Meusburger Andra begagnade till salu (66)

Skick: begagnad, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 24 750 kg, första registrering: 04/2011, nästa besiktning (TÜV): 10/2025, total bredd: 25 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, framdäcksdimension: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, driftsvikt: 31 500 kg,

Skick: begagnad, totalvikt: 43 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2016, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar vårt kompletta fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8377 Meusburger MPS-4 EDSCHA / Breddningsbar / Styrande axel / Lyftaxel Tysk registrering Första registrering: 2016-02-03 Teknisk totalvikt (kg): 51 500 Tillåten totalvikt (kg): 43 500 Tjänstevikt (kg): 11 480 Chassinummer (VIN): W09PS4012G0M49030 Besiktning (HU): 07.2026 / SP: 01.2026 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 235/75 R 17,5 Axelkonfiguration: 4 BPW-axlar 3:e och 4:e axeln självstyrande 1:a axeln lyftbar Luftfjädring Trumbromsar Aluminiumfälgar KAROSS: Höjd (m): 3,00 Bredd (m): 2,49 Längd (m): 13,62 ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: Portdörrar EDSCHA Mega Breddningsbar Tidigare ägarreferens digitalt borttagen FORDONSDOKUMENT: Schein Brief Tyskt fordonsgodkännande Ytterligare dokument kan fås mot tilläggskostnad. M. BUFANO m. (Italienska, Engelska, Tyska) J. CORDEIRO j. (Portugisiska, Spanska, Italienska, Engelska) J. MARJANOVIC j. (Tyska, Bosniska) L. OBODYNSKA Ukrainska, Ryska Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Hfedpfx Ajx S Turja Rjf Trots alla ansträngningar för att säkerställa informationens korrekthet kan vi inte garantera att inga fel eller utelämnanden har gjorts. Vi ber våra kunder att kontrollera de tillgängliga bilderna. Angivna mått är ungefärliga. Våra fordon säljs i BEFINTLIGT SKICK. Vi välkomnar kunder att besöka vårt företag för att personligen kontrollera fordonets skick. Vi erbjuder även möjligheten till provkörning. Observera att de batterier som följer med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier, kontakta oss för prisuppgift.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 04/1971, total bredd: 2 010 mm, total höjd: 2 200 mm, Tillverkningsår: 1971, Utrustning: ABS, kran, = Extra tillval och tillbehör = - EBS Hjdpfxsxt Rxhe Aa Reff = Ytterligare information = Bruttovikt: 1.300 kg Nyttolast: 1.700 kg GVW: 3.000 kg Försäljningspris: € 900, US$ 1.040 Moms/marginal: Avdragsgill moms för företagare

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70R17,5, Tillverkningsår: 2015, Meusburger MPG-3. Årsmodell: 2015. Gigant-axlar 12 ton. Egenvikt: 20 830 kg. Maximal totalvikt: 61 000 kg. Påskjutslast (Kingpin): 25 000 kg. EBS. Hydrauliskt avtagbar svanhals. Hsdpfxeydi Eco Aa Roff Utdragbar 5,4 meter. 2 x 25 cm utdragbar bredd inklusive breddningsplåtar. Centralsmörjning. Hydraulik för NATO. 4 m förlängningar. Hydraulisk fjädring. Skjutbara tätningar. Skjutbart tak. Invändiga mått: Svanhals: L: 3 650 mm B: 2 486 mm H: 2 390 mm Lastgolv: L: 7 880 mm B: 2 486 mm H: 3 590 mm Bakparti: L: 4 625 mm B: 2 486 mm H: 3 050 mm Däck: 245/70R17,5 80%. ID-nr: 535. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis samt de förhandlingar som föregår dem. Genom alla former av svar accepterar du tillämpningen av Heinhuis allmänna villkor och intygar att du tagit del av dessa villkor. Våra priser är netto exportpriser. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17,5 Axelmärke: Gigant Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 80 %; Däckmönster vänster yttre: 80 %; Däckmönster höger inre: 80 %; Däckmönster höger yttre: 80 % Bakaxel 2: Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 80 %; Däckmönster vänster yttre: 80 %; Däckmönster höger inre: 80 %; Däckmönster höger yttre: 80 % Bakaxel 3: Dubbelmonterade; Max axelbelastning: 12 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 80 %; Däckmönster vänster yttre: 80 %; Däckmönster höger inre: 80 %; Däckmönster höger yttre: 80 % Vikter Tjänstevikt: 20 830 kg Lastvikt: 40 170 kg Totalvikt: 61 000 kg = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70R17,5, Tillverkningsår: 2015, Meusburger MPG-3. År: 2015. 