Andra Kraftigt begagnade till salu (20)

Skick: så gott som ny (utställningsmaskin), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 33, miltal: 100 km, effekt: 380 kW (516,66 hk), första registrering: 03/2026, bränsletyp: diesel, tomvikt: 10 216 kg, totalvikt: 28 000 kg, däckens skick: 100 procent, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 400 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 640 l, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, driftsvikt: 26 000 kg, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, Färdskrivare, USB-port, andra bränsletank, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, extra strålkastare, farthållare, full servicehistorik, färddator, hydraulik, krockkudde, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, rökfritt fordon, servostyrning, PLATS: D-73230 Kirchheim unter Teck Två identiska fordon tillgängliga – första registrering 2026 Modell: ACTROS (5) 2652 LS 6x4 (F16 - BM 96342412) – Utrustningsvariant "L" - Chassinummer 1: W1T96342110685485 - Chassinummer 2: W1T96342410702716 * Viktvariant: 28 t (8,0 / 10,5 / 10,5 t) * Motor: Mercedes-Benz OM473 R6 – 15,6 l / 380 kW (517 hk) * Avgasnorm: Euro VI, E * Kylkapacitet anpassad för heta klimat * Växellåda: Automatisk G 280-16 (Powershift 3) * Drivlina: 44 t upp till 120 t * Kraftuttag (hydraulik) förberett * Framaxel 8,0 t (krökt utförande) * Bakaxlar 13,4 t (kuggkrans 300) * Axelavstånd 3400 mm * Axelvågssystem * Däck: 315/80 R22,5 TL Highway (alla 3 axlar) * Tank: Huvudtank vänster 320 l, dessutom 2:a tank höger 320 l * AdBlue-tank 60 l, vänster * Frontunderrun-skydd (ECE) * Tunga släpvagnskoppling 3,5" Jost JSK 38C * Monteringsplatta 40 mm, 36 t * Dragförskjutning + 1100 mm * Sekundär vattenretarder * L-förarhytt BigSpace 2,5 m (platt golv) * Elektriskt skjut-/lyfttak i glasutförande * Utan MirrorCam * Yttre solskydd * Lufttryckshorn på förarhyttens tak * Komfortförarstol, fjädrande * Funktionspassagerarstol * Komfortsäng nedre, förberett uppe * Multimedia cockpit * Navigationssystem * Extra varmvattenvärmare * Restvärmeutnyttjande * Ljud- och värmeisolering (Climate package) * Elektrisk parkeringsklimatanläggning * Automatisk klimatanläggning * Hyllsystem, bord, kylskåp * Tryckluftsanslutning med tryckluftspistol i förarhytt * LED-varselljus * LED-huvudstrålkastare och bakljus (Sight package) * Förvaringspaket * Komfortpaket * Rökpaket * etc... - Ytterligare utrustningsdetaljer på begäran. - Gbedpfx Aon R Sh Dsgmsk Tyskland första leverans (oanvända) – omedelbart tillgängliga från lager i Kirchheim unter Teck.

Skick: begagnad, miltal: 887 065 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 05/2008, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bromsar: motorbroms, emissionsklass: Euro 4, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2008, MAN TGA 33.480, år 2008, 887065 km, EURO4, hydrauliksystem, manuell växellåda, luftfjädring. Gbsdpfx Asqd Ripsgmok

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 350 000 km, effekt: 552 kW (750,51 hk), första registrering: 04/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, bromsar: retarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: AdBlue, retarder, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bladfjädring - TV - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Radio/kassettbandspelare - Sovhytt - Kraftuttag (PTO) = Anmärkningar = Växellådsmodell: Volvo I-Shift Färg: Gul Axelavstånd: 390 cm Lastkapacitet: 200 000 kg Tillverkare: Volvo Modell: FH 16 750 8x4/4 Tungdragartraktor Chassinummer: YV2RZZ0D7EA759630 Årsmodell: 2014 Mätarställning: 350 000 km Motor: 750 hk / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Växellåda: Volvo I-Shift / Automat / 12 växlar / VEB+ Första axeln: 10 000 kg / Bladfjädring / Däck 385/65R22.5 Andra axeln: 9 000 kg / Luftfjädring / Styrbar / Däck 385/65R22.5 Tredje axeln: 13 000 kg / Stålfjädring / Driven / Navreduktion / Däck 315/80R22.5 Fjärde axeln: 13 000 kg / Stålfjädring / Driven / Navreduktion / Däck 315/80R22.5 Axelavstånd: 3900 mm Totalvikt (GVW): 45 000 kg Total tågvikt (GCW): 