Meusburger Semi-Lågladdare begagnade till salu (12 439)

Skick: begagnad, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2011, Utrustning: ABS, Fordonets identifikationsnummer: W09TS300990M49248 TELESKOPISK, justerbar med 4 300 mm SKJUTBART BORD HJULHUS Egenvikt: 9 000 kg Besiktning krävs Svängkrans: 3 650 mm – Kopplingshöjd: 1 250 mm Lågt lastplan: Längd: 9 430 mm (varav 1 830 mm är avsmalnande) – Bredd: 2 540 mm – Lastplanets höjd: 890 mm Bledsyx N Eyjpfx Abpjl Fästskenor Stöd Belysning för breddning Maximal framaxellast: 19 000 kg Tekniskt tillåten axellast: 3 x 10 000 kg BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar Axel 1 = LYFTBAR 2 verktygslådor Däck: 235/75 R 17,5 Fäste för reservhjul, INKLUSIVE reservhjul Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålles uttryckligen. Beskrivningen är endast avsedd för allmän identifiering av fordonet och utgör inte någon garanti i köprättslig bemärkelse. Beskrivningen i köpeavtalet är avgörande. Vårt erbjudande inkluderar normalt inte en ny besiktning. Om en ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra samarbetande verkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam och/eller märkning. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 380 kg, maximal lastvikt: 29 620 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2007, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, bakgavellyft, kran, Meusburger, MPS-2 Kran Palfinger 23002 Fordonet är i körklart skick. Kranen har radiostyrning samt en fjärrkontroll. Påhängsvagnen är förlängningsbar och har 2 styrbara axlar. Vid intresse, vänligen skicka ett e-postmeddelande eller ring oss. Alemi Trucks Blsdpox Dy Igsfx Abpol Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Österrike T +43 (Tyska) M +43 (Tyska - Engelska) E All information lämnas utan garanti!

Skick: begagnad, totalvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2016, Fordonets identifikationsnummer: W09TS6012G0M49121 TELESKOPISK, kan förlängas med 7 000 mm – KAN FÖRBRÄDDA upp till 3 200 mm hydrauliskt fjädrad Strömhydraulik – NATO-uttag Släpvikt: 24 000 kg – Axelbelastning: 2 + 6 x 12 000 kg Totalvikt: 96 000 kg – (med 2-axlig reduktionsenhet 120 000 kg) Egenvikt: 20 300 – 22 370 kg (med 2-axlig reduktionsenhet 25 280 – 27 350 kg) DE HU (tysk fordonsteknisk inspektion) nästa förfallodatum Svankhals: ca 3 750 mm Påkopplingshöjd: 1 300 – 1 400 mm = Kungstapp 3,5 tum Lågplanssläp: Längd: 10 350 mm (varav 350 mm är avfasad) – Bredd: 2 550 mm – Lastningshöjd: ca 880 mm Med 2-axlig reduktionsenhet, 3 300 mm längre KAN FÖRBRÄDDAS till 3 200 mm gummerade, hydrauliskt höjd- och sidledes justerbara, delade ramper – 2 300 + 2 300 = 4 600 mm, bredd 830 mm Axelbelastning, tekniskt sett 6 + 2 x 12 000 kg Gigant-axlar med trumbromsar – HYDRAULISKT FJÄDRAD Axel 1, 2, 3, 4 KAN LYFTAS 2 + 6 x STYRDA AXLAR, hydrauliskt tvångsstyrd Radiostyrning Centralt smörjsystem Däck: 245/70 R 17,5 Ändringar, försäljning under tiden och felaktigheter förbehålls uttryckligen. Beskrivningen är endast avsedd för allmän identifiering av fordonet och utgör inte någon garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Bjdpfx Abozq Ixaepjll Vårt erbjudande är i allmänhet utan en ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam och/eller ha text på. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: ny, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 900 kg, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med avfasning bak, ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat slut på svanhals ca 500 x 100 mm (uppgångsribbor på ytterramen i området bakom bakre avfasning) - 2 kingpin-lägen med utbytbar 2”-kingpin - Ytterramen utåt sluten som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar mittbalk, utdragbar ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt i steg om 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramutförande/punktlast i indragen position vid fokuspunkt - Utan utdragbara breddningar i lastytan, men förberedd för eftermontering (=styrhylsor insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar (täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fallstöd bak Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdia. 360 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria belägg - Automatisk justering av dragstång - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel är lyftbar (kablad via EBS), automatisk bekräftelse med manuell nödmanövrering via knapp på släpet - 3:e axeln med friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10-bultade, med centrerad inpressning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkluderar däcktrycksövervakning Utrustning: - Pluggbar frambord och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidmonterat aluminiumskydd mot påkörning - 4 hjulklossar inklusive hållare - Lång skyltshållare i avslutningsplåten - 1 ECE-skylt bak, pluggbar - 11 par ZK-moduler 10t sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget Bodpoxnnk Dsfx Abpjll - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram vid stödfötter och bak vid avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4 500 mm - 4 hållare i stakfickor på lastytan för varningsskyltar - 6 par stakfickor på sidan för instickspålar 100x50 mm - 2 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinförningen) - 3 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås, för 1x 20ft container - Gummiskyddslist monterad på underrun-skyddet Trailern kan även levereras med ramper som tillval.

Skick: ny, tomvikt: 9 400 kg, maximal lastvikt: 39 600 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 400 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plant lastgolv med avfasning bak, cirka 500x100 mm -Ramnacke 200 mm med avfasade hörn fram -Sned ändschwanenhals ca 500 x 100 mm (uppstigningsribbor på ytterram bakre avfasningsområde) -2 kungsbultslägen med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterram slutet utåt som perforerad ytterram -Lastgolv med utdragbar centralram, utdragbar cirka 2000 mm och kan låsas pneumatiskt var 500 mm -Ram före och efter delning med steg 80x80 mm -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i inskjutet läge vid tyngdpunkten -Med grävskopa (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, cirka från 2:a axeln till slutet av fordonet -1 par hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäcken (täcken med Körapubehandling), djup ca 400 mm -Underrun protection = förlängd slutplåt -Fallhydraulstöd bak Ramper: -2 stycken 1-delade aluminiumramper med specialfjädersystem -Längd x Bredd ca 2 500 mm x 600 mm -Säkras med spännband i transportläge -Sidoförskjutbara manuellt Axlar, styrning och däck: -BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm -S-cam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatisk justering av stänger -Hiss-/sänkningsfunktion med total lyfthöjd ca 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axel lyftbar (kopplad via EBS), automatisk bekräftelse med mekanisk nödkontakt via knapp på släpet -3:e axel släpgående med elektrisk och mekanisk spärr -12 stålfälgar, 10-bult, centrerad inpressning -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Lastgolv: -35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska 24 tons stödben med enkel sidosmanövrering och tryckutjämning Lackering: -Stålblästring, sprutförzinkning av chassi och grundmålning -Lackering chassi/nav/yttre ram i DB 7350 Novagrau Blodjxnym Djpfx Abpol -Reflexremsor på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhalsen inskjutbara sidor och baklucka ca 400 mm höga -Reservhjulshållare -Sidomonterat aluminiumskydd -4 hjulklossar med hållare -Avlång nummerplåtshållare på slutplåt -1 ECE-skylt bak, inskjutbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplan: -2x på svanhalsen -2x på lastplanet framför utdraget -7x bakom utdraget -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram på stödben och bak vid slutplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan -6 par rörfickor på sidorna för pluggrör 100x50 mm -2 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kungsbultslägen) -3 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x framför utdraget, 1x bakom utdraget och 1x bakom 3:e axeln) -2 par stålplattor i lastytan för containerlås för en 1x 20ft container -Gummilist monterad på underrun-skydd

