20Ft Hochwertiger Bürocontainer 2 Fenster, Farbe Dunkelgrau begagnade till salu (48 978)

Skick: nästan som ny (begagnad), Tillverkningsår: 2024, CONTAINERTYP: 20-fots DV lagercontainer / specialcontainer / verkstadscontainer, one way RAL 6005 (mossgrön) Multifunktionspersondörr 1x2 m Vädringsfönster 1 x 1 m med jalusi Elinstallation med 3x ljuskällor och 10x 230V uttag, säkrade Valfria färger möjliga: Antracitgrå / Gentianablå / Signalröd / Ljusgrå / Flaskgrön Ytterligare individuella anpassningar möjliga mot tillägg. UTHYRNING också möjligt Fördelen med lagercontainrar är framför allt deras mångsidighet när det gäller placering. Lagercontainrar kan användas stationärt under längre perioder eller tillfälligt som en mellanlagringslösning med efterföljande vidaretransport. Tack vare sin konstruktion kan de enkelt flyttas vid behov. Detta gör lagercontainrar till ett utmärkt alternativ för flexibel lagring. LEVERANSSKICK: Fullt funktionsduglig och klar för användning Vind- och vattentät, rengjord Ny lackering och ombyggnadsalternativ på begäran VALFRIA OMBYGGNADSALTERNATIV: Förkortning av containern till önskad längd Lackering i valfri RAL-färg Specialanpassade ombyggnationer på begäran TRANSPORT: Leverans av containrar till alla regioner Rjdpfxsxny Tds Aafot Utkörning med standardlastbilschassi eller kranbil GRUNDKONSTRUKTION: Robust stålramkonstruktion, tak-, sido- och frontväggar av helsvetsade trapezplåtar, stor dubbel containerdörr med låsanordningar, trägolv. MÅTT: Yttermått i mm: 6.058 x 2.438 x 2.591 (L x B x H) Innermått i mm: 5.898 x 2.350 x 2.389 (L x B x H) Vi ser fram emot att höra från dig! BIMICON Container Service Din specialist i Hamburg

Skick: ny, 9930605 Skåpsläpvagn med dörr-ramplösning bestående av 2 ramper och dubbla bakdörrar, extra sidodörr och fönster Tillverkare: Vezeko Typ: TK C 27.35 Dörr-ramplösning, sidodörr och fönster Invändiga mått: 3550 x 1840 x 2050 mm LxBxH Tillåten totalvikt: 2 700 kg Egenvikt: ca 907 kg Nyttolast: 1 793 kg (nyttolast kan variera beroende på utrustning och konstruktion) Robust aluminiumram Dörr-ramplösning – delad uppkörningsramp helt i aluminium med stag och lyfthjälp, även användbar som dubbla bakdörrar – optimalt för lastning med gaffeltruck Låsbar sidodörr (genomgångsmått: 1 900 x 600 mm HxB) Sidofönster, öppningsbart i olika lägen (800 x 500 mm BxH) Solskyddsrullgardin och insektsnät för sidofönster Robust uppkörningsramp helt i aluminium med 4 stag och lyfthjälp Robust vridstångslås på bakluckan i rostfritt V2A-stål (låsbart) Stödben bak för säker uppställning Automatiskt stödhjul Stötdämpare inklusive 100 km/h-typgodkännande Stabil sandwichkonstruktion, 30 mm isolerad Ytskikt av varmförzinkat och pulverlackerat stål Ytskikt utvändigt silver, invändigt vitt V-dragstång, varmförzinkad Extra tvärbalkar under lastgolvet, varmförzinkade 6 skakfria surrningsöglor invändigt, belastbara med 750 daN (kg) 2 hjulklossar 2 manövreringshandtag fram En rad surrningsskenor på båda sidor för extra fästpunkter eller spärrstänger, monterade på 900 mm (mitt på skenan) 100 mm slitskydd längst ner invändigt Belysning 12V med 13-polig kontakt Positionsljus Stänkskydd ALKO-kopplingshuvud med påkörningsskydd Redpfxjy E Tgzs Aafet Ytterligare tillval och tillbehör för denna släp: Reservhjul inklusive hållare Säkringsstänger för optimal lastsäkring Finns även i färgerna vit och svart Individuell inredning Vid behov av en individuell och skräddarsydd finansiering, kontakta oss gärna! Ytterligare 1 000 släpvagnar hos Anhänger-Centrum Rosemeier. Titta gärna förbi. Vi ger dig gärna råd.

