Släpvagn med arbetsplattform

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Bromssystem: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elanslutning * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna monterade komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) Bedpfx Aetplv Telgsdc * Sidoskydd * Plaststänkskydd med stänkskärm * Plaststötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak ----Container / låglastflak: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar (ca 25 mm höjda) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar vid boggiområdet * Vid transport av kroklastbehållare möjlig containerlängd 5 500–7 000 mm * Pneumatisk 4-vägs låsklämma samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växlingscontainrar med max 10 m³ volym möjligt * 8 omflyttbara containertapp-stopp för sidocentrering av containrar, de främre 4 med pendelbara stopp ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsringar på sidan för fastsättning av spännelement för kraft- och formslutande säkring av containrar * 4 surrningsstege per sida i klöverbladsutförande och 1 par 13,4 t UVV surrningsringar framåt * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par), 2 800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Körhöjd: * Körhöjd, lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejp på sidor och bak, reflekterande * Axlar, vändskiva, dragbalk och luftbehållare lackerade i svart * Varmförzinkad huvudram ----Information: * Tekniskt möjligt totalvikt: 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering med tillverkares garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 420 kg, totalvikt: 13 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 030 mm, lastutrymmesvolym: 20 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 030 mm, Utrustning: ABS, Vi har i lager den största urvalet av HÜFFERMANN rull-/liftdumper-släpvagnar i södra Tyskland!! ALLA SLÄPVAGNAR ÄR BÅGLJUSFÖRZINKADE!!!! 2-AXLAD CENTRALAXLAD MINI-CARRIER-SLÄPVAGN – "HÜFFERMANN" MULTIFIX För transport av liftdumpers enligt DIN 30720 Vikter • Totalvikt (tillåten): 13 t • Totalvikt (teknisk): 13 t • Med stödfot: 1 t Mått • Ram längd ca 4 000 mm, för en liftdumper upp till 20 m³ • Totalbredd max 2 550 mm • Containerns uppställningshöjd (vid körläge) ca 1 030 mm Ram • Typ HTM-3 1340 med Safetyfix-konsoler, enkelhjul • Svetsad stålramkonstruktion av högfast stål • Chassi för liftdumper med lastning bakifrån • Kombinerad lastsäkring, sidocentreringsfix, • Fram ett par instickskilar med pendelskor • Sidomonterade ramöglar för surrkedjor • Förberedd för kedjelöst lastsäkringssystem "Multifix" • Sluten stålplåtsbotten mellan längsgående balkar Ramkomponenter • 1 par surrningspunkter för staplad liftdumper • 4 par skruvbara 6,3 t surrningsbyglar på ytterramen • "Multifix"-säkring för en liftdumper • Kedjelös lastsäkringslösning "Multifix" för en liftdumper utan pressutrustning Dragutrustning • Svetsat dragrör med skruvad 40 mm dragögla, omställbar/höjdjusterbar +/- 200 mm Stödfot • Fram: 1 st mekanisk stålfot med handvev, enhandshantering vänster • 1 fällbar stödfot bak Axlar • 2 BPW-axlar med skivbromsar ø370 mm, belastning 7 t/axel, för E-däck • Axelavstånd 1 260 mm Hjul • 4 däck 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL • 4 stål fälgar 8,25 x 19,5 silver Bromssystem/Fjädring • Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 och ECE R13 • Tvåkrets tryckluftsbromssystem • Fabrikatsval av bromssystem • EBS-system 2S2M, sensor på 2:a axeln • Elektroniskt broms- och stabilitetssystem EBS-E och RSS eller TEBS G2 och RSP • Fjäderspänningsparkeringsbroms på 2:a axeln • Aluminiumluftbehållare • Broms-/luftledningar med Duomatic-snabbkoppling • EBS/ABS anslutningskabel • Fäste för EBS- och elkontakt på draget • Luftfjädring med upphöjning-/sänkningsfunktion • Automatisk nivåreglering från 15 km/h Assistans-/Säkerhetssystem • Vikt- och axellastindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display (fordonet måste vara förberett, ej kalibrerad våg) Belysning/El • 24-volts belysningssystem enligt EG-direktiv 76/756/EWG • 2 hel-LED bakljusmoduler, fabrikat Hella • 2 LED-positionsljus fram • 2 LED-omkretsljus bak • Blinkande LED-sidomarkeringsljus styrda av blinkersignal Bedpsi Aimrefx Algsdc • LED-registreringsskyltbelysning integrerad i bakljuset • Fast förbindelseskabel med 1 x 15-polig kontakt • 2 extra LED-backljus, monterade bak till vänster och höger Målning • Blästrad, bågljusförzinkad, epoxybaserad grundfärg, • Topplackering i 2K-lack med elektrostatiskt förfarande • Dubbelmaterial och övergångar konserverade med krypvax • Chassi = RAL 9005 djupsvart • Lastsäkringsdelar = RAL 1003 signalgul • Dragstång/dragör i chassifärg = RAL 9005 djupsvart • Hjulnav svart = pulverlackerat • Underskydd = förzinkat • Sidokrockskydd = eloxerat • Plastdetaljer svarta, omålade

