Låglastarsläpvagn

MEUSBURGER MPG-3 Tieflader Plane Lenk/Liftachse Hydr. Rampe

Skick: bra (begagnad), första registrering: 03/2011, Tillverkningsår: 2011, Tomvikt: 34 500 kg Karosserimärke: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) låglastare Utdragbart chassi: Ja Iedpfx Aevfnyqeaxsbf Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvikt: 11 350 kg, maximal lastvikt: 26 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi Jumbo semisläpvagn Stål svetsad konstruktion med täta tvärbalksavstånd och i förstärkt utförande, lågramramprofil, för transport av entreprenadmaskiner upp till 32000 kg och med en maximal yttre bredd på maskiner på 2550 mm, femte hjulplatta med utbytbart 2-tums vändkrans. Bakre avfasning på ca 1200 mm och 7°. Rampaxel upptill sluten med stål/mönsterplåt. I låggolvsdelen: Omega-skena på sidan nedtill på ytterramen som inhängningslist för presenning och distanser till fästpunkterna (ej vid hjulområden). Vid lyftbord: på en extra fast, lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! 24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning. Fritt svingradie bakåt ca: 1950 mm. Bakre stöd fällbart. 2 hjulklossar med hållare. Sidoskydd i aluminium. Kvartsskärmar fram och bak på varje axel. Stänkskydd bakom varje axel. Underskydd i stål. Stänkskydd bak över hela bredden. 4 st rostfria stållådor, b=800/h=350/t=350 mm, med polerad dörr, låsbar, 2 st på vänster sida och 2 st på höger sida framför första axeln. Lyftbord bakom svanhals, ca 3000 mm långt, hydrauliskt upplyftbart för övergång till svanhals, med mekanisk låsning i upphöjt läge. (Cylinder snett för god markfrigång, Fliegl-standard). Manövrering på högersidan och extra fjärrkontroll (samma som rampstyrning). Lyftbordet kan höjas med stängd presenning! Presenningsfäste i lyftbordsområdet på en extra fast lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! Fästpunkterna kan användas även i sänkt läge! Fästöglor Svanhals: 4 par 5 tons fästöglor infällda i ytterramen. 2 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen. Låggolv: 8 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen, var och en för 10 ton. 9 par 5-tons fästöglor infällda i ytterramen. Axlar & fjädring: SAF trumbromsaxlar. Sista axeln är styrbar med automatisk backspärr via backljus, och extra spärrfunktion via handkontroll på fordonet. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil + auto-reset-funktion. Lyft- och sänkningsfunktion med snabbutluftning. Första axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktivering genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till en hastighet om max 25 km/h). Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador. Hjul och däck: 235/75 R 17,5 från ledande tillverkare. Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem. Fjäderbelastad parkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar effektiviteten av ABS! Axelbelastningsigenkänning i lastbilen via EBS, utan lastbilsinstallation (ej godkalibrerad våg). Iedpfxei Riw Ao Aaxjbf El: 24 volt, multikammar lampor, sidgult LED-belysning. 2 vita positionsljus fram, i LED. 2 vit/röda markeringslampor bak. 1 varningslampa med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lampa). 2 par varningstavlor, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm. 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram...

