Cryolor Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrog begagnade till salu (41 095)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast) 24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar & Fjädring 3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast Luftfjädring Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel Dsdpji Ri Eusfx Ac Iokn Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val 6 stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Stödben svart belagda Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Dsdpfxei Ri R So Ac Iekn Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver Dkjdpfx Acji Ri Avj Ien El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 860 kg, maximal lastvikt: 33 140 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer för containrar Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och 2 kungsbultspositioner. Containerupptagning: Bakre utdrag inskjutet: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jämnt med bak Mittteleskop 1:a steg, bakre utdrag utdraget 1:a steg: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittteleskop 2:a steg, bakre utdrag utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med Gooseneck-tunnel och bakre överhäng Mittteleskop 2:a steg, främre utdrag utdraget 1:a steg, bakre utdrag utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med lång Gooseneck-tunnel och snedskurna hörn Mittteleskop som inlöpande centralrörsram med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara stöd i mitten, transport av container utan tunnel ej möjlig. 2 containerstyrningar, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid ej användning Framurdrag på rullager, manuellt utdragbart (för 45-containrar med lång tunnel) Bakutdrag på rullager, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45 fots containrar Dkedpji Ri E Ajfx Ac Isn Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laserutmäts – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsa Bromssystem Tvåkrets trycklufts bromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopiering 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft-&-sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS CAN-bus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen sidoinstallation på lastbil (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammars bakljus, + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbakljus, gula LED positionsljus längs sidan 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga utbytbart säkra uttag fram, utan förbindningskabel Driftanvisningar Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan fronturtag, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakkant samt total tåglängd på 16500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Dispens enligt § 70 StVZo krävs! Registrering / Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Dkodpji Ri Exsfx Ac Ijn Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Dkodpei Riv Nefx Ac Isn Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Låglastarsläp 📍Plats: Tyskland 🚛 Leverans till din destination möjlig – använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnaden! 💰 Köp nu för 14 300 EUR eller lämna ett bud. Betalning vid leverans möjlig mot en låg avgift (föremål för godkännande)* 👷‍♂️ Besiktigad av oberoende expert 11 inspektionspunkter: 9 godkända ✅ 2 med anmärkningar ℹ️ 0 avvikelser ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Tekniskt OK, rost på axlarna, plankor behöver bytas 📄 Vill du se hela inspektionsprotokollet, extra bilder eller en video? Tips: Referensen "40827 Equippo" används ofta vid vidare efterforskning online. 💡 Därför sticker denna maskin och vår service ut: ✔ Noggrann inspektion av proffs ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen möjlig ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ Dkedpfxoy Umcno Ac Ien 🔄 Söker du andra maskiner? Vi erbjuder hjälpfunktioner och resurser åt alla maskinägare och operatörer – allt lättillgängligt på vår plattform.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 27 400 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, fjädring: luft, färg: gul, Tillverkningsår: 2018, AMC CASTERA semi-trailer S/R 38T / styrande axel Tillverkningsår: 2018 3 axlar Egenvikt: 10 600 kg Totalvikt: 38 000 kg Lastkapacitet: 27 400 kg SMB-axlar Bakre styrande axel Dkedpjzb H Ayofx Ac Ion Hydrauliskt utfällbara ramper Utbyggd 20 cm per sida Mått: Längd huvudlastyta: 917 cm Balkonglängd: 330 cm Bredd: 255 cm Rampbredd: 90 cm Ramp i två delar: 235 + 150 cm Körhöjd: 90 cm Luftfjädring Hydraulisk vinsch Elektrohydraulisk enhet på trailern.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 20 000 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2016, Lågbyggd semitrailer CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Längd 16 m Årsmodell 2016 Tekniska data Totalvikt 31 000 kg Egenvikt 11 000 kg Dksdpfx Acozb H Ate Ijn Lastkapacitet 20 000 kg Huvudlastyta längd 665 cm Utdragbar med 405 cm Bakre plattforms längd 250 cm Främre plattforms längd 305 cm Bredd 110 cm Släpet breddas med 70 cm på varje sida. Luftfjädring Hållare för reservhjul 2 axlar Mycket gott skick, komplett dokumentation.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 11 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2022, Nedsänkt lågbyggd semitrailer Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Förlängningsbar semitrailer / styrande axlar / 2 enheter Årsmodell: 2022 Tekniska data Totalvikt: 42 000 kg Registrerad totalvikt: 38 000 kg Egenvikt: 12 500 kg Lastkapacitet: 29 500 kg 2 styrande axlar BWP-axlar Luftfjädring Skivbromsar Fjärrkontroll Avtagbar front Längd på huvudplatta: 660 cm Längd på förlängningsbar plattform: 460 cm Totallängd på huvudplatta: 1 120 cm Bakre plattforms längd: 270 cm Körhöjd: 40 cm Bredd med utskjut: 255 cm Kärnbredd: 130 cm Utskjutbart 25 cm på varje sida Specialtillstånd: Fordonsbredd: 3,20 m Avstånd mellan kopplingsaxel (king pin) och bakände på semitrailern: 16,525 m Max tillåten vikt: 38 000 kg Tillåtet tryck på en axelgrupp: 20 000 kg (1:a axel – 10 000 kg; 2:a axel – 10 000 kg) Semitrailern är i mycket gott tekniskt och visuellt skick. Dsdpfjzb H Amex Ac Ijkn Komplett dokumentation. 2 identiska semitrailers tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 560 kg, maximal lastvikt: 45 940 kg, totalvikt: 58 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Låglastarsemitrailer Langendorf / 2024 / 46 t lastkapacitet / 2 enheter År 2024 Tekniska data Totalvikt 58 500 kg Egenvikt 12 560 kg Lastkapacitet 45 940 kg Lastindikator Dsdozb H Agjpfx Ac Iokn 4 SAF-axlar ABS AGS Luftfjädring Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. 2 identiska enheter tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 560 kg, maximal lastvikt: 45 940 kg, totalvikt: 58 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, Låglastarsemitrailer Langendorf / 2024 / 46 t lastkapacitet / 2 enheter År 2024 Tekniska data Totalvikt 58 500 kg Egenvikt 12 560 kg Lastkapacitet 45 940 kg Lastindikator 4 SAF-axlar Dodpfezb H Aaex Ac Iskn ABS AGS Luftfjädring Tekniskt och visuellt skick är utmärkt. 2 identiska enheter tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 26 500 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 600 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2017, Lågbyggd semitrailer Bodex NN3J Årsmodell 2017 Tekniska data Totalvikt (MGM): 35 500 kg Egenvikt: 9 000 kg Lastkapacitet: 26 500 kg Mått Övre plattforms längd: 535 cm Huvudplattformens längd: 960 cm Hydrauliska rampernas längd: 265 cm Sidans höjd: 60 cm 3 axlar Dkodpfx Acszb Hz Ne Ion Luftfjädring Fäste för reservhjul Däckdimension: 235/75 R17.5 Det tekniska och visuella skicket är utmärkt.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 150 kg, maximal lastvikt: 28 850 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, fjädring: luft, färg: vit, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: bakgavellyft, kylaggregat, Kylsemisläp Lamberet / Carrier Vector 1550 Årsmodell 2015 Första registrering 2015 XII Teknisk data Totalvikt: 38 000 kg Tjänstevikt – 9 150 kg Lastkapacitet – 28 850 kg Skivbromsar BPW-axlar Luftfjädring Dieselelektriskt aggregat Carrier Vector 1550 Temperaturskrivare Invändiga mått: Längd 1340 cm Bredd 247 cm Höjd 260 cm Dedpfezb Hz Aex Ac Iokn Aluminium bakgavellyft Dhollandia 2500 kg

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 380 kg, maximal lastvikt: 27 620 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: vit, Tillverkningsår: 2022, drifttimmar: 2 000 h, Utrustning: kylaggregat, Kylsemitrailer KRONE / 2000 timmar! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 enheter År 2022 2000 driftstimmar ATP giltigt till 01/2028 Tekniska data Totalvikt 36 000 kg Egenvikt 8 380 kg Lastkapacitet 27 620 kg Dkedpfozb Hzvex Ac Ion Kylaggregat Thermoking SLXi 300 2 200 driftstimmar Luftfjädring 3 SAF-axlar Hållare för reservhjul Det tekniska och visuella skicket är utmärkt. Fullständig dokumentation, registrerad semitrailer. 3 liknande enheter finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 29 380 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: svart, Tillverkningsår: 2025, Bitumen-semitrailer LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 enheter Årsmodell 2025 Tekniska data Dkjdpfx Aezb Hzijc Ion Totalvikt: 35 500 kg Egenvikt: 6 120 kg Lastkapacitet: 29 380 kg Kapacitet: 30 000 liter Tanktrailer avsedd för ADR-farligt gods Lyftbar axel Aluminiumfälgar Luftfjädring Justerbar höjd på fjädring BPW-axlar Utmärkt tekniskt skick, komplett dokumentation, släpet är redo för användning. 4 identiska semitrailers finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 29 380 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: svart, Tillverkningsår: 2025, Bituminös semitrailer LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 enheter Årsmodell 2025 Tekniska data: Totalvikt 35 500 kg Egenvikt 6 120 kg Lastkapacitet 29 380 kg Kapacitet 30 000 liter Dkodpszb Hzcsfx Ac Ien Tankbil avsedd för farligt gods ADR Lyftbar axel Lättmetallfälgar Luftfjädring Justerbar fjädringshöjd BPW-axlar Utmärkt tekniskt skick, komplett dokumentation, släp färdig för användning. Flera identiska semitrailers tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 280 kg, maximal lastvikt: 26 720 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 26 m³, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Meiller Kipper KISA3 tiptrailer Årsmodell 2022/2023 Tekniska data Dodpfx Aozb Hy Ejc Iokn Totalvikt 35 000 kg Egenvikt 8 280 kg Lastkapacitet 26 720 kg Volym 26 m³ ABS Tryckluftsbromsar Luftfjädring 3 SAF-axlar 1:a axeln lyftbar Reservhjulshållare Fullständig dokumentation Det tekniska och visuella skicket är utmärkt.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 29 150 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 48 m³, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Semitrailer tippvagn Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 enheter Utmärkt skick Dksdpezb Hylefx Ac Ion 2022 Tekniska data Totalvikt 35 500 kg Egenvikt 6 350 kg Lastkapacitet 29 150 kg Volym 48 m3 Fällbar dörr Ventil 3 SAF-axlar Luftfjädring ABS AGS Fäste för 2 reservhjul Erbjudandet inkluderar 3 identiska släpvagnar.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 400 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 733 kg, maximal lastvikt: 10 267 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, färddator, luftkonditionering, Dragbil MAN TGX 18.510 4×2 / Lamberet kylsemitrailer / Carrier Vector 1950 MT / Sovhytt med 2 bäddar / 2023 / Multitemperatur Dragbil MAN TGX 18.510 4×2 / Sovhytt med 2 bäddar / 2023 / 4 enheter Årsmodell: 2023 Miltal: 400 000 km Tekniska data Totalvikt (GVW): 18 000 kg Egenvikt: 7 733 kg Dsdpfx Acjzb Hvge Iokn Lastkapacitet: 10 267 kg Effekt: 510 hk Motorvolym: 12 419 cc Luftfjädring bak 4×2 JOST femtehjul Euro 6 AdBlue Sovhytt med 2 bäddar Automatisk växellåda Luftkonditionering Motorbroms Färddator Färdskrivare Radio Fordonet är inköpt och servat på MAN:s återförsäljare. 100% olycksfri, komplett dokumentation, 1 ägare. Perfekt tekniskt och visuellt skick. Lamberet kylsemitrailer / Carrier Vector 1950 MT (multitemp) / Dhollandia bakgavellyft 2 500 kg Årsmodell: 2018 Totalvikt: 38 000 kg Egenvikt: 9 790 kg Lastkapacitet: 28 210 kg Skivbromsar BPW-axlar Luftfjädring Carrier Vector 1950 MT diesel-el aggregat (Multitemperatur) Temperaturprinter Invändiga mått: Längd: 1 340 cm Bredd: 247 cm Höjd: 260 cm Däckslitage 30–40% Dhollandia aluminium bakgavellyft 2 500 kg Vi erbjuder 10 liknande semitrailers. Separata priser: Dragbil MAN: 49 200 euro Kylsemitrailer: 23 200 euro

