Meusburger Trailer begagnade till salu (56)

Skick: begagnad, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 24 750 kg, första registrering: 04/2011, nästa besiktning (TÜV): 10/2025, total bredd: 25 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, framdäcksdimension: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, driftsvikt: 31 500 kg,

Skick: begagnad, totalvikt: 54 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2015, Utrustning: ABS, Fordons-id-nr.: W09TS3011F0M49799 Förstaregistrering: 2015-06-16 Tysk HU förfallen Egenvikt: 10 380 kg Hfjdperm Dr Ejfx Ag Nsk Säker last: 24 000 kg – Teknisk axellast: 10 000 kg Kungsbult 3,5" (utbytbar) – Påsättningshöjd: 1 350 mm Svangradie fram: 1 770 mm – bak: 2 310 mm B-mått på släpet ca 11 865 mm -- Upphöjningsplattform: 3 655 mm Lågbäddens längd: 9 445 mm – Lastningshöjd: ca 560 mm Lågbäddens bredd: 2 750 mm UTDRAGSBAR med 3 500 mm BREDDNINGSBAR BPW-axlar – trumbromsar, Luftfjädring – Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm Axel 3: styrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr Hydraulisk styrning med pumpaggregat på framväggen Central smörjanläggning Däck: 235/75 R 17,5 Förändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast som allmän identifiering av fordonet och utgör ej nån garanti enligt köprätt. Avtalsbeskrivningen i köpekontraktet är avgörande. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Vid önskemål om ny TÜV-besiktning ger vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat med reklam och/eller text. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 450 kg, maximal lastvikt: 15 550 kg, första registrering: 11/2003, nästa besiktning (TÜV): 05/2025, total längd: 14 000 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 40 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, framdäcksdimension: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, driftsvikt: 25 000 kg,

Skick: begagnad, tomvikt: 5 780 kg, maximal lastvikt: 20 920 kg, totalvikt: 26 700 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2011, nästa besiktning (TÜV): 06/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 3 200 mm, fjädring: luft, hjulbas: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2011, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk semitrailer * 1 ägare * Special-lågtrailersemitrailer från premiumtillverkaren Meusburger * Typ MPG - 2 * Utrustad med skjutbart taksystem * Möjlighet till sidolastning samt lastning uppifrån och bakifrån * Idealisk för transport av tunga varor, maskiner, byggutrustning, fordon etc. * 21 ton nyttolast * 3x 4,2 t bärkapacitet Altec uppkörningsramper * Rampfack * Skjutbara sidor med Edscha-skjuttak på vänster och höger sida * Plattformens mått: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Lastehöjd: 0,80 m * Plattform fram, lastehöjd 1,60 m, längd 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Trägolv med DIN-surrningsöglor * Aluminiumportdörrar * BPW Eco Plus axlar * Luftfjädring med höj- och sänkmöjlighet * 2 st utdragbara förvaringslådor * ABS/EBS Hfsdorkn R Topfx Ag Nek * Totalvikt 26.700 kg * Tjänstevikt 5.780 kg * Nyttolast 20.920 kg * Avstånd kingpin till framkant 1,45 m * Avstånd diagonalt kingpin till framkant 1,75 m * Längd kingpin till bak 9,35 m Vid önskemål om ny TÜV-besiktning erbjuder vi gärna offert via våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande är generellt UTAN ny TÜV-besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP, och utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Notis: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och granskning av varan, så att inga missförstånd uppstår kring dess skick eller lämplighet. Besiktning och provning är när som helst möjliga efter överenskommelse och önskas uttryckligen. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar ej för fel eller misstag i annonsen. Köparen är skyldig att själv försäkra sig om fordonets/varans skick och utrustning. Reservation för förändringar, mellanförsäljning och fel.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 470 kg, totalvikt: 48 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2012, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, 4-axlig Meusburger MTS-4 lågtippervagn med dragsele Chassinummer: WO9TS401C0M49438 Chassi/komponenter: * Luftfjädring med möjlighet till höjning och sänkning * Första axeln kan lyftas * Axlar 3 och 4 är efterstyrda/ledstyrda * EBS/ABS-bromssystem * 4 x BPW ECO-axlar med trumbromsar * Däck: 205/65 R17.5 * Återstående däckmönster: * Axel 1: ca 60 % / 60 % * Axel 2: ca 30 % / 60 % * Axel 3: ca 30 % / 60 % * Axel 4: ca 30 % / 60 % * 6 x PVC-förvaringslådor * 2 x reservhjul * Stöd för tippning baktill * Utbyggnadspaneler * 6 par tunga surrningsöglor * 9 par surrningsöglor Påbyggnad: * Lågtippervagn med dragsele * Höjd på dragsele, obelastad: 1150 mm * Längd, övre plattform: ca 3 650 mm * Längd, nedre plattform: ca 9 870 mm * Total längd på lastytan: ca 13 520 mm * Inre bredd: ca 2 550 mm * Lasthöjd: ca 870 mm * 8 par långa stöttor * 1 par korta stöttor * 6 par stöttfickor på utsidan * 1 par stöttfickor på den övre plattformen * 1 par centralt placerade stöttfickor på den övre plattformen Vikter: * Tillåten totalvikt: 48 400 kg * Egenvikt: ca 8 930 kg * Lastkapacitet: ca 39 470 kg Övrigt: * Tysk registrering * TÜV (teknisk inspektion) giltig till 11/2026 * SP (säkerhetsinspektion) giltig till 05/2027 * Omedelbart driftsklar Nya huvudinspektioner/säkerhetskontroller eller justeringar av vikt är möjliga på begäran. Vi hjälper gärna till med att ordna export-/transitplåtar, och det är också möjligt att ordna transport av de fordon du har köpt inom Tyskland. Kontakta oss! Vi talar följande språk: tyska, engelska och ryska! Vi ansvarar inte för tryck- och skrivfel, ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter. Vem är vi? Leible Nutzfahrzeuge är ett familjeföretag med säte i Kehl am Rhein. Tack vare vår långa erfarenhet inom bearbetning och försäljning av kommersiella fordon är vi en pålitlig partner för kunder över hela världen. Hfedpey Trmvsfx Ag Nsk Leible Nutzfahrzeuges största styrka ligger i försäljningen av nya och begagnade kommersiella fordon. På 11 000 kvadratmeter finns ett stort antal fordon. Vår företagsfilosofi kännetecknas av rättvisa och seriositet. Eftersom vi värdesätter kundnöjdhet erbjuder vi våra kunder ett utmärkt servicepaket och tillhandahåller en kompetent kontaktperson som kan hjälpa dem vid köp eller försäljning av fordon. Övertyga dig själv! Våra tjänster för dig: Lastning av fordon Vi hjälper dig gärna med lastningen av dina köpta fordon. Organisation av specialtransporter Vi hjälper dig gärna med att organisera specialtransporter. Dagliga registreringsnummer/exportplåtar Vi hjälper dig gärna med att ordna exportplåtar/korttidsregistreringsnummer. Hantering av tullformaliteter Vi hjälper dig gärna med att hantera tullfrågor.

