Växelflakssläp

KÖGEL S24-2 BDF-Auflieger verlängerbar Liftachse *NEU*

Skick: ny, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 360 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 800 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Växelflaks-släpvagn för 40', 2x 20', 1x 30', 1x 40' HC-container * Lyftaxel * Bakdel pneumatiskt utdragbar med 1360 mm * SAF-axlar med skivbromsar * Jost-stödben * Wabco Trailer EBS-E, ABS * Haldex Colas luftsystem * Underläggskilar --- Fordonsnummer 6915 --- Med reservation för fel och mellanförsäljning WhatsApp-support tillgänglig! Bcedpfokbvviex Aamju Vid frågor om fordonet eller mer information, skriv gärna bekvämt till oss via WhatsApp.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, 3-axlad MULTIMAX *PLUS lågbäddssläpvagn, luftfjädrad och med hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg 31 500 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg 31 500 kg Svanhalslängd ca.: 3 900 mm Svanhalsbredd ca.: 2 480 mm Rörelseomkrets kingpin bakåt ca.: 2 100 mm Sadelhöjd lastad ca.: 1 205 mm Lastytans längd ca.: 9 600 mm Utdragbar med ca.: * Lastytans bredd ca.: 2 540 mm Lastningshöjd vid maxlast ca.: 890 mm Fjädringsväg ca.: -55/+145 mm Axelavstånd: 1 360 mm *Totalvikt beroende på sadeltryck: Ja Undantagstillstånd behövs vid överskridande av landspecifik lagstiftning: Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 900 mm, bak med avfasning ca. 1 000 mm x 6°. Tekniskt sadeltryck: 18 000 kg. För dragbilar: 4x2 och 6x2. Lastyta: Lastyta, längd ca. 9 600 mm med avfasning bak ca. 900 mm x 6°. Lastytan efter svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca. 3 000 mm, belastbar upp till ca. 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålrampor med en längd på ca. 4 920 mm och en bredd på ca. 900 mm. Öppen gallerdurk-beläggning. Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar. Ramperna kan hydrauliskt förskjutas individuellt ca. 235 mm utåt och ca. 365 mm inåt. Maximal belastning och påkörningsvinkel enligt tekniskt datablad: C470319 Bsdpfx Aajizu Ntomscu Maximal lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9° Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val Belastningsindex 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordonet. Belysningssystem: 24-volts belysningssystem av typen "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-förordningar. (ASS 3) Metallisering Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) Hela stålkonstruktionen blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (Zink 85% - Aluminium 15%). Lackering 6-K slutförande: Hela stålkonstruktionen blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager vidhäftningsprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl), enfärgat i valfri RAL-kulör, därefter tätning av hålrum med specialvax. Fälgar i silver. Flerfärgs- och speciallackering mot tilläggspris. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Frontvägg i stål, löstagbar, höjd ca. 400 mm Anslutningsskena för försörjningsledningar till dragbil, monterad i höjd med ramprofilen. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N-anslutning enligt ISO-1185 24S-anslutning enligt ISO-3731 15-polig anslutning enligt ISO-12098 Om din stiftkonfiguration avviker från ISO-standard, vänligen informera oss om detta. "Anderson"-uttag på anslutningsskenan fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Kabel för matning av det elektrohydrauliska aggregatet och/eller den elektriska vinschen (35 mm²,

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Kässbohrer tankcontainerchassi SHF-T 20'' Leveranstid: Kortfristigt från lager!! Egenvikt ca 3.280 kg Färg: NOVAGRAU Chassi & axlar # BPW-axlar med skivbromsar 22,5 tum # Wabco bromssystem EBS 4S/2M med RSS Bodpfx Aaeimvpasmecu # Wabco luftfjädring # 6 x märkesdäck 385/65 R 22,5 på "Alux" aluminiumfälgar # 1:a axeln som lyftaxel # 4 x JOST containerlås Övrigt & tillbehör # Aspöck 24V belysning # 2 stycken slangrör i chassit # ADR / farligt gods-skylt fällbar bak vänster # Brandslädarkåpa UTAN brandsläckare ---- Med reservation för fel, ändringar och mellanlagd försäljning! Plats: KTH-Trailer GmbH i Goch