Skick: ny, antal bäddar: 3, färg: vit, total längd: 5 700 mm, total bredd: 2 300 mm, total höjd: 2 590 mm, axelkonfiguration: 1 axel, totalvikt: 1 300 kg, Utrustning: badrum, Bilderna på fordonen kan avvika. Vissa fordon har ännu inte levererats. ----* Modell 2026 * Tillåten totalvikt: 1300 kg * Totallängd: 810 cm * Sittgrupp: Rundsittgrupp ----EXTRAS: * Komfortdyna "Amber" * Elektrisk golvvärme Rsdpfsx Dp S Ujx Aafst * 15" aluminiumfälgar (2 st, istället för 14" stål) * Transportboxsystem för gasolskåp * Entrédörr med fönster och komplett insektsnät (istället för endast upptill) * Förberedd för självförsörjande drift ---- ----Reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel! ----skapad med SYSCARA

Skick: begagnad, Begagnade, täta 20DV sjöcontainrar erbjuds från Wien-depån. CONTAINERTYP: Sjöcontainer 20DV Rjdpey Icffefx Aafet LEVERANSTILLSTÅND: Begagnad, vind- och vattentät, cargo worthy, med CSC-märke, trägolv, exempelbilder MÅTT LxBxH: Enligt ISO-standard Yttermått: 6 058 x 2 438 x 2 591 mm, Innermått: 5 898 x 2 352 x 2 390 mm, dörrmått: 2 338 x 2 280 mm, volym: 33,1 m³, vikt: 2 400 kg TRANSPORT: Vänligen informera oss om ditt postnummer så kan vi ge dig en kostnadsfri och icke-bindande offert inklusive transport och vid behov även avlastning från lastbil. UTBUD: Vi erbjuder även sjöcontainrar i alla vanliga storlekar (20DV, 40DV, 20HC, 40HC ...) för alla behov, oavsett om du söker lagring, för byggprojekt, logistiklösningar eller sjöfrakt. Vi ser fram emot din förfrågan! NAUTEXA GmbH

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, containerlängd: 20 fot, totalvikt: 35 100 kg, maximal lastvikt: 32 000 kg, tomvikt: 3 100 kg, lastutrymmesvolym: 33,4 m³, lastutrymmets bredd: 2 390 mm, lastutrymmets längd: 5 820 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, 20ft bulkcontainer i open top-utförande – idealisk för industri, återvinning och lantbruk. Robusta, nästintill nya specialcontainrar med genomtänkt lastnings- och lossningskoncept. Särskilt lämpade för bulkvaror av alla slag samt för intermodal användning (väg/järnväg/sjö). Höjdpunkter i överblick: ✅ Stor volym: ca 33,4 m³ ✅ Hög nyttolast: ca 32 000 kg ✅ Pendelklapp fram för snabb lossning ✅ Bakdörrar + open top med rullpresenning ✅ CSC-certifierad (DEKRA) → sjöduglig ✅ Stapel- och kranbar (20ft standard) ✅ Flera enheter omgående tillgängliga Flera enheter tillgängliga / även större partier möjliga. Viktigaste användningsområden: - Återvinning - Lantbruk - Skrot - Byggmaterial Utrustning: Hörn­beslag upptill och nedtill (20ft-standard, kran- och stapelbar) Bakre dubbla svängdörrar vardera med 2 utvändiga vridreglar omlöpande gummilist tvärbalk baktill, fast Pendellucka fram Höjd ca 2 000 mm Öppningsbredd ca 2 250 mm Låssystem med utvändiga vridreglar omlöpande gummilist Säkerhetslåsning för pendellucka (sidoutlösning) 🏗️ Konstruktionsdetaljer / Särskilda egenskaper Standard: Open Top med avtagbart ståltak, taket med gaffelfickor. Alternativ: Rodpfx Aasy Ic Ndsfjt Open Top utförande med rullpresenning fäst på ena sidan med remmar motsatt sida med upprullningssystem (fyrkant) ytterligare säkring via 3 spännratschar Presenning monterad under hörnbeslagen 1 avtagbar tvärbalk för presenningsstöd (centralt) Omlöpande krokar på insidan upptill (t.ex. för fastsättning av plast, ca 500 mm avstånd) Sido-gaffelfickor för hantering utan last 🚛 Godkännanden & Transport CSC-godkänd (DEKRA) – lämpad för internationell sjötransport Kodning för järnvägstransport finns Stapelbar 📦 Användningsområden Bulkvaror (t.ex. återvinningsmaterial, lantbruksprodukter, byggmaterial) Industri- och logistiktillämpningar Intermodal transport (väg/järnväg/sjö) Flera enheter tillgängliga / nytillverkning på beställning möjlig!

Skick: ny, effekt: 103 kW (140,04 hk), antal bäddar: 2, bränsletyp: diesel, växeltyp: automatisk, färg: vit, total längd: 6 750 mm, total bredd: 2 200 mm, total höjd: 2 850 mm, axelkonfiguration: 2 axlar, emissionsklass: Euro 6, totalvikt: 3 500 kg, Utrustning: ABS, badrum, centrallås, luftkonditionering, partikelfilter, Modellår 2026: Cara Compact 600 MF Edition Pepper, som imponerar med en utmärkt rymdkänsla ----Utrustningen lämnar inget övrigt att önska: Rodpfx Aeybvulsafet - Insektsskyddsdörr - Midi-Heki 700x500 (fram) - Utställningsfönster ventilationshuv - Punkteringshjälpset - Elektriskt justerbara ytterbackspeglar - Rotationsbara förarstolar - Stolar med dubbla armstöd (förarhytt) - Delvis lackerad stötfångare - 16" aluminiumfälgar - Höjdjusterbart passagerarsäte - Sitsboxpaneler - Däcktrycksensorer - Multifunktionsratt med radiokontroller - Bränsletank 90 liter - 230V ladduttag - Förberedelse för radio - 2x USB-uttag - TRUMA iNET X Master - Isolerat och uppvärmbart avloppstankskydd - Markis 405cm x 250cm - Mörkläggning för fram- och sidorutor - Bredare fotändan på sängen - Mono-sittgrupp Dessutom får du följande extrautrustning: - Elektriskt instegssteg - WEINSBERG PREMIUM karossdörr - Seitz S7 ramfönster - 8-växlad automatisk momentomvandlare Behöver du ytterligare tillbehör, som växelriktare eller ett kassaskåp? Inga problem – i vår kvalificerade verkstad installerar vi allt professionellt, t.ex.: - Satellitanläggning (tillägg för WiFi-antenn): 1.890,- € - BR-Systems elektrisk cykelhållare för elcyklar: 2.290,- € - Thitronik larmsystem: 990,- € - Clesana C1 folietoalett: 2.250,- € - 200 W solcellsanläggning: 1.790,- € - 150Ah litiumbatteri (istället för standard 75Ah AGM): 1.390,- € Specialpris gäller utan inbyte. Naturligtvis erbjuder vi även skräddarsydd finansiering, med eller utan handpenning. Små avbetalningar tack vare upp till 180 månaders löptid (kreditvärdighet krävs). Permanent utställning av Knaus / Weinsberg / Tabbert / Tab fordon. Egen verkstad med kontrollbesiktning och gasprov på plats. Vi ser fram emot ditt besök! Med reservation för fel, skrivfel och mellanförsäljning. Detta erbjudande utgör ingen bindande garanti för egenskaper eller utrustning. Individuell kontroll av fordonet krävs.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Rjdpfx Asy In Uxeafjt Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tomvikt: 4 930 kg

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-08-01, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftaxlar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/9/12 mm; H: 8/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; höger: 65 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 75 %; höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Rodjyr Ru Uepfx Aafst Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-20-PY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2026, färg: grå, Ny 20-fots DV 8'6"-container, invändiga mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak på både vänster och höger sida, krokar för lastsäkring, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Tillverkningsår: jan. 2026 Modellår: 2026 Tjänstevikt: 2 080 kg Lastkapacitet: 28 400 kg Totalvikt: 30 480 kg Mått (L x B x H): 6056 x 244 x 259 cm Redoy Ip Rbopfx Aafst Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Andra alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axeln är lyftbar, 1x20FT, tomvikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (Vänster: 6/6/8 mm, Höger: 6/5/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%, höger: 40% Vikter Tomvikt: 2 700 kg Lastkapacitet: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Rsdpfxexu A Tto Aafet Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar = Kommentarer = Mycket fint 10/2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-10-24, BPW-axlar med trumbromsar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 16/6/16 mm; mönster höger: 16/8/13 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-11-12 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Underhåll, historik och skick APK (Fordonsbesiktning): giltig till 11/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Redpey In Ufofx Aafjt Identifiering Registreringsnummer: OP-55-ZG