Skick: begagnad, tomvikt: 19 880 kg, maximal lastvikt: 40 120 kg, totalvikt: 60 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2021, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Chassi: -Stålramsvetskonstruktion med främre och bakre ramförsänkning samt plant lågbäddsplan utan avfasning -Hörn framtill snedskurna 400 mm x 400 mm -Lågbädd med två utdragbara ramar, utdragslängd ca 5 400 mm, 1x 400 och sedan vardera 500 mm, pneumatisk låsning -Låsning vid 1 833 mm för 30 ft container -Låsning vid 4 900 mm för 40 ft container -Förskjutbart mellanlägg ca 500 mm brett, används endast när fordonet är teleskoperat (ingen mellanläggsplatta i infällt läge) -Dragplatta med utbytbar 2" och 3,5" kingpin -Maximal punktbelastning: 50 ton på 4 m i infällt läge -Genomgående grävmaskinsgrop över axelaggregat med fällbart aluminiumlock -2 stycken låsbara lock, vardera 1 500 mm långa. Bakre delen med fast aluminiumtäckning för el-hydraulik och centralsmörjningssystem -Mekanisk bult-ögla-koppling i det bakre området av lågbädden för förspänning i bädden Svanhals: -Hydrauliskt sänkbart och höjdjusterbart svanhals -Avlastning på dragbilen sker med två hydraulcylindrar. Manövrering via el-hydraulisk aggregator -Upptagning på svanhals i kombinerad utförande för att ta upp lågbäddsflak och underreduceringsaggregat -Svanhals med omkoppling för olika sadeltryck (18/24 ton) Hedpfx Aozd Tdzeg Njfk Axlar, styrning och däck: -Gigant låglast-halvaxlar, vardera 12 ton axelbelastning -Hydraulisk fjädring, slag ca. 300 mm, körhöjder hydrauliskt justerbara -S-kam bromsar 300/150 mm, asbestfria belägg -Automatisk stängerjustering -Spårvidd 1 995 mm, axelavstånd 1 510 / 1 510 mm -Manöverspak för fjädring vänster + höger bak -1:a axel (underreduceringsaggregat) hydrauliskt tvångsstyrd via sadelkoppling -2:a, 3:e och 4:e axel hydrauliskt tvångsstyrda via sadelkoppling och styrspindel -Elektrisk-hydraulisk efterstyrning via elaggregat på sänkbart svanhals med strömförsörjning från dragfordonet via NATO-stickkontakt -Styrkabel och uttag fram och bak på bakpanel -Kabelfjärrkontroll samt dessutom trådlös fjärrkontroll -13/17 däck 245/70 R 17,5 146/146F, slanglösa Underreduceringsaggregat: -1-axlad, monterbar mellan svanhals och lågbädd -Halv-axel med 12 ton axellast, hydraulisk fjädring -4-dubbel däckning -Bromsledningar ansluts via kopplingshuvuden, hydraulledningar via en multikoppling (6-faldig) -Axel lyftbar med avstängningsventil och låsstift Tillbehör: -Främre vägg = stålplåtsverktygslåda 600 mm hög, 550 mm djup över hela bredden med lock ovanpå samt sidor vänster + höger -Hörn anpassade efter snedkanten framtill -Sidoväggar av 25 mm aluminium hålprofil, 600 mm höga, enstaka, upp till 500 mm före lågbädd, fällbara -Infällbar bakvägg av aluminium samt infällbara hörnposter bak i läms höjd -Långskyltshållare på bakpanel -2 ECE-varningsskyltar på bakpanel -3 par försänkta surrningsringar på höjplatå med dragkraft vardera 4 ton, ca 1 500 mm från framkant monterade -3 par tunglassurrningsringar med dragkraft vardera 13,4 ton, av dessa -1 par hängande på höjbädd, vardera 1 par framtill och baktill på mittdelen av höjbädd monterade vid sidobalkens slänt -Fällbara breddningar på båda sidor i lågbädden upp till 3 000 mm totalbredd -Utdragbara varningsskyltar, steglöst utdragbara till lastbredd 5 000 mm -1 par aluminiumramper ca 1 000 mm långa för påkörning av lågbädden framifrån -1 rangermöjlig koppling bak, skruvad

