System Trailer Semi-Lågladdare begagnade till salu (42 517)

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 150 kg, maximal lastvikt: 28 850 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, fjädring: luft, färg: vit, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: bakgavellyft, kylaggregat, Kylsemisläp Lamberet / Carrier Vector 1550 Årsmodell 2015 Första registrering 2015 XII Ijdpfxoz N Dbto Ag Dstn Teknisk data Totalvikt: 38 000 kg Tjänstevikt – 9 150 kg Lastkapacitet – 28 850 kg Skivbromsar BPW-axlar Luftfjädring Dieselelektriskt aggregat Carrier Vector 1550 Temperaturskrivare Invändiga mått: Längd 1340 cm Bredd 247 cm Höjd 260 cm Aluminium bakgavellyft Dhollandia 2500 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YX9SET3461201xxxx, Tillverkningsår: 2012, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24549 Tekniska data Tillverkningsår: 2012 Längd: 1 127 cm Tjänstevikt: 10 570 kg Maximalt tillåten totalvikt: 46 000 kg Maximal lastkapacitet: 35 430 kg Däck: Se bilder Omedelbart tillgänglig Beskrivning 2012 Maur tippsläpvagn. Omedelbart tillgänglig. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-02-03 Egenvikt: 10 570 Totalvikt: 46 000 Lastkapacitet: 35 430 Bredd: 255 Längd: 1 127 Modell: Tippsemitrailer = Mer information = Ijdpoz E U Unefx Ag Djtn Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035389, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Itodpfsy Tvuwox Ag Djn Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kingpin (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingslåda, 4 x slangställ, instegsplåtar, Fliegl standard) Containerupptagningar: 1 x 20-fots centralt (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82 m), inte nedsänkbar fram, låsstift i längre utförande för containerlåsning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel sidosmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med glidutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd mot påkörning Underskydd med nedsänkt insteg för enkel uppstigning + intern instegsplåt Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänklappar enligt EU-direktiv Axlar & fjädring BPW- eller SAF skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik), upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistent, aktivering "3x bromsa" (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftsparkopplingsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-effekt! Med lyft- & sänkventil + automatisk återställningsfunktion Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd därefter, ingen lastbilsinstallation. (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, LED-multikammar-lyktor, sidomarkeringslyktor i gult LED, skyltbelysning i LED, (Obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljuset Driftanvisningar Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar som uppfyller ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" ("tvärbärande lastöverföringszoner"). Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och gula bak Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XNJ31N5S614L0xxxx, Tillverkningsår: 2015, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 23644 Specifikationer: Modellår: 2015 Kommer EU-godkännas före försäljning Senaste EU-godkännande till: 2026-02-24 3 axlar Däck (se bilder) Utdragbar del på 6 meter Plattform 1: 4,109 m Plattform 2: 4,214 m Plattform 3: 4,765 m Surrningspunkter Stolpfickor Baklampor Leveransklar Beskrivning: Vi erbjuder en 3-axlad Broshuis lågbyggd semitrailer från 2015 med 6 m utdrag till salu. Släpet kommer att EU-godkännas före försäljning och enligt ägaren ska allt fungera korrekt. Iodezqm R Iepfx Ag Dstn Leveransklar. TÜV: Nej EU-godkänd till: 2026-02-24 Egenvikt: 13 200 kg Totalvikt: 50 000 kg Lastkapacitet: 36 800 kg Bredd: 255 cm Längd: 1 334 cm Modell: 3-axlad lågbyggd semitrailer med 6 m utdrag = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 140 kg, totalvikt: 33 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2014, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, lastutrymmets längd: 11 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, SLÄPVAGN – DRICKSLEVERANSSKÅP – LBW DAUTEL 1,5 TON – STYRBAR AKSEL – BRA DÄCK – ----FORDONSHISTORIA * FRÅN ANDRA HANDEN * TYSKT FORDON * VIDEO KAN TILLHANDAHÅLLAS PÅ FÖRFRÅGAN FORDONETS UTRUSTNING * TYP: PRSSL-18 * SKIVBROMSAR * MERCEDES-BENZ-AXLAR Iodpoz R Hhlefx Ag Dstn * MEDSTYRBAR AKSEL * DAUTEL 1,5 TON * LUFTFJÄDRING * LASTKÄRRA-SKÅP * DÖRRARNA ÄR LÄTTA ATT ANVÄNDA * MAX. TOTALVIKT: 33 000 KG * TOMVIKT: 7 