Semitrailer

FAYMONVILLE ILO-3 Innenlader sehr guter Zustand

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2013, nästa besiktning (TÜV): 01/2025, lastutrymmets längd: 19 100 mm, Utrustning: ABS, Faymonville 3-axlad Multimax lågbyggd trailer F-S43-1AAF Årsmodell: .23 Totalvikt: 35 000 kg Teknisk tillåten totalvikt: 58 600 kg Tjänstevikt: 11 500 kg Lastkapacitet: 23 500 kg SAF-axlar: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Max last: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Stöd-/sadeltryck: 11 000 kg Längd: 13 675 mm, utdragbar till 19 475 mm Bredd: 2 540 mm / Höjd: 3 270 mm Lastyta: 13 300 mm, utdragbar till 19 100 mm Axelavstånd: 2 900 mm / 1 360 mm Däck: 245/70R17,5 1:a axeln lyftbar / 3:e axeln styrbar Besiktning giltig till: ! Mer information på begäran via e-post ! Uppgifterna är utan garanti och med reservation för fel! Informationen på internet är icke-bindande beskrivningar och utgör inte garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella fel, inmatningsfel eller dataöverföringsfel. Förändringar förbehålls. Gsdpfxsu Ry T Rs Adrekf Ständig köp och försäljning samt inbyte och uthyrning av kran- och lyftfordon samt entreprenadmaskiner och tungtransportfordon.

Skick: ny, tomvikt: 12 900 kg, maximal lastvikt: 34 100 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 12 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm - Svanhals hydrauliskt hiss-/sänkbar samt avtagbar - Teknisk draglast: 23 000 kg - För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: - Lågbett med utvändiga bärare i utdragbart "SUPER LOW" utförande, längd ca 6 850 mm - Lågbett med fast hårdträbotten, ca 40 mm tjock, med mekanisk låsning Bakre chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåtbeläggning och genomgående prismatiskt grävmaskinspår ca 1 250/700 x 505 mm, öppet bakåt - 2 par utåt fällbara surrningsringar - 1 par liggande surrningsringar i spåret - 2 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen Pendelas och däck: - "PENDEL-AXLE", alla axlar hydromekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsbultar för säkerhet i upplyft position - Axlar slutlackeras med 2 skikt 2K-lack, enfärgat i "FAY-Grå-34-0260" - Teknisk axellast: 12 000 kg - Hydraulisk axelutjämning - Däck 245/70 R 17.5 - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör: - Förberedd för montage av skruvbara containerfästen för 1x 20ft eller 1x 40ft container på ytterbalkarna - 2" kingpin - En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög - Ett reservhjul - Vid den galvaniserade kopplingsskenan fram finns gula och röda luftkopplingar - 4 st hjulklossar - Styrning från fram och bak via kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll för axlarna - Hydraulanslutningar från svanhals till lågbett med multikoppling istället för skruvkopplingar - Elektrohydrauliskt aggregat - Vitt reflexband enligt EU-regler på sidorna, vid förlängning och bak - Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak på trailern - På svanhals och bakplåt till vänster och höger hållare för varningsskyltar med uttag - 6 par gängblock mellan surrningsringar under överram på ytterbalken för montage av skruvbara RUD-ringar VLBG-4 - På svanhals ALU-sidoväggar och bakvägg plug-in, ca 2 440 x 400 mm - De bakre galvaniserade plug-in stolparna är avtagbara (längd på överbyggnad ca 2 560 mm) - Svanhalsen baktill upptill försedd med avtagbart lock - 5 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan Gjdpfehlz R Ssx Adrekf - Fällbara breddningar, ca 230 mm per sida - 2 par skruvbara RUD-ringar VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 par stålramper för överbryggning av lågbettets upptagningskrokar - På lastytan en lackad sandskikt som halkskydd - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Bakre grävarmsspår i bakre chassi försett med plug-in platta - Fyra utdragbara varningsskyltar ca 400 mm, mått ca 423 x 423 mm - Fjärrkontroll för styrning, som komplement till kabelfjärrkontroll, med kontrollampor för spårkontroll på mottagaren - Centralsmörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) för universalfett NLGI-2 - Lastmanometer för kontroll av axellast - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter utvalda synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) varmförädlade

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 104 000 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 07/2019, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 2 630 h, Utrustning: ABS, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminium-bränsletank - Elektriskt justerbara ytterbackspeglar - Låg ljudnivå - Farthållarbegränsare - Intarder - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Solskydd - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Xenonbelysning - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning = Ytterligare information = Gkodpfx Adev Tmylorof Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrande Framaxel 2: Styrande Bakaxel 1: Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul; Lyftaxel; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 25 475 kg Lastkapacitet: 13 525 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktioner Kran: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, årsmodell 2019, placerad bakom hytten Påbyggnadsmärke: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-märkning: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Gksdpfxog Sk Tve Adref Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 279 179 km, första registrering: 02/2009, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 8x6, bränsle: diesel, hjulbas: 4 200 mm, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, låg ljudnivå, partikelfilter, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Takspoiler - Elhissar - Elektriskt justerbara ytterbackspeglar - Farthållarbegränsare - Luftsignalhorn - Dimljus - Partikelfilter - Sovhytte - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Centrallås - Dragögla = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Motorvolym: 15 928 cc Tjänstevikt: 15 000 kg Drivlina Bränsletank: 1 000 liter Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Styrande Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul Bakaxel 3: Dubbelmonterade hjul Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY DRAGBIL PUSH AND PULL POWER 250 TON EURO 5 L-PAKET (KAN BYGGAS OM TILL EURO 3 FÖR EXPORT) V8-MOTOR 600 HK DRIVNING 8X6 AXELAVSTÅND 420 CM DIFFERENTIALLÅS FEMTEHJUL + SLÄPVAGNSKOPPLING HYDRAULIK FÖR LÅGLASTARE STOR 1 000 LITERS BRÄNSLETANK BAKOM HYTTEN VÄXELLÅDA WSK 440 RETARDER SKJUT- OCH DRAGKRAFT 250 TON!!!! FRONT PUSH BUMPER Gkjdpfouxutnex Adrof EXTRAKYLPACKET OLJE- OCH LUFTVENTILER FRAM OCH BAK VERKTYGSLÅDOR HYTT MED ALLA TILLVAL FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Skick: begagnad, tomvikt: 9 820 kg, maximal lastvikt: 35 180 kg, totalvikt: 45 000 kg, första registrering: 04/2014, nästa besiktning (TÜV): 06/2024, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 530 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65 R 22,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Betong innesläp, betonginnesläpare, innesläpvagn för betongelement Hjulbas (mm): 6640 till fordonsände * Stödben * BPW-halvaxlar * Reservhjul * Fallstöd * Hydraulisk fjädring * Hydraulisk axelutjämning * Hydraulisk inre svängarm * Plattformslängd: 2 950 mm * Pumpaggregat * Trumbroms * Manuell surrning, 6-punkts * Fullt sänkbar Gkjdpfxsvv T S Ts Adref * Centralsmörjningssystem Vi förbehåller oss uttryckligen rätten till mellanförsäljning eftersom vi även annonserar denna artikel på andra plattformar. Uppgifter om tillbehör ges utan garanti, reservation för ändringar, mellanförsäljning eller fel. Vi rekommenderar starkt besiktning och provning så att inga felaktiga uppfattningar om skick och lämplighet uppstår hos köparen. Besiktning och provning är möjliga och mycket önskvärda efter överenskommelse. Vi hanterar alla formaliteter och levererar fordonet med önskade exportskyltar mot extra kostnad. Bilder är delvis redigerade och tjänar endast som första intryck. Kontakta oss vid intresse för att begära aktuella bilder.