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 400 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2011, Utrustning: ABS, Int.-Nr.: B - 05 På uppdrag av kund * Meusburger * MTS - 2 * Lågbyggd trailer * Hjulgravar * Hydrauliska ramper * BPW-axlar Bra skick Inbyte möjligt Finansiering från 3,99 % Fel och mellanförsäljning förbehålles! Hedpfezcicrex Ag Nofk Specifikationerna i denna annons utgör icke-bindande beskrivningar och är inte att betrakta som garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar ej för skriv- eller dataöverföringsfel. Specificerade utrustningar ska kontrolleras separat. Alla uppgifter i annonserna är utan förbindelse! Leverans inom hela landet på förfrågan Öppettider: Måndag till torsdag 09:00–17:00, fredag 09:00–14:00 samt enligt överenskommelse!

Skick: begagnad, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Till varje begagnad trailer erhåller du en aktuell och komplett inspektions- samt funktionsrapport. Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasad svanhalsände ca 500 x 100 mm (klättringsribbor på yttre ramen vid bakre avfasning) -2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin -Ytterramsprofil utformad som perforerad ram för lastsäkring med spännband (ej för kedjor) -Förstärkt ramutförande / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare -Med grävskopsfördjupning (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar ungefär efter andra axeln till fordonets slut -1 par hjulgravar framför axeln med stålskydd -(Skydd med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd -Underrunsskydd = förlängd släplåt -Fallstödfötter bak Ramper: -2-delade påkörningsramper i specialutförande med mekanisk förlängning -Längd ca 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydrauliskt aggregat) -Bredd ca 800 mm -Träbeläggning -Inkl. klättringsribbor på ramperna -Låsbar i transportläge med spännband -Manövrering med reglage bak till höger i färdriktningen -Sidoförskjutbara hydrauliskt Golv: -35 mm lärketrä-golv med aluminium omega-profiler Hfsdpfxozdzrts Ag Nsk Stödben: -Mekaniska stödben 24 ton med enkelsidig manövrering och dragutjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axelbelastning, bälgdiameter 360 mm -S-cam broms 300/200 mm, asbestfria belägg -Automatisk justerare -Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm -2:a körläge via kulventil +50mm -1:a axel lyftaxel (kablad via EBS), bekräftelse helautomatisk med nödfunktion via knapp på trailern -3:e axel som friktionsstyrd löpaxel med elektrisk och mekanisk spärr -12 stålfälgar, 10-bult, centrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Utrustning: -Sidoväggar och bakstam på svanhals, monterbara, ca 400 mm höga -Reservhjulshållare -Sidomonterat aluminium påkörningsskydd -4 hjulklossar med hållare -Lång skyltshållare i släplåten -1 ECE-skylt bak, löstagbar -11 par ZK-moduler 10t sidomonterade: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera framtill vid stödbenen och baktill före släplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 hållare i fack på lastytan för varningsskyltar -6 par rörfickor sida för insatsstakar 100x50 mm -2 tvärrader med rörfickor för insatsstakar 100x50 mm på svanhals från ytterramsprofil in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinställning) -3 tvärrader med rörfickor för insatsstakar 100x50 mm på lastytan från ytterramsprofil in till huvudramen (1x främre, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axel) -2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för en 1x 20ft container -Gummiskyddslist monterad på underrunsskydd

