Groenewegen 40Ft-Chassi / Lyftaxel / Trumbromsar / Nl-Chassi begagnade till salu (19 280)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1995, färg: annan, Axel 1: vänster 10–10 mm, höger 10–10 mm Axel 2: vänster 10–10 mm, höger 10–10 mm Axel 3: vänster 8–8 mm, höger 8–8 mm Pgedpfxs Afw Hme Apqou Vi har möjlighet att stapla påhängsvagnar! = Mer information = Tillverkningsår: 1995 Vikt utan last: 10 440 kg

Skick: begagnad, miltal: 945 189 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 10/2015, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 800 mm, bränsle: diesel, färg: annan, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 6 160 mm, total bredd: 2 550 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, Utrustning: ABS, andra bränsletank, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, parkeringsvärmare, Allmän information Konstruktionsår: 2015 Registreringsnummer: 68-BGJ-5 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 10 837 cm³ Maximal lastkapacitet framaxel: 8 000 kg Maximal lastkapacitet bakaxel: 11 500 kg Vikten Tjänstevikt: 8 157 kg Lastkapacitet: 11 343 kg Totalvikt: 19 500 kg Pjdpfxe Ad Radj Apqjgu Maximal dragvikt: 50 000 kg Interiör Antal sittplatser: 2

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2015, total längd: 9 770 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftbar axel - Trumbromsar = Anmärkningar = 09/2015 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, lyftbar axel på den första axeln, tjänstevikt: 3 860 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 5/12/5 mm; däckdjup höger: 17/11/5 mm), nederländsk registrering Pjdpo Agcf Aefx Apqegu = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2015 Registreringsnummer: ON-67-XY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 30 %; Däckdjup höger: 100 % Bakaxel 2: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 75 %; Däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 30 %; Däckdjup höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 3 860 kg Lastkapacitet: 35 140 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 7 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 983 kg Lastkapacitet: 37 017 kg Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OJ-16-YP Pedpfx Aszvbdaspqsgu

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385-65-22.5, hjulbas: 8 800 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Mer information = Allmän information Tillverkningsår: 2012 Registreringsnummer: OL-93-TR Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385-65-22.5; Lyftaxel Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65/22.5 Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65/22.5 Vikter Pgjdpfxo Aaxrmo Apqsu Tjänstevikt: 5 240 kg Lastkapacitet: 33 760 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Skador: Inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2007, lastutrymmets längd: 13 560 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 800 mm, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 9 110 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Podjz Hctuopfx Apqsgu Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 8 560 kg Lastkapacitet: 32 440 kg Totalvikt: 41 000 kg Identifiering Registreringsnummer: OK-63-BF