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 200 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Wiese 3-axlig gaffeltruckstransportör i megautförande Saddlehöjd 960 mm * Påbyggnad i Curtainsider-utförande med sidoplåtgardiner och skjutbart tak * Curtainsider-påbyggnad höjd sidledes 2810/3120 mm från lastytan till underkant på första ytterbalken * Chassilängd ca 13 620 mm * Hjulbas: ca 8 000 mm * Stödbensposition ca 2 300 mm från kingpin * Körhöjd olastad ca 1 110/800 mm (överkant golv) vid sadelhöjd 960 mm olastad * Elektrisk reservhjulshållare för 1 reservhjul * Par surrningsöglor (gjutna ringar) med tvärbåge ovan (5 ton per surrning vid 4 mm styrka) * Pallstoppkant * 24 t teleskopiskt stödbenssystem SAF * Sista axeln som efterstyrd axel * Första axeln som lyftaxel * Axlavstånd ca 1 310/1 310 mm * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Dubbelmontage 205/65 R 17.5 * Invändig LED-belysning på bakstolpens övre vänster+höger * Takelementet kan låsas i 2 körhöjder med hjälp av ett låssystem Ibjdpfx Aovw Hl Ajaxef * Höjbart tak, ca 400 mm höjning möjlig * LED-arbetsstrålkastare * Golv: Certifikat för testad truckaxellast 9,0 t enligt DIN EN 283-1 (tvärställd halkfri plywood) * Lackering chassi i RAL 9005 djupsvart * Trailern är förtillverkad. Bakrampens typ kan fortfarande väljas. Antingen som förlängningsramp eller som tung hydraulisk bakgavellyft Den fullständiga tekniska specifikationen finns på begäran För ytterligare information står vi gärna till tjänst

Skick: ny, maximal lastvikt: 94 250 kg, totalvikt: 129 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Eurocompact 1+2 grävmaskinsbädd 1+4 med pendelaxlar Vikter och hastighet 80 km/h Femtryck: 29 000 kg Axeltryck: 8 x 12 000 kg Tillåten totalvikt: 129 000 kg Egenvikt: ca 34 750 kg Nyttolast: ca 94 250 kg Svanhals längd x bredd: 3 755 mm x 2 480 mm Femthöjd (lastad): 1 350 mm Vändradie fram / bak: 1 300 mm / 2 750 mm Kingpin: 3,5'' Femtryck: 29 000 kg Egenvikt: 4 000 kg 1-axlat chassi fram, enkelmontage 245/70 R 17,5 med pendelaxlar, axeltryck 12-14 t Styrning: motstyrd axelkonfiguration Axelavstånd: 1 500 mm Chassibredd: 2 750 mm Egenvikt: 3 700 kg 2-axlat chassi fram, enkelmontage 245/70 R 17,5 med pendelaxlar, axeltryck 12-14 t Styrning: motstyrd axelkonfiguration Axelavstånd: 1 500 mm Chassibredd: 2 750 mm Egenvikt: 5 550 kg Grävmaskinsbädd, enkel teleskoperbar med avskiljare bak Längd x bredd: 7 000 mm x 1 380 mm med vikbara utsprång och insticksbäddar Teleskoperbar upp till 4 000 mm Bygghöjd: 400 mm Lastningshöjd lastad ca 500 mm med 100 mm markfrigång Egenvikt: 10 000 kg 1-axlat Prisma-chassi bak, enkelmontage 245/70 R 17,5 med pendelaxlar, axeltryck 12-14 t Ibjdpfx Aswcy Efsaxjf Styrning: tvångsstyrning Axelavstånd: 1 500 mm Chassibredd: 2 850 mm Egenvikt: 3 000 kg 4-axlat Prisma-chassi bak, enkelmontage 245/70 R 17,5 med pendelaxlar, axeltryck 12-14 t Styrning: tvångsstyrning Axelavstånd: 1 500 mm Chassibredd: 2 850 mm Egenvikt: 3 000 kg Fjärrkontroll Centralsmörjning

