Standard-SZM

MAN TGX 18.560 4x2 - Retarder - Night clima - Full ...

Skick: begagnad, miltal: 150 km, effekt: 400 kW (543,85 hk), första registrering: 07/2026, bränsletyp: elektrisk, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, * MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB * Elmotor MAN eCD400, motoreffekt 400 kW (544 hk), 1.250 Nm vridmoment * Utsläppsfri drift * 6 HV-batterier med 534 kWh brutto kapacitet * Laddstation på vänster och höger sida med DC-laddningsnivå * HV-batterisystem optimerat för maximal räckvidd * Extra spänningsomvandlare för ökat lågspänningsbehov * MAN TipMatic 4 växellåda * Säkerhetspaket Ljus och Sikt Plus * Säkerhetspaket * MAN Digitalpaket eMobility inkl. valfritt MAN Charge&Go laddkort * Axelavstånd 3.750 mm Prodpjxymu Ejfx Ak Hec * Stegvis justerbar bromsåtervinning * Digital axelbelastningsindikator för dragbil och trailer * Luftfjädring fram och bak med luftfjäderstyrning för semitrailer * Förarhytt GX * LED-paket Plus * Helljusassistent * Premium förarkomfortstol med stolsvärme och ventilationsfunktion * Kombiinstrument Professional 12,3 tum * Klimatanläggning Climatronic * 2 sovplatser * Premium förvarings- och förpackningspaket med kylbox * 230 V uttag * Farthållare ACC * MAN Mediasystem Professional Navi 12,3 tum * MAN ljudsystem med subwoofer * Navigationssystem Vi tar gärna fram ett individuellt hyreserbjudande till dig.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 39 000 kg, däcksstorlek: 385/65R22.5, Utrustning: ABS, 🇸🇪 MENCI SEMISLÄP MED "KVADRATISKT" TIPPFLAK - SA850R Volym: 45,4 m³ Mått: 9 200 x H 2 000 mm Botten: 6 mm Bakre botten: 8 mm Tjänstevikt: 6 650 kg Totalvikt: 39 000 kg Beskrivning av version och tillbehör: - 3:e STYRANDE AXEL SAF MED SKIVBROMSAR O 430 (ET120) 2/2 - 1:a AXELN MED AUTOMATISK LYFT - ELEKTRISKT PRESENNINGSSYSTEM CRAMARO HERMETIC TYP C (2023) MED KÅPA - ROSTFRITT SKÅP 90x50x50 cm - SKÅP 90x50x25 cm - FULLSTÄNDIGT ADR-KIT + VARNINGSTAVLOR A och R - TRYCKMÄTARE - ELEKTRISK MOTORVIBRATOR STYRD MED FJÄRRKONTROLL FÖR FLAK - DÄCK PROMETEON 385/65 R 22,5 - STÅLFÄLG 385/65 R 22,5 OFFSET 0/120 - FJÄRRKONTROLL FÖR CRAMARO PRESENNING - EXTRABAKLYKTA LED - NAVEN LACKERADE - FULL LED BAKLJUS - TPMS DÄCKTRYCKSÖVERVAKNINGSSYSTEM - Naven färg RÖD RAL3020, presenning BLÅ RAL5002 – Båghöjd H=300. Presenning ADR-godkänd. - 3 STEG FÖR UPPSTIGNING – SLITSKYDDSMÄRKEN Chassi i stål och flak i legering Standardkonfiguration: - Chassi av stål - Luftfjädring med manuell höjdreglerventil - Jost stödben med svängbar, böjd fot - Bromssystem med EBS 2S/2C och bromstrycksregulator - Elsystem enligt A.D.R.-normer - Lufttank i aluminium, snabbventil pneumatiskt tömning av fjädringssystem - Tippmekanism med frontmonterad, 5-stegs teleskopcylinder - Pneumatisk parkeringsbroms - Säkerhetsventil för sänkning, hydraulik med tvåvägskolv och skjutlucka - Främre stege och avtagbar stege ovan stänkskärmar, 2 dragpunkter för bogsering bak, gångjärnsmonterad underkörningsbalk MÖJLIGHET TILL ANPASSADE LÅN ELLER LEASING DIREKT PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL 96 MÅNADER MED ELLER UTAN KONTANTINSATS. Flera försäljningsställen inom vår koncern: DOMENICO TRUCK SRL HUVUDKONTOR NEAPEL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. KONTOR EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL OCH MAXUS Prjdpfx Aovzh T Ask Hoc KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 ÖPPETTIDER: MÅN-FRE 8:30–19:00 – LÖR 8:30–14:00 VI ERBJUDER ETT BRETT URVAL AV BEGAGNADE MULTIMÄRKEN KOMMERSIELLA/INDUSTRIELLA FORDON: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S semitrailer-semitrailer kylflak – Lamberet – Schmitz Isuzu-fast flak-kran-tipp – 4 axlar – bakaxel – Tway-T-Way-540- 460 hk – Xway-X-Way-trilateralt – V8 – Scania – Frost Edition presenning-box-liftflak – Kylcell-isolerad med kylaggregat – skåpbil Företaget Domenico Truck srl ansvarar ej för eventuella avvikelser gällande teknisk utrustning, tillval och egenskaper som i vissa fall kan skilja från beskrivningen. Vänligen kontrollera fordonets exakta specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 39 000 kg, Utrustning: ABS, Ny Legras FMA 92 m3 walking floor semitrailer Självbärande karossram eller helram från framvägg till bakdörrar SAF Intradisc+ CD-axlar, aluminiumfälgar, premiumdäck Första axeln lyftbar, tredje styrbar LEGRAS FMA typ 10QUALIMAT lastgolv, Cargo Floor hydraulsystem, fjärrkontroll Väggar 3/2 mm, dörrar med 4 låsstänger Podpfxjuc Sw No Ak Horc Manuell kapell, gångbrygga med dubbla tillträdesstegar Full LED Shapeline-belysning, 4x arbetsljus Verktygslåda, vattendunk, EBS-dator och standardutrustning Flera modeller tillgängliga