Skick: begagnad, tomvikt: 4 200 kg, maximal lastvikt: 13 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2009, lastutrymmets längd: 7 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, vändskiva, luftfjädring, höj- och sänkbart, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, underkörningsskydd, utdragbar dragstång, sidomonterat aluminium-sidoskydd, förvaringslåda, pendelklappar. Hsdpfxjupidhe Ag Nsfk Kaross: 2-axlig plattformssläpvagn med truckupptagning, 2x 9t BPW-axel, skivbromsar, 25 mm aluminium-hålprofiler, förberedd för truck medtagning, utdragbar dragstång, surrningsöglor i ytterramen! Däckslitage ca 80-90%! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: begagnad, tomvikt: 6 780 kg, maximal lastvikt: 28 720 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1999, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 910 mm, total längd: 2 550 mm, total bredd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 R 22,5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädrad, 1:a axeln lyftbar, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), Edscha-tak, gardinsidor, portaldörrar, surrningsöglor, förvaringslåda. Hedoxmawaspfx Ag Njfk Kaross: EDSCHA / GARDIN. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, tomvikt: 9 050 kg, maximal lastvikt: 29 450 kg, totalvikt: 38 500 kg, första registrering: 10/2006, nästa besiktning (TÜV): 12/2023, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grå, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22.5, bakdäcksstorlek: 385/65R22.5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Registreringstjänst, besiktning/periodisk inspektion/olycksfallsförebyggande kontroll, transport till hamn Språk: tyska, ryska, engelska, arabiska Grundfärg: grå Utrustningsextra: Hodpfeww Dqujx Ag Nefk ABS, tryckluftsbroms, EBS, luftfjädring, fjädring: luft, nyttolast (kg): 29450 Påbyggnadstyp: hydraulisk lutande lastare, direkt användbar, HSN/TSN: Video tillgänglig, egen hydraulik 24V (NATO-kontakt) Med reservation för felskrivningar.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 21 700 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2009, Utrustning: ABS, Fordonets ID-nummer: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Förstaregistrering: 2009-03-03 Tysk besiktning förfaller BPW Eco-axlar med trumbromsar Justerbar dragstång – 40 mm ögla – kopplingshöjd ca 350 mm Hedpfxsw Nt T Ue Ag Nsfk PLATTFORMSUPPBYGGNAD MED HJULSÄNKOR med infällningsskenor för aluminiumramper, UTAN RAMPER!!! Plattformslängd: 2.850 + 5.000 mm Bredd: 2.550 mm Lastbäddshöjd i lågdäck: 870 mm Centralsmörjningssystem Verktygslåda Däck: 235/75 R 17,5 Förändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls uttryckligen. Beskrivningen tjänar allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpekontraktet. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkta med reklam. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2010, Utrustning: ABS, Släpvagn - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49815 - Första registrering: 2010-08-25 DOLLY - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49816 - Första registrering: 2010-08-25 ELHYDRAULIK Tysk besiktning förfallen Egenvikt: Släp: 16 850 kg -- Dolly: 2 240 kg Fästhöjd: 1 280 mm - Utbytbar vändskiva - 3,5'' Invändig svängradie fram ca. 1 640 mm ----Hydrauliskt nedsänkbar och höjdjusterbar svanhals - Längd 3 750 mm Lågbädd: Längd: 6 850 mm Bredd: 2 750 mm - Lastningshöjd: ca. 350 mm TELESKOPERBAR med 4 000 mm BREDDNINGSBAR upp till 3 210 mm Chassiram: Längd: 4 100 mm Bredd: 2 750 mm - Lastningshöjd: ca. 1 035 mm Total längd: 14 700 mm Grävskopsficka - Stickficka Central smörjanläggning GIGANT axlar – PENDLAXLAR med trumbromsar med fjärrkontroll 3 x hydrauliskt fjädrade och tvångsstyrda axlar Axellast 3 x 12 000 kg Hedpewxi Nrefx Ag Nsfk Maximal kopplingslast: 25 000 kg Däck: 245/70 R 17,5 Matchande 1-axlig DOLLY BPW Eco-axel med trumbroms Luftfjädrad Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen är till för identifiering av fordonet och är ingen garanti enligt konsumentköplagen. Den slutgiltiga beskrivningen framgår av köpeavtalet. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan ha reklamdekor och/eller text. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Till varje begagnad semitrailer får du en aktuell och komplett inspektions- och funktionsrapport. Chassi: - Stabil stålsvetskonstruktion med främre ramförsänkning och plan lastyta med bakre avfasning på ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut på gåshalsen ca 500 x 100 mm (klätterribbor på ytterramen bakom bakre avfasning) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2” kingpin - Ytterram utåt sluten som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej för kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkt - Förberedd för utdragbara breddningar av lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, från ca andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulhus före axeln med ståltäckningar (täckningar med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckningar - Underskydd = förlängd avslutningsplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med mekanisk utdragning - Längd ca 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca 800 mm - Trägolv Hfjdpszabnbofx Ag Njk - Inkl. klätterribbor på ramperna - Kan säkras med spännband vid transportläge - Manövrering med spak bak, monterad på höger sida i färdriktningen - Lateralt hydrauliskt förskjutbara Golv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Stödben: - Mekaniska stödben 24 ton med ensidig manövrering och tryckutjämning Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm - S-cam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare - Lyft- och sänkenhet med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axeln lyftbar (elektriskt via EBS), fullautomatisk styrning med manuell nödfunktion via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterlöpande axel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10 bultar, centrumplacerade - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - Sidor och bakläm på gåshalsen, ca 400 mm höga, avtagbara - Reservhjulshållare - Sidoskydd av aluminium - 4 hjulklossar med hållare - Lång skyltshållare på avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak, avtagbar - 11 par ZK-moduler 10t på sidorna: - 2x på gåshalsen - 9x på lastytan - Utdragbara varningsskyltar, inklusive 3 positionslampor vardera, fram på stödbenen och bak framför avslutningsplåten, steglöst utdragbara till en lastbredd av 4.500 mm - 4 stycken varningsskyltfästen i ställfickor på lastytan - 6 par ställfickor på sidorna för stakar 100x50 mm - 2 st tvärgående fickor för stakar 100x50 mm på gåshalsen från ytterramen till huvudramen (1x före och 1x efter kingpinpositionerna) - 3 st tvärgående fickor för stakar 100x50 mm på lastytan från ytterramen till huvudramen (1x framtill, 1x före 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålhällor i lastytan för containerlåsning för 1x 20ft container - Gummiskärm monterad på underskyddet

