Låglastare

Faymonville 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.

Skick: begagnad, miltal: 562 000 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 05/2008, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), farthållare, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, = Extra tillval och tillbehör = Lhjdpfxoxxyn No Acdsn - Intarder - Klimatanläggning - Takfönster = Ytterligare information = GVW: 26.000 kg Försäljningspris: € 28.600, US$ 32.990

Skick: ny, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Lhsdev D Abtspfx Acden

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 10/2006, total bredd: 2 850 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 285/70R19.5, färg: svart, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Centraliserad smörjning = Anmärkningar = Faymonville Jeep-släpvagn D3 År 2006. 1 lyftbar axel. 1 axel med friktionsstyrning / eftersläpande styrning. Luftfjädring. Maximalt tillåten teknisk vikt: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA År 2006. Pendelaxel. Avtagbar dragstång. Flyttbart bord. Förlängningsbart flak: 400 cm. Lastyta: 650 + 400 cm. 50 000 kg dragstångskapacitet. Maximalt tillåten teknisk vikt: 119 680 kg. Lhsdpfxexbng Es Acdon = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 285/70R19.5 Bromsar: Trumbromsar Framaxel 1: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, inre: 15 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 60 %; fjädring: luftfjädring Framaxel 2: Dubbeldäck; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 40 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 60 %; fjädring: luftfjädring Framaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 70 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 %; fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 40 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 50 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 50 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 75 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 60 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 60 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 4: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 60 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 60 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 40 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 50 %; fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 5: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup, vänster, inre: 70 %; däckmönsterdjup, vänster, yttre: 70 %; däckmönsterdjup, höger, inre: 20 %; däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 %; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 36 600 kg Lastkapacitet: 99 400 kg Totalvikt: 136 000 kg Ekonomisk information Pris: På förfrågan Identifiering Typnummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi gör vårt bästa för att ange korrekta uppgifter. Trots detta kan inga rättigheter utledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, miltal: 407 511 km, effekt: 265 kW (360,30 hk), första registrering: 05/2008, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), Färdskrivare, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, däcktrycksövervakning, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, luftkonditionering, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, sätvärmare, = Extra tillval och tillbehör = - Central smörjning - Klimatanläggning - Larmsystem - Radio - Ratt med flera funktioner Lhjdpfexxi I Sex Acdon - Reservhjul - Startspärr - Takfönster - Två hjulaxlar = Ytterligare information = Transmission: ZF, Manuell Byggnadsår: 2008 Hytt: L Antal cylindrar: 6 GVW: 26.000 kg Motormärke: Iveco Fabrikat av karosseri: Meiller Miljöklistermärke: grönt Försäljningspris: € 27.000, US$ 30.230

Skick: begagnad, miltal: 939 087 km, effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 05/2015, bränsletyp: diesel, tomvikt: 11 075 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: annan, förarhytt: annan, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, luftkonditionering, släpvagnskoppling, Tillverkare: Iveco - Typ/Modell: Stralis 420 6x2 - Förstaregistrering: 2015-05-27 - Mätarställning: 939 087 km - Antal axlar: 3 - Utsläppsklass: Euro 6 - Växellåda: Automat - Fjädring: Luftfjädring - Lyftbar axel - Styrande axel - Bromsar: Skivbromsar - Luftkonditionering - Längd: 9300 mm - Bredd: 2520 mm - Höjd: 3250 mm - Tjänstevikt: 11 075 kg - Påbyggnadstillverkare: Jansky - Tankmaterial: Rostfritt stål - Total tankvolym: 16 500 l - Tanksektioner: 3 - Isolerad - Systembeteckning: Jansky Optimate - Centrifugalpump - DICO 700 - MITEX lll - CIP-rengöring Lhsdpouk Ni Tjfx Acden

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 631 097 km, effekt: 300 kW (407,89 hk), första registrering: 08/2012, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65/22.5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Farthållare - Luftfjädring - Partikelfilter - Backkamera - Solskyddsskärm - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65/22.5; Max. axellast: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 295/80/22.5; Dubbelmontage; Differentialspärr; Max. axellast: 11 500 kg; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65/22.5; Lyftbar axel; Max. axellast: 7 500 kg; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 16 615 kg Lastkapacitet: 11 385 kg Totalvikt: 28 000 kg Funktionalitet Mast: Teleskopiskt (5 delar) Mastlängd: 18 m Lyftkapacitet: 12 000 kg Lyfthöjd: 18 000 cm Kran: HIAB 422EP-5 HIPRO, årsmodell 2012, monterad bakom hytten Påbyggnadsmärke: HIAB HIAB 422EP-5 HIPRO CE-märkt: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: 65-BBB-5 DAF 85.410 6X2 + KRAN HIAB 422EP-5 HIPRO DRAGBIL EURO 5 410 HK DRIVNING 6X2 DIFFERENTIALSPÄRR 9 TON PER AXEL AXELAVSTÅND 340 CM LUFTFJÄDRAD DAGHYTT, LUFTKONDITIONERING NAVIGATION AUTOMATLÅDA MED MOTORBROMS TRAKTORVERSION HIAB 422EP-5 HIPRO 8 x HYDRAULISKA UTSKJUT 4 x STÖDBEN TOTAL ARBETSHÖJD 18 METER MAXIMAL LYFTKAPACITET 12 000 KG MAXIMAL LYFTKAPACITET VID 15,5 METER: 2 520 KG RADIOSTYRD FÖLJ OSS ÄVEN PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS Lhjdpfxex Upv Do Acden VI TALAR TYSKA VI TALAR ENGELSKA VI TALAR SPANSKA VI TALAR POLSKA VI TALAR UKRAINSKA

Skick: bra (begagnad), miltal: 2 037 km, effekt: 323 kW (439,16 hk), första registrering: 08/2025, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 8 300 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 200 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 500 kg, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Dragkrok 40 mm - AP-axlar - Varningsblinkers - Taklucka - Euro 6 - Luftfjädring bak - Radio - Solskydd - Hyra/korttidsuthyrning av lastväxlare - Verktygslåda - Kraftuttag = Noteringar = - VDL 21-tons lastväxlarutrustning (Typ: S-21-5900) - Systemlängd: 59 cm - Krokhöjd: 145 cm (justerbar) - Hydraulisk yttre containerlåsning (kan ställas om manuellt till invändig låsning) - Förvaringsbox i rostfritt stål - Multifaster - Hydrauliskt utskjutbar bakre stötfångare - 9-tons framaxel! - Fönster i bakväggen på hytten - Lyftbar drivaxel - Bakaxlar med navreduktion, maximal teknisk axellast 26 ton - 350-liters aluminiumdieseltank - 68-liters AdBlue-tank - Volvo Engine Brake (VEB) - Mediapaket: High - Trafikskyltigenkänning - Filassistent (tillfälligt avaktiverad) - Avvikningsvarnare (körfältsassist) - Framåtriktad kollisionsvarning (tillfälligt avaktiverad) - Främre kollisionsvarning med nödbromsfunktion - Sidokollisionsförebyggande assistans (tillfälligt avaktiverad) - Nyckellös start - Telematikgateway med 4G-modem och WiFi Lsdpfx Aswr Dmxecdshn = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Registreringsnummer: 1GYY319 Teknisk information Motorvolym: 10 837 cc Växellåda Växellåda: I-shift, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrande; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 22.5; Dubbelmontage; Differentialspärr; Max. axellast: 10 500 kg; Reduktion: navreduktion; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 22.5; Dubbelmontage; Differentialspärr; Max. axellast: 10 500 kg; Reduktion: navreduktion; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 11 685 kg Lastkapacitet: 14 315 kg Totalvikt (GVW): 26 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Produktsäkerhet Tillverkare: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Lhjdpfx Acsxarl Nodjn

Skick: ny, tomvikt: 15 900 kg, maximal lastvikt: 63 500 kg, totalvikt: 68 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 740 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, driftsvikt: 52 100 kg, Utrustning: ABS, Gåsvanhals: Gåsvanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.300 mm, bak med avfasning ca 1.000 mm x 10° Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 6x2, 6x4 och 8x4 Lastyta: Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9.400 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° Urgröpning i lastytan samt in i avfasningen för upptag av grävskopans sticka, ca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytelängd Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln stum, övriga axlar hydrauliskt/mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkventil Axelverktyg 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontage Lastindex 143/141J (144/144F) Tvådelade stålrampor: Ett par tvådelade stålrampor med längd ca 4.350 mm och bredd ca 900 mm Hårdträbeläggning Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar, ramperna individuellt hydrauliskt förskjutbara ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt Bromssystem: Bromssystem från WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Eluttag och belysning: 24-volts belysningssystem Full metallisering: Komplett HRM-metallisering med ZINACOR 850 för bästa korrosionsskydd Ytbehandling: Hela stålkonstruktionen blästrad automatiskt med slunghjul efter svetsning Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystem Slutlackering med två lager 2K-lack, enfärgad i Novagrå, därefter hålrumsförsegling med specialvax Fälgar i silvergrått Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högfasta finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Tillbehör: Främre vägg i stål, stickbar, ca 400 mm hög Anslutningsskena för försörjningsledningar mot dragbil Spiralkabel för matning av el-hydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch mellan trailer och dragbil med stickkontakt Elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, exklusive hydraulvinschar Yttre balk på gåsvanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca varje 400 mm Ett fästhål i bakre övre delen av den yttre balken på gåsvanhalsen för skruvbar surrningsögla Ovanpå gåsvanhalsen ca 40 mm tjock hårdträbeläggning, över kungsbulten durkplåtsbeläggning Styrplatta på gåsvanhalsen för sadelplatta ca 500 mm bred På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeläggning Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler varje 250 mm inklusive försträckningsplåt Oblonghål för inhängnings- och flyttbara överbryggningselement: på fasta delen bakom gåsvanhalsen fram på lastytan 1 st flyttbart mellanbord för utdragsröret med stort tvärsnitt Styrventiler för hydraulrampor till höger på fordonet Lodpfxemfqi Ij Acdehn Centralsmörjsystem med 1 pump, med standardfett enligt NLGI-2 Fjärrkontroll för styrning av tvångsstyrningen, som komplement till kabelansluten fjärr, med 2 kontrollampor på mottagaren som spårkontroll

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R 19.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt lås - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Efterstyrande axlar med elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt - Axelverktyg - Däckdimension 435/50 R 19.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, garanterat med 2-komponents (2K) zinkdammprimer - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack, enfärgad i Nova-grå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack möjlig Stödfötter: - JOST stödfötter (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t prövningslast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av högfast finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, ASPÖCK-NORDICK (ASS3) belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Lhedpfx Aji Dwlwecden Tillbehör ingår: - Gulkopplade och rödluftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena längst fram - 2 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - Galvaniserad främre stålvägg ca 1 600 mm hög - Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidor, utdrag och bak på trailern - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på trailern - Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ - 10 par stakerörsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - 1 reservhjulshållare under lastytan på högersidan sett i färdriktningen - Manual och beskrivning på USB-sticka - 1 stänkskydd bak på trailern - 1 fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen samt bakstycke till höger och vänster vardera ett fäste för varningsskylt inkl. uttag - 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 par WADER-containertaschar i lastytan för 1 x 20 ft-container, 2 x 20 ft-container eller 1 x 40 ft-container; extra låspunkt för 45 ft-container ges vid uttdraget - 3 par stakerörslister, tvärmonterade i lastytan, för insticksstakar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 60 km/h bak - 2 backstrålkastare monterade på bakstycket - Fyra varningsskyltar, utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Fäste för varningsljus på varningsskyltarna - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliseras definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)