Låglastarsläpvagn

SCHEUERLE EuroCompact U15 (2+1)3 Baggerbett 5(1+4)

Skick: bra (begagnad), första registrering: 03/2011, Tillverkningsår: 2011, Tomvikt: 34 500 kg Karosserimärke: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) låglastare Utdragbart chassi: Ja Njdpfxevfnyqo Aaxodf Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 28 919 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 10x4, hjulbas: 5 100 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 1 219 h, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - Takspoiler - Elektriska fönsterhissar - Elektriskt justerbara ytterspeglar - Helljus - Farthållare/farthinder - Luftfjädring Nedpjuu Dhlefx Aaxjdf - Luftsignalhorn - Dimljus - Partikelfilter - Radio/kassettspelare - Backkamera - Sovhytt - Sidoskjolar - Solskydd - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Xenonbelysning - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning - Centrallås = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: nov 2015 Hyttp typ: FM Drivlina Bränsletank: 500 liter Växellåda Växellåda: I-SHIFT, automat Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrande Framaxel 2: Styrande Bakhjulsaxel 1: Dubbla hjul Bakhjulsaxel 2: Dubbla hjul Bakhjulsaxel 3: Styrande Funktion Masttyp: Teleskop Masthöjd: 42 m Lyftkapacitet: 70 000 kg Kran: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 KRAN, tillverkningsår 2015, bakom hytten Påbyggnadsfabrikat: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 KRAN CE-märkning: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, tomvikt: 17 250 kg, maximal lastvikt: 48 700 kg, totalvikt: 66 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 375 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 17 250 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm - Svanhals hydrauliskt upp-/nedsänkbar samt avtagbar - För dragbilar: 6 x 4 och 8 x 4 (eller 6 x 4 med valfri 1-axlad dolly) Lågbett: - Lågbett med utvändig bärstruktur, utformat som teleskoperbar bro i lågbyggnation med utdrag framtill - Längd x bredd ca 7.550 mm x 2.740 mm - Mekanisk låsning av utdraget Chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram - Durkplåtsbeläggning och genomgående prismarformad grävmaskinsficka ca 1.450/900 x 505 mm, öppen bakåt Axlar, fjädring och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och förstickare för låsning i upphöjd position - Slutlackering av axlar med 2 lager 2K-lack enfärgat i "FAY-Grau-34-0260" - Teknisk axellast 12.000 kg - Hydraulisk axelutjämning - 245/70 R 17.5 Extrautrustning: Nedpfsh Hm Tzex Aaxjdf - Främre stålvägg, löstagbar, ca 400 mm hög - 4 st hjulklossar - Svanhals bak upptill stängd med avtagbart lock - 1 par stålrampor med klätterlist och fästbultar för att överbrygga upptagshakarna på lågbädden - Ramperna kan placeras över eller mellan hakarna - Fästmöjligheter för stålramp baktill mellan svanhalsens sidobalkar - Låspunkter var ca 1.000 mm på utdraget - 1 lastsurrningsring vänster och höger på främre tvärbalk - Kopplingsskena för matningsledningar till dragbil, placerad i nivå med ytterramens profil - 6 par gängblock utsida på innervangarna för montering av skruvbara ringar M24 - 6 par infällda lastsurrningsringar utsida på yttersidor, fällbara inåt och utåt - 1 par gängblock fram och bak på yttersidorna för monterbara ringar M24 - Upphängningslist för lösa ALU-ramper på bakre traversen - Centralsmörjanläggning med 2 pumpar, fabrikat BEKAMAX - Efterstyrning fram och bak, manövreras via kabel-fjärrkontroll, med spårstyrningsövervakning - 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, undantaget hydrauliska vinschar - Uttagbar lastgolv (galvad) i 3 delar att lägga mellan yttersidor med hårdträbeläggning - Fällbara breddningsplankor, ca 230 mm per sida - Löst liggande breddningsplankor, infattade i stål - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll för manövrering av efterstyrning - 3.5” kingpin - Antiglid-beläggning på vänstra svanhalslutningen - Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkopplingar - Styrplatta från svanhals för sadelplatta, ca 800 mm bred - 1 reservhjul med fästadapter - Parkeringsplats på svanhalsen för varningsskyltar vid ej användning - 2 par stolpfickor infällda i yttre ramen för pluggstolpar ca 100 x 50 mm - Schaktarmficka i bakre chassit bak stängd med insticksplatta - Trailerfärg MB 7350 Novagrau