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2016, total bredd: 2 470 mm, total höjd: 1 420 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 820 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2016 D-TEC PORTMASTER 45FT HC-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, axel 1 = lyftbar axel, utskjutbar fram och bak, 45 fot/40 fot/30 fot/20 fot/2x20 fot, tjänstevikt: 4 904 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, däck 385/55-R22.5 (fram: 7/8/6 mm; bak: 7/7/6 mm), nederländsk registrering VARNING: ABS-modulen är defekt! = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2016 Registreringsnummer: OP-14-GV Axelkonfiguration Podpfx Apo Ad Nngeqsgu Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 45 %; Däckmönster, höger: 45 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 50 %; Däckmönster, höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 4 904 kg Lastkapacitet: 38 096 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: D-TEC PORTMASTER Utskjutbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, 2x40FT High Cube kylcontainer / kylcell från 15 m² upp till 1000 m² Vi är specialiserade på klimatteknik, särskilt kylcontainrar, och erbjuder ett omfattande serviceutbud. Hos oss kan du hyra eller köpa både nya och begagnade kylcontainrar. Före leverans kontrolleras varje container, oavsett om den är ny eller begagnad, och ett testprotokoll utfärdas. Vi tar gärna hänsyn till dina önskemål och specifika krav. + Aggregat: Carrier, Thermo King, Dainkin + Panikdörr / Nödutgång + Enkel öppning + Kylgardiner + Ramp + Strömpaket / Belysningspaket + Slät golvyta Yttermått / Innermått Längd: 12 192 mm / 11 590 mm Bredd: 2 438 mm / 2 294 mm Höjd: 2 896 mm / 2 554 mm Dörrmått Bredd: 2 290 mm Höjd: 2 569 mm Viktuppgifter Tomvikt: 4 720 kg Totalvikt: 34 000 kg Pgodpfxjyudgce Apqeu Max lastvikt: 29 290 kg Pallplatser: 23 st Tekniska data Temperaturområde: +25 °C till -25 °C Spänning: 380–460 V / 50–60 Hz Stickpropp: 4- & 5-polig / 32 A Fryscontainer / kylcontainer / klimatcontainer: Dessa är specialdesignade containrar för lagring och transport av livsmedel vid kontrollerade temperaturer över fryspunkten, eller vid mycket låga temperaturer (ner till under -30 °C). De används ofta i internationell handel för transport eller lagring av frysta eller lättfördärvliga varor som frukt, grönsaker, mejeriprodukter och kött. Kylcell / kylrum / kyl-lager: En kylcell är ett isolerat rum för förvaring av temperaturkänsliga produkter. Dessa rum finns ofta i livsmedelsbutiker, restauranger eller lager och kan ställas in på specifika temperaturer. Ett kylrum eller kyl-lager är en större anläggning för lagring av livsmedel eller andra förgängliga varor vid kylda temperaturer. Kyllager används inom livsmedelsindustrin för långvarig lagring av stora mängder varor. Detta är en allmän term för ett lagerutrymme konstruerat för förvaring av kylda eller frysta livsmedel. Kyllager kan förekomma i olika storlekar och utrustningsnivåer och är avgörande för livsmedelsbearbetning och distribution. Dessa anläggningar är viktiga för att upprätthålla livsmedelskvalitet och -säkerhet vid lagring och transport.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2009, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, färg: annan, Allmän information Tillverkningsår: 2009 Registreringsnummer: OK-92-KN Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Psdpfx Apozbqiqsqsgu Vikter Tjänstevikt: 5 400 kg Lastkapacitet: 37 600 kg Totalvikt: 43 000 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2016, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 1 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = 2016 Krone 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, utdragbart bakparti, lämplig för: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT mitt, 1 x 20FT bak, tjänstevikt: 4 980 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck: 385/55-R22.5 (däckdjup vänster: 9/4/10 mm; däckdjup höger: 14/14/10 mm), registrerad i Nederländerna. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2016 Registreringsnummer: OP-51-JJ Axelkonfiguration Pedsz Dilrepfx Apqogu Däckstorlek: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 4 980 kg Lastkapacitet: 36 020 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Krone SD Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2001, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70R22,5, hjulbas: 8 860 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lastramper = Anmärkningar = Antal axlar: 2, dubbeldäck, lastkapacitet: 22 400 kg, egenvikt: 9 600 kg, totalvikt: 32 000 kg, typ av chassi: komplett chassi, chassimaterial: stål, kingpin-storlek: 2 tum, typ av fjädring: full luftfjädring, ABS, påbyggnadsår: 2001, axeltyp: BPW, lastramp, utförande av lastramp: infällbar lastramp, lastkapacitet för lastramp: 2 000 kg, tillverkare av lastramp: Ama, material för lastramp: stål, storlek på lastramp: 175x240, batteri för påfartsramp, ÄKTA GROENEWEGEN MED STYRNING, RAMPLÖK, EGNA BATTERIER, TAK OCH DÖRRAR UTVECKLADE = Ytterligare information = Allmän information Hytt: Dagsmodell Registreringsnummer: OG-58-TY Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: manuell växellåda Axelkonfiguration Däckstorlek: 275/70R22,5 Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Axel 1: dubbeldäck; däckmönsterdjup vänster inner: 7 mm; däckmönsterdjup vänster yttre: 6 mm; däckmönsterdjup höger inner: 6 mm; däckmönsterdjup höger yttre: 8 mm Axel 2: dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup vänster inner: 10 mm; däckmönsterdjup vänster yttre: 8 mm; däckmönsterdjup höger inner: 13 mm; däckmönsterdjup höger yttre: 12 mm Vikten Tjänstevikt: 9 600 kg Lastkapacitet: 22 400 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Lastramp: Ama, infällbar ramp, 2 000 kg Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Underhåll APK (teknisk inspektion): giltig till 2027-09 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Skador: inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende återförsäljare av begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt växlande utbud av 1 200 begagnade lastbilar, dragbilar och släpvagnar. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken och prisklasser. Varför köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort och snabbt växlande utbud • Tydlig kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsföring • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Support för import och transport • (Export-)registrering ordnas snabbt • Professionella tekniska tjänster • Säkerheten i "tydlig kvalitet" Pgjdjz Hknaepfx Apqju • Och mer... Besök vår webbplats för speciella erbjudanden och fullständig lagerstatus: Leasing via Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingkostnad och skicka en förfrågan via vår webbplats. Fråga om vårt europeiska garantipaket.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2009, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring Podpfx Apez Izkuoqsgu - Trumbromsar = Anmärkningar = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, lyftaxel på axel 1, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 7/14/6 mm; däckdjup höger: 4/5/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2009 Registreringsnummer: OK-11-YF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 25 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 30 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Märke på påbyggnaden: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, 40 fots plattformscontainer 1J CSC – en kraftfull lösning för professionell transport Vi erbjuder 40 fots plattformscontainrar i robust utförande, idealiska för säker transport av gods som är bredare, högre eller tyngre än vanligt. Dessa containrar är den perfekta lösningen för projekttransporter, maskinindustrin, byggindustrin, anläggningsindustrin och internationell logistik. Pgsdps Af I N Dsfx Apqsu Idealiska för transport av: Byggmaskiner och industriella maskiner Fordon och kommersiella fordon Stål- och betongkonstruktioner Vindkraftverk och anläggningskomponenter Tunga och specialtransporter Tekniska detaljer: Längd: ca 12 192 mm Bredd: ca 2 438 mm Höjd: ca 2 591 mm (med ändväggar) Utförande: med fasta eller fällbara ändväggar Hög lastkapacitet (finns i ett utförande för tung användning) Robust stålramskonstruktion Många fästpunkter för surrning och förankring Kan lyftas med kran och staplas CSC-certifierad för användning över hela världen Skick: Begagnad (i gott skick), tekniskt kontrollerad och redo för användning Valfritt: ny eller nästan ny (beroende på tillgänglighet) Tålig mot vind och väder Dina fördelar: ✔ Idealisk för sjö-, järnvägs- och vägtransport ✔ Perfekt för överdimensionerade och tunga transporter ✔ Hög stabilitet och maximal lastskydd ✔ Snabb leverans ✔ Leverans i hela Europa är möjlig Besiktning är möjligt efter överenskommelse. Vi skapar gärna ett individuellt erbjudande åt dig – även för större kvantiteter. Begär en kostnadsfri offert nu och säkerställ tillgängligheten! Ditt Globaltainer GmbH-team