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axlar: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2.100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig elkontakt * TPMS (däcktrycksövervakningssystem) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät i förzinkad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidokrockskydd * Plast kvartshjulhus med stänkskydd * Plastramstötfångare bak * Mekaniska fällbara stödben bak Bdjdpfx Alopk D Iisgjc ----Container / Lågbyggd lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höjd yttre ram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsbotten med nedsänkningar för rullar i boggiområdet * Vid transport av rullcontainer är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts klämlåsning samt mekaniska insticksbara stoppvinklar fram i löpbanan * Lastcertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Transport av upp till 2 växlingsbehållare med max. 10 m³ volym möjligt * Därvid 8 omflyttningsbara containerguider för sidocentrering, de främre 4 stickas in med pendlande stoppar ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV-surrningsringar på sidan för infästning av spännelement för form- och kraftpositiv säkring av containrar * 4 surrningsskenor i klöverbladutförande (sidledes) och 1 par 13,4 t UVV-surrningsringar fram * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetssträng som antihalkbeläggning i rampens gångbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2.800 x 400 mm, lämpliga för gummihjul och bandgående fordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastbäddshöjd: * Lastbäddshöjd lastad ca 1003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18.900 kg ----Lackering: * Reflekterande konturtejp sidledes och bak * Axlar, vridkrans, dragstång och luftbehållare lackerade i svart nyans * Varmförzinkad huvudram ----Info: * Tillåten totalvikt upp till 27.000 kg tekniskt möjligt * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för ändringar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 47/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rull-, växelflak och som lågbyggd trailer ----Broms: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderbelägscylinder ----Axlar: * 2 x 12 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång * 40 mm bogserögla samt höjdjusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan fordonsspecifik installation av LKW) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Kvarts plastskärmar med stänkskydd * Fack för containernät av förzinkad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Stötfånganskudde av plast bak * Mekaniska nedfällbara stöd bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjd ytterram (ca. 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggieområdet * Vid transport av rullcontainrar är containrar mellan 5.500 och 7.000 mm möjliga * Pneumatisk 4-vägs klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framtill, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelflak med max. 10 m³ volym möjlig * 8 omflyttbara containerstopp för sidocentrering av containrar, de främre fyra stopp är isatta och har pendlande anslag * Svetssträng som halkskydd på ramplöpytan ----Lastsäkring: * 3 par 10 toners UVV-surrningsringar på sidan för montering av spännelement för form- och kraftslutande säkring av containrar * Fyra surrningssteg med klöverbladsutförande (sidomonterade) * 1 par 13,4 ton UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämplig för gummihjul och bandfordon (låsbar förvaringsbox bakifrån) ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt tillåten totalvikt på 20.000 kg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanförsäljning Bdsdol Thwcopfx Algoc ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca. vecka 44 / 2026

