Lågbyggd trailer

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödupplåsningsanordning för fjädermagscylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: Dujdpfx Apopk D Awsist * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 tons Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmän utrustning: * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plastkvartsskärmar med stänkskydd * Bakre plaststötdämpare * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm förhöjd) för styrning av rullbehållare * Stålplåtsgolv med rullfickor inom boggiområdet * Vid transport av växelflak är containerlängd 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs containerlåsning samt mekaniska styrvinklar i främre skenor * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 avsättningsbehållare med max. 10 m³ volym möjlig * 8 flyttbara skålstopp för sidocentrering, främre 4 skålstopp är svängbara ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrringar på sidorna för fastsättning av lastsurrningselement * 4 stycken klöverformade surrningsfästen per sida och 1 par 13,4 tons UVV-surrringar fram * Lastsäkringsintyg enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetsad halkskyddssträng i rampens körfält * 1 par aluminiumrampor (16 ton/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för däckade och bandgående fordon (låsbar förvaringsbox bak) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd belastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturreflexband längs sidor och bak * Axlar, vridkrans, dragbalk och lufttankar lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tillåten totalvikt tekniskt möjligt: 27 000 kg * Ny fordon utan föregående registrering, med fabriksgaranti * Reservation för felskrivningar och mellan­försäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, tomvikt: 6 600 kg, maximal lastvikt: 17 400 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, total längd: 10 900 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), färg: silver, växeltyp: mekanisk, bränsleförbrukning (stadstrafik): 1 090 l/100 km, Tjänstevikt: 6600 kg, tillåten totalvikt: 24000 kg, lastlängd: 6 500 mm. Däckstorlek: 235/75 R17.5. 1:a axel:, 2:a axel:, 3:e axel:, bladfjädring. 3-axlig lågbyggd trailer med förkröpning DTS-S 300 - svängställ med kraftig kulbana - fällbart bakstöd - 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats - 1 reservhjul, samma fabrikat som huvuddäckning, stålfälg - 1 verktygslåda av plast - utskjutbara breddningar till 3000 mm (inte i bakåtsluttningen) - förvaringsfack för trällämmar mitt på låggolvet - trällämmar 70 mm för breddning till 3000 mm. Surrningsöglor lågbyggd trailer: - med fjäderavlastning. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsade axlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vaggutjämning). Bromssystem: - 2-lednings tryckluftsbromssystem - fjäderackumulator, parkeringsbroms. Elsystem: - 24 volt, flerfunktionslyktor, sidogul LED-belysning - 1 LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lykta) - 2 par varningsskyltar med dubbla LED-lampor, utdragbara till 3000 mm. Golv: - stuvlåda i lutande parti mot förkröpning - därefter med 70 mm mjukträbotten, i hjulhusområdet stål-/durkplåt - bakåtsluttning med 70 mm mjukträbotten. Uppkörningsramper: stålrampor 2800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara, belagda med trä. - 1 par ringsurrningsöglor infällda fram i förkröpning, 10 ton - 4 par surrningshål bak med 5 ton vardera för spännbandsfäste - 7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton - 1 x fram i förkröpning, 6 x i lågplan - 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, inre mått 70x40 mm (kan konverteras till 5 tons ringsurrningsöglor mot pristillägg) - 2 par fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton, 1x fram vid förkröpning, 1x bakom 3:e axeln. Axlar + fjädring: - SAF - trumbromsaxlar - parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk ... Duodotcwkrepfx Apijt

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: Dodpfxjpk D Iis Apisut * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i förzinkad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plast kvartshjulhus med stänkskydd * Plastramstötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / Lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med nedsänkningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainer är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts klämlåsning samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 växlingsbehållare med max. 10 m³ volym möjligt * Därvid 8 omflyttningsbara containerguider för sidocentrering, de främre 4 stickas in med pendlande stoppar ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV-surrningsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av containrar * 4 surrningsskenor i klöverbladutförande (sidledes) och 1 par 13,4 t UVV-surrningsringar fram * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som antihalkbeläggning i rampens gångbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2.800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandgående fordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastbäddshöjd: * Lastbäddshöjd lastad ca 1003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18.900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturtejp sidledes och bak * Axlar, vridkrans, dragstång och luftbehållare lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Info: * Tillåten totalvikt upp till 27.000 kg tekniskt möjligt * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 367 000 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 900 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, retarder, Färg: Vit Tillverkare: Mercedes-Benz Modell: 4163 SLT 8x4 Chassinummer: WDB9634261L922193 Årsmodell: 2015 Mätarställning: 367 000 km Motor: OM473, rak 6-cylindrig, 15,6 l, 460 kW (625 hk), 3000 Nm, Euro 6 Växellåda: Mercedes Powershift/G 280-16/11,7-0,69/Turbo Retarder Clutch Framaxel: 9 000 kg | Bladfjädring | 385/65 R 22.5 Andra axel: 8 000 kg | Luftfjädring | 385/65 R 22.5 Tredje axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Fjärde axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Totalvikt: 41 000 kg Tillåten tågvikt: 250 000 kg / 500 ton drag/press med ballastbox (ej inkluderad) Utrustning: 900 L bränsletankar AdBlue-tank, 60 L 24 volt elsystem JOST glidande vändskiva 3,5” Ny Rockinger R0*56E draganordning Gigaspace-hytt Sidoskirts Arbetsbelysning Verktygslådor Frontbåge med extraljus Dodpouu E T Aefx Apieut Hjulbas 4 000 mm Axelutväxling I = 5,333 Hytta: Sovhytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x säng Luftkonditionering TV Läderklädsel Komfortsäten i läder Kaffemaskin Kylskåpslåda Förvaringsboxar Radio/CD/Bluetooth = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2015 Växellåda Växellåda: Powershift/G 280-16/11.7-0.69/Turbo Retarder Clutch, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: bladfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 8 000 kg; Styrbar; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Vikter Lastkapacitet: 500 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktion Karossfabrikat: Mercedes Skick Tekniskt skick: Mycket gott Optiskt skick: Mycket gott Ekonomi Pris: På förfrågan För mer information kontakta Stefan Schaapveld.

Skick: ny, lastutrymmesvolym: 14 m³, Tillverkningsår: 2026, Vakuumrullcontainer 10 m³ sug- och vakuumtank · Byggd på underrede enligt DIN 30722 – längd 6060 mm · Ståltank med 10 000 liters volym · Behållare och underrede varmförzinkade · Vinkelram helsvetsad över hela längden · Dimensionerad för max 0,5 bar tryck · Dimensionerad för max 1,0 bar vakuum · 2 stycken vätskeavskiljare · Säkerhetssystem: manlucka, regleringsventil med säkerhetslucka och överfyllnadsskydd · Mekanisk nivåindikator med skala · 2 invändiga skvalpskott förstärkta med T-järnsring · Suganslutning bakre botten 4" x Ø 108 Perrot-anslutning · Suganslutning vänster 4" x Ø 108 Perrot-anslutning · Förvaringslådor vänster och höger med lock för slangar och verktyg, låsbara · Motorenheten är placerad framtill mellan tank och krok Kompressor: MECII 9000 ballast-system · Vakuumkompressor med injektionsluftkylning · Värmetåliga lameller · Krockskyddssystem · Kapacitet max 9 000 l/min · Tryck max 0,5 bar · Vakuum max -0,95 bar · Kontinuerlig drift tillåten vid -0,6 bar · Automatisk smörjning · Smörjoljetank 2,5 liter · Nivåindikator för smörjning Motor: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 hk / 23,1 kW - 2-cylindrig V-motor, 4-takt - OHV-ventilstyrning - Elstart - 12V batteri - Kilremsdrift inkl. skydd - Komplett monterad på konsol - Inbyggd stöldskyddslösning Högtryckstvätt: - Arbetstryck: 30–150 bar - Rengöringseffekt: 13 l/min - Med original Honda-motor - Automatisk högtrycksslangvinda - Med 15 m HD-slang DN08 - Rengöringslans - Rotormunstycke - 2 plasttankar á 500 liter För tekniska data och ytterligare information, vänligen kontakta oss. Leverans över hela världen, återförsäljare välkomna Dusdpfx Apel Ixwljiot Specialanpassningar och utrustning på förfrågan – kontakta oss! Bilderna är exempelbilder, kontakta oss för aktuella bilder på: 02723 717 61-0 eller via e-post: anfrage(ât)altro-tec.de

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 308 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 2 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Intarder - Kylskåp - Luftfjädring - Lufthorn - Parabolfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskydd - Verktygslåda = Anmärkningar = Växellådsmodell: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / Momentomvandlare med retarder Färg: Röd Detaljer: Tillverkare: MAN Modell: TGX 41.560 8x4/4 BLS Chassinummer: WMA87XZZ0FL071136 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 308 000 km Motor: 560 hk / 412 kW / EURO 6 / SCR-2,700 Nm CR (D3876LF01) Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD växellåda / Momentomvandlare med retarder Första axeln: 8 000 kg / Parabolfjädring / Däck 385/65R22,5 Andra axeln: 7 500 kg / Luftfjädring / Styrande / Däck 385/65R22,5 Bakhjulsaxlar: 13 000 kg / Luftfjädring / Navreduktion / Dubbelmonterade hjul / 315/80R22,5 Axelavstånd: 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Totalvikt: 42 000 kg Totalvikt tåg: 180 000 kg Utrustning: Navreduktion på bakhjulsaxlarna JSK 38C vändskiva på skjutram Danbox verktygslådor bakom hytten Huvudströmbrytare Skyddsgrind med lampor Automatväxellåda Intarder Stödbåge Hytt: XXL-hytt med högt tak Farthållare AC / Klimatanläggning 1 x Bädd Kylskåp Komfortstolar Radio/CD-spelare/navigering = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2015 Växellåda Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD, automatisk Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: Parabolfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Dedpfx Aouu Hdiepijut Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade hjul; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmonterade hjul; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Totalvikt: 41 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Mer information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 2 751 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), däcksstorlek: 385/65 R22,5, axelkonfiguration: 6x6, färg: blå, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, luftkonditionering, = Extra tillval och tillbehör = Dodpsxrvv Asfx Apisut - Klimatanläggning - Radio = Ytterligare information = Axel 1: Däckets storlek: 385/65 R22,5; Fjädring: bladfjädring Axel 2: Däckets storlek: 315/80 R22,5; Fjädring: bladfjädring Bruttovikt: 10.657 kg Nyttolast: 15.343 kg GVW: 26.000 kg