12-tons Gigant-axlar. Egenvikt: 20 830 kg. Max. totalvikt: 61 000 kg. Kingpin-belastning: 25 000 kg. EBS. Hydrauliskt avtagbar svanhals. Utdragbar 5,4 meter. 2 x 25 cm bredningsplattor inkluderade. Centralsmörjningssystem. Hydrauliken fungerar på NATO. 4-meters förlängningar. Hydraulisk fjädring. Skjutbara tätningar. Skjutbart tak. Invändiga mått: Svanhals: L: 3 650 mm. B: 2 486 mm. H: 2 390 mm. Lastgolv: L: 7 880 mm. B: 2 486 mm. H: 3 590 mm. Bakkant: L: 4 625 mm. B: 2 486 mm. H: 3 050 mm. Däck: 245/70R17,5 80% mönster kvar. ID NR: 535. Heinhuis Allmänna Villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter av Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis samt de förhandlingar som föregår dem. Genom att svara accepterar du tillämpningen av Heinhuis Allmänna Villkor och bekräftar att du har tagit del av dessa villkor. Våra priser är netto exportpriser. = Mer information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17,5 Axelmärke: Gigant Fjädring: hydraulisk fjädring Hedeydi D Eepfx Aa Rsff Bakaxel 1: Dubbelmontage; Max axelbelastning: 12 000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster inre: 80 %; vänster yttre: 80 %; höger inre: 80 %; höger yttre: 80 % Bakaxel 2: Dubbelmontage; Max axelbelastning: 12 000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster inre: 80 %; vänster yttre: 80 %; höger inre: 80 %; höger yttre: 80 % Bakaxel 3: Dubbelmontage; Max axelbelastning: 12 000 kg; Styrbar; Däckmönster vänster inre: 80 %; vänster yttre: 80 %; höger inre: 80 %; höger yttre: 80 % Vikter Tjänstevikt: 20 830 kg Lastkapacitet: 40 170 kg Totalvikt: 61 000 kg = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: begagnad, färg: blå, Tillverkningsår: 2012, Meusburger MPS-3. Årsmodell: 2012. 10 tons BPW-axlar. Vikt: 12 500 kg. Lastkapacitet: 32 500 kg. Max totalvikt: 45 000 kg. Kopplingslast: 15 000 kg. 7 meter utdragbar. Hydraulik drivs från lastbilens NATO-anslutning. Centralsmörjningssystem. Radiostyrning. ABS, EBS, ALB. Höj- och sänkbart tak. Styrning: 3 styrande axlar med servostyrning. Luftfjädring. Twistlocks. Skjutbart tak. Invändiga mått: Hedpsynaf Uofx Aa Roff Längd: 13 590 mm Bredd: 2 490 mm Höjd invändigt: 2 900 mm Golvhöjd: 1 120 mm Däck: 235/75R17,5 60%. Fin trailer! ID NR: 614. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, samtliga avtal som ingås med Heinhuis samt de förhandlingar som föregår dem. Genom att svara i någon form accepterar du Heinhuis allmänna villkor och bekräftar att du tagit del av dessa. Våra priser anges som export netto. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2012 Tjänstevikt: 12 500 kg Lastkapacitet: 32 500 kg Totalvikt: 45 000 kg Utdragbar konstruktion: Ja Pris: På förfrågan = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2012, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, hjulbas: 11 250 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2012, 400 cm utdragbar. 3 x styrande axel. Fjärrstyrning. Lastyta: 565 cm + 400 cm. Lastningshöjd: 45 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 235/75R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrande; Däckmönster vänster inre: 30 %; Däckmönster vänster yttre: 50 %; Däckmönster höger inre: 30 %; Däckmönster höger yttre: 50 % Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrande; Däckmönster vänster inre: 40 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 40 %; Däckmönster höger yttre: 40 % Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster inre: 30 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 30 %; Däckmönster höger yttre: 40 % Hfedpfx Aswypatsa Rjf Vikter Tjänstevikt: 13.320 kg Lastkapacitet: 34.680 kg Totalvikt: 48.000 kg Identifiering Modellnummer: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska Vi strävar efter att lämna korrekt information men inga rättigheter kan härledas från ovanstående text.