Skick: ny, tomvikt: 12 300 kg, maximal lastvikt: 37 200 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Ibedstvfkfjpfx Aaxjf - Svanhals med bakåtsluttning ca 750 mm x 10° - Hårdt träbeläggning, 30 mm tjock Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 3 185x1 420x1 250 mm, med gallerdurksbeläggning - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar, hydraulisk lyftmekanism Svanhals: - Svanhals med bakåtsluttning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar - Hårdt träbeläggning, 30 mm tjock Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 3 185x1 420x1 250 mm, med gallerdurksbeläggning - Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar, hydraulisk lyftmekanism - Maximal belastning per par: 30 000 kg Lastyta: - Lastyta med bakåtsluttning, ca 1 000 mm x 8° - Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjockt, över axlarna med durkplåtsbeläggning Axlar och däck: - BPW-axlar och -upphängning, två axlar fasta, en axel medstyrande - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil - Medstyrande axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - 1 reservhjul med hållare - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - 2" koningsbult - En galvaniserad stålförstam - Vid galvaniserad anslutningsskena framtill, gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare på förstammen - Infästning i bakre delen av svanhalsen för ALU-påkörningsramper - 3 nivåer aluminiumbrädor - Galvaniserade fällbara stödfötter under lastytans sluttning - Höjdjusterbart presenningställ (3 960 mm) - Galvaniserad förvägg med spännmekanism för skjutbarduk - Höjdjusterbar ca 400 mm - Tak av märket "EDSCHA", förskjutbart framåt på aluminiumtakbågsprofiler, bultat mot fram- och bakvägg - På lastytan 3 par flyttbara stolpar - Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt, cirka 750 mm åt vänster och höger - Skjuttak med uppfällbar portalkrans - Skjutpresenning med 700 mm reserv på längden, med spännband på ca 600 mm avstånd - Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm - Körning med öppet skjuttak är inte tillåten och leder till skador på presenningen - Täckplåtar för att överbrygga mellanrummet mellan ramper och lastyta - Elektrohydraulisk enhet bak, under lastytan - Vid svanhals och ramper, vänster och höger, hållare för varningsskylt inklusive uttag - Styrventiler för ramper monterade på höger sida av trailern - 6 par stolpfickor för insticksstolpar 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan - Lyftaxel på framaxeln - Gallerdurksbeläggning i sluttningen av lastytan C40/4 (punktlast 3,4 ton på yta 20 x 20 cm) - En verktygslåda INOX 565 x 290 x 810 mm på högersidan i färdriktningen mellan axlarna - På durkplåtar på svanhals och lastyta, påmålad sandskikt för halkskydd - Centralsmörjningssystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd över pumpen - Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Lastmanometer för axelviktsmätning inklusive lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) varmförädlad

