Låglastarsläpvagn

GOLDHOFER SPZ-DH8-83/80, 8-Achser, 14to. Achsen, Gelenkt

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WGOTHPE4560028329, totalvikt: 102 000 kg, fjädring: hydraulik, färg: gul, Tillverkningsår: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) med grävarbrygga / låglastare Plats: D - 73230 Kirchheim unter Teck Tekniska data enligt original TÜV-besiktning - Maxhastighet: 80 km/h - Koppeltryck: 30 000 kg - Axelbelastning fram: 2 x 12 000 kg - Axelbelastning bak: 4 x 12 000 kg - Totalvikt på semitrailer: 102 000 kg (vid 30 000 kg koppeltryck) - Tomvikt STHP-XLE 4 (0+4) = 21,30 t / 23,50 t (inkl. tillbehör) - Tomvikt STHP-XLE 6 (2+4) = 26,70 t / 28,90 t (inkl. tillbehör) Kombination bestående av: SVANHALS - Typ XLE (Universal) - Vikt 4 500 kg - Max koppeltryck: 30 000 kg - Kingpin 3,5" - Utförande för direkt upptagning av grävarbrygga eller inkoppling av 2-axligt chassi - Centralsmörjning Beka-Max 2-AXLIGT CHASSI - Typ XLE - Vikt 5 300 kg - Axelradslast 12 000 kg (80 km/h) - Axelproducent BPW - Däck 285/70 R19,5 - Chassibredd 2 750 mm - Lastyta lastad ca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralsmörjning Beka-Max GRÄVARBRYGGA / LÅGLASTARBRO - Lastkapacitet 67,75 t - Teleskopisk 6 000 - 14 000 mm - Mittbalk fast monterad på bakre 4-axliga chassit - Klokoppling fram - Bredd mittbalk 1 350 mm Psdpfxjwzl Nms Agdegg - Bredd innerbalk 600 mm - Bygghöjd 440 mm - Lastyta lastad 650 mm (markfrigång 210 mm) - Justerbar bredd från 2 750 till 3 250 mm - Skjutbord (vikt 405 kg) - Utdragbara breddningsdäck, fällbara (vikt 1 955 kg) 4-AXLIGT CHASSI - Typ XLE - Vikt 16 110 kg inkl. grävarbrygga - Axelradslast 12 000 kg (80 km/h) - Axelproducent BPW - Däck 285/70 R19,5 - Chassibredd 2 750 mm - Grävararmsficka 700 mm - Lastyta lastad ca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralsmörjning Beka-Max Bra skick - tysk fordon från första ägaren - tillgänglig för omgående leverans från lager i Kirchheim unter Teck - ytterligare information på begäran.

Skick: ny, tomvikt: 22 700 kg, maximal lastvikt: 79 300 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 11 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 920 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 22 700 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm, baktill avfasning ca 850 mm x 10° - Hydrauliskt höj- och sänkbar, lyft ± 250 mm inkl. hydraulisk anslutning sammankopplad med hydraulisk axelutjämning för de första två axlarna - Öppen i bakre tredjedelen - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - Ficka nedsänkt i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med koniskt låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell lastytelängd Ramper: - Ett par tvådelade stålrampor, längd ca 4 650 mm och bredd ca 900 mm - Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar - Ramper kan hydrauliskt skjutas in ca 215 mm inåt och ca 235 mm utåt - Gummigolv “Super Grip” 25 mm och plåtgolv ca 5 mm som extra förstärkning på lastytans avfasning - Fyrkantsklätterlister 20x30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - PA-X axelsystem, alla axlar hydro-mekaniskt styrda - Styrningen av de två första axlarna kan både mekaniskt och hydrauliskt anpassas optimalt till lastytans längd - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för att säkra i upphissat läge - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög - Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbilen, monterad i höjd med ytterramprofilen - 1 reservhjul - Utriggare på svanhalsen med fästborrhål för skruvbara surrningsringar - Första borrhålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - Durkplåtbeläggning över svanhalsen - 1 par löstagbara sidoräcken i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerade - 1 löstagbar baklucka i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad Pgedpfxok Af Svs Agdsg - 3,5" koningsbult / 2" koningsbult monterad - Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulklossar - 4 axeltrycksmätare - Mekaniska stödfötter fram - 1 INOX verktygslåda i ett stycke, ca 2 480 x 340 x 390 mm - Mekaniska stödfötter fram - Genomgående plåtbeläggning på lastytan med inlackerad sandbeläggning som halkskydd - 1 mellanbord, ca 500 mm brett, för utdraget, med långhål för upphängningsbara och flyttbara överbryggningselement - Inlackerad sandbeläggning på upplagsytorna på mellanbordet - Mekanisk låsning