860 KG * LASTKAPACITET: 25 140 KG * DÄCKSTORLEK: 385 / 65 R 22,5 * BRA DÄCK ---- * EXPORTFORSÄLJNING ENDAST MED DEPOSITION, MIN. 500 EUR * EXPORTFORSÄLJNING ENDAST MED DEPOSITION, MIN. 500 EUR – 2000 EUR TULLANMÄLAN, EXW, KLAR PÅ 10 MINUTER (AUKTORISERAD EXPORTÖR) 5 DAGAR, 15 DAGAR, 30 DAGAR, REGISTRERINGSSKYLT OCH 15 DAGAR, ÖSTERRIKE-REGISTRERINGSSKYLT EURO 1 TEKNISKT DATABLAD. FORDONSBOKNINGAR SKA ENDAST SKE VIA E-POSTFUNKTIONEN MUNTLIGA BOKNINGAR ÄR INTE GILTIGA För försäljning till EU- och tredjeländer tas en deposition på minst 500,00 EUR / 1 000,00 EUR ut. Ändringar, fel och förhandsförsäljning förbehålls! Fler fordon hittar du på vår Försäljning sker uteslutande enligt våra allmänna villkor – se hemsidan. Viktig anmärkning – Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan fel uppstå. Vissa av dessa beror på överföringsfel i de olika plattformsleverantörernas system. Därför vill vi påpeka att all information lämnas utan garanti och inte utgör någon rättslig grund. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande i den mening som avses i §145 BGB. Det är snarare information för att inleda ett avtal. Informationen här är utan garanti och utgör därför inga garanterade egenskaper.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Itjdpjzlkgcefx Ag Don Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 51326122xxxx, Tillverkningsår: 1987, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24028 Specifikationer: Modell från 1987 Axelavstånd: 180 cm Totalvikt: 42 000 kg Tjänstevikt: 9 770 kg Maximal last på framaxeln: 22 000 kg Maximal last på bakaxeln: 20 000 kg Kopplingsvikt: 22 ton Utskjutbar axel Eftermonterat ABS Svaga bromsar Felaktig färg på den främre positionslyktan Jag har bytt ut några baklyktglas. Olika typer av däck på släpvagnarna Klar för leverans Beskrivning: Forss P23 tippsläp, tillverkningsår 1987, med utskjutbar axel och eftermonterat ABS. Itedpfxsztux Ej Ag Dsn Släpet har stått stilla i flera år, så det kan antas att det är i gott skick. Ägaren är medveten om att bromsarna är svaga. Ljus verkar komma från ovan. Klar för leverans. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2013-11-30 Egenvikt: 9770 Totalvikt: 42000 Modell: 1987 Forss P23 tippsemi med utskjutbar axel och eftermonterat ABS = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, tomvikt: 11 880 kg, maximal lastvikt: 49 920 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 05/2026, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Svanhals: -Svanhals med bakre lutning på ca 750 mm x 10° -3 par surröglor (LC 5 000 daN) -Hårdträplanka, 30 mm tjock Lastyta: -Lastyta i utfällbar utförande med bakre lutning på ca 1 000 mm x 8° -5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) -3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) -1 par surröglor, horisontellt placerade framtill på lastytan (LC 10 000 daN) -Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) -Hårdträplanka, ca 48 mm tjock, med rutmönstrat stålplåt på området ovanför axlarna Itjdpfxjzp Ntvs Ag Djn Ramper: -Ett par galvaniserade, tvådelade ståramper, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med hårdträplanka, ca 48 mm tjock -Ramp med hydrauliskt utfällbara rampelement, hydraulisk lyftanordning och hydrauliskt förskjutbar -Maximal belastning per par: 40 000 kg Sadelstöd: -JOST-sadelstöd (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 ton lyftkapacitet (50 ton provbelastning) Axlar och däck: -BPW-axlar, två fasta axlar, två styrda axlar -Luftfjädring, med trumbroms, med lyft-/sänkningsfunktion -De styrda axlarna med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt -TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 -Däck 235/75 R17.5 Lackering: -Blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet -HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) -Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i DB 7350 Novagrau Inkluderat tillbehör: -På svanhalsen och baktill, på vänster och höger sida, en hållare för varningsskyltarna, inklusive eluttag -Ett reservhjul med hållare -2 tums dragkula -Ett galvaniserat stålfrontskydd, ca 400 mm högt -Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill -4 st stödkilar med hållare -Galvaniserade utfällbara stöd under lastytans lutning -En hållare för ett roterande varningsljus baktill på släpvagnen -Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramperna och lastytan -Vit reflextejp enligt EU-bestämmelserna på sidan och på den utfällbara delen, röd baktill -Elektro-hydrauliskt aggregat baktill, under lastytan -Manöverventiler för ramperna, monterade på släpvagnens högra sida -Ett stänkskydd baktill -Europeiska reflektionsskyltar (röd-gul) baktill på släpvagnen -Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne -Fyra varningsskyltar som kan dras ut ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med en positionslampa -På svanhalsen kan ALU-sidoväggar och bakvägg monteras, ca 2 440 x 400 mm -De bakre, galvaniserade stängerna är avtagbara (uppbyggnadens längd ca 2 560 mm) -4 par WADER-containerväskor på lastytan för 1 x 20 ft, 2 x 20 ft eller 1 x 40 ft container -7 par väskor för stänger 100 x 50 mm i lastytans yttre ram -Utvidgningar, galvaniserade, utfällbara ca 230 mm på varje sida -Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS-E beroende på aktuell axelbelastning och aktuell lastningsgrad -Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm med 200 mm intervall på lastytans yttre ram -På de rutmönstrade stålplåtarna på svanhalsen och lastytan finns ett inbäddat sandlager som halkskydd -Central smörjanläggning BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen -Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram -Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 31 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 10/2019, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235.75 r 17.5, färg: trafikorange, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Begagnad maskintrailer Moeslin med gås-neck, ramper, 3 axlar varav den tredje är styrbar, luftfjädring, EBS, förberedd för avtagbara bakramper, främre huvudram 120 cm, sidokrokar för 5 tons Rud-kragar, twist locks för containers på 20+20, 40 och 45 fot, 3 genomgående balkar för stolpefästen, 2 PVC-verktygslådor, markfrigång 84 cm, årgång 2019. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL - PARMA. Iedpoxnqvcefx Ag Dotn

Skick: begagnad, tomvikt: 9 480 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2016, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 88 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5, hjulbas: 7 600 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Totalvikt: 9480 kg, Lastytans mått (L x B x H): 13 403 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, Däckstorlek: 385/55 R22.5, Lastytans volym: 88 m³, Axel 1: , Axel 2: , Axel 3: , Luftfjädring, Skåpbil för palltransport, Elektroniskt bromssystem (EBS), Fäste för reservhjul (2 st), Förankringsöglor, Chassit är skruvat, 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, Dragkrok, Stänkskydd. Itodoz Sfqvepfx Ag Djn

Skick: ny, tomvikt: 12 000 kg, maximal lastvikt: 54 000 kg, totalvikt: 66 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: -Svanhals med bakre avfasning ca. 750 mm x 10° -3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) -Hårdtträbeläggning 30 mm tjock Lastyta i utdragbart utförande: -Lastyta i utdragbart utförande med bakre avfasning ca. 1 000 mm x 8° -5 par fällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) -3 par fällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) -1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan (LC 10 000 daN) -Urtag i ytterram för montering av spännband (LC 2 000 daN) -Hårdtträbeläggning ca. 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Stödben: -JOST mekaniska stödben med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t testlast) Bromssystem: -WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: -Stålkonstruktion av högfast finkornsstål Itodpfx Ageykpbkj Don Axlar och däck: -BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda -Teknisk axelbelastning: 12 000 kg -Luftfjädring med höj- och sänkkontrollventil -Axelverktyg -TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 -Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Tillbehör inklusive: -2" vändkrans -Galvaniserad stålfrontvägg ca. 400 mm hög -Gula/röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena -4 st hjulklossar med hållare framtill -Ett reservhjul med hållare framför frontväggen -Elektrohydraulikaggregat -Efterstyrning, manövrerbar framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive spårningskontroll på axlarna -Europeiska reflexskyltar (röd-gula) baktill på trailern -Vita reflextape enligt EU-föreskrifter sida och utdrag, bak röda -Fäste för varningsskyltar till vänster och höger på svanhals och bak, inklusive uttag -Förbredningar galvaniserade, utdragbara ca. 230 mm per sida -Fäste för varningslampa bak på trailern -Galvaniserade fällbara stöd under bakre avfasning på lastytan -Stänkskydd bak på trailern -Manual och beskrivning