Hsb Markborrmaskin begagnade till salu (19)

Skick: begagnad, effekt: 178 kW (242,01 hk), bränsletyp: diesel, Tillverkningsår: 1999, drifttimmar: 1 378 h, HSB 216-P1 Hfjdpfxsydafgs Apaeh Tillverkningsår: 1999 Borrmaskin 242 kW Vikt: 18 100 kg HSL 450-8 / 18HY-A-30/J

Skick: begagnad, effekt: 27 kW (36,71 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: fyrhjulsdrift, Bruttovikt: 2.800 kg Hedpfjzcnkzox Apaofh

Skick: begagnad, effekt: 127 kW (172,67 hk), växeltyp: hydrostat, bränsletyp: diesel, färg: röd, första registrering: 08/2012, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 10 700 h, = Extra tillval och tillbehör = Hedpfx Aoy Al Skspaefh - Central smörjning - Verktygslåda = Ytterligare information = Omfattning: Gruvdrift Antal cylindrar: 4 Motorvolym: 4.800 cc Bruttovikt: 30.000 kg Hjulbas: 464 cm Typ av motor: Deutz in-line

Skick: begagnad, effekt: 127 kW (172,67 hk), växeltyp: hydrostat, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, första registrering: 06/2012, emissionsklass: Euro 3, Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 10 000 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, färddator, luftkonditionering, = Extra tillval och tillbehör = - Central smörjning - Elektriskt justerbara yttre backspeglar - Klimatanläggning - PTO - Servostyrning Hsdpfey Al Irex Apajfh - Uppvärmning - Verktygslåda = Ytterligare information = Omfattning: Gruvdrift Antal cylindrar: 4 Motorvolym: 4.800 cc Bruttovikt: 30.000 kg Mått (LxBxH): 1500 x 275 x 310 cm Hjulbas: 464 cm Typ av motor: Deutz in-line Garanti: 1 månad

Skick: begagnad, drifttimmar: 20 h, Bränsletyp: Diesel Användningsområde: Byggnation Effekt: 354 kW (481 hk) CE-märkning: ja Allmänt skick: mycket bra Hedsuu Df Djpfx Apaofh Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På begäran

Skick: ny, fjädring: annan, färg: annan, växeltyp: annan, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utjämningsblock för lågprofilsläp inkl. containarlås, pris per utjämningsblock, -- tryckfel, fel och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Hedpfx Apsza A Ngoasfh

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 190 kg, totalvikt: 20 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 10/2008, nästa besiktning (TÜV): 12/2022, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, lastutrymmesvolym: 16 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 750 mm, Utrustning: ABS, ROBBERT SOK121 BAUSTOFFFLAK MED TEREX 125.2-A12 BAKMONTERAD KRAN * TEREX lastkran * Pallgaffel med rotator * TRIDEC tvångsstyrning * MB-axel med skivbromsar Hfodpoy Rdhyjfx Apaeh * Wabco Trailer EBS ----* Förvaringslådor * 2 fällbara sidolämmar på varje sida * Lastgolv med surrningsöglor ----* Däckdimension: 425/65R22,5 * Tekniskt totalvikt: 20 500 kg * Egenvikt: 6 310 kg * Kopplingsmått: 7 350 mm * Total längd: 8 200 mm * Besiktning & SP krävs: / ----Fordonets nummer: 11944----Ändringar och mellanförsäljning förbehålles----Reklam och olika textdekaler har tagits bort digitalt. -----Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter i samband med ett fordonsköp – kontakta oss med dina önskemål och synpunkter, så ordnar vi resten. Bland annat kan vi mot tillägg erbjuda följande tjänster:----Inbyte av ditt gamla fordon, Besiktning/TÜV, Fullständig exporthantering, Förmedling av finansiering, Beställning av exportnummerplåtar, Transport och registrering av fordon, Bärgning och fordonstransporter---- ? DITT VTS-TEAM

