Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger begagnade till salu (50 506)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22001011091, tomvikt: 5 340 kg, maximal lastvikt: 12 660 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2021, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Tillverkningsår: 2021, Ytterligare information Chassi för centralaxelsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Typ TPS 200 (särskilt tillstånd krävs) Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidokrockskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskydd framför varje axel och antispray-stänkskydd bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 elektriskt hjul, med hjulfästessats 1x reservhjul, av samma fabrikat som grunddäcken, stålfälg 1x förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Surröglor för maskintrailer 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan uppgraderas till 5 tons ringförankringar, ingår ej) 7 par surrsvampar infällda upp- och nedtill i ytterramen, vardera 10 ton 2 par infällda fällbara surröglor i lastytan, vardera 10 ton, 1 par fram och 1 par i bakre vinkeln Dragutrustning centralaxelsläpvagn Dragbom med testad 50 mm dragögla Axlar & Fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserjusterade – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd 1810 mm (därefter 10 ton axeltryck tekniskt) Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderspaksparkeringsbroms Duomatic-anslutning fram med anslutningsledning till dragbil EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionalitet! med lyft & sänk-ventil Fordon - körstabilitetssystem Axeltrycksavkänning via EBS-CANBUS-signal för visning i hyttdisplay; lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat Fulda Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkeringslampor (LED) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körriktningslampor bak 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel 1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas till backljus 1x LED-roterande varningsljus med fäste, kopplas till parkeringsljus (lampa avtagbar) Golv Klsdpfx Aop N Dgusi Dst Därefter med 70 mm barrträsgolv, stålgolv/rutplåt i hjulhusområdet Bakre flakvinkel med Mega Grip-beläggning av tandad gallerdurk Maskinlastyta inkl. bakre flakvinkel 6500 mm Frontvägg/hörnstoppar fram 25 mm aluminium ihålig profil, 400 mm hög, avtagbar Uppkörningsramper Stålrampers längd 3600 mm, bredd 750 mm, delade via vajerspänning, sidoförskjutbara Rampfållning – minsta mellanrum ca 600 mm, max ytterbredd ca 2880 mm Rambeläggning med Mega Grip av tandad gallerdurk Hydraulisk manövrering med egen elektrohydraulik, monterad i stållåda, manövreras på höger sida Obs! NATO-uttag med anslutningskabel på lastbilen krävs. Kabeln får ej vara inkopplad under körning! Hydraulisk sidoförskjutning av ramper, separat styrbar (endast tillsammans med hydraulisk rampmanövrering)

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 920 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 410 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Ny fordon Fliegl 4-axlad lågbyggd släpvagn med ramper, typ VTS 400 Totalvikt: 24 000 kg / 40 000 kg Tjänstevikt: 8 080 kg Lastkapacitet: 15 920 kg / 31 920 kg Total längd: 11 940 mm Lastlängd: totalt ca 10 410 mm, knäck ca 2 490 mm, lastbädd inkl. bakre avfasning ca 7 920 mm Bredd: 2 550 mm Ladhöjd: 900 mm Ytterligare information plus frakt / tillgänglighet från lagerplats 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € exkl. moms Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftig kulvridkrans Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmsstänkskärmar första och andra axeln med antispray-stänkskydd bakom varje axel, Antispray-stänkskydd framför och bakom tredje och fjärde axeln Grävarmsskål över bakaxlarna, ca 1 800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål à 5 t i grävarmsskålen på längsramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre avfasning 1 plastverktygslåda, B=600 / H=425 / D=460 mm, låsbar Förvaringslåda nedsänkt i golvet i knäckdelen med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får inte överstiga ytterramsbredden på 2 550 mm) Förvaringsutrymme för plank under lågbyggd lastyta Plank 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor lågbyggd släpvagn 1 par surrningsutskärningar i längsbalken framtill i knäckdelen, vardera 10 t 4 par surrningshål i ytterramsprofilen, vardera 5 t (för spännband) 9 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramsprofilen, vardera 10 t 2 st fram på knäckdelen 7 st i lågbygd bädd första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bak, avståndet mellan surrningsöglorna högst 1 100 mm 3 par vikbara surrningsöglor, vardera 10 t 1 st på knäckdelen (utstickande) 1 st inuti lågbyggda bäddens början på längsbalkarna 1 st inbäddad i golvet bakom sista axeln Draganordning lågbyggd släpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla Dragstångshöjdsjustering via fjäder Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, efter tillverkarens val "Axlar/chassi lasermätt" för minskat däckslitage o bränsleförbrukning Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil + auto-reset-funktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" enl. tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Axellastdetektering via EBS Canbus-signal för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsmontering (ej verifierad våg) Fordonstabilitetssystem 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon, 12-24 V EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel Fabrikat Knorr Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkrar ABS-funktionen! Elektrik 12-24 V, multikammar LED-lampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED Ksdpfxoxrx Nle Ai Dolt (Notera! vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots att funktionen fungerar) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningslampor bak i LED 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel, 1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar)