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 420 kg, totalvikt: 13 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 030 mm, lastutrymmesvolym: 20 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 030 mm, Utrustning: ABS, Vi har i lager den största urvalet av HÜFFERMANN rull-/liftdumper-släpvagnar i södra Tyskland!! ALLA SLÄPVAGNAR ÄR BÅGLJUSFÖRZINKADE!!!! 2-AXLAD CENTRALAXLAD MINI-CARRIER-SLÄPVAGN – "HÜFFERMANN" MULTIFIX För transport av liftdumpers enligt DIN 30720 Vikter • Totalvikt (tillåten): 13 t • Totalvikt (teknisk): 13 t • Med stödfot: 1 t Mått • Ram längd ca 4 000 mm, för en liftdumper upp till 20 m³ • Totalbredd max 2 550 mm • Containerns uppställningshöjd (vid körläge) ca 1 030 mm Ram • Typ HTM-3 1340 med Safetyfix-konsoler, enkelhjul • Svetsad stålramkonstruktion av högfast stål • Chassi för liftdumper med lastning bakifrån • Kombinerad lastsäkring, sidocentreringsfix, • Fram ett par instickskilar med pendelskor • Sidomonterade ramöglar för surrkedjor • Förberedd för kedjelöst lastsäkringssystem "Multifix" • Sluten stålplåtsbotten mellan längsgående balkar Ramkomponenter • 1 par surrningspunkter för staplad liftdumper • 4 par skruvbara 6,3 t surrningsbyglar på ytterramen Dusdpfxoi Aimro Apijt • "Multifix"-säkring för en liftdumper • Kedjelös lastsäkringslösning "Multifix" för en liftdumper utan pressutrustning Dragutrustning • Svetsat dragrör med skruvad 40 mm dragögla, omställbar/höjdjusterbar +/- 200 mm Stödfot • Fram: 1 st mekanisk stålfot med handvev, enhandshantering vänster • 1 fällbar stödfot bak Axlar • 2 BPW-axlar med skivbromsar ø370 mm, belastning 7 t/axel, för E-däck • Axelavstånd 1 260 mm Hjul • 4 däck 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL • 4 stål fälgar 8,25 x 19,5 silver Bromssystem/Fjädring • Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 och ECE R13 • Tvåkrets tryckluftsbromssystem • Fabrikatsval av bromssystem • EBS-system 2S2M, sensor på 2:a axeln • Elektroniskt broms- och stabilitetssystem EBS-E och RSS eller TEBS G2 och RSP • Fjäderspänningsparkeringsbroms på 2:a axeln • Aluminiumluftbehållare • Broms-/luftledningar med Duomatic-snabbkoppling • EBS/ABS anslutningskabel • Fäste för EBS- och elkontakt på draget • Luftfjädring med upphöjning-/sänkningsfunktion • Automatisk nivåreglering från 15 km/h Assistans-/Säkerhetssystem • Vikt- och axellastindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display (fordonet måste vara förberett, ej kalibrerad våg) Belysning/El • 24-volts belysningssystem enligt EG-direktiv 76/756/EWG • 2 hel-LED bakljusmoduler, fabrikat Hella • 2 LED-positionsljus fram • 2 LED-omkretsljus bak • Blinkande LED-sidomarkeringsljus styrda av blinkersignal • LED-registreringsskyltbelysning integrerad i bakljuset • Fast förbindelseskabel med 1 x 15-polig kontakt • 2 extra LED-backljus, monterade bak till vänster och höger Målning • Blästrad, bågljusförzinkad, epoxybaserad grundfärg, • Topplackering i 2K-lack med elektrostatiskt förfarande • Dubbelmaterial och övergångar konserverade med krypvax • Chassi = RAL 9005 djupsvart • Lastsäkringsdelar = RAL 1003 signalgul • Dragstång/dragör i chassifärg = RAL 9005 djupsvart • Hjulnav svart = pulverlackerat • Underskydd = förzinkat • Sidokrockskydd = eloxerat • Plastdetaljer svarta, omålade

