Låglastarsläpvagn

MÜLLER-MITTELTAL achs leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen

* Wabco-EBS-E (elektroniskt bromssystem)
* Nödlossningsanordning för fjäderkraftcylindrar
* Trumbromsar
* 3 x 11 t axlar
* Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning samt RtR-ventil
* Startassistans för manövreringsändamål på första axeln, styrd via EBS – utan installationskrav på lastbilssidan – vid upplyft lyftaxel +30 mm körhöjd
* Smart-Board monterad på släpet som infotool med trycksensorer för total axelbelastningsvisning
* Bakre axeln som medstyrande axel med elektropneumatisk styrspärr
* Låsfunktion för medstyrande axel för manövrering, styrt från förarhytten via EBS (utan krav på lastbilsinstallation)
* 2" vändskiva
* 1 lyftbar axel
* Sidokrockskydd
* Aluminiumstödbockar fram samt svingbara stöd bak på chassit
* Alcoa LVL One aluminiumfälgar
* 15-polig el-kontakt
* LED-belysning 12/24 V
* Avtagbart LED-varningsljus bak
Rjdpfx Aaewh Hdxozsch
* 2 extra LED-backljus
* 2 extra LED-arbetsstrålkastare på sidan av släpet – utan installationskrav på lastbilssidan
* 7-polig uttag bak för extra ljussättning vid överlängder
* Sidomarkeringslampor med blinkersstyrning
* Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan krav på lastbilsinstallation)
* Mekaniskt justerbara varningsskyltsset fram och bak
* Raka stålstänkskärmar
* Sadelplattform med 45° snedställda hörn fram och frammonterad verktygslåda av galvaniserat och pulverlackerat stål, B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm, med fällbart lock ovan och sidor- dörrar i de snedställda hörnen
* 400 mm höga nedfällbara och löstagbara aluminiumlämmar på sidorna av sadelplattformen (i RAL 9010, trafikvit)
* 150 mm hög inskjutbar bakvägg
* Bakre avfasning på sadelplattformen mot lågbädd ca 700 mm lång med durkplåt samt hålrad i slutet för upphängning av aluminiumramper
* Sadelplattformen och lågbädden med 50 mm klämda träplankor
* Tårplåt över axlarna
* Förberedd för tre stycken förvaringsschakt under sadelplattformen för valfria aluminiumramper
* Svingarm som hållare för anslutningskablar mellan lastbil och släp
* Lastsäkringspaket (LaSi): Utvändig ram i hålad stålprofil med 45° kant och hålbild för surrningsutrustning (2 t surrkraft per fäste vid min. 480 mm avstånd), varje sida har 2 st 6,3 t surrningsringar infällda i golvet, varje sida har 1 st 16,5 t surrningsring i rampen mellan lågbädd och sadelplattform, lågbädden med 2 par 16,5 t surrningsringar (1 par på längsbalk efter avfasning samt 1 par vid mittaxeln intill längsbalken), varje sida har 3 st 13,4 t surrningsringar på ytterramen (vid avfasningens början och slut) samt 3 st 10 t surrningsringar (2 mellan främre hjulskål och 1:a axel, 1 mellan 2:a och 3:e axeln), varje sida har 3 st 5 t surrningsringar skruvade på ytterramen till hjulskålarna (2 på främre, 1 på bakre)
* Förlängd grävarmsbalk från slutet av sista fasta axeln över styrd axel till slutbalk, genomgående med inre förstärkningsprofil ca B = 770 mm x D bak = 270 / D fram 170 mm, varje sida med 2 st 6,4 t surrningsringar i grävarmsbalken
* Varje sida utrustad med 2 hjulskålar, 390 mm djupa och 640 mm breda, för transport av hjullastare med hjulbas 3 000 – 3 590 mm och däckdiameter 1 760 mm – inskjutbara täcklock –
* Andra inskjutbara täcklock

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.