Skick: ny, effekt: 132 kW (179,47 hk), antal bäddar: 4, antal säten: 4, bränsletyp: diesel, växeltyp: automatisk, färg: vit, total längd: 7 890 mm, total bredd: 2 320 mm, total höjd: 2 920 mm, totalvikt: 4 500 kg, tomvikt: 4 040 kg, maximal lastvikt: 460 kg, hjulbas: 445 mm, Utrustning: ABS, antisladdsystem, dimljus, farthållare, immobilisersystem, Höjdpunkter: * Face to Face Säkerhet: * 3:e bromsljus * ABS * Antispinn (ASR) * Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) * Backkamera * Sommardäck * Startspärr * Passagerarairbag * Förarairbag Belysning: * LED-strålkastare * Dimstrålkastare Komfort: * Uppvärmda ytterbackspeglar * Elektriska ytterbackspeglar * Elektriska fönsterhissar * Höjdjusterbart förarsäte * Klimatautomatik * Läderratt * Multifunktionsratt * Multimediasystem * Farthållare * Centrallås med fjärrkontroll Radio/Navi: * Bluetooth handsfree * DAB+ digitalradio * Handsfree * Navigationssystem * USB-anslutning Specifikt för husbil: * Alkover/säng i tak * Dubbelgolv * Enkelsängar * Garage bak * Markis * Sidosittgrupp * Separat dusch Övrigt: * Lättmetallfälgar Ytterligare beskrivning: Möbeldekor "Navarra", klädseltyg "Pisa", dekoration "Lasca", Luminary-paket Integra 2-axlad, Naviceiver med dubbelögd RF-kamera, ratt med reglage, fördragning för solcellsanläggning, mattor för förarhytt, Fiat automatväxellåda, 16" lättmetallfälgar, utvändig grafik i kolfiber, kromdetaljer fram och bak, LED-svängljus, LED-dimstrålkastare, hållare för platt-TV framtill, utdragbart fäste för TV bak, organiseringssystem i bakre garage, ljudsystem, klimatautomatik, läderratt och växelspaksknopp, laddstation mobiltelefon, trådlös, värmeväxlare, komfortsäten förarhytt, Luminary-Plus-paket Integra 2-axlad, multifunktionsuttag, utvändig dusch (kall/varm), gasuttag utvändigt, vindrutetorkare med vinterläge, frostskyddsrutor, litiumbatteri, markis 5,5 m, uppvärmd vindruta, undergolvskamera för tömning av tank, dokumentavgift. ---- * Vi strävar efter att beskriva det erbjudna fordonet så noggrant som möjligt. Tyvärr kan fel inte uteslutas. Kontakta därför våra säljare om du har särskilda önskemål om någon specifik egenskap. * Mellanlagring och felskrivningar förbehålles. ---- Modell-/byggår: 2024, ny besiktning: ja, intern ID: N0041660, motordetaljer: Euro6dT Final 8, växellåda: automat, bygglängd: 789 cm, tjänstevikt: 4040 kg, lastkapacitet: 460 kg, sängplatser: bak (195x80) bak (200x80) taksäng (193x150), bältade platser: 4, hjulbas: 445 cm, släpvagnsvikt (bromsad): 1500 kg, släpvagnsvikt (obromsad): 750 kg, värmesystem: Alde vattenburen värme, kylskåpsvolym: 157 l, frysfack: 15 l, färskvattentank: 140 l (med varmvattenberedare: 160 l), gråvattentank: 100 l, laddare: 18 A, batteri: 100 Ah, klädsel: tyg, 230V uttag: 3, 12V uttag: 1, tillägg: ny besiktning. CHASSI: ASR, ABS, dimstrålkastare, centrallås/fjärrkontroll, momentomvandlar-automat, elektriska ytterbackspeglar, domkraft, Fix & Go-kit, multifunktionsratt, lättmetallfälgar, startspärr, 3:e bromsljus, farthållare, uppvärmda ytterbackspeglar, dieseltank 90 l, ESP med Hill-Holder, förarairbag, passagerarairbag. KAROSS: elektriskt insteg, ingångsdörr i ett stycke med fönster, Remis-mörkläggning vänster/höger, GFK-kaross, rullgardin för framruta, insektsskydd rullgardin vid dörr, tredje bromsljus, förtältlampa, öppningsbara fönster runtom, markis, garagedörr, gasolskåp, ramfönster, Midi-Heki, papperskorg i dörren. INTERIÖR: kassettgardiner, insektsskydd rullgardin dörr, elektrisk framrullgardin, fast säng. KÖK: köksfläkt, AES-kylskåp, 3-lågig spis, soptunna. VÅTRUM: tryckvattenpump, avlopp, elektrisk vattennivåmätare, kassett... Bdedpev Dnd Hsfx Algjc

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = för växelflak och som lågbyggd trailer ----Bromssystem: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 tons axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RTR-ventil ----Dragbom: * Dragbom 2.000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visning i lastbil via EBS-signal – utan lastbilsinstallation * LED-bakljus 12 / 24 V * 15-polig elkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackat stål ca 1.000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät i galvaniserad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande konturband på sidor och bak * Sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Plastkrockskyddsbuffert bak * Fällbar A-skylt bak ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda ytterramskenor för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med rullfickor i boggiområdet * Containerns längd möjlig mellan 5.500 - 7.000 mm * Pneumatisk 4-faldig klämförregling samt mekaniska instickbara stoppvinklar fram på löpbanan, lastsäkringsintyg enligt DIN 30722 - 1 * Svetssträng som halkskyddsbeläggning på uppkörningsytan * Mekaniska fallstöd bak Bodpfxsl Tq Nmo Algedc ----Lastsäkring: * 1 par 10 tons UVV-surringsringar fram på frontbalken * 3 par 10 tons UVV-surringsringar på sidorna av