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WGOTHPE4560028329, totalvikt: 102 000 kg, fjädring: hydraulik, färg: gul, Tillverkningsår: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) med grävarbrygga / låglastare Plats: D - 73230 Kirchheim unter Teck Tekniska data enligt original TÜV-besiktning - Maxhastighet: 80 km/h - Koppeltryck: 30 000 kg - Axelbelastning fram: 2 x 12 000 kg - Axelbelastning bak: 4 x 12 000 kg - Totalvikt på semitrailer: 102 000 kg (vid 30 000 kg koppeltryck) - Tomvikt STHP-XLE 4 (0+4) = 21,30 t / 23,50 t (inkl. tillbehör) - Tomvikt STHP-XLE 6 (2+4) = 26,70 t / 28,90 t (inkl. tillbehör) Kombination bestående av: SVANHALS - Typ XLE (Universal) Ndjdpfswzl Nmex Aaxsf - Vikt 4 500 kg - Max koppeltryck: 30 000 kg - Kingpin 3,5" - Utförande för direkt upptagning av grävarbrygga eller inkoppling av 2-axligt chassi - Centralsmörjning Beka-Max 2-AXLIGT CHASSI - Typ XLE - Vikt 5 300 kg - Axelradslast 12 000 kg (80 km/h) - Axelproducent BPW - Däck 285/70 R19,5 - Chassibredd 2 750 mm - Lastyta lastad ca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralsmörjning Beka-Max GRÄVARBRYGGA / LÅGLASTARBRO - Lastkapacitet 67,75 t - Teleskopisk 6 000 - 14 000 mm - Mittbalk fast monterad på bakre 4-axliga chassit - Klokoppling fram - Bredd mittbalk 1 350 mm - Bredd innerbalk 600 mm - Bygghöjd 440 mm - Lastyta lastad 650 mm (markfrigång 210 mm) - Justerbar bredd från 2 750 till 3 250 mm - Skjutbord (vikt 405 kg) - Utdragbara breddningsdäck, fällbara (vikt 1 955 kg) 4-AXLIGT CHASSI - Typ XLE - Vikt 16 110 kg inkl. grävarbrygga - Axelradslast 12 000 kg (80 km/h) - Axelproducent BPW - Däck 285/70 R19,5 - Chassibredd 2 750 mm - Grävararmsficka 700 mm - Lastyta lastad ca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralsmörjning Beka-Max Bra skick - tysk fordon från första ägaren - tillgänglig för omgående leverans från lager i Kirchheim unter Teck - ytterligare information på begäran.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 206 000 km, totalvikt: 13 000 kg, däcksstorlek: 70%, färg: grön, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, färddator, luftkonditionering, partikelfilter, VOLVO dragbil 8x4, 750 hk, godkänd för 245 ton Nodpfxsvtrnuj Aaxedf

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage Nodpfx Ajrgzv Neaxsdf * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, miltal: 622 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x8, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 1996, Tankbilen Iveco Trakker 8x8, modell 340E42, är ett mycket mobilt fordon utformat för tankningsoperationer med diesel och fotogen. Den är utrustad med en rostfri tank med en kapacitet på 18 000 liter tillverkad av IWS DIEHL. Fordonet är i oanvänt skick och kommer från tidigare militära reservlager, vilket säkerställer tillförlitlighet och robust prestanda. Med en 16-växlad manuell växellåda och differentialspärrar på axlarna erbjuder tankbilen robust hantering och manövrerbarhet i varierande terräng. Den är utrustad med enkelmonterade hjul, särskilt 365/85R20 Michelin XZL, och har stålfjädring för förbättrad hållbarhet och lastkapacitet. Med endast 622 kilometer på mätaren är denna tankbil i princip ny. Iveco Trakker 8x8 är idealisk för krävande miljöer och ett pålitligt val för tankningsuppdrag som kräver stor kapacitet och hög rörlighet. = Mer information = Växellåda: 16 växlar, manuell Ndodpfxsutfy Ts Aaxsf Totalvikt: 17 600 kg Mått (L x B x H): 980 x 250 x 355 cm Motortillverkare: IVECO Allmänt skick: mycket gott Skador: inga Serienummer: ...7329

Skick: ny, maximal lastvikt: 65 400 kg, totalvikt: 93 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Pos 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) med pendelaxlar De angivna tekniska uppgifterna gäller endast vid användning av en 4-axlad dragbil med följande data: Mått a: 5 400 mm Sadelhöjd (lastad): 1 300 mm Ndjdpfxowg N N Is Aaxof Vikter Hastighet 80 km/h Sadeltryck 22 000 kg Axelbelastning 6 x 12 000 kg Tillåten totalvikt 94 000 kg Egenvikt ca 29 600 kg Nyttolast ca 64 400 kg (*Beroende av belastningsdiagram / easyLOAD-beräkning) Mått Mått b 18 765 mm Total tåglängd () 24 165 mm Fordonsbredd Svanhals längd x bredd 3 700 mm x 2 480 mm Sadelhöjd (lastad) 1 300 mm Styrvinkel fram / bak 1 370 mm / 2 735 mm Kingpin 3,5'' 2-axligt chassi fram Akselavstånd 1 510 mm Enkelmonterade Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrning Axelarrangemang () vändbar Flak (yttre bärbalkar) enkelt teleskopiskt med delningspunkt Längd x bredd 7 000 mm x 2 750 mm · teleskoperbar med / till max 3 400 mm / 10 400 mm Bygghöjd 300 mm Lastningshöjd lastad ca 450 mm 4-axligt chassi bak Axelavstånd 3 x 1 510 mm Enkelmonterade Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrning Axelarrangemang () tvångsstyrd

Skick: färdig att användas (begagnad), maskin-/fordonsnummer: YAFTL40900001004, maximal lastvikt: 80 000 kg, totalvikt: 105 000 kg, däcksstorlek: 70%, hjulbas: 1 360 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, Tillverkningsland: Nederländerna Karossalternativ: Skivbromsar, Centralsmörjsystem, Rörligt golv, Styrda axlar, Fullständig sidoöppning Ytterligare information: Sänkt rörtransporttrailer, utskjutbar, hydraulisk fjädring, sidoförlängningsbar upp till 3500 mm invändigt och 4200 mm utvändigt, senaste generationens pendelaxlar. Möjlighet att utrusta med 2-axlig dolly för att bilda ett 2+4 rörtransportekipage, lastkapacitet 85 ton. Vi har två identiska enheter i perfekt skick tillgängliga. Ndjdsvtygfepfx Aaxsf

Skick: begagnad, tomvikt: 23 620 kg, maximal lastvikt: 73 580 kg, första registrering: 05/2009, nästa besiktning (TÜV): 01/2024, total längd: 14 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 9 000 mm, fjädring: stål-luft, däcksstorlek: 245/70 R 17.5 /10mm, hjulbas: 1 300 mm, miltal: 242 697 km, framdäcksdimension: 245/70 R 17.5 /10mm, driftsvikt: 97 200 kg,