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2009, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 7 340 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Podpfxj Afcp He Apqegu Allmän information Tillverkningsår: 2009 Registreringsnummer: OV-65-HR Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Däckmönster: 50 % Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R20; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65; Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 620 kg Lastkapacitet: 34 380 kg Totalvikt: 38 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2007, lastutrymmets längd: 13 580 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 660 mm, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 / R22.5, hjulbas: 8 790 mm, färg: vit, Axelkonfiguration Pgsde Adp D Ujpfx Apqeu Däckdimension: 385 / 65 / R22.5 Axelmärke: BPW EcoPlus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 20 %; Däckmönsterdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 20 %; Däckmönsterdjup höger: 20 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 20 %; Däckmönsterdjup höger: 20 % Vikter Tjänstevikt: 7 790 kg Lastkapacitet: 33 210 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Groenewegen Plywood Box Underhåll APK (besiktning): giltig till 02.2027 Historik Antal ägare: 1 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 02/2016, lastutrymmets längd: 13 610 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 690 mm, total längd: 13 870 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 / R22.5, hjulbas: 9 050 mm, färg: röd, Utrustning: bakgavellyft, Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 65 / R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 9 120 kg Lastkapacitet: 22 880 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Bakgavellyft: Dhollandia DHSMR.20, underkörningsbar baklucka, 2000 kg Påbyggnadsmärke: Groenewegen Jumbo Plywood Box Pgedjzw A Icjpfx Apqju Historik Antal ägare: 1 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/1994, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 510 mm, lastutrymmeshöjd: 2 530 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 9 130 mm, färg: röd, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 1994 Registreringsnummer: OD-98-GK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 9 660 kg Lastkapacitet: 29 340 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra = Ytterligare utrustning och tillbehör = Pgsdpfxjy Igl Ae Apqsu - Bakdörrar - Lyftbar axel - Luftfjädring