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 510 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2013, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 53 m³, total bredd: 2 530 mm, total höjd: 3 700 mm, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, * Sidosvängande påbyggnadssystem från Böse med tak * Trideck-styrning * 3 000 kg MBB Palfinger bakgavellyft * Påbyggnad Dekra-certifierad enligt VDI 2700 ff och DIN EN 12642 Code XL * 4 rader lastsäkringssystem * Surrningsöglor i ytterramen * Mercedes Benz-axlar * Full luftfjädring Hedpfx Apowwny Hsasfh * Skivbromsar

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 980 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 08/2014, lastutrymmets längd: 13 660 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 730 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, Krone torrfrakt-kåpa, 1-axlad BPW ? Axel XL ? Certifikat Allt i överblick · Första registrering: 27.08.2014 · Tillverkningsår: 2014 · Färg: Vit · Egenvikt: 7.020 kg · Lastkapacitet: 13.980 kg · Invändiga mått: 13,66 x 2,48 x 2,73 m (LxBxH) · Däck: 385/65 R 22,5 · Anmärkning: Omgående tillgänglig Specialutrustning Torrfrakt-kåpa, 1-axlad (9T), 2 ventilationsgaller, ABS, EBS, 2 x 7-poliga + 1 x 15-poligt eluttag, Jost ? stödbockar, verktygslåda, XL ? certifikat, belysning i lastutrymmet, 1 st. backstrålkastare. Standardutrustning 1-axlad, lyft- och sänkningsventil, kloss, skivbromsar, rampstötfångare, underrunsskydd, uppstigningsstege bak. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Säljaren förbehåller sig rätten att dra tillbaka fordonet från försäljning. _____ Internt referensnummer för frågor: TR26179 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktpersoner försäljning: Mr. Ing. Wimmer Christoph (tyska, engelska, tjeckiska, polska, italienska) p: även WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (tyska, turkiska, engelska, ryska, ukrainska, bosniska, serbiska) p: / även WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (tyska, engelska, bulgariska, bosniska, serbiska) p: / även WhatsApp t: -123 @: Hfsdpfx Apozb T N Tsajh Vi talar 13 språk. Säkert även ditt. Kontakta oss! Hemsida: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH köper dina nyttofordon som dragbilar, trailers, lastbilar och transportbilar. Michael Doblhofer (tyska, engelska) p: även WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tyska, engelska) p: WhatsApp t: -103 @:

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2022, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, lyftaxel, pallbox, dubbelplanförberedelse (utan balkar), blomsterbredd 2.490 mm, verktygslåda, reservhjulshållare, rullkompressionsbuffert bak, totala kyltim 1.936 / diesel 1.806. Försäljning uteslutande till näringsidkare, utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Hedpfsy N Tgpox Apajfh

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2022, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, lyftaxel, pallbox, dubbelplanförberedelse (utan balkar), blomsterbredd 2.490 mm, verktygslåda, reservhjulshållare, rullkompressionsbuffert bak, totala kyltim 1.936 / diesel 1.806. Försäljning uteslutande till näringsidkare, utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Hfedsy N Tgiopfx Apaeh

Skick: begagnad, miltal: 287 000 km, effekt: 355 kW (482,67 hk), första registrering: 09/2022, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kompressor, luftkonditionering, parkeringsvärmare, DAF XF480 AT-Boretec HS2, ca 1 900 drifttimmar, regelbundet servad, senaste service vid 1 760 drifttimmar. Systemtrucken HS2 är ett bentonitblandnings- och återvinningssystem utvecklat för användning vid komplexa borrprojekt. Genom generatorn med en effekt på 45 kVA erbjuder HS2 en kraftfull och tillförlitlig lösning. Systemet har tio cykloner och tre centrifugalpumpar om vardera 7,5 kW som möjliggör effektiv beredning och transport av borrvätska. Shakern är utrustad med tre flatscreen-dubbeldecks med totalt sex silar för noggrann siktning och rengöring. Den totala tankvolymen är 12 000 liter, fördelat på tre tankar, vilket ger hög kapacitet för borrvätskan. Dessutom har HS2 en färskvattentank på 1 100 liter. Systemtrucken HS2 ingår i en BDF-containerstruktur, vilket ger maximal flexibilitet och mobilitet för användning på olika platser. HS2 har ett tankvolymtillägg om 4 000 liter, vilket ger en total kapacitet på 12 000 liter. Byggbeskrivning: SYSTEMTRUCK HS2 Den mest beprövade allround-lösningen med en total tankvolym på 12 m³ (5 + 5 + 2), såld över 200 gånger sedan 2015 och framgångsrikt i drift tack vare kontinuerliga vidareutvecklingar. Optimalt anpassad för borriggar i prestandaklassen 15–25 t. De tre KSB-centrifugalpumparna med en flödeskapacitet på 1 100 l/min (7,5 kW) drivs av ett undergolvmonterat 50 kVA elverk. Hjdpfxjzamu Hs Apaefh Max rengöringskapacitet upp till 150 m³/dag eller 15 m³/h. Tillval centrifug: För borriggar med små bentonithögtryckspumpar, vilket ger betydligt längre livslängd. 10 hydrocykloner för separation av finpartiklar: 2,2 bar. Blandnings- och återvinningssystem i ISO-containerstruktur. Kan även användas som komplett driftblandningsanläggning med 2 × 5 m³ arbetstankar. Tomvikt beroende på chassi, tack vare högkvalitativ lättviktskonstruktion ca 17 t. Monterad på ett 3-axligt 26 t chassi. 3 flatscreen-dubbeldecks med 6 silar för avskiljning av grova fasta partiklar. 1 100 l tankvolym för färskvatten. TEKNISKA DATA: SYSTEMTRUCK HS2 BÄRARFORDON tillåten totalvikt: 26 t BDF-CONTAINER L x B x H (mm): 7 450 x 2 550 x 2 950 Totalvikt (inkl. lastbil): 17 000 kg TANKSYSTEM Total tankvolym: 12 000 l Tank 1: 5 000 l Tank 2: 5 000 l Tank 3: 2 000 l Färskvattentank: 1 100 l ÅTERVINNINGSSYSTEM Shaker: 3 flatscreen-dubbeldecks Antal silar (totalt): 6 Shakerns lutning justeras: manuellt (hydrauliskt) Antal hydrocykloner: 10 (4?) Antal centrifugalpumpar: 3 Centrifugalpumparnas effekt: 7,5 kW Centrifug: 1 Omrörare: 3 Effekt omrörare (Tank 1): 1,5 kW Effekt omrörare (Tank 2): 1,5 kW Effekt omrörare (Tank 3): 0,9 kW Rengöringskapacitet: upp till 150 m³/dag ELVERK Generatorns effekt: 50 kVA Utsläppsstandard: Stage V Placering: undergolv AT-Boretec HS2 Bentonitblandnings- och återvinningssystem Årsmodell: 2022 DAF lastbil förstaregistrering: 2019 Lastbil med AT-Boretec HS2 med tillstånd som självgående arbetsmaskin. Bentonitblandnings- och återvinningssystem – Fördelar med HDD-systemtruck: * Betydande besparing av färskvatten och bentonit * Kostnadsbesparing vid bentonitbortskaffning genom återvinning * Betydande minskning av stillestånd vid borrning genom att eliminera väntetid för påfyllning, blandning och hantering * Kraftig reduktion ...

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRASQ 18 vridbordsanhängare med sidolämmar Chassi av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar. Fjädercentrum ca 1300 mm Tillåten totalvikt ca 18 000 kg Kopplingshöjd (centrum) ca 800 mm olastad Främre överhäng ca 710 mm (mått från främre ram till framaxelns mitt) Bakre överhäng ca 950 mm (axelcentrum till bakkant på främre ram) Chassilängd ca 6000–8000 mm (ramände till ramände) Chassibredd ca 2 480 mm (lastbredd), totalbredd ca 2 550 mm Färdhöjd olastad ca 1 300 mm (överkant golv) Ytterramsprofil: Höjd ca 125 mm, t=4 mm med utsida snedkant och lastsäkringshål var 200 mm, utan surrningsringar Staplarskydd av plattstål vänster och höger på ytterramsprofilen Dragstång: Dragstång 18t, fast, fabrikat enligt vårt val Avstånd centrum dragögla till framkant ram enligt kundspecifikation Dragögla ø 40 mm (50 mm som tillval) Axlar: Kända märken (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" med stora skivbromsar, utan höj/sänk (Total lyfthöjd ca 200 mm) Broms: EBS bromssystem Fabrikat Knorr eller Wabco Luftanslutningar kopplingshuvud röd och gul Däcktrycksövervakning Däck: Premiumdäck 385/65 R 22.5 enligt vårt val, fälg 11.75 x 22.5 Påbyggnad: Hfedpfxeg Dkx No Apajh Sidolämmar i eloxerat utförande, höjd ca 800 mm Baklem med två invändiga uppfällbara trappsteg Frontvägg ca 1200 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad fast Golv: Tvärlagd fenolhartsplatta 27 mm Certifikat för testad truckaxellast 7,2 t enligt DIN EN 283 (9 t som tillval) Belysningssystem: LED-belysning 15-polig kontakt Blinkande sidomarkeringsljus Monterade delar: Halvskalsstänkskärmar 180° Sidoskydd på båda sidor, aluminium- eller plastprofil En plastkloss med hållare Ytbehandling/lackering fordon: Lackering av chassi i RAL 9005 eller Novagrå 7350 Andra färger mot tillägg (endast vid tillgänglighet som pulverlack) KTL med zinkfosfatering plus pulverlack, högsta korrosionsskydd Varmförzinkning (tillval) Pris från fabrik Observera!!! Bilderna visar specialutrustning Låt oss rådgiva dig och ta fram en gratis och icke-bindande offert. Leasing, finansiering och avbetalningsköp är möjligt! Vi kan anpassa oss efter dina önskemål! Fråga oss – vi gör gärna en offert till dig. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, Utjämningsblock för lågbyggd semitrailer Mått: se bilder ##### Hfodpjzbxnzjfx Apaeh Vänligen ring - inga e-postmeddelanden! #####

Skick: begagnad, maxhastighet: 100 km/h, Utjämningsblock för lågbyggd semitrailer Mått: se bilder ##### Hjdpfozbxg Djx Apaofh Vänligen ring - inga e-postmeddelanden! #####

Skick: ny, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 53 400 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv - 10 par infällbara surrningsringar utåt Stödben: - JOST stödben med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet Axlar och däck: - BPW-axlar, tekniskt 10 000 kg, första axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på svängkrans - Luftfjädrade med lyft- och sänkningsventil - Axeltillbehör - Däck 385/65 R22,5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elanläggning: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningsskena med uttag 24N, 24S & 15-poligt - Anslutningar enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standard kulblästrade svetsramen säkerställs genom en 2-komponents zinkdammgrund - Högkvalitativ 2-komponents topplack i enfärgad Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 Inkluderad utrustning: Hfedpfx Aporq Dlfeash - Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv - 2" koningsbult - Galvaniserad stålfrontvägg, ca 1 200 mm hög, EN12642-XL - På den galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen - Förvaringsplats för 1 000 mm insticksstolpar i den bakre centrala ramen - På svanhalsen och bakplåten vänster och höger hållare för varningsskyltar inklusive uttag - Styrning från fram- och baksida via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar och spåringskontroll av axlar - Elhydraulikaggregat - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och rött bak på trailern - 12 par instickshylsor för stolpar 100 x 50 mm i ytterramslastytan - Europeiska reflekterande skyltar på trailerbak - Fäste för varningsljus på trailerbak - Stänkskydd på trailerbak - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd för pumpen - TPMS-däcktrycksövervakningssystem: - För korrekt visning måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data - Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och lastningsstatus - Trådlös fjärrkontroll för styrning i tillägg till kabelkontroll, med kontrollampor på mottagaren som spåringskontroll - 5 par tvärgående hållarskenor i lastytan för stolpar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Justerbar stigstege monterad vänster och höger i färdriktningen - 2 backstrålkastare monterade på bakplåten - Lastmanometer för axellastmätning inklusive lastdiagram - HRM-metallisering av ytterramskonstruktionen Hela stålkonstruktionen kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85 % - aluminium 15 %) varmförädlade