Skick: ny, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 900 kg, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med avfasning bak, ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat slut på svanhals ca 500 x 100 mm (uppgångsribbor på ytterramen i området bakom bakre avfasning) - 2 kingpin-lägen med utbytbar 2”-kingpin - Ytterramen utåt sluten som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar mittbalk, utdragbar ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt i steg om 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramutförande/punktlast i indragen position vid fokuspunkt - Utan utdragbara breddningar i lastytan, men förberedd för eftermontering (=styrhylsor insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar (täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fallstöd bak Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdia. 360 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria belägg - Automatisk justering av dragstång - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel är lyftbar (kablad via EBS), automatisk bekräftelse med manuell nödmanövrering via knapp på släpet - 3:e axeln med friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning Hfjdpfx Ajxnnk Doa Rjf - 12 stålfälgar, 10-bultade, med centrerad inpressning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkluderar däcktrycksövervakning Utrustning: - Pluggbar frambord och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidmonterat aluminiumskydd mot påkörning - 4 hjulklossar inklusive hållare - Lång skyltshållare i avslutningsplåten - 1 ECE-skylt bak, pluggbar - 11 par ZK-moduler 10t sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram vid stödfötter och bak vid avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4 500 mm - 4 hållare i stakfickor på lastytan för varningsskyltar - 6 par stakfickor på sidan för instickspålar 100x50 mm - 2 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinförningen) - 3 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås, för 1x 20ft container - Gummiskyddslist monterad på underrun-skyddet Trailern kan även levereras med ramper som tillval.

Skick: ny, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 39 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 800 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning baktill ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn fram - Snedslutet slut på svanhalsen ca 500x100 mm (stigbalkar på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2” kingpin - Ytterram stängd utåt som hålprofil - Lastyta med utdragbar centralram, utdragbar ca 2 000 mm, låsbart pneumatiskt var 500 mm - Ram före och efter delning med steg på 80x80 mm - Förstärkt ramutförande / punktlast i indragen position vid centrum - Utan utdragbara breddningar på lastytan men förberedd för eftermontering (styrningsrör insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, från ca andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd (överdrag med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Ramper: - 2 st dubbla påkörningsramper i specialutförande med manuell förlängning - Längd ca 2 850 mm plus 1 850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydraulikaggregat) - Bredd ca 800 mm - Träbeläggning - Inkl. stigbalkar på ramperna - Kan låsas i transportläge med spännband - Manövrering via styrspak baktill till höger på ramen - Sidoförskjutning hydrauliskt Golv: - 35 mm lärkträgolv med aluminiums Omega-profiler Stödben: - Mekaniska stödben 24 ton med ensidig manövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: - BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - S-kam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk stängningsjusterare - Lyft- och sänkningsanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftbar (kopplad via EBS), aktivering helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via knapp på trailern - 3:e axeln är friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10 hål, centrerade med mittförskjutning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Utrustning: - På svanhalsen inskjutbara lämmar och bakvägg, ca 400 mm höga - Reservdäckshållare - Sidomonterat aluminiumskydd - 4 st hjulklossar - 1 ECE-skylt bak, inskjutbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidoplacering: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, fram på stödfötter och bak före avslutningsplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd av 4 500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar placeras i stakfickor på lastytan - 6 par stakfickor på sidan för instickslämmar 100x50 mm - 2 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudramen (1x före och 1x efter kingpinpositionerna) - 3 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudramen (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för en 20-fots container Hfsdpsxgm S Djfx Aa Rof - Gummikjol monterad på underrun-skyddet