Skick: ny, tomvikt: 10 350 kg, maximal lastvikt: 39 150 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: -Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° -3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) -Hårdt träbeläggning, 30 mm tjock Lastyta: Bjdpsiu Er Aefx Aamjcu -Teleskopisk lastyta med bakre avfasning, ca 1 000 mm x 8° -1 par fasta hjulgravar framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm -Hjulgravarna försedda med fyrkantiga klätterlister 15 x 15 mm samt breddningar i den nedre delen -Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fasta hjulgravar, ca 1 610 x 970 x 400 mm -3-delade avtagbara galvaniserade täckplåtar över hjulgravarna (B 670 mm) – max punktlast 5 ton/st -Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för grävmaskinssticka, ca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) -5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) -2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) -2 par surrningsringar i grävmaskinsstickans fördjupning (LC 5 000 daN) -Utskärningar i lastytans ytterram för invängning av spännband (LC 2 000 daN) En-delade ALU-ramper: -1 par en-delade ALU-ramper ca 2 500 x 600 mm -Ramp med fjäderlyft och manuell sidoförflyttning -Maximal belastning per par: 24 000 kg Axlar och däck: -BPW-axlar och upphängning, 2 fasta axlar, 1 styrbar efterföljande axel -Teknisk axellast: 12 000 kg -Elektromagnetiskt backspärr via backväxel samt manuell aktivering -Luftfjädring med höj- och sänkventil -Axelverktyg -Däck 235/75 R 17,5 -TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör inklusive: -Ett reservhjul med hållare framför frontväggen -2"-kungstång -Galvaniserad stålförvägg ca 400 mm hög -Fram på den galvaniserade anslutningslisten gul-röda luftkopplingar -4 st hjulklossar med hållare vid frontväggen -Upptagning i bakre delen av svanhalsen för ALU-påkörningsramper -Utdragbara förlängningar, galvaniserade, ca 230 mm per sida -Galvaniserade fällstöd under avfasningen lastytan -Fäste för varningslampa bak på trailern -Vitt reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidan, på utdrag och bak, rött -På svanhalsen och bakplåten vänster och höger fäste för varningsskyltar inkl. uttag -På svanhalsen ALU-sidoväggar och bakvägg, löstagbara ca 2 440 x 400 mm -De bakre galvaniserade påstickarna lösbara (uppbyggnadslängd ca 2 560 mm) -2 par WADER containerfästen på lastytan för 20ft eller 30ft container -3 par hål för påstickare 100 x 50 mm i lastytans ytterram -En avtagbar galvaniserad mellandäck med 1 par WADER containerfästen -Fyrkantiga klätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen till lastytans avfasning -På rullplåtarna på svanhalsen och lastytan en målad sandbeläggning som halkskydd -Fyra utdragbara varningsskyltar ca 423 x 423 mm med positionsljus, utdragbar ca 400 mm -Fäste för varningslampa på varningsskyltarna -Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor -Lastmanometer för att fastställa axelbelastning inkl. belastningsdiagram -HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterramen -Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter definierade synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (Zink 85 % – Alu 15 %) hetbehandlade

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Fabrikny Wiese Wingliner-trailer i OpenTop-utförande * SAF-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Däck: 6 st 385/65 R22,5" * Wabco bromssystem * LED-belysning * Ytterramsystem från Titgemeyer med 12 par infällda lastsurrningsöglor i ytterramsystemet * 1 st reservhjulshållare * 2 st rostfria verktygslådor, ca 1.000x500x500mm * Wingliner OpenTop-påbyggnad * Vänster sidovägg och tak kan öppnas helt för lastning. * Drivs av ett elektrohydrauliskt aggregat. * Fjärrstyrning Bcodpfsuqgugjx Aamou * etc... Fordonet hyrs även ut!!! För mer information står vi gärna till tjänst.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2025, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). Bedpfxow Dl Hwj Aamecu – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Bästa intressent, vi presenterar vår mobila wellness-enhet. I erbjudandet ingår själva uppbyggnaden, och vid önskemål kan vi även bistå vid köp av en släpvagn. Kabinen innehåller en inbyggd bastu och ett badkar. Kabinen är bekväm även när den är stängd och kan enkelt förvandlas till en öppen utomhusenhet tack vare sina två öppningsbara sidor. Badkar: | Vedeldad eller elektrisk version | 1 000 liter vatten | 6 personer | Fylltid ca 30 minuter Bastu: | Harvia Vega BC80 E – 8 kW elektrisk bastuugn | Vedeldad bastuugn Harvia M3 Kabinen inkluderar dessutom: | Inbyggd dusch med tillhörande vattentank på 600 liter | TV | HPC-hydraulisk stamp – kan även styras via mobil | Panna | Strömomvandlare | 2 ackumulatorer | Thule-markis För mer information: Bcsdpfx Aaeu H Eanjmeu

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 581 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 15 850 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer Mega Tele HD plattformtrailer med hjulhus TEKNISK INFORMATION: • Kopplingshöjd: 950 mm • Total längd: 13 535 mm • Svanhalslängd: 4 285 mm • Plattformslängd: 8 950 mm • Förlängning: 6 900 mm • Låsningsposition för förlängning: 500 mm • Svanhalsens höjd: 120 mm • Plattformshöjd (lastad): 1 040 mm • Axelavstånd: 7 700 mm • Axelbelastning: 10 ton • Totalbredd: 2 550 mm • Tekniskt totalvikt (80 km/h): 48 000 kg • Tekniskt totalvikt (60 km/h): 50 000 kg • Egenvikt: 10 419 kg UNDERREDEN: Bedpfsmtwypjx Aamscu • BPW-axlar med luftfjädring och trumbroms • 2 fasta axlar fram, 1 efterstyrd axel bak • Luftfjädring inkl. lastmanometer • Wabco bromssystem • Däck: 12 st 245/70 R17.5 RAM: • Chassi av höghållfast S700 MC stål • 30 mm hårdträ durk • 9x2 sidoförbredningar upp till 300 mm • Teleskopisk stödvinsch bak med 50 ton kapacitet • Mekaniskt fällbara stödben bak med 45 ton kapacitet • Hjulhus med mått 420 mm djup, 800 mm bredd, • lämpliga för däckdiameter upp till max 1 800 mm RAMP: • Fästen för ramper bak på fordonet LASTSÄKRING: • Surrningsringar • Stakar fickor • Stakar • Containerlås lämpliga för 1x20 ft, 1x40 ft eller 1x45 ft + 4 twist-locks • Främre stålvägg, höjd 1 500 mm, Code-XL certifierad TILLBEHÖR: • 1x plastverktygslåda • Staklåda med plats för 18 stakar • 1x varningsljus • Hjulhusbrygga för att täcka hjulhusen Chassifärg: RAL 3020 Trafikröd För mer information står vi gärna till tjänst.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: fyrhjulsdrift, Hoeflon minikran C4e – Ny maskin Bsdpfxoi N Uyns Aamocu Multifunktionell kompaktkran Leveranstid: ca. 3 månader Kapacitet: 2 350 kg Max. svingradie: 11,7 m x 144 kg Max. lyfthöjd inkl. tillval: 15,1 m Mått L x B x H: 2,8 m x 0,75 m x 1,82 m Mått inkl. vinsch och utskjut: 3,04 m x 0,75 m x 1,95 m Totalvikt: 1 900 kg, med tillval 2 150 kg Mastsystem: Cylinder- och kedjesystem Bomvinkel: -5 – 83 grader Svängning: 360 grader Drivsystem: fjärrstyrning Växel 1: 1,2 km/h Växel 2: 2,4 km/h Motor: Yanmar 3-cylindrig, 1 500 varv/min Lutningsvinkel: 20 grader Marktryck: 0,59 kg/cm² Valbara specialutrustningar: Fly-jib Vinsch: 3 000 kg Förlängningsdel 30° ställbar Stödben vikbara Valfri färg (RAL)

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med bilar tillgängliga för omedelbar leverans och kortsiktigt urval hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustning. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi, krökt: * Specialstålram av höghållfast finkornsstål, elektriskt svetsad vid förbindelseställen * Väl dimensionerad ytterram * 3-axlig konfiguration * Stänkskydd över axlarna med sprutskydd * Alla ståldelar sandblästrade * Sidokrockskydd av anodiserad aluminium monterad * Punktbelastning ca 30 000 kg på ca 5 000 mm * Specialkonstruktion vid krökningsområdet för maximal lågbäddslängd i kombination med AluLeg-stödben * Fallstöd istället för teleskopiska stödben, max. bakre svängradie för dragbil 2 100 mm Specialpåbyggnad med breddningsbara bakstakar: * DINKEL – specialpåbyggnad * Självbärande takbalk i aluminium/profil ca 100 x 100 mm, skjutbart kapell med plastluckor * Bakstakar breddningsbara till ca 4 200 mm (endast vid lastning och lossning) * Tre skjutbara stakar per sida med gummifjäder * Extra mittstaksförankringar i takbalken och parkeringsläge, via vajer och fjäderbult * DINKEL – höj- och sänkbart tak, justerbart mekaniskt * Takets lyfthöjd ca 400 mm, kan manövreras på båda sidor eller en sida, utan att öppna motsatt sida * Ytterligare höjdjustering på ca 480 mm i steg om ca 40 mm, med höjdjustering i stakarna * Främre överlappning på frontvägg för körning under presenning upp till totalhöjd 4 400 mm * Fyra rader stapelbara ca 150 mm aluminiumslanor på sidan, 450-fack längst ner, ovanför fyra rader enskilda fack * På överbädden endast 3 rader instickslanor, jämnt fördelade avstånd Golv: * Ca 27 mm specialvattentålig limmad bokplywood, räfflad yta * Stålplåt i hjulhusområdet. Truckkörbar enligt DIN-standard * Ytterramsyta i nivå Bcsdpfx Aewx Dcmoamsu Bromsar: * WABCO trycklufts-bromssystem med EBS enligt EG-norm 71/320 EWG inkl. PREV (park-lös-säkerhetsventil). Fjäderbromscylinder som parkeringsbroms * Wabco Smart Board med kilometerräknare och lastindikator * Inkl. WABCO däcktrycksövervakning Axlar: * 3 x 10 000 kg SAF med trumbromsar i lågbyggnation * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, totalhöjdsjustering ca 230 mm * Tredje axeln som självstyrande med elektrisk och mekanisk spärr Dubbelmontage: * 235/75 R 17,5, 12-bult. Premiumfabrikat enligt vårt val, inkl. reservhjulshållare Belysning: * Enligt EG-norm inkl. sidomarkeringsljus i LED-utförande * Positionsljus i LED-version * 2 st extra backljus * 2 st arbetsstrålkastare inuti frontväggen, upptill Lackering: * Chassi med påbyggnad i RAL-färg (RAL 3002) * Mittstakar, axlar KTL-behandlade svarta * Hörnstakar i varmförzinkat utförande * Plastdetaljer svarta * Varmförzinkade delar olackerade * Fälgar i fabriks-silver * Påbyggnad i RAL-färg, enfärgad Ingår som extrautrustning: * Luftfjädring i ECAS-utförande, styrning på trailern * Mittstakar med extra förankring i takbalken via vajer – styrning nerifrån * Extra upplåsning av kapellställning utifrån * 4 st stakadaptrar för specialytterramprofil, valfri förankring av mittstakar * PVC-skjutkapell, färg SILVER liknande RAL 9006, överbredds- och överhöjdsutförande, platta krokar, pressveck, lås med spärrhake/OCS * Takpresenning ljusgenomsläppande...