Låglastarsläpvagn

NOOTEBOOM OVB-75-5Achser 4Lenk*1Lift*Ballast*Counterweight

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 61 420 kg, totalvikt: 75 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 10/2017, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Utrustning: ABS, ? Tysk släpvagn, besiktigad till 06/2027? Totalvikt: 75,0 ton. ? NL: 61,40 ton. ? 5-axlig ballastsläpvagn ? Hydrauliskt styrda axlar (styrkrans) ? Kabelstyrd fjärrkontroll ? Per sida: 23 fästöglor + 12 fack för surrningsband ? Hydraulisk-pneumatisk fjädring Dwedez Exh Ejpfx Abted ? 1:a axeln kan lyftas ? Fäste för reservhjul ? Rundstrålkastare ? Trumbroms ? ABS ? 1 x förvaringslåda ? EBS ? Stödben ? Dubbeldäck ? SAF-axlar Alla uppgifter är utan garanti / Med reservation för mellanförsäljning.

Skick: begagnad, miltal: 41 260 km, effekt: 230 kW (312,71 hk), första registrering: 03/1995, bränsletyp: diesel, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grön, växeltyp: automatisk, Utrustning: kran, Fordon-Identifikationsnummer: W09363000SEL05061 Serienummer kran: 19211 Tysk maskin – besiktning förfallen Dedpfx Aew Ii Ewjbtewd ----Data kranchassi: Driftskilometer: 41 260 km – ca 14 703 timmar Antal axlar: 3 Drivning/styrning: 6x6x6 Centralsmörjsystem Däck: 445/95 R 25 ----Data kranöverbyggnad: Uppvärmd hytt Teleskopbom/bom: 30 m / 3 sektioner Maximal lyftkapacitet: 40 ton Motvikter: 7,1 ton Krokblock Centralsmörjsystem Drifttimmar: 11 596 timmar Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar till allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i juridisk mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partners verkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: ny, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 51 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Svanhals, längd ca 4 100 mm med mittbalk - Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9 500 mm med avfasning bak ca 350 mm x 10° och integrerad upphängningsskena för lösa aluminiumramper - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Försörjningsledningarna löper skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till lastytans aktuell längd Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt - Monterade på svängkrans - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - Däck 235/75 R17.5 dubbelmonterade Lackering: - 6-skikts ytbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning - Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer - Slutlackering med två lager 2K-lack (akryl) enfärgat i MB 7350 Novagrau, därefter tätning av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) - Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 - MAG-svetsprocess enligt EN ISO 4063, skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Utrustning: - Framvägg i stål, ca 1 600 mm hög - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskena fram - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulfunktioner - 4 par försänkta surrningsringar i svanhalsens ytterram - 4 par stakfickor försänkta i ytterram på svanhals, för stakar ca 100x50 mm - 1 stakfickelist tvärs över svanhalsens lastgolv, för stakar ca 100x50 mm (1x bak på svanhals) - 2” koningsbult - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - På svanhals och lastyta ca 32 mm trädurk infattad i aluminium-omega-profiler - En låsposition vid utdraget, ca var 500 mm - 10 par försänkta surrningsringar liggande i ytterram på lastytan, uppfällbara utåt - 6 par stakfickor försänkta i ytterramen på lastytan, för stakar ca 100x50 mm - 2 stakfickelister tvärs över lastytans golv, för stakar ca 100x50 mm - Verktygslåda i rostfritt stål ca 1 250 x 500 x 550 mm - Avfasning på avslutningsbalk, ca 350 mm, 10° - Integrerad upphängningsskena för lösa alu-ramper på avslutningsbalk Dwsdpfx Aboiuy Nloted - 1 par fallrörsstöd vid avslutningsbalk - Stänkskärmar på alla axlar - Centralsmörjanläggning med 1 pump - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, inklusive enkelspårskontroll av axlarna - Under svanhalsen samt bak på avslutningsbalken vänster och höger finns vardera ett 7-poligt uttag för varningsskyltar - Ett 7-poligt uttag på avslutningsbalken - Containerlås “TWIST-LOCKS” i lastytan för transport av 2x20ft och 1x40ft containers - Fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-anslutning, med 2 kontrollampor på mottagaren som enkelspårskontroll - 2 axeltrycksmätare + axeltrycksdiagram - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm utdragbara ca 400 mm - Standard HRM metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion blästras, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% – alu 15%) varmförädlade

