Lag 20 Ft Adr Chassis & 35M³ Swap L4Bh / Miete begagnade till salu (31 633)

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Komplett utrustad: - Aluminiumchassi, låg egenvikt 7 781 kg - Liten dörr i frontväggen - Fjärrkontroll - Smartboard - 2x rostfria stålboxar - Vridbar tvärbalk = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: SAF CD Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Lodpfx Asxf H T Ejkqjaa Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 781 kg Lastkapacitet: 34 219 kg Totalvikt: 42 000 kg Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Anteckningar = Fullt utrustad: - Aluminiumchassi, låg tjänstevikt 7 781 kg - Liten dörr i frontvägg - Fjärrkontroll - Smartboard - 2x rostfria stålboxar - Vridbar tvärbalk = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: SAF CD Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 790 kg Lastkapacitet: 34 210 kg Lsdpfxeyvupfj Akqjaa Totalvikt: 42 000 kg Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 4/13/8mm; H: 6/14/7mm), tjänstevikt 3 950 kg, max totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 90 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Byggnationens märke: Van Hool 3B2015 Skick Laedpjwa Dd Tofx Akqoa Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Lasdpfeyngx Ujx Akqoa Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Räknarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Lsdoyngxzepfx Akqoaa Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2016, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.50, färg: orange, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bakdörrar - Skivbromsar Ledpsy Dgd Rsfx Akqjaa = Ytterligare information = Bakaxel 1: Däckdimension: 385/55R22.50; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30%; Bromsar: Skivbromsar; Fjädring: Luftfjädring Totalvikt: 39 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2016, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: orange, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bakdörrar - Skivbromsar = Ytterligare information = Lasdpfxoy Df Afe Akqja Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Vikter Totalvikt (zGG): 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2002, total längd: 6 060 mm, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 2 600 mm, Trencor 20FT ISO tankcontainer 25.000 liter UN PORTABLE, T11, bottnurladdning ånguppvärmning designtemperatur: -40 till +130°C giltigt 2,5-test till 03/2027 = Mer information = Allmän information Årsmodell: aug 2002 Modellår: 2002 Användbart material: kemikalier, byggvatten, bränsle, avloppsvatten Vikter tjänstevikt: 3.695 kg max last: 32.305 kg totalvikt: 36.000 kg Funktioner Lastares volym: 24.690 l Laedpfsy Ay Tvex Akqea Konstruktionens märke: Van Hool 24.690L TC, 2 fack (12.290L/12.400L), L4BN, IMO1, T11 Antal kammare: 2 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Lasdjyr Runjpfx Akqea - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-30, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/8/14 mm; H: 10/9/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; höger: 65 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; höger: 55 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; höger: 90 %; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-25-TH Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelschassie med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-07-15, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, ALCOA-fälgar, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/7/13 mm; H: 10/7/14 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 65% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 80%; däckmönster höger: 90% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Laodpfxoyr Rt Do Akqea Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-26-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 01/1990, lastutrymmesvolym: 21 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/65 R 22.5, hjulbas: 5 000 mm, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR Lsdpfxsyz A D Ij Akqsaa - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 445/65 R 22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel: Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70% Vikter Tjänstevikt: 4 840 kg Lastkapacitet: 17 160 kg Totalvikt: 22 000 kg Funktionell Antal kammare: 4 Skick Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: OB-06-JL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 03/2002, total längd: 6 910 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 315/80-R22.5, hjulbas: 5 500 mm, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar Laedpfsybk Rnox Akqea = Anmärkningar = 2002 VAN HOOL 2-axligt 20FT tippchassi med HYVA lyftcylinder, ABS, BPW Eco med trumbromsar, dubbelmonterade däck med 315/80-R22.5 däck (V: 11/11 mm, 10/10 mm; H: 11/11 mm, 9/9 mm), tjänstevikt 4 560 kg, max totalvikt: 32 000 kg, holländsk registrering med giltig teknisk inspektion (APK) till 2026-03-19. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 315/80-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 70%; Däckmönster höger inre: 70%; Däckmönster höger yttre: 70% Bakaxel 2: Dubbelmontage; LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 60%; Däckmönster vänster yttre: 60%; Däckmönster höger inre: 55%; Däckmönster höger yttre: 55% Vikter Tjänstevikt: 4 560 kg Lastkapacitet: 27 440 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionalitet Karossmärke: VAN HOOL 2B0033 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OV-95-ZP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2017, total längd: 6 060 mm, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 2 590 mm, 2017 CIMC 20FT ISO tankcontainer 25.040L L4BN T12 ånguppvärmning bottenutlopp designtemperatur: -40/+130 °C 2,5-årstest/CSC giltigt till 03-2027 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: juli 2017 Modellår: 2017 Vikter Tjänstevikt: 3 660 kg Lastkapacitet: 32 340 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionalitet Lastutrymmets volym: 25 000 l Påbyggnadsmärke: CIMC ONE WAY 20FT, 25.000L tankcontainer, L4BN, UN Portable, T11 Laedpfx Akoyz Sgrsqja Antal kammare: 1 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 09/2011, nästa besiktning (TÜV): 01/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5 160J, färg: svart, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55 R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/55 R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Kontaktperson försäljning: Frank Rau / Ryska / Engelska / Tyska - Bachar Ibrahim / Arabiska / Engelska / Tyska - Lodpjxqq N Ijfx Akqsaa Registreringstjänst, besiktning (HU/SP/UVV), leverans till hamn. Grundfärg: svart Extra utrustning: ABS, tryckluftsbroms, EBS, körklar, luftfjädring, luftfjädring, pris på förfrågan (Mobile), skivbroms, fjädring: luft-lyft, nyttolast (kg): 33 400. Karosserityp: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 fot, utdragbar fram max 750 mm, bak max 1 600 mm, tysk semitrailer, HSN/TSN: 8706/AAC000 Med reservation för felskrivningar.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 10/1999, nästa besiktning (TÜV): 09/2022, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: röd, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22,5, bakdäcksstorlek: 385/65R22,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Registreringstjänst, besiktning/huvudinspektion/olycksfallsförsäkring, transport till hamn Språk: tyska, ryska, engelska, arabiska Ljdpfxjww Dxfj Akqsaa Med reservation för eventuella fel.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Ledpfx Ajyx Htnskqsaa Paket om 3 st mycket fina 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassin med SAF axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-06-29, ABS/EBS, 1:a och 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck, nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 80% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0049AA402662, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40% Laodpfx Aoytbwvjkqoa

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1998, total längd: 7 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, 1998 CPV 20FT växelflakstankcontainer 31 180L/ 1 fack bottenurladdning UN PORTABLE, T11 AMKD ånguppvärmning giltig 2,5 år/CSC-besiktning till 08/2026 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: juli 1998 Modellår: 1998 Användbart material: Kemikalier Vikter Tjänstevikt: 4 100 kg Lastkapacitet: 29 900 kg Max totalvikt: 34 000 kg Funktion Laodoytpzvepfx Akqoa Lastutrymmets volym: 26 000 l Karossmärke: HOLVRIEKA 26.000L TC, 1 fack, L4BN, IMO-1, T11 Antal fack: 1 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Laodpfx Akjyr Rwcoqja Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR byteschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, axel 1 + axel 2 = lyftbara axlar, tomvikt: 3.690 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 11/9/15 mm; H: 10/8/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 65 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 75 % Vikter Tomvikt: 3.690 kg Lastkapacitet: 35.310 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionalitet Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-99-TP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 950 kg, maximal lastvikt: 30 050 kg, totalvikt: 37 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/1998, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, första axeln lyftbar, sista axeln styrbar, ABS (antiblockeringssystem), containerlås, sidoskydd, stödben, verktygslåda Laodpfx Aex Emldokqja Byggnation: växelflakstrailer för 20/2x20/30 och 40 fots containrar, 3x BPW-axlar, trumbromsar! Första axeln lyftbar, tredje axeln styrbar! Reservhjul finns mot pristillägg! UTRUSTNINGSUPPGIFTER UTAN GARANTI, förändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1998, total längd: 7 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, 1998 MTK 20FT växelflak tankcontainer 31 000L/ 1 fack Lsdpfx Aeyrtd Sskqsaa bottenutlopp UN PORTABLE, T7 ånguppvärmning 5-årstest/CSC: 07-2027 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: dec. 1998 Modellår: 1998 Användningsområde: Kemikalier Vikter Egenvikt: 4 275 kg Max last: 29 725 kg Totalvikt: 34 000 kg Funktion Lastutrymmets volym: 26 000 l Tillverkare flak: HOLVRIEKA 26.000L TC, 1 fack, L4BN, IMO-1,T11 Antal fack: 1 Skick Tekniskt skick: God Optiskt skick: God

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2007, total längd: 7 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, Van Hool 20FT SWAP BODY tankcontainer 30 800 L / 1 fack AMKD UN PORTABLE T11 L4BN bottenurladdning ånguppvärmning isolerad Lastkapacitet: 32 060 kg Designad temperatur: -40 till +130°C Ljdpsyrcwuofx Akqsaa 2,5-årig + CSC-inspektion giltig till 11/2026 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: Mars 2007 Modellår: 2007 Vikter Tomvikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 32 060 kg Bruttovikt: 36 000 kg Funktionalitet Lastutrymmets volym: 30 850 l Påbyggnadsmärke: Van Hool 20FT TC 30 850L, L4BN, IMO-4 Antal fack: 1 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2009, total längd: 7 350 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 5 180 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar Lajdpfox R Trbox Akqoa = Kommentarer = 2009 KRONE 20FT växlingschassi med ABS/EBS, BPW Eco+ axlar och trumbromsar, luftfjädring, tjänstevikt: 3 180 kg, max: 32 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 9/4 mm; H: 7/5 mm), belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelmärke: BPW Eco-Plus; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil höger: 45% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelmärke: BPW ECO-PLUS; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil höger: 30% Vikter Tjänstevikt: 3 180 kg Lastkapacitet: 28 820 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Karossmärke: Krone SZ Lastplanets höjd: 130 cm Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2009, total längd: 7 350 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 5 180 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2009 KRONE 20FT växelflakschassi med ABS/EBS, BPW Eco+ axlar och trumbromsar, luftfjädring, tjänstevikt: 3 180 kg, max: 32 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/4mm; H: 14/3mm), belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Axelmärke: BPW Eco-Plus; Däckmönster vänster: 75 %; Däckmönster höger: 90 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Axelmärke: BPW ECO-PLUS; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 20 % Vikter Tjänstevikt: 3 180 kg Lastkapacitet: 28 820 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Kåpmarke: Krone SZ Ledpfxsxuh S Ie Akqoaa Lastytahöjd: 130 cm Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Andra alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axeln är lyftbar, 1x20FT, tomvikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (Vänster: 6/6/8 mm, Höger: 6/5/6 mm), nederländsk registrering Lodpfjxu A Ttex Akqsaa = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%, höger: 40% Vikter Tomvikt: 2 700 kg Lastkapacitet: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.