Skick: ny, miltal: 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, 4-axlad Volvo maskintransportör/arbetsplattformstransportör FH 500 8x2R • Efterlöpsaxel, elektrohydrauliskt styrd, enkelmonterat • Luftfjädrad bakaxelupphängning: 1 drivaxel, 1 efterlöpsaxel • Säkerhetsförarskåp FH för fjärrtrafik • P-värmare hytt, 2 kW • Kylbox 33 l med frysfack, under säng • Luftfjädring på framaxel/framaxlar • I-Shift växellåda manövreras från förarstol • I-Shift körlägen: Standard, Performance och Economy • I-See med kartbaserad topografi- och trafikdata • Eco farthållare inkl. bromsfarthållare • Manuell växling möjlig i automatläge (med kickdown); adaptiv traktionskontroll • Avståndshållare (ACC) med kollisionsvarning och nödbroms • Filhållningsassistent • Sidokollisions- och svängassistent (båda sidor) • Förarvarningssystem (trötthetsvarning) • VEB Volvo motorbroms • m.m. WIESE-påbyggnad för transport av arbetsplattformar och entreprenadmaskiner med hydrauliska uppkörningsramper - 2 par hjulgravar inkl. täckplåtar Mått på påbyggnaden: - Nyttolängd ca. 9 050 mm - Yttre bredd 2 550 mm - Lastytans höjd ovan mark ca 1 050 mm olastad - Stabil viktoptimerad stålsvetsad konstruktion, volymutförande - Täta tvärgående balkar för hög punktbelastning - Bak snedskuren för låg påkörningsvinkel - Ytterramsprofil 90° - Förstärkt frontvägg - Förvaringslåda invändigt framför frontväggen - Gallergolv - För 5 000 daN hjullast - Stålplåtskåp och ytterramsprofil ovan axlar med antiglidbeläggning Lastsäkring: - 9 par tunga surrningsringar, 8 ton, infällda i ytterramsprofilen - Längsgående balkar med Multi-X-kontur hela längden, många surrpunkter 2,5 ton - 4 surröglor 8 ton bak (vänster/höger/mitten/mitten) - 4 surröglor 8 ton framför frontväggen (vänster/höger/mitten/mitten) - Ytterramsprofil 90° Uppkörningsramper: Typ: WFB 20 S-2 Bärighet: 18 000 kg/par Plattformslängd ca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Plattformsbredd ca: 850 mm/rampe - Två individuella/skjutbara ramper, båda sidoförskjutbara - Rampen kan användas både för påkörning och överkörning för lagerteknik (skjutdelen hålls stängd), fasta rampdelen placeras på lagerramp - Stabil spännstång som transportlås (alternativt med spännrem) - 2 hydrauliska bakstöd med tallrik, varningssignal och kontrollampa i hytten - Ramp- och stöddrift via elektrohydraulik - Styrning via fjärrkontroll samt nödmanövrering vid styrenhet - Styrenhet monterad i rostfri stållåda på ramens sida - Vinsch Superwinch 8,2 ton med ca 20 m stålvajer - Uppgång med handtag höger och vänster för tillgång till lastytan - 5 rostfria förvaringslådor, lådutförande, inkl. belysning - Sidoskydd enligt exempelbilder (grönt fordon) - KTL-påbyggnadsbeläggning - Kulkoppling bak, 3,3 ton - 4 LED-arbetsstrålkastare - 2 LED-bakljus monterade högt på frontvägg - 4 LED-arbetsstrålkastare externt på ramen som omgivningsbelysning - 2 LED-arbetsstrålkastare bak - 1 rundstrålkastare bak, avtagbar Iedpow Itmlsfx Aaxsbf Lagervagnen har vit hytt och novagrå påbyggnad (lackering av ytterramsprofil i valfri RAL-kulör möjlig) Fler uppgifter på förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Iedpfx Aew Dl Hqsaxebf 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: begagnad, miltal: 407 000 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 10/2022, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: -, axelkonfiguration: 4x2, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: luftkonditionering, MERCEDES ACTROS 1851 Ibedpfjxwzh Isx Aaxof OKTOBER 2022 AUTOMATIK RETARDER KYL (FRIGO) LUFTFJÄDRING BAK OCH MEKANISK FJÄDRING FRAM LUFTFJÄDRING FRAM OCH BAK VI TALAR ENGELSKA VI TALAR TYSKA VI TALAR SPANSKA Leveranstid (i dagar): 1 Backkamera Luftkonditionering Centrallås Kylskåp Fjädrande säte Effekt: 510 hk DIN Effekt: 375 kW

Skick: begagnad, första registrering: 01/2016, lastutrymmets längd: 13 382 mm, lastutrymmets bredd: 2 410 mm, lastutrymmeshöjd: 3 157 mm, * SAF-axlar * Hydraulisk lastningsramp Ijdpfx Aajwz Dm Doxebf * Hydrauliska stödben * Vinsch * Fjärrkontroll * Edscha-skjuttak -----Internt fordonsnummer: 11079----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2012, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, hjulbas: 11 250 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2012, 400 cm utdragbar. Ibedpfxswypats Aaxsf 3 x styrande axel. Fjärrstyrning. Lastbädd: 565 cm + 400 cm. Lastningshöjd: 45 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster inner: 30%; Däckmönster vänster ytter: 50%; Däckmönster höger inner: 30%; Däckmönster höger ytter: 50% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster inner: 40%; Däckmönster vänster ytter: 40%; Däckmönster höger inner: 40%; Däckmönster höger ytter: 40% Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster inner: 30%; Däckmönster vänster ytter: 40%; Däckmönster höger inner: 30%; Däckmönster höger ytter: 40% Vikter Tomvikt: 13 320 kg Lastkapacitet: 34 680 kg Totalvikt: 48 000 kg Identifikation Typnummer: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att lämna korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från texterna.