200 000 kg Utrustning: LED-arbetslampor 700 L dieseltank AdBlue-tank 90 L Skjutbar ram, pneumatisk SAF SK-HD 38.36: D=260 PTO-hydraulik Hydraultank 100L Orange varningsljus Kraftig schaktkrok fram Utdragbara lampor för specialtransporter EBS Stort hyttutrymme Gbjdpouu Hc Sefx Agmjk Verktygslådor monterade Hytt: Färdskrivare, EG-godkänd Förvaringsboxar Säng Radio / USB / Bluetooth Extra isolering i hytt Taklucka TV Mikrovågsugn Utdragbart kylskåp Läderklädda säten Brandsläckare = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Volvo I-Shift, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22.5; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 13 000 kg; Navreduktion: Yttre planetväxel; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R22.5; Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 13 000 kg; Navreduktion: Yttre planetväxel; Fjädring: Bladfjädring Vikter Tjänstevikt: 13 580 kg Lastkapacitet: 200 000 kg Max totalvikt: 45 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN 8x4 Hydrodrive med F1150 Fassi lastkran Fordonsspecifikation för: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Avtagbar flak, Jost vändskiva, heltäckande rostfritt stål (V2A) Handelstonnage 35 t 2 980 mm huvudaxelavstånd 1 795 mm axelavstånd mellan framaxlar 1 350 mm axelavstånd mellan bakaxel och löpaxel Avgasljuddämpare, sidomonterad till höger Utblås mot marken 2 batterier, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), underhållsfria, för höjda elkrav Bränsletank 390 l, vänster sida AdBlue-tank 35 l, höger sida Luftkompressor, 1-cylindrig, 360 ccm, med sparsystem Tryckluftsberedning, pneumatisk styrning Tryckluftbehållare i stål Elektroniskt bromssystem (EBS) ABS Nödbromsassistans Skivbromsar på framaxel Skivbromsar på andra framaxeln Skivbromsar på bakaxel Skivbromsar på löpaxel Nödbromssignal, varningsblinkers LED sidomarkeringsljus Dieselmotor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 hk), 2 650 Nm, Euro 6e Bränslefilter, uppvärmt, för bränsle enligt renhetsklass 25 Förfilter med olje-/vattenavskiljare och vattensensor, uppvärmt (blandarventil) F1150RA.2.28 L616 vinsch + personkorg för 2 personer (tillgängligt mot tillägg) Obegränsad svängradie Alla hydraulcylindrar dubbelverkande Kolvar hardkromade Dubbelledsystem med PROLINK (översträckt knäckarm upp till 12°) Elektronisk överlastavstängning med FX900 FASSI stabilitetskontroll FSC inkl. LMB II Nödstopp samt optiskt larm (90% och 100%) Tryckbegränsning och lastventil XF-system (Extra Snabb), XP-system (Extra Kraft), FL-system (Full Lyft) RCH eller RCS FASSI radiostyrning med linjärspakar och tryckvisning (bar och %) samt 90%-/100%-varning i display Danfoss D900 ventilblock med 4 styrventiler monterade på krankolumnen Nödbetjäning för kranstyrning Högtrycksfilter levereras rörkopplat Separat hydraultank (260 l) med filter och oljekylare monterad vid kransockeln Hydrauliska stöd, båda sidor hydrauliskt utfällbara, stödbredd 8,84 m Stödben fjärrstyrda med proportionell styrblock IMC-system (Integral Machine Control) och ADC (Automatisk Dynamisk Kontroll) = Lastberoende hastighetskontroll Standardfärg RAL 3020 trafikröd, alla cylindrar svartlackerade Lasthake och fästöglor (korta / 500 mm) Transportläge: tvärstäld mot färdriktningen Observera: Kontrollera systemspänning / 12V eller 24V, standard är 24V Gjdpfx Aowmh Hrsgmebk FASSI stabilitetskontroll FSC-S/II 1 IE742 anslutningsbox Lågt monterat fundament 180° hydrauliskt uppfällbara stödben på båda sidor Manöversystem för extra funktioner (vinsch / xhe-dynamic) Manöversystem för 2 extrafunktioner med 2 slangledningar / xhe-dynamic Förberedd för drift med variabel pump (LS) Arbetsstrålkastare styrbar via display (1 sv/v funktion) 1 LED arbetsstrålkastare monterad på knäckarmen LED för 2 stödben, ej monterad (kran) LED för 2 stödben, ej monterad (extra stöd) GR.15 elektrisk släpring med 15 överföringskontakter FUNK-V7-RCS Fjärrstyrning V7 RCS Fassi fjärrstyrning V7S: tillgänglig med 6 eller 8 funktioner via linjärspak eller joystick. V7S med 4,3" färgdisplay, 24 bitar – 480 x 272 px, med 8 tryckknappar Motor Start/Stop, varvtal +/-, 6x ON/OFF-funktioner, 10 m kabel och olika arbetsfartsreglage, inkl. extrabatteri, laddare samt nack- och midjebälte

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 155 000 km, effekt: 471 kW (640,38 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385 / 65R 22,5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: beige, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 13 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: AdBlue, retarder, Växellådsmodell: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty med retarder 35 Färg: Gul Detaljer Tillverkare: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Chassinummer: WMA26XZZ0KM837606 Årsmodell: 2019 Mätarställning: ca 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 HK Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty med retarder 35 Första axel: 9 000 kg | Bladfjädring | 385/65R22,5 Andra axel: 13 000 kg | Bladfjädring | 315/80R22,5 | Navreduktion Bakre axel: 13 000 kg | Bladfjädring | 315/80R22,5 | Navreduktion Axelavstånd: 3 900 mm Totalvikt: 33 000 kg Släpvagnsvikt (GCW): 120 000 kg Utrustning Stort bränsletank AdBlue-tank 24 volt elsystem JOST JSK 38 C 3,5" NATO-uttag Bakre Rockinger-koppling MAN TipMatic med retarder MAN EasyStart Huvudströmbrytare Arbetsbelysning Verktygslådor Hytt Sovhytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x Säng Komfortstolar Kylskåp Förvaringsfack Klimatanläggning Radio CD-spelare / Bluetooth = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2019 Växellåda Växellåda: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty med retarder 35, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Däckstorlek: 385/65R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Styrande Bakaxel 1: Däckstorlek: 315/80R22,5; Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion Bakaxel 2: Däckstorlek: 315/80R22,5; Dubbelmonterade däck; Max axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion Vikter Tillåten totalvikt (GCW): 120 000 kg Tillåten totalvikt (GVW): 33 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Gbsdov Iz S Espfx Agmsk Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 367 000 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 900 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 13 000 kg, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, retarder, Färg: Vit Tillverkare: Mercedes-Benz Modell: 4163 SLT 8x4 Chassinummer: WDB9634261L922193 Årsmodell: 2015 Mätarställning: 367 000 km Motor: OM473, rak 6-cylindrig, 15,6 l, 460 kW (625 hk), 3000 Nm, Euro 6 Växellåda: Mercedes Powershift/G 280-16/11,7-0,69/Turbo Retarder Clutch Framaxel: 9 000 kg | Bladfjädring | 385/65 R 22.5 Andra axel: 8 000 kg | Luftfjädring | 385/65 R 22.5 Tredje axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Fjärde axel: 13 000 kg | Luftfjädring | 315/80 R 22.5 | Navreduktion Totalvikt: 41 000 kg Tillåten tågvikt: 250 000 kg / 500 ton drag/press med ballastbox (ej inkluderad) Utrustning: 900 L bränsletankar AdBlue-tank, 60 L 24 volt elsystem JOST glidande vändskiva 3,5” Ny Rockinger R0*56E draganordning Gigaspace-hytt Sidoskirts Arbetsbelysning Verktygslådor Frontbåge med extraljus Hjulbas 4 000 mm Axelutväxling I = 5,333 Hytta: Sovhytt Multifunktionsratt Farthållare Solskydd 2 x säng Luftkonditionering TV Läderklädsel Komfortsäten i läder Kaffemaskin Kylskåpslåda Förvaringsboxar Radio/CD/Bluetooth = Ytterligare information = Gbedsuu E T Aopfx Agmek Allmän information Årsmodell: 2015 Växellåda Växellåda: Powershift/G 280-16/11.7-0.69/Turbo Retarder Clutch, automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: bladfjädring Mellanaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 8 000 kg; Styrbar; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmontage; Max. axellast: 13 000 kg; Reduktion: Yttre navreduktion; Fjädring: luftfjädring Vikter Lastkapacitet: 500 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktion Karossfabrikat: Mercedes Skick Tekniskt skick: Mycket gott Optiskt skick: Mycket gott Ekonomi Pris: På förfrågan För mer information kontakta Stefan Schaapveld.

Skick: ny, miltal: 500 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Volvo FH 500 8x4 Kran F710 RA2.27 med jib och vinsch Dragbil Omgående leverans Avtagbar lastflak med fällbara sidor 4400x2500x600 mm + förlängning Dragplatta Volvo: - Ny modell - FH sovhytt - Axelavstånd 4600 mm - Avgasutsläpp enligt Euro 6 Steg E, med SCR, partikelfilter och EGR - Dieselmotor 12,8 l, 510 hk/375 kW, 2 550 Nm - Motorbroms Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bromseffekt 510 hk/375 kW (D13K) - Uppfyller ADR-bromsbestämmelser - I-Shift AT2612F, automatiserat 12-växlat växellåda (direktdrivning), max. ingående vridmoment: 2 652 Nm - Bakaxel RSS1370A, enkel utväxling, 13 t axelbelastning, totalvikt 70 t - AA-däck 315/70R22.5 - Drivaxelutväxling 2,85 : 1 - Dieseltank - Förarpaket komfort - Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering och solsensor - Informations- och mediapaket med navigation - Radio: AM/FM - USB-anslutning, 3-portar - 8 högtalare - Instrumentpanel: Digital förardisplay, 12'' med 4 vyer - Andra förardisplay, 9'' display - Navigationssystem TOMTOM - AGM-batterier, 2 x 210 Ah - Batteriindikator i display (Volt, Ampere och batteristatus med varningsfunktion) - Huvudströmbrytare på chassit - 330 L aluminiutank höger, D-form, 710 mm hög, 830 mm lång - Bränsletank med normal markfrigång - AdBlue-tank vänster, användbar volym 64 liter - Tanklock låsbart - Tankpåfyllningsskydd mot överfyllnad - Avgasledning bakåt - 2 fällbara hjulblock, transportmontering - Bak- och sidomarkeringsljus - Släpvagnsbalk D-värde = 190 kN för G-150/G-260 hålbild - Släpvagnsbalk till ramände 85 mm - Ramlängd bak 4 395 mm, mätt från drivaxel/första drivaxel - Dragkrok Rockinger 400 G-150 (beakta D-värde/max. släpvikt!) - Elektrisk anslutning för trailer/släp, 15-polig - Trailer/släp-anslutning Duomatic - Släpanslutning i mitten - Stationär släpbroms (aktiv upp till 7 km/h) - Underrun-skydd bak, aluminium, fast, tunn - 4x VA-däck 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rullmotståndsklass: C, styrande axel 4x AA-däck 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, rullmotståndsklass: C, drivaxel 2x NLA-däck 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rullmotståndsklass: C, efterföljande axel - Elektrisk avluftningspump - Växel/I-Shift manövrering via förarsäteskonsol - I-Shift körläge: Standard, Performance och Economy - Automatisk återgång till Economy-läge - Ingen manuell inblandning i automatikläge, utan kickdown - Farthållare (cruise control) - Växellådsoljekylare, standard, vatten/olja - Luftkompressor 2-cyl, 1100 l/min, för fordon/kombinationer med ökat luftbehov - Luftintag fram med standardfilter - Generator 150A/4200W Gjdpfx Ajywfwvjgmobk - Ljudnivå enligt ECE R51.03 fas 2, med lågbullercertifikat och L-skylt - Slutet vevhusventilationssystem - Dubbel bränslefilter på motorn, stor för bränslekvalitet av sämre sort t.ex. i Östeuropa - Bränslefilter med vattenavskiljare - Kraftuttag (mellanvarvtal PTR-DM), växellådssida, anslutning: 1 DIN bak för pump - PTO på växellåda, max. effekt 600 Nm - Utrustningsnivå Dynamic: Stolar i tyg, yl (blå/mörkblå) med interiör i grått - Förarstol Komfort, luftfjädrad, uppvärmd, bälte integrerat i stolen - Passagerarstol Standard, luftfjädrad - Nedre bädd, fällbar, 2000x815/740/660 mm (mitten, övre, nedre) med säkerhetsnät - Parkeringsvärmare hytt, 2 kW - Förvaring under sängen - Kylbox med frysfack 33 L under säng

Skick: bra (begagnad), miltal: 472 000 km, effekt: 268 kW (364,38 hk), första registrering: 01/2001, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, fjädring: stål, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 000 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, luftkonditionering, retarder, servostyrning, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Differentialspärr - Luftfjädrade säten - Lufthorn - Radio/CD-spelare - Rundstrålkastare - Solskydd - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Växellåda: ZF, manuell växellåda Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Styrande; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30%; Utväxling: Yttre portalaxlar Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30%; Utväxling: Yttre portalaxlar Antal cylindrar: 6 Totalvikt: 33 000 kg Gbodpfx Agsytwmgemek Tekniskt skick: bra Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 442 000 km, effekt: 412 kW (560,16 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, = Fler alternativ och tillbehör = - PTO = Kommentarer = Färg: Gul Detaljer Tillverkare: MAN Modell: TGX 41.560 8x4/4 BBS Chassinummer: WMA86XZZ6GL071758 Årsmodell: 2015 Mätarställning: ca 442 000 km Motor: 560 hk / EURO 6 / Diesel Växellåda: Automat 6F Intarder och ZFWSK 400 Första axel: 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Bladfjädring Andra axel: 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Luftfjädring Bakaxlar: 16 000 kg - 315/80R 22.5 - Bladfjädring Totalvikt: 41 000 kg Bruttoviktdrag: 180 000 kg Utrustning Jost JSK38 släpsko på skjutbar ram Verktygslådor bakom hytten Arbetsbelysning Främre pushkoppling - att monteras Bakre Rockinger-koppling - att monteras Automatlåda Intarder PTO + hydraulpumpsystem Hytta Sovhytt Farthållare Luftkonditionering Komfortstolar Radio/CD-spelare/navigering Solskydd = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Användningsområde: Jordbruk Teknisk information Antal cylindrar: 8 Lastkapacitet: 180 