ytterramskenan * På sidorna vardera 4 x 2 tons surrningsöglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 tons surrningsbyglar infällda i ytterramskenan ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton/par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjul & bandgående fordon (låsbar förvaring bakifrån) ----Lackering: * Chassi, boggi, låsdelar och bakre fallstöd varmförzinkade * Dragbom, axlar och luftbehållare lackerade i svart nyans ----Information: * Nytt fordon, ej tidigare registrerat, med full fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Tillgänglig ca från vecka 43 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framskärmar i plast samt bakre raka galvaniserade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda i boggiplattformen * Multi-volttsystem * LED-bakljus * Rundstrålkastare (avtagbar) bak * Dragbom med 40 mm dragögla och höjdinställning via dragfjäder och spännlås * 15-polig strömkontakt * Fyra stakhylsor på varje sida (inga stakar ingår), med samtidig möjlighet till lastsäkring * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 t) fram till vänster och höger på boggiplattformens huvudram, 5 par UVV surringsringar svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t * 6 par mekaniska fällbara utliggare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre ramens snedkant) * Breddningsplankor placerade mitt på lastytan * Förvaring för grävarbom över bakre axel tills slutbalk ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 t surröglor på sidan i grävarbombalken) * Hydrauliska enstycksramper (ca 3.000 x 720 mm) * 4-facks styrventilblock för framtida installation av hydraulisk rampförskjutning * Mekanisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över vändkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påkörningsvinkel) * Chassi, boggi, dragbom och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i svart ton Bodjl Thxdjpfx Algsdc * 235/75 R 17,5 dubbelmontering * Tjänstevikt 5.900 kg * --godkänd teknisk totalvikt 30.000 kg möjlig-- * Fordonet är varmförzinkat * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanliggande försäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1 = för flakväxlare, containerlyft och som lågbyggd trailer ----Broms: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrigöringsanordning för fjäderverkande bromscylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2.100 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjustering ----Elektrik / belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning möjlig i lastbil via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-bakljus 12/24 V * 15-polig elkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerad plåt * Reservhjulshållare i korgform, placerad på höger sida * Sluten sidokrockskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Bakhjulsstötfångare i plast * Fällbart A-skylt bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med höga ytterramar för styrning av rullcontainrar * Plåtgolv med nedsänkning för hjul i vändskiveområdet * Vid transport av flakväxlare är containerlängd från 5.500 till 7.000 mm möjlig * Pneumatisk 4-punkts containerlåsning samt mekaniska löstagbara stoppvinklar fram i löpbanan * Möjlighet att transportera upp till två containrar med max. 10 m³ volym * 8 omplacerbara containertappstopp för sidocentrering av containrar, de fyra främre med pendlande stopp * Svetssträng som halkskydd i uppkörningsområdet * Mekaniska stödbensbommar bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastspänning av containrar, samt vardera 4 fyrklöverformade surrningshandtag (på sidorna) * 1 par 13,4 tons UVV-förankringsringar framåt * Vardera sidan med 4 x 8 tons surrningsöglor infällda i ytterramen ----Ramper: * Aluminiumramper (10,6 ton/par), 2.800 x 470 mm, lämpade för gummihjul och bandfordon (låsbart förvaringsfack bakifrån) ----Lackering: * Konturmarkering på sidan och bak, reflekterande * Ram varmförzinkad * Axlar och dragbalk målade svarta ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Tillåten totalvikt tekniskt möjlig: 20.000 kg-- * Ny fordon utan förstagångsregistrering med tillverkarens garanti * Med reservation för mellanförsäljning och sakfel Bdjdpjwb Rakefx Algec ----Leverans: * Omgående leverans från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 140 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Mått och vikter Referenslängd utvändigt ca 6 896 mm Totalbredd ca 2 500 mm Lastad fordons­höjd ca 1 310 mm Bdjdsvynaajpfx Algjc Rullbanans längd ca 6 880 mm Hjulbas 