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/1989, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1989, Axelkonfiguration Däckstorlek: 235/75 R17.5 Bodpozxlrmefx Abpjll Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Tvillingmonterade däck; däckmönster vänster inner: 3 mm; däckmönster vänster ytter: 3 mm; däckmönster höger inner: 3 mm; däckmönster höger ytter: 3 mm Bakaxel 2: Tvillingmonterade däck; däckmönster vänster inner: 3 mm; däckmönster vänster ytter: 3 mm; däckmönster höger inner: 3 mm; däckmönster höger ytter: 3 mm Bakaxel 3: Tvillingmonterade däck; däckmönster vänster inner: 3 mm; däckmönster vänster ytter: 3 mm; däckmönster höger inner: 3 mm; däckmönster höger ytter: 3 mm Vikter Tjänstevikt: 9 000 kg Max lastkapacitet: 25 000 kg Totalvikt: 34 000 kg Skick Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2000, lastutrymmets längd: 18 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 18 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 900 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: kran, Struktur Tillverkningsår: 2009 Kran Antal hydrauliska utskjut: 5 Fjärrkontroll: ✓ Rotator: ✓ Räckvidd i meter: 15 m Lyftkapacitet i kilo: 5700 kg = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 9000 kg; Styrbar Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 9000 kg; Styrbar Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axellast: 9000 kg; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 9 950 kg Lastkapacitet: 29 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Kran: PALFINGER 17502, tillverkningsår 2009, placerad bakom hytten Märke på påbyggnaden: PALFINGER 17502 Lastytans höjd: 90 cm Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OR-33-ND = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar ett svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den givna informationen. Kontorstelefon: MOB: Nederländska – Engelska – Tyska – Franska – Spanska – Italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Bljdsyx Iv Rspfx Abpsl När du betalar via banköverföring måste pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har fått annan information, vänligen kontakta oss. Om du är osäker, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Momsregistreringsnummer: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, miltal: 127 800 km, effekt: 94 kW (127,80 hk), antal bäddar: 4, bränsletyp: diesel, växeltyp: mekanisk, färg: vit, första registrering: 05/2006, nästa besiktning (TÜV): 06/2028, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 350 mm, total höjd: 27 000 mm, totalvikt: 3 500 kg, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: badrum, luftkonditionering, Inbyte av alla motorfordon, även om det finns en pågående finansiering – inget problem, vi löser det åt dig. En individuell finansiering av din nya husbil via vår husbank är alltid möjlig. Reservation för felskrivningar, mellanförsäljning och fel i annonseringen. Trots största noggrannhet kan fel i annonsen inte uteslutas och inget ansvar tas! Vårt team ser fram emot att få hälsa dig välkommen personligen! ----* Motor / Chassi: Fiat Ducato 2800 * Effekt: 94 kW / 128 hk * Växellåda: Manuell växellåda * Mätarställning: 127800 km * Tillåten totalvikt: 3500 kg * Säng(ar): Dubbelsäng Bledpfezxavtsx Abpsl * Sittgrupp: Sidogrupp * Klädsel: Standard * Trädekor: Standard ----EXTRAUTRUSTNING: * Bakgarage * Multimedia 2-DIN radio * Backkamera * Markis * Cykelhållare ----Fordonet är omedelbart tillgängligt och finns för visning på vår filial i Bernsdorf. Fler fordon hittar du på vår hemsida. Kontaktpersoner försäljning husbilar och skåpbilar: Herr Robert Haaf Tel.: Herr Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (vid B97) 02994 Bernsdorf Vill du ha extrautrustning till din husbil? Inga problem! Vi lämnar gärna ett individuellt erbjudande på exempelvis solcellssystem, litiumbatterier, satellitanläggning, hydrauliska stödbenssystem och mycket mer. Välkommen att övertyga dig själv – besök oss på vår stora utomhusanläggning. Vi ser fram emot ditt besök. ----Reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel! ----Skapad med SYSCARA

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1989, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1989, Axelkonfiguration Däckstorlek: 235/75 R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Mönsterdjup vänster: 60 %; höger: 40 % Bakaxel 2: Mönsterdjup vänster: 80 %; höger: 80 % Bakaxel 3: Mönsterdjup vänster: 45 %; höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 9 400 kg Lastkapacitet: 24 600 kg Totalvikt: 34 000 kg Bodpfx Ajzxlxyjbpjll Skick Skador: inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2008, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Styrande axel = Kommentarer = Broshuis, 2008, SAF-axlar, Som skickat 3 gånger, Utdragbar = Ytterligare information = Bakaxel 1: Styrande = Företagsinformation = Bankuppgifter: Bljdpfx Abjzn Arijpjl Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT-kod: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter före transaktion! - Reservation av fordon är inte möjlig utan deposition. - Skriv- och textfel förbehålls för alla erbjudna fordon.