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Växellåda Gbedpfxsw Tcvae Agmjk Växellåda: ZFWSK 400, Automat Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R 22.5; Max axellast: 9 000 kg; Styrande; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R 22.5; Max axellast: 8 000 kg; Styrande; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R 22.5; Dubbelmontage; Max axellast: 16 000 kg; Reduktion: Yttre planetdrev; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R 22.5; Dubbelmontage; Max axellast: 16 000 kg; Reduktion: Yttre planetdrev; Fjädring: Luftfjädring Funktionellt Påbyggnadsmärke: ZF Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, effekt: 405 kW (550,65 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: silver, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista erhålls på begäran. - Framaxel, elektro-hydraulisk styrning - Luftfjädring bak, Tridem-utförande, 2 drivande axlar - Globetrotter XL-säkerhetsförarhytt FH - Axelavstånd 3 900 mm - Avgasutsläpp enligt Euro 6, med SCR, partikelfilter och avgasåterföring - Dieselmotor 12,8 l, 551 hk/405 kW, 2 652 Nm - Motorbroms avgasmottrycksreglering (inkl. motorstyrning för I-Shift) - I-Shift AT2612, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. ingående vridmoment: 2 652 Nm Gjdpoyhkqhofx Agmjbk - Två extra krypväxlar, långsam & mycket långsam - Två extra backkrypväxlar - Lyftbar axel - Drivaxel RTH2610B. Dubbelaxlad navreduktion. 4 planethjul - Differentialspärrar längs- och tvärs - Drivaxelutväxling 3,46 : 1 - Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering, solljussensor, dimmsensor, sensor för luftkvalitet och aktivt kolfilter - Luftfjädring fram - Luftfjädring bak - AdBlue-tank, nyttovolym 90 liter, 710 mm höjd - VA-däck 385/55R22.5 - AA-däck 315/70R22.5 - VLA-däck 385/55R22.5 - Växelspaks-/I-Shift-styrning via reglageenhet på förarstolen - I-Shift körlägen: Standard, Performance och Economy - Kraftuttag PTER-DIN, motorsida, förberedd för pump enligt DIN 5462 - Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) - Radiomottagning: AM/FM och DAB/DAB+ (analog & digital) - Backövervakning/bakkamera - Andra förarinformationsdisplayen, 9-tums touch-färgskärm - Utrustning Robust läder: Läderstol (beige/raven) med vinylinredning i matchande grått - Komfortförarstol, luftfjädrad, uppvärmd, bälte i stolen, Millennium Silver metallic - LED-strålkastare med adaptivt helljus - LED-dagljus, V-ljus LED-dimljus fram - Tungdragarsläp Jost JSK 38-C, koningsbult 3,5" (90 mm) - Specialbyggnation 1: PARK COOL-stillastående klimatanläggning - Specialbyggnation 2: Körhöjdsreglage i förarhytten - Specialbyggnation 3: Förstärkta fjäderbromscylindrar - Specialbyggnation 4: PCA 20025 Specialbyggnation dieseltank 860 l bakom hytten - Specialbyggnation 5: AA-utväxling RAT 3,33 CAPQ-25000817-01 – ombyggnadssats för 2-tums koningsbult – tunga transporter med GCW över 100 ton – AD-SIDEL med vertikalavgas för EASP1/EASP5 - CB-radio utöver TCO med handsfree, Stabo/Albrecht - Tryckluftpistol monterad till vänster om förarstolen - Jumbo–Globetrotter-skyltbelysning - Vattentank 7 liter i sidofacket - Nato-uttag på båge med strömbrytare - Lightfix-båge med 4 LED-strålkastare, inkl. 2 roterande varningsljus

Skick: begagnad, miltal: 310 100 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 08/2006, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 5 450 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, = Andra alternativ och tillval = - Bladfjädring - Digital färdskrivare - Kylskåp - Navreduktion - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Skål - Solskyddslucka = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 12 816 cc Gbjdpeyibl Nefx Agmsk Axelkonfiguration Framaxel 1: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Fjädring: Bladfjädring Framaxel 2: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Styrande; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster, inre: 60%; Däckmönster vänster, yttre: 60%; Däckmönster höger, inre: 60%; Däckmönster höger, yttre: 60% Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster, inre: 35%; Däckmönster vänster, yttre: 35%; Däckmönster höger, inre: 35%; Däckmönster höger, yttre: 35% Vikter Tomvikt: 12 260 kg Lastkapacitet: 19 740 kg Totalvikt: 32 000 kg Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: BS-FS-89

Skick: bra (begagnad), effekt: 309 kW (420,12 hk), första registrering: 07/1998, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, bränsle: diesel, färg: grön, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, fjädring: stål, total längd: 7 500 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 250 mm, Tillverkningsår: 1998, Utrustning: differentialspärr, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank Gbjdsygxbxjpfx Agmsk - Luftsignalhorn = Ytterligare information = Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Styrande; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 1: Dubbelmontage; Differentiellspärr; Däckmönster vänster innersida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger innersida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30%; Utväxling: yttre portalaxlar Bakaxel 2: Dubbelmontage; Differentiellspärr; Däckmönster vänster innersida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger innersida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30%; Utväxling: yttre portalaxlar Antal cylindrar: 6 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information.

Skick: ny, miltal: 2 km, effekt: 425 kW (577,84 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 325/95 R 24, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 42 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, - Parabelfjädring - Luftsignalhorn - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddslucka - Dragögla Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 är ett kraftfullt och mångsidigt fordon, utvecklat för tunga transporter och krävande applikationer. Med sin imponerande motoreffekt, det robusta chassit och den kraftfulla fyrhjulsdriften utgör detta fordon en idealisk bas för en mängd olika användningsområden, bland annat inom gruvdrift, större byggprojekt och logistik i svår terräng. Teknisk data Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassihytt: - Drivning: 6x6, dimensionerat för tunga laster och terrängkörning - Tillåten totalvikt (GVW): 40 ton, lämpad för krävande användning - Axelkonfiguration: framaxel 9 ton, bakaxlar 2x 16 ton med navreduktion - Motor: Rak 6-cylindrig, 15,6 liter Euro 5 dieselmotor med turbocompound - Effekt: 578 hk (425 kW) för maximal prestanda - Vridmoment: 2800 Nm, idealisk för branta stigningar och tunga laster - Växellåda: Mercedes PowerShift G 280-16 automatväxellåda med offroad-program och turbo-retarderkoppling Fördelar: - Mångsidighet: Perfekt för olika applikationer såsom dragbil för tunga släp, gruvtransporter, krantraktorer eller tanktrailer - Stark terrängprestanda: Tack vare 6x6-fyrhjulsdrift, förstärkt chassi och heavy-duty fjädring — optimal rörlighet även under extrema förhållanden och tunga laster - Omfattande utrustning: Standardutrustat bland annat med högprestandamotorbroms, två kraftuttag (PTO), kraftiga kopplingar samt omfattande luft- och elektriska anslutningar Godpfx Agoydntfjmebk Användningsområden: Arocs 4058 AS 6x6 är idealisk för: - Gruvdrift: Transport av tunga släp med malm, sten och bulkmaterial - Stora byggarbetsplatser: Transport av tunga maskiner och material till avlägsna eller svåråtkomliga platser - Logistik i svår terräng: Pålidlig dragbil för tungtransporter där standardfordon når sina gränser - Militär och humanitär hjälp: Kan användas som tank- eller containerdragare under extrema förhållanden Ytterligare tillval och utrustning: - Däck: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terrängdäck för maximalt grepp - Hydraulikanläggning: PTO för kraftiga pumpar eller påbyggnader - Batterier: 2 x 12 V/220 Ah, underhållsvänliga - Hytt: L-Cab ClassicSpace med komfortbädd, klimatanläggning, multimedia-radio och flera USB-C-uttag - Säkerhetsutrustning: ABS med avstängningsfunktion, startassistans, LED-varselljus och förberedelse för arbetsstrålkastare MÅTT: L ca 7 500 mm | B 2 500 mm | H 3 500 mm (beroende på påbyggnad) Pålitlig, robust och säker: Detta fordon uppfyller högsta kvalitets- och säkerhetsstandarder och är redo för dina tuffaste uppdrag – på och utanför vägen. Dragbilar finns endast tillgängliga med semitrailer Allmän information Tillverkningsår: 2025 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 15 600 cc Totalvikt: 40 000 kg Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift 3, 16 växlar, automatisk...

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 279 179 km, första registrering: 02/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x6, hjulbas: 4 200 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 1 000 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, retarder, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Takspoiler - Ljuddämpad - Farthållare - Luftsignalhorn - Partikelfilter - Sovhytt - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Dragögla Gbsdpfxsuxutno Agmek = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Motorvolym: 15 928 cc Tomvikt: 15 000 kg Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Styrande Bakaxel 2: Dubbelmontage Bakaxel 3: Dubbelmontage Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY DRAGBIL PUSH OCH PULL KRAFT 250 TON EURO 5 L-PAKET (KAN BYGGAS OM TILL EURO 3 FÖR EXPORT) V8-MOTOR 600 HK DRIVNING 8X6 AXELAVSTÅND 420 CM DIFFERENTIALSPÄRRAR SEMITRAILERPLATTA + SLÄPVAGNSKOPPLING HYDRAULIK FÖR LÅGLASTARE STOR 1000 LITER BRÄNSLETANK BAKOM HYTTEN VÄXELLÅDA WSK 440 RETARDER SKJUT- OCH DRAGKRAFT 250 TON!!! FRONTBÅGE FÖR DRAGNING EXTRAKYLPAKET OLJE- OCH LUFTVENTILER FRAM OCH BAK VERKTYGSLÅDOR HYTT MED ALL UTRUSTNING FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA VI TALAR SPANSKA VI TALAR ENGELSKA

Skick: begagnad, miltal: 593 462 km, effekt: 463 kW (629,50 hk), första registrering: 04/2015, bränsletyp: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 Dragbil drar 180 ton med retarder Typ: Dragbil År: 2015 Miltal: 593 432 KM Moms ID: Fordonet är momspliktigt, angivet pris är netto. Specifikationer: OM473, 6-cylindrig rak motor med turbo, 630 hk. Motorn är totalrenoverad. Bluetec6, Euro6. Automatväxellåda med 16 växlar, utrustad med retarder. Dragkapacitet: 180 ton, licensierad på papper. Retarder. Byggd för tungtransport. Andra axeln är lyft- och styrande axel. Första ägare. Axel 1 stål fjädring Axel 2 luftfjädring Axel 3 stål fjädring Axel 4 stål fjädring Lastbilen är i toppskick och klar för arbete. Mycket kraftfull lastbil. Vi kan ordna frakt över hela världen. FÖR VÅRT FULLSTÄNDIGA LAGER, BESÖK VÅR HEMSIDA: Ytterligare information: * Lastkapacitet: 180 000 kg * Växellåda | Antal växlar: 16 * Växellåda | Typ: Mercedes * Maxlast: 180 000 kg Extra utrustning: * Intarder Gedpfx Agjvycrdomebk * Retarder Tony Trucks B.V. | Fler bilder på Kontakt | Michel Kurt | Tel: | Whatsapp: | E-post: Tony | Tel: | Whatsapp: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss angående kostnader och rutiner för ditt land. Plats | Bergschenhoek (NL) | 130 km från tyska gränsen | 10 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Prisjusteringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles. De angivna priserna är exklusive BPM och gäller endast export.

Skick: ny, effekt: 405 kW (550,65 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: silver, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortsiktigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. - Föraxel, elektrohydrauliskt styrd - Luftfjädring bak, tridem, 2 drivande axlar - Globetrotter XL säkerhetsförarhytt FH - Axellängd: 3 900 mm - Avgasutsläpp enligt Euro 6, med SCR, partikelfilter och avgasåterföring - Dieselmotor 12,8 l, 551 hk/405 kW, 2 652 Nm - Motorbroms med avgastrycksregulator (inkl. motorstyrning för I-Shift) - I-Shift AT2612, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. ingångsvridmoment: 2 652 Nm - Två extra krypväxlar, långsam & mycket långsam - Två extra bakåtkrypväxlar - Lyftbar axel - Drivaxel RTH2610B, dubbelaxeldrift med navreduktion, 4 planetväxlar - Differentiellås, längs- och tvärgående - AA-däck 315/70R22.5 - Drivaxelutväxling 3,46 : 1 - Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering, solsensor, dimsensor, luftkvalitetssensor och aktivt kolfilter - Luftfjädring på framaxel(n) - Luftfjädring bak - AdBlue-tank, användbar volym 90 liter, 710 mm höjd - VA-däck 385/55R22.5 - AA-däck 315/70R22.5 - VLA-däck 385/55R22.5 - Växellåds-/I-Shift-styrning via kontrollpanel vid förarsätet - I-Shift körprogram: Standard, Performance och Economy - Kraftuttag PTER-DIN, motorsida med förberedelse för pump enligt DIN 5462 - Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP) - Radio: AM/FM och DAB/DAB+ (analogt & digitalt) - Backkamerasystem - Andra förarinformationsdisplay, 9-tums touch-färgskärm - Utrustning Läder Robust: lädersäte (beige/raven) med vinylinredning i matchande grå - Komfortförarsäte, luftfjädrat, uppvärmt, bälte integrerat i sätet - Millennium Silver metallic - LED-huvudstrålkastare med adaptivt helljus - LED-dagljus, V-ljus - LED-dimstrålkastare fram - Tunga dragbalk Jost JSK 38-C - Kungsbult 3,5 tum (90 mm) - 1. Specialbyggd I PARK COOL stillastående klimatanläggning - 2. Specialbyggd körnivåomkopplare i förarhytt Gedpfx Agexu S Slomsbk - 3. Specialbyggda förstärkta fjäderlagringsenheter - 4. Specialbyggd PCA 20025 bränsletank 860 l bakom förarhytten - 5. Specialbyggd AA utväxling RAT 3.33 CAPQ-25000817-01 – konverteringssats för 2-tums kungsbult – tung transport med totalvikt över 100 ton – AD-SIDEL med vertikal avgas för EASP1/EASP5 - CB-radio monterad bredvid TCO med handsfree, Stabo/Albrecht - Tryckluftspistol monterad till vänster om förarsätet - Jumbo – Globetrotter-skyltbelysning - Vattentank 7 liter i sidofack - NATO-uttag vid bågen via brytare - Lightfix-båge med 4 LED-strålkastare, inkl. 2 varningsljus

Skick: begagnad, miltal: 388 311 km, effekt: 427 kW (580,56 hk), första registrering: 07/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, SCANIA R580 V8 TOTALVIKT EKIPAGE 164 000 KG!!! 580 HK TOPLINE Förstareg: 7/2015 388 311 KM OPTICRUISE VÄXELLÅDA, 3 PEDALER 8X4 RETARDER EURO 6 ABS LUFTKONDITIONERING PARKERINGSKYLA - I PARK COOL PARKERINGSVÄRMARE FARTHÅLLARE 2 KOJER 2 TANKAR DIFFERENTIALSPÄRR EL-AXEL KYLSKÅP ALUMINIUMFÄLGAR ANDRA AXEL LYFTBAR + LEDAD Gedevm I Hgjpfx Agmjbk SEMITRAILERPLATTA 3,5" DÄCK 315/80 R22,5 1:A AXELN 13 MM 2:A AXELN 8 MM 3:E AXELN 8 MM 4:E AXELN 9 MM EKIPAGE TOTALVIKT 164 000 KG!!! MYCKET BRA SKICK!!!

Skick: begagnad, miltal: 799 132 km, effekt: 460 kW (625,43 hk), första registrering: 02/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: gul, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Total tågvikt: 155 ton – TURBO RETARDERKOPPLING – TRK Chassinummer (VIN): WDB9634261L903545 Egenvikt: 12 925 kg Tysk besiktning (HU) förfallen ---- GigaSpace-förarhytt Retarder, digital färdskrivare Klimatautomat, parkeringsvärmare, 2 bäddar, radio-CD Bluetooth, multifunktionsratt, förberedd för vägavgift, stolsvärme, kylskåp Bladfjädring fram – luftfjädring bak Hjulbas: 4 000 mm + 1 350 mm Hjulbas: första till andra axeln 2 650 mm 900 liters tank AP-axlar Andra axeln – styrbar Släphydraulik Femsadelhöjd: ca 1 350 mm = 3,5 tum Diverse verktygslådor Rundstrålkastare Gbjdpfx Agju D Uy Ssmsk Däck: 1:a + 2:a axeln: 385/65 R 22,5 3:e + 4:e axeln: 315/80 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls uttryckligen. Beskrivningen tjänar som allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om en ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam eller text. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, miltal: 725 000 km, effekt: 460 kW (625,43 hk), första registrering: 01/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: gul, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, har haft en olycka, luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Totalvikt för dragfordonet: 155 ton - TURBO RETARDER KOPPLING - TRK Chassinummer: WDB9634261L901929 Egenvikt: 12.975 kg Tysk besiktning (HU) förfallen MOTORN STARTAR ENDAST KORT OCH LÅSER SIG SEDAN / EVENTUELL VEVCAXELSKADA Gbsdpfep Ncacex Agmek ----GigaSpace-förarhytt Retarder, digital färdskrivare Automatisk klimatanläggning, parkeringsvärmare, 2 bäddar, Radio-CD Bluetooth, Multifunktionsratt, förberedd för vägtullsbokning, Sätesvärme, kylskåp Bladfjädring fram - luftfjädring bak Axelavstånd: 4 000 mm + 1 350 mm Axelavstånd mellan 1:a och 2:a axel: 2 650 mm 900 liters tank Kraftiga axlar (AP-axlar) 2:a axeln - styrbar Släpvagnshydraulik Sadelhöjd: ca 1 350 mm = 3,5 tum Diverse verktygslådor Rundstrålkastare Däckdimensioner: 1:a och 2:a axel 385/65 R 22,5 3:e och 4:e axel 315/80 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast som allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti enligt köprättsliga bestämmelser. Avgörande är beskrivningen i köpeavtalet. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Om ny TÜV-besiktning önskas lämnar vi gärna offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WDB9341611L463653, miltal: 298 582 km, effekt: 480 kW (652,62 hk), bränsletyp: diesel, tomvikt: 12 500 kg, maximal lastvikt: 250 000 kg, totalvikt: 27 800 kg, däcksstorlek: 315, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: silver, förarhytt: sovhytt, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, luftkonditionering, släpvagnskoppling, Mercedes Actros 8 x 4 Kylbil, originalt signalhorn, sovhytt, centralsmörjsystem Gbedpfx Aexy Nuzjgmok Växellåda: Semiautomatisk Växellådsmodell: Mercedes Power Shift 3 / Turbo Retarder Clutch Färg: Silver Antal cylindrar: 8 Bränsletank: 900 liter Lastkapacitet: 27 020 kg Motor: Euro 5 / 15,6 L / 460 kW / 625 hk / 3000 Nm / Diesel / Rak 6-cylindrig Framaxel: 9 000 kg / Stålfjädring Andra axeln: 8 000 kg / Luftfjädring Bakaxlar: 13 000 kg per axel / Stålfjädring / Navreduktion Totalvikt (GVW): 27 800 kg Totalvikt med släp (GCW): 250 000 kg