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 03/1995, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1995 FLANDRIA 20FT-chassi med ABS, bladfjädrar (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10.000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 14/13 mm; H: 14/15 mm), tjänstevikt: 3.110 kg, tillåten totalvikt: 30.000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 13.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckstorlek: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10.000 kg; Däckmönster vänster: 90%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 2: Däckstorlek: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10.000 kg; Däckmönster vänster: 85%; Däckmönster höger: 95% Vikter Tjänstevikt: 3.110 kg Lastkapacitet: 26.890 kg Totalvikt: 30.000 kg Rodpfx Ajyt Rtyeafot Funktionellt Påbyggnadsmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Underhåll Besiktning (APK): godkänd till 06.2026 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel Rjdovt A Hnepfx Aafot - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2011 Van Hool 20FT 66°-tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltig till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 7/8/10mm; H: 8/7/10mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 65% Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Redpsy H Hfyofx Aafet Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Rodpfey H Hd Ajx Aafst Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR-godkänd - EBS - Lyftaxel Rodpfxsy H Hdpo Aafot - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippfunktion med 24 V-anslutning upp till 20° tippradie, tjänstevikt: 5 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (Mönster vänster: 4/11/12 mm; mönster höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Broms: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; höger: 55 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; höger: 70 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossfabrikat: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Välskött och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippvinkel upp till 20 grader (24 V), tjänstevikt: 5.300 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 9/10/7 mm; mönster höger: 11/10/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 65%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 5.300 kg Maxlast: 33.700 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktion Karossmärke: Van Hool 3B2013 Rodpsy H Hb Ujfx Aafst Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-89-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 050 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 5 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT ADR-växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1:a axeln = lyftbar, 1x20FT, egenvikt: 3 290 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 7/10/15 mm; mönster höger: 13/6/15 mm), nederländsk registrering = Mer information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 80% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95%; Däckmönster höger: 95% Vikter Egenvikt: 3 290 kg Lastförmåga: 35 710 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Rjdpfxsy H Dzlo Aafst Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXAX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-34-FN Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckstorlek: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 10/11/7 mm; mönster höger: 10/7/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 55 % Rjdpfx Aeykucasafjt Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-49-FY Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 050 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 5 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2003 BURG 20FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), första axel = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 290 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 7/10/15 mm; mönster höger: 13/6/15 mm), nederländskt registreringsbevis = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Rodpfx Aaoy H Dwtsfot Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 50% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 50%; Mönster djup höger: 95% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Mönster djup vänster: 75%; Mönster djup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 290 kg Lastkapacitet: 35 710 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXAX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-10-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, färg: blå, NY 20FT FLATRACK Stålbottengolv Egenvikt: 1 800 kg Rjdexvrmfopfx Aafst Lastkapacitet: 28 680 kg Max. totalvikt: 30 480 kg = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: aug. 2025 Modellår: 2025 Mått Mått (L x B x H): 606 x 244 x 33 cm Vikter Tjänstevikt: 1 800 kg Lastkapacitet: 28 680 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2010, färg: annan, LASTKAPACITET: 28 890 KG ÅR: 2010 TROPISKT HÅRT TRÄGOLV Rodpfxoy Ht Ems Aafst TWISTLOCKS TOMVIKT: 1 590 KG MAXIMAL BRUTTOVIKT: 30 480 KG 5 ST TILLGÄNGLIGA = Ytterligare information = Tillverkningsår: juni 2010 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, färg: blå, ny (ONE-WAY) 20FT HIGH CUBE DV 9'6" container Innermått: 5,90x2,35x2,70m (LxBxH) 5 fästöglor till vänster och höger i golv och tak Färg: Blå (RAL: 5013) 3 st tillgängliga = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: sept. 2024 Modellår: 2024 Rodpfx Asvhbrleafjt Mått Dimensioner (L x B x H): 6056 x 244 x 290 cm Vikter Egenvikt: 2 240 kg Lastkapacitet: 28 240 kg Totalvikt: 30 480 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/1997, fjädring: luft, färg: blå, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring = Kommentarer = Hendricks 20ft tippchassi 24 volt hydrauliskt självbärande system BPW-axlar, luftfjädring ABS = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckslitage vänster: 50%; Däckslitage höger: 50% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 50%; Däckslitage höger: 50% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckslitage vänster: 50%; Däckslitage höger: 50% Vikter Max totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ytterligare information Vänligen kontakta John Hesselink eller Christel Hesselink för mer information. = Företagsinformation = Redpfx Asxp A R Ijafst Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett prisvärt leasingavtal med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: nästan som ny (begagnad), Vi erbjuder nästan nya, IICL-klassade 20DV sjöcontainers från vårt depot i Koper. CONTAINERTYP: Sjöcontainer 20DV LEVERANSSKICK: Nästan ny, IICL, tillv.år 2022, livsmedelsklassad, vind- och vattentät, cargo worthy, med CSC-tavla, trägolv, originalbilder tillgängliga MÅTT LxBxH: Enligt ISO-standard Yttermått: 6 058 x 2 438 x 2 591 mm, Innermått: 5 898 x 2 352 x 2 390 mm, Dörrmått: 2 338 x 2 280 mm, Volym: 33,1 m³, Vikt: 2 400 kg TRANSPORT: Uppge ditt postnummer så kan vi kostnadsfritt och utan förpliktelse erbjuda offert inkl. leverans och, vid behov, lossning från lastbil. UTBUD: Hos oss hittar du sjöcontainers i alla vanliga storlekar (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) för varje behov – som lager, byggprojekt, logistiklösningar eller sjötransport. Vi ser fram emot din förfrågan! Rsdpfx Aajy Idnnofet NAUTEXA GmbH