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 040 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2010, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, Släp Meusburger MPS-2 styrda axlar, kran Palfinger PK 26002 med fjärrkontroll, 3 utdrag, 4 m 5 700 kg, 10 m 2 250 kg. Hsdpfx Aorbf Uhsg Nsfk Dragbil MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, tvåkrets hydraulsystem. Skick: Mindre rostfläckar, annars bra, tekniskt mycket bra. Däck: 80–90%

Skick: begagnad, tomvikt: 12 450 kg, maximal lastvikt: 32 550 kg, totalvikt: 45 000 kg, första registrering: 11/2008, lastutrymmets längd: 9 730 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, färg: orange, driftsvikt: 12 450 kg, Mycket välbevarat fordon från första ägaren Meusburger MTS 3 - 45T Treakslad låglastarsläp med ramp Tunggodstransport Typ MTS 3 Tillåten totalvikt: 45 000 kg Lastkapacitet: 32 550 kg Längd: 13 900 mm Hfjdpfx Aswb Sh Asg Nsk Bredd: 2 500 mm Luftfjädring

Skick: ny, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 900 kg, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med avfasning bak, ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat slut på svanhals ca 500 x 100 mm (uppgångsribbor på ytterramen i området bakom bakre avfasning) - 2 kingpin-lägen med utbytbar 2”-kingpin - Ytterramen utåt sluten som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar mittbalk, utdragbar ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt i steg om 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramutförande/punktlast i indragen position vid fokuspunkt - Utan utdragbara breddningar i lastytan, men förberedd för eftermontering (=styrhylsor insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar (täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fallstöd bak Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdia. 360 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria belägg - Automatisk justering av dragstång - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel är lyftbar (kablad via EBS), automatisk bekräftelse med manuell nödmanövrering via knapp på släpet - 3:e axeln med friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10-bultade, med centrerad inpressning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkluderar däcktrycksövervakning Utrustning: - Pluggbar frambord och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga Hfodpfx Agexnnk De Nsk - Reservhjulshållare - Sidmonterat aluminiumskydd mot påkörning - 4 hjulklossar inklusive hållare - Lång skyltshållare i avslutningsplåten - 1 ECE-skylt bak, pluggbar - 11 par ZK-moduler 10t sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram vid stödfötter och bak vid avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4 500 mm - 4 hållare i stakfickor på lastytan för varningsskyltar - 6 par stakfickor på sidan för instickspålar 100x50 mm - 2 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinförningen) - 3 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås, för 1x 20ft container - Gummiskyddslist monterad på underrun-skyddet Trailern kan även levereras med ramper som tillval.