Skick: ny, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 39 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 800 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning baktill ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn fram - Snedslutet slut på svanhalsen ca 500x100 mm (stigbalkar på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2” kingpin - Ytterram stängd utåt som hålprofil - Lastyta med utdragbar centralram, utdragbar ca 2 000 mm, låsbart pneumatiskt var 500 mm - Ram före och efter delning med steg på 80x80 mm - Förstärkt ramutförande / punktlast i indragen position vid centrum - Utan utdragbara breddningar på lastytan men förberedd för eftermontering (styrningsrör insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, från ca andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd (överdrag med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Ramper: - 2 st dubbla påkörningsramper i specialutförande med manuell förlängning - Längd ca 2 850 mm plus 1 850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydraulikaggregat) - Bredd ca 800 mm - Träbeläggning - Inkl. stigbalkar på ramperna - Kan låsas i transportläge med spännband - Manövrering via styrspak baktill till höger på ramen - Sidoförskjutning hydrauliskt Golv: - 35 mm lärkträgolv med aluminiums Omega-profiler Stödben: - Mekaniska stödben 24 ton med ensidig manövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: - BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - S-kam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk stängningsjusterare - Lyft- och sänkningsanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm Bedjxgm S Djpfx Abpell - 1:a axeln är lyftbar (kopplad via EBS), aktivering helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via knapp på trailern - 3:e axeln är friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10 hål, centrerade med mittförskjutning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Utrustning: - På svanhalsen inskjutbara lämmar och bakvägg, ca 400 mm höga - Reservdäckshållare - Sidomonterat aluminiumskydd - 4 st hjulklossar - 1 ECE-skylt bak, inskjutbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidoplacering: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, fram på stödfötter och bak före avslutningsplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd av 4 500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar placeras i stakfickor på lastytan - 6 par stakfickor på sidan för instickslämmar 100x50 mm - 2 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudramen (1x före och 1x efter kingpinpositionerna) - 3 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudramen (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för en 20-fots container - Gummikjol monterad på underrun-skyddet

Skick: ny, tomvikt: 8 490 kg, maximal lastvikt: 40 510 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 490 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut av svanhals ca 500x100 mm (klättribbor på ytterramen vid bakre avfasning) - 2 dragstiftslägen med utbytbar 2"-dragstift - Ytterram utåt stängd som perforerad ytterram för surrning med spännband - Förstärkt ramkonstruktion / punktlaster i tyngdpunkten - Förberedd för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävskopsränna (utan täcklock), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar framför axeln med ståltäckplåtar - (Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar - Underrun-skydd = förlängt avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Lastgolv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm - S-camsbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk bromsställare - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körställning via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftaxel (via EBS inkopplad), bekräftelse helautomatisk med manuell nödlossning via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 stålfälgar, 10-hål, ET mittcentrerad - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Bromssystem: - Dubbla ledningar med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjäderparkeringsbroms - Luftanslutning gul/röd Lackering: - Blästring med stålkorn, sprutförzinkning av chassi och grundmålning - Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrå Utrustning: - På svanhals sidor och bakstycke insättbara sidor ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumunderrun-skydd - 4 st. hjulklossar - Skärmblad i plåt med Clear-Pass Bedpfx Aewu A Slsbpjll - Långskyltshållare i avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak isättbar - 11 par ZK-moduler 10 t sida: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionslampor fram på stödben, och bak framför avslutningsplåt, steglöst utdragbart till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan - 6 par rörfickor sida för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrad rörfickor för stolpar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x framför och 1x bakom dragstiftpositioner) - 3 st tvärrader rörfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skydd - Förberett (= kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på avslutningsplåt och hållare på fordonet) för senare montage av elektrohydraulikaggregat på körsida höger bak för ev. hantering av påkörningsramper - Mekaniska 24 tons stödbockar med ensidig manövrering och tryckutjämning Släpet finns även tillgängligt med aluminiumramp som tillval

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1994, fjädring: stål, däcksstorlek: 9.5r17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1994, Axelkonfiguration Däckstorlek: 9.5r17.5 Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; däckmönster vänster inre: 3 mm; däckmönster vänster yttre: 8 mm; däckmönster höger inre: 3 mm; däckmönster höger yttre: 5 mm Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; däckmönster vänster inre: 6 mm; däckmönster vänster yttre: 6 mm; däckmönster höger inre: 6 mm; däckmönster höger yttre: 6 mm Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; styrande; däckmönster vänster inre: 3 mm; däckmönster vänster yttre: 3 mm; däckmönster höger inre: 2 mm; däckmönster höger yttre: 2 mm Vikter Bsdpfx Aezxlqcebpjll Tjänstevikt: 10 350 kg Lastkapacitet: 39 650 kg Totalvikt: 50 000 kg Skick Skador: inga

Skick: bra (begagnad), första registrering: 03/2016, total längd: 15 450 mm, total bredd: 2 740 mm, total höjd: 950 mm, hjulbas: 12 660 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2016, Tjänstevikt: 18 900 kg Lastkapacitet: 78 100 kg Totalvikt: 97 000 kg Höjd på lastytan: 95 cm Utskjutbart påbyggnad: Ja Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 X SAF-AXLAR 5 X HYDRAULISKT STYRDA AXLAR FJÄRRSTYRNING LUFTFJÄDRING Bledszxglhopfx Abpel ELEKTROHYDRAULISKT PAKET DÄCKSTORLEK 245/70 R17.5 UTSKJUTBAR LASTPLATTFORM STORLEK 1100 CM + 370 CM UTSKJUTBAR, TOTAL LÄNGD PÅ LASTPLATTFORMEN 1470 CM BREDD PÅ LASTPLATTFORMEN 274 CM + 2 X 25 CM, UTSKJUTBAR PÅ SIDOARNA, TOTALBREDD PÅ LASTPLATTFORMEN 320 CM LASTKANTENS HÖJD 95 CM 2 X HYDRAULISKA RAMPER KROKÖGLOR OCH SURRNINGSPUNKTER LED-BELYSNING STOR VERKTYGSLÅDA CENTRALSMÖRJNING FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA NOSOTROS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Skick: ny, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, driftsvikt: 10 100 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil stålramskonstruktion av svetsad typ med främre ramknek och plan lastyta med bakre avfasning ca. 500x100 mm - Ramnacke 200 mm med avfasade hörn - Snedslutet slut på svanhalsen ca. 500 x 100 mm (steglist på ytterram inom området för bakre avfasning) - 2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej möjligt med kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast vid tyngdpunkt - Förberedelser för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, börjar ungefär efter 2:a axeln till slutet av fordonet - 1 par hjulhus framför axel med stålskydd - (Skivor med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd - Sidokollisionsskydd = förlängd bakplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med manuell utdragning - Längd ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast tillsammans med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca. 800 mm - Träbelagd - Inkl. steglist på påkörningsramperna - Kan låsas i körläge med spännband - Manövrering via manöverarm bak höger i körriktningen - Sidoförskjutbar via hydraulik Golv: - 35 mm lärketrägolv med alu-omega-profiler Stödben: Bodjwviwkspfx Abpoll - Mekaniska 24 tons stödben med ensidig manövrering och dragutjämning Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm - S-kam bromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare för bromsstänger - Lyftsänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel som lyftaxel (trådbunden via EBS), aktivering helautomatisk med manuell nödmanövrering via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 st stålfälgar, 10-bultade, centrerade i mitt - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen infällbara sidolämmar och bakläm, ca. 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumstötfångarskydd - 4 st hjulklossar - Lång skyltfäste i bakplåt - 1 ECE-skylt bak, urtagsbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Plåtskärmar med Clear-Pass - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, framtill vid stödben och baktill framför slutplåt, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i insticksfickor på lastytan - 6 par insticksfickor på sidorna för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinposition) - 3 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x framför 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för 1x 20 fots container - Gummilist monterad på underkörningsskydd - Stålgranulatrengöring, sprutgalvanisering av chassit samt grundmålning - Lackering av chassi/nav/ytterram i DB 7350 Novagrå

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2008, lastutrymmets längd: 14 890 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 910 mm, total längd: 14 890 mm, total bredd: 2 740 mm, total höjd: 910 mm, hjulbas: 12 030 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: bakgavellyft, Axelkonfiguration Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 4: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 5: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 17 100 kg Lastkapacitet: 50 900 kg Totalvikt: 68 000 kg Funktionella egenskaper Höjd på lastytan: 90 cm Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Blodpfozupa Hox Abpsl Skador: inga Finansiell information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta David F Middelman för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 8 950 kg, maximal lastvikt: 40 050 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 950 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt Blodpfx Abewu Agiepol -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 07/2019, total längd: 13 980 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 630 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, hjulbas: 1 310 mm, maxhastighet: 90 km/h, färg: orange, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Lågbyggnadstrailer, endast en ägare, väl underhållen i verkstad och i mycket gott skick!!! Nytt besiktningsintyg, 3 st. BPW ECO-axlar med luftfjädring, 1 axel kan lyftas, 3:e axeln som en friktionsstyrd släpaxel med elektrisk och mekanisk spärr. Eftersläpning via två hydraulcylindrar runt den 3:e axeln för att kunna styra vid manövrering med hjälp av en radiostyrning, Totalvikt (2-axlig kombination) 48 000 kg, Totalvikt (3-axlig kombination) 57 000 kg, Lastkapacitet (2-axlig kombination) 28 500 kg, Lastkapacitet (3-axlig kombination) 36 000 kg, Sadelbelastning 18 000 kg, Bakaxelbelastning 30 000 kg, Tjänstevikt 11 700 kg, Totalbredd 2 550 mm, Längd på det förhöjda lastplanet ca 3 950 mm, främre lutning ca 500 x 56 mm, Längd på det låga lastplanet ca 9 750 mm, bakre lutning ca 1 000 x 100 mm, Lastgolvshöjd ca 920 mm, Bsdpezv Iansfx Abpell Sadelkopplingens höjd ca 1 