Låglastarsläpvagn

GOLDHOFER SPZ-DH8-83/80, 8-Achser, 14to. Achsen, Gelenkt

Skick: ny, tomvikt: 22 700 kg, maximal lastvikt: 79 300 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 11 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 920 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 22 700 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm, baktill avfasning ca 850 mm x 10° - Hydrauliskt höj- och sänkbar, lyft ± 250 mm inkl. hydraulisk anslutning sammankopplad med hydraulisk axelutjämning för de första två axlarna - Öppen i bakre tredjedelen - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - Ficka nedsänkt i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopskaft ca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatisk låsning med koniskt låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell lastytelängd Pjdpfek Af Svjx Abujpr Ramper: - Ett par tvådelade stålrampor, längd ca 4 650 mm och bredd ca 900 mm - Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar - Ramper kan hydrauliskt skjutas in ca 215 mm inåt och ca 235 mm utåt - Gummigolv “Super Grip” 25 mm och plåtgolv ca 5 mm som extra förstärkning på lastytans avfasning - Fyrkantsklätterlister 20x30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterram Axlar, fjädring och däck: - PA-X axelsystem, alla axlar hydro-mekaniskt styrda - Styrningen av de två första axlarna kan både mekaniskt och hydrauliskt anpassas optimalt till lastytans längd - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk återställningsfunktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för att säkra i upphissat läge - 245/70 R 17.5 3PMSF Inkluderad utrustning: - Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög - Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbilen, monterad i höjd med ytterramprofilen - 1 reservhjul - Utriggare på svanhalsen med fästborrhål för skruvbara surrningsringar - Första borrhålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm - 2 par inskruvbara surrningsringar ingår - Durkplåtbeläggning över svanhalsen - 1 par löstagbara sidoräcken i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerade - 1 löstagbar baklucka i aluminium på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad - 3,5" koningsbult / 2" koningsbult monterad - Styrplatta på svanhalsen för sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulklossar - 4 axeltrycksmätare - Mekaniska stödfötter fram - 1 INOX verktygslåda i ett stycke, ca 2 480 x 340 x 390 mm - Mekaniska stödfötter fram - Genomgående plåtbeläggning på lastytan med inlackerad sandbeläggning som halkskydd - 1 mellanbord, ca 500 mm brett, för utdraget, med långhål för upphängningsbara och flyttbara överbryggningselement - Inlackerad sandbeläggning på upplagsytorna på mellanbordet - Mekanisk låsning för att låsa mellanbordet vid utdraget - 8 par stakhål i ytterramen - Utdragbara (galvaniserade) breddningar, ca 230 mm per sida - 1 par hydraliska bakre stödben - Centralsmörjningssystem - 1 backstrålkastare vardera vänster och höger bak - 3 kW elektrohydraulaggregat - Löst liggande breddningsplankor i förstärkt U-stålram - Fjärrkontroll trådlös och med kabel - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Psdpfxsrgzv Ns Abuepr Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, total bredd: 2 850 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Centralsmörjning = Kommentarer = Faymonville Jeep Dolly D3 Årsmodell: 10-2006. 1 lyftbar axel. 1 släpsstyrd axel. / efterstyrande. Luftfjädring. Max teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Årsmodell: 10-2006. Pendelaxel. Avtagbar svanhals. Flyttbart bord. Utdragbar bädd: 400 cm. Lastbädd: 650 + 400 cm. 50 000 kg på svanhalsen. Max teknisk vikt: 119 680 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: trumbromsar Framaxel 1: Dubbelmonterad; Mönsterdjup vänster inre: 15%; vänster yttre: 60%; höger inre: 60%; höger yttre: 60%; Fjädring: luftfjädring Framaxel 2: Dubbelmonterad; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 30%; höger inre: 40%; höger yttre: 60%; Fjädring: luftfjädring Framaxel 3: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 70%; höger inre: 60%; höger yttre: 70%; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 30%; vänster yttre: 60%; höger inre: 40%; höger yttre: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 50%; vänster yttre: 50%; höger inre: 30%; höger yttre: 75%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 60%; vänster yttre: 60%; höger inre: 60%; höger yttre: 60%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 60%; vänster yttre: 60%; höger inre: 40%; höger yttre: 50%; Fjädring: hydraulisk fjädring Ppjdpfx Ajxbng Eobujr Bakaxel 5: Dubbelmonterad; Styrbar; Mönsterdjup vänster inre: 70%; vänster yttre: 70%; höger inre: 20%; höger yttre: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 36 600 kg Max lastvikt: 83 080 kg Totalvikt: 119 680 kg Finansiell information Pris: På förfrågan Identifikation Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi försöker ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från den angivna texten.