på USB-sticka -Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd på pumpen -På svanhalsen ALU-sidor och baklucka inskjutbara ca. 2 440 x 400 mm -De bakre galvaniserade pluggrörstolparna är avtagbara (bygglängd ca. 2 560 mm) -Verktygslåda i rostfritt stål 1 350x400x400 på svanhalsen -OBS: lådan täcker oljepåfyllningslocket -4 par WADER containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft eller 1x 45ft container -7 par rörfickor för pluggrör 100 x 50 mm i ytterramen -Förskjutbar upphängningsskena för aluminiumramper bak på fordonet -Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen av lastytans avfasning -Lyftaxel på framaxeln styrd via TEBS-E beroende på aktuell axellast och lasttillstånd -Fyra utdragbara varningsskyltar ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionsljus -På varningsskyltarna en hållare för varningslampa -Trådlös fjärrkontroll för efterstyrningen, utöver kabel-fjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagare för spårningskontroll -Antislipbeläggning i form av inlackerad sand på durkplåten på svanhals och lastyta -Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor -Lastmanometer för axellastsberäkning, inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035492, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 80 procent, färg: silver, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragsele, container Finmalt stål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" Königstapp och 2 Königstappspositioner. Containerfästen: Bakre utskjut är indraget: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot, bakre kant i linje Mellanteleskop, första läget, bakre utskjut utfällt, första läget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel. Mellanteleskop som ett inåtgående centralrör med bultlåsning. Frontbalk med fällbara lås (ej tillgängligt vid främre utskjut). Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. Bakre utskjut lagrad på rullar, med handvev. 24 ton, 2-växlad stödhjul, enkel manövrering, med halvcirkelformig underdel och rak anslutningsplatta, med utskjutsutjämning. 2 kilklossar med fäste. Sidokrockskydd, aluminium. Underskörningsskydd, förzinkat stål. Utdragbart underskörningsskydd för 45 fots container. Halvskålsspridare. Med antisprayskärm enligt EG-standard. Krocksäkerhet bak. #Axlar + fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. "Axlar/fjädring laserjusterad" - minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalvikt. Luftfjädring. Första axeln: automatisk lyftaxel, inklusive forcerad sänkning och startassistans, aktivering "3x bromsa" (startassistansen fungerar upp till 30 % överlast på axeln och upp till en hastighet av max 25 km/h). #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderkrafts-parkeringsbroms. Tele Control. Axelavlastning för enkel teleskopfunktion. 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Testanslutning för bromscylinderstryck placerad utvändigt på EBS-modulen. Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkvventil + automatisk återställningsfunktion. Fordon - körstabilitetssystem. Axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-bussignal, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta (ingen inbyggd våg). #Hjul och däck 385/55 R22.5", tillverkare efter tillverkarens val. Stålfälgar, fabrikssilver. #Elsystem Itjdpfxez Nglhe Ag Dsn 24 volt, 4 x 3-kammar-bakljus + 1 rund backljus och + 1 rund dimbakljus, helt i LED-utförande med motstånd, sidledes gula LED-lampor. Nummerplåtsbelysning i LED (Observera! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser, även om funktionen är korrekt). 2 vita positionslampor fram i LED. 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak i LED. 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel. 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljuset. Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, tomvikt: 8 500 kg, maximal lastvikt: 40 500 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm Itjdpfx Aswu Agieg Den -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: begagnad, miltal: 1 519 251 km, effekt: 302 kW (410,61 hk), första registrering: 03/2015, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 355/50R22.5, hjulbas: 3 550 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 5 810 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, filhållningsassistent, kylskåp, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, sätvärmare, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Adaptiv farthållare - Fjärrstyrd centrallåsning - Lyftbar axel - Motorbroms - Radio - Skivbromsar - Solskydd - Arbetsbelysning - Filhållningsassistans - Parkeringsvärmare - Klimatanläggning för stillastående fordon - Verktygslåda = Anmärkningar = Scania i kombination med Nooteboom-släp. R410 6x2 Lyftbar axel. Retarder. Fullständig luftfjädring. Parkeringskylare. Nooteboom 2011-01-18 4 x hjulhus. Självjusterande axel / eftersläpande styrning. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Främre axel: Däckdimension: 355/50R22.5; Styrbar; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Iodpfx Ajz Nth Njg Detn Bakre axel 1: Däckdimension: 245/70R17.5; Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakre axel 2: Däckdimension: 315/45R22.5; Dubbeldäck; Däckmönster, vänster (inre): 50 %; Däckmönster, vänster (yttre): 50 %; Däckmönster, höger (inre): 50 %; Däckmönster, höger (yttre): 50 % Vikter Tjänstevikt: 8 131 kg Lastkapacitet: 15 869 kg Totalvikt: 24 000 kg Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-03 Identifiering Typnummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Vi strävar efter att tillhandahålla korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 88 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5, hjulbas: 7 600 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Totalvikt: 9 500 kg, lastutrymme (L x B x H): 13 403 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, däckstorlek: 385/55 R22.5, lastutrymmets volym: 88 m³, 1:a axel: , 2:a axel: , 3:e axel: , luftfjädring, flakbil för pallar, elektroniskt bromssystem (EBS), fäste för reservhjul (2 st), förankringsöglor för färjetransport, chassit är skruvat, 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, dragkrok, stänkskydd. Iodpfoz Sfq Aox Ag Djtn

Skick: begagnad, tomvikt: 9 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 88 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5, hjulbas: 7 600 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Totalvikt: 9500 kg, Lastutrymme (L x B x H): 13 403 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, Däckstorlek: 385/55 R22.5, Lastutrymmets volym: 88 m³, 1:a axel: , 2:a axel: , 3:e axel: , Luftfjädring, Skåpbil för palltransport, Elektroniskt bromssystem (EBS), Fäste för reservhjul (2x), Förankringsöglor, Chassit är skruvat, 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, Bakre dragkrok, Stänkskydd. Itodpfx Aoz Sfq Njg Dsn

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 380 kg, maximal lastvikt: 29 620 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2007, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, bakgavellyft, kran, Meusburger, MPS-2 Kran Palfinger 23002 Fordonet är i körklart skick. Itedpjx Dy Igsfx Ag Den Kranen har radiostyrning samt en fjärrkontroll. Påhängsvagnen är förlängningsbar och har 2 styrbara axlar. Vid intresse, vänligen skicka ett e-postmeddelande eller ring oss. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Österrike T +43 (Tyska) M +43 (Tyska - Engelska) E All information lämnas utan garanti!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2013, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 22822 Specifikationer: Modell 2013 Nedre nivå: cirka 9 meter Övre nivå: cirka 5 meter Luftbälgar och luftfjädring utbytta Bromsar utbytta Rovfågel över sitt byte Slå på den 3:e axeln (bara ett skämt). Lufttryck på första axeln Tillfarter ingår Insatser ingår ej Kedjor ombord på vårt fordon ingår ej. Ijdpfxozqpkde Ag Djtn Däck (se bilder) Leveransklar Beskrivning: 2013 Broshuis E2190/27 3-axlad semitrailer med drivaxlar. Alla luftbälgar, luftfjädringar, stödben, rälsfästen (fram) och luftklockor har bytts ut. Bromsarna är nya. Den bakre svängarmen är lite krånglig, ägaren menar att smörjning kan räcka. Klar för leverans. Besiktad: Ja EU-godkänd till: 2026-11-12 Egenvikt: 1 Modell: E2190/27 3-axlad semitrailer med körbroar = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 38 000 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 600 mm, Tillverkningsår: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 lågbädds-semitrailer / 2024 / Utdragbar / Förbredd Årsmodell 2024 Tekniska data Totalvikt 48 000 kg Egenvikt 10 000 kg Lastkapacitet 38 000 kg Mått: Total längd 1350 cm Längd på den nedre plattformen 920 cm Utdragbar semitrailer, utdragsbarhet 400 cm Längd på den övre plattformen 380 cm Bredd 260 cm Semitrailer, breddad till 300 cm 4 hjulhus 2 stödben baktill Lådor för förvaring Itodpjz N Dcdsfx Ag Don 3 axlar ABS Första axeln är lyftbar Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. Släpet är registrerat.

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 150 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Urval av utrustning Komplett utrustning på begäran. Utrustning * Svankhals med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt. Lastplan * Med bakre fasning, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor monterade horisontellt fram på lastplanet för (LC 10 000 daN) * Utsparingar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat plåt över axlarna. Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning). Axlar * BPW-axlar och fjädring, 2 axlar fasta, 1 axel styrbar. * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel. * Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt. Luftfjädring * Med lyft- och sänkningsventil. Däck * 235/75 R 17.5 3PMSF – valfritt fabrikat. * TPMS: TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141. Bromssystem * WABCO-bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M). Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornigt stål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem * Enligt EU-bestämmelserna. * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar i takt med blinkersen. * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Lackering * Hela stålkonstruktionen sandblästras automatiskt efter svetsning. * Andra sandblästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd. * Slutlackering med 2 lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd. * Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lackeringstestat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande extrautrustning * 2-tums König-drag. Isdpfx Agsz Rr R Sj Dotn * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. * Ett reservhjulsfäste framför fronten. * Fästskena för aluminiumramper på svankhalsen med integrerat rampskydd (± 56 kg). * Galvaniserade fällbara stöd under lastplanets fasning. * Ett fäste för en roterande varningslampa på släpets bakdel. * På svankhalsen och bakplåten, en hållare på varje sida för varningsskyltarna, inklusive uttag. * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak på fasningen (LC 10 000 daN). * Extra fästmöjlighet för registreringsskylten för SZM bak på släpets högra sida. Inkluderar specialtillbehör * På svankhalsen, aluminiumsidoväggar och bakvägg, som kan monteras, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (byggnadens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svankhalsen (± 47 kg). * 2 par WADER-containerfickor i lastplanen för en

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) Iodpfx Agei Ri Exj Detn 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och för maskinbredder upp till max 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida 2 200 mm), upphängningslist för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas) Ytterramsprofil något lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband Itodpfx Ajxb D Swjg Den 14 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 2,5 ton 6 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 5 ton 24 tons tvåväxlad stötdon med ensidig manövrering, rak underdel, utan lyftkompensation Fritt stödbenmått respektive svängradie bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2x hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Fjärdedelskärmfångare framför och bakom varje axel Stänkskydd med antispray bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 reservhjul med monteringssats 1x reservhjul, samma fabrikat som grundutrustningen, stålfälg Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt kontrollerbar från lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans, utan installation på lastbil (startassistans fungerar upp till en axellastsöverstigelse av 30% och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färglagd slangdragning för enklare service Fjäderspännings parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Dragfordonet måste säkerställa ABS-funktion när släpet bogseras! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordon "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med display i dragfordonet via EBS, utan installation på lastbil (kräver motsvarande utrustning i lastbil, gäller endast för standarddäck) Hjul och däck 235/75 R17,5 tvillingmontage Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multipelkamrar baklyktor, gula LED sidomarkeringsljus Gula LED-blinkande sidomarkeringsljus, kopplade till blinkers 2 vita LED positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, utan förbindelsekabel Golv Cirka 30 mm tjock plywood, hög punktbelastningskapacitet upp till 5 600 kg truckaxeltryck Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-ihålig profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymmodell Frontvägg invändigt dessutom beklädd med 1 250 mm hög plywood Ram varmförzinkad Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 38 500 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdt träbelag 30 mm tjock Lastyta: - Teleskoperbar lastyta med avfasning bak ca 1 000 mm x 8° - 1 par fastmonterade hjulgravar framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm - Hjulgravar med fyrkantiga klätterlister 15 x 15 mm samt breddningar i den nedre delen - Mellan första och andra axeln ett par fastmonterade hjulgravar med lock, ca 1 610 x 970 x 400 mm - Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för grävskopskaft ca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävarmsgraven (LC 5 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för fäste av spännband (LC 2 000 daN) - Inkl. 3-delade avtagbara, galvaniserade täckplåtar över hjulgravarna – max punktlast 3,5 t/st. Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjockt hårdt träbelag - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar, hydraulisk lyftmekanism och hydraulisk sidoförskjutning Itsdsup U Hzspfx Ag Djn Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrbar efterlöpande axel - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med höj/sänkventil - Axelverktyg - Däck 235/75 R 17,5 - TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Tillbehör ingår: - På svanhals och bak, vänster och höger, fäste för varningsskyltar inkl. kontaktdon - Ett reservhjul - 2'' kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - På den galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar - Förzinkade utskjutbara breddningar, ca 230 mm per sida - Galvaniserade fällbara stöd under avfasningen bak på lastytan - Fäste för varningsljus bak på trailern - Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidor och utskjut, rött bak - Elektrohydrauliskt aggregat bak, under lastytan - Manöverventiler för ramper monterade på höger sida av trailern - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Fyra utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus - På varningsskyltarna fäste för varningsljus - På svanhalsen ALU-sidor och bakstege, instickbara, ca 2 440 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickslämmar är avtagbara (bygglängd ca 2 560 mm) - 2 par WADER containertunnor i lastytan för en 20ft eller 30ft container - 3 par fickor för instickslämmar 100 x 50 mm i ytterramen - Ett avtagbart, galvaniserat mellandäck med 1 par WADER containertunnor - Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm var 200:e mm på ytterramen av avfasningen - På durkplåtarna på svanhals och lastytan är en lackerad sandskikt som halkskydd - Hastighetsdekaler 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för axelbelastning, inkl. belastningsdiagram

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 800 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5 3PMSF, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårträbeklädnad, 30 mm tjock Utdragbar lastyta: - Utdragbar lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° - 6 par surrningsringar, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) - 3 par surrningsringar, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) - 1 par surrningsringar liggande framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för att haka i spännband (LC 2 000 daN) - Hårträbeklädnad ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 stela axlar, 1 eftersläpande styrd axel - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil - Axeltillbehör - 235/75 R 17.5 3PMSF Ijdpfxouqlmnj Ag Dstn Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Stödbenssystem: - JOST stödbenssystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning) Tillbehör inkluderat: - Ett reservhjul med hållare framför frontväggen - 2"-kungsbult - En galvaniserad stålgavel ca 400 mm hög - På den galvaniserade anslutningsskenan framtill gul-röda luftkopplingar - 4 stycken hjulklossar med hållare vid frontväggen - Ett fäste för varningslykta bak på trailern - Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper - Galvaniserade utfällbara stödbensklackar under lastytans avfasning - Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflektörband enligt EU-föreskrift på sidorna, på utdraget och bak rött - Elektrohydraulikaggregat bak, under lastytan - På svanhals och ramper vänster och höger ett hållare för varningsskyltar inklusive kontakt - Manöverventiler för ramper på högra sidan av trailern - En stänkskydd bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - På svanhalsen ALU-sidor och baklucka ca 2 440 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickslämmar är löstagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - Fyra utdragbara (ca 400 mm) varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus - 3 par WADER-containerfickor i lastytan för 20ft, 30ft eller 40ft-container - 6 par lämfickor 100x50 mm i ytterramen på lastytan - Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida - Fyrkantade klättersteg 20 x 20 mm varje 200 mm på ytterramen av lastytans avfasning - På räfflade plåtar, över kungsbulten och lastytan en lackad sandskikt som halkskydd - På varningsskyltar fäste för varningslykta - Europeiska reflektorskyltar (Röd-Gul) bak på trailern - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för att fastställa axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter angivna synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) varmförädlade

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 24 580 kg, maximal lastvikt: 55 220 kg, totalvikt: 79 800 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 18 420 mm, lastutrymmets bredd: 3 250 mm, fjädring: luft, färg: gul, Tillverkningsår: 2010, Påhängsvagn Broshuis 4ABD-48 / 4 styrbara axlar / förlängningsbar / bredbar Årsmodell 2009/2010 Itodpfx Asz N Ddbsg Den Tekniska data Totalvikt 79 800 kg Vikt 24 580 kg Lastkapacitet 55 220 kg Total längd 18,42 m. Huvudplattform 800 cm, förlängningsbar till 1300 cm. Bredd 275 cm Påhängsvagnen är förlängd till 325 cm 4 GIANT-axlar Luftfjädring alla axlar är styrbara Tekniskt och visuellt skick.