150 mm, Stödben med hydraulisk lyftfunktion fram, Hydrauliskt stöd bak via ett elektrohydrauliskt aggregat för att försörja påfartsramperna, Markfrigång 1 310 / 1 410 mm, Centraliserad smörjning med elpump, Arbetsbelysning LED, Lastgolv: Pressat galler 30/30/5 mm (varmgalvaniserat) över hela det låga lastplanet, påfartsramperna och det förhöjda lastplanet, Påfartsramper: 2-delade påfartsramper i specialutförande med mekanisk förlängning, längd ca 2 850 + 1 850 mm, med en lutning på maximalt 8°. Rampbredd ca 800 mm, i mitten kan de skjutas ihop till ca 50 mm. Kan skjutas i sidled hydrauliskt till en totalbredd på 2 750 mm. Bärförmåga 25 ton. Rampstyrning via hydraulisk pumpenhet. Strömförsörjning via NATO-uttag, Hydrauliskt höjbar ramp på det förhöjda planet, ca 3 450 mm lång, för att kunna köra upp på det förhöjda planet över hela fordonets bredd, klarar 10 ton överlast. 4 st. PVC-verktygslådor 600/450/400 mm, Elektriskt vinsch RUNVA 24 volt, 8,0 ton dragkraft, med stålwire 25 m x 12 mm, med krok, inklusive wireguide och radiostyrning, Totalt 64 st. förankringsöglor för tung last (8 ton), Lackering RAL 2002 blodapelsin, Däck 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, På begäran kan vi erbjuda leasing/finansiering - snabb hantering, även utan kontantinsats! Mer information och villkor på förfrågan. Fordonsbeskrivningen är endast avsedd för allmän identifiering av fordonet. Uppgifterna, bilderna och beskrivningarna är utan garanti! Utrustning kan behöva kontrolleras separat. Säljaren tar inget ansvar för eventuella stavfel och felaktigheter i dataöverföringen. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Tack för ditt intresse! Vi ser fram emot ditt besök. VÅR SERVICE Vi tar gärna emot ditt begagnade fordon i inbyte, Tillfälliga registreringsskyltar för export, 30 dagar inklusive försäkring, EUR-1 + alla tullhandlingar för export, Besiktning / SP / UVV / Tachografkontroll / OBU-installation, Professionell leverans till kunden, Transfer från flygplatsen i Stuttgart / tågstationen i Sindelfingen till oss efter överenskommelse, Eftermontering av ytterligare tillbehör och andra individuella kundönskemål är möjligt efter överenskommelse.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2004, lastutrymmets längd: 13 470 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 840 mm, total längd: 13 750 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 R19.5, hjulbas: 79 800 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - SAF-axlar - Trumbromsar Bsdpfezu Sntox Abpoll = Ytterligare information = Däckdimension: 265/70 R19.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Axel 1: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup, höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup, höger, utvändigt: 30 % Axel 2: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup, höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup, höger, utvändigt: 30 % Tjänstevikt: 7 500 kg Lastkapacitet: 24 500 kg Totalvikt: 32 000 kg

Skick: bra (begagnad), första registrering: 03/2017, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: bakgavellyft, Totalvikt: 48 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Bjdpfx Aszlt Hrsbpell Skador: inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 04/2017, total längd: 13 020 mm, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 10 900 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Anmärkningar = Rojo Damm, 2017, Bsdpfezp N Rhex Abpsll ROR-axlar (11 ton), Förlängningsanordningar Hårdträgolv Fästpunkter för kranarm Breddjusterbara lastramper, Förzinkat chassi, 40 ton nyttolast = Ytterligare information = Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 10 000 kg Tjänstevikt: 10 730 kg Lastkapacitet: 40 270 kg Totalvikt: 51 000 kg = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift-kod: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter innan transaktionen! - Reservation av fordon är inte möjlig utan en deposition. - Skrivfel och textfel kan förekomma i beskrivningarna av alla fordon.

