Tyllis Semi-Trailer With Hiab Xs 144 Crane begagnade till salu (33 758)

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YV2RT60CXFA77xxxx, miltal: 322 000 km, Tillverkningsår: 2015, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 23523 Teknisk information – fordon: Årsmodell: 2015 Cirka 322 000 km I-Shift automatlåda Luftfjädring fram och bak Däck (se bilder) Retarder Lyftaxel på dubbelaxel (bogielyft) Flaklängd: ca 620 cm Euro 6 Längd: 870 cm Bredd: 255 cm Axelavstånd: 460/137 cm Egenvikt: 11 820 kg Drivformel: 6x2 551 hk Hsdpfx Adozqlrde Sou Verktygslåda Rundstrålkastare Backkamera Kaffemaskin Sovbädd Radio/CD Klimatanläggning Teknisk information – kran: Certifierad till 11/2026 HIAB-kran 19 mt Lastdiagram finns 5 hydrauliska utskjut Svängkrans, flera hydraulsllangar och stödben bytta Radiostyrning Beskrivning: Volvo FH540 kranbil med 19 mt HIAB-kran. Kranen har nyligen genomgått en omfattande översyn där ca 150 000 NOK har investerats. Bland annat har svängkrans, flera hydraulslangar samt delar av stödbenen bytts ut. Snabb leverans möjlig. Km: 322000 HK: 550...

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 1 900 kg, maximal lastvikt: 18 100 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, total längd: 7 650 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Tillverkning och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. *Chassi för containersemitrailer* Finkornig stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, 2 par avtagbara styrvalsar. 4 containerlås med stabila stödarmar för 20-fots containers, för växelflak 7,45 och 7,82 m. 24 tons tvåväxlad stötdomkraft med enkeltsidig manövrering och rakt underrede, utan dragutjämning. 2 hjulklossar med hållare. Sidokrockskydd i aluminium. Underrunsskydd i förzinkat stål. Halvskalsstänkskärmar med antisprutskydd. *Axel och fjädring* Axel med skivbromsar, 430 mm bromsskivediameter. Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt hållfunktion för H&S. *Hjul och däck* 385/65 R 22,5. Stålfälgar, fabrikssilver. Hjdpei Rixnjfx Ad Ssu *Bromssystem* Tvåledat tryckluftsbromssystem. Fjäderparkeringsbroms. 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelseskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar effektiviteten av ABS! *El* 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomonterade LED-lampor. 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda avståndsmarkörer bak. 2 × 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindelseskabel. *Registrering / skyltar* Registreringsland: Tyskland. Besiktning och intyg från Dekra (enligt §13 EG-FGV). Förberedd för enfälts registreringsskylt. Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048: vitt på sidorna och rött bak. Varningsskylt enligt ECE-70. *Lackering* Ram varmförzinkad eller lackerad enligt kundens önskemål. Stödfötter svartlackerade. Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 3W640710, första registrering: 10/2003, däcksstorlek: 385/65 R22.5, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 13 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 950 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: kran, Chassi Chassihöjd: 100 cm Kopplingsbult/Sadelkopplingsdiameter: 2 tum Struktur Vändskivehöjd: 120 cm Plattform: ✓ Tank Bränsle: ✓ Kran Antal hydrauliska utskjut: 1 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximal kranlyftkapacitet: 1580 kg vid 507 cm, 2130 kg vid 377 cm, 3900 kg vid 213 cm Maximal kranräckvidd: 507 cm Hedpfx Asu H Ehlod Seu = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Saf Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Lyftbar axel; däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 25 % Axel 2: däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 30 % Axel 3: Styrbar axel; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 45 % Vikter Totalvikt (zGG): 39 000 kg Funktionellt Kran: Atlas 3008 Karossmärke: Fruehauf Lastytans höjd: 145 cm Identifiering Registreringsnummer: C142530 = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, första registrering: 10/2006, färg: grå, VIKTIGA DATA Märke: Wielton Första registreringsdatum: 2006-10-25 Typ: Kapellsläpvagn med fransk konstruktion Antal axlar: 3 Första axeln är lyftbar Hjdpfxsz Hl Hke Ad Sou DIMENSIONER Total längd: 13,95 m Total bredd: 2,55 m Lastkapacitet: 30 300 kg För mer information: 3487216897

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901003047, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 26 000 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2022, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, total längd: 15 350 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 R19,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2022, längd (utdragen): 15 350 mm, längd (infälld): 13 850 mm, Utrustning: EBS (Elektroniskt bromssystem), bakgavellyft, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! #Chassi, dragsele, spedition Finkornstål, svetsad konstruktion, dragseleplatta med utbytbar 2-tums kingpin 14 par surrningsöglor infällda i det yttre ramen, vardera 2,5 ton 24 ton, 2-stegs stödben, enkel sidomanövrering, med rakt underdel, utan skjutkompensation 2 stöttkil med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål Kvartskärmar framför första axeln och bakom varje axel med antisprayskydd bakom varje axel Rampskydd baktill 2 reservhjulsfästen för 1 hjul, med hjulfästningssats 1 för släpvagnshjul och 1 för lastbilshjul Reservhjul, tillverkare enligt tillverkarens val 2 plastverktygslådor, med låda och insats, b=650 / h=520 / t=670 mm 1 dokumentlåda, fram på främre väggen #Teleskopfunktion Centralrörram i noggrant svetsade, inåtgående teleskopramdelar. kan förlängas med max 1 500 mm och låsas efter cirka 1 500 mm, det exakta måttet fastställs av EMPK, yttre ramdelar cirka 1500 mm långa för att hängas in i den yttre ramen i teleskoperat läge, låsning med mekanisk bultlåsning #Axlar och fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings pneumatiskt bromssystem Fjäderkrafts-parkeringsbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Varning: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil #Hjul och däck 265 / 70 R 19,5, tillverkare enligt tillverkarens val Stålfälgar i dubbelkonfiguration, fabriksilver #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda markeringslampor bak 2 x 7-poliga utbytbara uttag fram, utan anslutningskabel 1 rundstrålande lampa med hållare, styrd via parkeringsljus (lampan kan tas bort) 1 extra 7-poligt uttag (enligt ISO 1724) i underskyddet bak #Botten Siktsprutade plåtar, cirka 30 mm tjocka, för hög punktbelastning för gaffeltruckens axellast upp till max 7100 kg vid behov stål-/riflade plåtbeklädnad i hjulhusområdet Främre vägg/hörnförstärkningar 25 mm aluminiumprofil, 1 800 mm hög, hörnförstärkningar i stål i volymutförande #Sidopaneler 25 mm aluminiumprofil, 600 mm hög (enligt tillverkarens val), nedfällbar och avtagbar #Mellanväggar Ett par nedfällbara och avtagbara mellanväggar i sidopanelhöjd Bakre vägg/hörnförstärkningar Ett par nedfällbara eller insticksförstärkningar, i sidopanelhöjd, avtagbara 25 mm aluminiumprofil, i sidopanelhöjd, nedfällbar och avtagbar #Godkännande / skyltar Godkännandeland: Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat förberedd för skylthållare, enradig 1 varningsskylt enligt ECE - 70 Hjdpfxez E Rqre Ad Sju Reflexremsor: vit, på sidan av sidopanelerna Reflexremsor: röd, runt bakre väggen #Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Stödben: Svartlackerade Hörnförstärkningar fram: Varmgalvaniserade Främre vägg: Aluminium eloxerad Sidopanel: Aluminium eloxerad Mellanväggar/hörnförstärkningar: Silver

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 30 000 km, effekt: 345,68 kW (469,99 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 11 370 kg, maximal lastvikt: 14 630 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 480 mm, färg: silver, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, fjädring: stål-luft, lastutrymmets längd: 6 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 580 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: AdBlue, Färdskrivare, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, släpvagnskoppling, MAN TGX 26.470 6×2-4 / 30 000 km!!! / Atlas 170.2vb-a12-kran / styrbar axel / Krone 18 EPAL-släp Miltal 30 000 km. År 2022 / 2023 Tekniska data Bruttovikt 26 000 kg Vikt 11 370 kg Lastkapacitet 14 630 kg 470 hk Motorens cylindervolym 12 419 cc 6×2 Euro 6 AdBlue Luftfjädring bak Hodpfjzxgpasx Ad Ssu Lyft- och styrfunktion för 3 axlar Dragkrok för tippsläp Axelavstånd 480 cm Atlas 170.2vb-a12-kran Lastkapacitet 2 850 kg Räckvidd 10,8 m Rotator Pallgaffel Förarstol Centraliserad smörjning Plattformskonstruktion Inre mått: Längd 640 cm Bredd 258 cm Sidohöjd 95 cm KRONE-släp Bruttovikt 18 000 kg Vikt 3 870 kg Lastkapacitet 14 130 kg Inre mått Längd 730 cm Bredd 258 cm Sidohöjd 98 cm Hytt med 2 sängar Klimatanläggning Bordinfördatordator Diffspärr Kylskåp Färdskrivare Farthållare Radio Skjutbart tak Lastbilen köptes och inspekterades i en MAN-utställningshall. 100 % skadefri, fullständig dokumentation, 1 ägare Tekniskt och visuellt skick är utmärkt.

Skick: begagnad, miltal: 388 200 km, effekt: 302 kW (410,61 hk), första registrering: 03/2012, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 425/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 6 710 mm, bränsle: diesel, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, total längd: 9 240 mm, total bredd: 2 510 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, kran, luftkonditionering, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 8x4 - Digital färdskrivare - Lyftaxel - Luftfjädring - Navreduktion - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Solskyddslucka - Dragögla = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 12 882 cc Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 425/65 R 22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Tvillingmonterade; Däckmönster vänster inre: 60 %; Däckmönster vänster yttre: 60 %; Däckmönster höger inre: 60 %; Däckmönster höger yttre: 60 % Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Tvillingmonterade; Däckmönster vänster inre: 25 %; Däckmönster vänster yttre: 25 %; Däckmönster höger inre: 25 %; Däckmönster höger yttre: 25 % Bakaxel 3: Däckdimension: 425/65 R 22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 10 930 kg Lastkapacitet: 28 070 kg Hjdjzvct Aopfx Ad Sju Totalvikt: 39 000 kg Funktion Kran: Palfinger / Epsilon Q170295TR, årsmodell 2012, placerad bakom hytten Skick Skador: inga

Skick: ny, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 7 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca. 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - Hårträbeläggning, 30 mm tjock Lastyta: - Lastyta med bakre avfasning ca. 1.000 mm x 8° - Förtjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptag av grävskopans sticka, ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband - Hårträbeläggning, ca. 48 mm tjock, ovan axlarna belagd med durkplåt Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provlast) Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 axlar stela, 1 styrbar släpaksel - Teknisk axelbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R 17,5 Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt med slungmaskin efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling - Topplack med 2 lager 2K-färg, enfärgad i RAL MB 7350 Novagrau - Fälgar lackerade i silver - Bakdel förzinkad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Förslutning av hålrum med specialvax Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX monterad framtill med uttag: 2x 7-poligt & 1x 15-poligt Hodpfxeunrape Ad Ssu Tillbehör inklusive: - Omfattande surrningspunkter - 2" koningsbult - En galvaniserad stålfront ca. 400 mm hög - Fram, vid galvaniserad anslutningsskena, gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare vid fronten - Fäste bak på svanhalsen för ALU-ramper - Galvaniserade vikbara stöd under lastytans avfasning - Fäste för varningsljus baktill på trailern - Förzinkade, utdragbara breddningar med ca. 230 mm per sida - Vitt reflektorband enligt EU-krav på sidor, bak rött - Hållare för varningsskylt och uttag på både svanhals och bakände, vänster och höger - ALU-sidolämmar och bakläm steckbara på svanhals, ca. 2.440 x 400 mm - Bakre galvaniserade stolpar är avtagbara - 2 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20ft container - 6 par stolpfickor för stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Flyttbar infästningsskena för ALU-ramper bak på fordonet - Fyrkantslist 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen i lastytans avfasning - Sandbeläggning på durkplåten på svanhals och lastyta för halkskydd - Fyra varningsskyltar utdragbara ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med positionsljus - Hållare för varningsljus på varningsskylten - 80 km/h dekal bak och på båda sidor - Europeiska reflektorskyltar (rött-gult) bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-minne - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter utvalda synliga ytor metalsprutade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XMR0SD00090002037, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 05/2010, total längd: 13 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 200 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2010, = Fler alternativ och utrustning = - Trumbromsar = Kommentarer = Chassi Diametern på kopplingsbult / vändskiva: 2 tum Kopplingsbultens/dragstångens höjd: 120 cm Trumbroms: ✓ Konstruktion Tillverkningsår: 2010 Specialtransport 2-delade vägplattor: ✓ Hydrauliska ramper: ✓ Längd över axlar: 890 cm Lastgolvets längd: 890 cm Svanhalslängd: 375 cm Maximal bredd: 305 cm (25 cm +25 cm) Expanderbar: ✓ Utdragbar: ✓ = Ytterligare information = Teknisk information Chassi: Nooteboom OSDS-58-04V Totalvikt: 58 000 kg Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 Axelmärke: SAF Hsdsxyff Aopfx Ad Ssu Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; däckmönster vänster ytter: 45%; däckmönster höger ytter: 35% Mittenaxel 1: Dubbelmonterade däck; däckmönster vänster ytter: 70%; däckmönster höger ytter: 75% Mittenaxel 2: Dubbelmonterade däck; styrbar; däckmönster vänster ytter: 80%; däckmönster höger ytter: 45% Bakaxel: Dubbelmonterade däck; styrbar; däckmönster vänster inner: 50%; däckmönster höger inner: 50% Funktionellt Karossmärke: Nooteboom OSDS-58-04V Identifikation Registreringsnummer: C307432 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller mejla: . En komplett lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YS2R6X4000214xxxx, miltal: 353 000 km, Tillverkningsår: 2018, Vänligen ange referensnummer på begäran: 24014 Allmän information: Tillverkningsår: 2018 Märke/modell: Scania R650 Euro 6, 650 hk Drivlina: 6x4 Första registrering: 2018-04-25 Utrustning: Mätarställning: 353 000 km Växellåda: Automat Fjädring: Bladfjäder fram och luftfjädring bak Retarder Bra däck Hydraulsystem Lufttryckshorn Mått och vikt: Längd: 666 cm Axelavstånd: 315 cm Tjänstevikt: 12 830 kg Maximal lastkapacitet: 17 095 kg Släpvagn: 2018 Maur kippsläp 3 axlar Lyftbar axel på axel 1 och 3 Följare/styrbar axel på axel 3 Förskjutbara axlar Däck, se bilder Tjänstevikt: 10 520 kg Maximal lastkapacitet: 35 480 kg Beskrivning: 2018 Scania R650 dragbil inklusive 2018 Maur kippsläp till salu. Både fordonet och släpvagnen är tillverkade år 2018. Underhållet har utförts delvis själv och delvis på en lokal verkstad. Enligt ägaren utfördes det senaste underhållet i april. Omedelbart tillgänglig och redo för leverans. Km: 353000 Hk: 649 Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-09-22 Egenvikt: 12830 Totalvikt: 30000 Lastkapacitet: 17095 Hjdoztuzaepfx Ad Sou Bredd: 255 Längd: 666 Euro: 6 Modell: R650 6x4 dragbil med 2018 Maur tippsemi. SE VIDEO Växellåda: Automat = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, miltal: 631 975 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 07/2015, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x2, hjulbas: 5 350 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: grön, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 10 590 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Kylskåp - Lyftbar axel - Luftfjädring - Dragkrok - Kraftuttag (PTO) - Radio - Skivbromsar - Solskydd - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Anmärkningar = Hiab 400 E-5 Fjärrkontroll. 4 x hydraulisk förlängning. 1 x manuell förlängning. 4 x stödben. 5:e + 6:e funktion. Hedeyy Rfqopfx Ad Sou 2,00 m – 15 200 kg. 3,30 m – 9 900 kg. 4,80 m – 7 100 kg. 6,50 m – 5 000 kg. 8,40 m – 3 670 kg. 10,50 m – 2 830 kg. 12,50 m – 2 300 kg. 14,70 m – 1 930 kg. Manuell förlängning. 16,80 m – 1 580 kg. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 40 %; Däckmönsterdjup höger: 40 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22,5; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster: 70 %; Däckmönsterdjup höger: 70 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/70R22,5; Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster (inre): 60 %; Däckmönsterdjup vänster (yttre): 60 %; Däckmönsterdjup höger (inre): 60 %; Däckmönsterdjup höger (yttre): 60 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/70R22,5; Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster (inre): 60 %; Däckmönsterdjup vänster (yttre): 60 %; Däckmönsterdjup höger (inre): 60 %; Däckmönsterdjup höger (yttre): 60 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 19 560 kg Lastkapacitet: 15 940 kg Totalvikt: 35 500 kg Funktionellt Kran: Hiab Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: XF 460 8x2 / HIAB CRANE + REMOTE = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Vi gör vårt bästa för att ange korrekt information. Trots detta kan inga rättigheter utledas från den publicerade texten.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 10/2008, total längd: 11 510 mm, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 7 500 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tomvikt: 6 200 kg Hsdjyzipkepfx Ad Seu Lastkapacitet: 26 800 kg Totalvikt: 33 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: mindre skada Registreringsnummer: OK-16-FX

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! #Chassi, dragsele, transportföretag Finkornigt stål, svetskonstruktion i lättviktsutförande, dragplatta med utbytbar 2" kingpin, flak med ca 8 040 mm längd, 6 coilstöd (coilfickor, invändig mått 82 x 52 mm), coilskydd med serigrafiska plåtar och stålförstärkningar, 2 st. spaltbandslock för coilflak, vardera ca 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, yttre ram lätt lutande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband, Observera! För att fästa banden i kombination med sidoväggarna måste sidoväggarna öppnas! 9 par surrningsöglor med vardera 5 ton, placerade i området runt coilflaket, 24 ton, 2-vägs stödben, enkel sidomanövrering, med rakt underdel, utan utskjutningskompensation, Observera: Fritt stödytemått för stödfoten respektive frit svängradie bakåt ca 1930 mm, utan stöd, utdragbar stege baktill, dörrlås på sidan, 2 underkil med fäste, aluminiumsidokrockskydd, fäste tvärs över längdbalken och fastsatt på längdbalken för stöd av aluminiumribbor, aluminium underkörningsskydd, halvskalsstänkskydd, med antisprutskydd enligt EG-standard, rampskydd baktill, 1 verktygslåda i plast, 2 par ribbfickor inbäddade i den yttre ramen, ca 72 x 42 mm invändigt mått. 2 st. ribbfickor inbäddade mitt i golvet, ca 72 x 42 mm invändigt mått. #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "axlar/fjädring laserjusterad" minskar däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad transport) upp till 44 ton totalvikt, luftfjädring, utan lyftaxel #Bromssystem 2-ledigt tryckluftbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service, fjäderkraftaktiverad parkeringsbroms, 2 st. kopplingshuvuden fram som inte kan bytas ut felaktigt, utan kopplingsledning, EBS-tillverkare Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel #Hjul och däck 385/65 R22.5", polerad aluminiumfälg, skyddskåpor för hjulbultar Hjdpfx Adewhp A De Sou #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan, Premium LED-paket inkluderat, sidomarkeringslampor med "20 LED-dioder per lampa" + LED-säkerhetsljus, ovanpå hörnbalkarna baktill, 2 st. vita positionslampor framtill i LED, 2 st. vita/röda sidomarkeringslampor baktill, 1 st. 15-poligt uttag framtill #Golv Serigrafiska plåtar, ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning för gaffeltruck, max 5 600 kg axellast #Frontvägg / hörnbalkar fram Hörnbalkar i stål, volymutförande, låsanordning för sidostycke på frontväggen, "Crash-Blocker", nedtill på insidan ca 140 mm höjd med stålrampskydd #Mellanbalkar 3 par skjutbalkar, kan förskjutas över hela längden, med 4 st. infästningsfickor och nedtill med en lång ficka, 3 par balkpositioner #Bakvägg / hörnbalkar bak Hörnbalkar bak i stål, upp till underkanten av taket, fäste för presenning med rundstång och presenningsspännare, bakre portdörrar, 2-vingad med vardera 2 st. innerliggande vridstångslås, Fliegl "I-Lock" integrerat dörrlås #Presenning Presenning med invävda horisontella och vertikala band, spännförslutningar i rostfritt stål #Tak Skjutpresenning, bakre lyftmekanism, uppfällbar, med presenning som kan skjutas från baksidan till framsidan, L-takbalk för bilindustrin, invändigt bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, takmaterial som inte är elastiskt, minimalt med böjning av takbalken vid lastning och lossning. Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 100 kg, totalvikt: 50 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 760 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65 R17.5 3PMSF, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10° 3 par surrningsöglor Hårdträbeläggning, 30 mm tjock Lastyta: 5 par surrningsöglor, fällbara utåt 3 par surrningsöglor, fällbara utåt 1 par surrningsöglor liggande fram i lastytan Utskärningar i ytterramen för lastband Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna beläggning av durkplåt Stödben: JOST-stödben med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet Axlar och däck: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterlöpande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, och med lyft/sänkningsfunktion De efterlöpande styraxlarna har elektriskt magnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt Axelverktyg Däck 205/65 R17.5 3PMSF Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-förskrifter med EBS-E Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC Hodpfx Adetphtme Sju S690QL/S700MC Elutrustning: Elanläggning enligt EU-krav, belysning 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt Anslutning enligt ISO Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd tack vare standard kulblästrad svetsram med 2-komponents zinkdammgrund En högkvalitativ 2-komponents täcklack, enfärgad i MB 7350 Novagrå Ingen metalliclackering möjlig Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 Ingår som standard: 1 reservhjul 205/65 R17.5 TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Vid förzinkad anslutningslist fram, gul-röda luftkopplingar 4 st hjulklossar med hållare vid frontväggen Utrymme bak på svanhals för ALU-påkörningsramper Förzinkade fällbara stöd under lastytans avfasning En hållare för varningsljus bak på trailern Höjdjusterbart kapellställ Förzinkad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner Höjdjusterbar med ca 400 mm Taket av märket "EDSCHA" förskjutbart framåt på ALU-takbågar, skruvat i fram- och bakvägg På lastytan 3 par flyttbara stakar Byggnationen är bak hydrauliskt breddningsbar till vänster och höger med ca 750 mm Skjutbart kapell med uppfällbar portaltvärk Skjutgardin med 700 mm längdreserv, med surrningsband c:a 600 mm mellanrum Höjd överkant av byggnation ca 3.960 mm Körning med öppet skjutkapell är ej tillåtet och leder till skador på kapellet Redskapslist för ALU-påkörningsramper bak på fordonet Vid svanhals och bakstammen vänster och höger respektive hållare för varningsskyltar inklusive uttag En stänkskärm bak på släpet Europeiska reflexskyltar bak på släpet 7 par stakhylsor för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus Bakparti med stängda ALU-dörrar På durkplåtarna på svanhals och lastyta en inlackad sandskikt som halkskydd Central smörjanläggning BEKAMAX med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd för pumpen Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor Lastmanometer för att fastställa axellaster inklusive lastdiagram

Skick: bra (begagnad), miltal: 883 277 km, effekt: 323 kW (439,16 hk), första registrering: 10/2010, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: AdBlue, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - EPS - Intarder - Tipp-hydraulik - Tryckluftshorn - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Sidodörr - Parkeringsvärmare - Verktygslåda = Ytterligare information = Axelkonfiguration Framaxel: Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Lyftaxel; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 13 569 kg Lastkapacitet: 12 431 kg Totalvikt: 26 000 kg Funktionellt Kran: Hiab 144 B-3, årsmodell 2006, placerad bak på chassit Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti Ansvarsfriskrivning: Inget ansvar tas för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Ytterligare information För mer information, kontakta Emad Al Shogran. Fordonnummer: 73 Renault Lander 430 / 6X2 / Blad-Luft / Hiab 144 B-3 med fjärrkontroll / Komplett ekipage / Euro 5 / Lyftaxel Chassinr.: VF624CPD000002987 Fjädring: Blad/Luft Växellåda: Automat Hodsw Shpiopfx Ad Seu Klimatanläggning Motorbroms Farthållare Euro 5 Lyftaxel KRAN: Märke: Hiab Modell: 144 B-3 Årsmodell: 2006 Med fjärrstyrning Längd: 6,69 m Bredd: 2,48 m Släp: Märke: Samro Chassinr.: VK1CD18MHPEA00061 Första reg.: 2010-10-22 Tjänstevikt: 4 000 kg Totalvikt: 18 000 kg 2 axlar Längd: 6,85 m Bredd: 2,48 m = Företagsinformation = Ingen ansvar tas för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Fru Sabine Faust Email.

Tillverkningsår: 2020, skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 201715, Kranarm Märke: HIAB Modell: 150X-6 Tillverkningsår: 03/2020 Räckvidd: 12–14 meter Transportmått och -vikt Längd: 3600 mm Bredd: 800 mm Höjd: 1200 mm Vikt: 1322 kg Hedpezmp Ihefx Ad Sju Ytterligare information Här är specifikationerna för HIAB-kranarmen 150X-6. Detta är en kraftfull, robust kranarm som är konstruerad för HIAB:s tyngre krankonstruktioner (vanligtvis i klassen 50–100 tonmeter, t.ex. X-HiPro 548, 638, 858 och 1058). Beteckningen "-6" indikerar att kranarmen har sex hydrauliska förlängningar, vilket ger maximal räckvidd i denna serie. Lätt använd. I gott skick och fungerar som den ska, inga kända fel. Levereras endast med det som visas på bilderna. Upphämtningsplatsen ligger 20 km från den plats som anges på kartan i annonsen.

Skick: begagnad, miltal: 815 833 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), första registrering: 09/2017, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, kran, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Takspoiler - Radio CD-spelare - Sovhytt - Kraftuttag (PTO) Hodpfx Aozvd Etjd Sou = Anmärkningar = Kran Antal stödben: 2 Rotator: ✓ Sorteringsgrip: ✓ = Ytterligare information = Framaxel: Styrande Bakhjul 1: Dubbelmonterade Bakhjul 2: Dubbelmonterade Kran: HIAB, tillverkningsår 2014, placerad bak på chassit

Skick: bra (begagnad), miltal: 461 525 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 05/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 13R 22,5, däckens skick: 35 procent, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 10 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 900 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 500 kg, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, kran, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 4 AXLAR - 8x4 - Dragkrok 3500 kg - Arbetsbelysning - BLADFJÄDRING - Elektriskt manövrerade fönster fram - Hydraulik - Lyftbar axel - Luftfjädring Hedpfszpgw Eox Ad Sju - Navreduktion - Parabolbladfjädring - Rotator - BACKKAMERA - Differentialspärr - Styrbar axel - Kraftuttag = Kommentarer = Kran Kranlängd: 17 m Antal hydrauliska utskjut: 5 Antal stödben: 2 Antal extrafunktioner: 2 Fjärrkontroll: ✓ Rotator: ✓ Meterkapacitet: 15 m Kapacitet i kilo: 5900 kg Påbyggnad Tillverkningsår: 2014 = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Hytt: AROCS, enkel Registreringsnummer: DF633TF Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 10 677 cm³ Drivlina Motortyp: MERCEDES-BENZ 400 hk Axelkonfiguration Däckdimension: 13R 22,5 Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup: 35 % Bakaxel 1: Dubbeldäck; Differentialspärr; Max. axellast: 9500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup: 45 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Differentialspärr; Max. axellast: 9500 kg; Däckmönsterdjup: 45 % Bakaxel 3: Max. axellast: 7500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup: 35 % Funktion Kran: HIAB 166 E-5 HIPRO, tillverkningsår 2014, monterad baktill på chassit Märke på påbyggnad: SERIGNAC Höjd på lastytan: 130 cm Underhåll APK (besiktning): giltig till 12.2026 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 213 571 km, effekt: 240 kW (326,31 hk), första registrering: 04/2016, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55 R22.5, däckens skick: 70 procent, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 6 200 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 9 580 mm, total bredd: 2 550 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, lastutrymmets längd: 6 300 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, kran, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Hjdpfez Dnnxox Ad Sju - 3 axlar - 6x2 - A/C – luftkonditionering - Bladfjädrande fjädring - Hydraulik - Lyftaxel - Luftfjädring - Radio - Rotator - Varningsljus - Spärr - Kraftöverföringsaxel = Anmärkningar = Kran Kranlängd: 10 m Antal hydrauliska utskjut: 3 Antal stödben: 2 Antal extrafunktioner: 2 Fjärrkontroll: ✓ Lastkrok: ✓ Rotator: ✓ Sorteringsgrip: × Vinsch: × Pallkrok: × Meterkapacitet: 10 m Kapacitet i kilo: 8700 kg = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Hytt: CF, enkel Registreringsnummer: 69-BHF-4 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 10 837 cc Drivlina Motormärke: DAF Axelkonfiguration Däckprofil: 70 % Framaxel: Däckdimension: 385/55 R22.5; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70 R22.5; Dubbeldäck; Differentialspärr; Max. axellast: 11 500 kg Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55 R22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 15 062 kg Lastkapacitet: 13 038 kg Totalvikt: 28 000 kg Funktionellt Kran: HIAB 244 EP-3 HIDUO, tillverkningsår 2016, bakom hytten Lastytans höjd: 13 cm Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-04 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Finansiell information Pris: på förfrågan

Skick: ny, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 39 400 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 760 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65 R17.5, färg: grå, driftsvikt: 10 600 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med 30 mm tjockt hårdträbelägg - Svanhals bak i rak utförande - 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) Utdragbar lastyta: - Lastyta i utdragbar version - 5 par fällbara surrningsöglor utvändigt - 3 par fällbara surrningsöglor utvändigt - 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan - Utskärningar i ytterramen för fastsättning av surrband - Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Axlar och däck: - BPW-axlar, två fasta axlar och två självstyrande axlar - Luftfjädrad, med trumbroms, med lyft-/sänkningsfunktion - De självstyrande axlarna kan spärras för backning elektromagnetiskt via backväxel eller manuellt - Verktyg för axel - Däck 205/65 R17.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål - Ståltyper: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: - Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslist fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras av en 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en nyans Novagrå - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Tillbehör inklusive: - Ett reservhjul med hållare framför frontväggen - 2" koningsbult - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Gul-röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningslist fram - 4 st stoppklossar med hållare vid frontväggen - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Fäste för varningsljus baktill på trailern - Galvaniserade utskjutbara breddningar, ca 230 mm per sida - Vitt reflektorband enligt EU-regler på sidorna, vid utskjut och rött bak - Vid svanhals och bakpanel till vänster och höger fäste för varningsskyltar inkl. uttag - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern Hodpfx Adst Ag Uwo Sju - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Svanhalsen utrustad med ALU-sidor och bakstycke plug-in, ca. 2 440 x 400 mm - De bakre, galvaniserade plug-in-stakarna är löstagbara, påbyggnads­längd ca. 2 560 mm - 7 par WADER-containerfickor - 1x 20 ft container på lastytan, 1x 40 ft container på lastytan, 1x 40 ft container över svanhalsen, 2x 20 ft container - 7 par stakhål för plug-in-stakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - Lyftaxel på första axeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus - Flyttbar upphängningsräls för ALU-körramper bak på fordonet - På durkplåten på svanhalsen och lastytan, infälld sandbeläggning som halkskydd - Fyra utdragbara varningsskyltar, ca 400 mm, storlek ca 423 x 423 mm, med positionslykta - Fäste för varningsljus på varningsskylt - Farthållningsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, miltal: 348 000 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 01/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, kran, Mercedes AROCS 2640 / 6x4 PLATTFORM 6,50 m + KRAN + FJÄRRKONTROLL Importerad / OLYCKSFRI I MYCKET GOTT SKICK! • TILLVERKNINGSÅR: 2015 • MÄTARSTÄLLNING: 348 000 km UTRUSTNING: • ABS • EL. FÖNSTERHISSAR • EL. SPEGLAR • SERVOSTYRNING • MOTORBROMS • FÄRDSKRIVARE TIPPFLAK: 650 x 248 x 80 cm (L x B x H) LASTKAPACITET: 13 500 kg TOTALVIKT: 26 000 kg AXELAVSTÅND: 483/135 cm DÄCKDIMENSIONER: 1:a AXEL: 385/65R22,5 2:a och 3:e AXEL: 315/80R22,5 FJÄDRING: BLADFJÄDRING KRAN: HIAB 144 BS - 3 + FJÄRRKONTROLL TELEFON: * KUBA – POLSKA, ENGELSKA, TYSKA, ITALIENSKA * SEBASTIAN – POLSKA, TYSKA, ITALIENSKA, ????? * LASZLO – UNGERSKA * COSTEL – RUMÄNSKA (Romană – vi gör alla exportformaliteter inklusive nummerplåt) Hedpfezm Eklex Ad Seu * RADEK – ????? 3349

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 800 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5 3PMSF, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårträbeklädnad, 30 mm tjock Utdragbar lastyta: - Utdragbar lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° - 6 par surrningsringar, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) - 3 par surrningsringar, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) - 1 par surrningsringar liggande framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för att haka i spännband (LC 2 000 daN) - Hårträbeklädnad ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Axlar och däck: - BPW-axlar och fjädring, 2 stela axlar, 1 eftersläpande styrd axel - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil - Axeltillbehör Hjdpfx Asuqlmnsd Seu - 235/75 R 17.5 3PMSF Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Stödbenssystem: - JOST stödbenssystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning) Tillbehör inkluderat: - Ett reservhjul med hållare framför frontväggen - 2"-kungsbult - En galvaniserad stålgavel ca 400 mm hög - På den galvaniserade anslutningsskenan framtill gul-röda luftkopplingar - 4 stycken hjulklossar med hållare vid frontväggen - Ett fäste för varningslykta bak på trailern - Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper - Galvaniserade utfällbara stödbensklackar under lastytans avfasning - Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflektörband enligt EU-föreskrift på sidorna, på utdraget och bak rött - Elektrohydraulikaggregat bak, under lastytan - På svanhals och ramper vänster och höger ett hållare för varningsskyltar inklusive kontakt - Manöverventiler för ramper på högra sidan av trailern - En stänkskydd bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - På svanhalsen ALU-sidor och baklucka ca 2 440 x 400 mm - Bakre galvaniserade instickslämmar är löstagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - Fyra utdragbara (ca 400 mm) varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus - 3 par WADER-containerfickor i lastytan för 20ft, 30ft eller 40ft-container - 6 par lämfickor 100x50 mm i ytterramen på lastytan - Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida - Fyrkantade klättersteg 20 x 20 mm varje 200 mm på ytterramen av lastytans avfasning - På räfflade plåtar, över kungsbulten och lastytan en lackad sandskikt som halkskydd - På varningsskyltar fäste för varningslykta - Europeiska reflektorskyltar (Röd-Gul) bak på trailern - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för att fastställa axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter angivna synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (Zink 85% – Alu 15%) varmförädlade

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 118 kg, maximal lastvikt: 31 882 kg, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 04/2008, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, MEGA-trailer. Skjutbart kapell, Edscha, hydrauliskt lyfttak. Ring vid intresse. Hodpfew Nhpksx Ad Ssu

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Svansnäcka med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträplatta, ca 30 mm tjock. Lastyta i dubbelt utdragbar konstruktion med bakre fasning ca 500 mm x 8°. 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 4 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor, monterade horisontellt fram på lastytan (LC 10 000 daN). 1 mellanbord, ca 250 mm. Urskärningar i den yttre ramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträplatta, ca 48 mm tjock, med diamantplåt ovanpå axlarna. Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Däck: 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F). Sadel: JOST-sadel (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton testkapacitet). Bromssystem: Enligt EU-bestämmelserna, med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi garanteras genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund. Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering i en enda färg, RAL 3002 karmosinröd. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Enligt EU-bestämmelserna. Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N, 24S & 15-poliga kontakter enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: 2-tums Königskoppling. En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög. Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. 4 st kölblockar med fäste på fronten. Ett reservhjulsfäste framför fronten. Elektrohydrauliskt aggregat. Efterstyrning fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll för axlarna (utan installation i dragbilen). TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 14. Lastmanometer för bestämning av axellasten, inklusive lastdiagram. På svansnäcken, aluminiumsidoväggar och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre förzinkade infällbara stolparna är avtagbara (uppbyggnadens längd ca 2 560 mm). En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansnäcken. 4 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20', 2x 20', 40' eller en 45' container. 7 par stolpväskor för infällbara stolpar, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. Utvidgningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida. Förskjutbara infällningslister för aluminiumramper baktill på fordonet. 2 par Ferry-ringar under svansnäcken och 2 par baktill. Hjdpfx Aozqiited Ssu Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuell belastning. Centraliserat smörjsystem med 2 pumpar, BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2, avtagbart skydd runt pumparna. 2 st LED-backljus monterade baktill. Ett akustiskt varningssignal vid backning. Ett inbäddat sandlager på diamantplåtarna ovanför Königskopplingen och lastytan som halkskydd. HRM-metallisering (High Resistance Metallization).

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Hodpfx Adsi Ri Exe Sou Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning