Släpvagn med arbetsplattform

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. Abr.Abse.Tiefl.-Liftachse NEU

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Bromsar: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösningsanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 ton Gigant-axlar * Mellanaxel kan lyftas ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-slutlampor * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för container-nät i galvaniserat stål (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödben bak ----Container/lågflaksyta: * Varmförzinkat huvudchassi med förhöjda yttre ramar (ca 25 mm högre) för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med urgröpningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullbehållare är en containerlängd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inkopplingsbara anslagsvinklar fram i skenorna * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 flyttbara anslag för att centrera behållarna på sidan, de främre 4 behållarnas anslag är inkopplade och kan svänga * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Lastförankring: * 3 par 10 ton UVV-förankringsöglor på sidan för att fästa spännband för form- och kraftpassande säkring av behållarna * 4 förankringsband i klöverbladsutförande (på sidan) och 1 par 13,4 ton UVV-förankringsöglor framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetsfog som halkskydd i rampområdet Tjdpfx Alopk D Iiebsd * 1 par aluminiumramper (16 ton/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för fordon med gummiband och larvfordon (låsbart förvaringsutrymme bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad, ca 1 003 mm ----Lastkapacitet: * Lastkapacitet 18 900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Axlar, svängkrans, dragbalk och lufttank lackerade i en svart nyans * Varmförzinkat huvudchassi ----Information: * Maximalt tillåten totalvikt på 27 000 kg är tekniskt möjligt * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Fel och mellanförsäljning förbehålls ----Leveranstid: * Kan levereras omgående från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 420 kg, totalvikt: 13 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 030 mm, lastutrymmesvolym: 20 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 030 mm, Utrustning: ABS, Vi har i lager den största urvalet av HÜFFERMANN rull-/liftdumper-släpvagnar i södra Tyskland!! ALLA SLÄPVAGNAR ÄR BÅGLJUSFÖRZINKADE!!!! 2-AXLAD CENTRALAXLAD MINI-CARRIER-SLÄPVAGN – "HÜFFERMANN" MULTIFIX För transport av liftdumpers enligt DIN 30720 Vikter • Totalvikt (tillåten): 13 t • Totalvikt (teknisk): 13 t • Med stödfot: 1 t Mått • Ram längd ca 4 000 mm, för en liftdumper upp till 20 m³ • Totalbredd max 2 550 mm • Containerns uppställningshöjd (vid körläge) ca 1 030 mm Ram • Typ HTM-3 1340 med Safetyfix-konsoler, enkelhjul • Svetsad stålramkonstruktion av högfast stål • Chassi för liftdumper med lastning bakifrån Tsdji Aimrspfx Albod • Kombinerad lastsäkring, sidocentreringsfix, • Fram ett par instickskilar med pendelskor • Sidomonterade ramöglar för surrkedjor • Förberedd för kedjelöst lastsäkringssystem "Multifix" • Sluten stålplåtsbotten mellan längsgående balkar Ramkomponenter • 1 par surrningspunkter för staplad liftdumper • 4 par skruvbara 6,3 t surrningsbyglar på ytterramen • "Multifix"-säkring för en liftdumper • Kedjelös lastsäkringslösning "Multifix" för en liftdumper utan pressutrustning Dragutrustning • Svetsat dragrör med skruvad 40 mm dragögla, omställbar/höjdjusterbar +/- 200 mm Stödfot • Fram: 1 st mekanisk stålfot med handvev, enhandshantering vänster • 1 fällbar stödfot bak Axlar • 2 BPW-axlar med skivbromsar ø370 mm, belastning 7 t/axel, för E-däck • Axelavstånd 1 260 mm Hjul • 4 däck 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL • 4 stål fälgar 8,25 x 19,5 silver Bromssystem/Fjädring • Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 och ECE R13 • Tvåkrets tryckluftsbromssystem • Fabrikatsval av bromssystem • EBS-system 2S2M, sensor på 2:a axeln • Elektroniskt broms- och stabilitetssystem EBS-E och RSS eller TEBS G2 och RSP • Fjäderspänningsparkeringsbroms på 2:a axeln • Aluminiumluftbehållare • Broms-/luftledningar med Duomatic-snabbkoppling • EBS/ABS anslutningskabel • Fäste för EBS- och elkontakt på draget • Luftfjädring med upphöjning-/sänkningsfunktion • Automatisk nivåreglering från 15 km/h Assistans-/Säkerhetssystem • Vikt- och axellastindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display (fordonet måste vara förberett, ej kalibrerad våg) Belysning/El • 24-volts belysningssystem enligt EG-direktiv 76/756/EWG • 2 hel-LED bakljusmoduler, fabrikat Hella • 2 LED-positionsljus fram • 2 LED-omkretsljus bak • Blinkande LED-sidomarkeringsljus styrda av blinkersignal • LED-registreringsskyltbelysning integrerad i bakljuset • Fast förbindelseskabel med 1 x 15-polig kontakt • 2 extra LED-backljus, monterade bak till vänster och höger Målning • Blästrad, bågljusförzinkad, epoxybaserad grundfärg, • Topplackering i 2K-lack med elektrostatiskt förfarande • Dubbelmaterial och övergångar konserverade med krypvax • Chassi = RAL 9005 djupsvart • Lastsäkringsdelar = RAL 1003 signalgul • Dragstång/dragör i chassifärg = RAL 9005 djupsvart • Hjulnav svart = pulverlackerat • Underskydd = förzinkat • Sidokrockskydd = eloxerat • Plastdetaljer svarta, omålade