Skick: ny, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 38 650 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Utrustning: ABS, Lastyta: - 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 24 par utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Däck 385/65 R 22.5 Bromssystem: - WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat av 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack enfärgad i MB 7350 Novagrå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Metalliclackering ej möjlig Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-direktiv - Belysning 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsskena fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Inkluderat tillbehör: - Vid det galvaniserade anslutningsskenan fram gul-röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar med hållare - 2" koningsbult - Galvaniserad stålförstam ca 1 600 mm hög, EN12642-XL - Vitt reflektorband enligt EU-direktiv längs släpets sidor och bak i rött - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på släpet - Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten inramad i Omega-profiler - 10 par stakefickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram - 3 par tvärgående stakefickslister, monterade tvärs över lastytan, för plug-in-stakar 100 x 50 mm - Förvaringsplats för 1 000 mm plug-in-stakar bak i mittbalk Psdeiu Etkjpfx Abuepr - 1 reservhjulshållare under lastytan på höger sida i färdriktningen - Stänkskydd bak på släpet - Manual och beskrivning på USB-minne - Hållare för varningsljus bak på släpet - På svanhalsen och bakblecket vänster och höger sida: hållare för varningsskyltar inkl. uttag - 6 par WADER-containerfickor på lastytan för 1x 20ft, 2x 20ft eller 1x 40ft container, i bakplan - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra ca 400 mm utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter definierade synliga ytor metaliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/1993, Tillverkningsår: 1993, Utrustning: ABS, Tillverkare: GOLDHOFER Typ: THP-SL Årsmodell: 1993 / 2010 Består av: - Svanhals med hydraulaggregat (Årsmodell: 1993 – Hydraulik: 2003) - 2-axligt chassimodul (Årsmodell: 2010) - 3-axligt chassimodul (Årsmodell: 1993) - 4-axligt chassimodul (Årsmodell: 1993) - Grävmaskinsbädd 5,8 m, fast (Årsmodell: 2010 – nyttolast 100 ton) Pedpfx Aot Irxxjbujpr - Grävmaskinsbädd 8 m + 5 m utdragbar (Årsmodell: 1993 – nyttolast 120 ton) Omedelbart tillgänglig. Reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 90 700 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 850 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningsspecifikationen. Komplett utrustning på förfrågan. Svanhals: Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm. För dragbil: 6x4 eller 8x4. 3-axligt kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak. Längd: ca 3 560 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Pjdow Tgp Dspfx Abuspr Sänkbett: * Sänkbett ATX-A med teleskopiska längsgående balkar i lågbyggd konstruktion, med fast hårdträbotten ca 50 mm tjock * Fram med gångbara bronshakar och bak med bultad låsöglekoppling * Basbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm, balkhöjd: ca 330 mm, balkbredd: ca 750 mm * Lastningshöjd ca 480 mm vid markfrigång ca 150 mm 5-axligt bakchassi: * Mekanisk bultad låsöglekoppling för anslutning av sänkbett fram, släptravers bak * Chassibredd: ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 6 840 mm * Pendelaxel 3-axligt frontchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck frontchassi: 12 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J 5-axligt bakchassi: * PENDELAXEL, alla axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion * Hydraulcylinder med avstängningskranar och stift för säker position i upplyft läge * Axlar slutlackerade med 2 lager 2K-lack i MB7350 Novagrå * Tekniskt axeltryck: 14 640 kg vardera (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning * Däck bakchassi: 20 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5, lastindex 150/148J Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Inkl. tillbehör: * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Sättbara ALU-sidor och bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad finish * 3,5” kingpin * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals * Multikopplings hydraulukontakter på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdriven skruvdragare * BEKA-MAX centralsmörjning för 3-axligt chassi * Förberett för montering av skruvbara containerpositioner för 1 x 20' eller 1 x 30' på ytterbalkarna * Utan containerlås * På utsidan av lastplattformens ytterbalkar, upptag för fällbara breddare * En 7-polig kontakt vänster och höger, fram och bak på bakchassit för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 5-axligt chassi * På bakchassit uttag för kabelfjärrkontroll av efterstyrning * Bakchassi med tråg * 2 LED-backljus monterade på bakplåt * Europeiska reflexplåtar (röd-gul) bak * En stänkskydd bak * En LED-roterande varningslampa med fäste vänster och höger på slutsvansen * Två verktygslådor i rostfritt stål 855 x 340 x 390 mm på svanhalsen, vänster och höger * 1-cy

Skick: begagnad, totalvikt: 120 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Svanhals Huvudegenskaper - Kulkranslagrad dragbalkplatta, 3,5"-kungsbult och justerbar styrkil - Inbyggd hydromekanisk dubbelstyrning för anslutning av pendelaxlar (2-kretsstyrning, 4 hydraulcylindrar) - Hydraulisk lyft- och sänkfunktion inkl. stödben-cylinder - Hydraulisk differentialstyrning - Utformad lastyta (ca. 3.700 x 2.440 mm) med durkplåt - Dimensionerad för en teknisk kopplingsbelastning upp till 30 ton - Styrvinkelradius 2.800 mm för användning med 4-axlig dragbil - Kopplingshöjd lastad 1.350 mm - Aluminiumsidor (400 mm höga, runtom) Goldhofer tunggodsvagnskomponent Typ THP/ET 3 - Lasthållsängd 4.200 mm x 2.750 mm - Lastningshöjd 1.250 mm, modul kan kombineras både längs- och tvärgående - Boxformad mittbalk med integrerad luft- och hydrauloljetank - Optimerad bult- och öglekoppling fram och bak för längskombinationer - Två enskilt hjulförsedda pendelaxelaggregat med totalt 4 hjul per axelrad - Axelaggregat monterade via tornlager i chassit - Hydraulisk axelutjämning +/- mm, hydropneumatisk gastryckfjädring och slangbrottssäkringsventiler på alla axelaggregat - Integrerad hydromekanisk 2-kretsstyrning med fyrhjulsdrift, max styrvinkel för axelaggregat på 60° - Tvålednings tryckluftsbroms med fjäderlastad parkeringsbroms - Hydraulisk låsbult - Egenvikt ca 8.000 kg - BPW-axlar Tekniska data Teknisk axelbelastning per axel vid 5 km/h: 23.000 kg, vid 50 km/h: 14.100 kg, vid 80 km/h: 12.600 kg Kärlbro 75 t lastkapacitet Goldhofer THP-ET Kärlbro hydrauliskt utskjutbar, 75.000 kg nyttolast Grundbredd 2.990 mm, hydrauliskt utskjutbar till 4.640 mm Total längd kärlbro 9.900 mm Invändig längd kärlbro ca 7.500 mm Tekniskt utdragbar ca 5.500 mm Balkmått Längd 7.500 mm + 5.500 mm Balkhöjd 500 mm, bredd nedtill 470 mm, bredd upptill 320 mm Pedpfx Aewuixfobuepr Goldhofer tunggodsvagnskomponent Typ THP/ET 5 - Lasthållsängd 7.000 mm x 2.750 mm - Lastningshöjd 1.250 mm, modul kan kombineras både längs- och tvärgående - Boxformad mittbalk med integrerad luft- och hydrauloljetank - Optimerad bult- och öglekoppling fram och bak för längskombinationer - Två enskilt hjulförsedda pendelaxelaggregat med totalt 4 hjul per axelrad - Axelaggregat monterade via tornlager i chassit - Hydraulisk axelutjämning +/- mm, hydropneumatisk gastryckfjädring och slangbrottssäkringsventiler på alla axelaggregat - Integrerad hydromekanisk 2-kretsstyrning med fyrhjulsdrift, max styrvinkel för axelaggregat på 60° - Tvålednings tryckluftsbroms med fjäderlastad parkeringsbroms - Hydraulisk låsbult - Egenvikt ca 13.000 kg - BPW-axlar Tekniska data Teknisk axelbelastning per axel vid 5 km/h: 23.000 kg, vid 50 km/h: 14.100 kg, vid 80 km/h: 12.600 kg

Skick: begagnad, tomvikt: 5 780 kg, maximal lastvikt: 20 920 kg, totalvikt: 26 700 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2011, nästa besiktning (TÜV): 06/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 3 200 mm, fjädring: luft, hjulbas: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2011, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk semitrailer * 1 ägare * Special-lågtrailersemitrailer från premiumtillverkaren Meusburger * Typ MPG - 2 * Utrustad med skjutbart taksystem * Möjlighet till sidolastning samt lastning uppifrån och bakifrån * Idealisk för transport av tunga varor, maskiner, byggutrustning, fordon etc. * 21 ton nyttolast Pedpfxsrkn R To Abuspr * 3x 4,2 t bärkapacitet Altec uppkörningsramper * Rampfack * Skjutbara sidor med Edscha-skjuttak på vänster och höger sida * Plattformens mått: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Lastehöjd: 0,80 m * Plattform fram, lastehöjd 1,60 m, längd 