Indexator Snabbväxlingsenhet begagnade till salu (131)

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2021, – Allmänna uppgifter • 0.1 Fabrikat: UNSINN • 0.2 Typ: GTP 35 • 0.2.1 Variant: 1.V. • 0.2.2 Version: B.Q.H.3.M.1 Lrodpfew Rbbisx Ak Asn • 0.4 Handelsbeteckning: GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Kopplingsklass: O2 • 0.5 Tillverkare, namn och adress: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Placering/typ av föreskrivna skyltar: Fram till höger, instansad i ramens längsgående profil • 0.9 Ombuds namn och adress: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Fordonsidentifieringsnummer: WUFBA4600M0141328 • 0.11 Tillverkningsdatum: 2021-06-04 — 1 – Axlar • 1. Antal axlar: 2 • 1.1 Antal och längd på axlar med dubbelmonterade hjul: — — 4 – Axelavstånd / avstånd • 4. Axelavstånd: • Axel 2–3: — • Axel 3–4: — • 4.1 Avstånd mellan axlar: 2360 mm — 5–7 – Mått • 5. Längd: 4155 mm • 6. Bredd: 1555 mm • 7. Höjd: 992 mm — 10–12 – Avstånd & vikter • 10. Avstånd mellan centern av draganordning och fordonets bakända: 2760 mm • 11. Bakre överhäng: 1035 mm • 12. Tjänstevikt: 315 kg — 13 – Viktfördelning • 13.1 Viktfördelning på de färdiga axlarna: • Axel 1: 145 kg • Axel 2: 145 kg • 13.2 Faktisk tjänstevikt: 430 kg — 16 – Tekniskt tillåtna total-/axelvikter • 16.1 Tekniskt tillåten totalvikt vid last: 2000 kg • 16.3 Tekniskt tillåten maxvikt per axel: • Axel 1: 1000 kg • Axel 2: 1000 kg — 17 – Tillåtna maxvikter för trafik • 17.1 Tillåten maxvikt för drift i nationell/internationell trafik: • Axelgrupp 1: 2000 kg • Axelgrupp 2: — • Axelgrupp 3: — • 17.2 Tillåten maxvikt per axel: • Axel 1: 1000 kg • Axel 2: 1000 kg • 17.3 Tillåten maxvikt per axelgrupp: • Axelgrupp 1: 2000 kg • Axelgrupp 2: — • Axelgrupp 3: — — 19 – Stödbelastning • 19. Tekniskt tillåten stödbelastning vid kopplingspunkten: 100 kg — 29–32 – Spårvidd / hastighet • 29. Maxhastighet: 140 km/h • 30. Spårvidd för varje styrd axel: — • 30.1 Spårvidd för övriga axlar: 1140 mm • 31. Placering av drivna axlar: — • 32. Axlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring: — — 35–38 – Däck, bromsar, kaross • 35. Däck-/hjulkombination: • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Trailerbromsanslutningar: nej • 38. Karosskod: DC02 Släpvagn > 0,75 – 3,5 t / DC öppen flak — 44 – Dragkoppling • 44. Typgodkännandenummer eller -märkning för draganordning: E1 55R-012669 tillägg 00 — 45 – Nyckelvärden • 45. Nyckelvärde D: 21,66 kN — 50–52 – Tillägg • 50. Hypotenusa, total utväxling: — • 51. Anmärkningar: • Däck hastighetsindex V min. L och med monterade stötdämpare enl. § 36 och VOF.9 und. VO StVO • Temp 100 km/h-komb. när dragfordonets vikt ≥ 1670 kg • Dragfordon med spärr-/stabiliseringssystem, släpvagns tjänstevikt minst 1670 kg • 52. Kommentarer: CNIT 02OUNNRRM003J201 — Andra godkänningsuppgifter • Godkännandenummer: e12007/460116*03 • Godkännande: 2019-06-27 • Tillverkningsdatum: 2021-06-04 • Plats: Holzheim • Datum: 2021-06-08 • Undertecknat av: Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av Ljdjizu Nwepfx Ak Aorn skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Ledeizu Ntepfx Ak Asrn Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 880 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2008, * Ring (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Släpvagn ? Tekniska data & mått * Märke / Tillverkare: Obermaier / Kals * Modell: OD2-L180L Utförande: * 2-axlig materialflaksläpvagn * VIN: WOD2000008E007049 * Tillverkningsår: 27.06.2008 * Vikter * Egenvikt: 4 120 kg * Tekniskt tillåten totalvikt: 18 000 kg * Tillåten totalvikt: 18 000 kg * Nyttolast: 13 880 kg * Trumbromsar Axelbelastningar: * 1:a axel: 9 000 kg * 2:a axel: 9 000 kg Däck * Däck: 385/65 R22,5 * Belastnings-/Hastighetsindex: 160K Flakmått * Invändig längd: ca 6 500 mm (6,5 m) Lredpfxjx Suwbo Ak Aon * Invändig bredd: ca 2 450 mm (2,45 m) * Lämhöjd (sidolämmar): ca 1 000 mm (aluminiumläm) Lastningshöjd * Lastningshöjd olastad (mark till flakgolv): ca 1 510 mm * Nettopris * Prisförfrågan

Skick: begagnad, tomvikt: 6 828 kg, maximal lastvikt: 32 172 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: -, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, ref: VO26-2125 SÄLJES I ENSTAKA ELLER SOM PARTI? FLERA Schmitz Cargobull SCB Gardinsemitrailers PLSC – 3 axlar – 2015 - Allmän information Märke / Modell: Schmitz Cargobull SCB Typ: Gardinsemitrailer (PLSC) Axelkonfiguration: 3 fasta axlar Årsmodell: 2015 Färg: Mörkblå Tillgänglighet: Flera enheter (även enstaka försäljning möjlig) - Tekniska specifikationer Typ: Presenningsskåp med skjutbara sidogardiner (tautliner) Tjänstevikt: 6 828 kg Totalvikt (GVW): 39 000 kg - Utrustning Skjutbara sidogardiner Snabb sidotillgång Robust Schmitz-konstruktion Galvaniserat chassi Golv anpassat för tung lastning - Axelkonfiguration Konfiguration: 3 fasta axlar - Däck: 385/55 R22.5, index 160J - Vikter & Kapaciteter Totalvikt (GVW): 39 000 kg Tjänstevikt: 6 828 kg - Byggnad & Design Schmitz-chassi välkänt för sin hållbarhet Gardiner i gott skick Utformad för intensivt bruk Lättskött konstruktion - Säkerhet Bromssystem enligt föreskrifter Förstärkt stabilitet (3 axlar) Utrustning enligt vägtransportsnormer - Styrkor Välrenommerat märke: Schmitz Cargobull Praktiska skjutgardiner Flera enheter tillgängliga Möjlighet till enstaka köp Totalvikt 39 ton ----- Möjlighet att köpa parti eller enstaka trailer Däckdimension: 385/55R22.5 160J Leveranstid (dagar): 1 ABS Chassinummer: WSM00000700 Lrjdoy Er Dropfx Ak Asn

Skick: ny, bränsletyp: diesel, däckens skick: 100 procent, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), Färdskrivare, USB-port, antisladdsystem, backstartshjälp, bakgavellyft, centrallås, differentialspärr, dimljus, däcktrycksövervakning, döda vinkeln-assistent, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, färddator, kompressor, krockkudde, kylaggregat, navigationssystem, partikelfilter, retarder, rökfritt fordon, servostyrning, spoiler, start-stopp-system, Ny fordon redo för registrering, OMEDELBAR LEVERANS, med CO.MEC bakåttipp 20 m³, kort hytt, 8x4-chassi Konfigurationsdetaljer: • Arbetsfordon • Universell tippkonstruktion, kraftuttag (PTO) växellåda Plug&Play med hårdvara • Externt solskydd • Flexibla insteg till hytten • Två LED-arbetslampor bak på hyttväggen • Två varningsstrålkastare • Inget främre sidospegel • DAF Corner View • Stötfångare i färgen Crystal White • Dörrbeklädnad: mjukt tyg • Förarstol: Luxury Air • Förarstol med armstöd • Farthållarbegränsning ställbar till 80 km/h • Antenner: radio, 2x mobil, GNSS. Extra: CB • Huvudströmbrytare på ramen • Framaxlar: 2 x 9,00 t, parabolfjädrar, 187N • Framaxel 1, 9000 kg, pneumatisk lastindikator 160 • Andra framaxeln 187N • Framaxlar: 13R22.5 • Bakre drivaxlar: 13R22.5 • Reservhjul: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Styrning CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Drivning DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Styrning CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 hk • Eco-prestanda • "Urge-to-move" funktion • Offroad-applikationer med Rock-free funktion • Axelutväxling 3,76 • MX-motorbroms och integrerad ZF-bromsretarder • Elektropneumatisk parkeringsbroms • Axelavstånd 5,05 m / baköverhäng 1,50 m • Längsgående ram 310/8,5 mm, förstärkt hela längden • Bränsletank 330 l, aluminium vänster, höjd 620 mm • Förberett för bakre arbetsbelysning • LED-bakljus • Tvärbalk D200-Dc130-V75 • Kabeldragna varnings- och signalanordningar för påbyggnad • Plug & Play-anslutning för påbyggnad • Förberedd luftreglage för tippflak • Flexibel kontakt för applikationer • Första PTO på växellåda NH/4c-R-27/30 • Maximalt tågvikt (MTC) 80 000 kg (dragstång/anslutning) • Cirkulationsluftintag upptill • Dammavvisande skydd • Lyftdomkraft -Tonad tippkorg i slitstarkt HARDOX 500-stål -Bottenplåt 7 mm, sidoplåtar 5 mm (20 m³) -Baklucka med hydraulisk ”måsfjäder”-öppning och tippfunktion -Baklucka öppnas med hydrauliska låsstift -Bakre ränna för asfaltläggare -CRAMARO elektrisk kapell med bågar (500 mm), fjärrkontroll -Elmotorvibrator under flaket med fjärrkontroll -Fällbar halvmåne på bakluckan -Pneumatiskt upplyftbart bakre underrun-skydd Möjlighet till leasing och/eller finansiering till marknadens bästa villkor. Möjlighet till officiellt DAF-serviceavtal och förlängd garanti. Prisförhandling sker privat. Stort urval av chassienheter, 3-axliga (6x2) och 4-axliga (8x4) för omedelbar leverans, i olika färger, utrustningar och motoralternativ. Beskrivningen kan av misstag innehålla egenskaper som avviker från det faktiska fordonet och ska därför alltid verifieras på plats. Denna information utgör inget kontraktserbjudande. För mer information och förtydliganden, vänligen ring de angivna numren, även via WhatsApp direkt till Paolo Antonio Gorgoni. Bilden är tagen direkt på plats vid våra anläggningar och är ett äkta foto som återger fordonets aktuella skick. Lredpfxsyi A A Ss Ak Asn Observera att systemet automatiskt kan lägga till utrustning och tillbehör, vilket innebär att vissa avvikelser kan förekomma. För din säkerhet rekommenderar vi alltid direktkontakt med oss för att verifiera all utrustning och tillbehör.