Flandria 2 Axle 20 Ft Chassis Steel Suspension Ror Drum begagnade till salu (57 920)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Axel 1: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 2: vänster 8 mm höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Blodpfsym Aigjx Apieg = Mer information = Tjänstevikt: 5 300 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XL9MCS218BD074047, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2011, total längd: 9 710 mm, total bredd: 2 420 mm, hjulbas: 7 120 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Tjänstevikt: 3 400 kg Lastkapacitet: 14 600 kg Bsdpfox Rzyaex Apiolg Totalvikt: 18 000 kg Registreringsnummer: 16-WH-BS

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Axel 1: vänster 10 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Bedpfx Asxbhbvopiolg Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tomvikt: 4 900 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, färg: annan, Tillverkningsår: 2020, Axel 1: vänster 9 mm höger 9 mm Axel 2: vänster 9 mm höger 9 mm Axel 3: vänster mm höger mm Bljdpfewgwxdox Apieg Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tomvikt: 4 220 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Axel 1: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster mm, höger mm = Mer information = Bsdpfx Aox A Ectopiolg Tomvikt: 9 165 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 03/1995, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1995 FLANDRIA 20FT-chassi med ABS, bladfjädrar (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10.000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 14/13 mm; H: 14/15 mm), tjänstevikt: 3.110 kg, tillåten totalvikt: 30.000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 13.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckstorlek: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10.000 kg; Däckmönster vänster: 90%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 2: Däckstorlek: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10.000 kg; Däckmönster vänster: 85%; Däckmönster höger: 95% Vikter Tjänstevikt: 3.110 kg Lastkapacitet: 26.890 kg Totalvikt: 30.000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Underhåll Besiktning (APK): godkänd till 06.2026 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt Bodpfx Ajyt Rtyepijlg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 07/1990, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Bsdsw I D Imjpfx Apielg - Parabelfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1990 FLANDRIA 20FT-chassi med bladfjädring (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5 däck (V: 8/6 mm; H: 8/11 mm), tomvikt: 3 095 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 12.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 70% Vikter Tomvikt: 3 095 kg Lastkapacitet: 26 905 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Underhåll APK (besiktning): godkänd till 06.2026 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2015, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 13 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information: Bodpfey Iq Stex Apijlg * Tjänstevikt: 8 200 kg * Däcktyp | Första axel: Michelin * Däckdimension | Första axel: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup invändigt vänster | Första axel: 40% * Mönsterdjup invändigt höger | Första axel: 40% * Max axelbelastning | Första axel: 9 000 kg * Däcktyp | Andra axel: Michelin * Däcktyp | Tredje axel: Michelin * Däckdimension | Andra axel: 385/65 R22.5 * Däckdimension | Tredje axel: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup invändigt vänster | Andra axel: 40% * Mönsterdjup invändigt vänster | Tredje axel: 40% * Mönsterdjup invändigt höger | Andra axel: 40% * Mönsterdjup invändigt höger | Tredje axel: 40% * Max axelbelastning | Andra axel: 9 000 kg * Max axelbelastning | Tredje axel: 9 000 kg * Pris på förfrågan: Ja * Position | Första axel: Bak * Fabrikat | Första axel: Annan * Bromstyp | Första axel: Skivbromsar * Fjädring | Första axel: Luftfjädring * Lyftaxel | Första axel: Ja * Position | Andra axel: Bak * Position | Tredje axel: Bak * Fabrikat | Andra axel: Annan * Fabrikat | Tredje axel: Annan * Bromstyp | Andra axel: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axel: Skivbromsar * Fjädring | Andra axel: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axel: Luftfjädring * Lyftaxel | Tredje axel: Ja Ytterligare utrustning: * Bakdörrar * Hemsida * Lyftaxel * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss för kostnader och procedurer för export till ditt land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från Tyska gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och fel kan förekomma.

Skick: bra (begagnad), miltal: 405 466 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 06/2012, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R22,5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 5 070 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, = Fler alternativ och utrustning = - 4 AXLAR - BLADFJÄDRING - Jag förflyttar - Lyftaxel - Luftfjädring - Signalljus - Styrande axel - VEB - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Blsdpfx Apsy Iqlaeisg Allmän information Antal dörrar: 2 Hytta: FH, enkel Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 777 cc Totalvikt: 32 000 kg Drivlina Motormärke: VOLVO Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axellast: 9000 kg; Styrande Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R22.5; Differentialspärr; Max. axellast: 11 500 kg; Styrande Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R22.5; Dubbelmonterade hjul; Differentialspärr; Max. axellast: 11 500 kg Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Dubbelmonterade hjul; Max. axellast: 7500 kg; Styrande Funktionalitet Karossmärke: AJK Underhåll APK (Besiktning): giltig till 12.2026 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 3 280 307 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 03/2021, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R22,5, däckens skick: 70 procent, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 500 kg, lastutrymmets längd: 5 930 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - 3 axlar - 6x4 - A/C - luftkonditionering Bedpfx Apsy Iqhbjiolg - Arbetsbelysning - BLAD-fjädring - Elektriska fönster fram - Helljus - Hydraulik - Jag flyttar - Lyftaxel - Luftfjädring - Backkamera - Signallampa - Matningsrör - Differentialspärr - VEB (Volvo Engine Brake) - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Konstruktion Tillverkningsår: 2020 = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Hyttp typ: FM, enkel Registreringsnummer: 2AEZ159 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 777 cc Drivlina Motortyp: VOLVO D13 - 420 - EU VI Axelkonfiguration Framaxel: Däckstorlek: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Däcktillstånd: 70% Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80 R22.5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Däcktillstånd: 75% Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80 R22.5; Dubbelmonterade; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Däcktillstånd: 75% Vikter Tomvikt: 12 037 kg Lastkapacitet: 13 963 kg Totalvikt: 26 000 kg Max. släpvagnsvikt: 44 000 kg Funktionellt Karosstillverkare: AJK HL20-5930mm Utdragbar kaross: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Bljdevt A Hnopfx Apiog Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel Bljdpfxjy H Hfyo Apiog - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2011 Van Hool 20FT 66°-tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltig till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 7/8/10mm; H: 8/7/10mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 65% Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar Blsdpfxsy H Hd Aj Apieg = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2000, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 8 850 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Trumbromsar - Centralsmörjning = Kommentarer = Contar 40FT HC växelflakschassi, årsmodell 2000, bakre förlängningsbart till 45 fot (ej funktionsdugligt), SAF-axlar med trumbromsar, fram 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 fot, första axeln är lyftbar, centralsmörjning, tjänstevikt: 5 280 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ABS/EBS, däck 385/65-R22.5 (V: 8/7/7 mm; H: 7/9/9 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-04 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: trumbromsar Bakre axel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 55 %; Fjädring: luftfjädring Bakre axel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 20 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakre axel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 5 %; Däckmönster höger: 5 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 5 280 kg Lastkapacitet: 33 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadens märke: Contar B 1227 LC 4422G Bodpfx Asx R Szbopislg Utdragbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OG-17-HZ Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckstorlek: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 10/11/7 mm; mönster höger: 10/7/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 45 % Bjdpsykucajfx Apijlg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 55 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-49-FY Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR Blsdpfx Apsv Uxvnoijg - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2011 Van Hool 20FT 66° tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltigt till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/8/10 mm; H: 8/7/10 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2025-06-29 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Komplett utrustad: - Aluminiumchassi, låg egenvikt 7 781 kg - Liten dörr i frontväggen - Fjärrkontroll - Smartboard - 2x rostfria stålboxar - Vridbar tvärbalk = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: SAF CD Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 781 kg Lastkapacitet: 34 219 kg Totalvikt: 42 000 kg Bsdpfx Apsxf H T Eeiolg Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Bedpfx Apeyvupfjijlg = Anteckningar = Fullt utrustad: - Aluminiumchassi, låg tjänstevikt 7 781 kg - Liten dörr i frontvägg - Fjärrkontroll - Smartboard - 2x rostfria stålboxar - Vridbar tvärbalk = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: SAF CD Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 790 kg Lastkapacitet: 34 210 kg Totalvikt: 42 000 kg Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Blodpfxjynhhqe Apiog Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2000, total längd: 12 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 8 860 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar - Centralsmörjning = Anmärkningar = Contar 40FT HC växelflakschassi, årsmodell 2000, bak utdragbar till 45 fot (ej fungerande), SAF-axlar med trumbromsar, fram 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 fot, första axeln är en lyftaxel, centralsmörjning, tjänstevikt: 5 280 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ABS/EBS, däck 385/65-R22.5 (V: 8/7/7 mm; H: 7/9/9 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-17. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckslitage vänster: 50 %; däckslitage höger: 45 % Bakaxel 2: max axelbelastning: 9 000 kg; däckslitage vänster: 45 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 3: max axelbelastning: 9 000 kg; däckslitage vänster: 45 %; däckslitage höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 280 kg Lastkapacitet: 33 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktioner Karossmärkte: Contar B 1227 LC 4422G Utdragbart chassi: Ja Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Bedpoxvy Nuefx Apislg Registreringsnummer: OG-35-HX Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XL9DTECFT04103879, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2004, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Bljdpfx Apey Dpx Dsisg - BPW-axlar - Lyftbar axel - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 37 700 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll APK (Huvudteknisk inspektion): godkänd till 01.2027 Identifiering Registreringsnummer: OH-91-RL

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Bedpfx Ajxa Epzspijlg - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 1 axel, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, första registrering: 08/2008, lastutrymmets längd: 10 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 620 mm, total längd: 10 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70 R22.5, hjulbas: 7 060 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Verktygslåda = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70 R22.5 Fjädring: Luftfjädring Bakaxel: Max. axellast: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Vikter Tjänstevikt: 7 120 kg Lastkapacitet: 14 880 kg Totalvikt: 22 000 kg Funktionellt Bodpfxoy A Iilj Apislg Bakgavellyft: AMA Underhåll Besiktning: godkänd till 08.2026 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OK-57-PV

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassivagn med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 13/10/11 mm; mönster höger: 13/7/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Bjdpfxsyk Hw Ne Apislg Funktionell Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-18-GB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2005, total längd: 6 860 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 410 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2005 PACTON 2-axlad 20FT-växelflakschassi med BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-02-23, ABS/EBS, tomvikt: 3 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, två 10-tons axlar, 425/65-R22,5 däck (vänster: 15/16 mm; höger: 15/16 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-23. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Vikter Tomvikt: 3 340 kg Lastkapacitet: 31 660 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktion Bljdpfx Apjyhqr Eoiog Påbyggnadsmärke: LAG T2-003 Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-98-TP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.