Skick: ny, tomvikt: 9 400 kg, maximal lastvikt: 39 600 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 400 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plant lastgolv med avfasning bak, cirka 500x100 mm -Ramnacke 200 mm med avfasade hörn fram -Sned ändschwanenhals ca 500 x 100 mm (uppstigningsribbor på ytterram bakre avfasningsområde) -2 kungsbultslägen med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterram slutet utåt som perforerad ytterram -Lastgolv med utdragbar centralram, utdragbar cirka 2000 mm och kan låsas pneumatiskt var 500 mm -Ram före och efter delning med steg 80x80 mm -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i inskjutet läge vid tyngdpunkten -Med grävskopa (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, cirka från 2:a axeln till slutet av fordonet -1 par hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäcken (täcken med Körapubehandling), djup ca 400 mm -Underrun protection = förlängd slutplåt -Fallhydraulstöd bak Ramper: -2 stycken 1-delade aluminiumramper med specialfjädersystem -Längd x Bredd ca 2 500 mm x 600 mm -Säkras med spännband i transportläge -Sidoförskjutbara manuellt Axlar, styrning och däck: -BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm -S-cam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatisk justering av stänger -Hiss-/sänkningsfunktion med total lyfthöjd ca 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axel lyftbar (kopplad via EBS), automatisk bekräftelse med mekanisk nödkontakt via knapp på släpet -3:e axel släpgående med elektrisk och mekanisk spärr -12 stålfälgar, 10-bult, centrerad inpressning -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Lastgolv: -35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska 24 tons stödben med enkel sidosmanövrering och tryckutjämning Hodoxnym Depfx Ag Njfk Lackering: -Stålblästring, sprutförzinkning av chassi och grundmålning -Lackering chassi/nav/yttre ram i DB 7350 Novagrau -Reflexremsor på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhalsen inskjutbara sidor och baklucka ca 400 mm höga -Reservhjulshållare -Sidomonterat aluminiumskydd -4 hjulklossar med hållare -Avlång nummerplåtshållare på slutplåt -1 ECE-skylt bak, inskjutbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplan: -2x på svanhalsen -2x på lastplanet framför utdraget -7x bakom utdraget -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram på stödben och bak vid slutplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan -6 par rörfickor på sidorna för pluggrör 100x50 mm -2 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kungsbultslägen) -3 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x framför utdraget, 1x bakom utdraget och 1x bakom 3:e axeln) -2 par stålplattor i lastytan för containerlås för en 1x 20ft container -Gummilist monterad på underrun-skydd

Skick: ny, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, driftsvikt: 10 100 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil stålramskonstruktion av svetsad typ med främre ramknek och plan lastyta med bakre avfasning ca. 500x100 mm - Ramnacke 200 mm med avfasade hörn - Snedslutet slut på svanhalsen ca. 500 x 100 mm (steglist på ytterram inom området för bakre avfasning) - 2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej möjligt med kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast vid tyngdpunkt - Förberedelser för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, börjar ungefär efter 2:a axeln till slutet av fordonet - 1 par hjulhus framför axel med stålskydd - (Skivor med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd - Sidokollisionsskydd = förlängd bakplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med manuell utdragning - Längd ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast tillsammans med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca. 800 mm - Träbelagd - Inkl. steglist på påkörningsramperna - Kan låsas i körläge med spännband - Manövrering via manöverarm bak höger i körriktningen - Sidoförskjutbar via hydraulik Golv: - 35 mm lärketrägolv med alu-omega-profiler Stödben: - Mekaniska 24 tons stödben med ensidig manövrering och dragutjämning Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm - S-kam bromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare för bromsstänger - Lyftsänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel som lyftaxel (trådbunden via EBS), aktivering helautomatisk med manuell nödmanövrering via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 st stålfälgar, 10-bultade, centrerade i mitt Hfedpfx Agewviwke Nek - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen infällbara sidolämmar och bakläm, ca. 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumstötfångarskydd - 4 st hjulklossar - Lång skyltfäste i bakplåt - 1 ECE-skylt bak, urtagsbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Plåtskärmar med Clear-Pass - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, framtill vid stödben och baktill framför slutplåt, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i insticksfickor på lastytan - 6 par insticksfickor på sidorna för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinposition) - 3 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x framför 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för 1x 20 fots container - Gummilist monterad på underkörningsskydd - Stålgranulatrengöring, sprutgalvanisering av chassit samt grundmålning - Lackering av chassi/nav/ytterram i DB 7350 Novagrå

Skick: ny, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 39 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 800 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning baktill ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn fram - Snedslutet slut på svanhalsen ca 500x100 mm (stigbalkar på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2” kingpin - Ytterram stängd utåt som hålprofil - Lastyta med utdragbar centralram, utdragbar ca 2 000 mm, låsbart pneumatiskt var 500 mm - Ram före och efter delning med steg på 80x80 mm - Förstärkt ramutförande / punktlast i indragen position vid centrum - Utan utdragbara breddningar på lastytan men förberedd för eftermontering (styrningsrör insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, från ca andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd (överdrag med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm Hjdpfx Aexgm S Dog Nsfk - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Ramper: - 2 st dubbla påkörningsramper i specialutförande med manuell förlängning - Längd ca 2 850 mm plus 1 850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydraulikaggregat) - Bredd ca 800 mm - Träbeläggning - Inkl. stigbalkar på ramperna - Kan låsas i transportläge med spännband - Manövrering via styrspak baktill till höger på ramen - Sidoförskjutning hydrauliskt Golv: - 35 mm lärkträgolv med aluminiums Omega-profiler Stödben: - Mekaniska stödben 24 ton med ensidig manövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: - BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - S-kam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk stängningsjusterare - Lyft- och sänkningsanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftbar (kopplad via EBS), aktivering helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via knapp på trailern - 3:e axeln är friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10 hål, centrerade med mittförskjutning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Utrustning: - På svanhalsen inskjutbara lämmar och bakvägg, ca 400 mm höga - Reservdäckshållare - Sidomonterat aluminiumskydd - 4 st hjulklossar - 1 ECE-skylt bak, inskjutbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidoplacering: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, fram på stödfötter och bak före avslutningsplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd av 4 500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar placeras i stakfickor på lastytan - 6 par stakfickor på sidan för instickslämmar 100x50 mm - 2 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudramen (1x före och 1x efter kingpinpositionerna) - 3 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudramen (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för en 20-fots container - Gummikjol monterad på underrun-skyddet