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: Tedpfx Aotplv Telbed * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlösanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 ton Gigant-axlar * Mellersta axeln kan lyftas ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserat stålplåt (B: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödben bak ----Container / Lågflaksyta: * Varmförzinkat huvudchassi med förhöjda yttre ramar (ca 25 mm förhöjda) för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullarna i boggieområdet * Vid transport av rullbehållare är en containerlängd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts låsanordning samt mekaniska, instickbara stoppvinklar framtill i spåret * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omflyttbara anslag för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 behållanslagen är instickbara och svängbara * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Lastsäkring: * 3 par 10 ton UVV-surrningspunkter på sidorna för att fästa spännare för att säkra behållarna med form- och friktionslåsning * 4 surrningsband i klöverbladsdesign (på sidorna) och 1 par 13,4 ton UVV-surrningspunkter framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramp: * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartsrampen * 1 par aluminiumramper (16 ton / par) 2 800 x 400 mm, lämpliga för fordon med gummi- eller banddrivning (låsbar förvaringsutrymme från baksidan) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad, ca 1003 mm ----Lastkapacitet: * Lastkapacitet 18 900 kg ----Lackering: * Konturmarkering på sidorna och bak, reflekterande * Axlar, vändkrans, dragbalk och trycklufttank lackerade i svart * Varmförzinkat huvudchassi ----Info: * Tillåten totalvikt på 27 000 kg är tekniskt möjligt * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rull-, växelflak och som lågbyggd trailer ----Broms: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelägscylinder ----Axlar: * 2 x 12 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång * 40 mm bogserögla samt höjdjusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan fordonsspecifik installation av LKW) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Kvarts plastskärmar med stänkskydd * Fack för containernät av förzinkad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Stötfånganskudde av plast bak * Mekaniska nedfällbara stöd bak Todpsl Thwcefx Albed ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjd ytterram (ca. 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggieområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 och 7.000 mm möjliga * Pneumatisk 4-vägs klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelflak med max. 10 m³ volym möjlig * 8 omflyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra stopp är isatta och har pendlande anslag * Svetssträng som halkskydd på ramplöpytan ----Lastsäkring: * 3 par 10 toners UVV-surrningsringar på sidan för montering av spännelement för form- och kraftslutande säkring av containrar * Fyra surrningssteg med klöverbladsutförande (sidomonterade) * 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämplig för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringsbox bakifrån) ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca. vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = för rullcontainer och som lågflakssläp ----Bromsar: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilens sida * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidan och bak * Sidomonterad skyddsbåge * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbar A-skylt bak ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda yttre ramar för att styra rullcontainrarna * Stålplåtsbotten med fördjupningar för rullar i boggiområdet * Containerlängd från 5 500 - 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs klämförslutning samt mekanisk, instickbar anslagsvinkel fram i spåret, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd på spårområdet för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförankring: Tedjl Tq Nmepfx Albed * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på framväggsbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i den yttre ramen * På varje sida 4 x 2 ton surröglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrbågar försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * 1 par aluminiumpåfartsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummi- och banddrivning (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Chassi, boggi, låsanordningar, bakre stödben, eldförzinkade * Men dragkroken, axlarna och luftbehållaren lackeras i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon utan första registrering med full garanti från tillverkaren * Reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Leverans kan ske ca från och med vecka 43/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: Tedpfswb Rakjx Albed * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i karossutförande på höger sida * Stängd sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Nedfällbart A-skylt bak ----Lastytan: * Eldförzinkat huvudramverk med förhöjda yttre ramar för att styra rullbehållarna * Stålbladbotten med försänkningar för rullar i området för löpvagnen * Vid transport av rullbehållare kan en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm uppnås * Pneumatisk 4-punkts klämförslutning samt mekanisk, inställbar stoppvinkel framtill i löpspåret * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omställbara stoppklossar för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stoppklossarna är fast monterade med en rörlig stoppfunktion * Svetsfog som halkskydd i området för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-öglor på sidan för att fästa spännband för form- och kraftlåsning av behållarna, 4 fästen per ögla i klöverbladsutförande (på sidan) * 1 par 13,4 tons UVV-öglor framåt * 4 x 8 tons öglor på varje sida, försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * Aluminiumpåkörningsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och larvfoton (låsbart förvaringsutrymme bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Ram eldförzinkad * Axlar och dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering, med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske omedelbart från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 140 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Mått och vikter Referenslängd utvändigt ca 6 896 mm Totalbredd ca 2 500 mm Lastad fordons­höjd ca 1 310 mm Rullbanans längd ca 6 880 mm Hjulbas 5 100 mm Tomvikt komplett 3 860 kg Tillåten totalvikt ca 18 000 kg Nyttolast 14 140 kg För upptagning av behållare från 5 000 till 7 000 mm längd enligt DIN 30722. Chassi Chassi med tvärbalkar, svetsade längsbalkar i lådprofil, av QSTE-stål 4 st containerlås, pneumatiskt manövrerade Sidomonterat skydd enligt RL 89/297/EEG, sluten typ Reservhjulshållare i korgutförande för 2 reservhjul inklusive fästesats för 1 Todpfx Aovynaaelbed Boggiram Boggiram 1300 FM inklusive kulsvängkrans 90/1300/22 (underhållsfri) Dra­stolpe Drastolpe 2600/1300/100/30 med höjdjustering (dragfjäder med spännlås) Drastolpe med DIN-dragögla, invändigt D=40mm, utvändigt D=110mm, tjocklek 30mm Axlar 2 x 9 tons axlar för 22,5" skivbroms, fabrikat enligt tillverkarval. Bromsskivans diameter ca 430mm, hjulmontering med centrumstyrning enligt DIN 74 361 del 3. Bromssystem Trycklufts­bromssystem enligt EU-direktiv med Duomatik-koppling Konventionellt luftfjädringssystem, EBS typ 4S/3M, elektroniskt bromssystem med ROLL Stability, dubbelmembran-fjäderlagringscylinder på bakaxeln, ventil för separat lösning av fjäderbromsen. Belysningssystem 24 V full-LED-belysning enligt RL 76/756/EEG med flerfunktionsbakljus och nummerskyltsbelysning integrerad i lampbleck, fabrikat efter tillverkarval 1 x 15-polig kontakt 6 st LED sidomarkerings­ljus med blinkfunktion 2 st LED positions­ljus fram, vitt 2 st LED körfils­ljus bak, separat monterade 1 st LED backljus Hjul/däck Regionaltrafik-däck 385/55R22.5 (11.75x22.5), 4 st Stålfälgar ET 120 Omlackerade hjulmuttrar inkl. däcktrycksövervakning Underrun-skydd Underrun-skydd av aluminium Två vertikala Delta-ramstötfångare ger skydd för bakdelen vid lastning och lossning. Tillbehör 4 st halsskalade stänkskärmar i plast fram och bak, enkelhjulsskärmar 4 st antispray-stänkskydd, neutrala 1 st låsbart verktygsskåp av plast 1 st hjulkloss med hållare 1 st nummerskylthållare 1 st A-skylt för transport av avfallsämnen 1 st nätbox, hängande Lackering Chassifärg: MB 7350 Novagrå Navfärg: svart KTL Fälgfärg: RAL 9006 Silver Bakre konturmarkering: röd Sidokonturmarkering: vit Stängt SSE: RAL 7001 Silvergrå Bakre avslut/lektråg: RAL 7001 Silvergrå Underrun-skydd: alu-anodiserad (silver) Låskrokar: gula Dokumentation Driftsättnings- och bromsprotokoll Bruksanvisning Underhållsföreskrifter axeltillverkare Sidomonterat skydd stängt Nätbox, hängande, galvaniserad EBB-dekal DEKRA-intyg Uppgifterna är utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning möjlig.

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem Tedpfol Thxdex Albed * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framskärmar i plast samt bakre raka galvaniserade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda i boggiplattformen * Multi-volttsystem * LED-bakljus * Rundstrålkastare (avtagbar) bak * Dragbom med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännlås * 15-polig strömkontakt * Fyra stakhylsor på varje sida (inga stakar ingår), med samtidig möjlighet till lastsäkring * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 t) fram till vänster och höger på boggiplattformens huvudram, 5 par UVV surringsringar svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre ramens snedkant) * Breddningsplankor placerade mitt på lastytan * Förvaring för grävarbom över bakre axel tills slutbalk ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 t surröglor på sidan i grävarbombalken) * Hydrauliska enstycksramper (ca 3.000 x 720 mm) * 4-facks styrventilblock för framtida installation av hydraulisk rampförskjutning * Mekanisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över vändkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragbom och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart ton * 235/75 R 17,5 dubbelmontering * Tjänstevikt 5.900 kg * --godkänd teknisk totalvikt 30.000 kg möjlig-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: för hooklift-, lastväxlar- och låglastare ----Bromssystem: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axlar: * 2 x 12 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom 2.100 mm lång * 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektronik / belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilen) Tsdpol Thv Rsfx Albsd ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödfötter bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förstärkt ytterram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för hjul i boggiområdet * Vid transport av rullcontainers möjlig containerlängd 5.500–7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framme på löpbanan, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarbehållare med max volym 10 m³ möjlig * 8 flyttbara hållare för sidocentrering av behållarna, främre 4 hållare med pendelande stopp * Svetssträng som antihalkbeläggning vid påkörningsvinkeln ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftslutande lastsäkring av containrar * 4 surrningsbågar i klöverbladsdesign (sidomonterade) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsfack baktill) ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt möjlig totalvikt på 20 000 kg * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 44 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2-i-1 = för rullcontainer och som lågflaksvagn ----Bromsar: Tedpfxol Tpc As Albod * EBS, elektroniskt bromssystem * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elsystem / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation i lastbilen * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av förzinkad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidorna och baktill * Sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar fram med stänkskydd * Plaststötfångare baktill * Fällbar A-skylt baktill ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda ytterramar för att leda rullcontainrar * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullar i boggieområdet * Containerlängd från 5 500 – 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inskjutbara anslagsvinklar fram i spåret, lastförankringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartrampen * Mekaniska stödben baktill ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på främre tvärbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i ytterramen * På varje sida 4 x 2 ton surrningsöglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrningsbyglar infällda i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och banddrivning (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Chassi, boggie, låsmekanismer, bakre stödben brandförzinkade * Men dragkroken, axlarna, luftbehållarna lackerade i en svart ton ----Information: * Nytt fordon utan första registrering, med full tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Leverans kan ske ca från vecka 43 / 2026