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R 19.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt lås - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Efterstyrande axlar med elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt - Axelverktyg - Däckdimension 435/50 R 19.5 Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, garanterat med 2-komponents (2K) zinkdammprimer - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack, enfärgad i Nova-grå - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack möjlig Stödfötter: - JOST stödfötter (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t prövningslast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av högfast finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, ASPÖCK-NORDICK (ASS3) belysning 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-polig - Anslutning enligt ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: - Gulkopplade och rödluftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena längst fram - 2 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - Galvaniserad främre stålvägg ca 1 600 mm hög - Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidor, utdrag och bak på trailern Dodpfx Aoi Dwlwsbtswd - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på trailern - Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ - 10 par stakerörsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan - 1 reservhjulshållare under lastytan på högersidan sett i färdriktningen - Manual och beskrivning på USB-sticka - 1 stänkskydd bak på trailern - 1 fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen samt bakstycke till höger och vänster vardera ett fäste för varningsskylt inkl. uttag - 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 par WADER-containertaschar i lastytan för 1 x 20 ft-container, 2 x 20 ft-container eller 1 x 40 ft-container; extra låspunkt för 45 ft-container ges vid uttdraget - 3 par stakerörslister, tvärmonterade i lastytan, för insticksstakar 100 x 50 mm - Hastighetsdekal 60 km/h bak - 2 backstrålkastare monterade på bakstycket - Fyra varningsskyltar, utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med positionsljus - Fäste för varningsljus på varningsskyltarna - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion kulblästrad, därefter metalliseras definierade synliga ytor med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Skick: ny, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 35 400 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 940 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Lastyta i utdragbar utförande - Lastyta med hårdträplankor med bakre avfasning ca 500 mm x 8° - 2 par surrningsringar (LC 5.000 daN) - 1 par surrningsringar (LC 10.000 daN) - 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5.000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10.000 daN) - Utskärningar i ytterramen för upphängning av spännband Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: - Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på den standardmässigt blästrade svetsramen säkerställs genom 2-komponents (2K) zinkdammgrundmålning - Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplackering, enfärgad i Novagrå - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) - Metalliclacker ingår ej Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 ton lyftkraft (50 ton testlast) Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Djdpfx Abol Ux Rwstewd - Stålkvaliteter: -- S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) -- S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsling enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 volt - Uttag 2x 7-poliga & 15-poliga Axlar och däck: - BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkningsfunktion - Hydromekaniskt tvångsstyrda - Axelverktyg - Dubbelmonterade däck 235/75 R 17,5 Inkluderat tillbehör: - Gul-röda luftkopplingar fram på galvaniserad anslutningsskena - 4 st hjulklossar med hållare - 2" kingpin - En galvaniserad stålförstam ca 1600 mm hög - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, på förlängningen samt bak, rött bak - Lastyta med extra stark hårdträbotten - Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel - Fjärrkontroll via tryckknappar med enkelspårskontroll för axlarna - Med fjärrkontroll för efterstyrning - 9 par stakfickor för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterramen - Galvaniserade fällbara stöd under den bakre avfasningen - Flyttbar upphängningsskena för ALU-körskenor bak på fordonet - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - En stänklapp bak på trailern - Ett fäste för varningsljus bak på trailern - På svanhalsen och på bakpanelen vänster och höger, fäste för varningsskyltar inkl. uttag - En verktygslåda i rostfritt stål 1.500x390x810 mm monterad under lastytan till höger i färdriktning - Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLHI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - 6 par WADER-containertaschar på lastytan för 1x 20ft-, 2x 20ft- eller 1x 40ft-container, i förlängningen finns en extra låspunkt för 45ft-container - 4 par tvärgående stakfickslister på lastytan för insatsstakar 100 x 50 mm - Lyftaxel på framaxeln styrd av TEBS - beroende av aktuell axellast och laststatus - Farthållningsdekaler 80 km/h bak och på båda sidor - Fyra varningsskyltar utdragbara ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med LED-positionsljus - På varningsskyltarna ett fäste för varningsljus - Lastmanometer för bestämning av axellaster inkl. lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter är de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) och varmvördad