Skick: ny, tomvikt: 8 950 kg, maximal lastvikt: 40 050 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 950 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad Hfjdpfx Aewu Agisg Nsk -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, driftsvikt: 11 000 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Svetsad stålramkonstruktion med fram- och bakbalkskrökning samt lågbädd utan avfasning bak - Ramnacke + vändskiva 225 mm - Lågbädd dimensionerad för punktlast om 25 ton på 5 m - Ytterramsprofil stängd utåt med insvetsade surrningsringar - Utbytbar 2"-vändkrans - Upphängningsskena bak för aluminiumramper Axlar och däck: - BPW-lågbäddsaxlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, lyfthöjd 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard med ECAS-funktion för 2 kopplingshöjder +100 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatiska justerare - IVTM-däcktrycksövervakning - 9 däck 235/75 R 17,5, slanglösa Styrning: - 1:a och 2:a axeln hydrauliskt tvångsstyrd via dragbalk Golv: - Flerlagers limmad plywood med tjocklek 27 mm i nivå med ytterramsprofil och längsgående balkar - Undersidan förstärkt med GFK-beläggning - 12 par insvetsade surrningsringar i ytterramsprofilen (8 par RUD 8 ton – 6 par i lågbädd samt vardera ett par på svanhalsen respektive i början av det bakre aggregatet – 2 par surrningsringar 4 ton svanhals och bakre aggregat) - 6 par lastsvampar i ytterramsprofilen i lågbädden - Förvaringsfack med lock i golvet lågbädd fram vänster och höger Framvägg: - 25 mm aluminium-hålprofil uppdragen till underkant tak med integrerad presenningsspänningsanordning Skjutpresenningar: - Skjutpresenning på båda sidor med insvetsade vertikal- och horisontalband (ca 600 mm mellanrum) samt spännlås av rostfritt stål - Justerbara presenningsremmar (över dödpunkt) till lastbredd 4 000 mm inklusive presenningsförlängning med tryckknappar och kardborre - Presenningsförlängning i färdriktning: 300 mm, på höjden: 750 mm - Inkl. öljetter för lös presenningsförlängningsdel - 1 par vertikala presenningsfickor ca 1 000 mm långa, placering i lågbäddens främre krökning - Med remfickor Bakvägg: - Stål-ram i bakportal med sidomonterat presenningsinfästningssystem - Aluminium dubbeldörr, 25 mm tjock - Båda dörrbladen helt uppfällbara med dörrhållare - Per dörrblad ett alu-dubbelledshängsel och två försänkta handgrepp Hörnstolpar fram: - I takhöjd, bultade i front Mellanpelare: - 3 par steglöst förskjutbara fällstolpar - Stolpar kan skjutas längs hela fordonet med rullvagn - Mittpelare i lågbädd kan också fixeras på bakre plattform Tak: - EDSCHA-skjutbart tak (förzinkat) med tvärbalk, flyttbar i båda riktningar (sammanskjutet fram i lastutrymmet) - Bakportalens tvärbalk kan svingas bort - Tak i PVC-presenning utan tullås Hfedpfxsiu Eu Ns Ag Nek - Manuellt hydrauliskt höjbart tak på båda sidor, höjning 450 mm - Höjbart tak kan köras i positionerna fram (9x50) och bak (9x50) i höjd läge - Inkl. presenningsförlängning och nederdel bak - Tak kan vevas fram 900 mm vid frontväggen Tillbehör: - Utdragbara varningsskyltar (både bak och fram, avtagbara med uttag) inkl. positionsljus till lastbredd 4 000 mm - Placering för 4 varningsskyltar på insidan av framvägg uppe till höger och vänster - 1 aluminiumstege med hållare 2 500 mm lång vid framvägg - 2 rader aluminiumslåer, självsäkra - Stänkskärmar i plåt med stänklappar - 1 nattparkeringsskylt samt 1 ADR-skylt på bakvägg - Centralsmörjanläggning BEKAMAX med pump och fett klass 2 för ca 35 smörjpunkter - Elektrohydraulisk aggregat med NATO-uttag vid frontvägg - Kabelfjärrkontroll med uttag fram vänster