5 100 mm Tomvikt komplett 3 860 kg Tillåten totalvikt ca 18 000 kg Nyttolast 14 140 kg För upptagning av behållare från 5 000 till 7 000 mm längd enligt DIN 30722. Chassi Chassi med tvärbalkar, svetsade längsbalkar i lådprofil, av QSTE-stål 4 st containerlås, pneumatiskt manövrerade Sidomonterat skydd enligt RL 89/297/EEG, sluten typ Reservhjulshållare i korgutförande för 2 reservhjul inklusive fästesats för 1 Boggiram Boggiram 1300 FM inklusive kulsvängkrans 90/1300/22 (underhållsfri) Dra­stolpe Drastolpe 2600/1300/100/30 med höjdjustering (dragfjäder med spännlås) Drastolpe med DIN-dragögla, invändigt D=40mm, utvändigt D=110mm, tjocklek 30mm Axlar 2 x 9 tons axlar för 22,5" skivbroms, fabrikat enligt tillverkarval. Bromsskivans diameter ca 430mm, hjulmontering med centrumstyrning enligt DIN 74 361 del 3. Bromssystem Trycklufts­bromssystem enligt EU-direktiv med Duomatik-koppling Konventionellt luftfjädringssystem, EBS typ 4S/3M, elektroniskt bromssystem med ROLL Stability, dubbelmembran-fjäderlagringscylinder på bakaxeln, ventil för separat lösning av fjäderbromsen. Belysningssystem 24 V full-LED-belysning enligt RL 76/756/EEG med flerfunktionsbakljus och nummerskyltsbelysning integrerad i lampbleck, fabrikat efter tillverkarval 1 x 15-polig kontakt 6 st LED sidomarkerings­ljus med blinkfunktion 2 st LED positions­ljus fram, vitt 2 st LED körfils­ljus bak, separat monterade 1 st LED backljus Hjul/däck Regionaltrafik-däck 385/55R22.5 (11.75x22.5), 4 st Stålfälgar ET 120 Omlackerade hjulmuttrar inkl. däcktrycksövervakning Underrun-skydd Underrun-skydd av aluminium Två vertikala Delta-ramstötfångare ger skydd för bakdelen vid lastning och lossning. Tillbehör 4 st halsskalade stänkskärmar i plast fram och bak, enkelhjulsskärmar 4 st antispray-stänkskydd, neutrala 1 st låsbart verktygsskåp av plast 1 st hjulkloss med hållare 1 st nummerskylthållare 1 st A-skylt för transport av avfallsämnen 1 st nätbox, hängande Lackering Chassifärg: MB 7350 Novagrå Navfärg: svart KTL Fälgfärg: RAL 9006 Silver Bakre konturmarkering: röd Sidokonturmarkering: vit Stängt SSE: RAL 7001 Silvergrå Bakre avslut/lektråg: RAL 7001 Silvergrå Underrun-skydd: alu-anodiserad (silver) Låskrokar: gula Dokumentation Driftsättnings- och bromsprotokoll Bruksanvisning Underhållsföreskrifter axeltillverkare Sidomonterat skydd stängt Nätbox, hängande, galvaniserad EBB-dekal DEKRA-intyg Uppgifterna är utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning möjlig.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3-i-1: för hooklift-, lastväxlar- och låglastare ----Bromssystem: * RDÜ däcktrycksövervakningssystem * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjäderbromscylinder ----Axlar: * 2 x 12 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar ----Dragbom: * Pneumatiskt sänkbar dragbom 2.100 mm lång * 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elektronik / belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * RDÜ (däcktrycksövervakning), visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilen) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt, höger sida * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar med stänkskydd * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, höger sida * Plaststötfångare bak * Mekaniska stödfötter bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förstärkt ytterram (ca 25 mm högre) för styrning av rullcontainrar * Stålplåtsgolv med fördjupningar för hjul i boggiområdet * Vid transport av rullcontainers möjlig containerlängd 5.500–7.000 mm * Pneumatisk 4-punkts klämförregling samt mekaniskt isättbara stoppvinklar framme på löpbanan, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 lastväxlarbehållare med max volym 10 m³ möjlig * 8 flyttbara hållare för sidocentrering av behållarna, främre 4 hållare med pendelande stopp * Svetssträng som antihalkbeläggning vid påkörningsvinkeln ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-surrningsringar på sidorna för fastsättning av spännelement för form- och kraftslutande lastsäkring av containrar * 4 surrningsbågar i klöverbladsdesign (sidomonterade) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningsringar framåt ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2.800 x 470 mm, lämpliga för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsfack baktill) Bdodpel Thv Rofx Algsc ----Info: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * Tekniskt möjlig totalvikt på 20 000 kg * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Tillgänglig från ca vecka 44 / 2026