Skick: begagnad, totalvikt: 92 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2006, lastutrymmets längd: 19 000 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 815 mm, total bredd: 3 000 mm, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk lågbyggnadstrailer för vagntransport. Registrering Tekniskt 1 Hastighet: 80 km/h 65 km/h Sadeltryck: 23 000 kg 26 000 kg Bakaxeltryck: 10 000 kg 11 000 kg Totalvikt: 83 000 kg 92 000 kg Nyttolast: 52 500 kg 61 500 kg Egenvikt (utan tillbehör): 30 500 kg ---Svanehals: Gksdslhn Afspfx Adrjf Längd: 4 000 mm Bredd: 2 480 mm Bygghöjd: 235 mm Sadelhöjd: 1 350 mm DLR fram: 1 420 mm DLR bak: 2 700 mm Kingpin: 3,5 tum Fasning: avfasad 10 grader Främre hörn: avfasade 45 grader Golvbeläggning: gran 50 mm Sadelstöder: mekaniska Bredd med sidoräcken: 2 550 mm Hydraulisk STZ-svanehals med utvändiga balkar, hydrauliskt höj- och sänkbar, med mekaniska stödstag och hydrauliska stödaxlar. Hydromekanisk tvåkretsstyrning i lågbyggd konstruktion (höjd 235 mm) med efterjusterbara styrkomponenter och THP-styrcylindrar. ---Lastyta: Typ: Plattform Höj- och sänkbar: nej Längd: 13 000 mm Bredd: 3 000 mm Golvbeläggning: plåt/gran 50 mm Hjulhus: nej Utdragbar: enkel teleskopfunktion Längd 1: 10 000 mm Lathöjd (lastad): 815 mm Lastytan teleskopbar, utförd som kombinerad ytter- och innerrörskonstruktion, med 1 070 mm fast lastytedel fram. Bult- & öglkoppling i fasta lastytedelen integrerad för infällning av broförlängningsbalkar. De svetsade Vkt-skenorna fungerar som räls för spårvidderna 1 000 mm (spåravstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (avstånd 1 450 mm). Låsning av utdragslägen genom fjäderackumulatorcylindrar och koniska bussningar. Lastytans höjd på ramens mitt (ytterrör) ca 815 mm (+/- 130 mm) Lastytans höjd på integrerade rälselement ca 790 mm (+/- 130 mm) ---Bakre chassi: Chassiform: Standard Lathöjd lastad: 815 mm Bredd: 3 000 mm Hjulbas: 1 360 mm Golv: plåt Utdragbar: nej Hjulhus: nej Baggarficka: nej ---Axlar: Antal axlar: 6 Lyftaxel: se tillbehör Axeltyp: knäckaxel Axelutjämning: hydraulisk Axelmärke: BPW/Eco Körlägen: 1 Axelrörelse (1): +/- 130/130 mm Axelrörelse (2): 0/0 mm Lyft-/sänkningsventil: Ja 1:a axeln pneumatiskt upphängd med lyftbälg ---Styrning: Antal styrda axlar: 6 Axelplacering: Alla styrda Max styrvinkel: 45° Styrningssystem: Hydr. tvåkrets ---Däck: Dimension: 235/75 R17,5 143/141 J Typ: dubbelmonerade Fälgtyp: skiva Fälg centrum: Centrummonterad ---Bromsar: Enligt EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja Med ABS del: Nej Parkeringsbroms: fjäderackumulator EBS: Nej ECAS: Nej Anmärkning: Bromsberäkning Nr.: GH 4324S ---Chassikommentar: Styrning utformad för utdragen position med större styrutslag på framaxlarna Öppna hjuluttag över hjulen med smala tvärbalkar däremellan (ALU-täckningar se tillbehör) Reglage skyddade, placerade till vänster i färdriktningen Fälgar 17,5 x 6,75 Knäckaxlar!!! ---Lastsäkring: Surrningsringar Antal: 5 Belastbar till: 10 ton per styck Placering: 2 par på svanehals, 3 par på lastflak ---Bakre förlängning: Max. lastkapacitet 15 000 kg med en vagnboggi, tillverkad av profiler, utan ...

Skick: ny, maximal lastvikt: 35 060 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart eller inom kort på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANHALS * Svanhals utformad som lastyta med yta av aluminiumdurkplåt * Hydraulisk lyftvagga, ca -280/+250 mm höj- och sänkbar * Två king pin-lägen vid ca 2 300 mm och ca 2 000 mm * För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 eller 6 x 4 * 2-tums king pin * 3 par infällda lastsurrningsöglor på svanhalsen (LC 6 300 daN) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol, 24N enligt ISO-1185, 24S enligt ISO-3731 * 15-polig anslutning enligt ISO-12098 * Gul-röda luftkopplingar vid kopplingslisten fram * Belysning för manövrering av svanhals, fjädring och hydraulisk spänning med på/av-brytare * Gallge för upphängning av försörjningsledningar på svanhalsens front * Manövrering av alla arbetsstrålkastare i svanhalsområdet med på/av-brytare på svanhalsen LASTYTAN * Lastschakt, längd ca 9 500 mm, med vinkelprofiler undertill för lastpallsmottagning (avstånd king pin till axelmodulens mitt ca 8 000 mm) * BPW-axeltapp med trumbromsar och individuell hjulupphängning, hydraulisk axelutjämning med lyft- och sänkfunktion * Däck 385/65 R 22,5 (M+S) * Mekaniska stödben för ca 48 000 kg stödlaster * Instegsstege monterad fram till höger med två avtagbara handtag * Avtagbar helkapsling på båda sidor framför axelmodulen * WABCO Roll Stability Support (RSS) * 9 par lastsurrningsöglor (LC 6 300 daN) på längsgående balkar * Gallerrostinsats planmonterad mellan lastsäkringsskenorna på längsgående balkar * Första och sista axeln vänster och höger manuellt lyftbara * Förvaringslåda bakom axelmodulen vänster och höger, stänkskyddad * Lutning baktill för enklare inskjutning av lastpallar * Öglor på bakre travers för mekanisk surrning * Bakdörr med korsförstärkning, gångjärn vänster och hydraulisk låsning höger, horisontellt spärrad vid 90°, 105° och 270° Gkodpfowx Dc Hex Adrjf * Underrun-skydd uppfällbart för transport av upp till 4 tomma standardpallar * Registreringsskylt med hållare och belysning på bakdörr * En 7-polig kontakt på bakre traversen * Elektrohydraulisk aggregat för manövrering av hydraulikfunktionerna (utan installation på dragbilen) * TPMS-däcksensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul * Kontrollampor för nominell körhöjd vid fordonets manöverenhet * 1 kilometer-räknare monterad till vänster * 2 axelvågar monterade på vänster sida inklusive axelvågsdiagram * 2 stycken gummibuffertar som stopp för lastpallar i framkant av lastkanalen * Hydraulikförberedelse inklusive styrning för montering av 4 par hydrauliska lastsäkringar * 1 reservhjulshållare till höger i färdriktning * EU-reflektor baktill på fordonet * Akustisk varningssignal vid backning * Rund NATO-kontakt fram på kopplingslisten (Maeler & Kaege VG 96 917) BROMSANLÄGGNING: * EBS-bromssystem från WABCO enligt EU-förordningar. UTAN anslutningskabel till dragbilen BELYSNINGSSYSTEM * 24-Volt belysningssystem i ASPÖCK-NORDIK full-LED enligt EU-föreskrifter (ASS 3) YTBEHANDLING HRM-metallisering

Skick: begagnad, totalvikt: 92 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2006, lastutrymmets längd: 19 000 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 815 mm, total bredd: 3 000 mm, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk lågbyggd trailer för vagnstransport Godkännande Teknisk 1 Hastighet: 80 km/h 65 km/h Femsätestryck: 23 000 kg 26 000 kg Bakaxeltryck: 10 000 kg 11 000 kg Totalvikt: 83 000 kg 92 000 kg Nyttolast: 52 500 kg 61 500 kg Egenvikt (utan tillbehör): 30 500 kg ---Gångjärnshals: Längd: 4 000 mm Bredd: 2 480 mm Bygghöjd: 235 mm Sadelhöjd: 1 350 mm Främre DLR: 1 420 mm Bakre DLR: 2 700 mm King pin: 3,5 tum Avfasning: avfasad 10 grader Främre hörn: avfasade 45 grader Golvmaterial: gran 50 mm Sadelstöd: mekaniska Bredd med sidoräcken: 2 550 mm Hydraulisk STZ-gångjärnshals med externa balkar, hydrauliskt höj och sänkbar med mekaniska stödstöd och hydrauliska stödcylindrar Hydromekanisk tvåkretsstyrning med låg profil (höjd 235 mm) med justerbara styrkomponenter och THP-styrcylindrar. ---Lastyta: Typ: Plattform Lyftbar: Nej Längd: 13 000 mm Bredd: 3 000 mm Golvmaterial: plåt/gran 50 mm Hjulhus: Nej Utbyggnad: Nej teleskopisk: enkel Längd1: 10 000 mm Lastningshöjder (lastad) Lastningshöjd 1: 815 mm Teleskopisk lastyta som inner- och ytterrörskonstruktion, med ett 1 070 mm långt fast frontstycke. Integrerad bult- och öglekoppling i det fasta stycket för inkoppling av broförlängningar för cisternbroar; de av oss påsvetsade vagnprofilsskenorna tjänar som rälsbana vid spårvidder 1 000 mm (rälsavstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (rälsavstånd 1 450 mm). Låsfunktion av teleskopsteg via fjädermagasincylindrar och koniska bussningar Lastytans höjd vid ramens mittre rör (ytterrör) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Lastytans höjd på inramade rälsinsatser ca. 790 mm (+/- 130 mm) ---Chassi bak: Chassityp: Standard Lastningshöjd, lastad: 815 mm Bredd: 3 000 mm Axelavstånd: 1 360 mm Golvmaterial: plåt Utbyggnad: Nej Hjulhus: Nej Grävmaskinsbalja: Nej ---Axlar: Antal: 6 Lyftaxel: se tillbehör Axeltyp: svängarm krökt Axelutjämning: hydraulisk Axeltillverkare: BPW/Eco Körlägen: 1 Axelhöjning (1) +/-: 130/130 mm Axelhöjning (2) +/-: 0/0 mm Lyft-/sänkventil: Ja 1:a axel luftfjädrad med lyftbälg ---Styrning: Styrda axlar: 6 Konfiguration: samtliga styrda Maximal styrvinkel: 45° Styrtyp: Hydraulisk 2-krets system ---Däck: Dimension: 235/75 R17,5 143/141 J Däcktyp: tvilling Fälgtyp: skiva Fälgcentrering: mittcentrerad ---Bromskod: EU-godkänd: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja ABS av: Nej Godpolhn Aiefx Adrokf Parkeringsbroms: fjädermagasin EBS: Nej ECAS: Nej Anmärkning: Bromsberäkning nr.: GH 4324S ---Chassikommentar: Styrningen dimensionerad för utdraget läge med större styrvinkel på framaxlarna Öppna hjulutskärningar ovanför hjulen med smala tvärbalkar emellan (ALU-täckning, se tillbehör) Kontroller till vänster i färdriktningen i skyddat läge Fälgar 17,5x6,75 Krökta axlar!!! ---Bakdel: Typ: Standard 90° Rampfäste: se tillbehör Golvmaterial: plåt Överhäng från sista axel: 1 300 mm Stöd: se tillbehör ---Lastsäkring: Surrningsringar Antal: 5 Belastbara upp till: 10 ton per styck Placering: 2 par på svanhalsen 3 par på lastflaket ---Bakre förlängning: Maximal belastning 15 000 kg med en vagnsboggi, tillverkad av profiler, utan...

Skick: begagnad, totalvikt: 28 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 10/2011, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, lastutrymmets längd: 8 190 mm, lastutrymmets bredd: 2 530 mm, * Fjärrstyrd styrning * Hydraulisk styrning * Avtagbar svanhals Gkedpfx Asw Sgdxedrjf * BPW-axlar * Egenvikt: 9 280 kg * Besiktning (HU): 11/2025 * Säkerhetskontroll (SP): 05/2026 ---Intern fordonsnummer: 11269---Fel och mellanförsäljning förbehålles