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 515 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustningsspecifikation: Svankhals: Svankhals med fasade hörn fram, cirka 45° och med bakre fasning, cirka 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 30 mm tjock. Lastplan i utdragbar utförande: Lastplan i utdragbar utförande med bakre fasning, cirka 1 000 mm x 8°. 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram på lastplanet (LC 10 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 48 mm tjock, med diamantplåt över axlarna. Axlar: BPW-axlar och upphängning, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) – tillverkare enligt vårt val. Dragstång: JOST dragstäng (mekanisk) med 2-växlad växellåda för cirka 24 ton lyftkapacitet (cirka 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrundfärg. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karminrött. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjlig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfast finkornigt stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums König-dragstång - En förzinkad stålfrontvägg, cirka 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. - 4 st stödkilar med fäste på frontväggen (± 5 kg) - Ett reservhjulshållare framför frontväggen. - Elektro-hydrauliskt aggregat (± 45 kg) - Styrning från fram och bak via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ej installation i dragbilen). - Fäste i den bakre delen av svankhalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel. Dodpfx Aozqiiaebtowd - Gult reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och bak på släpvagnen. - På svankhalsen och bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningstavlor inklusive uttag. - En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel. - Förzinkade utfällbara stöd under lastplanets fasning. - En stänkskydd på släpvagnens bakdel. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmätare för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maximal lastvikt: 18 000 kg, totalvikt: 48 000 kg, Tillverkningsår: 2000, Tillverkare: Goldhofer Dsdpfsz Dvq Usx Abtewd Typ: STZ-L3-35 / 3-axlad Tillverkningsår: 2000 Totalvikt: 48 000 kg Maximal last på dragkrok: 18 000 kg Utskjutbar från… till…: 11 m till 21,85 m

Skick: begagnad, bränsletyp: bensin, tomvikt: 2 kg, färg: grå-svart, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 2024, TITEL: NY CONTAINER MED PLATTFORM, AVTAGBARA STÅLSTOLPAR OCH TVÅ SIDOLÄMMAR PER SIDA AV TYP TR5, BAKLEMM I STÅL MED 3-DELS BOKÖPPNING, TIPPBAR UPPÅT OCH NEDÅT, MANDORLA-MÖNSTRAT GOLV OCH STÖDBALKAR PÅ 180 MM, MED 2 INFÄLLDA INVÄNDIGA SÄKRINGSKROKAR REF: 22-N-113 TYP: Plattform med sidor av TR5 BM NY: ja LOCK: nej ÖPPNING: Bak, trebent öppning i stål samt 2+2 sidolämmar YTTERMÅTT TOTAL LÄNGD UTVÄNDIG: 4,00 m + 0,18 m balkar + 0,10 m bakläm UTVÄNDIG BREDD LÅDA: 2,55 m FRONTLÄM: 1,40 m BAKLÄM: 1,00 m, i stål SIDLÄM: 0,60 m GOLV: 4 mm slätplåt VÄGG: / FÄRG: grå Dsdpfsv Dytasx Abtswd Priserna är exklusive moms. Kontakta säljaren för uppdaterad pris- och villkorsjämförelse. För mer information: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA verkar inom handel med industri- och nyttofordon, med särskild inriktning på avfallshanteringsbranschen. Specialiserade på lastbilar, släp och lastväxlare. Stort lager med över 50 lastbilar och över 150 flak, containrar med och utan lastväxlaraggregat för omedelbar leverans. S.E.&O. På grund av mängden annonser och detaljer, uppmanar Aurora till att kontrollera uppgifterna med säljavdelningen.