för att låsa mellanbordet vid utdraget - 8 par stakhål i ytterramen - Utdragbara (galvaniserade) breddningar, ca 230 mm per sida - 1 par hydraliska bakre stödben - Centralsmörjningssystem - 1 backstrålkastare vardera vänster och höger bak - 3 kW elektrohydraulaggregat - Löst liggande breddningsplankor i förstärkt U-stålram - Fjärrkontroll trådlös och med kabel - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) Pgjdpfxsrgzv Nj Agdeg * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: begagnad, miltal: 84 860 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 02/2024, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, SZM 4X4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA i fullutrustning Förstaregistrering 02/2024 Miltal 84.860 km GM-hytt med en säng, luftfjädring på hytten, svängande insteg, tredelad stötfångare i stål, säkerhetspaket Ljus & Sikt Plus, förarkomfortpaket, interiörbelysningspaket Plus, förvaringspaket, förarstol Komfort med Alcantara-/läderklädsel, uppvärmd och ventilerad förarstol, svängbar passagerarstol Vario, fullständig LED-belysning, LED-strålkastare, LED-dimljus, helljusassistent, automatisk ljusreglering, kombiinstrument 12,3 tum, MAN Truck-navigation, klimatanläggning Climatronic, vattenbaserad parkeringsvärmare, kylskåp under sängen, 220V-uttag, Manuell växellåda ZF 16-växlad RETARDER och dessutom förstärkt motorbroms EVBec Fjädring blad/luft Axelavstånd 3.600 mm, kort och mycket smidig Podpfxowwv Urs Agdogg Aluminium bränsletank 490 liter 2-lednings tipphyraulik MEILLER, stor aluminium hydrauloljetank ca 200 l, växlingsbart mellan högtrycks-/lågtryckssystem, Däck: Framaxel 385/65 R 22.5 Bakaxel 315/80 R 22.5 ALCOA aluminumfälgar Dura-Bright högblankt Fullständigt säkerhetspaket med aktiv styrning MAN Comfort-Steering, filbytesassistent LCS och svängassistent, sidoskamerasystem SCS och 360-graders översikt, ACC avstånds-tempomat, EBS, ABS Off-Road med extra terränglogik, autobroms-assistent, nödbroms-assistent EBA, filhållningsvarnare LDW, HYRA är det nya ÄGA – tillgänglig hos oss för direkt fullservice-hyra.

Skick: ny, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 38 650 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Lastyta: - 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 24 par utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Däck 385/65 R 22.5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat av 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack enfärgad i MB 7350 Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-direktiv - Belysning 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskena fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör: - Vid det galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare - 2" koningsbult - Galvaniserad stålförstam ca 1 600 mm hög, EN12642-XL - Vitt reflektorband enligt EU-direktiv längs släpets sidor och bak i rött - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på släpet - Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten inramad i Omega-profiler - 10 par stakefickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - 3 par tvärgående stakefickslister, monterade tvärs över lastytan, för plug-in-stakar 100 x 50 mm - Förvaringsplats för 1 000 mm plug-in-stakar bak i mittbalk Pgodpeiu Etkofx Agdjg - 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen - Stänkskydd bak på släpet - Manual och beskrivning på USB-minne - Hållare för varningsljus bak på släpet - På svanhalsen och bakblecket vänster och höger sida: hållare för varningsskyltar inkl. uttag - 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container, i bakplan - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metaliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, total bredd: 2 850 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Centralsmörjning = Anmärkningar = Faymonville Jeep Dolly D3 Årsmodell: 10-2006. 1 x lyftaxel. 