Betongpump

Scania R500 V8 6x2/4 Full air King of Road 470 wheelbase

Skick: begagnad, miltal: 804 261 km, effekt: 471 kW (640,38 hk), första registrering: 01/2018, bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 600 kg, maximal lastvikt: 10 400 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, antal bäddar: 2, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN TGX 18.640 standard dragbil, Euro 6 utsläppsstandard, 4x2 drivning, automatväxellåda, retarder, luft/luft-fjädring, 2 bränsletankar, XXL-hytt, farthållare, kylskåp, navigation, 2 sängar, parkeringsvärmare, separat klimatanläggning vid stillastående, luftkonditionering, aluminiumfälgar, motorvolym 15 256 cc, tjänstevikt 7 600 kg, lastkapacitet 10 400 kg, axelavstånd 3,60 m, däckmönster 9/10 mm, en ägare. Video: På begäran kan vi ordna leverans till din adress i Tyskland och Europa eller till internationella hamnar mot tillägg. Kvalitetssäkring på distans genom besiktning (TÜV) kan erbjudas mot avgift. Snabba och enkla finansieringsmöjligheter för kunder från Tyskland. Vid export utanför EU måste lagstadgad moms lämnas som deposition. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Fler erbjudanden finns på vår hemsida. Vi besvarar gärna alla dina frågor. Vi talar tyska och engelska, tjeckiska, franska, ryska och bulgariska. All information utan garanti, inklusive utrustning och tillbehör. Kjdpfxsx Td Tzo Ak Aolu

Skick: begagnad, miltal: 526 679 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), första registrering: 02/2014, bränsletyp: diesel, tomvikt: 10 140 kg, maximal lastvikt: 15 860 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 600 mm, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, antal säten: 2, antal bäddar: 1, Utrustning: ABS, antisladdsystem, bakgavellyft, centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, släpvagnskoppling, VOLVO FH-460 6x2R växelflakschassi Utsläppsklass Euro 6, Hjulkonfiguration 6x2, Automatväxellåda, Luft/luft fjädring, Luft-/lyftaxel, VEB, Klimatanläggning, Parkeringsvärmare, Klimatanläggning, Servicebok, Kylskåp, Bakgavellyft, Slagvolym 12 777 cc, Tjänstevikt 10 140 kg, Nyttolast 15 860 kg, Totalvikt 26 000 kg, Släpvagnskoppling, Kledpfx Asy Hpp Uek Aou 1 bädd, Hjulbas 4,60 m, Däck 10/16/8 mm, Första hand, Video: , Vi köper gärna din lastbil eller tar den i inbyte. Online-visning via WhatsApp och Viber. Vi kan ordna leverans till din adress i Tyskland och Europa eller till internationella hamnar mot tillägg. På begäran kan vi även erbjuda kvalitetssäkring på distans genom att utföra TÜV-besiktning åt dig (mot avgift). Snabba och enkla finansieringslösningar för kunder från Tyskland. Vid export utanför EU måste lagstadgad moms deponeras som säkerhet. Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Fler erbjudanden finns på vår hemsida. Vi besvarar gärna alla dina frågor. Tyska och engelska: ,, tjeckiska, franska, ryska, bulgariska, tyska och engelska: . All information lämnas utan garanti, inklusive utrustning och tillbehör.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 190 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort varsel finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Låggolvsflak med utvändiga, utdragbara balkar i SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm Låggolv med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning Försörjningsledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till aktuell låggolvslängd 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ringöglor Gåsinnehals: Gåsinnehals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm Gåsinnehals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Teknisk kopplingslast: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 Bakre chassi: Bakre chassi i kort version med sluten ytterram och täckplåt av durkplåt Chassi med grävskopa, stängd bakre hälft för upptagning av lufttankar 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 1 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg vardera Luftfjädring med lyft- och sänkventil Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat efter vårt val Lastindex (146/146F) TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 Dragfordonet måste kunna överföra och visa dessa data för korrekt visning Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alla LED-varselljus blinkar med blinkers ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning i slungrensmaskin. Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytskyddssystemet HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL Fälgar i silver Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Metallicklackering ej möjlig Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS Försegling av håligheter med specialvax Inkl. följande extrautrustning: 2 tum koningsstift En galvaniserad stålförvägg, ca 400 mm hög efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbil) Hydraulikkopplingar från gåsinnehals till låggolv med multikoppling istället för skruvkopplingar Elhydraulaggregat Förberedd för montering av skruvbara containerlåsningspositioner för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna Utan containerlås Kjdpfx Akoxarl Nj Ajlu

Skick: begagnad, miltal: 795 400 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 10/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, kompressor, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Scania R500 med kompressor ADR-farligt gods: EX/II, EX/III, FL, AT Retarder, yttre solskydd, kylbox, 1x säng, radio med Bluetooth och navigationssystem, kylbox, aluminiumfälgar, filassistent, avståndshållande farthållare, parkeringsvärmare + parkeringsklimatanläggning, EURO 6, multifunktionsratt, LED-strålkastare, 2x el. fönsterhissar, el. speglar, centrallås med fjärrkontroll, ABS, differentialspärr. Tjänstevikt: 8 031 kg Nyttolast: 9 969 kg Framaxel: Luftfjädrad Bakaxel: Luftfjädrad Kodpfx Aksx Nb Nlj Aolu Däck: Framaxel: 385/65R22,5 Bakaxel: 315/80R22,5

Skick: begagnad, miltal: 762 440 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 04/2010, bränsletyp: diesel, tomvikt: 7 800 kg, maximal lastvikt: 10 200 kg, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: 335/55 R22,5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 650 mm, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal bäddar: 2, framdäcksdimension: 335/55 R22,5, antal säten: 2, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, farthållare, färddator, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Iveco Stralis 400S50T dragbil. Utsläppsklass Euro 5, hjulkonfiguration 4x2, retarder, automatlåda, farthållare, 2 bäddar, tillsatsvärmare, kylskåp, luftkonditionering, blad-/luftfjädring, aluminiumfälgar, tjänstevikt 7 800 kg, hjulbas 3,65 m, däck 7/7 mm, 1 ägare, video: Kedpsxg D Dqofx Ak Aslu Vi köper även din lastbil eller tar den i inbyte. Online-visning via WhatsApp och Viber. Vi kan ordna leverans till din adress i Tyskland och Europa eller till internationella hamnar mot extra kostnad. Vid behov kan vi även erbjuda fjärrkvalitetssäkring genom att besiktiga fordonet åt dig (avgiftsbelagt). Snabba och enkla finansieringsalternativ för kunder i Tyskland. Vid export utanför EU måste lagstadgad moms deponeras som säkerhet. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Fler erbjudanden finns på vår webbplats. Vi besvarar gärna alla dina frågor: tyska, engelska, tjeckiska, franska, ryska, bulgariska. Alla uppgifter utan garanti, inklusive utrustning och tillbehör.

Skick: bra (begagnad), miltal: 460 341 km, första registrering: 09/1997, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: euro2, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = Kjdouxyc Uopfx Ak Aolu - Aluminium-bränsletank - Bladfjädring - Takspoiler - Helljus - Luftfjädring - Sovhytt - Solskydd - Parkeringsvärmare = Kommentarer = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Läder - Alufälgar - Anpassad stötfångare - Tryckluftsignalhorn - Ljusramp MY: 12-09-1997 KM: 460341 YS2RA4X2A01182529 Ren och fin 143 Streamline Läder - anpassad inredning Retarder Manuell växellåda AC Spärrad bakdiff Kraftuttag (PTO) Tryckluftsignalhorn Ljusramp Besök vår hemsida för alla bilder och mer information: = Ytterligare information = Växellåda: Scania, manuell Däckdimension: 315/80R22.5 Framaxel: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckslitage vänster: 60 %; Däckslitage höger: 60 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel: Dubbelmonterat; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Däckslitage vänster inre: 70 %; Däckslitage vänster yttre: 70 %; Däckslitage höger inre: 70 %; Däckslitage höger yttre: 70 %; Fjädring: Luftfjädring Antal cylindrar: 8 Totalvikt: 20 500 kg Påbyggnadsmärke: Scania Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 645 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: Lågbädd med centrumbalk, utdragbar, längd ca 6 750 mm * 5 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 5 000 daN) * 1 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsöglor bak på lastytan (LC 10 000 daN) Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar Klsdpfexf Silex Ak Asu Bakre chassi: * Kort bakvagn med slutet ytterram och durkplåtsbeklädnad * Bakvagn utrustad med grävmaskinsränna, bakre delen sluten för lufttankarnas placering * 2 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 5 000 daN) * 1 par nedfällbara surrningsöglor utvändigt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsöglor bak på chassit (LC 10 000 daN) Axlar: * BPW-axlar, hydromekaniskt tvångsstyrda * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: Kvalitetsmässig tvåkomponents (2K) täcklack, enfärgad RAL 3000 eldröd Inklusive följande extrautrustning: * 2 vändskivstappar * En galvaniserad stålgavell, ca 400 mm hög * Fjärrstyrning av efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna (utan installation i dragbilen) * Elhydraulaggregat * Lastmanometer för axelbelastning inklusive lastdiagram * Aluminiumsidor och bakgavel på svanhalsen, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade insticksstolparna är avtagbara. (Påbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Separat luftanslutning med blåspistol på svanhalsen * 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på trailern, monterade på vänster och höger sida av svanhalsplattformen * Ett verktygsskåp i rostfritt stål, ca 1 350 x 400 x 400 mm, på svanhalsen * 6 par stolpskopor för insticksstolpar ca 100 x 50 mm på lastramens ytterram, 2 par på bakvagnens ytterram * Galvaniserade breddningsstöd, utdragbara ca 230 mm per sida * Hydraulanslutningar från svanhalsen till lågbädden med multikoppling istället för skruvkopplingar. Ingen garanti på tätningar * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 par WADER containertunnor i lastytan, för 1x20' container * Ett avtagbart galvaniserat mellanbord med 1 par WADER containertunnor * 1 par stålrampor för överbryggning av upptagningskrokar på lågbädden * På lastytan en påmålad sandbeläggning som halkskydd * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, lastutrymmets längd: 15 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Centralsmörjning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrd Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrd Vikter Tjänstevikt: 19 240 kg Lastkapacitet: 18 760 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktionalitet Utdragbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Kjdpfxjynil Do Ak Ajlu Ytterligare information Kontakta David F Middelman för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 595 684 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 03/2020, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: AdBlue, retarder, Växellåda: OPTICRUISE, automat Klsdpfx Aksyvz U Uo Aeu Totalvikt: 70 000 kg Påbyggnadsmärke: SCANIA Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Kontakta David F Middelman för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, första registrering: 04/1978, total längd: 12 350 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 245/70R17.5, Tillverkningsår: 1978, Van Hool lågbyggd trailer - 3 axlar - Ramper - Utdragbar Tillverkningsår: 12-4-1978 Chassinummer (VIN): 3899 Registreringsnummer: OX-84-88 Besiktning (APK/TÜV): Utdragbar Stålfjädring Lastningsramper = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Fjädring: Parabelfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 8 000 kg Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 8 000 kg Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 8 000 kg Vikter Tjänstevikt: 8 280 kg Max lastvikt: 30 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Kljdpfx Akjyrrupe Aou Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OX-84-88