Skick: ny, effekt: 397 kW (539,77 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: svart, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal säten: 2, Utrustning: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, släpvagnskoppling, - Adaptiv farthållare - Uppvärmda speglar - Bromskraftförstärkare - Differentialspärr - Fjärrljus - Lågt ljudnivå - Hastighetsbegränsare - Intarder (bromsenergiåtervinningssystem) - Klimatanläggning - Kylskåp - Läderinredning - Läderklädsel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Luftfjädringsstolar - Lufttryckshorn - Metalliclack - Panoramatak - Partikelfilter - Regnsensor - Backkamera - Soltak - Solskydd - Filhållningsassistent - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Xenonstrålkastare VOLVO FH 540 8x4 | PALFINGER PK 92002-SH G | JIB | LEVERANSKLAR FRÅN 20122026 Volvo FH 540 8x4 med PALFINGER PK 92002-SH High Performance, hydraulisk 8-delad bom, fly-jib PJ125E med 6 hydrauliska utskjut, 3,5-tons vinsch med 90 m vajer och 5-punkts stödben inklusive främre stödben. UPPBYGGNADSALTERNATIV EFTER KUNDENS ÖNSKEMÅL • Som dragbil med avtagbart flak • Alternativt som ren flakbil • Båda varianterna med PALFINGER PK 92002-SH G, fly-jib PJ125E och vinsch VOLVO CHASSI • D13K540 dieselmotor, 12,8 liter, 540 hk, 2 600 Nm • Euro VI Steg E • I-Shift AT2612, automatiserad 12-växlad växellåda • Volvo motorbroms • Full luftfjädring på fram- och bakaxlarna • Axelavstånd 4 600 mm • Två framaxlar med 10 tons teknisk lastkapacitet vardera • Tandem bakaxeldrift med differentialspärr • Tandemaxellyft enligt chassitspecifikation • Volvo Dynamic Steering med stabilitetsstöd Dwjdpfx Asz S Ub Njbted • Alcoa Dura-Bright EVO aluminiumfälgar • Däck fram 385/55 R22.5, bak 315/70 R22.5 • Rockinger 400 dragkrok för 40 mm dragkula • Växellådans sidodrift för hydraulikpump FÖRARHYTT OCH KOMFORT • FH-sovhytt med lågt tak och säng • Färg Conger Black, påbyggnadsdelar i hyttfärg • Elektriskt justerbar nedre säng, 2 000 mm lång • Förarstol med värme, ventilation och läderklädsel • Klimatanläggning med automatisk reglering • Motor-/hyttvärmare, 6 kW • Digital 12-tums instrumentpanel • DAB-radio med 6 högtalare • LED-strålkastare, kurvljus och dimljus • Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar • Regnsensor och fjärrstyrt centrallås FÖRARSTÖD OCH SÄKERHET • Adaptiv farthållare med kollisionsvarning och nödbromsassistent • I-See, I-Roll och I-Cruise • Filbytesvarning • Sidokollisionsvarning på förar- och passagerarsidan • Uppmärksamhetsövervakning • ESC och adaptiv antisladdkontroll • EBS med startassistans i uppförsbacke • Backkamera och backvarnare • Däcktryckskontroll • Digital färdskrivare VDO 4.1, version 2 PALFINGER PK 92002-SH G • 8-delad hydraulisk huvudbomsutskjut • Maximal lyftmoment: 85,5 mt / 838,8 kNm • Hydraulisk räckvidd huvudkran: 20,2 m utan jib • Obegränsat svängområde med två svängmotorer • Power Link Plus med 15° översträckning • Soft Stop elektronisk slutlägesdämpning • Slanguppsättning med snabbkoppling FLY-JIB OCH VINSCH • PALFINGER PJ125E med 6 hydrauliska utskjut • Fly-jib 25° uppåt

Skick: begagnad, första registrering: 06/1996, lastutrymmesvolym: 7 m³, Tillverkningsår: 1996, Betongblandare, tippbar, med hackfunktion, Stetter 7 m³, utrustad med egen 4-cylindrig Deutz-motor. Dsdpoy Rcv Nefx Abtswd Skick: bra, redo för användning. 3400 driftstimmar. ----Tekniska specifikationer: Hytt: ? Kylskåp: Nej. Motor: ? AdBlue: Ja. Växellåda: ? Retarder: Nej. Chassi: ? Aluminiumfälgar: Nej. ? Lyftbar axel: Nej. ? Styrbar axel: Nej. Dragkrok: ? Handikappanpassad dragkrok: Nej.