Skick: begagnad, tomvikt: 10 480 kg, maximal lastvikt: 37 920 kg, totalvikt: 48 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2011, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 10 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205 / 65 R 17,5, färg: grå, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 205 / 65 R 17,5, bakdäcksstorlek: 205 / 65 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, färddator, Grundfärg: grå Extrautrustning: Bsdpfxszwuzus Abpell ABS, färddator, luftfjädring, fjädring: luftfjädring med lyftfunktion, lastkapacitet (kg): 37 920 Påbyggnadstyp: Meusburger 4-axlig lågbyggnadstrailer, längd x bredd 10 100 + 3 495 mm x 2 550 mm, hjulhuslängd 2 200 mm, 1:a och 4:e axeln kan lyftas, 3:e och 4:e axeln styrande, hjulhus, hydrauliska dubbla ramper 2 750 + 1 850 x 700 mm.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 470 kg, totalvikt: 48 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2012, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, 4-axlig Meusburger MTS-4 lågtippervagn med dragsele Chassinummer: WO9TS401C0M49438 Bodpfoy Trmvox Abpjll Chassi/komponenter: * Luftfjädring med möjlighet till höjning och sänkning * Första axeln kan lyftas * Axlar 3 och 4 är efterstyrda/ledstyrda * EBS/ABS-bromssystem * 4 x BPW ECO-axlar med trumbromsar * Däck: 205/65 R17.5 * Återstående däckmönster: * Axel 1: ca 60 % / 60 % * Axel 2: ca 30 % / 60 % * Axel 3: ca 30 % / 60 % * Axel 4: ca 30 % / 60 % * 6 x PVC-förvaringslådor * 2 x reservhjul * Stöd för tippning baktill * Utbyggnadspaneler * 6 par tunga surrningsöglor * 9 par surrningsöglor Påbyggnad: * Lågtippervagn med dragsele * Höjd på dragsele, obelastad: 1150 mm * Längd, övre plattform: ca 3 650 mm * Längd, nedre plattform: ca 9 870 mm * Total längd på lastytan: ca 13 520 mm * Inre bredd: ca 2 550 mm * Lasthöjd: ca 870 mm * 8 par långa stöttor * 1 par korta stöttor * 6 par stöttfickor på utsidan * 1 par stöttfickor på den övre plattformen * 1 par centralt placerade stöttfickor på den övre plattformen Vikter: * Tillåten totalvikt: 48 400 kg * Egenvikt: ca 8 930 kg * Lastkapacitet: ca 39 470 kg Övrigt: * Tysk registrering * TÜV (teknisk inspektion) giltig till 11/2026 * SP (säkerhetsinspektion) giltig till 05/2027 * Omedelbart driftsklar Nya huvudinspektioner/säkerhetskontroller eller justeringar av vikt är möjliga på begäran. Vi hjälper gärna till med att ordna export-/transitplåtar, och det är också möjligt att ordna transport av de fordon du har köpt inom Tyskland. Kontakta oss! Vi talar följande språk: tyska, engelska och ryska! Vi ansvarar inte för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter. Vem är vi? Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeföretag med säte i Kehl am Rhein. Tack vare vår långa erfarenhet inom bearbetning och försäljning av kommersiella fordon är vi en pålitlig partner för kunder över hela världen. Leible Nutzfahrzeuges största styrka ligger i försäljningen av nya och begagnade kommersiella fordon. På 11 000 kvadratmeter finns ett stort antal fordon. Vår företagsfilosofi kännetecknas av rättvisa och seriositet. Eftersom vi värdesätter kundnöjdhet erbjuder vi våra kunder ett utmärkt servicepaket och tillhandahåller en kompetent kontaktperson som kan hjälpa dem vid köp eller försäljning av fordon. Övertyga dig själv! Våra tjänster för dig: Lastning av fordon Vi hjälper dig gärna med lastningen av dina köpta fordon. Organisation av specialtransporter Vi hjälper dig gärna med att organisera specialtransporter. Dagliga registreringsnummer/exportplåtar Vi hjälper dig gärna med att ordna exportplåtar/korttidsregistreringsnummer. Hantering av tullformaliteter Vi hjälper dig gärna med att hantera tullfrågor.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2008, total längd: 12 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, hjulbas: 9 950 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring Blsdpfx Ajznbk Robpel = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R 17.5 Axelmärke: Gigant Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; däckmönsterdjup vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, utvändigt: 30 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; däckmönsterdjup vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, utvändigt: 30 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, utvändigt: 30 % Vikter Tjänstevikt: 10 500 kg Lastkapacitet: 34 500 kg Totalvikt: 45 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 90 cm Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OJ-21-ZK

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 07/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70R19.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2012, Axelkonfiguration Däckdimension: 265/70R19.5 Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 8 110 kg Lastkapacitet: 27 890 kg Bodpeyyzptjfx Abpoll Totalvikt: 36 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring