System Trailer S340 | Saf Disc | Galvanised Chassis | Anti The... begagnade till salu (44 304)

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2004, fjädring: annan, bränsletyp: bensin, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, * inklusive Kögel växelflak * skjutbart kapell på båda sidor * portaldörrar * luftfjädring Axelmodulatorn på växelflakschassit är defekt ... luftfjädrat, begagnad, inklusive moms. Kedpfsy E Ru Asx Adijdp

Skick: begagnad, tomvikt: 2 550 kg, maximal lastvikt: 15 450 kg, första registrering: 11/2021, total längd: 9 195 mm, total bredd: 25 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, framdäcksdimension: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, driftsvikt: 18 000 kg,

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035389, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kingpin (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingslåda, 4 x slangställ, instegsplåtar, Fliegl standard) Containerupptagningar: 1 x 20-fots centralt (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82 m), inte nedsänkbar fram, låsstift i längre utförande för containerlåsning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel sidosmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med glidutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd mot påkörning Underskydd med nedsänkt insteg för enkel uppstigning + intern instegsplåt Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänklappar enligt EU-direktiv Axlar & fjädring BPW- eller SAF skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik), upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistent, aktivering "3x bromsa" (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem Kdsdpsy Tvuwjfx Adisp Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftsparkopplingsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-effekt! Med lyft- & sänkventil + automatisk återställningsfunktion Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd därefter, ingen lastbilsinstallation. (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, LED-multikammar-lyktor, sidomarkeringslyktor i gult LED, skyltbelysning i LED, (Obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljuset Driftanvisningar Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar som uppfyller ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" ("tvärbärande lastöverföringszoner"). Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och gula bak Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2004, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/55 R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Kedpfjzhuniox Adiedp Tjänstevikt: 8 440 kg Lastkapacitet: 33 560 kg Totalvikt: 42 000 kg

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, färg: brun, släpvagnsbroms: släpvagn obromsad, rangervagn Kdjdsziyg Topfx Adiop

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, färg: röd, släpvagnsbroms: släpvagn obromsad, rangervagn Kdedpezix R Djfx Adisp

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2008, lastutrymmets längd: 13 640 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 9 010 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - EBS - Bakdörrar - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Kedpfx Adozidxaoisdp 2008 SCHMITZ CARGOBULL SKO24 sluten semitrailer med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar, lyftaxel på första och tredje axeln, galvaniserat chassi, invändiga mått: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, tjänstevikt: 7 700 kg, totalvikt: 42 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 4/7/7 mm; mönster höger: 8/9/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 30% Vikter Tjänstevikt: 7 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg totalvikt: 42 000 kg Funktionell Påbyggnadsmärke: Schmitz Cargobull SKO24 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OK-89-DX

Skick: begagnad, totalvikt: 16 000 kg, första registrering: 02/1999, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 430 mm, lastutrymmesvolym: 44 m³, Krone WK0 BDF skåpvagn, växelflaksflak, rullport Kodozk Skyopfx Adiodp Internnummer för förfrågningar: 0726608 * Skick: mycket bra * Tillverkningsår: 1999 * Förstärkning på vänster/höger sida * Rullport Mått (lastutrymme/lastyta): Lastutrymmets längd: 7 300 mm * Lastutrymmets bredd: 2 490 mm * Lastutrymmets höjd: 2 430 mm ----Pris: 2 900 € + 19 % moms För ytterligare frågor kan ni kontakta oss på följande telefonnummer: Vi talar: tyska, engelska, franska och ????? Med reservation för stavfel, fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, totalvikt: 16 000 kg, första registrering: 02/1999, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 430 mm, lastutrymmesvolym: 44 m³, Krone WK0 BDF flakväxlare med skåp, rullport, genomlastningssystem Internnummer för förfrågningar: 0726609 Kdedpjzk Sktsfx Adiep * Skick: mycket bra * Tillverkningsår: 1999 * Förstärkningsprofiler på vänster/höger sida * Rullport Mått (lastutrymme/lastyta): Lastutrymmets längd: 7 300 mm * Lastutrymmets bredd: 2 490 mm * Lastutrymmets höjd: 2 430 mm ----Pris: 2 900 € + 19 % moms För ytterligare frågor kan ni kontakta oss på följande telefonnummer: Vi talar: tyska, engelska, franska och…? Med reservation för stavfel, fel och försäljning.

Skick: begagnad, första registrering: 07/2022, Kögel-släpvagn med central axel för utbytbara påbyggnader, 22,5, fast dragstång, SAF-axlar, däckdimension 385/55 R22,5, för utbytbara containrar C715, C74, C782, för påbyggnadshöjder från 1 120 mm till 1 320 mm. 3 stycken finns tillgängliga! Försäljning sker endast till företag och utan några garantier. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Kdedpfx Adjzi A R Ueiop

Skick: begagnad, tomvikt: 2 210 kg, maximal lastvikt: 6 790 kg, totalvikt: 9 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 04/2026, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, total längd: 2 480 mm, total bredd: 1 250 mm, total höjd: 89 050 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, Utrustning: ABS, | Krone 1-axlad ram | Krone axel | Reservhjulshållare | Bakre stöd | Däck: 385/65R22,5 | Skivbromsar | Egenvikt: 2260 kg | Giltigt besiktningsintyg/TÜV till | Fel, inmatningsfel och mellanförsäljning förbehålles. Kdsdpozdvr Iefx Adijp

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2008, lastutrymmets längd: 13 640 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 9 010 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Bakdörrar - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2008 Schmitz Cargobull SKO24 boxtrailer med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar, lyftanordning på första och tredje axeln, galvaniserat chassi, högersidovägg skadad + hål i golvet, invändiga mått: 13,64 x 2,48 x 2,70 m, tjänstevikt: 7 700 kg, max tillåten totalvikt: 42 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 7/7/6 mm; höger: 8/9/6 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2026-07-28. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%; höger: 30% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 20%; höger: 50% Kjdpfx Adezh Iy Sjisdp Bakaxel 3: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25%; höger: 20% Vikter Tjänstevikt: 7 700 kg Max last: 34 300 kg Totalvikt: 42 000 kg Funktionellt Karossmärke: Schmitz Cargobull SKO24 Skick Allmänt skick: måttligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: måttligt Skador: Skadad fordon (ej körduglig) Identifikation Registreringsnummer: OK-90-DX Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 2 940 kg, maximal lastvikt: 15 060 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45/R19,5, Utrustning: ABS, Krone Maxi Lafette | BPW-axlar med skivbromsar | Reservhjulshållare | Däck: 445/45 R19,5 | Lastkapacitet: 15 060 kg | Med reservation för fel, inmatningsfel och mellanförsäljning. Kdodpfx Adozdtuyoisp

Skick: ny, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, ZWF/W 18 Mellanrör Centralsläp med växelflaksram, däck 22,5 enkla Måttuppgifter Chassi utformat för växelflak från 7150 upp till max. mm (symmetriska flak) Chassi utformat för bakre kant mm (med påkörningsskydd) Kontroll av avställningshöjd: ZWF: Fordonet måste kunna höjas minst +70 mm och sänkas -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Axellast: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fjädercentrum ca. 1300 mm Stödbelastning ca. 1000 kg Avställningshöjd ca. 1120 till max. 1320 mm tack vare luftfjädring på släp och dragbil Kopplingshöjd (lågkoppling) ca. 400 mm olastad Körhöjd olastad ca. 1100 mm Andra körhöjden vid axellyft ca. 40 mm högre (däckhöjning vid axellyft ökar körhöjden), endast om nödvändigt Frihöjd under ca. 1070 mm på plan mark Chassinummer stansas generellt i huvudbalken höger sida ca. 100 mm från framkant Utrustad för reservhjulshållare fälgmodell för 1 reservhjul Fällbart och justerbart stopp fram för 7150 mm symmetriska växelflak Stödfötter 1 sats fallstöd bak, höjdjusterbara 1 sats stödfötter fram Draganordning Kopplingsförskjutning ca. 1400 mm Mellanrum 760 mm (vid mm växelflak) Kablage ljus/broms, kablar placeras i/på dragstången höger sida Förvaringsplats för anslutningskablar vid sidan av dragstången Dragstång stum (centralt rör) med fastdragen dragögla Dragögla Ø 50 mm Valda SMB-axlar med Haldex/Wabco/Knorr-broms och Weweler luftfjädring 2x axel med stora skivbromsar (430, resp. 4309/4312/4345) 2x axel 9 ton 22,5 skivbroms, enkelmontering för luftfjädring Bälgplattor ska vridas vid lyft 340-400 (ej vid boggi, ej SMB) Lyft- och sänkningsanordning med 1 vridreglerventil Knorr/Wabco Axelavstånd ca. 1360 mm (vid total höjning ca. 300 mm, 340 mm resp. 400 mm) 2x luftfjädring, total lyft ca. 400 mm Var sin kopplingshuvud Röd och Gul Provmynstycke för bromscylindertryck vid främre högra bromscylinder Luftbehållare 2x ca. 80 l i stål, lackerat svart (1x broms, 1x lyft och sänkning) Lyft- och sänkanordning bak vänster sett från färdriktningen Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-buss Broms/ABS EBS-bromssystem fabrikat Knorr/Wabco/Haldex efter vårt val med Roll Stability-program 2x hjulmontering med centrumstyrning 4x däck 385/55 R 22,5 istället för 385/65 22,5, valfritt fabrikat på 11,75 x 22,5 fälg Kjdpfx Adszir Ipsiodp Premiumdäck 385/55 R 22.5 valfritt fabrikat Wendelflex Wendelflex-kablar och slangar för ljus- och bromsanslutning till dragbil, med hållarplatta (standard) 15-polig kontakt eller uttag fram Belysningssystem 24 Volt med stor multifunktionslampa Belysningssystem/kablagelösning fabrikat enligt vårt val (slutet lamphus) Nummerplåtsbelysning Backstrålkastare (LED) under bakre containerbalk, centralt riktad bakåt Backstrålkastare (LED) längst fram under stoppet, ljusstråle bakåt Sidomarkeringsljus (LED), blinkande (alla sidoljus blinkar). Obs! Eventuella problem med dragfordon! Minst 9-polig kabel fram-till-bak Filhållningsljus (LED) på separat hållare (ej monterad på lampa) Placering filhållningsljus: Monteras på sidokrockskyddet (vid böjning bakåt ingen klämrisk i skyddet) Positionsljus (LED) fram vitt inkl. reflex Nummerplåtshållare WEB-Tra

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2001, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, Försäljning endast till näringsidkare. VID EXPORT ÄR ENDAST NETTOPRISET ATT BETALA!!!!! ALLA UPPGIFTER UTAN GARANTI INKL. UTRUSTNING OCH TILLBEHÖR. Våra allmänna villkor (se Impressum) utgör grundvalen för alla köpeavtal, fakturor, proformafakturor, beställningar och försäljningssamtal. Kodpfey Hbi Hex Adijdp

Skick: ny, maximal lastvikt: 6 870 kg, totalvikt: 9 900 kg, axelkonfiguration: 1 axel, Tillverkningsår: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Broms: * EBS-bromssystem * Trumbroms * Nödupplåsningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axel: * BPW-axel ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång med 40 mm skruvdragögla (höjdjusterbar mm) ----Elektricitet / Belysning: * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Blinkande LED-sidomarkering * RDÜ däcktrycksövervakning Ksdpfx Aou I Iq Esdisdp ----Allmänna tillbehör: * Stödvinsch fram * Fjäderstödda fyrkantsrörsstöd bak med fotplatta * Säkerhetslås för olika stödpositioner * Slutna stänkskärmar av stålplåt med stänkskydd * Sluten sido-underkörningsskydd, möjlig att använda som reklamyta * Verktygslåda i plast med botteninsats (liggande montage), ca 500 x 350 x 400 mm ----Påbyggnad: * Svängbar kabeltrumspåbyggnad, invändig bredd mellan trumarmarna 1 700 mm med spännslutning för trumsäkring vid bärarmens ändar samt låsning av kabeltrumspåbyggnaden mot chassit via en centralt placerad klaulåsning * Motorhydraulisk trumdrift med oljemotor * Ventiler och förskjutbara gummibeklädda drivvalsar * Hydraulisk hastighetsregulator och broms för trumdrift * Ståltrumaxel med 76 mm diameter samt centrering och vridbara ändar * 1 par centreringskoner av polyamid, stegvis avsatta ----Chassi: * Chassi av vridstyva fyrkantsrör och tvärbalkar ----Pumputrustning: * Hydrauliskt pumppaket med dieselmotor * Bränsletank och manuell start * 6,5 hk med kugghjulspump (150 bar) ----Däck: * 315/80 R 22,5 ----Tomvikt: * 2 690 kg tomvikt ----Lackering: * Fordonet är varmförzinkat ----Information: * Nytt fordon med full tillverkargaranti * Med reservation för eventuella felskrivningar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 175 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2019, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, 2-axlad Krone AZ18F BDF-trailer Chassinummer: 0887258 Kdjdpozbfqpsfx Adiop Chassi/komponenter: * Luftfjädring, 2x möjlighet till höjning och sänkning * 2 x BPW-axlar med skivbromsar * Däck: 385/65 R22.5 * Återstående däckdjup: Fram ca 80 %, bak ca 80 % Påbyggnad: * BDF-trailer Vikt: * Totalvikt: 18 000 kg * Tjänstevikt: 2 825 kg * Lastkapacitet: 15 175 kg Övrigt: * Tyskregistrerat fordon * Besiktning giltig till 12/2026 Nya huvudinspektioner/säkerhetskontroller eller viktjusteringar (ökning/minskning) kan utföras på begäran. Vi hjälper gärna till med att ordna export-/transportplåtar, och det är även möjligt att ordna transport av de fordon du har köpt inom Tyskland. Kontakta oss! Vi talar följande språk: tyska, engelska och ryska! Vi tar inget ansvar för tryck- och stavfel, ändringar, försäljning till tredje part och felaktigheter! Vem är vi? Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeägt företag med säte i Kehl am Rhein. Tack vare vår långa erfarenhet inom bearbetning och försäljning av kommersiella fordon är vi en pålitlig partner för kunder över hela världen. Leible Nutzfahrzeuges största styrka ligger i försäljningen av nya och begagnade kommersiella fordon. På en yta av 11 000 m² finns ett stort antal fordon. Vår företagsfilosofi kännetecknas av rättvisa och seriositet. Eftersom vi värdesätter kundnöjdheten erbjuder vi våra kunder ett utmärkt servicepaket och tillhandahåller en kompetent kontaktperson som hjälper dem vid köp eller försäljning av fordon. Övertyga dig själv! Våra tjänster för dig: Lastning av fordon Vi hjälper dig gärna med att lasta dina köpta fordon. Organisering av specialtransporter Vi hjälper dig gärna med att organisera specialtransporter. Dagsplåtar/exportplåtar Vi hjälper dig gärna med att ordna exportplåtar/korttidsplåtar. Hantering av tullformaliteter Vi hjälper dig gärna med att hantera tullrelaterade frågor.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 15 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. *Chassi utbytbart med vridkrans Finkornstål svetskonstruktion Främre stötdon, längsgående justerbart och fällbart 2 par avtagbara styrvalsar fram och bak 1 extra par avtagbara styrvalsar 4 containarlås med robusta utskjut på 20"-bas för växelflak 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftigt kullager Stödhjul med hållare Sidoskydd aluminium Sidoskydd infällt för optimalt utrymme vid växelflakens stödben Underrun-skydd stål Underrun-skydd förkortat för optimalt utrymme vid växelflakens stödben, belysning skyddat monterad Stänkskydd bak över hela bredden (ej vid gaffelhållare) Kvartsstänkskärmar fram och halva stänkskärmar bak *Draginrättning trailer med vridkrans Dragstång med godkänd 40 mm dragögla Dragstång mekaniskt längdjusterbar ca 6 x 100 mm (ca 1900–2500 mm), inställd längd 2200 mm *Axlar + Fjädring BPW- eller SAF-trumbromsaxlar enligt tillverkarens val "Axel-/Chassijustering med laser" reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring *Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enklare service Lufttank 180 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med höj- & sänkventil, hållfunktion i respektive position Axeltrycksavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten; lastbilen måste vara förberedd för detta *Hjul och däck 235/75 R17,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar med tvillingmontering, fabriks-silver *Elsystem Kedpfx Adezfp Uxjiodp 24 volt, multikammarlampor, sidor gul LED-belysning kopplad till blinkers "blinkande sidoljusstakar", nummerskyltsbelysning i LED (Obs! vissa dragfordon kan visa felaktiga diagnoser trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda linjehållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare sidomonterad på bägge sidor (kopplad till backljus) 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram centrerad mellan balkarna, strålar bakåt, kopplad till backljus *Godkännandeland/Skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberett för enkelradigt registreringsskylthållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak *Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Dragstång galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina specifika krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål. * Växelschassis med vridkrans Finkornsstålsvetsad konstruktion Fliegl “V-Stream” ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar Urtagbara styrvalspar fram och bak 4 containerlås med stabila stödarmar för 20" bas För växelflak 7,15 m och 7,45 m (Observera! Vid användning med krockskydd sticker detta ut över vid 7,15 m växelflak) Obs! Ej för 20" container, alternativt endast möjligt om containern har ett öppet "tunnelutrymme" framtill i mitten på ca 200 mm längd och 800 mm bredd! Vridkrans med kraftig kulbana Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimal frihet vid stödbenen för växelflak Bakre påkörningsskydd i stål Påkörningsskydd förkortat för bättre åtkomst till växelflaksstöden, belysning monterad skyddat Främre kvartsskärmar och bakre halva skärmar Stänkskydd för skärmar medföljer Stort Fliegl-stänkskydd baktill, tvärmonterat på bakre påkörningsskydd * Dragutrustning för vridkranssläpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Kdodpfx Adszfp S Doiep * Axel och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppriktade axlar och chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring * Bromssystem 2-krets tryckluftbromssystem Färgkodad ledningsdragning för servicevänlighet Lufttank 208 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 utbytessäkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragbilen 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställning Axelbelastningsidentifiering via EBS-CAN-bus-signal, för visning i hytten, fordonet måste vara förberett för detta TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i förarhytt via EBS * Hjul och däck 445/45 R19,5'', fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver * Elsystem 24 Volt, multifunktionsljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidomarkeringsljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med kabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplad till backljus LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan rampar, riktad bakåt, kopplad till backljus * Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg enligt §13 EG - FGV 24/7 service hotline Förberedd för enkelradig nummerskylthållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak * Lackering Ram varmförzinkad eller lackerad enligt kundens önskemål Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina specifika krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2009, total bredd: 2 440 mm, total höjd: 1 300 mm, Utrustning: ABS, Märke: SCHMITZ GOTHA Modell: AFW 18 Fordonstyp: BDF-tandemsläpvagn Första registrering / Besiktning: 07/09- Däck: 445/45 R19,5 Mönsterdjup i mm: 10/10/7/7 Axeltyp: SAF/Luft Hjulbas i mm: 5000 Totalvikt: 18000 kg Tjänstevikt: 2950 kg Utrustning: - Moffett M4 påhängstruck (defekt) - Gasflaskhållare - Flakmått: 8,00 x 2,60 x 2,47 m Kdsdpfx Adezg Ei Ijiop Priser: BDF anhängare Schmidt Hagen Lafette: 2900 € BDF flak: 1200 € Moffett M4 (defekt): 3500 € Säljs i befintligt skick enligt avtal, utan ytterligare tjänster/tillbehör. Erbjudandet gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi hjälper till med export, utförande av exportdokument, registreringsskyltar, leverantörsdeklaration osv! Uppgifterna i annonser, på internet, prislappar och bilder är icke-bindande beskrivningar och utgör inte garanterade egenskaper. Säljaren tar inget ansvar/garanti för skrivfel eller dataöverföringsfel. Utrustningsdetaljer ska kontrolleras separat vid behov. Vi förbehåller oss uttryckligen rätten till mellanförsäljning eftersom objektet även erbjuds på andra plattformar. Uppgifter om tillbehör lämnas utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles. Vi rekommenderar starkt visning och inspektion för att undvika missförstånd angående skick och lämplighet för köparen. Fordonet och kapellet kan vara märkta; bilder kan vara redigerade. Vi säljer uteslutande enligt våra allmänna försäljningsvillkor med uteslutande av all garanti; mellanförsäljning, skrivfel och fel förbehålles. Visning och besiktning är möjligt och mycket önskvärt efter överenskommelse.

Skick: begagnad, miltal: 674 575 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), första registrering: 08/2017, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, bromsar: retarder, färg: silver, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, partikelfilter, Telligent/klimaanläggning/retarder/differentialspärr/adaptiv farthållare/motorcykel/2 bäddar/kylskåp --- Fabrikat: System Trailer Typ: SL10, Fordonstyp: 1-axlad skåptrailer, Förstareg: 10/2017, Däck: 235/75 R17,5 Axelutförande: SAF / luft, Tillåten totalvikt: 25 000 kg, Tjänstevikt: 6 650 kg, Lastkapacitet: 18 350 kg, Byggmått: 10,45 x 2,55 x 4,00 m. Utrustning: ABS, EBS, styrande axel, bakgavellyft BÄR BC 2000 kg. --- Extrautrustning: Aero-Kit, ytter- och vidvinkelspeglar elektriskt juster- och uppvärmbara, vidvinkelspegel med elektrisk manövreringshjälp, batteri 225 Ah, mekanisk batterifrånskiljare, trottoarspegel höger elektriskt juster- och uppvärmbar, bakaxelns differentialspärr, ETA-säkringsautomatik, förarhytt: luftfjädrad, komfortförarstol luftfjädrad och uppvärmd, med svank- och skulderstöd, flamstartsanläggning, tippreglerad broms EVBec, uppvärmd lufttorkare, extra luftvärmare Eberspächer D4S, yttre solskydd, ljudsystem, parkeringsklimaanläggning, uttag i förarhytten 12V och 24V, dörrförlängning för förarhytt, extra helljus-/dimstrålkastare med svängljus. Kedpfx Adozg Eiheiodp Ytterligare utrustning: Axelkonfiguration: 4x2, stämningsbelysning, start-/framspegel, släputtag 24V/7-polig, antispinn (ASR), ljudsystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V förberedd för navigation, färddator MAN-Tronic, elektroniskt bromssystem MAN-Brakematic, EURO 6-motor, förarhytt: nordisk isolering, förarhytt: XLX, fjädring: luft/luft (hel-luft), elektriska fönsterhissar, fjärrstyrt centrallås, tonad vindruta, generator 28 V 80 A, växellåda 16-växlad, typ: ZF 16 S, manuellt taklucka, chassi/karosseri: dragbil, tippreglerad broms EVB, klimatautomatik, uppvärmd bränslefilter, kombibränsletank - 400 l diesel + 60 l AdBlue, multifunktionsratt, upphöjd luftintag, kompressor 1-cyl 360 cm³, motor 10,5 l - 265 kW diesel, motorutrymmet isolerat, hjulbas 3600 mm, reservhjulslyft sida, vändskiva: Jost JSK 37 C, skivbroms bakaxel, skivbroms framaxel, tonade sidorutor bak, komfortklädsel, solskyddsrullgardin framruta, solskyddsrullgardin sidoruta, förardörr, stänkskydd, stabilisator på en bakaxel, yttermagasinskåp, styrningstyp: förarhytt, TGX, tonade dörrfönster, främre underkörningsskydd, viskokopplad fläkt, centrallås, tillåten totalvikt 18,00 t. Som sett eller erbjudet, utan ytterligare tjänster/tillbehör. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning (TÜV). Vid önskemål om ny besiktning ger vi gärna offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat med reklam eller märkt. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi stödjer dig vid export, utförselhandlingar, registreringsskyltar, leverantörsdeklaration etc.! Informationen i annonser, på internet, prisskyltar och bilder är icke-bindande beskrivningar och utgör ej garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för skriv- och dataöverföringsfel. Specificerad utrustning ska eventuellt kontrolleras separat. Vi förbehåller oss uttryckligen rätten till mellanförsäljning, eftersom produkten även erbjuds på andra portaler. Uppgifter om tillbehör utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning eller fel förbehålles. Vi erbjuder och rekommenderar...

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2021, Utrustning: ABS, Drejskiveväxlarsläpvagn, heluftfjädring, antisladdsystem, elektroniskt bromssystem, skivbromsar, växelflaksuppbyggnad C715 + C745 + 20-fots ISO-containrar, ställhöjd 112–132 cm, teleskopisk dragstång. Kdsdpfezirucex Adijp

Skick: begagnad, tomvikt: 2 640 kg, maximal lastvikt: 15 360 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 05/2016, fjädring: luft, hjulbas: 5 200 mm, färg: orange, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, KRONE AZ växelflakschassi Luft/luftfjädring, aluminiumfälgar, skivbromsar, tomvikt 2 640 kg, lastkapacitet 15 360 kg, totalvikt 18 000 kg, hjulbas 5,20 m, däck 8/9 mm, 1 ägare. Vi köper även din lastbil eller tar den i inbyte. Onlinevisning möjlig via WhatsApp och Viber. Leverans till din adress i Tyskland, Europa eller till internationella hamnar kan ordnas mot tillägg. På begäran kan vi utföra fjärrkvalitetssäkring genom att ordna besiktning (TÜV) mot avgift. Snabba och enkla finansieringsmöjligheter för kunder i Tyskland. Vid export utanför EU måste lagstadgad moms lämnas som deposition. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Fler erbjudanden finns på vår webbplats. Vi besvarar gärna alla dina frågor. Vi talar tyska, engelska, tjeckiska, franska, ryska och bulgariska. All information ges utan garanti, inklusive utrustning och tillbehör. Kedeyvzg Repfx Adijdp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 15 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 260 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. *Underrede Växel Dollyn Finkornstål svetsad konstruktion Fliegl "V-Stream" ram Främre anslag, längsgående justerbart och nedfällbart 2 par avtagbara styrningsrullar, fram och bak 4 containerlås med stabila utsprång, 20"-bas för växelflak 7,15 och 7,45 Obs! Ej för 20" containrar, eller endast möjlig om containern framtill i mitten har en tunnel eller öppning om ca 200 mm längd och 800 mm bredd! Dolly med kraftig kulsvängkrans 2 stoppklossar med hållare Sidoskydd aluminium Sidoskydd infällt för optimalt utrymme vid växelflakstöd Underskydd stål Kedpfx Aozd U Uuodisdp Underskydd förkortat för optimalt utrymme vid växelflakstöd, belysningen skyddat monterad Halvskärmar Stänklapp bak över hela bredden *Dragutrustning Trailer Dolly Dragstång med testad 40 mm dragögla Höjdjustering för dragstång med fjäder *Axlar och fjädring SAF skivbromsade axlar "Axel-/Chassiförmätning med laser" minskar däckslitaget och bränsleförbrukningen Luftfjädring *Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Lufttank 208 liter Fjäderenergi parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden framtill med anslutningsledningar till dragfordonet EBS, Elektroniskt bromssystem, EBS-kontakt fram med anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj-/sänkringsventil och hållfunktion i både sänkt och höjd läge *Hjul och däck 385/65 R22.5" Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver ET 120 *Elektriskt 24 Volt, multikammar baklyktor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad på backljus *Registreringsland / Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig nummerhållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött *Lackering Ram varmförzinkad eller lackad enligt kundönskemål Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 14 900 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 970 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. *Chassi Växelskåpscentralaxelsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Anslag framtill, tvärgående i fällbar/ställbar design, enligt tidigare leverans AU 257359 1 par avtagbara styrhjul fram och bak Ytterligare 1 par avtagbara styrhjul 4 containerlås med stabila stödarmar för 20" containers För växelflak 7,45 m och 7,82 m 1 par stödben fram, med rak fot och enkeltsidig manövrering på höger sida 1 par stödben bak, med rak fot och enkeltsidig manövrering på höger sida Sidoskydd indraget för optimalt utrymme till växelflakstöd Underrun-skydd stål *Draganordning centralaxelsläpvagn Dragstång med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande Platt fläns för dragbilar med underkörbart bakgavellyft, avslutad upptill och nedtill vid dragstång Dragstång klämd/skruvad, enkelt utbytbar och delvis längdjusterbar! Undermonterat drag, fri dragstångslängd ca. 2150 mm Fällbart hållare med fjäderstöd på dragstången för kabeldragning till lastbil *Axlar + Fjädring SAF eller BPW skivbromsaxlar Axel/chassi laserskannat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Hubbodometer/kilometerräknare Luftfjädring *Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Färgkodad slangdragning för enkel service Luftreserv 208 liter Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Manöverpanel till höger fram Duomatic anslutning fram med förbindelsesslang till dragbil, anslutning höger fram 24-volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, inkl. förbindelseskabel, anslutning höger fram Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Kdodpjzd U I Uefx Adiop Med höj- och sänkleventil, hållfunktion i både höjd- och sänkt läge Fordonets stabilitetssystem Bromslossningsfunktion via knapp på fordonet bredvid H & S-ventil, för att lossa bromsen vid påkopplat läge, EBS-strömförsörjning måste säkerställas! "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS *Hjul och däck 385/65 R22.5" stålfälgar, fabrikssilver *Elektrik 24 volt, multikammarlampor i LED, sidor LED-gul, skyltbelysning i LED (Obs! vissa dragfordon kan ge felkoder trots att funktionen är korrekt) Gul LED sidomarkering kopplat till blinker, "blinkande sidomarkering" Anslutningsdosor för el och luft på dragstången 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med förbindelseskabel, anslutning höger fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare infällda bak, styrs via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare centrerad framåt mellan balkarna, riktad bakåt, styrs via backljus *Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enradig skylt Varselskylt enligt ECE 70 Nattparkeringsskylt fram och bak *Lackering Ram galvaniserad eller lackerad enligt kundens önskemål