Skick: begagnad, miltal: 480 662 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 01/2022, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Fordonsidentifieringsnummer: WMA13KZZXNP182137 Egenvikt: 8.132 kg Förstaregistrering: 26.01.2022 Besiktning förfallen XLX-förarhytt Retarder, digital färdskrivare Dujdpfsr Agicox Apist Klimatautomatik, parkeringsvärmare, 2 bäddar Radio-USB/Bluetooth/Navigationssystem, förberedd för vägtullsutrustning, multifunktionsratt Kylskåp, stolsvärme, avståndshållande farthållare, avståndsvarnare, filhållningsassistent, svängningsassistent Luftfjädring fram / luftfjädring bak Dieseltank: 480 l + 480 l Kopplingshöjd: 980 mm Axelavstånd: 3.600 mm Hyttpanelspoiler Däck: 1:a axel 315/60 R 22,5 2:a axel 295/60 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar som allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 29 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, första registrering: 08/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, ES-GE 2-axlad lågbyggd trailer, ej teleskoperbar, Tridec-styrning Totalvikt: 38 000 kg Aggregatbelastning (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Egenvikt +/- tillverkartolerans: ca 9 000 kg Nyttolast: ca 29 000 kg Totallängd: ca 13 650 mm Totalbredd: ca 2 540 mm Längd på lastyta: ca 13 200 mm Bredd på lastyta: ca 2 540 mm Främre överhäng: ca 1 200 mm Stirnradie: ca 1 750 mm Svängradie dragbil: ca 2 100 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm B-mått: ca 12 000 mm Längd högbädd: ca 3 700 mm Lastningshöjd högbädd: ca 1 480 mm Längd lågbyggd del: ca 6 500 mm Lastningshöjd lågbyggd del: ca 250 mm Markfrigång lågbyggd del: ca 100 mm Lastningshöjd över axelaggregat: ca 3 000 mm Dragbilsangivelser A-mått: ca 4 500 mm Kopplingshöjd: ca 1 150 mm Svängradie: ca 2 100 mm Chassi: - Chassi tillverkat av högkvalitativt finkornstål - Lågbyggd del i fast utförande - Axelaggregat ej avtagbart - Utan grävskopsficka Kungsbult -2" kungsbult Stöd - Utan främre stödben Axlar - 2 x 10 000 kg axlar (17,5"), tekniskt 12 000 kg styck - Fabrikat Gigant - Slutna trumbromsar. Asbestfria bromsbelägg - Automatiska hävstångsställare. Centraljustering - Axelavstånd ca 1 360 mm Fjädring - Luftfjädring med höjning och sänkning - Andra körhöjd för luftfjädring (+ ca 30 mm) Styrning - Hydraulisk axelstyrning - Alla axlar är styrda. Fabrikat "Tridec" Däck - 9 st 245/70 R 17,5 däck med belastningsindex 146/146 F – Däckfabrikat Continental - Stålfälgar Broms - Tvålednings tryckluftsbroms enligt EG-direktiv, Fabrikat "Knorr" - Automatisk lastberoende bromskraftsfördelning - Styrs via standard luftkopplingar röd/gul enligt ISO 1726 - Elektronisk broms "EBS", 7-polig kontakt enligt ISO 7638, monterad fram, enligt EU-direktiv. MED ABS 4S/2M - Med RSS (Roll Stability Support) - Parkeringsbroms med fjäderenergilagrade cylindrar - 4 st hjulklossar med hållare - Utan anslutningsslangar (wendeflex) till dragbilen - Luftbehållare i aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) monterat för avläsning av aktuella axelvikter Underrunsskydd - Integrerat i bakre slutbleck Sidoram - Sidoram av UNP-stål ca 200 mm Lastsäkring - 13 surrningspunkter per sida med 13 400 kg dragkraft, utfällbara utåt, monterade i ytterramen - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg surrkraft i bakre delen av svanhalsen, ca 400 mm ovan mark - 1 par surrningsringar med ca 13 400 kg dragkraft bak på lågbyggda delen vid vertikalhalsen - 7 stolpfickor per sida på insidan av ytterramen för stolpar ca 80x50x4 mm, jämnt fördelade över hela lastytans längd - 6 stolpfickor per sida svetsade på längsgående bärprofil Lastgolv - Ca 28 mm tjockt hårdträ med omega-profiler, lagd mellan längsbalkarna - Tårplåt (ca 8/10 mm) ovan axelaggregat Frontvägg - Utformad som förvaringslåda med lock, ca D 400 x H 450 mm, över hela lastytans bredd, avfasade hörn Sidolämmar - 3 st avtagbara anodiserade sidolämmar på svanhals, ca 2 440 x 400 mm Duedpfxeu U Np To Apijt - Instickbara stolpar bak, galvaniserade Galvanisering - Blästring av alla ståldelar - Sprutgalvanisering av chassi Lackering - Grundmålning och enfärgs lackering enligt RAL 3002 eldröd - Axlar, stödben KTL-behandlade, svarta. Hjul silverfärgade