Skick: ny, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, driftsvikt: 10 100 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil stålramskonstruktion av svetsad typ med främre ramknek och plan lastyta med bakre avfasning ca. 500x100 mm - Ramnacke 200 mm med avfasade hörn - Snedslutet slut på svanhalsen ca. 500 x 100 mm (steglist på ytterram inom området för bakre avfasning) - 2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej möjligt med kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast vid tyngdpunkt - Förberedelser för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, börjar ungefär efter 2:a axeln till slutet av fordonet - 1 par hjulhus framför axel med stålskydd - (Skivor med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd - Sidokollisionsskydd = förlängd bakplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med manuell utdragning - Längd ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast tillsammans med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca. 800 mm - Träbelagd - Inkl. steglist på påkörningsramperna - Kan låsas i körläge med spännband - Manövrering via manöverarm bak höger i körriktningen - Sidoförskjutbar via hydraulik Golv: - 35 mm lärketrägolv med alu-omega-profiler Stödben: - Mekaniska 24 tons stödben med ensidig manövrering och dragutjämning Hodpfx Aswviwksa Reff Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm - S-kam bromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare för bromsstänger - Lyftsänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel som lyftaxel (trådbunden via EBS), aktivering helautomatisk med manuell nödmanövrering via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 st stålfälgar, 10-bultade, centrerade i mitt - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen infällbara sidolämmar och bakläm, ca. 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumstötfångarskydd - 4 st hjulklossar - Lång skyltfäste i bakplåt - 1 ECE-skylt bak, urtagsbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Plåtskärmar med Clear-Pass - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, framtill vid stödben och baktill framför slutplåt, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i insticksfickor på lastytan - 6 par insticksfickor på sidorna för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinposition) - 3 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x framför 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för 1x 20 fots container - Gummilist monterad på underkörningsskydd - Stålgranulatrengöring, sprutgalvanisering av chassit samt grundmålning - Lackering av chassi/nav/ytterram i DB 7350 Novagrå

Skick: ny, tomvikt: 8 950 kg, maximal lastvikt: 40 050 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 950 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa Hfodpowu Agiefx Aa Rjf -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: ny, tomvikt: 8 490 kg, maximal lastvikt: 40 510 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 490 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut av svanhals ca 500x100 mm (klättribbor på ytterramen vid bakre avfasning) - 2 dragstiftslägen med utbytbar 2"-dragstift - Ytterram utåt stängd som perforerad ytterram för surrning med spännband - Förstärkt ramkonstruktion / punktlaster i tyngdpunkten - Förberedd för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävskopsränna (utan täcklock), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar framför axeln med ståltäckplåtar - (Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar - Underrun-skydd = förlängt avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Lastgolv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm - S-camsbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk bromsställare - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körställning via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftaxel (via EBS inkopplad), bekräftelse helautomatisk med manuell nödlossning via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 stålfälgar, 10-hål, ET mittcentrerad - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Bromssystem: - Dubbla ledningar med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjäderparkeringsbroms - Luftanslutning gul/röd Lackering: - Blästring med stålkorn, sprutförzinkning av chassi och grundmålning - Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrå Utrustning: - På svanhals sidor och bakstycke insättbara sidor ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumunderrun-skydd - 4 st. hjulklossar - Skärmblad i plåt med Clear-Pass - Långskyltshållare i avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak isättbar - 11 par ZK-moduler 10 t sida: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionslampor fram på stödben, och bak framför avslutningsplåt, steglöst utdragbart till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan - 6 par rörfickor sida för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrad rörfickor för stolpar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x framför och 1x bakom dragstiftpositioner) - 3 st tvärrader rörfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skydd - Förberett (= kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på avslutningsplåt och hållare på fordonet) för senare montage av elektrohydraulikaggregat på körsida höger bak för ev. hantering av påkörningsramper - Mekaniska 24 tons stödbockar med ensidig manövrering och tryckutjämning Hfedswu A Sljpfx Aa Rof Släpet finns även tillgängligt med aluminiumramp som tillval

Skick: ny, tomvikt: 9 400 kg, maximal lastvikt: 39 600 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 400 kg, Utrustning: ABS, Chassi: Hodpfoxnym Dsx Aa Reff -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plant lastgolv med avfasning bak, cirka 500x100 mm -Ramnacke 200 mm med avfasade hörn fram -Sned ändschwanenhals ca 500 x 100 mm (uppstigningsribbor på ytterram bakre avfasningsområde) -2 kungsbultslägen med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterram slutet utåt som perforerad ytterram -Lastgolv med utdragbar centralram, utdragbar cirka 2000 mm och kan låsas pneumatiskt var 500 mm -Ram före och efter delning med steg 80x80 mm -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i inskjutet läge vid tyngdpunkten -Med grävskopa (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, cirka från 2:a axeln till slutet av fordonet -1 par hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäcken (täcken med Körapubehandling), djup ca 400 mm -Underrun protection = förlängd slutplåt -Fallhydraulstöd bak Ramper: -2 stycken 1-delade aluminiumramper med specialfjädersystem -Längd x Bredd ca 2 500 mm x 600 mm -Säkras med spännband i transportläge -Sidoförskjutbara manuellt Axlar, styrning och däck: -BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm -S-cam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatisk justering av stänger -Hiss-/sänkningsfunktion med total lyfthöjd ca 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axel lyftbar (kopplad via EBS), automatisk bekräftelse med mekanisk nödkontakt via knapp på släpet -3:e axel släpgående med elektrisk och mekanisk spärr -12 stålfälgar, 10-bult, centrerad inpressning -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Lastgolv: -35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska 24 tons stödben med enkel sidosmanövrering och tryckutjämning Lackering: -Stålblästring, sprutförzinkning av chassi och grundmålning -Lackering chassi/nav/yttre ram i DB 7350 Novagrau -Reflexremsor på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhalsen inskjutbara sidor och baklucka ca 400 mm höga -Reservhjulshållare -Sidomonterat aluminiumskydd -4 hjulklossar med hållare -Avlång nummerplåtshållare på slutplåt -1 ECE-skylt bak, inskjutbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplan: -2x på svanhalsen -2x på lastplanet framför utdraget -7x bakom utdraget -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram på stödben och bak vid slutplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan -6 par rörfickor på sidorna för pluggrör 100x50 mm -2 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kungsbultslägen) -3 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x framför utdraget, 1x bakom utdraget och 1x bakom 3:e axeln) -2 par stålplattor i lastytan för containerlås för en 1x 20ft container -Gummilist monterad på underrun-skydd

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 42 300 kg, totalvikt: 52 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2004, 1 lyftbar axel 3:e och 4:e axeln styrbar 11,5 t svanhals Centralsmörjningssystem Fällbara stödben bak Skena för aluminiumramper Invändiga mått: Lastplattform: 13 600 mm Hjdpfx Aoyn U Abea Reff Lastningshöjd: 1 000 mm Lyfttak: +300 mm Lastbilens kopplingshöjd: ca 980 mm Axlar: BPW luftfjädrade axlar Lyft- och sänkanordning med total slaglängd ca 200 mm 1 lyftbar axel 3:e och 4:e axeln som friktionsstyrda löpaxlar med elektrisk och mekanisk låsning Bromssystem: Tvåledarbroms med ABS Fjäderbelastad parkeringsbroms