1 x mekaniskt styrd axel (efterstyrande). Luftfjädring. Max. teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Årsmodell: 10-2006. Pendaxel. Avtagbar svanhals. Flyttbart bord. Utdragbart flak: 400 cm. Lastflak: 650 + 400 cm. Svanhalsens kapacitet: 50 000 kg. Max. teknisk vikt: 119 680 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: trumbromsar Framaxel 1: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster inre: 15 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 60 %; höger yttre: 60 %; Fjädring: luftfjädring Framaxel 2: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster inre: 30 %; vänster yttre: 30 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 60 %; Fjädring: luftfjädring Framaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 30 %; vänster yttre: 70 %; höger inre: 60 %; höger yttre: 70 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 30 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 70 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 50 %; vänster yttre: 50 %; höger inre: 30 %; höger yttre: 75 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 60 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 60 %; höger yttre: 60 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 60 %; vänster yttre: 60 %; höger inre: 40 %; höger yttre: 50 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 5: Dubbelmonterade däck; Styrd axel; Mönsterdjup vänster inre: 70 %; vänster yttre: 70 %; höger inre: 20 %; höger yttre: 70 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tomvikt: 36 600 kg Lastkapacitet: 83 080 kg Totalvikt: 119 680 kg Finansiell information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXEL JEEP DOLLY / E = Företagsinformation = Pgedpfx Agsxbng Ejdsg ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Vi försöker efter bästa förmåga lämna korrekta uppgifter, men ingen rättighet kan härledas från denna text.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/1993, Tillverkningsår: 1993, Utrustning: ABS, Tillverkare: GOLDHOFER Pgodpfx Ajt Irxxegdeg Typ: THP-SL Årsmodell: 1993 / 2010 Består av: - Svanhals med hydraulaggregat (Årsmodell: 1993 – Hydraulik: 2003) - 2-axligt chassimodul (Årsmodell: 2010) - 3-axligt chassimodul (Årsmodell: 1993) - 4-axligt chassimodul (Årsmodell: 1993) - Grävmaskinsbädd 5,8 m, fast (Årsmodell: 2010 – nyttolast 100 ton) - Grävmaskinsbädd 8 m + 5 m utdragbar (Årsmodell: 1993 – nyttolast 120 ton) Omedelbart tillgänglig. Reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 84 800 kg, totalvikt: 110 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, STZ-P7-82/80 A med pendelaxlar Mått B: 16 450 mm - 25 480 mm Vikter, maximal hastighet: 80 km/h Fempunktslast (sadeltryck): 26 000 kg Axellast: 7 x 12 000 kg Tillåten totalvikt: 110 000 kg Egenvikt: ca 25 200 kg Nyttolast: ca 84 800 kg Svanehals, längd x bredd: 3 695 mm x 2 480 mm Sadelhöjd (lastad): 1 300 mm Styrvinkel fram/bak: 1 280 mm / 2 800 mm Kingpin: 3,5 '' Sadeltryck: 26 000 kg Psdpfxoxc Dbbs Agdogg Lastyta (LxB): 13 190 x 2 750 mm Utdragbar med 9 400 mm Stegvis till (LxB): 22 590 mm x 2 750 mm Inkl. avfasning bak: 615 mm Bakre 7-axligt chassi med enkeldäck 245/70 R17,5 och BPW pendelaxlar, 12-14 t axellast Styrning: tvångsstyrd Funktioner: - Fjärrkontroll - Centralsmörjsystem - Hydrauliskt stöd bak Teknisk data: Svanehals Lastyta (LxB): 3 695 x 2 480 mm Sadelhöjd, lastad: 1 300 mm Styrvinkel bak: 2 800 mm Styrvinkel fram: 1 280 mm Kingpin: 3,5" Lastyta Lastyta (LxB): 13 190 x 2 750 mm Utdragbar med 9 400 mm I steg till (LxB): 22 590 mm x 2 750 mm Inkl. avfasning bak: 615 mm Lastningshöjd, lastad: ca 955 mm Styrning 1:a axel rigid 3:e–7:e axel hydromekaniskt tvångsstyrda (2-kretsstyrning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 73 090 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsbestånd med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Längd: ca 3 650 mm. För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 2-axligt kompakt frontchassi: * Krokfäste fram och bak. Längd: ca 2 200 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Låggolv: * Låggolv ATX-A med teleskopiska längsbalkar i lågbyggd konstruktion, med fast lövträbotten, ca 50 mm tjock * Med överkörningsbara brokrokar fram och bultad hylskoppling bak * Grundbredd: ca 2 850 mm * Längd: ca 7 150 mm * Balkhöjd: ca 300 mm * Balkbredd: ca 650 mm * Lastyta ca 450 mm vid markfrigång ca 150 mm 4-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad hylskoppling för fäste av låggolv fram * Bakre travers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 5 480 mm 2-axligt frontchassi: * Pendelaxlar, samtliga axlar hydro-mekaniskt styrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och förstickare för säkring i upplyft läge * Slutlackering av axlar med 2 lager 2K-lack, enfärgat i MB7350 Novagrau * Teknisk axellast: ca 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning 4-axligt bakchassi: * Pendelaxlar, samtliga axlar hydro-mekaniskt styrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och förstickare för säkring i upplyft läge * Slutlackering av axlar med 2 lager 2K-lack, enfärgat i MB7350 Novagrau * Teknisk axellast: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * Däck enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Belastningsindex: 150/148J Lackering: * Komplett stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slungrensningsanläggning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) * Slutlackering med 2 lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL Inklusive följande tillbehör: * Stålfrämre vägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm hög * 3,5-tums koningsbult * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. ställning för upphängning av försörjningsledningar * Dragbilens tank måste rymma minst 80 liter Pgodjxbv Auopfx Agdeg * Med MAX Trailer-kopplingar, annars tillhandahåller kunden kopplingar ex works * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Multikopplings-hydraulikanslutningar på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftskruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axligt chassi med standardfett NLGI-2 * Förberedd för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containervridlås * Utsida på ytterbalkarna på lastytan, fästen för montering av fällbara bredningar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 4-axligt chassi med standardfett NLGI-2 * Uttag på bakchassit för fjärrkontrollens kabelstyrning av styrningen * Bakre chassi med nedsänkning * En LED-varningslykta med hållare vänster och höger på bakre traversen

Skick: begagnad, totalvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Svanhals Huvudegenskaper - Kulkranslagrad dragbalkplatta, 3,5"-kungsbult och justerbar styrkil - Inbyggd hydromekanisk dubbelstyrning för anslutning av pendelaxlar (2-kretsstyrning, 4 hydraulcylindrar) - Hydraulisk lyft- och sänkfunktion inkl. stödben-cylinder - Hydraulisk differentialstyrning - Utformad lastyta (ca. 3.700 x 2.440 mm) med durkplåt - Dimensionerad för en teknisk kopplingsbelastning upp till 30 ton - Styrvinkelradius 2.800 mm för användning med 4-axlig dragbil - Kopplingshöjd lastad 1.350 mm - Aluminiumsidor (400 mm höga, runtom) Goldhofer tunggodsvagnskomponent Typ THP/ET 3 - Lasthållsängd 4.200 mm x 2.750 mm - Lastningshöjd 1.250 mm, modul kan kombineras både längs- och tvärgående - Boxformad mittbalk med integrerad luft- och hydrauloljetank - Optimerad bult- och öglekoppling fram och bak för längskombinationer - Två enskilt hjulförsedda pendelaxelaggregat med totalt 4 hjul per axelrad - Axelaggregat monterade via tornlager i chassit - Hydraulisk axelutjämning +/- mm, hydropneumatisk gastryckfjädring och slangbrottssäkringsventiler på alla axelaggregat - Integrerad hydromekanisk 2-kretsstyrning med fyrhjulsdrift, max styrvinkel för axelaggregat på 60° - Tvålednings tryckluftsbroms med fjäderlastad parkeringsbroms - Hydraulisk låsbult - Egenvikt ca 8.000 kg - BPW-axlar Tekniska data Teknisk axelbelastning per axel vid 5 km/h: 23.000 kg, vid 50 km/h: 14.100 kg, vid 80 km/h: 12.600 kg Kärlbro 75 t lastkapacitet Goldhofer THP-ET Kärlbro hydrauliskt utskjutbar, 75.000 kg nyttolast Grundbredd 2.990 mm, hydrauliskt utskjutbar till 4.640 mm Total längd kärlbro 9.900 mm Invändig längd kärlbro ca 7.500 mm Tekniskt utdragbar ca 5.500 mm Balkmått Psdpfx Ajwuixfjgdjgg Längd 7.500 mm + 5.500 mm Balkhöjd 500 mm, bredd nedtill 470 mm, bredd upptill 320 mm Goldhofer tunggodsvagnskomponent Typ THP/ET 5 - Lasthållsängd 7.000 mm x 2.750 mm - Lastningshöjd 1.250 mm, modul kan kombineras både längs- och tvärgående - Boxformad mittbalk med integrerad luft- och hydrauloljetank - Optimerad bult- och öglekoppling fram och bak för längskombinationer - Två enskilt hjulförsedda pendelaxelaggregat med totalt 4 hjul per axelrad - Axelaggregat monterade via tornlager i chassit - Hydraulisk axelutjämning +/- mm, hydropneumatisk gastryckfjädring och slangbrottssäkringsventiler på alla axelaggregat - Integrerad hydromekanisk 2-kretsstyrning med fyrhjulsdrift, max styrvinkel för axelaggregat på 60° - Tvålednings tryckluftsbroms med fjäderlastad parkeringsbroms - Hydraulisk låsbult - Egenvikt ca 13.000 kg - BPW-axlar Tekniska data Teknisk axelbelastning per axel vid 5 km/h: 23.000 kg, vid 50 km/h: 14.100 kg, vid 80 km/h: 12.600 kg