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 35 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 940 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, O.ME.P.S silotrailer – Typ: CM 35 Axlar och upphängning: Skivbromsar 22,5”, SAF axelaggregat 3x 9 t med luftfjädring. Axelavstånd 2 x 1310 mm, lyft- och sänkventil. Fyllningstryckmätare ovanpå tanken, Wabco Smartboard, Wabco däcktrycksövervakning. 1:a axeln lyftbar utan dragbilsutrustning, 3:e axeln lyftbar med Wabco Optiturn. Fälgar och däck: 6 hjul med däckstorlek 385/65 R22,5, enligt tillverkarens val på Alcoa Ultra One aluminiumfälgar i 11,75x22,5 ET 120. Bromssystem: EBS 4S/2M WABCO tryckluftsbromssystem med RSS, enligt standard 98/12/CE - ECE R13/09, anslutning för bromsslitageindikator. Stödben: Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 t stödbelastning med svängbar fot. Elsystem: Alla lampor i LED-utförande, 24 volt elinstallation bestående av: Ett 15-poligt uttag monterat framför sadelplattan på chassiramen, gula sidomarkeringsljus i föreskrivet antal, bakre positionsljus, främre positionsljus, nummerskyltsbelysning bak, lampor enligt standard 97/28/CE-2007/35/CE, 2 bakre multikammar-lampor vid vridlagrets höjd monterade på aluminiumkonsoler enligt ovan nämnda standarder, 2 vridbara LED-arbetsstrålkastare uppe till vänster och höger på behållaren, gul varningslampa bak vid slangrören, 2x backstrålkastare i underkörningsskyddet, 2x backstrålkastare vid stödben (varje lampa kan stängas av från energikonsol). Behållarkonstruktion: Liggende tank i aluminiumlegering (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). En kammare, volym: 35 000 l. Tankgaranti: 24 månader från leverans. Kingpin 2” enligt standard 94/20/CE. Driftsparametrar: Trycktank enligt Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Väggtjocklek ca 5 mm, testtryck 3,0 bar – arbetstryck 2,0 bar, arbetstemperatur -40° till +80°. Fyllningsmöjligheter: 3 manluckor DN 450 med sväng- och uppvikbara lock, tätning med fyra vingmuttrar per lock, stöd för domlock ovanpå för förvaring, regnränna fram stängd – bak öppen. Materialutlopp: Prsdpfx Aksx Nuf Hs Hjc 2 utloppskoner med syntetiskt tyg som losshållare, separata urladdningsledningar DN 100 i stål dragna bakåt, 2 klämventiler DN 100 AKO i ledningarna, avslutningskulventil DN 100 med ringmunstycke, fjärrkontroll för kulventil och Storz A-koppling i slutet av urladdningsledningen. Luftledning: En 2,5” rostfri huvudluftledning monterad på högra sidan. Ledningen går fram till silots slut med backventil och anslutningsslang DN 65 för kompressor med Storz-B-koppling. På huvudluftledningen finns kulventiler för överluft, tillsatsluft och uppluckring; överluft 2” bak höger, tryckluftsinlopp bak höger, extern luftanslutning Storz C på luftledningsrör bak höger, pneumatisk anslutning med blåspistol och spiralslang uppe på gångbryggan vid stegen, 1 vibrator uppe på tanken, luftledning centralt uppe på gångbryggan för rengöring med pistol, samt luftledning nere i förvaringslåda för rengöring med pistol. Stege och gångbrygga: 1 aluminiumstege monterad bak till vänster, 1 pneumatisk aluminium-säkerhetssaxgrindsräcke med låssystem som verkar på bromsen, 1 aluminium säkerhetsgångbana...

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi Tippsemitrailer Finkornstålkonstruktion, svetsad, i grundläggande lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2" containerlåsning Patenterad krökt frontvägg 24 t tvåväxlad stödvinsch, ensidig användning, med rak basdel, utan skjutequaliser 2 klossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmkontor Integrerat stänkskydd med stenavvisande yta Med antisprayskydd endast på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogserkrokar bak Axlar och upphängning BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterat chassi/axlar minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatiskt lyftbar, inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service Fjäderlastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet via EBS, utan montering i lastbil (förutsättning: nödvändig utrustning finns i lastbilen; endast för grunddäck). El 24 Volt, flerfackslampor, gul sidobelysning LED Gul sidobelysning LED kopplat till blinkers "Blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga, feltolkningssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminium-kasettkorg av högkvalitativt, slitstarkt material med 5 mm tjock frontvägg, yttre sidoväggar av 30 mm hålprofil, rena svetsfogar, överram skyddar mot lösgods. Invändigt med stege mot frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk korgdesign Membranbaklucka Baklucka med pendelupphängning med dubbelgångjärn och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, överdel med svängarm, ett kornspjäll per dörr. Baklucka med gummitätning! Värmebeständig upp till 170°C! Genomgående golv 6 mm tjockt Ståplattform med trappsteg, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort manöverutrymme. Rullkapell, en sida kan läggas på höger sida, centrallåsning vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Prsdpfx Asi Ri Ihjk Hoc 24/7-servicehotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Korg alu natur Rullkapell RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, miltal: 50 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, färg: vit, förarhytt: annan, växeltyp: automatisk, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, hydraulik, luftkonditionering, parkeringsvärmare, tillåten totalvikt: 21 000 kg, säten: delvis i läder, luftfjädring, 1 x krockkudde, retarder: Ecotarder, färdskrivare: digital, dragkrok: 150 mm byggnadshöjd, JOST JSK 42 K0 2 tum, manövreringskoppling: Rockinger SK5 på tvärbalken baktill, kraftuttag: växellådsdrivet, permanent, växlingsbart kraftuttag, elektroniskt bromssystem EBS, bromsassistans, elektroniskt stabilitetsprogram ESP, antispinnsystem ASR, Climatronic, parkeringsklimatanläggning: elektrisk, adaptiv farthållare ACC med stop & go-funktion, extra värmare, komfortförarstol, luftfjädrad förarstol, armstöd för förare/passagerare, LED-strålkastare, strålkastarspolare, automatiskt helljus: med ljussensor, justering av strålkastarnas vinkel, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, ljudsystem, filhållningsassistent, regnsensor, multifunktionsratt i läder, justerbar rattkolumn, ländryggsstöd för förare, taklucka: glaslucka elektrisk med solskydd och myggnät, takspoiler, dimstrålkastare, ytterbackspeglar: elektriska och uppvärmda, trottoarkantsspeglar: elektriska och uppvärmda, däcktryckövervakningssystem TPM, startspärr: elektrisk, fjärrstyrt centrallås, tonade rutor: tonade sidorutor, differentialspärr bak, underskydd: fram, solskydd, dubbeldäck: på bakaxeln, ljus- och siktpaket, kylskåp, varningsljus: roterande varningsljus på förarhyttstaket, höger och vänster, axellastvisning, arbetsbelysning, LED-varselljus, kontaktstycke 1x15-polig, mugghållare, säkerhetspaket, Efficientroll, fjärrljusassistent, kurvljus: LED, telematiksystem: MAN Telematics, ljussensor, kurvassistent, trötthetsdetektor, integration av smartphone-app, hastighetsbegränsare: justerbar hastighetsbegränsare (FGB), limiter (motorbegränsning), elektroniskt 89 km/h + 1 km/h tolerans (motorbegränsning), klimatkontroll för förarsäte, trafikskyltsigenkänning, antisprayskydd, släpvagnsbromsanslutning: Wendelflex med standarddrag på släpvagnssidan, manöverkonsol MAN EasyControl, L Pedpfxjz D Rk Aj Ak Hjrc

