Fliegl Sds 350 T begagnade till salu (58 440)

Skick: begagnad, tomvikt: 8 100 kg, maximal lastvikt: 30 000 kg, första registrering: 08/2009, däcksstorlek: 215/75/17,5, Tillverkningsår: 2009, Visning endast efter tidsbokning - 40 km/h godkännande - 80 km/h möjligt - Besiktning giltig till 12/27 - Tryckluftsbehållare ny Lasdpfeyy Th Uex Akqoa - Luftbälgar nya - Stötdämpare nya Fjädring: • 1:a axel: Luftfjädrad • 2:a axel: Luftfjädrad • 3:e axel: Luftfjädrad • 4:e axel: Luftfjädrad Broms: • 1:a axel: Trumma • 2:a axel: Trumma • 3:e axel: Trumma med fjäderakkumulator • 4:e axel: Trumma med fjäderakkumulator Däck: • 1:a axel: Tvillinghjul • 2:a axel: Tvillinghjul • 3:e axel: Tvillinghjul • 4:e axel: Tvillinghjul • Däckdimension: 215/75/17,5 • Mönsterdjup i %: 50 % • Fälgtyp: Stål Ytterligare utrustning: • Tjänstevikt: 8 180 kg • Lastkapacitet: 21 820 kg • Lastyta: 20,53 m² • Lastvolym: 61,58 m³ • ABS • EBS • Lyfttak • Antal axlar: 4 • Axeltillverkare: BPW • Reservhjulshållare + reservhjul • Hydrauliska påkörningsramper Invändiga lastmått ca.: • Längd: 8 050 mm • Bredd: 2 550 mm • Höjd: 3 000 mm Mellan­försäljning, fel och skrivfel förbehålles.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21801003760, tomvikt: 4 480 kg, maximal lastvikt: 13 520 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2014, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Tillverkningsår: 2014, Ytterligare information Laedpfoni Udzox Akqoa Finkornsstål svetsad konstruktion 1 växelfotsstöd fram, med rak botten och ensidigt handhavande till höger fram Hjulklossar med hållare, sidomonterat påkörningsskydd i aluminium, underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar sticker något utanför huvudramen, stötdämpare bak Draganordning för tandemsläpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande, underkopplingsbar dragstång Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar enligt tillverkarens val Luftfjädring med höj- och sänkventil Hjul och däck 445 / 45 R 19,5 enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem Tvålednings trycklufts bromssystem Fjäderkraftsparkeringsbroms, Duomatic anslutning fram, med anslutningsledning till motorfordonet, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Fabrikat Haldex. OBS! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Lastyta: Flaklängd ca 7.300 mm, halksäker plywoodbotten Främre vägg: Aluminium ca 1.200 mm hög, hörnstolpar i stål för volymutförande El 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markörljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel Typgodkännande/skyltar Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och intyg 24/7 service-hotline, förberedd för enfälts skylt, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidomarkeringsljus vita och bak röda

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21001012243, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 8 000 kg, totalvikt: 10 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2022, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Tillverkningsår: 2022, Ytterligare information Chassi: Centralt axlad släpvagn lågbädd Finkornsstål svetskonstruktion, växellådsstödfot fram, teleskopisk bakre stöd, hjulklossar med hållare, stänkskärmar av stålplåt över båda hjulen Draganordning centralt axlad släpvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla, dragstången höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 250 mm Axlar & Fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med koniska rullager och S-kam broms, axlar/chassi laserspärrade för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vaggutjämning) Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Obs: Släpen får endast dras av dragfordon som tillförsäkrar ABS-funktionen! El 24 volt, flerkammarljus, sidogul LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda markeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Plattform TTS Lågmonterad stålskål, plattformsbotten av stål-/durkplåt, stålväggar och botten stabilt svetsade, plattformslängd 5500 mm, skål fram och på sidorna med Load-Lock-profil för fästning av spännband (fram 8 st, sidledes 16 st per sida) Anmärkning: Lätta vågigheter kan förekomma i botten p.g.a. svetssprickor. Par surrningsöglor, 1 x i framhörn av stålskålen och 1 x bak i botten, vardera 5 ton. Extra par surrningsöglor i botten, vardera 5 ton. Uppkörningsramper Stålramper 2 300 mm långa, 510 mm breda, sidledes flyttbara, med handtag på ramperna, trärenoverade, med gasfjäder för enmansmanövrering Driftanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stödhjul- och sadeltryck. (Dåliga köregenskaper kan uppkomma vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Lsdeqmc Raspfx Akqjaa Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enradig registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22001007597, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 11 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2018, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Tillverkningsår: 2017, Ytterligare information Chassi: Stål svetskonstruktion, dubbelbockad med lågbädd före och efter axelaggregat, lågbädd snedställd för påkörning, svängkrans med kraftig kulsvängkrans, fällbart bakstöd, klossar, sidoskydd mot påkörning, kvartsstänkskärmar. Surrningsöglor: Över framaxel: 2 par ringöglor på 5 ton vardera framtill vid böjning lågbädd/bakaxel: 6 par surrningsöglor på sidan i lågbädden om 8 ton vardera. 6 par surrningsöglor på 5 ton vardera mellan längsgående balkar, par stolphylsor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller istället för stolphylsor 5 tons ringöglor infällda i golvet. Dragstång: Testad 40 mm dragögla. Axlar: BPW trumbromsaxlar. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram. El: 24 volt, flerfunktionslyktor, sidomarkeringsbelysning gul, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak, varningsfyr med fäste, par belysta varningsskyltar utdragbara upp till 3 000 mm, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram. Golv: Böjning fram med stål-/durkplåtsbeläggning, förvaringslåda infälld i påkörningsvinkeln till böjningen, körbanedel och mellanramverksmitt med stål-/durkplåtsbeläggning, bakre avfasning med 70 mm mjukt trä, lågbäddsyta inkl. bakre avfasning 5 900 mm. Uppkörningsramper: Upphängningslist för alu-ramper över hela bredden som U-profil, över hela bredden. Par aluminiumramper, 800 mm långa, ca 400 mm breda, bärförmåga per par 14 000 kg. Förvaringsfack för ramper mellan längsbalkarna. Godkännande: Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sida vit och bak röd. Lodei Ri N Uspfx Akqoaa

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT22001011091, tomvikt: 5 340 kg, maximal lastvikt: 12 660 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2021, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Tillverkningsår: 2021, Ytterligare information Chassi för centralaxelsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Typ TPS 200 (särskilt tillstånd krävs) Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidokrockskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskydd framför varje axel och antispray-stänkskydd bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 elektriskt hjul, med hjulfästessats 1x reservhjul, av samma fabrikat som grunddäcken, stålfälg 1x förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Surröglor för maskintrailer 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan uppgraderas till 5 tons ringförankringar, ingår ej) 7 par surrsvampar infällda upp- och nedtill i ytterramen, vardera 10 ton 2 par infällda fällbara surröglor i lastytan, vardera 10 ton, 1 par fram och 1 par i bakre vinkeln Dragutrustning centralaxelsläpvagn Dragbom med testad 50 mm dragögla Axlar & Fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laserjusterade – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd 1810 mm (därefter 10 ton axeltryck tekniskt) Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderspaksparkeringsbroms Duomatic-anslutning fram med anslutningsledning till dragbil EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionalitet! med lyft & sänk-ventil Fordon - körstabilitetssystem Axeltrycksavkänning via EBS-CANBUS-signal för visning i hyttdisplay; lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 235/75 R17,5, fabrikat Fulda Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkeringslampor (LED) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körriktningslampor bak 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel 1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas till backljus 1x LED-roterande varningsljus med fäste, kopplas till parkeringsljus (lampa avtagbar) Golv Därefter med 70 mm barrträsgolv, stålgolv/rutplåt i hjulhusområdet Bakre flakvinkel med Mega Grip-beläggning av tandad gallerdurk Maskinlastyta inkl. bakre flakvinkel 6500 mm Frontvägg/hörnstoppar fram 25 mm aluminium ihålig profil, 400 mm hög, avtagbar Uppkörningsramper Stålrampers längd 3600 mm, bredd 750 mm, delade via vajerspänning, sidoförskjutbara Rampfållning – minsta mellanrum ca 600 mm, max ytterbredd ca 2880 mm Rambeläggning med Mega Grip av tandad gallerdurk Laodpep N Dguofx Akqja Hydraulisk manövrering med egen elektrohydraulik, monterad i stållåda, manövreras på höger sida Obs! NATO-uttag med anslutningskabel på lastbilen krävs. Kabeln får ej vara inkopplad under körning! Hydraulisk sidoförskjutning av ramper, separat styrbar (endast tillsammans med hydraulisk rampmanövrering)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34202036640, tomvikt: 6 213 kg, maximal lastvikt: 35 787 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 05/2026, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, däckens skick: 80 procent, färg: gul, Tillverkningsår: 2025, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Sadelhöjd ca.: 1200 mm Chassi: Tippsemitrailer Bas lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" koningsbult, patenterad välvd främre avslutning. Underskydd, fällbart, underskydd med fjäderassistans för enklare hantering. Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta. Axlar och upphängning: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "axel- och chassigeometri laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring. Första axeln med automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras genom att "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverlast och max. 25 km/h). Bromssystem: 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, ingen anslutningskabel. Mätanslutning för bromscylinderns tryck utlagd på EBS-modulen, med lyft- och sänkventil. Utjämningsbroms, elektriskt manövrerbar från lastbilen, ingen installation i lastbilen krävs. Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil. "TPMS" – däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med visning i dragfordonets display via EBS, ingen lastbilsinstallation (endast grunddäckning). Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, fordonet måste vara förberett, ingen montering i lastbilen. Hjul och däck: 385/65 R22.5 stålfälgar El: Gul sidobelysning LED, kopplad till blinkers (blinkande sidoljus). 2 vita LED-positionsljus fram. 2 vit/röda led-spårhållningsljus bak. LED-arbetsstrålkastare på båda sidor, 2 extra arbetsstrålkastare integrerade bak. Hydraulik: Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag (PTO). Skopa: Rundstålkorg i "Stone Master Design" av högt slitstarkt HB 400/450-stål. Sned frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Invändigt med stege vid fronväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk skopform. Laedeyylapepfx Akqea "Membran" baklucka. Baklucka som hydraulisk bakdörr med stor öppning uppåt, ca 2200 mm fri höjd. Sidoväggar kontinuerligt 5 mm tjocka, botten 8 mm hela vägen. Skopan i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. "Flip Top skylucka", automatisk bakstängning med vikbygel. Skyluckan är monterad framtill, elektrisk drift, 7-polig uttag (laddkontakt) fram utan anslutningskabel, ingen lastbilsinstallation, styrning via släpet och fjärrkontroll. Driftsanvisningar: Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas en tippramscylinder med hårdkromad kolvstång för att motverka materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på material kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel- support- och sadellaster. (Dålig kör-/efterföljningsstabilitet vid felaktig lastfördelning möjlig) Lackering: Ram: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Stödben: Svartlackerade Skopa: RAL 1007 Narcissgul Kapell: RAL 7038 Achatgrå

Skick: begagnad, tomvikt: 3 500 kg, maximal lastvikt: 14 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 09/2016, nästa besiktning (TÜV): 09/2024, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, lastutrymmesvolym: 19 m³, fjädring: luft, färg: annan, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Registreringstjänst, kontrollbesiktning/säkerhetsinspektion/olycksfallsförsäkring, transport till hamnen Språk: tyska, ryska, engelska, arabiska Ljusgrå Utrustningsextra: ABS, vridkrans, tryckluftsbroms, EBS, luftfjädring, skivbromsar, fjädring: luft-luft, nyttolast (kg): 14500 Karosserityp: Fliegl byggmaterialssläp, gott skick Lajdpfx Asww Dzgokqja Reservation för fel.

Skick: begagnad, tomvikt: 3 140 kg, maximal lastvikt: 14 860 kg, första registrering: 07/2022, nästa besiktning (TÜV): 12/2023, total bredd: 25 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, framdäcksdimension: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, driftsvikt: 18 000 kg,

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502013947, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2014, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram - Skivbromssystem = Ytterligare information = Vikter Tjänstevikt: 6 250 kg Lastkapacitet: 28 750 kg Totalvikt: 35 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Däckslitage fram: 60% Däck fram: 385/55 R 22.5 Däck bak: 385/55 R 22.5 Laodpfxeyrbnxs Akqoa Lastutrymmets mått (LxBxH): 13,67x2,49x2,9 Senaste besiktning: 2026-02-18 Ytterligare information Kontakta Lastas Sales för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT12581000026, Tillverkningsår: 2008, = Ytterligare utrustning och tillbehör = - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram - Trumbromssystem = Ytterligare information = Vikter Tomvikt: 6 260 kg Lastkapacitet: 18 740 kg Totalvikt: 25 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Mer information Däckens skick fram: 20% Däck fram: 275/70 R 22.5 Däck bak: 275/70 R 22.5 Lastutrymmets mått (LxBxH): 12,1x2,48x2,59 m Senaste inspektion: 2026-02-25 Ytterligare information Lodpjyqnv Tsfx Akqsaa Kontakta Lastas Sales för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Fuhrpark, tomvikt: 6 000 kg, maximal lastvikt: 20 000 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2018, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums dragbult. Förstärkt upptagningspunkt för kranarmstag och med robusta slitsplattor, kantprofil av plattstål under yttre ramen. Ytterramsprofilen är lätt snedställd och har lastlåsprofil för surrningsremmar. Observera: För att kunna haka i remmar tillsammans med sidoslämmor måste dessa öppnas! 24 tons, 2-växlad stödvinsch, enkel sidorhantering, med rak nederdel, utan skjututjämning. Stödklossar med hållare, sidokrockskydd i aluminium, förskjutet inåt så långt som tekniskt möjligt, underkörningsskydd i stål, med så mycket markfrigång som möjligt, kvartsformade stänkskärmar före och efter varje axel, infästningsskena för aluminiumramper bak, plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/t=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). SAF trumbromsaxlar med axelstopp, axelavstånd 1600 mm, luftfjädring med lyft/sänkventil. 205/65 R 17,5, stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver. 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Observera: Det dragna fordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 24 volt, multikammar-bakljus, sidogul LED-belysning integrerad i ytterramsprofilen, förskjuten ca 25 mm inåt, 10 stycken per sida. 2 vita positionsljus fram, skyddade. 2 vita/röda markörlampor bak, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd av backljus. 2 x 7-poliga samt 1 x 15-polig förväxlingssäkrad kontakt fram, utan anslutningskabel. Ljdomp Ug Djpfx Akqsaa Plywoodgolv ca 30 mm tjockt, hög punktlasttolerans – truckaxellast upp till max. 5 600 kg. Specialgolvläggning: Test av nya profiler utan skruvning. Vid hjulhus: stål-/durkplåtsbeläggning. Främre gavel/sidostolpar av 25 mm aluminiumhålprofil, ca 800 mm hög, sidostolpar i volymutförande stål med fönster på båda sidor. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och intyg enligt §13 EG-FGV, 24/7-service-hotline, förberedd för ensradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak.

Skick: helrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT44001000966, tomvikt: 9 400 kg, maximal lastvikt: 30 600 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2010, total längd: 12 120 mm, total bredd: 27 500 mm, total höjd: 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: röd, Tillverkningsår: 2010, Bilderna är arkivbilder! Totalvikt tillåten / teknisk: 24 000 / 40 000 kg Lastkapacitet tillåten / teknisk ca: 14 600 / 30 600 kg Axelbelastning tillåten / teknisk: 24 000 / 40 000 kg Egenvikt (grundversion) ca: 9 400 kg +/- byggtolerans Total längd ca: 12 120 mm Total bredd max: 2 750 mm Längd på uppbockning ca: 2 850 mm Längd på lågbäddsplattform inom körbanan inkl. bakre avfasning ca: 7 145 mm Längd på bakre avfasning ca: 850 mm Ramens bredd ca: 2 750 mm Lastningshöjd i lågbädd lastad ca: 900 mm Dragstångshöjd ca: 950 mm Dragstängslängd ca: 1 700 mm Chassi lågbäddssläpvagn Stål svetskonstruktion Vändskiva med robust kulsvängkrans Fällbart bakstöd 2 st stöttklossar med hållare Sidoskydd av aluminium 1 st plastverktygslåda Lsdpfx Akoyxq A Heqoaa Utdragbara breddare till 3 250 mm (ej på bakre avfasning) (spårvidden på transporterade maskiner/fordon får ej överstiga 2 750 mm ramens ytterbredd) Förvaringsfack för träbommar centralt på lastytan Träbommar 70 mm för breddning till 3 000 mm 2 par stolpfickor infällda i längsbalken i lågbädden Spännringsöglor lågbädd: 2 par på uppbockningen, vardera 5 ton 1 par på bakre avfasning 4 st centrerade i lastgolvet 2 par profilskenor inom körbanan för längsguideskenor och som lastsäkringsmöjlighet 6 par lastsurrningssvampar infällda i lågbäddens ytterram, vardera 10 ton 5 par stolpfickor infällda i lågbäddens ytterram 4 par 10 tons lastsurrningsöglor som tillägg: 1 på uppbockningen, 3 infällda i golvet på lågbädden Draganordning för vändskivesläpvagn Dragstång med godkänd 50 mm dragögla Axlar och fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axeltryckutjämning fram och bak (gungsystem) Hjul och däck 235/75 R 17,5" Stålfälgar i tvillingmontering, fabrikssilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragfordonet ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Golv Uppbockning fram med stål-/durkplåtsbeläggning Därefter med 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområdet stål-/durkplåtsbeläggning Bakre avfasning med 70 mm mjukträbotten Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, träbelagda Hydrauliskt via kraftuttag från dragfordonet Driftanvisningar Vid 10 000 kg axeltryck krävs undantagstillstånd, endast odelbar last tillåten! Obs! Överlängd och överbred, ständig specialtillstånd krävs. Vid ansökan om undantagslov för tung trafik krävs axellastindikering för luftfjädrade fordon! Detta gäller alla avvikelser från § 34 StVZO (överskridande av axel- och tillåten totalvikt) som kräver undantag enligt § 70 StVZO. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den faktiska totalvikten pga. axel-/ stöd- och kopplingsbelastning inte alltid uppnås. (Nedsatt körstabilitet genom felaktig lastfördelning kan förekomma.) Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802027375, tomvikt: 2 620 kg, maximal lastvikt: 15 380 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2020, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 30 procent, färg: grå, Tillverkningsår: 2020, Bilderna är arkivbilder! Vikter och mått: Totalvikt: 18 000 kg Nyttolast ca: 15 380 kg Aggregatvikt: 18 000 kg Tjänstevikt (basversion) endast ca: 2 620 kg +/- byggtolerans Total längd med växelflak 7450 mm: ca 9 470 mm Total bredd max: 2 550 mm Ram-höjd nedsänkt ca: 1 180 mm Ram-höjd upphöjd ca: 1 380 mm Ram-höjd i körläge ca: 1 260 mm Ställhöjd ca: 1 220 till 1 320 mm Standardstopp till främre lås ca: 800 mm Låsavstånd: 5 853 mm Dragstångshöjd ca: 800 mm Dragstångslängd (inställt på) ca: 2 200 mm Fritt dragstångslängd från stopp växelflak 7 450 ca: 1 970 mm Ställhöjder gäller på plan mark. Obs! Ingen styrning möjlig i nedsänkt läge! Svetsad konstruktion i finkornstål Fliegl "V-Stream"-ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar Par avtagbara styrhjul fram och bak 4 containerlås med robusta utskjut för 20''-bas, för växelflak 7,15 och 7,45 Vändskiva med kraftigt kulkranslager 2x hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Sidoskydd inflyttat för optimalt utrymme till växelflakens stödben Underskydd stål Underskydd förkortat för optimal frigång till växelflakens stödben, belysning skyddat monterad Halvskalade stänkskärmar Utan påkörningsskydd Draganordning för släpvagn med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstångshöjdsjustering via fjäder Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar "Laserjusterade axlar/chassi" - minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Luftförråd 208 liter Fjäderkraft parkeringsbroms 2 feltätande kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt/lyft läge Hjul och däck 385/65 R22.5" Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 2 x 7-poliga feltätande kontakter fram med anslutningskabel Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 Servicehotline Förberedd för enrads nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Lsdpfjyxqrzsx Akqoaa Bilderna är arkivbilder!

Skick: ny, tomvikt: 5 740 kg, maximal lastvikt: 24 260 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: silver, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, varningsljus, 3 axlar, SAF-axlar, svängskiva, bladfjädring, ABS (antiblockeringssystem), kan breddas till 3 m, surrningsöglor, tvådelade uppkörningsramper, mekaniska ramper, utdragbar dragstång, sidomonterat aluminiumunderkörningsskydd, dubbelmonterade däck, EBS Byggnation: Lastlängd ca 8,5 m, kan breddas till 3,05 m Demofordon! Parabelfjädrad med axelutjämning bak, 3x 10t SAF-axlar, tillåten totalvikt 30t möjlig, i längd justerbar dragstång. Nytt fordon i lager med dagsregistrering på tillverkaren! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehållna! Ljdpfxsxbttqe Akqoaa

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 04/2015, lastutrymmets längd: 12 480 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 550 mm, total längd: 13 000 mm, total bredd: 2 600 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 900 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Bakdörrar - Lyftaxel - Isolerad - Kyl-/frysenhet - LED arbetsbelysning - Styrande axel - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar - Centralsmörjning = Anmärkningar = Fliegl Årsmodell 2015 Thermo King SLXE 200 -30 till +30 °C 4262 diesel driftstimmar AS-1 lyftaxel AS-2 styrande axel Dautel bakgavellyft 2000 kg Automatiskt smörjsystem SAF-axlar Verktygslåda Invändiga mått: 12,48 x 2,50 x 2,55 m NL Trailer APK/TÜV = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 8 980 kg Lastkapacitet: 24 020 kg Totalvikt: 33 000 kg Lajdpfx Akeywtfbjqoa Funktionalitet Bakgavellyft: Dautel DL 2000S, baklucka, 2 000 kg Kylning: -30 °C till +30 °C Påbyggnadsmärke: Thermo King SLXE 200 Kylaggregat: Diesel (4 262 driftstimmar) Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: ON-15-TD = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal för dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla foton och mer information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: begagnad, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2016, Utrustning: ABS, Fordon-ID-nr.: WFDFLT33802019492 Galvaniserad Först registrerad: 02.06.2016 Tysk besiktning (HU) gilt till 11/2026 – SP till 05/2026 Egenvikt: 6 057 kg ----stora portaldörrar Invändig höjd: 3 000 mm L-profil Genomlastningshöjd på sidan: 2 870 mm Pallanslagslist höger + vänster BPW Eco Plus-axlar med skivbromsar LYFTAXEL Skjutgardin Edscha-tak Verktygslåda Däck: 435/50 R 19,5 Ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålls uttryckligen. Beskrivningen används för allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig bemärkelse. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Lsdsx A Nxxopfx Akqsaa Vårt erbjudande är i allmänhet utan ny TÜV-godkännande. Om nytt TÜV-godkännande önskas, lämnar vi gärna offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara skyltat eller dekorerat med reklam. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035294, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 310 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera exemplar tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassi tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, kingpin-platta med utbytbar 2" kingpin Kurvad frontavslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last är inte möjlig Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Presenningsstång med hållare Bogserkrok bak Axlar & fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta 1:a axeln är en automatiskt lyftbar axel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans utan installation i lastbilen Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 V EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Trailer Info Modul, visar fordonsdata som axellaster (ej verifierad våg), körsträcka och diagnos-/systemmeddelanden Axellastupptäckt via EBS-canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5 Polerad aluminiumfälg Elektrisk utrustning 24 volt, flerfunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markeringsljus bak 2x7-poliga och 1x15-polig förväxlingsskyddade uttag fram Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, utan slangförbindelse Flak Stål rundflak "Stone Master Design" av extra slitstarkt HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulcylinderinfästning Invändigt med stigbygel på frontväggen Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg Baklucka som pendellucka, utvändigt monterad med dubbel krokförslutning. 2 klämskruvar med vridhandtag på sidan nedtill. Laodpeyu Rlljfx Akqea "Avståndshållare för pendelbakvägg" kan hängas i klämskruvarna Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm tjock, slit- och viktoptimerad konstruktion, Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståpodium fram med fällbar stege för sidoinsteg på vänster fram, endast i kombination med "Flip Top" skjutbart kapell Flak i isolerad version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flak fram, på sidor, nedtill och bak isolerat med Fliegl Isotherm. Plåtskydd, "Flip Top" skjutbart lock, automatisk baklucka med vikbar bygel. Locket skjuts framåt. Elektrisk manövrering, med 7-poligt uttag (laddkontakt fram utan förbindelsekabel, inklusive separat lastbilsuttag, utan lastbilsinstallation. Manövrering på trailern och via fjärrkontroll) Förbindelseledning 7-polig spiral till lastbil för skjutbart lock, uttag på lastbilen måste finnas Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion från materialet. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på lasttyp kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och kopplingslaster, inte alltid uppnås. Obs! Ej lämplig för kemiskt aggressiva ämnen (t.ex. syra, klorföreningar, svavelföreningar, bränsleersättning); fordon med lastflak är avsedda för icke-kemiskt aggressiva laster. Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: galvaniserade Flak: RAL 5002 ultramarinblå Rullkapell: RAL 5002 ultramarinblå

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035293, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera enheter tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassityp: Tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, Kurvad frontavslutning (patenterad) Teleskopstöd i mitten, urkoppling med last är inte möjlig, vid avställd trailer måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Underkörningsskydd, fällbart Underkörningsskydd med fjädersupport för enklare hantering 6 halvtäckande stänkskärmar Integrerat "stänkskärmshållare" med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsfastsatt på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet överst på stänkskärmen, stänkskärm förkortad Presenningsstång med fäste 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel- och chassimätning med laser" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, utan installation i lastbil "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Retarderbroms, elektriskt styrbar från lastbil, utan installation i lastbil Automatisk tippning med avstängningsventil Trailer Info-modul för visning av fordonsdata Axelviktigenkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5" valfritt fabrikat enligt tillverkarens val Polerad aluminiumfälg Skyddskåpor för hjulbultar Elektricitet 24 Volt, flerfärgade lampor, sidogula LED-belysningar 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda stödljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor Extra LED-arbetsstrålkastare integrerade bak Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Flak Laedpfxoyux H Dj Akqja Stålrundflak i "Stone Master Design" av högslitande HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulcylindermontering. Invändigt med stigsteg på frontvägg. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. "Membran" baklucka Baklucka som pendelkläpp monterad utvändigt med dubbla krokförreglingar. 2 klämskruvar med vridlås nertill på sidorna. "Avståndshållare för pendelbaklucka" upphängbara i klämskruvarna Kornskjut mitt på Fliegl S.T.E.P. - svängbart ståpodium fram med uppfällbar stigstege för sidoinsteg fram vänster Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, plåtbeklädnad, "Flip Top-skjuttak", automatisk baklucklåsning som vikbygel. Taket skjuts framåt. Elektrisk drift med 7-poligt uttag (laddkontakt) fram utan förbindningskabel, inkl. separat dragarkontakt, manövrering på trailern och via fjärrkontroll. Förbindningskabel 7-polig till lastbil som spiralkabel, för skjuttak, uttag på lastbil måste finnas.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2019, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Fliegl containerchassi light + Singamas-tank med mätsträcka, lyftaxel, SAF Allt i en överblick · Första registrering: 2019-12-30 · Tillverkningsår: 2019 · Färg: Röd · Egenvikt: 3 580 kg · Däck: 385/65 R 22,5 · Anmärkning: 1 st omgående tillgänglig Utrustning – extra Lätt containerchassi för: 1x20 centralt + 1x30 bakre kant, SAF-axlar, lyftaxel, 2 st slangrör i plast, ADR-skylt, EBS, ABS, konturmarkering, 1 st stoppkloss, sidoskydd i aluminium, 1x15-poliga elkontakter. Singamas 26 l tank, DEZIDATA mätsträcka, rostfri verktygslåda. Standardutrustning 3-axlad, skivbromsar 430 mm, höj- och sänkventil. Med reservation för fel, skrivfel och mellanliggande försäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att dra sig ur försäljningen. _____ Internt referensnummer för förfrågningar: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner försäljning: Mr. Ing. Christoph Wimmer (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) p: även WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: / även WhatsApp t: -104 @: Lsdpfx Asyhkw Ujkqeaa Mr. Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: / även WhatsApp t: -123 @: Vi talar 13 språk. Sannolikt även ditt. Kontakta oss! Hemsida: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH köper dina nyttofordon såsom dragbilar, släp, lastbilar och transportbilar. Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: även WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -125 @:

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2019, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Fliegl Containerchassi light + Singamas Tank med mätsträcka, lyftaxel, SAF Allt i en överblick · Första registrering: 2019-12-30 · Tillverkningsår: 2019 · Färg: Röd · Egenvikt: 3 580 kg · Däck: 385/65 R 22,5 · Anmärkning: 1 styck omgående tillgänglig Specialutrustning Containerchassi Light för: 1x20 mittmonterad + 1x30 bakjusterad, SAF-axlar, lyftaxel, 2 st slangrör i plast, ADR-skylt, EBS, ABS, konturmarkering, 1 styck hjulkloss, sidokrockskydd i aluminium, 1x15-polig elanslutning. Singamas 26 kubikmeter tank, DEZIDATA mätsträcka, rostfri verktygslåda. Standardutrustning 3-axlig, skivbromsar 430 mm, lyft- och sänkningsventil. Reservation för fel, skrivfel och mellanförsäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att dra sig ur försäljningen. _____ Internt referensnummer vid förfrågningar: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner försäljning/contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) p: även WhatsApp t: @: Lodpfx Akeyhkwusqeaa Mr. Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: även WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: även WhatsApp t: -123 @: Vi talar 13 språk. Säkert även ditt. Kontakta oss! Hemsida: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH köper dina nyttofordon såsom dragbilar, trailers, lastbilar och transportbilar. Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: även WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -125 @:

Skick: begagnad, tomvikt: 5 543 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2015, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 1 310 mm, färg: silver, Utrustning: ABS, Skivbroms EBS Nyttolast 33 457 kg Lajdpfeywi D Hox Akqoa Luft-/lyftfjädring Golv 5 mm – väggar 4 mm Rullkapell Plattform Lyft- och sänkutrustning SAF-axlar Alufälgar Fällbart underkörningsskydd Med reservation för fel.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 385-65R22.5, Tillverkningsår: 2015, Tandemtippsläp, 3-vägs tipp, invändiga mått ca 4.950 x 2.360 x 900 mm, sidostålssargar pendelbara och fällbara med centrallåsning, bakläm pendelbar med automatisk öppning. Däck 385-65R22.5 – 4 st nya, luftfjädring, ABS. Dragögla 50 mm höjdjusterbar via skruvplatta, 1-ledars hydraulik, 2-ledars luft (Duomatik), 24 volt. Tillåten totalvikt 18.000 kg, nyttolast 13.400 kg. Påbyggnad grön, chassi grå. Besiktning giltig till maj 2026. = Ytterligare information = Ljdpfxjwmlnyj Akqeaa Däckdimension: 385-65R22.5 Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 4.600 kg Lastkapacitet: 13.400 kg Totalvikt: 18.000 kg Kontakta Jan-Marc Schwickert för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2018, total längd: 2 550 mm, total höjd: 13 100 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, | Fliegl 30 fot tippchassi | BPW-axlar | Lyftaxel | Alufälgar | Toppenskick | Österrikiskt fordon Ledpfeyp Hd Hsx Akqoaa

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 560 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2023, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, lastutrymmets längd: 12 032 mm, lastutrymmets bredd: 2 352 mm, lastutrymmeshöjd: 2 698 mm, lastutrymmesvolym: 68 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, FLIEGL 3-axligt containerchassi, stumt, för 40 FT Highcube-container Förstaregistrering 2023 Teknisk totalvikt: 38 000 kg Egenvikt chassi: 3 640 kg Egenvikt HighCube-container: 5 800 kg SAF-axlar med stora skivbromsar, 430 mm 1:a axeln är en lyftaxel med startassistans Utrustad med fordonsstabilitetssystem Axeltrycksdetektion Däckmontering: 6 st 385/55 R 22.5 40 FT Highcube-container med dörrar (multipel) i högra sidoväggen, dörrmått L 2 340 x B 2 585 mm Lajdpfxevzk Nae Akqoa Portaldörrar bak Mått invändigt (LxBxH): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Volym: 68 m³ Plats för 25 europapallar Körbar med pallyft och truck Skick: toppskick HYRA är det nya KÖPA – hos oss finns även fullservicelösningar att hyra.

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 5 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, total bredd: 2 520 mm, Totalvikt: 24 000 kg / 30 000 kg Egenvikt: 5 600 kg Nyttolast: 18 400 / 24 400 kg Total längd: 10 290 mm Lastlängd: 5 900 mm inkl. bakre avfasning Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 860 mm Ytterligare information plus frakt / hantering från lagringsplats 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € netto Chassi lågbyggd släpvagn Stål, svetsad konstruktion Vändskiva med kraftigt kulrullkranslager Fällbart stöd bak 2 stöttor med hållare Stänklapp bak över hela bredden (ej i kombination med truckfäste) 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Förberedd för breddning till 3 000 mm (hål i ytterram med täckning, ej i bakre avfasningen) Surröglor lågbyggare 1 par skeep för surrning i längsgående bärbalk framtill, vardera 10 ton 7 par surrsvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, vardera 10 ton 1 x framtill på krökningen 5 x på lågdäcket 1 x på bakre avfasning 12 par surrhål i ytterramen, vardera 5 ton (för spännbandsfäste) 5 x krökning, 6 x lågdäck och 1 x på bakre avfasning Dragutrustning släpvagn med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Höjdjustering dragstång via fjäder Axlar & fjädring Trumbromsaxlar, tillverkarval Lsdpfx Akoynvrwsqoaa "Laseruppmätning av axel/chassi" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (dragutjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5" tillverkarval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Fjäderlast parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med ledningar till dragfordonet, Ledningar ca 60 cm förlängda utan ABS, men med mekanisk ALB, max 60 km/h godkännande El 12 volt, flerkammarlampor, utan sidogul LED-belysning, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vitt/röda markeringsljus bak 1 x 7-polig 12V kontakt fram, med anslutningskabel, ca 60 cm förlängd 1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar upplysta och utdragbara till 3 000 mm, Golvyta Krökningen fram med stålgolv/trall Förvaringslåda infälld i avkörningsfas mot krökningen därefter ca 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområde stål/trall Bakre avfasning med 70 mm mjukträbotten Lågbäddsyta inkl. bakre avfasning 5 900 mm Rambroar Stålrampar ca 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara belagda med trä (toppområdet i stål/trall) Hydrauliskt via kraftuttag på dragfordonet med strypventil, manövrering sida vänster fram Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, inkl. anslutningsslang Anvisningar för drift Vid 10 000 kg axellast krävs undantagsgodkännande, endast odelbar last tillåten!!! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och stållaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljningsbeteende på grund av felaktig lastfördelning möjligt) Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg, för max. 60 km/h godkännande, dragfordon LoF, (Registreringsland Schweiz max 40 km/h möjligt) Förberedd för två-rads skyltar utan konturmarkering/reflex enligt ECE R 048, Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning ..."