Wilco Jbs 30 Container Trailer begagnade till salu (38 043)

Skick: begagnad, miltal: 61 904 km, effekt: 243 kW (330,39 hk), första registrering: 01/2017, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 900 mm, bränsle: diesel, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 8 830 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: kran, Volvo FMX 330 6x2 Lyftbar styrande framaxel. Dkedoy Nyz Hepfx Ah Dep Euro 6. Kran: Hiab 144 E-2 PRO Årsmodell: 2008 2 x hydrauliska utskjut. Rotator + 6:e funktion. Containersystem: VDL 25 000 kg. Hydrauliskt fällbar bakre stötfångare. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 70 %; Mönsterdjup höger: 70 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22.5; Mönsterdjup vänster: 80 %; Mönsterdjup höger: 80 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/70R22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 80 %; Mönsterdjup höger: 80 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 13 150 kg Lastkapacitet: 14 850 kg Totalvikt: 28 000 kg Funktionalitet Kran: Hiab Underhåll Besiktning (APK): giltig till 01/2027 Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: FMX 330 6x2*4 / HIAB KRAN = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från denna information.

Skick: begagnad, miltal: 780 761 km, effekt: 246 kW (334,47 hk), första registrering: 05/2011, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 500 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, antal säten: 2, total längd: 8 150 mm, total bredd: 2 550 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: kran, Allmän information Hytt: enkel Registreringsnummer: 98-BTH-1 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 7.146 cc Axelkonfiguration Maximal framaxelbelastning: 8000 kg Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 11 500 kg Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 7 500 kg Vikter Tjänstevikt: 13 650 kg Lastkapacitet: 12 450 kg Totalvikt: 26 000 kg Funktionellt Kran: HMF 1680, placerad bakom hytten Underhåll APK (teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09/2026 = Företagsinformation = Om du har frågor eller synpunkter, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Ingen rättighet kan härledas från angiven information. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska (Tillgänglig via WhatsApp och Viber) MOB: Nederländska (Tillgänglig via WhatsApp och Viber) Vid betalning via banköverföring ska beloppet överföras till vårt bankkonto enligt nedan. Kontrollera alltid betalningsinformationen som anges på vår webbplats. Om du har fått annan information, vänligen kontakta oss. Vid osäkerhet, ring oss så vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Djdpey Nz Dpjfx Ah Dekp IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: nästan som ny (begagnad), Tillverkningsår: 2024, 20-fots DV NY, NYA lagercontainrar / sjöcontainrar / materialcontainrar one way – SPECIALFÄRG! RAL 3001 Signalröd med Easy-Open-Door-system Låslåda för säker låsning Fördelen med lagercontainrar ligger särskilt i deras mångsidighet när det gäller placering. Lagercontainrar kan användas stationärt under längre perioder eller som en tillfällig lösning med efterföljande vidaretransport. Tack vare sin konstruktion är det också möjligt att flytta dem snabbt vid behov. Detta gör lagercontainrar till ett utmärkt alternativ för flexibel lagring. LEVERANSTILLSTÅND: fullt driftsklara och funktionsdugliga, vind- och vattentäta vind- och vattentäta, rengjorda CSC-certifikat (certifierad säkerhetsstandard) ny lackering och ombyggnadsalternativ på begäran VALFRIA OMBYGGNADSALTERNATIV: Förkortning av containern till önskad längd Lackering i valfri RAL-färg Fönster Stålgolv Belysning Elpaket Öppningar & luckor Avskiljande väggar Eventcontainer Specialbyggnationer på begäran TRANSPORT: Leverans av containrar till alla regioner Leverans med standard lastbilschassi eller kranfordon BASUTFÖRANDE: Stabil stålramskonstruktion, tak-, sid- och gavelväggar av helsvetsade trapetsplåtar, stor dubbel containerdörr med låsanordningar, trägolv. Dsdpovn I A Refx Ah Dskp MÅTT: Yttermått i mm: 6.058 x 2.438 x 2.591 (L x B x H) Innermått i mm: 5.898 x 2.350 x 2.389 (L x B x H) Vi ser fram emot att höra från er! BIMICON Container Service

Skick: ny, tomvikt: 142 kg, maximal lastvikt: 608 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 304 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, däcksstorlek: 155/70 R13, Tillverkningsår: 2024, driftsvikt: 750 kg, Personbilssläpet Garden Trailer 230 KIPP med lövgaller, stödhjul, flatkapell och kapellstativ Personbilssläpet Garden Trailer 230 KIPP från UNITRAILER med en totalvikt upp till 750 kg har en fällbar bakläm, vilket gör lastning och lossning möjlig på bara några minuter! Tack vare en tippbar dragstång kan släpet ställas upp vertikalt på baklämmen var som helst. Alla formaliteter kring köpet hanteras åt dig. De beställda varorna med tillhörande dokumentation levereras inom 3 till 5 arbetsdagar till den adress du anger i Tyskland/Österrike. Efter mottagandet av släpet behöver du endast registrera det. Fördelar med personbilssläpet Garden Trailer 230 KIPP När du väljer att köpa vårt nya personbilssläp får du 2 års garanti. Varje produkt levereras med en bruksanvisning och ett garantikort. Alla viktiga dokument medföljer det köpta släpet. Dessutom kan du när som helst köpa tillbehör som sidor, stödhjul eller stöldskydd. Om det skulle uppstå frågor eller funderingar under användningen av personbilssläpet kan du alltid kontakta våra specialister. Du kan också använda den tippbara dragstången för att tippa släpet, vilket gör lastning och lossning av tung eller besvärlig last betydligt enklare. Denna lösning finns ofta även på dyrare personbilssläp och bidrar till en mycket bättre användarupplevelse. En ytterligare fördel är möjligheten att förvara släpet vertikalt med den infällda dragstången mot baklämmen, så att det spar plats i garaget eller på uppfarten och ryms även om utrymmet är begränsat. Det kan även ställas mot en husvägg eller där du önskar! Dkodet Id Ryspfx Ah Dsp Garden Trailer 230 KIPP är tillverkad av galvaniserat stål och är därför rost- och väderbeständig. Om du förvarar släpet utomhus rekommenderar vi att du köper ett flatkapell för extra skydd. Hela konstruktionen är förstärkt med två stödbalkar under lastytan. Den tippbara dragstången ger enkel tippfunktion som gör last- och lossningsarbetet mycket enkelt och tidsbesparande. För att uppfylla våra kunders förväntningar erbjuder vi denna släpvagnsmodell med tippbar dragstång till ett utmärkt pris. Det innebär att du kan transportera byggmaterial, möbler eller specialutrustning på ett säkert sätt. Baklämmen kan enkelt demonteras genom att lossa den från fästena, vilket ger avsevärt ökat lastutrymme på några sekunder. Från och med nu kan du transportera mycket mer på en och samma gång.

Skick: ny, tomvikt: 130 kg, maximal lastvikt: 620 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 304 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, däcksstorlek: 13, hjulbas: 155 mm, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: släpvagnskoppling, LEVERANS ÄR MÖJLIG TILL TYSKLAND, ÖSTERRIKE, FRANKRIKE, RUMÄNIEN, ITALIEN, IRLAND, BELGIEN, TJECKIEN, DANMARK OCH NEDERLÄNDERNA. UT004188 Transporttrailer UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP är den senaste produkten från UNITRAILER. För närvarande är det vår största personbilssläp med en totalvikt på upp till 750 kg. Släpet har en fällbar baklucka vilket gör lastning och lossning mycket enkelt på bara några minuter. Tack vare användningen av ett tippbart drag kan släpet förvaras stående på bakväggen. Alla formaliteter i samband med köpet hanteras av oss. När du beställer ett personbilssläp, vänligen ange bilens tillåtna totalvikt som ska dra släpet. Information om tillåten totalvikt hittar du på sista sidan i registreringsbeviset. Tekniska data för personbilssläp Garden Trailer 230 KIPP CHASSI – Styrande axel från Knott eller AL-KO, specialbeställning från Unitrailer. Däckdimension: 155/70 R13. Tippbart V-drag som när som helst kan fällas in under släpets bottenplatta. Djdpfsir H R Nsx Ah Dekp RAM – Bärande ram av varmförzinkad plåt. Böjda profiler med bultförband har använts. Lastyta: halkskyddad och vattenfast filmskiva, 9 mm tjock. SIDOLÄMMAR – alla sidor är tillverkade av galvaniserat stål. Baklucka är nedfällbar. Leveranskostnader tillkommer.

Skick: begagnad, första registrering: 10/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Dkedpfxeu Sq Iho Ah Dop Tomvikt: 3 800 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: ***XL931N5GC6L007092, första registrering: 01/2006, däcksstorlek: 285/70 R19.5, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 12 400 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 350 mm, Tillverkningsår: 2006, Chassi Diameter kopplingsbult/sadelkoppling: 2 tum Höjd kopplingsbult/dra-stång: 145 cm Struktur Plattform: ✓ Plattformsstorlek: 880x250 cm Specialtransport Hydrauliska ramper: ✓ Längd över axlar: 880 cm Längd lastyta: 880 cm Rampens längd: 255 cm Svanhalslängd: 315 cm Lågbyggd släpvagn: ✓ Maximal bredd: 300 cm Maximal längd: 880 cm Utbyggbar: ✓ Justerbara ramper: ✓ Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Däckstorlek: 285/70 R19.5 Axfabrikat: Gigant Bromsar: Trumbromsar Dkodpfx Ahsu H A R Re Dep Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster ytter: 95%; Däckmönster höger ytter: 95% Axel 2: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster ytter: 95%; Däckmönster höger ytter: 95% Axel 3: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster ytter: 95%; Däckmönster höger ytter: 95% Totalvikt: 16 777 215 kg Lastytans höjd: 95 cm = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring: eller e-posta: . En komplett lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 3W640710, första registrering: 10/2003, däcksstorlek: 385/65 R22.5, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 13 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 950 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: kran, Chassi Chassihöjd: 100 cm Kopplingsbult/Sadelkopplingsdiameter: 2 tum Struktur Vändskivehöjd: 120 cm Plattform: ✓ Tank Bränsle: ✓ Kran Antal hydrauliska utskjut: 1 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximal kranlyftkapacitet: 1580 kg vid 507 cm, 2130 kg vid 377 cm, 3900 kg vid 213 cm Maximal kranräckvidd: 507 cm = Ytterligare information = Dksdpfx Ahju H Ehlj Djp Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Saf Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Lyftbar axel; däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 25 % Axel 2: däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 30 % Axel 3: Styrbar axel; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 45 % Vikter Totalvikt (zGG): 39 000 kg Funktionellt Kran: Atlas 3008 Karossmärke: Fruehauf Lastytans höjd: 145 cm Identifiering Registreringsnummer: C142530 = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLRASH4300G192958, miltal: 523 500 km, första registrering: 04/2018, däcksstorlek: 385/65/ R22.5, axelkonfiguration: 6x2, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 8 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 100 mm, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Radio - Styrande axel = Kommentarer = Hytt Högerstyrd: × Chassi Chassihöjd: 100 cm Axelavstånd: 465 cm (1-2) 140 cm (2-3) Bränsletankens kapacitet: 544 L Dragkrokstillverkare: VBG = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 385/65/ R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 60% Mittenaxel: Däckdimension: 295/80/ R22.5; Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster, insida: 35%; Däckmönster höger, insida: 35% Bakaxel: Däckdimension: 295/80 R22.5; Dubbelmonterade däck; Lyftaxel; Däckmönster vänster, utsida: 40%; Däckmönster höger, utsida: 35% Tjänstevikt: 12 925 kg Lastkapacitet: 14 075 kg Totalvikt: 27 000 kg Djdpfxov Hc Tue Ah Dekp Registreringsnummer: SV89088 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller mejla: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om lagret.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B2005AA085425, första registrering: 02/1998, däcksstorlek: 385/65/ R22.5, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 9 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 200 mm, Tillverkningsår: 1998, Struktur Tallrikshöjd: 120 cm Containerkonstruktion: 20,30 ft. Chassi Chassihöjd: 100 cm Diam. kopplingsbult / vändskiva: 2 tum Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65/ R22.5 Dkjdpfx Aheu H Eabo Dsp Axelmärke: Bpwecoplus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däcksprofil vänster: 15%; Däcksprofil höger: 20% Axel 2: Däcksprofil vänster: 15%; Däcksprofil höger: 20% Axel 3: Däcksprofil vänster: 15%; Däcksprofil höger: 15% Vikter Tomvikt: 4.300 kg Lastkapacitet: 34.700 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Uppbyggnadsfabrikat: Van Hool Lastytans höjd: 120 cm Identifiering Registreringsnummer: OF-08-KX = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller maila: . En komplett lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa lageruppdateringar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 600 kg, totalvikt: 1 300 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 3 570 mm, lastutrymmets bredd: 2 000 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, Mycket högkvalitativ försäljningsvagn med omfattande standardutrustning och ytterligare expansionsmöjligheter. Konstruktionen består av sandwichmaterial med PU-kärna och slät vit ytbeklädnad samt hörn- och inramningsprofiler av aluminium – perfekt för märkning. Den omfattande standardutrustningen innehåller bland annat: * Ram och chassi helt svetsade och varmförzinkade * Påskjutsanordning, axlar, dragstång etc. från Knott med 10" lågprofildäck * Flakversion utan störande invändiga hjulhus * Förstärkt aluminiumdurk på dragstången för bekväm och säker in- och utgång * 4x aluminiumhandtag för manövrering * Caravanuttag (Cara) för 230 V anslutning * Strömfördelare invändigt med 2x dubbeluttag och långstrålande belysning * 4 robusta stödben med vev * Stor försäljningslucka på sidan med två gasfjädrar och storm-/vindskydd * 2x ventilationer (fram och bak) * Multipunktbelysning, skyddad mot skador, påkörningsskydd * Stödhjul * 13-polig kontakt * PVC-beläggning på golv, sockellister * Låsbar ingångsdörr Dkedetita Iepfx Ah Dop Bilden visar försäljningsvagnen DT 3.57 i enkelaxelutförande med måtten 3570 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 600 kg. Den högkvalitativa försäljningsvagnen från Dutch Trailer finns i följande varianter: Enaxlade släp (tillåten totalvikt 1 300 kg): DT 2.50: 2500 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 722 kg 2500 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 700 kg DT 3.00: 3000 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 665 kg 3000 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 641 kg DT 3.57: 3570 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 600 kg 3570 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 573 kg DT 4.20: 4200 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 525 kg 4200 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 490 kg Tandemsläp (tillåten totalvikt 2 000 kg): DT 4.20: 4200 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 140 kg 4200 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 110 kg DT 5.11: 5110 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 040 kg 5110 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 995 kg Tandemsläp (tillåten totalvikt 2 500 kg): DT 4.20: 4200 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 625 kg 4200 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 595 kg DT 5.11: 5110 x 2000 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 520 kg 5110 x 2200 x 2300 mm / lastkapacitet: 1 475 kg Detaljerad översikt finns här: Ej inkluderad extrautrustning enligt bild: * Försäljningsdisk med tidningsfack och hyllor * Hylla över hela längden ovanför försäljningsluckan * Mindre försäljningslucka bak med två gasfjädrar och storm-/vindskydd Är du intresserad? Kontakta oss gärna för rådgivning. Andra storlekar och utrustningsalternativ är också möjliga. Vi ger dig gärna detaljerad rådgivning. Priser exklusive frakt och dokumenthantering. Med reservation för fel och ändringar. Leasing, finansiering och inbyte är inga problem för oss. Kontakta oss! Självklart erbjuder vi även rikstäckande registreringsservice! Med reservation för fel och ändringar. Ange eventuellt Höpfigheimer Str. som navigationsadress om Steinheimer Str. inte känns igen! Besök gärna vår återförsäljarhemsida där du hittar hela vårt lager av nya och begagnade släp (länk under adressen).

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V ståltrailer | Tippsemitrailer 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans till din destination möjlig – använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnader! 💰 Köp nu för 6 500 EUR eller lämna ett bud. Betalning vid leverans kan ordnas mot en avgift (medges efter godkännande)* Dedpfoyq H Tqox Ah Dokp 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter 13 godkända ✅ 1 mindre brist ℹ️ 0 allvarliga fel ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Gott allmänt skick på denna ståltrailer. 33 ton lastkapacitet, vilket motsvarar cirka 15–17 m³. Trumbromsar. Cylindrar och axlar ser bra ut. En svetsad plåt finns i lastutrymmets golv, men den verkar vara i skick. Bra däck med tanke på trailerens ålder. Kåpan är av stål. 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, fler bilder eller en video? Tips: Referensen "39983 Equippo" används ofta för att hitta mer detaljer online. 💡 Varför välja denna maskin och vår tjänst: ✔ Noggrann inspektion av fackmän ✔ Leverans direkt till arbetsplats möjlig ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Letar du efter fler maskiner? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla maskinägare och operatörer – lättillgängliga på vår plattform.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A stålsläp | Tipptrailer | 468819 km 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans till din destination tillgänglig – använd vår fraktkalkylator för att uppskatta transportkostnader! 💰 Köp nu för 6 500 EUR eller gör ett bud. Betalning vid leverans möjlig mot en låg avgift (beroende på godkännande)* 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter: 12 godkända ✅ 2 med anmärkningar ℹ️ 0 fel ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Väl underhållen stålsläp. Framdäcken kan behöva bytas snart. Stabilisatorer, kontakter, dörr och axlar är i gott skick. Skivbromsar, 33 tons lastkapacitet eller ca 15-17 m³. Flaket är i stål. 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, fler bilder eller en video? Tips: Referensnumret "39982 Equippo" är användbart vid sökning av mer information online. Dkedpjyq Ibcjfx Ah Djp 💡 Varför välja denna maskin och vår tjänst: ✔ Noggrann inspektion av proffs ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningslösningar 🔄 Letar du efter fler maskiner? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla maskinägare och -operatörer – enkelt tillgängliga på vår plattform.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V ståltrailer | Tippsemitrailer 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans till din destination möjlig – Använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnader! 💰 Köp nu för EUR 6.500 eller lämna ett bud. Dkodpfx Asyq Nchoh Djp Betalning vid leverans möjlig mot en överkomlig avgift (med förbehåll för godkännande)* 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter: 10 godkända ✅ 4 med anmärkningar ℹ️ 0 allvarliga fel ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Trailern verkar vara i gott skick, två hjul var demonterade men kommer naturligtvis att monteras för transport. Skicket är över lag bra, den bakre delen har några hål men det påverkar inte användningen direkt. Stabilisatorer och cylindrar är väl smorda. Karossen är av stål. 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, extra bilder eller video? Tips: Referens "39984 Equippo" används ofta för att hitta fler detaljer online. 💡 Varför just denna maskin och vår tjänst sticker ut: ✔ Grundlig besiktning av proffs ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Letar du efter andra maskiner? Vi erbjuder hjälpsamma verktyg och resurser för alla maskinägare och -förare – lättillgängliga via vår plattform.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Containerfästen: 1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen 24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering med antispraystänkskydd enligt EG VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk 4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör 1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen, Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred, Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgmärkt slangdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Dksdpsi Rixkefx Ah Djp Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE - 70 Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar Djdoi Ri Euspfx Ah Djkp med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: Dkodpfxji Ri R Ss Ah Djp 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Dkedpfxji Ri Avj Ah Dsp Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: Dkodpfoi Ri E Ajx Ah Dop 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Dkodpfx Ahji Ri Exo Dep Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Dodpfx Ahei Riv No Dekp Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev Dkodpfx Aji Ri Eqjh Dop 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Dkodpsi Rizuofx Ah Dep Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Dodpfei Ri Ayjx Ah Dokp Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning Dsdpfx Ahji Riwme Dekp EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!