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Trägolv med DIN-surrningsöglor * Aluminiumportdörrar * BPW Eco Plus axlar * Luftfjädring med höj- och sänkmöjlighet * 2 st utdragbara förvaringslådor * ABS/EBS * Totalvikt 26.700 kg * Tjänstevikt 5.780 kg * Nyttolast 20.920 kg * Avstånd kingpin till framkant 1,45 m * Avstånd diagonalt kingpin till framkant 1,75 m * Längd kingpin till bak 9,35 m Vid önskemål om ny TÜV-besiktning erbjuder vi gärna offert via våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande är generellt UTAN ny TÜV-besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP, och utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Notis: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och granskning av varan, så att inga missförstånd uppstår kring dess skick eller lämplighet. Besiktning och provning är när som helst möjliga efter överenskommelse och önskas uttryckligen. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar ej för fel eller misstag i annonsen. Köparen är skyldig att själv försäkra sig om fordonets/varans skick och utrustning. Reservation för förändringar, mellanförsäljning och fel.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvikt: 5 200 kg, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Ppsdpfx Aei Ri A Isbusr Chassi: semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i Basic-lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kingpin Patenterad välvd frontvägg Mittenmonterat teleskopstöd, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Utfällbart underkörningsskydd Halvskyddade stänkskärmar Integrerad stänkskärms hållare med stenavvisande yta Presenningsstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF: skivbromsaxlar, 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassigeometri för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-kretstryckluftsystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, ingen anslutningsledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, ingen anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkleventil Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via dragfordonets display, via EBS, utan installation i lastbil (kräver extra utrustning på lastbilen. Endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfacksbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED) Sido-LED (gul) kopplade till blinkers ”blinkande sidoljus” 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturljus bak 2 st 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stålskål i Stone Master-design av höghållfast slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulik och stigsteg framtill. Greenline – konisk och aerodynamisk baljform Spade- och kvastfäste utvändigt framtill Membranbaklucka Baklucka med svängfunktion, dubbla gångjärn, yttre placering med 2-krok spärr. 2 klämskruvar med snabbfäste, placerade nertill på sidorna. Kontinuerliga sidoväggar 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Plattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa användarvänlighet. Rullpresenning höger sida, centrallås vänster sida Tillstånd/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktion enligt EN 12642 24/7 Servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna, rött bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års rostskyddsgaranti" Stödben: varmförzinkade Skål: valfri RAL-färg, enfärgad Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 46 300 kg, totalvikt: 64 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2001, Bromssystemet har blivit fullständigt renoverat med bromsvågor, bromscylindrar m.m. Leveransen är i gott skick. Alla däck Michelin 90 % Goldhofer-STZ-svanhals 24 t Lastlängd 3 500 x 2 480 mm Utbytbar 2"-kungsbult Inbyggd hydromekanisk styrning Konstruerad för en tillåten påsättningslast på upp till 24 ton Aluminium sidoramar, 4-sidiga Styrvinkel 2 700 mm för 4-axlad dragbil Låggolvsbro Låggolv med invändig rörkonstruktion Låggolvlängd 7 800 mm, kan teleskoperas 4 800 mm Planbredd 2 550 mm Bygghöjd 350 mm Lastningshöjd lastad ca 550 mm vid 200 mm markfrigång 4-axligt chassi Luftfjädrat chassi (LxB) ca 5 730 x 2 550 mm inkl. lyft- och sänkningsventil, med 4 tvångsstyrda axlar, Märke Gigant, axelavstånd 3 x 1 310 mm Körhöjd 925 mm (+/-100 mm) Bromssystem: Tvåkrets tryckluftsbromssystem på alla hjul Progressivt centralsmörjsystem, fabrikat BEKA-MAX Sadelhöjd lastad: 1 290 mm Alla 4 axlar hydrauliskt tvångsstyrda Psdjwn Awhepfx Abujpr Elaggregat Fjärrstyrning