Skick: begagnad, färg: grön, Tillverkningsår: 2017, Meusburger MTS-4. Årsmodell: 2017. 8 tons BPW-axlar. Egenvikt: 10 510 kg. Lastkapacitet: 39 490 kg. Totalvikt: 50 000 kg. Kingpin-belastning: 18 000 kg. 4 meter utdragbar. 1:a axeln lyftbar axel. 3:e och 4:e axeln är styrande axlar (efterstyrda axlar). Galvaniserad. Twistlocks. Luftfjädring. EBS ABS ALB. Mått lastyta: Hals: L: 3 900 mm. B: 2 540 mm. H: 1 100 mm. Kingpin-höjd: 1 000 mm. Lastyta: L: 9 620 mm. Hjdpfxjyhfw Nj Aa Rsff B: 2 540 mm. H: 800 mm. Däck: 205/65R17,5 80%. Tysk trailer! ID NR: 623. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offertförfrågningar från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis och de förhandlingar som föregår dessa. Genom alla former av svar accepterar du tillämpligheten av Heinhuis allmänna villkor och intygar att du tagit del av dessa villkor. Våra priser är netto exportpriser. = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2017 Tjänstevikt: 10 510 kg Maxlast: 39 490 kg Totalvikt: 50 000 kg Utdragbar konstruktion: Ja = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09TS300870M49625, tomvikt: 12 400 kg, maximal lastvikt: 32 600 kg, totalvikt: 450 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 14 340 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 780 mm, däcksstorlek: 235/75R17.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2008, Meusburger MTS 3 låglastarsläp är den perfekta lösningen för alla som söker en pålitlig, robust och mångsidig trailer för lastbil. Den högkvalitativa tillverkningen och den robusta konstruktionen garanterar lång livslängd och hög säkerhet vid varje användning. Tack vare sin generösa lastplattform erbjuder MTS 3 tillräckligt med utrymme för varierande laster, oavsett om det gäller byggbranschen eller tungtransporter. Den förstklassiga utförandet och den stabila konstruktionen gör detta släp till en lönsam investering för företag. Vid intresse står vi gärna till tjänst med ytterligare information eller rådgivning! Prestanda/Grunddata: Axlar: 3 Längd: 14,34 m Bredd: 2 550 mm Höjd: 3 780 mm Egenvikt: 12 400 kg Stödbelastning: 18 000 kg Hfedpeygxb Ssfx Aa Rof Teknisk totalvikt: 45 000 kg Max. axellast: 10 000 kg Däck: 235/75R17.5 Utrustning: Tvådelad hydraulisk ramp bak Axelavstånd 1/2: 1,41 m Axelavstånd 2/3: 1,31 m Axel 1: lyftbar Axel 2 och 3: hydrauliskt styrda Nato-uttag

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 100 kg, maximal lastvikt: 35 900 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 13 760 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 14 180 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 630 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, hjulbas: 1 310 mm, maxhastighet: 90 km/h, färg: orange, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Lågbyggd trailer från första ägare, verkstadsunderhållen och i mycket bra skick! Under 400 000 km. Besiktning (TÜV) NY, På begäran med dragbil MAN TGX 18.440 BLS, första registrering 07/2015, 400 000 km mot pristillägg, Utrustning och specifikationer: - 3x BPW ECO-axlar med luftfjädring - 1a axeln lyftbar - 3e axeln som friktionsstyrd efterstyrd axel med elektrisk och mekanisk spärr. Styrning via två hydraulcylindrar för att kunna styra 3e axeln vid manövrering med fjärrkontroll - Totalvikt (2-axlad dragbil): 48 000 kg - Totalvikt (3-axlad dragbil): 57 000 kg - Axeltryck sadel: 18 000 kg - Nyttolast (2-axlad dragbil): 28 500 kg - Nyttolast (3-axlad dragbil): 36 000 kg - Bakaxeltryck: 30 000 kg - Tjänstevikt: 12 100 kg - Totalbredd: 2 550 mm - Längd högt plateau: ca 4 015 mm, främre avfasning ca 500x56 mm - Längd lågt plateau: ca 9 750 mm, bakre avfasning ca 1 000x100 mm - Lastningshöjd: ca 920 mm - Kopplingshöjd sadel: ca 1 120 mm - Fällbara stödben fram - Hydrauliskt stöd bak via el-hydraulaggregat för påkörningsramper - Axelavstånd: 1 310 / 1 410 mm - Centralsmörjning med elektrisk pump - LED-arbetsbelysning - Golv: pressad gallerdurk 30/30/5 mm (varmförzinkat) över hela lastytan i lågbädd, ramper och på högt plateau Ramper: - Tvådelade ramper i specialutförande med mekanisk utdragning längd ca 2 850 + 1 850 mm med maximal stigning 8°. Rampbredd ca 800 mm, i mitten hopskjutbar ner till ca 50 mm. - Sidledes hydrauliskt justerbar till totalbredd 2 750 mm - Bärkraft 25 ton - Rampstyrning via hydraulaggregat, elförsörjning via NATO-kontakt - Hydrauliskt uppfällbar ramp vid knäcken ca 3 450 mm lång över hela fordonsbredden, körbar med 10 ton Övrigt: - 5x PVC-verktygslådor 600/450/400 mm - Elektrisk vinsch ALPHA 17,5, 24V, 8,0 ton dragkraft, stålvajer 25 m x 12 mm med krok, inklusive linfönster och fjärrkontroll (radio + kabel) - Totalt 64 st tunga lastsurrningsöglor (8 ton) - Lackering RAL 2002 blodorange - Däck 235/75R17,5: 10/10/11/11mm, 6/7/7/7mm, 9/7/8/9mm Vid önskemål erbjuds leasing/finansiering – snabb hantering, även utan kontantinsats! Mer info och krav på begäran. Fordonets beskrivning tjänar endast för allmän identifiering av fordonet. Uppgifter, bilder och beskrivningar ges utan garanti! Utrustning bör kontrolleras separat om så krävs. Säljaren tar inget ansvar för eventuella skriv- eller dataöverföringsfel. Rättelser och mellanförsäljning förbehålles. Tack för ert intresse! Vi ser fram emot ert besök. Vår SERVICE: - Vi tar gärna din begagnade maskin i byte - Tullskyltar 30 dagar inkl. försäkring - EUR-1 och alla tullhandlingar för export - Besiktning/yrkeskontroll/tachografkontroll/OBU-installation - Professionell transport till kund Hodjyigq Repfx Aa Rjff - Transfer från Stuttgart flygplats eller Sindelfingen tågstation till oss enligt överenskommelse - Eftermontering av ytterligare utrustning eller andra individuella kundönskemål enligt överenskommelse möjlig

Skick: begagnad, tomvikt: 5 780 kg, maximal lastvikt: 20 920 kg, totalvikt: 26 700 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2011, nästa besiktning (TÜV): 06/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 3 200 mm, fjädring: luft, hjulbas: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2011, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk semitrailer * 1 ägare * Special-lågtrailersemitrailer från premiumtillverkaren Meusburger * Typ MPG - 2 * Utrustad med skjutbart taksystem * Möjlighet till sidolastning samt lastning uppifrån och bakifrån * Idealisk för transport av tunga varor, maskiner, byggutrustning, fordon etc. * 21 ton nyttolast * 3x 4,2 t bärkapacitet Altec uppkörningsramper * Rampfack * Skjutbara sidor med Edscha-skjuttak på vänster och höger sida * Plattformens mått: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Lastehöjd: 0,80 m * Plattform fram, lastehöjd 1,60 m, längd 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Trägolv med DIN-surrningsöglor * Aluminiumportdörrar * BPW Eco Plus axlar * Luftfjädring med höj- och sänkmöjlighet * 2 st utdragbara förvaringslådor * ABS/EBS * Totalvikt 26.700 kg * Tjänstevikt 5.780 kg * Nyttolast 20.920 kg * Avstånd kingpin till framkant 1,45 m * Avstånd diagonalt kingpin till framkant 1,75 m * Längd kingpin till bak 9,35 m Hfsdpfx Asrkn R Toa Rsf Vid önskemål om ny TÜV-besiktning erbjuder vi gärna offert via våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande är generellt UTAN ny TÜV-besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP, och utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Notis: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och granskning av varan, så att inga missförstånd uppstår kring dess skick eller lämplighet. Besiktning och provning är när som helst möjliga efter överenskommelse och önskas uttryckligen. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar ej för fel eller misstag i annonsen. Köparen är skyldig att själv försäkra sig om fordonets/varans skick och utrustning. Reservation för förändringar, mellanförsäljning och fel.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Årsmodell: 2013. 12 tons Gigant-axlar. Egenvikt: 19.860 kg. Max vikt: 84.000-108.000 kg. Kingpin-belastning: 18.000-24.000 kg. Hydraulisk svanhals. Hydraulik fungerar på NATO-standard. EBS ABS ALB. Verktygslåda på svanhalsen. Centralsmörjningssystem. 2 x 6 meter förlängningsbar. Total förlängning 12 meter! 2 x 25 cm breddning. Hydraulisk fjädring. Första axel lyftbar axel. Servostyrning, alla axlar styrbara. Mått: Svanhals: Hfsdpfx Ajx T Ahwja Rjf L: 3900 mm B: 2550 mm H: 1500 mm Kingpin höjd: 1250 mm Lastyta (5 axlar): L: 9500 mm B: 2550 mm H: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12 tons Gigant-axlar. Max vikt 24.000 kg. Lastytans längd: 3200 mm (x2). Däck: 245/70R17,5 80%. ID NR: 450. Heinhuis allmänna villkor gäller för alla annonser, erbjudanden och offerter från Heinhuis, alla avtal som ingås av Heinhuis samt föregående förhandlingar. Genom att svara på något sätt accepterar du Heinhuis allmänna villkor och intygar att du tagit del av dem. Våra priser är netto exportpriser. = Mer information = Tillverkningsår: 2013 Tjänstevikt: 19.860 kg Förlängningsbar konstruktion: Ja = Företagsinformation = För mer information: WhatsApp:

Skick: begagnad, totalvikt: 54 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2015, Utrustning: ABS, Fordons-id-nr.: W09TS3011F0M49799 Förstaregistrering: 2015-06-16 Tysk HU förfallen Egenvikt: 10 380 kg Säker last: 24 000 kg – Teknisk axellast: 10 000 kg Kungsbult 3,5" (utbytbar) – Påsättningshöjd: 1 350 mm Svangradie fram: 1 770 mm – bak: 2 310 mm B-mått på släpet ca 11 865 mm -- Upphöjningsplattform: 3 655 mm Lågbäddens längd: 9 445 mm – Lastningshöjd: ca 560 mm Lågbäddens bredd: 2 750 mm UTDRAGSBAR med 3 500 mm BREDDNINGSBAR BPW-axlar – trumbromsar, Luftfjädring – Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm Axel 3: styrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr Hydraulisk styrning med pumpaggregat på framväggen Central smörjanläggning Däck: 235/75 R 17,5 Förändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar endast som allmän identifiering av fordonet och utgör ej nån garanti enligt köprätt. Avtalsbeskrivningen i köpekontraktet är avgörande. Hsdsrm Dr Eopfx Aa Reff Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Vid önskemål om ny TÜV-besiktning ger vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat med reklam och/eller text. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2010, Utrustning: ABS, Släpvagn - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49815 - Första registrering: 25.08.2010 DOLLY - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49816 - Första registrering: 25.08.2010 ELHYDRAULIK Besiktning DE till 04.2026 - Säkerhetskontroll krävs Egenvikt: Trailer: 16 850 kg -- DOLLY: 2 240 kg Påsättningshöjd: 1 280 mm - Utbytbar dragbult - 3,5 '' Vridmått fram ca 1 640 mm ----hydrauliskt nedsänkbar och höjdjusterbar svanhals - Längd 3 750 mm Låggolvsdel: Längd: 6 850 mm Bredd: 2 750 mm - Lastningshöjd: ca 350 mm TELESKOPERBAR med 4 000 mm BREDDNINGSBAR till 3 210 mm Chassiram: Längd: 4 100 mm Bredd: 2 750 mm - Lastningshöjd: ca 1 035 mm Total längd: 14 700 mm Grävmaskinsbalja - Skopstjälmsbalja Centralsmörjsystem GIGANT Axlar - PENDELAxlar med trumbromsar med fjärrkontroll 3 x hydrauliskt fjädrade och styrda axlar Axellaster 3 x 12 000 kg Maximalt koppeltryck 25 000 kg Däck: 245/70 R 17,5 Lämplig DOLLY 1 axel BPW Eco-axel med trumbroms Luftfjädrad Hsdpfx Aaewxi Nrs Reff Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen tjänar för generell identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtal. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller folierat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, totalvikt: 54 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2015, Utrustning: ABS, Fordonets ID-nr: W09TS3011F0M49798 Förstaregistrering: 26.06.2015 Tysk besiktning (HU) förfallen Egenvikt: 10.380 kg Sadeltryck: 24.000 kg - Tekniskt axeltryck: 10.000 kg Kingpin 3,5" (utbytbar) - Sadelhöjd: 1.350 mm Svängradie fram: 1.770 mm - bak: 2.310 mm B-mått på släp: ca. 11.865 mm -- Knäckplattform: 3.655 mm Lågsläpslängd: 9.445 mm - Lastningshöjd: ca. 560 mm Lågsläpsbredd: 2.750 mm UTDRAGBART med 3.500 mm UTVIDGBART BPW-axlar – trumbromsad, Luftfjädring – lyft- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm Axel 3: som friktionsstyrd löpaxel med elektrisk och mekanisk spärr Hydraulisk styrning med pumpenhet på frontväggen Hfedormhmuopfx Aa Rjf Central smörjanläggning Däck: 235/75 R 17,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen används endast för allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpeavtalet. Vårt erbjudande inkluderar generellt inte ny besiktning. Önskas ny besiktning, lämnar vi gärna offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 660 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2011, lastutrymmets längd: 16 900 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, Meusburger 2-axlig stakartrailer, typ MP-2, utdragbar från 11 835 mm till 16 935 mm, tvillingmonterade däck, däckdimension 315/80 R22,5, 1:a och 2:a axeln hydrauliskt tvångsstyrda, axelavstånd 1,81 m, BPW-axlar, trumbromsar, EBS, ABS. Hodpfov U Iacsx Aa Reff Tillåten totalvikt: 38 000 kg / Tjänstevikt: 8 340 kg / Nyttolast: 29 660 kg.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 040 kg, totalvikt: 47 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2006, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, Meusburger MPS-4 Presenningstrailer 4-axlad Styrande axel: sista axeln Lyftaxel Förlängningsbar presenning Edscha-skjutbart tak Mekaniskt öppningsbart tak Lyfthöjd ca 300 mm Lastkapacitet: 37 040 kg Däck: 385/65R22,5 Skivbromsar Luftfjädring Axel 1: lyftaxel Axel 4: friktionsstyrd efterloppsaxel Portaldörrar Avtagbar breddningsutrustning fram med 2 utskjutbara skyltar Avtagbar breddningsutrustning bak med 2 utskjutbara skyltar 12 par tunga surrningsringar (fällbara), dragkraft vardera 5 ton 12 par sidoplacerade svampfästen med ytterram för surrning 16x 3 stycken stakfickor tvärs färdriktningen Båda dörrbladen kan fällas helt med dörrhållare. Varje dörrblad har ett dubbelt aluminiumscharniér och två invändiga greppskålar. Hfedou T Ulqjpfx Aa Rof Bakre portalen kan vevas ut 900 mm på vardera sidan Övre tvärbalk på bakportalen svängbar Ramförstärkning för punktlast 33 ton på 3 meter Bärande ytterram Lastyta: 13 620 x 2 480 x 2 750 mm Yttermått: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Utbytbar vändskiva

Skick: begagnad, tomvikt: 4 200 kg, maximal lastvikt: 13 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2009, nästa besiktning (TÜV): 05/2020, lastutrymmets längd: 7 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, vändskiva, luftfjädring, höj- och sänkbart, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, underkörningsskydd, utdragbar dragstång, sidomonterat aluminium-sidoskydd, förvaringslåda, pendelklappar. Kaross: 2-axlig plattformssläpvagn med truckupptagning, 2x 9t BPW-axel, skivbromsar, 25 mm aluminium-hålprofiler, förberedd för truck medtagning, utdragbar dragstång, surrningsöglor i ytterramen! Däckslitage ca 80-90%! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles! Hsdsupidhopfx Aa Rsff