Låglastarsläpvagn

BROSHUIS 3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 21 000 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2009, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 285.70 r 19.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, sem eichkorn 2-axlig skivsläp med tridec hydraulisk styrning, utdragbar från 13,80 meter till 21,35 meter, EXTE sidostöttor för transport av virke / stockar, EXTE stolpar ingår, twistlock för transport av 40-fots container, årsmodell 2009, RUD-sidkrokar, 4 sektioner löstagbara och öppningsbara aluminiumlämmar med 70 cm höjd, EBS, fordonet är redan nationellt registrerat, INTERDRIVE SRL–PARMA Återförsäljare. Guederum A Tspfx Afasg

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: grå, driftsvikt: 11 000 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Svetsad stålramkonstruktion med fram- och bakbalkskrökning samt lågbädd utan avfasning bak - Ramnacke + vändskiva 225 mm - Lågbädd dimensionerad för punktlast om 25 ton på 5 m - Ytterramsprofil stängd utåt med insvetsade surrningsringar - Utbytbar 2"-vändkrans - Upphängningsskena bak för aluminiumramper Axlar och däck: - BPW-lågbäddsaxlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, lyfthöjd 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard med ECAS-funktion för 2 kopplingshöjder +100 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatiska justerare - IVTM-däcktrycksövervakning - 9 däck 235/75 R 17,5, slanglösa Styrning: - 1:a och 2:a axeln hydrauliskt tvångsstyrd via dragbalk Golv: - Flerlagers limmad plywood med tjocklek 27 mm i nivå med ytterramsprofil och längsgående balkar - Undersidan förstärkt med GFK-beläggning - 12 par insvetsade surrningsringar i ytterramsprofilen (8 par RUD 8 ton – 6 par i lågbädd samt vardera ett par på svanhalsen respektive i början av det bakre aggregatet – 2 par surrningsringar 4 ton svanhals och bakre aggregat) - 6 par lastsvampar i ytterramsprofilen i lågbädden - Förvaringsfack med lock i golvet lågbädd fram vänster och höger Framvägg: - 25 mm aluminium-hålprofil uppdragen till underkant tak med integrerad presenningsspänningsanordning Skjutpresenningar: - Skjutpresenning på båda sidor med insvetsade vertikal- och horisontalband (ca 600 mm mellanrum) samt spännlås av rostfritt stål - Justerbara presenningsremmar (över dödpunkt) till lastbredd 4 000 mm inklusive presenningsförlängning med tryckknappar och kardborre - Presenningsförlängning i färdriktning: 300 mm, på höjden: 750 mm - Inkl. öljetter för lös presenningsförlängningsdel - 1 par vertikala presenningsfickor ca 1 000 mm långa, placering i lågbäddens främre krökning - Med remfickor Bakvägg: - Stål-ram i bakportal med sidomonterat presenningsinfästningssystem - Aluminium dubbeldörr, 25 mm tjock - Båda dörrbladen helt uppfällbara med dörrhållare - Per dörrblad ett alu-dubbelledshängsel och två försänkta handgrepp Hörnstolpar fram: - I takhöjd, bultade i front Mellanpelare: - 3 par steglöst förskjutbara fällstolpar - Stolpar kan skjutas längs hela fordonet med rullvagn - Mittpelare i lågbädd kan också fixeras på bakre plattform Tak: - EDSCHA-skjutbart tak (förzinkat) med tvärbalk, flyttbar i båda riktningar (sammanskjutet fram i lastutrymmet) - Bakportalens tvärbalk kan svingas bort - Tak i PVC-presenning utan tullås - Manuellt hydrauliskt höjbart tak på båda sidor, höjning 450 mm - Höjbart tak kan köras i positionerna fram (9x50) och bak (9x50) i höjd läge - Inkl. presenningsförlängning och nederdel bak - Tak kan vevas fram 900 mm vid frontväggen Tillbehör: - Utdragbara varningsskyltar (både bak och fram, avtagbara med uttag) inkl. positionsljus till lastbredd 4 000 mm - Placering för 4 varningsskyltar på insidan av framvägg uppe till höger och vänster - 1 aluminiumstege med hållare 2 500 mm lång vid framvägg - 2 rader aluminiumslåer, självsäkra - Stänkskärmar i plåt med stänklappar Guodsiu Eu Njpfx Afaeg - 1 nattparkeringsskylt samt 1 ADR-skylt på bakvägg - Centralsmörjanläggning BEKAMAX med pump och fett klass 2 för ca 35 smörjpunkter - Elektrohydraulisk aggregat med NATO-uttag vid frontvägg - Kabelfjärrkontroll med uttag fram vänster

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 31 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 10/2019, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235.75 r 17.5, färg: trafikorange, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Begagnad maskintrailer Moeslin med gås-neck, ramper, 3 axlar varav den tredje är styrbar, luftfjädring, EBS, förberedd för avtagbara bakramper, främre huvudram 120 cm, sidokrokar för 5 tons Rud-kragar, twist locks för containers på 20+20, 40 och 45 fot, 3 genomgående balkar för stolpefästen, 2 PVC-verktygslådor, markfrigång 84 cm, årgång 2019. Återförsäljare: INTERDRIVE SRL - PARMA. Guodexnqvcepfx Afaeg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2005, total bredd: 2 530 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Centralsmörjning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Gusdow S Dnhopfx Afaog Tjänstevikt: 9 500 kg Lastkapacitet: 32 500 kg Totalvikt: 42 000 kg Funktionalitet Utdragbar konstruktion: Ja Ekonomisk information Pris: På begäran Ytterligare information Vänligen kontakta David F Middelman för ytterligare information.

Skick: begagnad, miltal: 517 000 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 11/2002, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, bromsar: retarder, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, Utrustning: kran, partikelfilter, Kran: ----- Retarder- Klimaanläggning- Bladfjädring- Hiab 166-4- Toppskick Fjädring: Bladfjädring Gedjy Sww Rspfx Afaoug

Skick: begagnad, första registrering: 01/2012, * Kapelluppbyggnad * !!!Ingen låglastare!!! * Coilränna * Presenning * Uppbyggnad * Variabel kapelluppbyggnad för låglastare * Avtagbar * Omedelbart tillgänglig Gjdpfx Asrqtqmefaoug * Med reservation för fel Har du frågor? Kontakta oss för snabb rådgivning gärna även direkt via WhatsApp: Vi erbjuder: Nettoköp för företag inom EU med momsregistreringsnummer samt kunder från tredjeland. Leasing och finansiering. Full hantering av alla tullformaliteter. Utfärdande av korttids- och exportregistreringsskyltar. Transport till hamn. Alla priser på Kleinanzeigen anges som bruttopriser och inkluderar redan den lagstadgade mervärdesskatten på 19%.

Skick: begagnad, tomvikt: 8 000 kg, maximal lastvikt: 31 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R 19,5, däckens skick: 50 procent, färg: röd, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, Skivbromsar, 3:e styrande axel, förlängningsbar lastplattform med 4 meter, hyttskydd, containerlås för 1x40', 2x20' och 1x20' balanserad, lastsurrningskrokar, hål för sid- och tvärstöttor, bakre sluttande ände med profil för aluminiumrampsfäste, bakre stödben, utdragbara skyltar med lampor för utskjutande last, rampfäste, verktygslådor, hjulhållare. Gedpfx Asyzxq Djfaeug

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fler fordon finns under ett utdrag av utrustningen. Fullständig utrustningsförteckning på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, förutom hydrauliska vinschar * Ytterbalk på svanhalsen med fästhål för skruvbara lastsurrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm. 2 par inskruvbara lastsurrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsöglor bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) Gsdsxarmaepfx Afaeug * Ovanpå svanhalsen 1 par isättbara ALU-sidoräcken ca 400 mm höga, anodiserade * Ovanpå svanhalsen en isättbar ALU-bakramp ca 400 mm hög, anodiserad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeklädnad, över vändkransen durkplåt * 3,5 tums vändkrans * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-uttag på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 par lastsurrningsöglor med fjäderupphängning monterade i ytterbalkarna på svanhalsen (LC 5 000 daN) LASTYTA: * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytans längd * BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade – fabrikat enligt vårt val * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde). – Långhål för insättbara och flyttbara broelement * Fram på lastytan – 1 förskjutbart mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsyta, med durkplåt. – fram och bak med långhål för insättbara och flyttbara broelement * 1 par lastsurrningsöglor på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * 7 par infällda lastsurrningsöglor i ytterramen på lastytan, utfällbara åt sidan (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm på varje sida (utan träplankor) * 1 par mekaniska bakstöd * Efterstyrning framifrån och bakifrån möjlig med kabel-fjärrkontroll, med enkelspåringskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * TPMS däcktrycksensorer monterade i alla hjul * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 500:e mm * Låskontroll vänster och höger på trailern * För mellanbordet, ca 300 mm brett, en mekanisk låsning för att låsa mellanbordet i utdraget läge * 5 par gängblock på utdragbara balken för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) BROMSYSTEM:

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 285 116 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 11/2019, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 6 650 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, antal säten: 2, total längd: 10 980 mm, total bredd: 2 540 mm, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 1 250 mm, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, kran, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 4 AXLAR - 8 x 2 - 8x4 - A/C – LUFTKONDITIONERING - Arbetsbelysning - BLADFJÄDRING - Elektriskt manövrerade fönster fram - Fjärrljus - Hydraulik - Kylskåp Gedpfxjzxnw Ee Afaoug - Lättmetallfälgar - Lyftbar axel - Luftfjädring - Parabel fjädring - BACKKAMERA - Sovkabin - Varningsljus - Avgasrör - Spärr - Styrbar axel - Godkänd för vägtrafik - Kraftöverföringsaxel = Anmärkningar = Skick Renoverad: × Kran Kranlängd: 43,5 m Drifttimmar: 8092 timmar Antal hydrauliska utskjut: 15 Antal manuella utskjut: 3 Antal stödben: 5 Antal extrafunktioner: 1 Fjärrkontroll: ✓ Lastkrok: ✓ Rotator: × Sorteringsgrip: × Vinsch: ✓ Pallkrok: × Meterkapacitet: 43,5 m Kapacitet i kilo: 21 500 kg Påbyggnad Tillverkningsår: 2019 = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Hytt: TGS, 1,5-hytt Registreringsnummer: 1THS342 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorns volym: 12 419 cm³ Motortyp: MAN D2676LF51 Vikter Tjänstevikt: 28 346 kg Lastkapacitet: 3 654 kg Totalvikt: 32 000 kg Max. dragkraft: 44 000 kg Funktionellt Kran: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), tillverkningsår 2019 Märke på påbyggnaden: DEOM Höjd på lastplanet: 125 cm Utskjutbar påbyggnad: Ja Underhåll Besiktning (teknisk huvudkontroll): godkänd till 11.2026 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: på förfrågan

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: •Svanhals med bakre lutning på cirka 750 mm x 10° •3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) •Hårt trägolv, 30 mm tjockt Lastyta i utdragbar utförande: •Lastyta i utdragbar utförande med bakre lutning på cirka 1 000 mm x 8° •5 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) •3 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) •1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) •Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) •Hårt trägolv, cirka 48 mm tjockt, med diamantplåt ovanpå axlarna Axlar och däck: •BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda •Teknisk axellast: 12 000 kg •Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Guedjzr Egdepfx Afajg •TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 •Däck 235/75 R17.5 3PMSF Lackering: •Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med hjälp av ett centrifugalspraysystem efter svetsningen •Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet •HRM-metalliseringsbehandling av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskydd •Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i DB 7350 Novagrau •Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) •Lacksystemet testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS •Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem: •Elsystem enligt EU-bestämmelser, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alla sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkersen •ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag för 24N, 24S och 15-polig anslutning Inkluderat tillbehör: •2" König-dragkrok •En galvaniserad stålfront, cirka 400 mm hög •Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill •2 st. stödkilar med fäste på fronten •Ett reservhjul med fäste framför fronten •Elektrohydraulisk aggregat •Efterstyrning, från fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna •Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel •Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidorna och på den utdragbara delen, rött bak •På svanhalsen och bakre delen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar, inklusive eluttag •Förskjutbar anslutningslist för ALU-ramp på bakdelen av fordonet •Galvaniserade fällbara stöd under lastytans lutning •En stänkskydd på släpvagnens bakdel •Bruksanvisning och beskrivning •Centralt smörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen •På svanhalsen kan ALU-sidopaneler och bakvägg monteras, cirka 2 440 x 400 mm •De bakre, galvaniserade fästena är avtagbara (karossens längd cirka 2 560 mm) •3 par WADER-containerväskor i lastytan för 1 x 20 ft-, 1 x 30 ft- eller 1 x 40 ft-container •6 par fästväskor för avtagbara fästen 100 x 50 mm i lastytans yttre ram •En verktygslåda INOX 1 500 x 390 x 810 under lastytan, på höger sida i färdriktningen •Fyra varningsskyltar som kan skjutas ut cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med en positionslampa •Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, som ett komplement till den kabelanslutna fjärrkontrollen, med kontrolllampor på mottagaren för spårkontroll •En inlackad sandbeläggning på diamantplåten på svanhalsen och på lastytan som halkskydd •Lastmanometer för att bestämma axellasten, inklusive lastdiagram