Skick: ny, tomvikt: 8 490 kg, maximal lastvikt: 40 510 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 490 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut av svanhals ca 500x100 mm (klättribbor på ytterramen vid bakre avfasning) - 2 dragstiftslägen med utbytbar 2"-dragstift - Ytterram utåt stängd som perforerad ytterram för surrning med spännband - Förstärkt ramkonstruktion / punktlaster i tyngdpunkten - Förberedd för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävskopsränna (utan täcklock), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar framför axeln med ståltäckplåtar - (Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar - Underrun-skydd = förlängt avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Lastgolv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm - S-camsbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk bromsställare - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körställning via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftaxel (via EBS inkopplad), bekräftelse helautomatisk med manuell nödlossning via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr Hfjdpfx Aewu A Sleg Nek - 12 stålfälgar, 10-hål, ET mittcentrerad - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Bromssystem: - Dubbla ledningar med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjäderparkeringsbroms - Luftanslutning gul/röd Lackering: - Blästring med stålkorn, sprutförzinkning av chassi och grundmålning - Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrå Utrustning: - På svanhals sidor och bakstycke insättbara sidor ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumunderrun-skydd - 4 st. hjulklossar - Skärmblad i plåt med Clear-Pass - Långskyltshållare i avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak isättbar - 11 par ZK-moduler 10 t sida: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionslampor fram på stödben, och bak framför avslutningsplåt, steglöst utdragbart till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan - 6 par rörfickor sida för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrad rörfickor för stolpar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x framför och 1x bakom dragstiftpositioner) - 3 st tvärrader rörfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skydd - Förberett (= kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på avslutningsplåt och hållare på fordonet) för senare montage av elektrohydraulikaggregat på körsida höger bak för ev. hantering av påkörningsramper - Mekaniska 24 tons stödbockar med ensidig manövrering och tryckutjämning Släpet finns även tillgängligt med aluminiumramp som tillval

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 750 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2003, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmets längd: 7 130 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, lastutrymmesvolym: 16 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 300 mm, Utrustning: ABS, 2-axlad Meusburger MPA 2 flaksläp FIN: M49155 Chassi / påbyggnadsdetaljer: * Luftfjädring * ABS * 2 x BPW ECO Plus axlar * Skivbromsar * Däck: 385/55 R22.5 * Kvarvarande däckmönster: * Axel: ca 50 % / 60 % * Axel: ca 60 % / 60 % * Alcoa aluminiumfälgar * 6 surrningsöglor * Duomatic luftanslutning * 2 x 7-poliga uttag Flak: * Flak med sidor * Aluminiumsgolv * Lastytans längd: ca 7.130 mm * Invändig bredd: ca 2.480 mm * Sidhöjd: ca 900 mm Vikter: * tillåten totalvikt: 18.000 kg * Lastkapacitet: ca 14.750 kg * Tjänstevikt: ca 3.250 kg Övrigt: * Tillverkare: Meusburger * Modell: MPA 2 * Tillverkningsår: 2003 * Förstaregistrering: 12.05.2003 Hfjdpfey Trmpex Ag Nok * Färg: Beige * Tysk registrering * Omedelbart driftklar

Skick: begagnad, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, För varje begagnad semitrailer får du en aktuell och fullständig inspektions- och funktionsrapport. Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med framramssänkning och plan lastyta med avfasad bakdel ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat svanhalsavslut bak ca 500 x 100 mm (stegprofiler på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar centralram, kan dras ut ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt för varje 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramkonstruktion / punktbelastning i indragen position i tyngdpunkten - Utan utdragbara breddningar i lastytan men förberedd för eftermontering (= styrningsrör inbyggda i ramen) Hedpfxeywv Ixo Ag Njfk - Med grävmaskinspjäs (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar ungefär vid andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan första och andra axeln med stålskydd (skydden med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängt bakplåt - Fällbara stödbenslyftar bak Golv: - 35 mm lärketrägolv med aluminium-omegaprofiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädringssaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, luftbälg Ø 360 mm - S-kammarbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare till bromsöverföringsstag - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm - 1:a axel lyftaxel (kopplad via EBS), bekräftelse helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via tryckknapp på semitrailern - 3:e axeln är självstyrande efterföljande axel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10-bult, centrerade mittmonterade - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen insättbara sidoväggar och bakvägg ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidoskydd i aluminium - 4 hjulklossar med hållare - Lång nummerskyltshållare på bakplåten - 1 ECE-tavla på baksidan, insättbar - 11 par ZK-moduler 10t på sidan: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utskjut - 7x efter utskjutet - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inklusive 3 positionslampor vardera, fram på stödbenen och bak före bakplåten, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm - 4 st varningstavlor kan sättas i hålfickor på lastytan - 6 par hålfickor på sidan för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader hålfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterramen in mot huvudramen (1x före och 1x efter kingpinlägen) - 3 st tvärrader hålfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in mot huvudramen (1x före utskju, 1x efter utskju och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skyddet - Förberedelse (kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på bakplåten samt hållare på fordonet) för eftermontering av elektrohydraulikaggregat i körriktning höger bak för eventuell användning av påkörningsramper Trailern finns också som tillval med aluminiumramper.