Skick: ny, tomvikt: 6 600 kg, maximal lastvikt: 17 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tjänstevikt: 6600 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, lastlängd: 6 500 mm. Däckstorlek: 235/75 R17.5. 1:a axel:, 2:a axel:, 3:e axel:, bladfjädring. 3-axlig lågbyggd trailer med förkröpning DTS-S 300 - svängställ med kraftig kulbana - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats - 1 reservhjul, samma fabrikat som huvuddäckning, stålfälg - 1 verktygslåda av plast - utskjutbara breddningar till 3000 mm (inte i bakåtsluttningen) - förvaringsfack för trällämmar mitt på låggolvet - trällämmar 70 mm för breddning till 3000 mm. Surrningsöglor lågbyggd trailer: - med fjäderavlastning. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsade axlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vaggutjämning). Bromssystem: - 2-lednings tryckluftsbromssystem - fjäderackumulator, parkeringsbroms. Elsystem: - 24 volt, flerfunktionslyktor, sidogul LED-belysning - 1 LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lykta) - 2 par varningsskyltar med dubbla LED-lampor, utdragbara till 3000 mm. Golv: - stuvlåda i lutande parti mot förkröpning - därefter med 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområdet stål-/durkplåt - bakåtsluttning med 70 mm mjukträbotten. Uppkörningsramper: stålrampor 2800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, belagda med trä. - 1 par ringsurrningsöglor infällda fram i förkröpning, 10 ton - 4 par surrningshål bak med 5 ton vardera för spännbandsfäste - 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton - 1 x fram i förkröpning, 6 x i lågplan - 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, inre mått 70x40 mm (kan konverteras till 5 tons ringsurrningsöglor mot pristillägg) - 2 par fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton, 1x fram vid förkröpning, 1x bakom 3:e axeln. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsaxlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk ... Kljdpfx Aistcwkrj Dst

Skick: ny, tomvikt: 6 650 kg, maximal lastvikt: 17 350 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tomvikt: 6650 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, däckdimension: 235/75 R17.5, 1:a axel: , 2:a axel: , 3:e axel: , bladfjädring, - stålsvetskonstruktion - boggi med kraftig kulsvängkrans - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med fästkit – utan reservhjul, - 1 plastverktygslåda med hyllplan, b620/h360/d440 mm, låsbar med hänglås - utdragbara breddningar till 3000 mm (ej i bakre avslutning) - förvaringsutrymme för träplank under låglastområdet - träplank 70 mm för breddning till 3000 mm - 1 par infällda ringöglor fram på svanhalsen, vardera 5 t - 7 par lastsurrningsstolpar infällda upptill och på sidan av ytterramen, vardera 10 t, 1 fram på svanhalsen, 6 i lågdel - 5 par stakarstöd infällda i ytterramen, innermått 70x40 mm - 2 par extra fällbara surrningsöglor, vardera 10 t, 1 fram på svanhalsen, 1 bakom 3:e axeln - dragstång med 40 mm bogserögla och 8° lutande bogserögla - SAF axlar med trumbromsar - parabolbladfjädring med underhållsfri stål/gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungbalans) - 235/75 R17,5 – stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver - 2-krets tryckluftsbromssystem - fjäderkraftparkeringsbroms, ABS och ALB, med kontakt fram, med anslutningskabel - 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus i gul LED - 2 x 7-poliga felkopplingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel - 1 LED-varningsrundlampa med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) - 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3000 mm - svanhalsframdel med stål-/räffelplåtsbeläggning - förvaringslåda infälld i överfartssluttning mot svanhals, därefter med 70 mm mjukt träbotten, stål-/räffelplåt i hjulhusområdena - sluttning bak med 70 mm mjukt träbotten - låglastyta inkl. bakre sluttning 6.500 mm - stålrampor 2.800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, med träbeläggning - extra rampsäkring Kjdsyxh Rzepfx Ai Dolt