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 700 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 930 mm, Utrustning: ABS, Liggande silotanktrailer NY | 31–38 m³ | Alu-lättkonstruktion | från 59 900 EUR Nytt fordon – individuellt konfigurerbart efter ditt användningsområde. Liggande silotanktrailer i robust aluminiumlättkonstruktion för ekonomisk transport av bulkgods. Finns även i 31 m³ och 38 m³ utförande. Höjdpunkter: • Liggande silotanktrailer av aluminiumlättkonstruktion • Volymalternativ: 31 m³, 35 m³ eller 38 m³ • Hög nyttolast vid låg egenvikt • Användarvänligt och säkert avlastningssystem • Underhållsfattig, långlivad konstruktion för daglig användning Tekniska data: • Utförande: Liggande silotanktrailer • Volym: 31–38 m³ (beroende på konfiguration) • Tank: Svetsad aluminium silotank • Kammare: 1-kamrad • Manluckor: 2 × DN 450 • Tömning: Bakre urladdning DN 100 • Arbetstryck: upp till 2,0 bar • Provtryck: upp till 3,0 bar • Arbetstemperatur: ca -20 °C till +80 °C Standardutrustning: • Aluminiumstegbrygga med halksäker säkerhetsgaller • Fällbart saxräcke enligt UVV • Aluminiumstege bak • Överluftsledning 2" fram • Sidoluftsledning 3" vänster med Storz-koppling • Back- och avluftningsventiler • Halkskyddsremsor i kupolområdet • Inspektionsglas vid utloppet • Slanghållare för tryckluftsslangar • Integrerad verktygslåda Chassi & Säkerhet: • 3 BPW-axlar med luftfjädring och skivbromsar • Automatisk lyftaxel (beroende på axel, EBS-styrd) • EBS-bromssystem med stabilitetskontroll • Däcktrycksövervakning (TPMS) enligt ECE R141 • LED-belysningssystem enligt EU-föreskrifter • Vitt reflektorband på sidorna, rött markeringsband bak Predpsypa Avofx Ak Hec Inkluderade tillval/tillbehör: • Hjulmutterkapslar med tillverkarlogotyp • Lastkontrollmanometer • Arbetsstrålkastare vid tanken • Mekaniska JOST-stödben • Aluminiumfälgar (enligt tillverkarval) Ytterligare utrustning och individuella anpassningar möjliga när som helst – vi konfigurerar ditt fordon exakt enligt dina önskemål. Exempelfoto. Utrustning kan variera beroende på konfiguration.

Skick: ny, miltal: 10 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), första registrering: 08/2026, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: AdBlue, dimljus, färddator, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Aluminiumbränsletank - Arbetsstrålkastare bak - Uppvärmda backspeglar - Takspoiler - Fjernljus - Sluten hytt - Hytt - Luftfjädring - Partikelfilter - Sidokjolar - Parkeringsvärmare = Anmärkningar = MAN TGX 4x2 – NY – Retarder – Nattklimatanläggning – Full luftfjädring – Navigation – Förberedd för kraftuttag Årsmodell: 2026 – NY Km: 10 Ny – Ny motortyp Retarder Nattklimatanläggning Full luftfjädring Navigation GX-hytt Full spoiler Predpfx Aszi N Rnsk Hsc = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2026 Framaxel: Styrbar Bakaxel: Dubbeldäck Totalvikt: 18 000 kg Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 830 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 41 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Patenterad böjd frontavslutning Prjdpfx Aksi Ri Efj Hsc 24 tons, 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underram, utan kompensation 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenvänlig ytbehandling Stänklapp med antispray endast på sista axeln 1 presenningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva Laserjusterad axel-/chassimätning minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans, aktiveras vid 3x bromsning (startassistans fungerar vid axelöverlast upp till 30% och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism med 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgade ledningar för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkringsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomonterade gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga utbytesskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Hydraulisk manövrering via lastbils kraftuttag Lådor Aluminium-rektangulär tippbox av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, sidoväggar av 30 mm hålprofil, rent svetsade, med tippavvisande kantprofil. Invändigt stigsystem på frontväggen (ej tillsammans med Cramaro). Ytterhållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk tippboxform Bakvägg med membran Bakvägg pendelupphängd med dubbla gångjärn samt tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbar lyftarm, en spannmålslucka per dörr. Bakvägg med gummitätning - Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Arbetsplattform med stig för åtkomst, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal användarvänlighet. Rullpresenning, sidlagd till höger (FR-höger), med centrallås på (FR-vänster).

Skick: ny, miltal: 10 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), första registrering: 03/2026, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: AdBlue, dimljus, färddator, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Aluminiumbränsletank - Arbetsstrålkastare bak - Uppvärmda speglar - Takspoiler - Helljus - Stängd hytt - Hytt - Luftfjädring - Partikelfilter - Sidoskirts - Parkeringsvärmare = Anmärkningar = MAN TGX 4x2 - NY - Retarder - Nattklimatanläggning - Full luftfjädring - Navigation - PTO-förberedelse MY: 2026 - NY KM: 10 Ny - Ny motortyp Retarder Predpsy Eca Rjfx Ak Hoc Nattklimatanläggning Full luftfjädring Navigation GX-hytt Fullt spoilerset = Ytterligare information = Framaxel: Styrande Bakaxel: Dubbelmonterade däck Totalvikt: 18 000 kg Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra