Lag 20 Ft Adr Chassis & 35M³ Swap L4Bh / Miete begagnade till salu (31 628)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YB4901013AL040782, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2010, total längd: 7 280 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 5 610 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2010, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Tomvikt: 4 100 kg Nyttolast: 34 900 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OK-47-ZN Lajdpfx Aeygk Iqomroa

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 29 380 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: svart, Tillverkningsår: 2025, Bitumen-semitrailer LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 enheter Årsmodell 2025 Tekniska data Totalvikt: 35 500 kg Egenvikt: 6 120 kg Lastkapacitet: 29 380 kg Kapacitet: 30 000 liter Tanktrailer avsedd för ADR-farligt gods Lyftbar axel Aluminiumfälgar Luftfjädring Justerbar höjd på fjädring BPW-axlar Utmärkt tekniskt skick, komplett dokumentation, släpet är redo för användning. Ledpfx Amjy D Rkzerjaa 4 identiska semitrailers finns tillgängliga.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 29 380 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: svart, Tillverkningsår: 2025, Bituminös semitrailer LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 enheter Årsmodell 2025 Tekniska data: Totalvikt 35 500 kg Egenvikt 6 120 kg Lastkapacitet 29 380 kg Kapacitet 30 000 liter Tankbil avsedd för farligt gods ADR Lyftbar axel Lättmetallfälgar Luftfjädring Lsdpfx Aey D Rkhemroaa Justerbar fjädringshöjd BPW-axlar Utmärkt tekniskt skick, komplett dokumentation, släp färdig för användning. Flera identiska semitrailers tillgängliga.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel Laedpfxjxbhc He Amrsa - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT mitten/bak, 30FT), ABS, BPW Eco-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1:a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 10/8/8mm; H: 13/8/9mm), tjänstevikt 3.800 kg, maxvikt 38.000 kg, belgiskt registrerad = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axeltillverkare: BPW Eco Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 80%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Lastkapacitet: 33 200 kg Totalvikt (GVW): 38 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: måttligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Ledpoxa Epzsfx Amrsaa Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: VFKTF38CLX2RA0786, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1999, total längd: 9 500 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 400 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/ R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1999, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumfälgar - Trumbromsar = Kommentarer = ADR ADR: ✓ ADR-datum: 2026-04-28 ADR-klasser: FL, OX, AT Chassi Aluminiumfälgar: ✓ Chassihöjd: 100 cm Diameter kopplingsbult / vändskiva: 2 tum Höjd på kopplingsbult / dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ Struktur Containerkonstruktion: 20, 30 fot = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65/R22.5 Axelmärke: SMB Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckmönster vänster: 15 %; Däckmönster höger: 15 % Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 20 %; Däckmönster höger: 15 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 15 %; Däckmönster höger: 15 % Vikter Tjänstevikt: 4 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 38 000 kg Identifiering Registreringsnummer: BG449MD Lsdpfoy Duwrox Amrsaa = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassivagn med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 13/10/11 mm; mönster höger: 13/7/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lastkapacitet: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Lodoyk Hw Nspfx Amroaa Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-18-GB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 26.05.2026, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-swap- eller 1x 30FT-tankcontainer, egenvikt: 3.760 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/17/9 mm; H: 13/5/8 mm), ALCOA-fälgar, nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 01.07.2026 = Ytterligare information = Laodpfxsyrf Nys Amrja Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 75%; höger: 80% Bakaxel 2: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 100%; höger: 30% Bakaxel 3: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 55%; höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3.760 kg Lastkapacitet: 35.240 kg Max totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Service, historik och skick APK (teknisk kontroll): giltig till 07.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2005, total längd: 6 860 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65-R22.5, hjulbas: 5 410 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2005 PACTON 2-axlad 20FT-växelflakschassi med BPW Eco-Plus-axlar och trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-02-23, ABS/EBS, tomvikt: 3 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, två 10-tons axlar, 425/65-R22,5 däck (vänster: 15/16 mm; höger: 15/16 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-02-23. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 425/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg; däckmönster vänster: 95 %; däckmönster höger: 100 % Vikter Tomvikt: 3 340 kg Lastkapacitet: 31 660 kg Totalvikt: 35 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: LAG T2-003 Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-98-TP Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information. Laodpfxoyhqr Ej Amrsa

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftbara, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (Vänster: 8/11/8 mm; Höger: 6/11/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Lasdpfxjyr Rxyo Amrsa Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 40 % Bakaxel 2: Lyftaxel, Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 70 %, höger: 70 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg, däckslitage vänster: 50 %, höger: 30 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-22-TH Fler upplysningar Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Laedpfxsyk Hvls Amroa Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT, tjänstevikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckdimension: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 8/13/8 mm; mönsterdjup höger: 11/6/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 50%; Däck mönster höger: 70% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 80%; Däck mönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däck mönster vänster: 50%; Däck mönster höger: 55% Vikter Tjänstevikt: 3 840 kg Maxlast: 35 160 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-54-HV Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: VGTS322DB380C1030, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Laedoyhdqbjpfx Amroa Axelmärke: SAF Däckmönster: 40% Egenvikt: 4 160 kg Lastkapacitet: 33 840 kg Totalvikt: 38 000 kg

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar Ledpfx Ajyr Rvxemroaa - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin BURG 20FT ADR växelflakschassi från 2012 med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-04-12, ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/13/15 mm; H: 8/4/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-97-TP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 11/12/12 mm; H: 11/11/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 3: LM-fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-17-TH Laodpsyr Rvrofx Amrsa Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-08-01, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftaxlar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/9/12 mm; H: 8/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Lsdpfjyr Ru Usx Amroaa Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; höger: 65 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 75 %; höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-20-PY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 10/11/11 mm; H: 8/12/11 mm), nederländsk registrering Ledpfsyr Rtqox Amrsaa = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 70 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt (GVW): 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-67-RJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), kan tippas upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däcksprofil vänster: 50 %; Däcksprofil höger: 45 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däcksprofil vänster: 100 %; Däcksprofil höger: 60 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däcksprofil vänster: 50 %; Däcksprofil höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Lsdpfx Aevt A Hnsmroaa totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare utrustning och tillval = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering Lodpfsvtcghex Amroaa = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Kosmetiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Laedpfev Sag Asx Amrja Snygg 2005 Van Hool 20FT tippram, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 300 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (vänster: 9/10/7 mm; höger: 11/10/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration: Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; höger: 70 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 65 %; höger: 65 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; höger: 50 % Vikter: Tjänstevikt: 5 300 kg Max last: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion: Planmärke: Van Hool 3B2013 Skick: Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation: Registreringsnummer: OH-89-FS Ytterligare information: Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 300 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (Vänster: 4/11/12 mm; Höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Lajdpfx Amsv D Iblsrsa Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 25%; Däckslitage höger: 55% Bakaxel 2: LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 70%; Däckslitage höger: 70% Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 75%; Däckslitage höger: 55% Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Ledpov Uxvnjfx Amroaa - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg 2011 Van Hool 20FT 66° tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltigt till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, tjänstevikt: 4 700 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/8/10 mm; H: 8/7/10 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2025-06-29 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2003, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 780 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R252.5, hjulbas: 7 780 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2003 BURG 20FT/30FT ADR-utbytbar chassiram med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EXII, EXIII, FL, OX, AT), för 1x20FT eller 1x30FT container, egenvikt: 3 840 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däckstorlek: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 10/11/7 mm; mönster höger: 10/7/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 55 % Vikter Egenvikt: 3 840 kg Lasdoykucaopfx Amrja Lastkapacitet: 35 160 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-49-FY Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Ljdowqrg Dspfx Amreaa = Mer information = Tjänstevikt: 3 960 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLK30122720029987, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2002, total längd: 9 520 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 7 520 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2002, Bakaxel 1: max. axelbelastning: 9 000 kg Lasdpfjyr Nl Eex Amrsa Bakaxel 2: max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OG-97-XB

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLK301227Y0028434, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2000, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 7 520 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Bakaxel 1: max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Laodpfxsyr Nmpo Amrea Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OG-03-JZ