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/1994, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 9 150 mm, färg: annan, Konstruktionsår: 1994 Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Tjänstevikt: 6 720 kg Pgodpfxozzddge Apqeu Lastkapacitet: 32 280 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OF-37-XY

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, hjulbas: 7 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Pedeztrgyspfx Apqjgu - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 983 kg Lastkapacitet: 37 017 kg Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OJ-12-YP

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = Podjz Nnhqjpfx Apqsgu 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2002, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 350 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 11/2002 SCHMITZ 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, 1:a axeln = lyftbar axel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 700 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 11/10/1 mm; däckdjup höger: 10/10/3 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2002 Registreringsnummer: OL-20-NV Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 65 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 10 %; däckdjup höger: 20 % Vikter Tjänstevikt: 3 700 kg Lastkapacitet: 35 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Pgjdpfe Agb Txjx Apqju Märke på påbyggnaden: Schmitz Cargobull SCF Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1996, färg: annan, Axel 1: vänster 10 mm, höger 8 mm. Axel 2: vänster 7 mm, höger 11 mm. Axel 3: vänster mm, höger mm. Vi har möjlighet att koppla samman flera släpvagnar! = Mer information = Tillverkningsår: 1996 Tjänstevikt: 3 060 kg Pgsdpfsv Ivhbex Apqeu

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/5/7 mm; däckdjup höger: 3/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Psdpfsz I Tr Rsx Apqogu Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-94-NG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 35 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2016, total längd: 14 080 mm, total bredd: 2 460 mm, total höjd: 1 220 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = snygg 2016 BROSHUIS 3UCC-39/45 FLN 45FT High Cube Multi-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, 1:a axeln = lyftaxel. 3 gånger utdragbar (fram, mitt och bak), tjänstevikt: 5 600 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, däck 385/55-R22.5 (däckmönster, vänster: 3/13/9 mm; däckmönster, höger: 13/14/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2016 Registreringsnummer: OP-38-HT Pgedpfx Apo Ad En Asqeu Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW (trumbromsar) Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster, vänster: 20 %; Däckmönster, höger: 80 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster, vänster: 80 %; Däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster, vänster: 55 %; Däckmönster, höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 37 400 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnad: Brosuis 3UCC-39/45 FLN Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Pgsdpfx Apo Ad Nu Hoqeu - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar = Anmärkningar = Fint 2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ALCOA-fälgar, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 12/6/14 mm; däckdjup höger: 12/12/15 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2017 Registreringsnummer: OP-60-YK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 75 %; Däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 50 %; Däckdjup höger: 75 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 90 %; Däckdjup höger: 95 % Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.