Låglastarsläpvagn

Doll S2H Tieflader / Swiss-Vehicle

Skick: ny, däcksstorlek: 315/80R22.5, Utrustning: ABS, 🇮🇹SEM. MENCI SA700G TREKANTSKIPPSLÄP. - RAMTYP SA700G - AXELMÄRKE ROR - CAMPANATO ETO - AXLAR TYP: 1 STYRA + 2 FASTA - SKIVBROMSAR - KNORR-SYSTEM, 2 SENSORER / 2 KANALER, EN LYFTBAR AXEL - AXELAVSTÅND 1310 MM - STANDARD STÖDBEN - RAMFÄRG METALLGRÅ (MENCI) - MANUELL BALKFRAMSTÖTARE - PENTA KOLV, RUNDBEHÅLLARE - FLAKMATERIAL STÅL - FLAKLÄNGD 7450 MM - FLAKHÖJD 1840 MM - B-BAKLUCKA LUTANDE 20 GRADER - VOLYM CA 30 M3 - BOTTENTJOCKLEK 5,5 MM (HB 500) - SIDOR 3,5 MM (HB 500) - FRONTVÄGG 4 MM (HB 500) - BAKLUCKA 4 MM (HB 500) - HYDRAULISK PORTÖPPNING - HYDRAULISK LÅSFRIGÖRING - 2 SÄKERHETSLÅS - FLAKFÄRG: IVECO VIT IC194 - SIDOZONER BLÅ RAL 5010 - BAKLUCKA UTAN PACKNING - TMPS-MÄRKE: KNORR - BAKBELYSNINGSTYP: EUROPOINT III - 10 ST SPEEDLINE SKIVOR 22.5X9.00, HÅL D. 26 - 10 ST DÄCK GY 315/80R22.5 KMAXSG2 - FÖRBERETT FÖR VIBRATOR - ROSTFRI LÅDA 400X300X450 MM - STANDARD MANOMETER - 2 DRAGKROKAR - SNABBUTSLÄPP MED KNAPP - CRAMARO AUTOMATISKT CAPE/SKYDD - ELEKTRISK DRIFT, TYP C - FJÄRRKONTROLL MED CAPE/SKYDD, JA - BLÅ FÄRG RAL 5010 - BÅGHÖJD 500 MM - KROKAR MED HJUL MÖJLIGHET TILL FINANSIERING/LEASING PÅ PLATS. FRÅN 24 UPP TILL MAX 96 DELBETALNINGAR, ÄVEN UTAN FÖRSTA INSATS. Dcjdpfx Agevzh T Nj Tob ANDRA AVDELNINGAR I VÅR KONCERN: DOMENICO TRUCK SRL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) – AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 ÖPPETTIDER: MÅN–FRE 8:30–19:00, LÖR 8:30–14:00 VI ERBJUDER ETT BRETT UTBUD AV BEGAGNADE KOMMERSIELLA & INDUSTRIELLA BRUKSBILAR FLERMÄRKEN: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Trailersläpvagn – Kyltrailersläpvagn – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fast flak – Kran – Tipping – 4 axlar – Bakre 4 axlar – Tway – T-Way – 540 – 460 hk – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition täckt – Box – Lyftvägg – Kylcell – Isolerat med kyl – Skåpbil Domenico Truck srl frånsäger sig allt ansvar för eventuella avvikelser gällande teknisk utrustning, tillval och specifikationer som i vissa fall kan skilja mot vad som angetts i beskrivningen. Vi rekommenderar att ni verifierar egenskaperna för det specifika fordonet.

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt Dsdpfjrgzv Nox Ag Tocb * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, maximal lastvikt: 50 400 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och inom kort tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. SVANHALS * Svanghals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bakre avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag * 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, exklusive hydrauliska vinschar * 1 par avtagbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerad yta * 1 avtagbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad yta * Över svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeläggning, över vändkransen durkplåtsbeläggning * 2-tums vändkrans * Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper * Rund NATO-kontakt vid anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) LASTYTA * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak, ca 500 mm x 10° * En försänkning i lastytan samt i avfasningen för upptagning av grävmaskinsarm, ca 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och upphängning, första axeln förstyrd, övriga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontering * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev, JOST Modul B - statisk provbelastning ca 50 000 kg * Genomgående hårdträsbeläggning ca 50 mm tjock på lastytan och mellan axlarna (ökar friktionen) * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsarea * Utbyggbara (galvaniserade) breddningar ca 230 mm per sida (utan trägolv) * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm framför axlarna, öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen Dcjdpfstx Nwnox Ag Teb * Breddbara U-profiler för inläggning av ALU-locken: - vid fasta delen bakom svanhalsen - vid mellanbordet - på utdragbar lastyta * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * 1 par mekaniska bakstöd * Styrning av axlar från fram- och baksidan via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll, utan installation i dragbilen HYDRAULISKA LASTRAMPS * Ett par tvådelade stålrampor, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm * Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar * Varje ramp kan hydrauliskt förskjutas ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt * Gummibeklädd Super Grip ca 25 mm och plåttopp ca 5 mm som extra

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, 3-axlad MULTIMAX *PLUS lågbäddssläpvagn, luftfjädrad och med hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg 31 500 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg 31 500 kg Svanhalslängd ca.: 3 900 mm Svanhalsbredd ca.: 2 480 mm Rörelseomkrets kingpin bakåt ca.: 2 100 mm Sadelhöjd lastad ca.: 1 205 mm Lastytans längd ca.: 9 600 mm Utdragbar med ca.: * Lastytans bredd ca.: 2 540 mm Lastningshöjd vid maxlast ca.: 890 mm Fjädringsväg ca.: -55/+145 mm Axelavstånd: 1 360 mm *Totalvikt beroende på sadeltryck: Ja Undantagstillstånd behövs vid överskridande av landspecifik lagstiftning: Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 900 mm, bak med avfasning ca. 1 000 mm x 6°. Tekniskt sadeltryck: 18 000 kg. För dragbilar: 4x2 och 6x2. Lastyta: Lastyta, längd ca. 9 600 mm med avfasning bak ca. 900 mm x 6°. Lastytan efter svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca. 3 000 mm, belastbar upp till ca. 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålrampor med en längd på ca. 4 920 mm och en bredd på ca. 900 mm. Öppen gallerdurk-beläggning. Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar. Ramperna kan hydrauliskt förskjutas individuellt ca. 235 mm utåt och ca. 365 mm inåt. Maximal belastning och påkörningsvinkel enligt tekniskt datablad: C470319 Maximal lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9° Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val Dcjdpfx Ajizu Nteg Teb Belastningsindex 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordonet. Belysningssystem: 24-volts belysningssystem av typen "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-förordningar. (ASS 3) Metallisering Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) Hela stålkonstruktionen blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (Zink 85% - Aluminium 15%). Lackering 6-K slutförande: Hela stålkonstruktionen blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager vidhäftningsprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl), enfärgat i valfri RAL-kulör, därefter tätning av hålrum med specialvax. Fälgar i silver. Flerfärgs- och speciallackering mot tilläggspris. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Frontvägg i stål, löstagbar, höjd ca. 400 mm Anslutningsskena för försörjningsledningar till dragbil, monterad i höjd med ramprofilen. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N-anslutning enligt ISO-1185 24S-anslutning enligt ISO-3731 15-polig anslutning enligt ISO-12098 Om din stiftkonfiguration avviker från ISO-standard, vänligen informera oss om detta. "Anderson"-uttag på anslutningsskenan fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Kabel för matning av det elektrohydrauliska aggregatet och/eller den elektriska vinschen (35 mm²,

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 500 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Wiese 3-axlad semitrailer med lyftbord och fällbar bakdel. Idealisk för transport av gaffeltruckar och/eller arbetsplattformar. Tekniska data: 3 x 10 tons axlar Lyftaxel Dcjdpfx Agjvw Hmte Tob Styrande axel Smart Steering (styr framåt och bakåt) Yttre bärar-chassi med lutning Halkonstruktion 18 ton, lämplig för 2- och 3-axlade dragbilar Hydrauliskt lyftbord justerbart i 3 positioner Bakdel i fällbar version inkl. hydrauliska utskjut, användbar som påkörningsramper, överfartsramp eller som lastyta (Total längdreduktion med uppfälld bakdel) Fjärrkontroll för ramper och lyftbord Frontvägg Gallergolv Flera surrningspunkter SmartBoard Centralsmörjsystem Stålkonstruktion varmförzinkad och lackerad Många tillval finns tillgängliga: Exempelvis: Vinsch Verktygslåda på trailersteget Aluminiumfälgar Fler upplysningar på begäran.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 32 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2004, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385.65 r 22.5, färg: mörkröd, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, Sem Acerbi Viberti, 13,90 m x 2,55 m, 3 axlar med skivbromsar, första axeln lyftbar och tredje styrande, EBS-system, luftfjädring, twist locks för 40- och 45-fots containrar, runda stolpfästen 6 per sida +2 bak och 2 fram, årsmodell 2004, sidovinchar i par, 3 stålverktygslådor á 100 cm, fack för lastvirke, besiktad till 2025-07-31 - Återförsäljare: Interdrive SRL, Parma. Dodpfx Agou Hy Exo Tscb

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: röd, Ref.: 1771. TILLGÄNGLIG FÖR UTHYRNING: Semitrailer låglastare av märket PRIM – BALL, utrustad med elektrisk vinsch för fordonspålastning, två manuella uppkörningsramper, två axlar, dubbelmontage, trumbromsar samt luftfjädring. BEGÄR PRIS! Dcsdpeun I Nmefx Ag Tjb

Skick: begagnad, miltal: 493 371 km, effekt: 331 kW (450,03 hk), första registrering: 11/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 600 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, lastutrymmets längd: 7 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 090 mm, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Adaptiv farthållare - AdBlue-system - Differentialspärr - Elektriska fönsterhissar - Fjärrstyrt centrallås - Kylskåp - Lyftaxel - Luftfjädring - Radio - Skivbromsar - Sätesvärme - Solskydd - Extraljus - Filhållningsassistent - Parkeringsvärmare - Stationär luftkonditionering = Anmärkningar = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 med lyftaxel. Euro 6. Stationär luftkonditionering. Ny lastpåfartsramp. Längd: 785 cm. Bredd mellan stakarna: 243 cm Lastgolvets bredd: 255 cm. Lastgolvets höjd: 109 cm. Förzinkad. Djdpfx Ajw U Tucog Tocb Hydrauliska ramper. Hydrauliskt skjutbara mot varandra. 2 x rostfri verktygslåda. Hårdträ-golv. Surrningsöglor nedsänkta i golvet. Avtagbara stakar och sidoskydd. 3.500 kg kulkoppling. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Drivlina AdBlue-system: Ja Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Däckdimension: 315/70R22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 80% Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70R22.5; Dubbelmonterad; Däckmönster vänster inre: 65%; Däckmönster vänster yttre: 65%; Däckmönster höger inre: 65%; Däckmönster höger yttre: 65% Bakaxel 2: Däckdimension: 315/60R22.5; Däckmönster vänster: 35%; Däckmönster höger: 35% Mått Mått (L x B): 1052 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 11.480 kg Lastkapacitet: 15.520 kg Totalvikt: 27.000 kg Identifikation Typnummer: XF 450 / OPRIJ - MASKINTRANSPORT = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT.Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska Vi anstränger oss för att ange korrekta uppgifter, men inga rättigheter kan härledas från denna information.

Skick: ny, tomvikt: 10 900 kg, maximal lastvikt: 37 100 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 890 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, driftsvikt: 10 900 kg, Utrustning: ABS, Svanhals: -Svanhals i SNT-design för optimering av lastflakets längd, längd ca 3 700 mm, baktill med avfasning ca 1 000 mm x 6° -Teknisk påsättningslast: 18 000 kg -För dragbil: 4 x 2 och 6 x 2 Lastyta: -Lastyta, längd ca 9 600 mm med avfasning bak ca 900 mm x 6° -Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg -Gallerrostbeläggning och plåtbotten ca 5 mm som extra förstärkning på avfasningen av lastytan Ramper: -Ett par tvådelade AXS-stålrampor med en längd av ca 4 675 mm och en bredd av ca 900 mm -Gallerrostbeläggning -Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar Dcjdpfouadk Nex Ag Tjb -Ramper hydrauliskt justerbara individuellt ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt -Målad sandbeläggning på ytterramsramen samt på ramptoppen -Blixtljus på ytterkanten av ramptopparna med strömbrytare bredvid rampens manövrering -Rampsäkring i transportläge med snabbkoppling Axlar, upphängning och däck: -BPW-axlar och upphängning, 1:a och 2:a axeln stela, 3:e axeln medstyrande -1:a axeln med startassistans -Styrning via bromspedalen i dragbilen -Teknisk axellast: 12 000 kg -Luftfjädring med lyft- och sänkventil -235/75 R 17.5 -TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 -TPMS-sensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Bromssystem: -Bromssystem av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter Lackering: -Släpvagn i MB 7350 Novagrau Tillbehör ingår: -Frontvägg i stål, avtagbar, ca 400 mm hög -3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, ej för hydrauliska vinschar -Styrplatta från svanhalsen för vändskivan, ca 500 mm bred -JOST Modul B - statisk testbelastning = 50 000 kg -Genomgående gallerrostbeläggning med 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning -Målad sandbeläggning -Utskärningar i ytterramsramen och lyftplattformen för upphängning av styrventiler till hydrauliska ramper på höger sida av fordonet -2" koningsbult -Centralsmörjanläggning med 1 pump, fabrikat BEKAMAX -På svanhalsen 1 par avtagbara ALU-sidohyllor, ca 400 mm höga, eloxerade -Elektrisk vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med fjärrkontroll -Stållina ca 24 m lång, lina ø ca 9,5 mm, inkl. linpressrulle -WABCO Smart Board-system -4 utdragbara varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm

Skick: begagnad, tomvikt: 12 640 kg, maximal lastvikt: 28 360 kg, totalvikt: 41 000 kg, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 9 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 910 mm, lastutrymmesvolym: 22 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17.5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Tillgänglig omedelbart vid en hyrestid på minst 4 veckor – kontakta O. Schinke - Plattformlängd: 3.800 mm, lastlängd: 9.400 mm, lastbredd: 2.550 mm, påkörningsramp: 1.300 mm, - Lastningsramper bak: 2.950 x 1.700 x 900 mm, påkörningsvinkel ca 11 grader, hydraulisk ramplyft, hydrauliskt skjutbar ramp, - Smörjningshjälp, Smart-Board, breddningsfunktion av lastflak, - Reservhjulshållare, inklusive reservhjul, förvaringslåda, - 1 stöd fram: teleskopiskt aluminiumstöd för avställning, - 2 fällbara stödben bak med fjäderhållare. För användning av hydraulikkomponenterna krävs en motsvarande lastbilshydraulik med tryck- och returledning (ingår ej). Dcedjxwk Evepfx Ag Tsb Även långtidsuthyrning möjlig! Kontakta oss – vi lämnar gärna ett individuellt erbjudande. * ABS * Kingpin-styrning på andra och tredje axeln * Sidokollisionsskydd * Gummi/metallbeläggning på lastningsramper * Verktygslåda av plast * Lyftbar axel * Plattformssidor * Hydraulisk ramplyft * Hydrauliskt skjutbara ramper * Reservhjulshållare * Rotationsvarningsljus * SAF-axlar * Smart Board * Stödben * Varningspaket * Centralsmörjning Vi reserverar oss tydligt för mellan-försäljning, då vi även erbjuder denna artikel på andra plattformar. Uppgifter om tillbehör utan garanti; förändringar, mellan-försäljning eller fel kan förekomma. Vi erbjuder och rekommenderar starkt besiktning och kontroll för att säkerställa att köparen får rätt uppfattning om skick och lämplighet. Visning och kontroll är möjlig och önskvärd efter överenskommelse. Vi tar hand om alla formaliteter och överlämnar fordonet med önskat överföringsregistreringsnummer mot en extra avgift. Bilder har delvis redigerats och tjänar endast som första intryck. Vid intresse ber vi att ni kontaktar oss för aktuella bilder.