Müller-Mitteltal 20 To. Tandem Haken-Containeranhänger begagnade till salu (24 427)

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Bromsar: * EBS-bromssystem * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar ----Fjädring: * Parabellfjädrar ----Dragögla: * Dragögla med 40 mm dragkula och höjdjustering via spiralfjäder och spärrlås ----El/Belysning: * RDÜ – däcktrycksövervakning * Multispänningssystem * LED-baklyktor * Roterande varningslampa (avtagbar) bak * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Mekanisk axelutjämning bak * Sidomonterad stötfångare * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltssystem fram och bak * Fram, plastskärmar, bak, raka, förzinkade stålskärmar, båda med stänkskydd * Konturmarkeringstejp, sidledes och bak, reflekterande ----Lågtlastningsflak: * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslådan i vagnens plattform * Varje sida 4 urtag för surrningsöglor (inga surrningsöglor medföljer) med möjlighet till samtidig surrning * 6 par mekaniska, fällbara stödben för 3 meters totalbredd (dock inte på bakre lutningen) * Förlängningsplankor placerade i mitten av lastytan ----Lastsäkring (LaSi-paket): * 2 surrningsöglor (6,4 ton) fram vänster och höger på vagnens plattform * 5 par UVV-surrningsöglor, sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och försänkta i den yttre ramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. ----Grävskopsstöd: * Grävskopsstöd över bakaxeln till slutbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons surrningsöglor på varje sida i grävskopsstödet) ----Ramp: * Hydrauliskt, enstyckigt påkörningsramp (ca 3 000 x 720 mm) * Hydr. sidoförskjutning av rampen ----Lastyta: * Över vridkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm (inkl. 860 mm påkörningsramp) ----Lasthöjd: Fpjdpfx Aex Ipb Hjmyek * Olastad, ca 910 mm ----Däck: * 235/75 R 17,5, dubbeldäck ----Lackering: * Chassi, vagn, dragögla och påkörningsramp varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar m.m. lackerade i en svart nyans * Fordonet är varmförzinkat ----Information: * --Tekniskt möjligt med en totalvikt på 30 000 kg-- * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Fel och mellanförsäljning förbehålls ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Släpvagn för transport av kabeltrummor. Tillåten totalvikt 9 900 kg, lastkapacitet 7 380 kg. Hydraulisk lyft- och sänkningsfunktion för kabeltrumman, antingen från dragfordonet eller med hjälp av en fyrtaktsbensinmotor. Skyddskåpa, trumdrift hydraulisk med gummibelagda drivrullar. Trumdiameter 800–3 000 mm, trumbredd upp till 1 650 mm, centreringskoner för kabeltrummor. Tvåväxlad stödvinsch fram, utdragbart stöd bak. BPW-axel, EBS, bladfjädrar, däck 315-80R22.5, däcktrycksövervakning. Dragkrok 40 mm, höjdjusterbar, 2-ledars luftbroms, belysning 12+24 V LED. Verktygslåda. Fordonet är helt varmgalvaniserat. Nytt fordon inklusive fabrikens garanti. = Ytterligare information = Egenvikt: 2 520 kg Lastkapacitet: 7 380 kg Totalvikt: 9 900 kg Däckens skick bak: 100 Däck fram: 315-80R22.5 Däck bak: 315-80R22.5 Fsdszp Dnbjpfx Amyepk Tillverkningsland: DE Kontakta Jan-Marc Schwickert för ytterligare information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågplattformsvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (ingen installation på lastbilssidan krävs) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt * Reservhjullshållare i ramkonstruktion på höger sida * Stängd sidomontering som skydd mot påkörning * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart varningsskylt bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullarna i boggiområdet * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig lastlängd på 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inkopplingsbara stödvinklar fram i skenorna Fodpfx Aol Tld Ijmyepk * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omkopplingsbara stödstopp för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stödstoppen är fast monterade med en svängbar anordning * Svetsfog som halkskydd i skenområdet för rampen * Mekaniska stöd för rampen bak ----Lastförankring: * 3 par 10 tons UVV-surrningar på sidorna för att fästa spännare för form- och kraftpassande säkring av behållarna, vardera 4 surrningsöglor i klöverbladsutförande (på sidorna) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningar fram * Vardera 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramen på sidorna ----Ramper: * Aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Reflekterande konturrand på sidorna och bak * Ramen varmförzinkad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Certifikat för lastförankring enligt DIN 30722-1 * Certifikat för lastförankring enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Tekniskt möjligt totalvikt på 20 000 kg-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = för rullcontainer och som lågflakssläp ----Bromsar: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilens sida * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidan och bak * Sidomonterad skyddsbåge * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbar A-skylt bak ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda yttre ramar för att styra rullcontainrarna * Stålplåtsbotten med fördjupningar för rullar i boggiområdet * Containerlängd från 5 500 - 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs klämförslutning samt mekanisk, instickbar anslagsvinkel fram i spåret, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 Fodpfjl Tq Nmjx Amyepk * Svetsfog som halkskydd på spårområdet för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på framväggsbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i den yttre ramen * På varje sida 4 x 2 ton surröglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrbågar försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * 1 par aluminiumpåfartsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummi- och banddrivning (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Chassi, boggi, låsanordningar, bakre stödben, eldförzinkade * Men dragkroken, axlarna och luftbehållaren lackeras i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon utan första registrering med full garanti från tillverkaren * Reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Leverans kan ske ca från och med vecka 43/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2-i-1 = för rullcontainer och som lågflaksvagn Fjdpfx Ajl Tpc Aemyepk ----Bromsar: * EBS, elektroniskt bromssystem * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elsystem / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation i lastbilen * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av förzinkad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidorna och baktill * Sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar fram med stänkskydd * Plaststötfångare baktill * Fällbar A-skylt baktill ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda ytterramar för att leda rullcontainrar * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullar i boggieområdet * Containerlängd från 5 500 – 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inskjutbara anslagsvinklar fram i spåret, lastförankringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartrampen * Mekaniska stödben baktill ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på främre tvärbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i ytterramen * På varje sida 4 x 2 ton surrningsöglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrningsbyglar infällda i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och banddrivning (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Chassi, boggie, låsmekanismer, bakre stödben brandförzinkade * Men dragkroken, axlarna, luftbehållarna lackerade i en svart ton ----Information: * Nytt fordon utan första registrering, med full tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Leverans kan ske ca från vecka 43 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för containerflak, påhängsbehållare och som lågflak ----Broms: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragkrok och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-slutlampor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i ramkonstruktion, sidledes till höger * Sluten sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart A-skylt bak ----Lastyta: * Varmgalvaniserat huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar i vagnens område * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsanordning samt mekaniskt, instickbara anslagsvinklar fram i spåret * Transport av upp till 2 påhängsbehållare med max 10 m³ volym är möjligt * Varav 8 omställbara anslag för att centrera behållarna sidledes, de främre 4 behållanslagen är instuckna med svängbara anslag * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförsäkring: * 3 par 10 ton UVV-öglor sidledes för att fästa spännband för form- och kraftslutande säkring av behållarna, vardera 4 spännband i klöverbladsdesign (sidledes) * 1 par 13,4 ton UVV-öglor framåt Fpsdpfx Amel Tnwzeyek * Vardera 4 x 8 ton öglor i ytterramen, försänkta ----Ramper: * Aluminiumpåfartsramper (10,6 ton/par), 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturrand sidledes och bak * Ram varmgalvaniserad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras omgående från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i karossutförande på höger sida * Stängd sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Nedfällbart A-skylt bak ----Lastytan: * Eldförzinkat huvudramverk med förhöjda yttre ramar för att styra rullbehållarna * Stålbladbotten med försänkningar för rullar i området för löpvagnen * Vid transport av rullbehållare kan en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm uppnås * Pneumatisk 4-punkts klämförslutning samt mekanisk, inställbar stoppvinkel framtill i löpspåret * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omställbara stoppklossar för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stoppklossarna är fast monterade med en rörlig stoppfunktion * Svetsfog som halkskydd i området för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-öglor på sidan för att fästa spännband för form- och kraftlåsning av behållarna, 4 fästen per ögla i klöverbladsutförande (på sidan) * 1 par 13,4 tons UVV-öglor framåt * 4 x 8 tons öglor på varje sida, försänkta i den yttre ramen ----Ramper: Fsdjwb Rakjpfx Amyspk * Aluminiumpåkörningsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och larvfoton (låsbart förvaringsutrymme bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Ram eldförzinkad * Axlar och dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering, med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske omedelbart från Egstorf

Skick: begagnad, första registrering: 10/2014, totalvikt: 27 000 kg, tomvikt: 5 100 kg, färg: grå, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, Tillverkningsår: 2014, maximal lastvikt: 21 900 kg, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, fjädring: stål, däcksstorlek: 265/70 R19.5, framdäcksdimension: 265/70 R19.5, bakdäcksstorlek: 265/70 R19.5, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, belysning, chassi, dimljus, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, lastbilsregistrering, tryckluftsbroms, Müller Mitteltal 3-axlad släpvagn för absetzcontainrar TM 2 24,0 * Utrustad för 2x12m³ containrar/absetskorgar Fedpfx Amezbbbdjyopk * Sänkbar pneumatisk dragstång för frontlastning * Justerbar stoppunktsfäste för containerupptagning * Manuell surrning med spännare * Tät bottenplatta * BPW-axlar * Bladfjädring * Ram/chassi galvaniserad * Trumbromsar * Slitplåtar * Extraljus * 7 surrningsöglor per sida utvändigt * Stor verktygslåda * Vikter: Totalvikt – 27 000 kg, Tjänstevikt – 5 170 kg, Lastvikt – 21 830 kg * tyskt fordon med tyska papper!! * Första ägaren!! * Förstagångsregistrering: 2014-10-21 * Besiktad till 03/2027 * Säkerhetskoll (SP) giltig till 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Mellanlagd försäljning, fel och ändringar förbehålles! Företagsloggor kan ha tagits bort på vissa bilder – vänligen fråga! Funktionaliteten för extrautrustning kan ej garanteras! Kontaktperson: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bromssystem * RDÜ – system för övervakning av däcktryck * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar * Parabelbladfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiram Fpsdpfx Amsl Thxdsyek * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna plastskärmar, bak: raka, förzinkade stålplåtskärmar, båda med stänkskydd * Konturmarkering på sidorna och bak, reflekterande * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan på vagnens plattform * Multivolt-system * LED-baklyktor * Roterande varningslampa (avtagbar) bak * Dragögla med 40 mm dragkrok och höjdjustering via dragfjäder och spärrmekanism * 15-polig strömkontakt * På varje sida 4 fästöglor (men inga stänger) med samtidig möjlighet till surrning * La-Si-paket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram vänster och höger på vagnens huvudram, 5 par UVV-surröglor, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i den yttre ramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska fällbara förlängningsarmar för 3 meters totalbredd (men inte på den bakre sluttningen) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Grävskopsstödsfäste över den bakre axeln fram till slutbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons surröglor på sidan i grävskopsstödsfästet) * Hydrauliska, enstaka påfartsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Styrblock, 4-vägs, för senare eftermontering av hydraulisk rampförflyttning * Mekanisk sidoförflyttning av ramper * Lastyta över vridkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Lasthöjd, olastad: ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lasthöjd, olastad: ca 910 mm (inkl. 860 mm påfartsslänt) * Chassi, vagnplattform, dragögla och påfartsramper eldgalvaniserade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart * 235/75 R 17,5 dubbeldäck * 5 900 kg tjänstevikt * --Tekniskt möjligt med en maximal totalvikt på 30 000 kg-- * Fordonet är eldgalvaniserat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans från ca vecka 44/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 400 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) Fpjdpfxstplv Ns Amyjk * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Nödlösanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkningssystem * SmartBoard som informationverktyg på släpet med trycksensorer för tryckvisning för total axellastvisning per axelgrupp * Sidokrockskydd * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Fram heltäckande plastskärmar och bak raka, galvaniserade stålplåtskjärmar, båda med stänkskydd * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan i vändskivan * Verktygslåda i galvaniserad stålplåt, ca 650 x 300 x 600 mm (svart pulverlackerad), placerad på höger sida * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * LED-varningslampa (avtagbar) bak * Sidomarkeringslampor med blinkersfunktion * Dragögla med 40 mm dragkula och höjdjustering via fjäder och spärr * Däcktrycksövervakningssystem med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (kräver ingen installation på lastbilssidan) * Gummibeläggning på de fällbara ramperna samt på påfartssnittet vänster och höger (ca 860 mm långt) * Gummibeläggning på längdbalkarna från ändbalken till slutbalken * Hårdträgolv på löpytorna på lågplansplattformen * På varje sida 4 fästöglor med samtidig möjlighet till 2 tons förankring * La-Si-paket bestående av: 5 par UVV-förankringsringar, sväng- och sänkbar, belastningsbar i alla riktningar och försänkt i det yttre ramverket - i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska fällbara sidostöd för 3 meters total bredd (men inte i det bakre påfartssnittet) * Brädhållare under lastytan i längdriktningen * Rullstopp framför ändbalken, uppdraget, med på varje sida 1 x 6,4 tons förankringsögla * Hydrauliska fällramper (ca 4 650 x 720 mm) med hydrauliskt utskjutbart spetsparti samt lastlåsventiler * Hydraulisk sidoförflyttning av ramperna * Bakre stöd hydrauliskt (enkelverkande cylinder) * Hydraulisk flödesfördelare i släpet (vid hydraulisk pumpeffekt i lastbilen på över 40 liter till max 140 liter/min) * Hydraulisk manöverventil, stänkskyddad * Dubbellinjes hydraulsystem * Lastyta över vändskivan: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm (inkl. 860 mm påfartssnitt) * Lasthöjd, lastad: ca 890 mm +/- 20 mm luftfjädring * Chassi, vändskiva, rullstopp, fällbara sidostöd och påfartsramper eldgalvaniserade. * Axlar, vändskiva, dragögla, lufttank etc. lackerade i en svart nyans * Lasthöjd, lastad: ca 890 mm +/- 20 mm * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Levereras ca vecka 45/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bromssystem * RDÜ – system för övervakning av däcktryck * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar * Parabelbladfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna plastskärmar, bak: raka, förzinkade stålplåtskärmar, båda med stänkskydd * Konturmarkering på sidorna och bak, reflekterande * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan på vagnens plattform * Multivolt-system * LED-baklyktor * Roterande varningslampa (avtagbar) bak * Dragögla med 40 mm dragkrok och höjdjustering via dragfjäder och spärrmekanism * 15-polig strömkontakt * På varje sida 4 fästöglor (men inga stänger) med samtidig möjlighet till surrning * La-Si-paket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram vänster och höger på vagnens huvudram, 5 par UVV-surröglor, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i den yttre ramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska fällbara förlängningsarmar för 3 meters totalbredd (men inte på den bakre sluttningen) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Grävskopsstödsfäste över den bakre axeln fram till slutbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons surröglor på sidan i grävskopsstödsfästet) * Hydrauliska, enstaka påfartsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Styrblock, 4-vägs, för senare eftermontering av hydraulisk rampförflyttning * Mekanisk sidoförflyttning av ramper * Lastyta över vridkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Lasthöjd, olastad: ca 1 070 mm Fpedpfxjl Th Ade Amyek * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lasthöjd, olastad: ca 910 mm (inkl. 860 mm påfartsslänt) * Chassi, vagnplattform, dragögla och påfartsramper eldgalvaniserade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart * 235/75 R 17,5 dubbeldäck * 5 900 kg tjänstevikt * --Tekniskt möjligt med en maximal totalvikt på 30 000 kg-- * Fordonet är eldgalvaniserat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans från ca vecka 44/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 380 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * PT 30 Profil: ----Bromsar: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödbromssystem för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axel: * 3 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsfunktion samt RtR-ventil ----Dragbom: * Dragbom 1 200 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering via fjäder och spännlås ----El/Belysning: * Smart-panel som informationstavla monterad på släpet (för axellastvisning – fram och bak, separat) * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal, utan installation i lastbilen * 15-polig strömkontakt * LED-belysning 12/24 V * LED-varningslampa (avtagbar) baktill ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat skydd * Svängbara stödben baktill på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Framskärmar i plast med stänkskydd * Baksida med raka, galvaniserade stålplåtskanter med stänkskydd * Verktygslåda i galvaniserat stål, ca 650 x 300 x 600 mm, svart pulverlack, sidledes till höger * Låda i vändskivan för tillbehör med lock, 2 st. kontinuerliga lås, fast monterad (direkt efter vändskiveplattformen) * 2 st. steg, galvaniserade, på vändskivan, vänster och höger ----Lågflaksyta: * ROBOTER-svetsad, halkskyddande beläggning på stålplåten på vändskiveplattformen (utskjutande svetsfogar) Fpsdpfxoxptn Rj Amyek ----Lastförankring (La-Si-paket bestående av): * 2 förankringsöglor (13,4 ton) framtill, vänster och höger på tvärbalken * 1 par UVV-öglor (13,4 ton) framtill och baktill samt 3 par UVV-öglor (10 ton) på varje sida, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i det yttre ramverket * 3 st. fästanordningar på varje sida med samtidig möjlighet till förankring på 2 ton * Profifix förankringslist längs den längsgående axeln, mitt på, i det jämna området för förankring upp till LC 3000 daN ----Utvidgning: * 6 par mekaniska utfällbara förlängningsarmar för en totalbredd på 3 meter (dock inte på den bakre sluttningen) * Utvidgningsbrädor placerade mitt på lastytan ----Ramp: * Hydrauliska, enhetsramper, ca 3 000 x 720 mm * Mekaniskt sidjusterbar * Ventilblock, 4-vägs, för senare eftermontering av hydraulisk rampförflyttning ----Grävskopsstö: * Grävskopsstö över bakaxeln, genomgående till slutbalken (total längd ca 2 100 mm) * 2 par förankringsöglor LC 6400 daN i grävskopsstöet, sidledes i den längsgående ramen ----Lastmått: * Lastat, ca 910 mm +/- 20 mm, luftfjädring ----Lackering: * Chassi, vändskiva, utfällbara förlängningsarmar, stödben och ramp, eldförzinkade * Axlar, svängkrans, lufttank, draggaffel lackerade i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och försäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske från ca vecka 45/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 700 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, T3 Profi 30,0: ----Bromsar: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med möjlighet att höja och sänka med RtR-ventil ----Dragstång: * Dragstång med 40 mm dragkula och höjdjustering via dragfjäder och spännlås ----Elsystem / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) * Smart-Board som informationstavla Fodpfjl Tpwyox Amyopk * LED-baklyktor 12/24 V * Roterande varningslampa (avtagbar) baktill * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat påkörningsskydd * Svängbara stödben baktill på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Fram och bak: sluten plastskärm respektive rak, galvaniserad stålplåtskärm med stänkskydd * Reflekterande kantband på sidorna och baktill * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan i vagnbalkplattformen ----Lågflaksyta: * På varje sida 4 fästpunkter för surrningsöglor med samtidig möjlighet att säkra lasten med 2 ton * 6 par mekaniskt fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (dock inte i den bakre sluttningen) * Förbredande plankor placerade på mitten av lastytan * Hydrauliska, enhetsramper (ca 3 000 x 720 mm) justerbara i sidled ----Lastförankring (La-Si-paket): * 2 surrningsöglor (6,4 ton) framtill, på vänster och höger sida av huvudramen på vagnbalkplattformen * 5 par UVV-surrningsöglor, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och försänkta i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton ----Grävskopsställ: * Över bakaxeln till slutbalken, ca 2 100 mm lång (2 par 6,4 tons surrningsöglor på sidan i grävskopsstället) ----Lastyta: * Över vagnbalken: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm (inklusive 860 mm påkörningsramp) ----Lasthöjd: * Oladdad: ca 1 070 mm * Laddad: ca 910 mm ----Däck: * 235/75 R 17,5 ----Lackering: * Chassi, vagnbalk, dragstång, fällbara förbredare och ramper eldgalvaniserade * Axlar, vagnbalk, lufttank m.m. lackerade i en svart ton ----Information: * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning * Illustrerande bilder ----Leveranstid: * Levereras från ca vecka 32 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 700 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, T3 Profi 30,0: ----Bromsar: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder Fpedpfsl Tq Eusx Amysk * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med möjlighet till höjning och sänkning via RtR-ventil ----Dragbalk: * Dragbalk med 40 mm dragkrok och höjdjustering via fjäder och spännlås ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) * Smart-Board som informationstavla * LED-baklyktor 12/24 V * Roterande varningslampa (avtagbar) baktill * 15-polig elkontakt ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat skydd * Svängbara stödben baktill på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Fram och bak: sluten plastskärm samt rak, galvaniserad stålskärm med stänkskydd * Reflekterande kantband på sidorna och baktill * Fällbart lock (eldgalvaniserat) till verktygslådan i vagnens plattform ----Lågflaksyta: * På vardera sidan 4 fästpunkter för surrningsöglor, med samtidig möjlighet att förankra 2 ton * 6 par mekaniska fällbara utskjutare för en total bredd på 3 meter (dock inte på bakre sluttningen) * Förbredande plankor placerade i mitten av lastytan * Hydrauliska, enhetsramper (ca 3 000 x 720 mm) justerbara på sidan ----Lastförankring (La-Si-paket): * 2 surrningsöglor (6,4 ton) framtill, vänster och höger, på huvudramen av vagnens plattform * 5 par UVV-surrningsringar, sväng- och sänkbar, belastningsbar i alla riktningar och försänkta i den yttre ramen – 13,4 ton i hörnen, annars 10 ton. ----Grävarmshållare: * Ovanför bakaxeln, ca 2 100 mm lång till det avslutande tvärstaget (2 par 6,4 ton surrningsöglor på vardera sidan i grävarmshållaren) ----Lastyta: * Över svängkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre lastytan: ca 6 500 x 2 520 mm (inklusive 860 mm uppfartsslant) ----Lasthöjd: * Obelastad: ca 1 070 mm * Belastad: ca 910 mm ----Däck: * 235/75 R 17,5 ----Lackering: * Chassi, vagnens plattform, dragbalk, fällbara bredare och ramper, eldgalvaniserade * Axlar, svängkrans, lufttank etc. lackerade i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Levereras från och med ca vecka 32/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 620 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Bromsar: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfunktion för fjäderackumulatorcylindrar * Skivbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton BPW bredspårsaxlar ----Fjädring: * Luftfjädring (automatisk sänkning vid frigöring av bromsen) ----Dragstång: * Dragstång, ca 2 300 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering via fjäder och spärrmutter ----El / Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * 15-polig strömkontakt * LED-baklyktor ----Allmänna tillbehör: * Plastverktygslåda 450 x 470 mm, monterad på höger sida * Nätlåda, monterad på sidan, 1 000 x 500 x 5 000 mm * Sluten plastskärm fram och bak * Sluten sidokrockskydd som reklamyta Fpjdpev Nulzefx Amyok * Underskydd bak * Plaststötdämpare bak * A-skylt bak ----Containerplattform: * Rullbana, ca 6 830 mm lång * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism * Mekaniskt justerbara stoppvinklar (2 lägen) fram, vänster och höger på rullbanan * Passar för containrar med en längd på 5 500 – 7 000 mm ----Däck: * 265/70 R 19,5, dubbeldäck ----Tjänstevikt: * 3 220 kg ----Färdhöjd: * Ca 1 130 mm, lastad ----Lackering: * Eldförzinkat chassi * Lufttank, axlar, vridkrans och dragstång ----Information: * --Maximalt tillåten totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med reservation för fel och slutförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, T3 Profil 30,0 ----Bromssystem: * EBS-bromssystem * Nödbromssystem för fjäderackumulatorcylindrar * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar Fodpfx Amsx Ipa Noyjpk ----Fjädring: * Parabolbladfjädrar * Mekanisk axelutjämning baktill ----Dragbom: * Dragbom med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännlås ----Elsystem / Belysning: * RDÜ-system för däcktrycksövervakning * Multi-spänningssystem * LED-baklyktor * Rundstrålkastare (avtagbar) baktill * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat påkörningsskydd * Svängbara stödben baktill på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltsatser fram och bak * Fram- och bakskärmar i plast respektive stål, med stänkskydd * Reflekterande kantband på sidorna och baktill * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan i vagnens plattform ----Lågflaksyta: * På varje sida 4 fästen för lastbindningsskenor (men inga skenor finns), med samtidig möjlighet till lastförankring * 6 par mekaniska fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (men inte på den bakre lutningen) * Förbredande plankor placerade i mitten av lastytan ----Grävskopsstöd: * Grävskopsstöd över bakaxeln fram till tvärbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons lastförankringspunkter på varje sida av grävskopsstödet) ----Lastförankring (lastförankringspaket bestående av): * 2 lastförankringspunkter (6,4 ton) framtill till vänster och höger på vagnens plattform * 5 par UVV-lastförankringspunkter, sväng- och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och inbäddade i hörnen av den yttre ramen, 13,4 ton, annars 10 ton. ----Påfartsramper: * Mekaniska, en del påfartsramper med fjädersystem (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförflyttning av ramperna ----Lastytor: * Lastyta över vagnens vridkrona: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm (inklusive 860 mm påfartsluttning) ----Lasthöjd: * Lasthöjd obelastad: ca 1 070 mm * Lasthöjd obelastad: ca 910 mm ----Däck: * 235/75 R 17,5, dubbeldäck ----Lackering: * Chassi, vagnens plattform, dragbom och påfartsramper eldgalvaniserade * Axlar, fjädrar, trycklufttank etc. lackerade i en svart nyans * Fordonet är eldgalvaniserat ----Information: * --Tekniskt möjligt med en maximal tillåten totalvikt på 30 000 kg-- * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, T3 Profil 30,0 ----Bromsar: * EBS-bromssystem * Nödbromssystem för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 3 x 11 ton BPW Eco-axlar ----Fjädring: * Parabolbladfjädring * Mekanisk axelutjämning bak ----Dragstång: * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering via fjäder och spännlås ----Elsystem/belysning: * RDÜ-däcktrycksövervakning * Multispänningssystem * LED-baklyktor * Roterande varningslampa (avtagbar) bak * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Sidomonterat påkörningsskydd * Svängbara stödben bak på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltsatser fram och bak * Fram och bak: heltäckande plastskärmar respektive raka, galvaniserade stålplåtskärmar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturmarkering på sidorna och bak * Fällbart lock (eldgalvaniserat) för verktygslådan i vagnens plattform ----Låryta: * På varje sida 4 fästen för stängsel (men inga stängsel ingår) med samtidig möjlighet till surrning * 6 par mekaniska fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (men inte på den bakre sluttningen) * Förbredande plankor placerade på lårytans mitt ----Grävskopsfäste: * Grävskopsfäste över den bakre axeln, upp till avslutsbalken, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 ton surröglor på sidan i grävskopsfästet) ----Lastförankring (La-Si-paket bestående av): * 2 surröglor (6,4 ton) fram till vänster och höger på vagnens plattform * 5 par UVV-surröglor, sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och försänkta i hörnen på ytterramen, 13,4 ton, annars 10 ton. ----Påfartsramper: Fpedpfxex Ipavs Amysk * Mekaniska, enhetsramper med fjädersystem (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförflyttning av ramperna ----Lårytor: * Låryta över vridkransen: ca 1 960 x 2 520 mm * Bakre låryta: ca 6 500 x 2 520 mm (inkl. 860 mm påfartsslant) ----Låghöjd: * Låghöjd obelastad ca 1 070 mm * Låghöjd obelastad ca 910 mm ----Däck: * 235/75 R 17,5 dubbeldäck ----Lackering: * Chassi, vagnens plattform, dragstång och påfartsramper eldgalvaniserade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i en mörk nyans * Fordonet är eldgalvaniserat ----Information: * --Tekniskt möjligt med maximalt tillåten totalvikt på 30 000 kg-- * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart levererbar från Egestorf

Skick: begagnad, tomvikt: 3 250 kg, maximal lastvikt: 10 250 kg, totalvikt: 13 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2004, lastutrymmets längd: 4 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, total längd: 2 550 mm, total bredd: 1 900 mm, fjädring: stål, färg: orange, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55R19,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/55R19,5 160J, förarhytt: annan, Fordonsplats: på väg / under transport, stålkonstruktion, bladfjäderupphängning, 2 axlar, BPW-axlar, tandem, skyddsbåge, stödben fram, pendelklaffar, dragstång med höjdjustering. Kaross: 3-sidig tippvagn. All information lämnas utan garanti eftersom släpet är på väg! INFORMATION OM TILLBEHÖR LÄMNAS UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls! Fpjdpfsznldujx Amysk

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 750 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, bakgavellyft, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, tandem-lågvagn med tippfunktion, tre sidor, med påbyggnadssidoskydd + aluminiumramper * Artikelnummer för förfrågan 31943, tillgänglig i början av september 2026 * Arkivbilder * NYTT FORDON i RAL 9016, trafikvit * 5 m x 2,42 m x 0,5 m * + 0,5 m stålförhöjning, 3 sidor, justerbar, fällbar och avtagbar, lackerad med fjäderlyft och central låsmekanism (lås galvaniserat) * Tipplåda galvaniserad * Stege med två steg framför främre väggen (galvaniserad) * låsbart fack under tippbron för påfartsramp * fästlinor för bakre vägg * aluminiumpåfartsramper, 8 ton per par, 3,57 m långa * 2 LED-backljus på baksidan * chassi varmgalvaniserat * 4 UVV-fästöglor LC 5000 daN fram och bak + 8 försänkta och fällbara fästöglor LC 3000 daN i tipplådan (centrerat) * sidomarkeringsljus med blinkersfunktion * verktygslåda 750 x 350 x 300 mm * dragstång steglöst höjdjusterbar, varmgalvaniserad, dragögla 40 mm Fedpezqh Axjfx Amyspk * breda däck 385/55R 19,5 (4 st), BPW-axlar, parabelfjädrar * LED-belysningssystem för 12 och/eller 24 V * nätkrokar * EBS med däcktrycksövervakning * EBS-multispänningssystem för dragfordon med 12 V och 24 V * Vi är Müller-Mitteltals återförsäljare * Exempel på hyrköp från vår samarbetspartner MMV Leasing: 575 euro per månad (netto) vid en löptid på 60 månader, utan kontantinsats och med 0 euro i slutbetalning. * Andra löptider med eller utan kontantinsats/restvärde är möjliga. Våra öppettider: Måndag - torsdag: 08:00 - 17:00 Fredag: 08:00 - 15:00 Utanför öppettiderna är vi tillgängliga efter överenskommelse. Vi talar tyska, vi talar engelska, vi talar polska, vi talar franska. * WhatsApp Leasing, finansiering och inbytesmöjligheter finns.

Skick: begagnad, första registrering: 10/2013, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2013, ABS, EBS, automatiska ställare, 2x 10 t axlar (BPW), luftfjädring, trumbromsar, fjäderparkeringsbroms på bakaxeln, pneumatiskt sänkbar dragstång, lossningsventil på framaxeln, spärrspännare, hydraulisk sidoklämma, stängd förvaringslåda, två backljus, nätbox, reservhjulshållare, stängt sidounderrunsskydd, fast bakre underkörningsskydd, bakre kjol vid underkörningsskyddet, fällbart A-skylt, lastkapacitet 2x10 m³ ASK-tippflak. EXW 27793 Wildeshausen Omgående tillgänglig Fedey S Sx Njpfx Amyspk

Skick: begagnad, första registrering: 11/2006, Tillverkningsår: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt vridkranssläp - låglastarsläp med luftfjädring och hjulgravar - 4 x luftfjädrade GIGANT-axlar - luftfjädrat - 4 x hjulgravar - mekaniska påkörningsramper - 2 stöd bak, infällbara Fpodewmpbdjpfx Amyjk - utdragbara varningsskyltar - ABS - MICHELIN-däck: 235/75 R 17.5 - tung modell: 40.000 kg totalvikt - tomvikt: 8.400 kg - total längd: 11.750 mm - 50 mm dragögla Särskilt lämplig för transport av kalkfräsar! - tysk släpvagn - Besiktning / säkerhetsprovning på begäran och mot tillägg! Med reservation för fel och mellan-försäljning!

Skick: begagnad, första registrering: 06/1998, totalvikt: 18 000 kg, tomvikt: 4 200 kg, färg: beige, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, drifttimmar: 8 640 h, maximal lastvikt: 13 800 kg, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, fjädring: stål, lastutrymmets längd: 7 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, däcksstorlek: 235/75 R17.5, framdäcksdimension: 235/75 R17.5, bakdäcksstorlek: 235/75 R17.5, förarhytt: annan, Utrustning: belysning, chassi, dimljus, extra strålkastare, lastbilsregistrering, tryckluftsbroms, Müller Mitteltal 2-axlig (tidigare container-)plattformsvagn TM 2 * SAF-axlar * dubbelmonterade däck Fsdpfxezrh E Ae Amyepk * bladfjäderupphängning * däck: 235/75 R17.5 * bra återstående däckmönster * 2 verktygslådor på höger sida * DUO-Matic-anslutning * 50 mm dragkrok * stoppklossar på sidorna för containrar * olika typer av förankringspunkter på sidorna * lastkantshöjd: 1,04 m * mått: L – 7,10 m, B – 2,47 m * vikter: totalvikt – 18 000 kg, tillåten lastvikt – 4 200 kg, nyttolast – 13 800 kg * tyskt fordon och tyska dokument!! * första ägaren!! * första registrering: 19.06.1998 * besiktning giltig till 09/2026 * godkänd inspektion för säkerheten giltig till 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Med reservation för mellanförsäljning, fel och ändringar! På vissa bilder har företagslogotyper tagits bort – vänligen fråga! Funktionen hos tillbehören garanteras inte! Din kontaktperson: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 10/2013, total bredd: 2 750 mm, Tillverkningsår: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi lågplanssläp | 3-axlig | Hydraulisk lågplansplattform | 48 ton tillåten totalvikt | 275 cm bred Det extremt robusta och stabila Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi lågplanssläpet är idealiskt för transport av maskiner, byggmaskiner och tungt gods. Det är känt för sin robusta konstruktion och driftsäkerhet. Tekniska data: Märke: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Chassinummer (VIN): WMM00000D0057250 Tillåten totalvikt: 48 000 kg Axelkonfiguration: 3 axlar Axelbelastning: Axel 1: 10 000 kg Axel 2: 10 000 kg Axel 3: 10 000 kg Tillåten rullast: 18 000 kg Lastyta: Låg lastyta (lågplansutförande) Lastramper: hydrauliskt manövrerade Låg lastyta: hydrauliskt justerbar (upp/ner) Däck: i gott skick Konstruktion: Helstålchassi Maximal hastighet: 80 km/h Utförande och tillval: Lågplanssläp för tungt gods Hydrauliskt justerbar låg lastyta (upp/ner) Hydrauliska bakre lastramper Bred (275 cm) och stabil lastyta Lämplig för grävmaskiner, vägvältar, kranar etc. Robust konstruktion, omedelbart driftsklar Skick: Släpet är begagnat, men funktionellt och har normala användningsspår med tanke på ålder och användning. Tekniskt sett en robust och driftsäker maskintransportör. Omedelbart driftsklar – idealisk för transportföretag och byggföretag. För ytterligare information eller för att boka en visning, vänligen kontakta oss. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 14 500 kg Fjdpfxozmr Tyo Amyopk Lastkapacitet: 33 500 kg Totalvikt: 48 000 kg Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 02.2027 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Klaas Gerrits, Henk Gerrits eller herr Gerrits för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 3 350 kg, maximal lastvikt: 14 650 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2006, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 455/40R22.5, färg: svart, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, aluminiumfälgar, 2 axlar, BPW-axlar, svängkrans, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), containerlås, U-skydd, sidomonterad aluminiumskydd, förvaringslåda. Påbyggnad: Utvändigt rullanhängare för rullcontainrar upp till 7 m, 2 x 9 tons BPW-axlar, trumbromsar, 2 x pneumatiskt containerlås! Fedpozl At Ijfx Amyspk Reservhjul finns mot extra kostnad! TILLBEHÖR SPECIFICERAS UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls!

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WMM000000P0070133, tomvikt: 8 433 kg, maximal lastvikt: 3 467 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 5 450 kg, tillåten axellast (axel 2): 5 450 kg, första registrering: 03/2023, däcksstorlek: 235/75 R17.5 143J, Tillverkningsår: 2023, Mycket väl underhållen lågplansvagn. Lågplansvagnen är omedelbart driftsklar. Besiktning kan ordnas efter överenskommelse. Momsen kan redovisas separat. Fpsdpfx Aezl Tvyomyok