Müller-Mitteltal 14,4 To. Tandem Tieflader Mit Auffahrrampen begagnade till salu (18 817)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 38 230 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2026, lastutrymmets längd: 8 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Müller-Mitteltal lågbyggd trailer med hjulgravar TS 3 RM ML 30,0, 2 lastnivåer och ramper * Ökning av king-pinnens belastning från 12 till 18 ton inkl. Kingpin monterad i: Andra kingpin-positionen 2", kingpin upp till inkl. böjning 2 750 mm. Svängradie bak ca 2 400 mm fritt utrymme (minsta rekommenderat fritt utrymme: 150 mm). Svängradie framåt 1 480 mm resp. 1 570 mm med reservhjul. Notera: Tillräckligt fritt utrymme till dragfordonet ska tillhandahållas av kunden. * Utdragbara delar till hjulgravarna fram och bak, nedre (205 mm djupa). 6 löstagbara plankor för hjulgravarna inkl. plankhållare enligt kod 09.112. ALU-tryckluftstank istället för stål. * Smartboard manöverbox monterad på släpet som infotool med trycksensorer för total axellastvisning. Visning möjlig antingen via manöverboxen eller via lastbilens EBS-luftfjädringssystem (beroende på lastbilstillverkare). * ?SP-kombi-paket: Verktygslåda med 45° hörn i galvaniserad, pulverlackerad stålplåt, RAL 9006 vitaluminium, på släpvagnsplattform B=2 480 x H=500 mm med överlucka, sidodörrar och sned vänstersida. ALU-sidor fällbara mot släpvagnsplattformen (500 mm höga), bakvägg i ALU, lös (150 mm hög), ALU-sidepaneler in- och utvändigt lackerade RAL 9006 vitaluminium. Inkl. fällbara och avtagbara bakstolpar, galvaniserade (utan lack). Inkl. skruvad förkonstruktion. Längd från framram till böjning 3 935 mm. Svängradie framåt, utan reservhjul, vid böjningsmått 2 450 mm resp. 2 750 mm: ca 1 750 resp. 1 480 mm. * 2 st. containerlås försänkt monterade i framramen * 3 st. förvaringsschakt under vagngolvet för förvaring av valfri ALU-klätterramp eller träplank för täckning av hjulgravarna Gedpjy R Ipujfx Ancsbl * Utfällbara/ställbara stödarmar (galvaniserade) och träplankor för breddning inkl. (ej längst bak), planksfäste på plattformen (max. lastbredd 2 500 mm) * Andra LED-positionslampan på varningspaketet fram och bak (dubbla ljus), endast tillsammans med varningspaket * 2 LED-backljus baktill på vagnen kopplat till backväxeln (lämpliga för 12 V och 24 V), max 2 extra tillåtna * 7-poligt uttag baktill för extrabelysning för överlängd inkl. bakljus (58 R) och jord * Gummibeläggning på rampens vänstra och högra sida (ca 860 mm lång) 190 07644 Gummiband, på innerplanka av den en-delade rampen * Central smörjanläggning, helautomatisk med pump (24V), fettbehållare och integrerad släpkontroll, utan anslutning till ramperna (vid styrning: inkl. anslutning till fördelaren på plattformen). Notera: Endast möjligt för dragfordon med 24V elsystem! Mellanlagd försäljning och fel förbehålles uttryckligen! Endast försäljning enligt våra allmänna villkor. Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan det förekomma misstag, ibland orsakade av överföringsfel mellan olika plattformsleverantörer. Vi vill därför påpeka att all information ges utan garanti och inte utgör någon rättsligt bindande grund. Juridisk information: Denna annons utgör inte ett erbjudande i enlighet med §145 BGB. Informationen är till för att initiera ett avtal. Uppgifterna ges utan garanti och är inte bindande.

Skick: ny, maximal lastvikt: 6 810 kg, totalvikt: 9 600 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 4 030 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2026, * EK 9,6 ----Broms: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbroms ----Axel: * SAF-axel ----Fjädring: * Parabolfjädrar ----Dragstång / Dragögla: * Dragstång som mittmonterad dragstång med 40 mm skruvad dragögla * Steglös höjdjustering av dragstången med spindellyft i stället för fast dragstång ----Kopplingshöjd: * Standard kopplingshöjd ca 900 mm (+/- 150 mm) Gedpfow Ndr Usx Ancjbl ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visning i lastbil via EBS-signal – utan fordonsspecifik installation – * 15-polig strömkontakt * LED-bakljus * Blinkande sidomarkeringsljus ----Allmänna tillbehör: * Stödvev fram * Slutna skärmar i plast * Fällbart underkörningsskydd för asfaltläggare ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Pall-/3-vägs tippflak * 700 mm stål fronvägg * Aluminium sidor – asymmetriska, genomgående utan mittstolpe, fällbara med långslagslås samt svängbara via manuell centrallåsning * 800 mm hög stål bakvägg med automatisk öppning vid tippning bakåt * 4 mm Hardox 450 stålbotten ----Lastsäkring: * På varje sida 2 par 3 tons surrningsöglor, infällda och fällbara i stålbotten ----Lackering: * Chassi, dragstång, underkörningsskydd varmförzinkat * Lackering av tippflaket i valfri RAL-färg (dock ej special- eller metalliclackering) kan ändras fram till ca 6 veckor före färdigställande ----Info: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 42/2026

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2005, färg: svart, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Extra tillval och tillbehör = - Reservhjul - Två hjulaxlar = Ytterligare information = Bruttovikt: 8.900 kg Gbjdsxw T Uaopfx Ancjl Nyttolast: 26.100 kg GVW: 35.000 kg Försäljningspris: € 18.000, US$ 21.210

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2024, lastutrymmets längd: 9 290 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, * PT 40,0-profil: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Tryckmätare för bestämning av lastvikt (axlar separerade på 2 luftfjädringskretsar) * Sidoskydd mot inkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * VF plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * HB raka galvaniserade stålblekskjolar med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna samt bak * EBS Multi-Voltage-system med 12 & 24 V elektrisk anslutning * 15-polig strömkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * Avtagbar LED-rundstrålkastare bak * 2 LED-backljus (styrda via backväxel) * Dragstång med 50 mm dragögla och höjdinställning * Verktygslåda av galvaniserad och svart pulverlackerad stålplåt, ca 1.000 mm bred, 600 mm djup, 300 mm hög * Förbyggnad framför boggiplattform ca 490 mm lång med 45° hörn * Robotsvetsad anti-glidbeläggning på stålplåten till boggiplattformen * Lastsäkringspaket bestående av: framför frontväggsbalken till vänster & höger vardera 1 x 13,4 ton UVV-surrningsögla, på sidorna vardera 4 borrhål i boggiplattformen med vardera 2 ton surrkraft, 1 par surrningsöglor (13,4 ton) upphängda bak till vänster & höger framför bakbalken, på sidorna vardera 4 par UVV-surrningsringar (10 ton) sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen, på sidorna vardera 3 stöttfickor med samtidig 2 ton surrmöjlighet * Varmförzinkade mekaniska utfällbara stödbensarmar för 3 m totalbredd (dock ej i den bakre lutningen) * Plankhållare för bredningar under chassit till vänster i längdriktningen * Grävmaskinsarmsställ över HB upp till slutbalk ca 2.100 mm lång och ca 190 mm djup, på sidorna vardera 2 par 6,4 ton surrningsöglor i grävmaskinsarmsstället * Hårdgolvsplanka på låglastplattformens löpytor * Hydrauliska, enstyckes körskenor (ca 3.000 x 720 mm) mekaniskt sidoförskjutbara * Yttre plankor på körskenorna av hårdträ * Stålstruktur som förberedelse för 6-stycks styrslid * Lädlastad kant ca 950 mm +/- 20 mm chassis * Boggiplattform, utfällbara stödbensarmar, mekaniska fallstöd, körskenor varmförzinkade * --Axlar, lufttankar, dragstång lackerat i svart nyans-- * Däck 235/75 R 17,5 * Fordonet har en dagsregistrering från 07/2024 på grund av avsaknad av däcktrycksövervakningssystem och har inte lastats/används * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Fel och mellanliggande försäljning med reservation för ändringar * Omedelbart tillgänglig från Egestorf Gbjdpfxsl Tlhrs Ancel

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2024, lastutrymmets längd: 9 290 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion samt RtR-ventil * Manometer-tryckmätare för lastviktsbestämning (axlar separerade på 2 luftfjädringskretsar) * Sidoskydd mot påkörning * Svikbara stöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framaxel: kvartskärmar i plast med stänkskydd * Bakaxel: raka galvaniserade stålplåtskjolar med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * EBS-multispänningssystem med 12 & 24 V elsystem * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * LED-varningsljus (avtagbar) bak * 2 LED-backljus (styrda via backväxeln) * Dragbalk med 50 mm dragögla och höjdjustering * Verktygslåda i svart pulverlackerad galvaniserad stålplåt, ca 1 000 mm bred, 600 mm djup, 300 mm hög * Främre konstruktion framför boggiplattformen ca 490 mm lång med 45° hörn * ROBOT-svetsad anti-glidbeläggning på stålplåten på boggiplattformen * Lastsäkringspaket bestående av: framför frontväggsbalken vänster och höger vardera 1 x 13,4 tons UVV-fästögla, på sidorna vardera 4 hål i boggiplattformen med vardera 2 tons surrkraft, 1 par surröglor (13,4 ton) hängande bak vänster & höger framför akterbalk, på sidorna vardera 4 par UVV-surringsringar (10 ton) sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och nedsänkta i ytterramen, på sidorna vardera 3 hål för stakar med samtidig 2 tons surrningsmöjlighet * Varmförzinkade, mekaniska, fällbara utdragsarmar för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre sneddelen) * Bräd-/plankhållare för breddningar under chassit till vänster i längdriktningen * Grävararmsavlägg ovan bakaxel till slutbalk ca 2 100 mm lång och ca 190 mm djup, på sidorna vardera 2 par 6,4 tons surröglor i grävarmsavlägg * Hårdtträbotten på lågplansplattformens gångytor Gsdpfxsl Tnu As Ancebl * Hydrauliska, enstycks uppkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) mekaniskt sidoförskjutbara * Yttre plankor på uppkörningsramperna av hårdträ * Stålkonstruktion som förberedelse för 6-vägs styrventil * Lastkant olastad ca 950 mm +/- 20 mm chassi * Boggi, utdragsarmar, mekaniska stöd, uppkörningsramper varmförzinkade * --Axlar, lufttank, dragbalk lackerade i svart nyans-- * Däck 235/75 R 17,5 * Fordonet har dagsregistrering i 07/2024, saknar däcktrycksövervakningssystem och har inte varit lastat/använt * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Fel och mellanliggande försäljning med förbehåll * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 4 500 kg, totalvikt: 6 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/1979, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 1 900 mm, lastutrymmeshöjd: 380 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 000 mm, Tillverkningsår: 1979,

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 500 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 2 x 7 t Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Dragstång höjdjusterbar ca. 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm upp till 2 250 mm * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elektrisk anslutning * LED-belysning * Stödvev fram * Utvändiga, vikbara stödfötter bak * Verktygslåda av plast, ca. 858 x 500 x 500 mm framtill till höger på frontväggen * Sidokollisionsskydd * Kvartsstänkskärmar av plast * 50 mm golv i furu * Förberedelse för eftermontering av 20" containerlås framför frontväggen och baktill * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av profilerad stålplåt, nedfällbara och delade i mitten (1x) * Bakvägg i stål, infällbar mellan ramper; hållare på insidan av frontväggen vid icke användning * Bakstakar skruvade * Perforerad ytterram, bockad cirka 45 grader, med 2 t surrningskraft var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t nedfällbara surrningsbyglar var 600 mm - 4 surrningsringar per sida installerade * I fram- och bakhörn: 1 x 6,3 t surrningsring vardera * Profifix surrningsskena i längdaxeln i mitten för surrningsmöjlighet upp till LC 3000 daN * Olika borrningar för 1,2 t surrningsmöjlighet i fram- och slutbalk * Enstyckade mekaniska galleruppkörningsramper med fjädermekanism för enmanshantering, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Uppkörningsvinkel bak ca. 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, vikbara stöd och uppkörningsramper varmförzinkade Gjdpsl Th Dfjfx Ancebl * Axlar, fjädrar, lufttankar, kopplingsöga och stödvev lackerade i svart nyans * Sidoväggar lackeras i valfri RAL-färg (dock ej special- eller metalliclack). Kan ändras fram till ca 6 veckor före leverans * --Förstärkt och certifierad påbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med förbehåll för ändringar, fel och mellanförsäljning * Leverans från ca vecka 31 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 500 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Dragstång med cirka 300 mm höjdjustering * Dragstångsförlängning med 250 mm till 2 250 mm * Däcktrycksövervakning med visning i lastbilen via EBS-signal – ingen installation på lastbilssidan krävs * 15-polig elanslutning * LED-belysning * Stödvinsch fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca 858 x 500 x 500 mm fram till höger på frontväggen * Sidmonterat påkörningsskydd * Plastkvartsstänkskärmar * 50 mm golv av granträ * Fästen för eftermontering av 20" containerlås fram och bak * Bultad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av profilerad stålplåt, mittdelade och nedfällbara * Stålbakvägg infällbar mellan ramperna, förvaring invändigt vid frontvägg när den inte används * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram bockad ca 45 grader, med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Möjlighet för montering av 3 tons fallförankringsbyglar var 600 mm – fyra surrningsringar sida * I fram- och bakhörn 1 x 6,3 tons surrningsring * Profifix surrningsskena längs mittaxeln för surrning upp till LC 3 000 daN * Olika borrhål i front- och avslutningsbalk för surrning upp till 1,2 ton Gbjdpfx Ansl Thvxocjl * En-delade mekaniska gallertrampsramper med fjädermekanism för enmansdrift, ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, stödfötter och uppkörningsramper är varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar, dragögla och stödvinsch är lackerade i svart * Sidolämmarnas lackering i valfri RAL-färg (dock ingen special- eller metalliclack), kan ändras fram till cirka 6 veckor före leverans * --förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inklusive lastsäkringscertifikat-- * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från cirka vecka 31 / 2026

Skick: begagnad, tomvikt: 4 550 kg, maximal lastvikt: 13 450 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2016, lastutrymmets längd: 6 540 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: beige, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 10 par surrningsöglor, lastningshöjd ca 900 mm, kundfordon, -- tryckfel, ändringar och felskrivningar förbehålles, exempelbilder --, fler uppgifter under: !, mer information: ! Gedpjy Niwwjfx Ancsbl

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 5 900 kg, totalvikt: 9 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 5 370 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, lastutrymmesvolym: 5 m³, Utrustning: ABS, * ABS * 5-kammars baklyktor * Höjdjusterbar draganordning * Gigant-axlar * Stödvev fram ---Byggnation: Lågbyggd maskintrailer med lastningshöjd ca 870 mm, bakåt avfasad, påkörningshöjd ca 780 mm, fjäderavlastade stålsidor vänster och höger, trägolv, surrningsöglor och surrningsringar. Fjäderavlastade, sidoförskjutbara påkörningsramper med varmförzinkade gallersteg i halkskyddat utförande (längd ca 2 600 mm), bakre stöd automatiskt kopplat till ramphantering, verktygslåda av plast framför frontväggen. Chassi, frontvägg, dragstång, bakvägg, ramper och stolpar varmförzinkade. Gbsdpfx Ansyncyhscjl Försäljning endast till företagare. VID EXPORT SKA ENDAST NETTOPRISET ERLÄGGAS! ALLA UPPGIFTER UTAN GARANTI, INKL. UTRUSTNING OCH TILLBEHÖR. Alla köpavtal, fakturor, proformafakturor, beställningar och försäljningssamtal baseras på våra allmänna villkor (Se imprint).

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1 = för flakväxlare, containerlyft och som lågbyggd trailer ----Broms: Gsdpsl Tnwzefx Ancjbl * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjäderverkande bromscylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning möjlig i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-bakljus 12/24 V * 15-polig elkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerad plåt * Reservhjulshållare i korgform, placerad på höger sida * Sluten sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Bakhjulsstötfångare i plast * Fällbart A-skylt bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höga ytterramar för styrning av rullcontainrar * Plåtgolv med nedsänkning för hjul i vändskiveområdet * Vid transport av flakväxlare är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts containerlåsning samt mekaniska löstagbara stoppvinklar fram i löpbanan * Möjlighet att transportera upp till två containrar med max. 10 m³ volym * 8 omplacerbara containertappstopp för sidocentrering av containrar, de fyra främre med pendlande stopp * Svetssträng som halkskydd i uppkörningsområdet * Mekaniska stödbensbommar bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastspänning av containrar, samt vardera 4 fyrklöverformade surrningshandtag (på sidorna) * 1 par 13,4 tons UVV-förankringsringar framåt * Vardera sidan med 4 x 8 tons surrningsöglor infällda i ytterramen ----Ramper: * Aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämpade för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Lackering: * Konturmarkering på sidan och bak, reflekterande * Ram varmförzinkad * Axlar och dragbalk målade svarta ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 20.000 kg-- * Ny fordon utan förstagångsregistrering med tillverkarens garanti * Med reservation för mellanförsäljning och sakfel ----Leverans: * Omgående leverans från Egstorf

Skick: begagnad, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2010, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Fordonet säljs på uppdrag av kund. Delvis defekta träplankor. 17 par surrningsöglor. Lastningshöjd ca 900 mm. -- Tryckfel, reservation för ändringar och fel. Exempelbilder. -- Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Gedpsy Ryb Nefx Ancobl

Skick: begagnad, tomvikt: 7 340 kg, maximal lastvikt: 22 660 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 200 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans längd ca 9 200 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 16 surrningsöglor, fordonet säljs på uppdrag, med reservation för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder. Fler uppgifter under: !, More Details: ! Gjdpfxjy Rr Iho Ancsbl

Skick: begagnad, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2015, nästa besiktning (TÜV): 07/2025, lastutrymmets längd: 4 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2015, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk trailer * Skick, se bilder * Müller-Mitteltal 3-vägs tippvagn, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Tippflakmått: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Rullpresenning * Luftfjädring * Skivbromsar * Arbetsplattform * Jost-stödben * Lastkapacitet 13.500 kg Om en ny besiktning (TÜV) önskas, erbjuder vi gärna ett erbjudande från våra samarbetande verkstäder. Gsdjwz H Nbopfx Ancobl Vårt erbjudande gäller generellt UTAN ny besiktning (TÜV), utan ny DGUV, utan ny SP, utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida. Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Observera: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en visning och inspektion av varan, så att inga missuppfattningar om skick och lämplighet uppstår hos köparen. Visning och inspektion är när som helst möjliga efter överenskommelse och är uttryckligen önskvärda. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för fel eller missar i annonsen. Köparen är skyldig att självständigt förvissa sig om varans/skick och utrustning. Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles.

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödupplåsningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 tons Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmän utrustning: * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Bakre plaststötdämpare * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm förhöjd) för styrning av rullbehållare * Stålplåtsgolv med rullfickor inom boggiområdet * Vid transport av växelflak är containerlängd 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs containerlåsning samt mekaniska styrvinklar i främre skenor * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 avsättningsbehållare med max. 10 m³ volym möjlig * 8 flyttbara skålstopp för sidocentrering, främre 4 skålstopp är svängbara ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrringar på sidorna för fastsättning av lastsurrningselement * 4 stycken klöverformade surrningsfästen per sida och 1 par 13,4 tons UVV-surrringar fram * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetsad halkskyddssträng i rampens körfält * 1 par aluminiumrampor (16 ton/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för däckade och bandgående fordon (låsbar förvaringsbox bak) ----Däck: Gbsdpjpk D Awofx Ancel * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd belastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturreflexband längs sidor och bak * Axlar, vridkrans, dragbalk och lufttankar lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tillåten totalvikt tekniskt möjligt: 27 000 kg * Ny fordon utan föregående registrering, med fabriksgaranti * Reservation för felskrivningar och mellan­försäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 900 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 4 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil ----Dragstång: * Rak dragstång med 50 mm dragögla och steglös höjdjustering ----Elektronik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visning via lastbilens display via EBS-signal – utan installation på lastbilen * SmartBoard som infotool med trycksensorer för axellastvisning per axelgrupp * 15-polig strömplugg * LED-bakljus * LED-varningsljus (avtagbar) bak ----Generella påbyggnadsdelar: * Varningsskyltspaket fram och bak * 2 x verktygslådor av galvaniserad och pulverlackerad plåt ca 650 x 300 x 600 mm, höger sida * Enskilda stänkskärmar av plast fram, slutna * Raka stålstänkskärmar bak med stänkskydd (spraydämpning) * Sidoskydd ----Låglastplattform: * Frambyggnad på svängskiveplattform förlängd med 520 mm med 45° hörn och 3 integrerade förvaringsfack inklusive lock och låsbara * Golv över svängskiveplattform av 50 mm samt på låglastplattform av 60 mm barrträ * Gummibeläggning 20 mm istället för trägolv i körbanområdet med lågbettlängd på 6 780 mm inklusive påkörningsramp * Gummibeläggning på påkörningsrampen vänster och höger ca 860 mm lång * På vardera sida 4 stolpfickor (dock inga stolpar ingår) med samtidig 2 tons lastförankringsmöjlighet ----Chassi: * Chassi av höghållfast finkornsstål ----Lastsäkring ( Lasi -paket ): Svängskiveplattform: * 2 par öglor på 13,4 ton i ytterramen på svängskiveplattformen Lågbett: * På vardera sida 4 par surrningsringar på 10 ton i sänkbart ytterram och belastningsbara i alla riktningar * Baktill på vardera sida 2 par surrningsringar på 13,4 ton, svängbara ----Ramper: * Gummibeläggning på uppfällbara påkörningsramper * Hydrauliska uppfällbara ramper med hydrauliskt utfällbar spetsdel ca 4 650 x 720 mm * Hydraulisk sidoförflyttning av ramper och lastlåseventiler ----Bakre stöd: * Hydrauliskt bakstöd ----Breddning: * 8 par galvaniserade utfällbara stöd för totalbredd på 3 meter (dock ej i bakre sneddel) * Breddningsplankor placerade på vänster sida i förvaringsfack ----Grävarmsuppställning: * Grävarmsuppställning ovanför bakaxeln till slutet av påkörningsrampen, ca L=2 100 mm x B=740 x H=190 mm * 2 par surrningsringar på 6,4 ton på sidan i grävarmsuppställningen Gbjdpfxjylfvmo Ancsl ----Hydraulik: * Hydraulisk flödesdelare i släpet (vid hydraulikpumpkapacitet i lastbilen över 40 – max. 120 l/min) ----Lastmått: * Bakre lastyta: ca 6 780 x 2 520 mm (inkl. 860 mm påkörningsramp) * Lastyta över svängskiva: ca 2 990 x 2 520 mm ----Lastningshöjd: * Lastad ca 890 mm, +/- 20 mm ----Lackering: * Konturband, sidledes och bak, reflekterande * Chassi, svängskiva, påkörningsramper och utfällbara stöd varmförzinkade * Axlar, dragstång, luftbehållare och svängskiva lackerade i svart ton ----Information: * Ny fordon med tillverkarens garanti * Fel och mellanliggande försäljning förbehålles * Exempelbilder kan innehålla specialutrustning ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt från ungefär vecka 23/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 900 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 4 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil ----Dragstång: * Rak dragstång med 50 mm dragögla och steglös höjdinställning ----Elektronik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet i lastbilsdisplay via EBS-signal – utan lastbilsinstallation – * SmartBoard som infotool med trycksensorer för axelbelastningsvisning per axelgrupp * 15-polig strömkoppling * LED-bakljus * LED-varningsljus (avtagbar) bak ----Allmänna monteringsdelar: * Varningsskyltspaket fram & bak * 2 x verktygslådor av galvaniserad och pulverlackerad stålplåt ca 650 x 300 x 600 mm på höger sida * Fram slutna plastskärmar * Bak raka stålskärmar med stänkskydd (dimdämpande) * Sidokollisionsskydd Godpfx Ajylfvgsncjbl ----Låglastplattform: * Förlängd boggiplattformsfront med 520 mm och 45° hörn samt 3 infällda låsbara förvaringsfack inkl. lock * Golv ovanpå boggiplattform av 50 mm gran, i låglastplattform av 60 mm gran * Gummibeläggning 20 mm i körbanan istället för trägolv med låglastlängd på 6.780 mm inklusive påkörningsramp * Gummibeläggning på påkörningsrampen vänster och höger ca 860 mm lång * Fyra stolpfickor på varje sida (utan stolpar), med samtidigt 2 ton surrningsmöjlighet ----Chassi: * Chassi av höghållfast finkornsstål ----Lastsäkring (LaSi-paket): Boggiplattform: * 2 par 13,4 ton surröglor i ytterramen på boggiplattformen Låglast: * Fyra par 10 ton surringsöglor på varje sida i ytterramen, infällbara och belastbara i alla riktningar * Två par 13,4 ton svängbara surringsöglor bak på varje sida ----Ramper: * Gummibeläggning på de fällbara påkörningsramperna * Hydrauliska fällramper med hydrauliskt utfällbar spetsdel ca 4.650 x 720 mm * Hydraulisk sidförskjutning av ramper & lastventiler ----Bakre stöd: * Hydrauliskt bakstöd ----Breddning: * 8 par galvaniserade fällkonstöd för 3 meters totalbredd (ej i bakre rampvinkel) * Breddningsplankor vänster sida i förvaringsfack ----Grävarmsförvaring: * Grävarmsförvaring ovan bakaxel till påkörningsrampens slut, ca L=2.100 mm x B=740 x H=190 mm * 2 par 6,4 ton surringsöglor på sidan i grävarmsförvaringen ----Hydraulik: * Hydraulisk mängdfördelare i släpet (vid hydraulikpumpseffekt i lastbilen över 40 - max 120 l/min) ----Lastmått: * Bakre lastyta: ca 6.780 x 2.520 mm (inkl. 860 mm påkörningsramp) * Lastyta över boggiplattform: ca 2.990 x 2.520 mm ----Lastninghöjd: * Lastad ca 890 mm, +/- 20 mm ----Lackering: * Reflekterande konturband på sidorna och baktill * Chassi, boggi, ramper och fällkonstöd varmförzinkade * Axlar, dragstång, lufttankar och boggi målade i svart nyans ----Info: * Ny fordon med fabriksgaranti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning * Exempelbilder kan visa extrautrustning ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt från ca vecka 23/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rull-, växelflak och som lågbyggd trailer ----Broms: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelägscylinder ----Axlar: * 2 x 12 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång * 40 mm bogserögla samt höjdjusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan fordonsspecifik installation av LKW) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Kvarts plastskärmar med stänkskydd * Fack för containernät av förzinkad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Stötfånganskudde av plast bak * Mekaniska nedfällbara stöd bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjd ytterram (ca. 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggieområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 och 7.000 mm möjliga * Pneumatisk 4-vägs klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelflak med max. 10 m³ volym möjlig * 8 omflyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra stopp är isatta och har pendlande anslag * Svetssträng som halkskydd på ramplöpytan ----Lastsäkring: * 3 par 10 toners UVV-surrningsringar på sidan för montering av spännelement för form- och kraftslutande säkring av containrar * Fyra surrningssteg med klöverbladsutförande (sidomonterade) * 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämplig för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringsbox bakifrån) ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: Gbodpfx Ajl Thwcsncol * Tillgänglig från ca. vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: för hooklift-, lastväxlar- och låglastare ----Bromssystem: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axlar: * 2 x 12 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom 2.100 mm lång * 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektronik / belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilen) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödfötter bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förstärkt ytterram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för hjul i boggiområdet * Vid transport av rullcontainers möjlig containerlängd 5.500–7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framme på löpbanan, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarbehållare med max volym 10 m³ möjlig * 8 flyttbara hållare för sidocentrering av behållarna, främre 4 hållare med pendelande stopp * Svetssträng som antihalkbeläggning vid påkörningsvinkeln ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftslutande lastsäkring av containrar Gbodpol Thv Rjfx Ancsl * 4 surrningsbågar i klöverbladsdesign (sidomonterade) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsfack baktill) ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt möjlig totalvikt på 20 000 kg * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: Gjdpotplv Tofx Ancsbl * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i förzinkad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plast kvartshjulhus med stänkskydd * Plastramstötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / Lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med nedsänkningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainer är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts klämlåsning samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 växlingsbehållare med max. 10 m³ volym möjligt * Därvid 8 omflyttningsbara containerguider för sidocentrering, de främre 4 stickas in med pendlande stoppar Gbedpfspk D Iijx Ancol ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV-surrningsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av containrar * 4 surrningsskenor i klöverbladutförande (sidledes) och 1 par 13,4 t UVV-surrningsringar fram * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som antihalkbeläggning i rampens gångbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2.800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandgående fordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastbäddshöjd: * Lastbäddshöjd lastad ca 1003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18.900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturtejp sidledes och bak * Axlar, vridkrans, dragstång och luftbehållare lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Info: * Tillåten totalvikt upp till 27.000 kg tekniskt möjligt * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 830 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bromssystem: * EBS-E (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 9 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering under tippning ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem med visningsmöjlighet på lastbilens display via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * 15-polig elkontakt * LED-belysning med galvaniserat skyddstak * 2 LED-backstrålkastare ----Dragögla / Dragstång: * Dragstång med 50 mm flänsögla (justerbar +77 mm och -33 mm via förskjutningsplatta) ----Allmän utrustning: * Stödfot framtill * Fällbart galvaniserat underkörningsskydd i stål för matning med asfaltläggare * Stängda plastskärmar för varje hjul * Främre plattform av gallerdurk med stigsteg vid dragstången och handtag på frontväggen ----Chassi: * Chassi av finkornsstål ----Tippflak: * Stål trippelvägs tippflak med asymmetriska aluminium-sidoväggar – genomgående utan mittstolpe – pendlande via manuell centrallåsning samt nedfällbar till vänster med sidoledd luckupphängning och sidospjäll * Baklucka – av HBW 400 stål – pendlande via automatisk tvåkloförslutning * 5 mm stålbottenplåt av HBW 450 stål ----Lastsäkring: * På vardera sidan 4 x 3 ton infällda och fällbara lastsurrningsöglor, integrerade i stålbotten ----Kapell: * Rullkapell – agatgrå, liknande RAL 7038 * Presenningsspänning med spännskruvar på sidorna och spänngummin fram och bak ----Lackering: Godsx Ipbyopfx Ancjbl * Chassi, underkörningsskydd och dragstång varmförzinkade * Axlar, lufttankar, stödfot och dragögla lackerade i svart * Sidolämmar lackerade i önskad RAL-färg (dock ej special- eller metalliclack), kan ändras upp till ca 6 veckor före färdigställande ----Information: * Förstärkt och certifierad överbyggnad enligt EN 12642 XL inkl. lastsäkringscertifikat upp till 19 ton * Nytt fordon utan första registrering med fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder (foton kan avvika beroende på extrautrustning) ----Leveranstid: * Fordonet är tillgängligt från vecka 42/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 660 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – ingen bilmonterad installation krävs – * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med tandemutjämningsenhet * Dragstång som är höjdjusterbar med upp till 300 mm, med 40 mm flänsdraghak * Jost mekanisk stödben fram Gbodpox Hm Rcjfx Ancsl * Två mekaniska utfällbara stöd bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm fram till höger sida på chassit * 15-polig elkontakt * LED-bakljus 12/24 V * Skruvad underkörningsskydd * Plasthjulskärmar (kvart) * Nätkrokar i låsningscentralen samt två stycken på frontväggen * Chassi tillverkat av finkornstål * Stålpallflak – tippbar åt tre sidor med förstärkta Strong-sidor (hela sidor överst med invändig rörförstärkning – utan mittstöttor – nedfällbara med gångjärn och fjäder) * Skruvade bakstöd * Kombinerad stålflügeldörr-bakvägg, tvådelad asymmetrisk – kan svängas upp till 270° och låsas i detta läge – ej nedfällbar – samt med extra pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning. Låsning med galvaniserat vridlåssystem och centrallås, deaktiveringsfunktion för automatisk bakvägg vid bakåttippning med öppnade dörrar * I varje hörn 1 x 5 ton surrog, samt 4 x 3 ton surrogfästen per sida infällda i ytterramen * 4 mm golvplåt av finkornstål * Upptagningsskena bak för lastningsramper * Förstärkt överbyggnad med lastsäkringscertifikat * 1 par aluminiumramper ca 3570 x 410 mm (bärkapacitet 10 ton/par), lämpliga för däck- och bandfordon * Låsbart förvaringsfack under lastytan baktill, inbyggt i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakstöd och bakre utfällbara stöd varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödben målade i svart nyans * Däck 358/55 R 19,5 * Sidor målade i valfri RAL-nyans (dock ej special- eller metalliclackering) – kan ändras fram till ca 6 veckor före färdigställande * Reservation för tryckfel och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från vecka 29/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 660 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, Tillverkningsår: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderakkumulatorcylindrar * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal -utan installation på lastbilen- * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm med 40 mm flänsögla * Jost mekanisk stödvev fram * Två mekaniska fällbara stöd bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm, framtill höger på chassit * 15-polig elkontakt * LED-bakljus 12/24 V * Skruvat underkörningsskydd * Plast kvartshalvskärmar * Nätkrokar i centrallåsets lager samt 2 st på framväggen * Chassi i finkornstål * Stålflak – trevägstipp med förstärkta Strong-sidor (kontinuerliga översta sidoväggar med invändig rörförstärkning – utan mittstolpar – fällbara med sidoväggsfjäderlyftare) * Skruvade bakstolpar * Kombinerad stålvingdörrar för bakvägg, 2-delad asymmetrisk – svängbar och låsbar upp till 270° – ej nedfällbar – samt med ytterligare pendelram för automatisk bakväggsöppning vid tippning, låsning med förzinkad vridstångslås bak samt centrallås, avaktiveringsfunktion för den automatiska bakväggen vid tippning bakåt med öppen vingdörr * I varje hörn 1 x 5 tons surrningsögla samt på varje långsida 4 x 3 tons surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen * 4 mm golvplåt i finkornstål * Upptagningsskena bak för lastningsramper * Förstärkt påbyggnad med lastsäkringscertifikat * 1 par alu-lastningsramper ca 3.570 x 410 mm (bärkraft 10 ton/par) lämpliga för gummihjul & bandfordon * Från bakåt låsbart förvaringsfack under lastytan infällt i chassit för ramperna * Dragstång, underkörningsskydd, bakstolpar och fällbara stöd bak varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödvev svartlackerade * Däck 358/55 R 19,5 * Lackering av sidovägg efter önskad RAL-nyans (dock ej special- eller metalliclackering) kan ändras till ca 6 veckor före färdigställande * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Omgående leverans från vecka 29/2026 * Exempelfoton Gedpox Hm Risfx Ancsbl

Skick: begagnad, tomvikt: 8 850 kg, maximal lastvikt: 31 150 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, fjädring: stål, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastytans totala längd ca 9 500 mm, lastytans längd på lågbädd ca 7 360 mm, lastytans höjd ca 910 mm, 14 par surrningsöglor. Fordonet erbjuds på uppdrag av kund. -- Med reservation för tryckfel, ändringar och fel. Exempelbilder. Fler uppgifter under: !, Mer information: ! Godpfx Aney Nixhscsbl