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 410 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2021, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmesvolym: 92 m³, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsutbud, inklusive fordon som är tillgängliga omgående och på kort varsel, hittar du på vår webbplats. Kedjw Tpr Uopfx Ai Djlt Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. - 3 x SAF-axlar - Skivbromsar - 1:a axeln automatisk lyftaxel - Luftfjädring - 24 t, 2-växlad stödfot med enkel sidosstyrning - Utdragbar stege bak - Verktygslåda i plast med låda och hyllplan - 2-lednings tryckluftsbromssystem, EBS/ABS - Däck 385/55 R22.5 - Glidgolv Cargo Floor, ca 10 mm golvprofil - Bakvägg av aluminium ihåliga profiler, tvådelad dörr - LED arbetsstrålkastare - Ram lackerad i DB 7350 Novagrau - Tipp flak lackerad i RAL 7035 ljusgrå - Rullpresenning likt RAL 3002 karminröd

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total bredd: 2 550 mm, Fordonet kommer direkt från löpande produktion – tillgänglig om ca 2 veckor Fordon / Påbyggnad: Tippflak Totalvikt: 35 000 kg / 39 000 kg Tjänstevikt: 5 500 kg !!! Nyttolast: 29 500 kg / 33 500 kg Total längd: 8 600 mm Volym: 25 m³ Ytterligare information - Totalhöjd ca 3 160 mm - Invändig bredd ca 2 350 mm - Kopplingshöjd ca 1 200 mm Chassi för semitrailer tippsläp: - Finkornsståls svetskonstruktion, i Basic lättbyggnation - 1x stödben centralt placerat - Fällbart underkörningsskydd - Underkörningsskydd med "fjäderassistans" för enklare hantering - Halvskärmsskärmar - Integrerad "stänkskärmshållare", stenavisande yta - Med antisprej stänklapp endast på sista axel - 2 bogseröglor bak Axlar + Fjädring: - SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor - "Axlar/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning - Axlar för off-road - Luftfjädring - Luftbälgsmätare, monterad fram på svängt chassi - 1:a axeln automatisk lyftaxel, även elektriskt manövrerbar via lastbil, inklusive tvångssänkning och startassistans (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30% och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem: - 2-ledat tryckluftsbromssystem Färgmärkta ledningar för servicevänlighet - Fjäderlagrad parkeringsbroms - 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning - 24V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel - Med lyft- och sänkningsventil - Fordonets stabilitetskontrollsystem - Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Hjul och däck: - 6 x 385/65 R22.5" europeisk tillverkare, enligt tillverkarens val El: - 24V, LED multikammarbaklampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED (obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fullt fungerande lampor) Sidomarkeringsljus i gult LED kopplat till blinkers "blinkande sidoljus" - Premiummarkeringsljus sida LED, med "20 LED-dioder per lykta" - 2 framåtriktade vita positionsljus i LED ingår - 2 bakre vita/röda spårhållningsljus i LED ingår - 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felkopplingssäkrade uttag fram, utan kabel - LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (manövreras via backljus) - 2 extra LED-arbetsstrålkastare integrerade i bakpartiet Hydraulik: - Högttryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm - Fabrikat: Hyva - Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag - Hydraulikanslutning med slang och fordonskontakt NW = 54 mm med stor vingmutter Tippflak: HARDOX stål rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Ksdpfxevhyf Rj Ai Dolt Invändigt med uppstigning vid frontväggen - Greenline – konisk och aerodynamisk flakform - Skovel- och kvastfäste externt vid frontväggen - "Membran" – baklucka - Bakluckan som svängklapp med "dubbla gångjärn", utvändig montering med dubbelkrokslåsning. 2 klämskruvar med handtagslås på sidorna nedtill - Baklucka med gummitätning Notera! Värmebeständig upp till max 170°C - Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad design - Fliegl S.T.E.P. – svängbar ståplattform fram med fällbar stege för sidoinsteget på FR-vänster

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 22 200 kg, totalvikt: 28 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi, semitrailer, speditionsutförande Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband 24 t tvåväxlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Fritt stödbenhörn och svängradie bak ca 1920 mm 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Kvarts-skärmar före och efter varje axel 1 reservdäcks-hållare för 1 E-däck, med fästsats 1 plastverktygslåda med hyllplan, b=620/h=360/d=440 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Axlar & fjädring Trumbromsaxlar enligt tillverkarens val Axel-/chassijustering via laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderackumulatorparkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- & sänkventil Fahrzeug-Fahr-Stabilitätssystem (färdstabilitetssystem) Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multikammar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjeföljningsljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel Lastgolv Anti-glidfärgplywood ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning, för truckaxelbelastning upp till max. 5 600 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-profil, ca 1 350 mm hög, hörnstolpar i volymutförande stål Kodpfx Aijkv Uvze Dslt Registreringsland / skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig registreringsskylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Frontvägg i aluminium OBS! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d24246f092ae53c0e155d19dd, tomvikt: 2 400 kg, maximal lastvikt: 13 600 kg, totalvikt: 16 000 kg, Ytterligare information Chassi tandemsläpvagn Stålsvetskonstruktion med ca 152 mm hög bottengrupp, lastorienterad och vridstyv stålramkonstruktion. Längsgående bottengrupp med ett belastningsstyvt ytterram och ledartunnel med ett avstånd på 600 mm, tunnlar med styrningar upptill och på sidorna, tunnelhöjd ca 45 mm. 4 x containerr hörnbeslag för 20 ft bas. 4 stycken stödben för Jumbo, uppställningshöjd 970 mm, sidoutdragbara och invikbara 90° med kort säkerhetsstag och låsning, bultsäkring på ramen, stabil spärr som andra transportsäkring, symmetrisk placering av stödbenen form A 2 för CWB C 745 / 782 för uppställningshöjd ca 970 mm. Förstärkning mellan stödbenen. 7 par infällda surrningsöglor i ytterramen, vardera 2,5 ton. Pallstopp i Heavy-utförande på båda sidor, ca 20 - 25 mm höga, med surrningsmöjlighet var 200 mm, instegshöjd minskar med ca 20 – 25 mm. Dörrhållare på sidan. Stötfångare bak av plattjärn. Golv Filmfanerplattor ca 27 eller 30 mm tjocka, enligt tillverkarens val, för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max. 4400 kg. Främre vägg/hörnstolpar fram 2 800 mm höga, resten med kapell, hörnstolpar i stål för volymbyggnation, frigörare för sidokapell vid frontvägg. Mittstolpar 1 par skjutbara stolpar över hela längden, med 4-fack inskjutningsfickor och lång ficka nedtill. Inskjutningslister Kledpfjkt Ni Ujx Ai Dst 3 rader alu-V-inskjutningslister eller träinskjutningslister enligt tillverkarens val, 1 extra rad/rader alu-V-inskjutningslister. Bakvägg/hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare. Bakportdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridbomslås vardera. Kapell Kapell med integrerade horisontella och vertikala remmar. Spännförslutningar i rostfritt stål. Tak Skjutbart tak, bakre del uppfällbar, kapell kan skjutas framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, kapellfärg: vit. EcoLift – Lyfttak kan höjas med ca 380 mm, med gasdämpare. Registrering / Skyltar Registreringsland: Tyskland Tillverkarintyg enligt EN 12642 XL Lackering Ram varmförzinkad Hörnstolpar fram varmförzinkade Frontvägg aluminium Hörnstolpar bak varmförzinkade Bakvägg vit Kapell RAL 9005 djupsvart med reklamtryck. Observera! Arkivbilder används.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 13 880 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi svängkrans för avfallshantering Finfördelat stål svetskonstruktion Containarlås: - 2 par låshakar nedsänkta i golvet - pneumatisk manövrering Containerlåsningen är utförd i inre 2-punktsutförande och låsning av rullcontainrar med invändig förstärkning är inte möjlig (för transport av rullbehållare med underram enligt DIN 30722) Observera! Vid början av rullspårsfördjupningen fram måste containern skjutas på helt plant! Längsgående styrskenor sidoförskjutbara och avtagbara, skenorna ca 115 mm höga Svängkrans med kraftig kulsvängkrans 8 par lastsurrningssvampar uppe och på sidan infällda i ytterramen, vardera 5 ton 7 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan ändras till 5 tons ringöglor, ej inkluderat) 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underskydd stål Kvartsskalsskärmar enligt EG med stänkskydd enligt EG Draginrättning för svängkranssläpvagn Dragstång med certifierad 40 mm dragögla Kjdpfsi Ri Nuox Ai Delt Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserskannas för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 val enligt tillverkarens urval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjädermagnetparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragbilen, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar! Elektrik 24 volt, flerfärgade baklyktor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Golvyta Stålplåt i golv Rullspårsfördjupning för container integrerad fram i golvet, för rullcontainer 5 000–7 000 mm lång Obs: Lätt golvvågighet på grund av svetsdeformation möjlig! Körramper Låsbart förvaringsutrymme för körramper under lastytan Driftsanvisningar Vid 10 000 kg axellast krävs särskilt tillstånd. Detta måste ansökas separat i varje förbundsland, och ingen garanti från myndigheterna för godkännande på 20 ton totalvikt lämnas. Kundens ansvar. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig. Beroende på lastgodset kan den totala vikten inte uppnås med hänsyn till tillåten axel-/stödhjuls- och dragkraft. (Dålig köregenskap och spårhållning vid felaktig lastfördelning möjlig) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, på sidan vita och bak röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram DB 7350 Novagrey 15 års rostskyddsgaranti Obs: Golvvågighet möjlig pga förzinkning! Dragstång KTL svart Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder! Kljdpfx Asi Ri Hroi Dot

Skick: ny, tomvikt: 6 600 kg, maximal lastvikt: 17 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Egenvikt: 6 600 kg, tillåten totalvikt: 24 000 kg, däckdimension: 235/75 R17.5. 1:a axel: , 2:a axel: , 3:e axel: , bladfjädring. Vikter: Omedelbar registrering tekniskt möjlig. Totalvikt: 24 000 kg (tekniskt möjlig 30 000 kg). Nyttolast ca: 17 400 kg (upp till 23 400 kg). Egenvikt ca: 6 600 kg, +/- byggtolerans. Mått ca: Total längd: 10 900 mm. Total bredd: 2 550 mm. Längd nedsänkning: 2 180 mm. Längd låg lastyta inkl. bakre påkörningsvinkel: 6 500 mm. Bakre påkörningsvinkel: 950 mm. Ramens bredd: 2 520 mm. Lastningshöjd lågbädd, lastad: 860 mm. Dragstångshöjd: 900 mm. Dragstångslängd: 1 900 mm. Utrustning: - Utbyggbara breddare till 3 000 mm (ej på bakre påkörningsvinkel), inkl. träplankor - SAF trumbromsaxlar - Parabolfjädring - Dragstång med provad 40 mm dragögla - Däck 235/75 R17,5 - Förvaringslåda infälld i övergången mot sänkan - 1 plastverktygslåda med hyllplan, b620/h360/d440 mm - Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara och belagda med trä - Ramper med fjäderassisterad lyft - Ram galvaniserad. Med reservation för fel och ändringar. Klsdpjx Nrp Nsfx Ai Dot

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 665 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2012, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, Utrustning: ABS, * ABS * 5-kammars bakljus * Duomatik luftanslutning * BPW ECO-Plus axlar * Skivbromsar ----Kaross: Släpvagn för rullcontainrar med släde för containrar upp till 7 meter långa, pneumatisk containerlåsning. Ksdpfsy T Dipsx Ai Dolt Försäljning endast till företag. VID EXPORT SKA ENDAST NETTOPRISET BETALAS!!!!! ALL INFORMATION ÄR UTAN GARANTI INKLUSIVE UTRUSTNING OCH TILLBEHÖR. Grunden för alla köpeavtal, fakturor, proformafakturor, beställningar och försäljningssamtal är våra allmänna villkor (se Impressum).

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRASQ 18 vridbordsanhängare med sidolämmar Chassi av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar. Fjädercentrum ca 1300 mm Tillåten totalvikt ca 18 000 kg Kopplingshöjd (centrum) ca 800 mm olastad Främre överhäng ca 710 mm (mått från främre ram till framaxelns mitt) Bakre överhäng ca 950 mm (axelcentrum till bakkant på främre ram) Chassilängd ca 6000–8000 mm (ramände till ramände) Chassibredd ca 2 480 mm (lastbredd), totalbredd ca 2 550 mm Färdhöjd olastad ca 1 300 mm (överkant golv) Ytterramsprofil: Höjd ca 125 mm, t=4 mm med utsida snedkant och lastsäkringshål var 200 mm, utan surrningsringar Staplarskydd av plattstål vänster och höger på ytterramsprofilen Dragstång: Dragstång 18t, fast, fabrikat enligt vårt val Avstånd centrum dragögla till framkant ram enligt kundspecifikation Dragögla ø 40 mm (50 mm som tillval) Axlar: Kända märken (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" med stora skivbromsar, utan höj/sänk (Total lyfthöjd ca 200 mm) Broms: EBS bromssystem Fabrikat Knorr eller Wabco Luftanslutningar kopplingshuvud röd och gul Däcktrycksövervakning Däck: Premiumdäck 385/65 R 22.5 enligt vårt val, fälg 11.75 x 22.5 Kedpfjg Dkx Nox Ai Dslt Påbyggnad: Sidolämmar i eloxerat utförande, höjd ca 800 mm Baklem med två invändiga uppfällbara trappsteg Frontvägg ca 1200 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad fast Golv: Tvärlagd fenolhartsplatta 27 mm Certifikat för testad truckaxellast 7,2 t enligt DIN EN 283 (9 t som tillval) Belysningssystem: LED-belysning 15-polig kontakt Blinkande sidomarkeringsljus Monterade delar: Halvskalsstänkskärmar 180° Sidoskydd på båda sidor, aluminium- eller plastprofil En plastkloss med hållare Ytbehandling/lackering fordon: Lackering av chassi i RAL 9005 eller Novagrå 7350 Andra färger mot tillägg (endast vid tillgänglighet som pulverlack) KTL med zinkfosfatering plus pulverlack, högsta korrosionsskydd Varmförzinkning (tillval) Pris från fabrik Observera!!! Bilderna visar specialutrustning Låt oss rådgiva dig och ta fram en gratis och icke-bindande offert. Leasing, finansiering och avbetalningsköp är möjligt! Vi kan anpassa oss efter dina önskemål! Fråga oss – vi gör gärna en offert till dig. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 140 kg, maximal lastvikt: 13 860 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2010, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5 143/141J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 143/141J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 143/141J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, -- Med reservation för tryckfel, felskrivningar och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Kodpjy Snp Rsfx Ai Djlt

Skick: begagnad, tomvikt: 4 200 kg, maximal lastvikt: 19 800 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2018, lastutrymmets längd: 10 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmesvolym: 22 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 245 / 70 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 245 / 70 R 17,5, bakdäcksstorlek: 245 / 70 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 4 st rungfickor på gavelsidan, 5 st rungfickor centralt, 6 par rungfickor i ytterramen, 4 st insatsrungor, 8 par surrningsöglor, säljs på uppdrag., -- Med reservation för tryckfel, avvikelser och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, More Details: ! Kodpfx Aioy Rlmqj Djlt

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 740 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2017, nästa besiktning (TÜV): 05/2028, Tillverkningsår: 2017, Intern fordonsnummer: G300411 Tyskt fordon Finns direkt på vårt område i Kaufungen - Kassel, omedelbart tillgänglig Mer information hos: * Luis Lucena (tyska, engelska, spanska, franska) * Viktoria Sologubova (polska, ryska, ukrainska, engelska) Tjänstevikt: 3 260 kg Med reservation för eventuella fel Vi tar gärna din begagnade bil i inbyte. Finansiering kan ordnas direkt hos oss. Kodpfxoykf Ugs Ai Dolt GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 443 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2017, nästa besiktning (TÜV): 05/2028, Tillverkningsår: 2017, Internt fordonsnummer: MK200155 Tyskt fordon Finns på vår gård i Kaufungen - Kassel, omedelbart tillgänglig Mer info hos Luis Lucena Egenvikt 4 557 kg Max. 18 000 kg Med reservation för felskrivningar Kledpfx Aijycaq Te Dst Vi tar gärna ditt begagnade fordon i inbyte. Finansiering direkt hos oss möjlig. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: begagnad, tomvikt: 2 575 kg, maximal lastvikt: 15 425 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65 R 22,5, bakdäcksstorlek: 385/65 R 22,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, -- Med reservation för tryckfel, felskrivningar och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Kledpfxjy Igvno Ai Dst

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 700 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2017, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 10 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, total bredd: 2 550 mm, Total längd: 12 000 mm Kledey Hzvmepfx Ai Dst Lastlängd: ca 10 350 mm Bredd: 2 550 mm / Lastbredd ca 2 400 mm Lastningshöjd: ca 850 mm Ytterligare information: - Tredje axel tvångsstyrd - Invändig lastningshöjd ca 3 150 mm - Dubbelmonterade däck 215/75R17,5 - BPW-axlar - Luftfjädring - Skjutbart kapell Fordonet kan vara försett med reklamdekaler, märkning och/eller kvarvarande märken från tidigare märkning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 18 200 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2010, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 43 m³, Utrustning: ABS, * 1988 - Fordons-ID för telefonförfrågningar * Typ: AFG 24 * ABS, SAF-axlar, skivbromsar, luftfjädring med höj- och sänkbart system, portaldörrar, sidodörr till höger i skåpet (fastskruvad), 2x ljusramper, surrningsskenor på sido- och golv/takväggar * Däck 1:a axel: 385/65R22,5 ( 14 / 10 mm ) * Däck 2:a axel: 385/65R22,5 ( 8 / 11 mm ) * Däck 3:e axel: 385/65R22,5 ( 12 / 11 mm ) ----vår e-postadress: vår service för dig: - Anskaffning av korttids- eller exportregistreringsskyltar - Överföring / leverans inom hela EU - Tullklarering av fordon till tredjeland Kledpfx Aiox Egnpe Dst Om du har frågor på ryska kan du ringa följande nummer * WhatsApp endast för rysktalande: * WhatsApp för engelska, tyska och andra språk:

Skick: ny, miltal: 450 km, effekt: 220 kW (299,12 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonsbestånd med omedelbart och kortsiktigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. * Lastbil med Campana Safe 2020-påbyggnad och matchande Campana Safe-genomlastningssläpvagn (påbyggnader årsmodell 2019) * Stålkonstruktioner i helt galvaniserat utförande, för dold transport av vardera 2 personbilar, 2 SUV:ar eller en skåpbil * Stapelramp fram fast monterad, bak sänkbar via steglöst justerbara hydraulstöd Utrustning lastbil: * Axelavstånd: 4 760 mm * S-förarhytt Classic Space, förlängd * Kraftuttag MB 121-2c * Luftfjädring fram och bak * Framaxel uppvägd till 5,3 t Påbyggnad (årsmodell 2019): Kjdpfoy N H Sxex Ai Delt * Plywood-skåppåbyggnad med rullport bak * På vardera sida 1 dubbelflygeldörr i sandwichutförande, fri bredd ca 2 500 mm, med invändiga spanjolettlås och rostfria handtag * Tak i ett stycke, slät, i vit halvtransparent glasfiber * Främre vägg i plywood, väggtjocklek 20 mm * Sidoväggar i plywood, väggtjocklek 20 mm * Skåppåbyggnad och täckpaneler lackerade i RAL 3002 karmröd * Galvaniserade stålperforerade gångbryggor på nedre och övre lastnivå, med gummiband för stänkskydd, hålbild anpassad för KTT- och Lohr-hjulklossar, dolda hål endast i stödområdet ungefär var 3:e meter * Centralt sluten nedre lastyta av varmförzinkad mönsterplåt i stål * Centralt sluten övre lastyta av aluminiumdurkplåt 3,5-5 * Last- och överkörningsramper för snabbkopplingssystem * Kopplingsbalk monterad under för kortkopplad släpvagn, lackerad i chassifärg, med yttre manövrering * Dragkrok med fjärrindikering för 12 t centralaxlad släpvagn * 2 st plastförvaringslådor (B x H x D) 600 x 400 x 500 mm, med lock, låsbara * Hjulklossfickor bak vänster och höger på stapelrampen, med 3 hjulklossar i varje ficka (genom att ta bort hjulklossarna kan de lastade fordonen sänkas i höjd) * 1 par aluminiuminsatsramper med hållspänne * Kuggväxelhydraulikpump * Vajervinsch Utrustning släpvagn (årsmodell 2019): * 1 par 5,5 t Gigant låglastaxlar med underhållsfria kompaktlager * WABCO EBS tryckluftsbromssystem * WABCO elektronisk luftfjädring med kontrollpanel i lastbilshytten (med detta system kan luftfjädringsnivån på släpet enkelt justeras från lastbilshytten) * Däck 235/75 R 17.5 enkelmontage * Plywoodskåppåbyggnad med hydraulisk bakläm och frontportal med rullport * På vardera sida 1 dubbelflygeldörr i sandwichutförande, fri bredd ca 2 500 mm * Extra: 1 enkelflygeldörr fram vänster, med invändiga spanjolettlås och rostfria handtag * Tak i ett stycke, slät, i vit halvtransparent glasfiber * Sidoväggar i plywood, väggtjocklek 20 mm * T90 bakläm av höghållfast aluminiumlegering, hydrauliskt nedfällbar, med aluminiumperforerade gångbryggor vänster och höger i hjulspåren * Skåppåbyggnad och täckpaneler lackerade i RAL 3002 karmröd * ProStripe LED invändig belysning, 6 st 1 220 mm långa, komplett med kablage, med strömbrytare i skåpet * Utdragbart stödben med låssprint vid dragstången * Galvaniserade stålperforerade gångbryggor på nedre och övre lastnivå, med gummiband för stänkskydd, hålbild anpassad för KTT- och Lohr-hjulklossar, dolda hål...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 172 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2015, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, lastutrymmets längd: 6 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 280 mm, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Hüffermann rullcontainersläp HAR 18.63 2-axligt rullcontainersläp Tillåten totalvikt: 18 000 kg Egenvikt: 3 828 kg Nyttolast: 14 172 kg Axlar: 2 BPW Bergische Achsen Knorr bromssystem Bladfjädring Trumbromsar Stänkskydd på alla axlar Sidomonterat underkörningsskydd höger och vänster Bakre underkörningsskydd 1x backljus bak till höger ABS EBS Luftkopplingshuvud (röd + gul) 2x 7-poliga anslutningskontakter Lastyta LxB: ca 6 300 x 2 290 mm Behållarstöds-höjd (körläge): ca 1 300 mm Yttermått LxB: ca 9 200 x 2 550 mm Längd utan dragstång: ca 6 700 mm 2x containertillhållare (vridbara) för olika containerlängder Lastsäkring med pneumatisk lågspänningslåsning med 4 klor Dragögla 40 mm Reservdäckhållare inkl. reservhjul Axelavstånd: 4 730 mm Däck: 385/65R22.5 Klsdjxfxhnjpfx Ai Dot Mönsterdjup fram vänster: 12 mm Mönsterdjup bak vänster: 14 mm Mönsterdjup fram höger: 11 mm Mönsterdjup bak höger: 11 mm

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 172 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2014, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, lastutrymmets längd: 6 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 290 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 340 mm, Utrustning: ABS, Hüffermann rullcontainersläp HAR 18.63 P 2-axlad rullcontainersläp Tillåten totalvikt: 18 000 kg, Egenvikt: 3 828 kg, Nyttolast: 14 172 kg, Axlar: 2, BPW Bergische Axlar, Knorr bromssystem, Bladfjädring, Trumbromsar, Stänkskydd på alla axlar, Sidomonterat underkörningsskydd höger och vänster, Klsdpfx Aoxfxhhji Dst Bakre underkörningsskydd, ABS, EBS, Luftanslutning kopplingshuvud (röd + gul), 2x 7-polig anslutningskontakt, Lastyta LxB: ca 6 300 x 2 290 mm, Behållarestödshöjd (i körläge): ca 1 300 mm, Yttermått LxB: ca 9 200 x 2 550 mm, Längd utan dragstång: ca 6 700 mm, 2x containertapp (svängbara stopp) för olika containerlängder, Lastsäkring med pneumatisk låsspänning med 4 klor, Dragögla 40 mm, Reservhjulshållare inkl. reservhjul, Axelavstånd: 4 730 mm, Däck: 385/65R22,5, Mönsterdjup däck fram vänster: 10 mm, Mönsterdjup däck bak vänster: 9 mm, Mönsterdjup däck fram höger: 16 mm, Mönsterdjup däck bak höger: 16 mm,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 19 180 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2011, nästa besiktning (TÜV): 06/2023, 3-axlig flakkärrar för 2 containrar Hüffermann HMA 2424 Nyttolast 19 180 kg Däck 385/65 R 22.5 BPW-axlar Bladfjädring Kljdpfx Aiou Dd Tzo Det Trumbromsar Sidoskydd Underrun-skydd

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 250 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2006, lastutrymmets längd: 6 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 180 mm, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Hüffermann växelflaksläp HAR 18.65 2-axligt växelflaksläp Chassi för baklastning, Tillåten totalvikt: 18 000 kg, Egenvikt: 3 750 kg, Nyttolast: 14 250 kg, Axlar: 2 BPW-axlar, Luftfjädring, Trumbromsar, Stänkskydd vid alla axlar, Kjdpfewkbqxjx Ai Djlt Sidoskydd höger och vänster, Baktill underrunsskydd, ABS, EBS, Duomatic snabbkoppling, Lastyta: ca 6.300 x 2.180 mm, Behållarens uppställningshöjd (i transportläge) ca 1.360 mm, Yttermått: ca 9.200 x 2.550 mm, Längd utan dragstång: 6.580 mm, Lastsäkring med pneumatisk lågspänningslåsning med 4 klor, Luftfjädring utan lyft- och sänkfunktion, Automatisk sänkfunktion – släpvagnen sänks automatiskt vid avkoppling av luftförsörjning från lastbil, 40 mm dragögla, Reservhjulshållare, Däck: 385/65R22,5, Mönsterdjup däck fram vänster: 14 mm, Mönsterdjup däck bak vänster: 13 mm, Mönsterdjup däck fram höger: 14 mm, Mönsterdjup däck bak höger: 13 mm, Dragstången är något böjd.