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 300 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 833 kg, maximal lastvikt: 10 167 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, Färdskrivare, farthållare, färddator, luftkonditionering, MAN TGX 18.510 E6 4×2 dragbil / 2023 / KRONE kylsemisläp / 2000 MTH! / Thermoking SLXi 300 MAN TGX 18.510 E6 4×2 dragbil / Retarder / Sovhytt med 2 bäddar / 2023 / 4 enheter Årsmodell: 2023 Mätarställning: 350 000 km Teknisk data Totalvikt: 18 000 kg Egenvikt: 7 733 kg Lastkapacitet: 10 267 kg Effekt: 510 hk Motorvolym: 12 419 cc Luftfjädring bak Axelkonfiguration: 4×2 JOST 5:e hjul Euro 6 AdBlue Sovhytt med 2 bäddar Automatväxellåda Luftkonditionering Motorbroms Färddator Färdskrivare Radio Fordonet är köpt och servat hos MAN återförsäljare. 100% olycksfritt, komplett dokumentation, 1 ägare. Perfekt tekniskt och optiskt skick. KRONE kylsemisläp / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 enheter Årsmodell: 2022 2 000 drifttimmar ATP giltigt till 01/2028 Dedpfx Acszb Ht Ej Iskn Teknisk data Totalvikt: 36 000 kg Egenvikt: 8 380 kg Lastkapacitet: 27 620 kg Thermoking SLXi 300 kylaggregat 2 200 drifttimmar Luftfjädring 3 SAF axlar Hållare för reservhjul Tekniskt och optiskt utmärkt skick. Komplett dokumentation, släpet är registrerat. 3 liknande enheter finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 350 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, däckens skick: 100 procent, axelkonfiguration: 6x2, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: AdBlue, farthållare, luftkonditionering, MAN TGX 28.510 6×2 / Sovhytt / Kässbohrer LB2 Låg lastväxlare, semi-trailer / 16,5 m / styrbara axlar / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Sovhytt / NYA däck / GVW 65 t Årsmodell: 2022 Mätarställning: 350 000 km Tekniska specifikationer Totalvikt: 26 000 kg Totalvikt med släp: 65 000 kg Egenvikt: 8 774 kg Nyttolast: 17 226 kg Effekt: 510 hk Slagvolym: 12 419 cc 6×2 JOST vändskiva Nya däck Lyftbar tredje axel Extra bränsletank Bakre luftfjädring Sovhytt med 2 sängar Luftkonditionering Webasto värmare Automatisk växellåda Soltak Axelblockering Radio Färdskrivare Fordonet är köpt och servat hos MAN-återförsäljare i Polen. 100 % olycksfritt, fullständig dokumentation, 1 ägare. Utmärkt tekniskt och kosmetiskt skick. Kässbohrer LB2 Låg lastväxlare, semi-trailer / 16,5 m / Utdragbar / styrbara axlar / 2 enheter Årsmodell: 2022 Tekniska data Dkodpfx Aozb Htrec Ion Bruttovikt: 42 000 kg Registrerad totalvikt: 38 000 kg Egenvikt: 12 500 kg Lastkapacitet: 29 500 kg 2 styrbara axlar BWP-axlar Luftfjädring Skivbromsar Fjärrkontroll Avtagbar front Längd lastyta: 660 cm Utdragbar plattform: 460 cm Total längd på lastytan: 1 120 cm Bakre plattform: 270 cm Körhöjd: 40 cm Bredd med utskjut: 255 cm Kärnbredd: 130 cm Förlängningsbredd: +25 cm per sida Specialtillstånd: Fordonets bredd: 3,20 m Avstånd mellan dragbult och bakdel av trailer: 16,525 m GVM: 38 000 kg Tillåten axeltryck för axelgrupp: 20 000 kg (1:a axel – 10 000 kg; 2:a axel – 10 000 kg) Trailern är i utmärkt tekniskt och visuellt skick. Fullständig dokumentation. 2 identiska trailers finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 300 000 km, effekt: 375,1 kW (509,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 29 800 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, farthållare, luftkonditionering, Dragbil MAN TGX 18.510 4×2 / Sovhytt med två bäddar / 2023 / Wielton NW-3 / Kapacitet 38 m³ MAN TGX 18.510 4×2 dragbil med sovhytt utrustad med två bäddar, årsmodell 2023, 4 enheter tillgängliga. År: 2023 Mätarställning: 300 000 km Tekniska data: Totalvikt (GVW): 18 000 kg Egenvikt: 7 733 kg Lastvikt: 10 267 kg Effekt: 510 hk Motorvolym: 12 419 cc Bakre luftfjädring Axelkonfiguration: 4×2 JOST femte hjul Dkedjzb Htfepfx Ac Ion Euro 6 Adblue Sovhytt med två bäddar Automatisk växellåda Luftkonditionering Motorbroms Färddator Färdskrivare Radio Lastbilen är inköpt och servad hos MAN:s auktoriserade återförsäljare. 100% olycksfri, komplett dokumentation, en ägare. Perfekt tekniskt och visuellt skick. Wielton NW-3 / Tjänstevikt 6,2 t / Kapacitet 38 m³ / El-tak / Teflon / 20 släp, 2022 Årsmodell: 2022 Tekniska data: Totalvikt (GVW): 36 000 kg Egenvikt: 6 200 kg Lastvikt: 29 800 kg Kapacitet: 38 m³ Aluminiumkorg med invändiga mått: Längd: 8,0 m Bredd: 2,5 m Höjd: 1,9 m Elektriskt fällbart tak med fjärrkontroll (kostnad ca 5 000 €) Quick Silver Teflon-insats i botten och på sidorna av korgen (kostnad 6 000 €) ABS Skivbromsar Aluminiumaxlar SAF-axlar Skenben av aluminium Luftfjädring Vi erbjuder 20 identiska släp, alla årsmodell 2022. Nytt pris för släp: 45 000 €. Pris för dragbil: 55 000 euro Pris för släp: 30 000 euro

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Dkedpfxji Ri Eqs Ac Isn Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms Dsdji Rizuspfx Ac Iekn 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp