Semitrailer med walking floor

Schwarzmüller Vollalu, 90m³, 7620 Kg, Lift CF 8mm, TÜV 01/2027

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 495 000 km, effekt: 537 kW (730,12 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 1 000 l, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 400 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: AdBlue, andra bränsletank, farthållare, luftkonditionering, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Takspoiler - Kylskåp - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Färg: Blå Detaljer Tillverkare: Scania Modell: R 730 8x4 Chassinummer: YS2R8X40005472379 Årsmodell: 2017 Odometer: ca 495 000 km Motor: 730 hk / EURO 6 / 16 liters diesel / V8 Växellåda: Scania Retarder R4100 Första axel: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | bladfjädring Andra axel: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | luftfjädring Bakhjulsaxlar: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | luftfjädring | navreduktion Totalvikt: 26 000 kg Bruttovikt tåg: 160 000 kg Utrustning 500L + 500L bränsletankar AdBlue NATO / 24 volts elsystem Gkjdsuu Haqepfx Afasb Varningsblixtljus på taket Alcoa-fälgar Verktygslåda Kraftuttag med 170 L tank JOST JSK38C 3,5" vändskiva på glidram Webasto Hytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x Bädd Kylskåp Komfortsäten Förvaringslådor Radio CD-spelare / AUX / USB Färdskrivare Taklucka = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2017 Teknisk information Antal cylindrar: 8 Slagvolym: 16 000 cc Lastkapacitet: 160 000 kg Totalvikt: 26 000 kg Växellåda Växellåda: Scania Retarder R4100 Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Lättmetallfälgar; Max axelbelastning: 8 000 kg; Styrd; Fjädring: bladfjädring Mittenaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Lättmetallfälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 8 400 kg; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Lättmetallfälgar; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reducering: utvändiga planetaxlar; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Lättmetallfälgar; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reducering: utvändiga planetaxlar; Fjädring: luftfjädring Funktion Påbyggnadsmärke: Scania Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 65 400 kg, totalvikt: 93 400 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Pos 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) med pendelaxlar De angivna tekniska uppgifterna gäller endast vid användning av en 4-axlad dragbil med följande data: Mått a : 5.400 mm Gkedpfx Aowg N N Isfaeb Påsättningshöjd (lastad): 1.300 mm Vikter (hastighet 80 km/h) Femsätestryck: 22.000 kg Axeltryck: 6 x 12.000 kg Tillåten totalvikt: 94.000 kg Egenvikt: ca 29.600 kg Nyttolast: ca 64.400 kg (beroende på belastningsdiagram / easyLOAD-beräkning) Dimensioner Mått b: 18.765 mm Total tåglängd: 24.165 mm Fordonsbredd Svanhals längd x bredd: 3.700 mm x 2.480 mm Sadelhöjd (lastad): 1.300 mm Innersta svängradie fram/bak: 1.370 mm / 2.735 mm Kungsbult: 3,5'' 2-axligt chassi fram Axelavstånd: 1.510 mm Enkelmonterade däck Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrning axelarrangemang: motstyrd 14.400 mm planflak (yttre bärbalkar) enkelskjutbart med separationspunkt Längd x bredd: 7.000 mm x 2.750 mm utskjutbart med / upp till max 3.400 mm / 10.400 mm Konstruktionhöjd: 300 mm Inkl. 4.000 mm förlängningsbalk Lastningshöjd (lastad): ca 450 mm 4-axligt chassi bak Axelavstånd: 3 x 1.510 mm Enkelmonterade däck Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Styrning axelarrangemang: tvångsstyrd

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2011, Utrustning: ABS,

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 870 509 km, effekt: 382 kW (519,37 hk), första registrering: 06/2019, bränsletyp: diesel, hjulbas: 4 100 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: AdBlue, antisladdsystem, elektrisk fönsterhiss, kylskåp, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - 2-pedalsstyrning - Lättmetallfälgar - Luftfjädrade säten - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Gksdpfx Afsyzidnsasb Totalvikt: 70 000 kg Lastutrymmets volym: 700 l Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Pris: På förfrågan

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 39 000 kg, Utrustning: ABS, Ny Legras FMA 92 m3 walking floor semitrailer Självbärande karossram eller helram från framvägg till bakdörrar SAF Intradisc+ CD-axlar, aluminiumfälgar, premiumdäck Första axeln lyftbar, tredje styrbar LEGRAS FMA typ 10QUALIMAT lastgolv, Cargo Floor hydraulsystem, fjärrkontroll Väggar 3/2 mm, dörrar med 4 låsstänger Manuell kapell, gångbrygga med dubbla tillträdesstegar Full LED Shapeline-belysning, 4x arbetsljus Verktygslåda, vattendunk, EBS-dator och standardutrustning Flera modeller tillgängliga Gsdpfsuc Sw Nsx Afaokb

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 630 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 200 mm, lastutrymmesvolym: 57 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 800 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-axlad spannmåls tipptrailer 57m³ 6370kg!! NY FORDON!! Transportgods Bulklast, palletterade transporter och spannmålstransport Vikter GT (teknisk) 39 t Axellast (teknisk) 27 t Stödlaste (teknisk) 12 t Egenvikt 6370kg Mått Invändig längd ca. 10 500 mm Invändig bredd ca. 2 470 mm Invändig höjd ca. 2 200 mm Lastvolym ca. 57 m³ Totalhöjd olastad ca. 3 800 mm Ram Stålsvetsad ramkonstruktion med bakmonterad tippled, Låg överbyggnadshöjd (ramhöjd ca. 280 mm) 2" dragbult (King pin) Ram för påsättningshöjd ca. 1 170 mm - 1 250 mm Mekaniska stödben i stål, 2x12 t, enkelbetjäning på höger sida, skjututjämnare Axlar SAF-Intradisc-B9 axlar med skivbromsar ø430 mm (22,5" skiva), axelkapacitet 9 t/axel, Onroad-version Axelavstånd 1 310 + 1 310 mm Framaxel automatiskt lyftbar = höjer/sänker beroende på vikt, tvångssänkning inkl. integrerad starthjälp, manövreras via knapp i förarhytten + aktivering genom "3x bromsa", kontakt: PIN 12 Hjul 6 däck 385/65 R 22,5, 160K, 6x aluminiumfälg 11,75 x 22,5, ET 120 mm, polerad, fabrikat enligt tillverkarens val Broms-/fjädringssystem Bromssystem enligt EG-riktlinje 71/320 ECE R13, tvålednings tryckluftsbromssystem Bromssystem av fabrikat Knorr EBS-system 2S2M RSS stabilitetsprogram Fjäderlagrad parkeringsbroms Aluminium luftbehållare Broms-/luftanslutningar 2 kopplingshuvuden EBS/ABS-kontakt framtill Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkanordning (induktionsbrytare), sänkningsspärr (vridströmbrytare) och lyft-/sänkanordning, manövreras via förarhytten via Canbus-signal + display (TIM) på släpet Assistans-/säkerhetssystem Axelbelastningsindikator via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten Gksdeyv S Nijpfx Afaeb TIM - TrailerInformationsModul från Knorr med display på chassit SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, tjänstepaket "BASIC" Däcktrycksövervakning enligt ECE-krav 141, med trycksensor i hjulen Tippflak Aluminium hörnflak i pallutförande – slät ut- och insida, främre och bakre vägg respektive lodräta Främre vägg 4 mm med förstärkningar Stigtrappor i flaket Sidoväggar av ihålig profil 30/3/2 mm med övre stabiliseringsram Bakre tvärbalk = svängbar dörranslagsbalk inkl. manöverstång Enhetlig fast uppläggning över främre vägg och bakre tvärbalk Bottenplåt 8 mm med tät tvärribba Sidoväggar invändigt helt sammanfogade Kombi-bakdörr 4 mm – delad dubbeldörr i mitten med gummitätning, 1 utvändig rostfri vridstångslåsning samt fäste för öppna dörrar samt ytterligare pendelram med gummitätning, automatisk-mekanisk 4-hakars centrallåsning inkl. låsmöjlighet för slussutlopp Varje dörrblad utrustad med ett spannmålslucka ca. 400/400 mm med sidodoseringsspak och vattenskyddsplåt Luckplåt av rostfritt stål, omålad Ytterligare led för fri svängning Spännskruvar, för Hydraulik 1-ledningssystem med skruvkopplingsfäste HDK BG6 Högtrycksfrontcylinder för tippning bakåt, tippvinkel ca. 48 grader Plastkapellrulltäckning inkl. aluminiumlamell, manuell vev + hållare på gångbryggan Centralt insydd förstyvad rörprofil ø 60 mm, med låslist i överkanten (utan tullåsning) 3 stoppbygel och låsspärr för upprullat kapell fram och bak kapellkrokar med sicksack-lindning 4 st mellanstycken, löstagbara eller svängbara tvärrör

Skick: begagnad, miltal: 637 000 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 09/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 20 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, färg: svart, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, VOLVO FH 500 Komplett spoilerpaket Globetrotter XL-förarhytt Tyskt fordon Bredda däck fram 95 % Däck bak ca 90 % Kylbox Gksdoyvcr Tjpfx Afajb Ståklimatanläggning Tyskt fordon 1 ägare Originalfärg Extraljus på taket Tipp hydraulik 2 x sängar Inbyggda skåp osv....

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2012, Utrustning: ABS, lyftbar axel Gksdpfx Afsrdtihjaeb

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 71 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANSHALS: * Svenshals med integrerad 1-axlig chassi (pendelaxel) i avtagbar utförande * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, inklusive hydraulanslutning kopplad till den hydrauliska axelutjämningen på första axlarna * Längd: ca 5 200 mm, med avfasning fram ca 60° * Dragvikt enligt datablad: W25-DSR2700-12/22.7 * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 * Främre stålvägg, avtagbar, ca 400 mm hög, avfasat utförande * 1 par mekaniska stödben längst fram på svanhalsen * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol * 1 reservhjulshållare på insidan av svanhalsens främre vägg med bom * 2 par infällda lastsurrningsringar på svanhalsen (LC 2 500 daN) * 2 par infällda lastsurrningsringar utvändigt i chassits främre ram, uppfällbara (LC 10 000 daN) * 1 par lastsurrningsringar vid övergång mellan chassi och lastyta (LC 10 600 daN) * På svanhalsen 1 par löstagbara aluminium sidoräcken, ca 400 mm höga, anodiserade * På svanhalsen en löstagbar aluminium bakvägg, ca 400 mm hög, anodiserad * 3,5 tum vändskiva * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Rund NATO-kontakt fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-verktygslåda med ett lock, monterad till höger på svanhalsen vid aluminiumräcket, ca 1 350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LASTYTA: * Lågbett med utvändiga balkar, konstruerat som teleskopisk lastyta i lågbyggt utförande med utdrag fram inklusive fast ca 50 mm tjockt hårdträsgolv * Längd x bredd ca 8 000 mm x 2 740 mm * Mekanisk bult-öglekoppling från lågbett till chassi för byte av lastyta eller montering av förlängningsbalkar * Låsläge ungefär var 500:e mm på utdraget * 4 par infällda lastsurrningsringar liggande i lastytan, fördelade längs ytterramen/balken (LC 10 000 daN) * 1 lastsurrningsring vardera till vänster och höger på bakre tvärbalken (LC 10 000 daN) * Fällbara breddningar, cirka 230 mm per sida (UTAN träplankor) * Breddningsplankor, lösa, inramade i stål Gksdpfxoyhkqno Afajb * Förberedelse för att motta tillskruvbara containerpositioner för 1x 20’ eller 1x 40’ container på ytterbalkarna. Utan containerlås * 6 par gängblock mellan surrningsringarna under överliggaren på ytterbalken för montering av skruvbara ringar M24 (LC 8 000 daN) * 2 par M24 skruvringar (LC 8 000 daN) ingår BAKTILL CHASSI: * Chassi bak med stängd ytterram, durkplåt och genomgående V-formad grävmaskinsränna, ca 1 450 x 900 x 505 mm, öppen baktill * Pendelaxlar, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrarna med automatisk återställningsfunktion * Hydraulcylindrar med avstängningskranar och förstift för att säkra i upplyft läge * Slutlackering: Axlar målade i 2 lager 2K-lack enhetsfärg, DB 7350 Novagrau * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Hydraulisk axelutjämning * 245/70 R 17,5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val * Styrning bakifrån och framifrån möjligt med kabel-fjärrkontroll, inklusive spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 4 par hängande lastsurrningsringar i ytterramen

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 87 m³, Chassiframes Tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med förstärkningar i den nedre balken för särskilt hög stabilitet och styrka. Aggregatchassi i ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd (max. 39 ton), axlar och fjädring "skivbroms 22,5", Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsbeläggningsindikator (BVA) för visning i centralt informationssystem (CIS) (utan CIS-utrustning), 1:a och 3:e axeln kan lyftas separat med startassistans (utan CIS-utrustning), 3:e axeln är dessutom utrustad med Optiturn, ECAS-luftfjädring. Däck och fälgar 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, valfri tillverkare, på Alcoa aluminiumfälgar, satinfinish, 11,75x22.5 ET 120 (med stålfälg + ca. 120 kg). Stödben Aluminiumstödben, tillverkare Alu-Leg, 2 x 10 ton stödkraft, för luftfjädring används svängbara stödfötter. Bromssystem Enligt E.E.G.-norm, tvåledat bromssystem, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll Stability Support), fjäderkraftbromssystem som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumlufttrycksbehållare, Premium-modulator. Elektriskt system Enligt STVZO-riktlinjerna med 2 femkammarlampor, typ Aspöck Europoint III, integrerade i bakstycket i aluminium, 24-volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidomonterade positionsljus i LED-utförande, 2 arbetsstrålkastare baktill, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidorna, monterade i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare inuti framför till vänster, manövrerbar från utsidan. Kaross/låda "Karossen är helt svetsad invändigt" Frontväggslast 17 250 dkn, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dkn, aluminiumlåda, sidoväggar 30 mm tjocka aluminiumprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överbalk. Profilerna är helt svetsade invändigt! Botten är utformad som ett skjutgolvssystem monterat på 140 mm aluminiumtvärbalkar, lastkapacitet för golvstaplare ca 7 ton/m², tvärbalkarna är monterade med kortare avstånd (ca 350 mm), aluminiumfrontvägg med 600 mm profil, 2–3 mm tjock, i rak utförande, speciella aluminiumhörnprofiler i avfasad utförande, slät bakvägg i rak utförande med 2 aluminiumvingdörrar, 50/30 mm tjocka, med 4 vridlås, monterade i ett svetsat aluminiumbakstycke i teflon- och rostfritt stållager, rörliga väggar i förstärkt aluminiumöverprofil med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidomonterad borsttätning och extra Kevlar-presenning på sidan, integrerad utloppstratt med hopfällbar täckplatta i bottenavslutningen, manövrerbar från utsidan bak till vänster, fönster baktill till vänster, 1 provlucka i varje bakdörr, d.v.s. 2 st, servicelucka till vänster i frontväggen. Hydrauliskt system "Cargo Floor" 24-skivsystem, slät utförande! Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt manövrerade aluminiumprofiler på aluminiumfyrkantprofiler, lagrade med ca 880 PE-HD-glidskenor, ca 8 mm golvhöjd, hydraulik med ca 200 mm arbetslängd, fästpunkter på frontväggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulikledningen under fordonet med fästpunkter, ledningsstorlek NW 21, fästpunkter med ännu ej specificerad storlek och utformning, driftstryck 190–max. 240 bar, aluminiumändstycken svetsade i botten, elektrisk manövrering baktill till vänster med kabelmanövrering i ett låsbar, vattentätt skåp, utan hydraulikslangar. Tillbehör Godpfegcw Risx Afaekb PVC-skärmar med gummokskydd, aluminiumreservhjulshållare, sidomonterad hopfällbar aluminiumrampskydd, verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680