Skick: ny, tomvikt: 9 450 kg, maximal lastvikt: 35 550 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 560 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhalsen utformad som lastyta med beläggning av aluminiumdurkplåt - Med snedfasning framtill ca 45° - Hydraulisk lyftpendel, ca -280/+250 mm höj- och sänkbar - Två kingpin-positioner vid DSR 2 300 och 2 000 mm - För dragbil: 4x2, 6x2 eller 6x4 Lastschakt: - Lastschakt, längd ca 9 500 mm, med nedåtriktade vinkelprofiler för lastpallstagning (avstånd kingpin till mitt på axelaggregat ca 8 000 mm) Axlar, fjädring och däck: - BPW-axeltappar med trumbromsar och individuell hjulupphängning, hydraulisk axelutjämning med lyft- och sänkanordning - Sänkspärr på axlarna vid fjäderbälgsläckage, dimensionerad för pallhöjd max 150 mm - Däck: 385/65 R 22,5 - TPMS däcktryckgivare monterade på alla hjul inklusive reservhjul - TPMS däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Ytbehandling: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med kast-hjulblästringsmaskin - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgad i Novagrau (DB 7350) - Lackuppbyggnad testad i saltdimtest enligt ISO 9227-NSS, hålrum förseglas med specialvax Utrustning, ingår: - Frontvägg av stål, instickbar, ca 400 mm hög - Verktygslåda med lock, infälld bak på svanhalsen, ca 640 x 700 x 215 mm - På svanhalsen en instickbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad - På svanhalsen 1 par fällbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerade - 2" kingpin - 3 par infällda surröglor på svanhalsen (LC 6 300 daN) - Vid kopplingslisten fram gula och röda luftkopplingar, belysning för manövrering av svanhals, fjädring och hydraulisk låsning med av/på-knapp - Mekaniska fallrörsstöd för ca 48 000 kg stödlast - Stiglatter monterad fram till höger med två instickbara stödhandtag - WABCO Roll Stability Support (RSS) - På längsbalkarna 9 par surröglor (LC 6 300 daN) - På längsbalkarna gallerdurk i nivå mellan styrskenorna för lastningssäkring - Hydraulikförberedelse inkl. styrning för montering av 3 par av våra hydrauliska lastsäkringar - Första och sista axeln vänster och höger manuellt lyftbara - Bakom axelaggregatet, vänster och höger vattenskyddade förvaringsskåp - Avfasning bak för enklare inmatning av lastpall - Öglor på avslutande traversen bak för mekanisk låsning - Ett 7-poligt uttag på avslutande traversen bak - Elhydraulikaggregat - 4 hjulklossar med hållare - 2 axeltryckmätare monterade på vänster sida inkl. axeltrycksdiagram - 3 par hydrauliska lastsäkringar med svingarm, skjutbara på längsbalkarna - Bakdörr med korsstag, vänsterhängt och höger hydrauliskt lås, horisontellt låsbar vid 90°, 105° och 270° - Uppfällbart underkörningsskydd för transport av max 4 tomma europapallar - 1 reservhjul - Nummerplåt med hållare inkl. belysning bak till vänster på trailern - Rund NATO-kontakt på kopplingslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralsmörjanläggning med 1 pump, fabrikat BEKAMAX, för standardfett Hfedpfxjygvc He Apajh

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar Hfjdpfxjyz E T Sj Apaeh * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen Hfsdpfx Aewx Dctopaeh * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med