Müller-Mitteltal Arbetsplattform begagnade till salu (263)

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 750 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bromssystem: * Bromssystem EBS * Nödlossningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 7 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med balansaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång justerbar i höjdled med 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2.250 mm * 40 mm flänsdragögla ----Elektronik / Belysning: Giedpfxjv Eq Eve Abfel * RDÜ däcktrycksövervakning * 15-polig strömkontakt * LED-belysning ----Allmänna tillbehörskomponenter: * Stödhjul fram * Utfällbara stödben bak * Verktygslåda i plast ca 858 x 500 x 500 mm fram till höger utvändigt på frontväggen * Sidomonterat påkörningsskydd * Plastskärmar, kvartsmodell ----Lågplansflak: * 50 mm barrträbotten * Utrustning framför frontväggen och i bakre sluttningen för eftermontering av containerlåsningar för transport av 20"-container * Bultad frontvägg av slätplåt * Nedfällbara sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, delade i mitten 1x * Stålbakgavel skjutbar mellan rampfästena, vid icke-användning placerad invändigt framför frontvägg * Skruvade bakstakar ----Lastsäkring: * Ram med hål, ca 45 graders vinkel, med 2 tons surrningskraft var 480 mm * Förberedd för montering av 3 tons infällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrningshållare * Flera hål i fram- och avslutningsbalk för surrningsmöjlighet 1,2 ton ----Ramper: * Enkla mekaniska galler-uppkörningsramper med fjäderanordning för enmanshantering ca 2.750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm bredd) * Uppkörningsvinkel bak ca 860 mm chassi ----Hjulbas: * Hjulbas 1.140 mm ----Lackering: * Dragstång, frontvägg, bakgavel, utfällbara stödben och uppkörningsramper varmförzinkade * Axel, fjädrar, luftbehållare, flänsdragögla samt stödhjul lackerade i svart * Sidojalusier lackerade i RAL 9010 vit * Sidojalusier kan lackeras i valfri RAL-färg mot tillägg ----Information: * Förstärkt och certifierad konstruktion enligt EN 12642 XL, inklusive lastsäkringscertifikat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Reservation för fel och mellanliggande försäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf vid A7

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 22 450 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2018, nästa besiktning (TÜV): 05/2026, lastutrymmets längd: 11 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, Whatsapp/Viber (tyska/engelska/arabiska): Whatsapp (tyska/engelska): ---- * Müller Mitteltal TS2 Profi * Hydrauliska ramper * Styrande axel * Vinsch * Plattform 8 m * Lastningshöjd ca 90 cm * Total lastyta 11,5 m * Tjänstevikt 8 550 kg * Containerlås fram * Luftfjädring * SP 11.2026 * Besiktning (TÜV) till 05.2026 ## Tysk semitrailer från första hand ## Finansiering/leasing/hyra-köp möjligt på förfrågan Godpfjx Hcuqsx Abfsil ----Reklam / företagslogotyper på fordonen kan ha tagits bort digitalt på bilderna. ----Kontaktperson via telefon eller WhatsApp: (tyska, engelska, arabiska) (tyska, engelska) ----Vi ser fram emot ert besök och ber om tidsbokning för att göra det så trevligt som möjligt. ----Med reservation för felskrivningar, fel och mellanförsäljning. Alla uppgifter utan garanti, särskilt vad gäller utrustning och tillbehör.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 860 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2022, lastutrymmets längd: 6 770 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 600 mm, lastutrymmesvolym: 10 m³, Utrustning: ABS, ? galvaniserat chassi ? lågkopplat ? 50 mm dragögla ? containerlås ? 12 lastsurrningsöglor per sida ? backkamera ? trumbroms ? duomatkoppling ? ABS ? luftfjädring Gisdpfexb Ig Sox Abfel ? verktygslåda ? EBS ? stödben ? tvillingdäck ? BPW-axlar All information lämnas utan förbindelse / mellanförsäljning förbehålles.

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 400 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 500 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ---- Bromssystem: * EBS * Nödfrikopplingsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar ---- Axel: * 2 x 7 tons Gigant-axlar ---- Fjädring: * Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat ---- Dragstång / Flänsdragögla: Gisdpfx Abstr St Hefol * 300 mm höjdjusterbart dragstång med 40 mm flänsdragögla ---- Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbil via EBS-signal, utan behov av installation i lastbilen * 15-polig elkontakt * LED-bakljus ---- Allmänna påbyggnadsdelar: * Manuell stödvinsch fram * Två manuella fällbara stöd bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm på högersidan * Skruvat underrunsskydd * Plaststänkskärmar (kvarts) ---- Ram: * Huvudram i finkornstål ---- Tippflak: * Nätkrokar på sidorna och bak i centrallåsens lager samt 2 st på frontväggen * Stålpall- tvåvägstipp med fast frontvägg i slätplåt, genomgående fällbara sidoväggar utan mittställ, uppfällbara med bordväggsfjäderlyft samt pendlade via manuell centrallåsning * Skruvade bakstolpar * Stål bakvägg inskjuten framför ramperna * I varje hörn 1 x 5 tons lastsäkringsögla samt 4 x 3 tons surraöglor infällda i ytterramen på vardera sidan * 4 mm botten av finkornstål ---- Ramper: * Tvådelade mekaniska gallerrampsuppkörningsramper med aluminiumspets, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (kan manuellt skjutas ihop till 80 mm) ---- Lackering: * Chassi, dragstång, bakstolpar, underrunsskydd, manuella stöd samt uppkörningsramper är varmgalvaniserade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, flänsdragögla samt stödvinsch lackerade i svart * Sidoväggar och flak i RAL 9010 renvit * Ytterligare lackering av sidoväggar och tippflak i valfri RAL-färg mot pristillägg ---- Info: * Nyfordon med tillverkarens garanti * Reservation för mellanförsäljning och felskrivningar ---- Leveranstid: * Tillgänglig från vecka 07/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 400 kg, totalvikt: 19 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däckövervakningssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 ton Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanläggning * Dragstång med 50 mm flänsögla och höjdjustering på 110 mm via förskjutningsplatta * Jost stödben fram * Fällbara ytterstöd bak * Verktygslåda i plast ca 750 x 350 x 300 mm, på högersidan * Sidomonterat påkörningsskydd * Plaststänkskärmar (kvart) * 15-polig elkontakt * Multikammarbakhålljus * Förstärkningspaket för transport av borrutrustning på chassit * 50 mm furugolv, fastklämt utförande * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containervridlås * Skruvad frontvägg av slätplåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara med mittmonterad fällbar stolpe * Bakvägg av stål, inskjutbar mellan ramperna - hållare för förvaring framtill när ej i bruk * Bakre stolpar, skruvade * Perforerad ytterram, ca 45° bockad, med 2 t surrningskraft var 480 mm Giodpfsmi Tmaox Abfel * Förberedelse för montering av 3 t infällbara surrningsbyglar var 600 mm * Lasi-paket: i hörnen fram och bak 1 x 10 t UVV-surringsögla vardera, sidledes 2 x 8 t UVV-insänkbara surrningsöglor i ytterramen, i front- och bakbalk olika hål för 1,2 t surrningsmöjlighet * Enpariga skjutramper 12 t/par, ca 2 750 x 620 mm * Påfartsplåt bak ca 860 mm * Chassi, dragstång, frontvägg, baklucka, fällstöd och körbaneramper varmförzinkade * ---Axlar, lufttank, flänsögla och stödben lackerade i svart nyans--- * Lastningshöjd olastad ca 940 mm * Lastningshöjd lastad ca 910 mm * Hjulbas: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivning och mellanförsäljning * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 370 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Broms: * EBS-bromssystem * Nödutlösningsenhet för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar, 2 x 5,5 ton ----Axlar: * Gigant-axlar ----Fjädring: * Parabolfjädrar med balanseringsaggregat ----Dragstång / Flänsdragsögla: * Höjdjusterbart dragstång, justerbart 300 mm * 40 mm flänsdragsögla ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stödben fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram till höger på framväggen * Sidoskydd * Plastkvartsstänkskärmar ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning) * LED-belysning ----Lastyta: * Lastyta 5,37 m Giedpfx Abel Th Nrofel * 50 mm barrträgolv * Skruvad frontvägg av slätplåt * Nedfällbara sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt med stödfjäderarm * Insjutbar bakvägg av stål, kan skjutas mellan rampfästena vid icke-användning fram mot framväggen * Skruvade bakstolpar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, kantad ca 45 grader, med 2 tons surrningsstyrka var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 st 6,3 tons surrningsögla * I fram- och slutbalken flera borrhål för möjlighet till 1,2 tons surrning ----Ramper: * Enkla mekaniska gallerramper med fjädersats för enmanshantering ca 2 750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm chassihöjd ----Däck: * Däck 235/75 R 17.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 990 mm ----Lackering: * Dragstång, frontvägg, baklucka, fällbara stödben, ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, tryckluftsbehållare, 40 mm flänsdragsögla lackerade i svart ton * Lastväggar lackerade i RAL2011 djup orange * Sidor lackerade i valfri RAL-färg mot extra kostnad ----Info: * Nytt fordon med fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanlagd försäljning ----Leverans: Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Bromsar: * Elektroniskt bromssystem (EBS) * Nödöppningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 5,5 t Gigant axelpaket ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsenhet ----Dragstång / Flänsdragögla: * Höjdjusterbart dragstång (ca 300 mm) Gsdpfxel Thy Re Abfjil * 40 mm flänsdragögla ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Jost stödben, mekaniska, fram * Utvändiga varmförzinkade fällstöd bak * Sidoskydd * Plast-stänkskärmar (kvarts) * Plast-verktygslåda fram till höger på frontväggen ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * 15-polig strömkontakt * LED-baklyktor ----Lastyta: * 50 mm barrträsgolv * 20" containerlås monterade fram och bak * Skruvad frontvägg i slätplåt * Nedfällbara sidoväggar i trapetsprofilerad stålplåt med sidoväggsfjäderlyft * Skruvade, varmförzinkade bakstolpar ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, vinklad ca 45°, med 2 t surrningsstyrka var 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t fällbara surrningsbyglar var 600 mm (5 surrningsringar monterade på varje sida) * I hörnen fram och bak: vardera 1 x 6,3 t surrningsring * Flera hål i front- och slutbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet ----Ramper: * 1 par aluminiumanpassningsramper ca 3 310 x 400 mm (bärighet 8 t/par), lämpade för fordon med gummihjul och band * Bakifrån åtkomligt förvaringsutrymme under lastytan, infällt i chassit ----Lackering: * Varmförzinkat chassi samt dragstång, front- och bakvägg * Sido-/flakfärg i RAL 9010 ren vit * Lakering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot pristillägg ----Information: * Nytt fordon utan registrering * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 000 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 230 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TP 30,0 med 3 kabeltrummställ ----Broms: * Wabco TEBS (elektroniskt bromssystem) * Nödöppningsanordning för fjädermagasincylinder * Trumbromsar ----Axel: * 3 x 11 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring 17,5" med lyft- och sänkanläggning ----Dragstång: * Dragstång 1.800 mm lång med dragögla 40 mm ----Elektrik / Belysning: * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilsdisplay via EBS-signal -utan installation på lastbil- * 15-polig el-kontakt * 2 extra LED-backljus (aktiveras via backväxel) * LED-belysning ----Övriga tillbehör: * Alu-lufttank * Rostfri verktygslåda, sidomonterad ca 1.000 x 300 x 600 mm * Sidokrockskydd * Plasthjulhus * Underrun-skydd ----Flak: * Zurr-fix ytterram, vinklad 45° med hålmönster för surrningsmedel, surrningskraft per punkt 2.000 kg vid ett avstånd av 480 mm * Möjlighet att installera nedfällbara surrningsbyglar på 3.000 kg med ca 600 mm avstånd - leveransomfattning inkluderar 12 st 3.000 kg surrningsbyglar per sida- * 5 fickor per sida för stolpar 100 x 50 mm i ytterramen - leveransomfattningen inkluderar inte stolparna- * 30 mm filmfanergolv ----Trumställ: * 3 st galvaniserade trumställ säkrade med containerlåsningar och sidomonterade gaffeltruckfickor c/c 800 mm (fickbredd 185 mm) * Max trumdiameter 2.600 mm, max trumbredd 1.650 mm * Fri bredd mellan bärarmarna ca 1.775 mm, med tvärförbindelse * Max trumvikt 6.000 kg per kabeltrummställ * Utan drivning och trumbroms * Bärarm med spännlås för trumaxelsäkring * Ståltrumaxel 76 mm diameter med centrering och vridbara ändar * 2 klämringar * 2 centreringskoner av polyamid * 4 st 3,2 tons surrningsöglor på bärarmarna för kundens säkring av trumman mot rotation och avrullning ----Lastningshöjd: * Belastad ca 1.040 mm ----Lackering: Gsdpfex Nli Njx Abfoil * Chassi, boggi, dragstång, ytterram och underrun-skydd varmförzinkade * Axlar lackerade i svart ton ----Information: * Tekniskt möjlig totalviktshöjning till 30 ton * Ny fordon med fabriksgaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 20 200 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TR 27,0 planvagn: * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjäderkraftscylindrar * Trumbromsar * 3 x 9 t BPW Eco-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning med RTR-funktion * 1:a axeln lyftbar * Sista axeln som efterlöpande styrbar axel med elektropneumatisk styrspärr via PIN-backväxel (spärr av efterlöpande axel från dragfordonet för manöverändamål – ingen installation på lastbilssidan krävs – tilldelad till PIN 10 på den 15-poliga kontakten, endast avsett för manövrering, ej för bruk i allmän trafik) * SmartBoard-styrbox som infotool med trycksensorer för visning av total axellast Godpfx Ajr Dpzxsbfsil * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal, ingen installation på lastbilssidan nödvändig * Fast centralt dragrör med 50 mm flänskoppling (längd lastad 900 mm, höjdjustering möjlig vid huvudplattan) * Mekaniskt stödben fram, mekaniska svängstöd bak på chassit * Hydraulisk flödesdelare * Genomgående sidoväggar (utan mellanstakar) fram till påkörningsrampen * Fällbara bakstakar * Stålbakvägg införd framför bakstakar * Mekaniskt justerbart varningsskyltset fram och bak * Verktygslådor i galvaniserad, svart pulverlackerad stålplåt, cirka 650 x 300 x 600 mm, placerade på höger sida * 15-polig elkontakt * LED-bakljus * Avtagbar LED-varningsljusramp inklusive fäste och installation * 2 x LED-backljus på fordonets bakdel (aktiveras via backväxel) * Blinkande LED-sidomarkeringsljus * 60 mm larvträ-/douglasträgolv * 400 mm stålförstampluggad frontvägg * Perforerad ytterram, cirka 45 grader bockad, förberedd med monteringsanordning för 3 t nedfällningsöglor * I varje hörn 1 x 10 t surrningsögla samt på sidorna ytterligare 2 x 10 t samt 3 x 6,3 t surrningsringar * I front- och avslutningsbalken diverse borrade hål för 1,2 t surrningsmöjlighet * Hydrauliska enstycks påkörningsramper, cirka 3 000 x 720 mm, mekaniskt sidoförskjutbara * Fyra hydrauliska styrventiler för eventuell eftermontering av hydraulisk rampförskjutning * Chassi, dragrör, frontvägg, mekaniska bakstöd och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, lufttank, flänskoppling och stödfot fram målade i svart nyans * Hydraulisk flödesdelare i släpet (vid hydrauliskt pumpkapacitet i lastbilen över 40 l upp till 120 l/min) * Nytt fordon med tillverkargaranti * Reservation för fel och mellanliggande försäljning * Tillgänglig från vecka 13/2026 * Exempelbilder (bilder av fordonet kan avvika p.g.a. specialutrustning)

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-bromssystem * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * Nödutlösningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltar fram och bak * Framskärmar i plast (stängda) samt raka, förzinkade stålskärmar bak, samtliga med stänkskydd * Reflekterande konturband på sidorna samt baktill * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslådan i boggiplattformen * Multivolt-system * LED-bakljus * Rundstrålkastare (avtagbar) bak Giodox Ipb Hspfx Abfel * Dragbalk med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra fack för bankar på varje sida (inga bankar ingår), med samtidig lastsurrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 lastsurrningsöglor (6,4 ton) fram till vänster & höger på huvudramen av boggiplattformen, 5 par UVV surrningsringar – svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och nedsänkta i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton * 6 par mekaniska utfällbara stödarmar för totalbredd 3 m (dock ej vid bakre sluttning) * Uppsamlingsplankor för breddning placerade i lastytans mitt * Grävspetsstöd över bakaxel till ändbalk, ca 2 100 mm långt (2 par 6,4 tons lastsurrningsöglor på sidorna) * Hydrauliskt delade påkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Hydraulisk sidoförskjutning av ramperna * Lastyta ovanför svängkran: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lasyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastytshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm påfartsramp) * Chassi, boggi, dragbalk och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar etc. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * 5 900 kg tjänstevikt * --Tekniskt möjlig totalvikt 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellan­försäljning * Leverans från vecka 12 / 2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * Däcktrycksövervakning (RDÜ) * Nödöppningsanordning för fjädermagasinercylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco-axlar * Parabolfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd (mot påkörning) * Svangbara stödben bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Främre stänkskärmar av sluten plast, bakre raka galvaniserade plåtskärmar, båda med stänkskydd * Konturmarkeringstejp på sidorna och bak, reflekterande * Fällbart (varmförzinkat) lock till verktygslåda på boggiplattformen * Multivolt-system * LED-bakljus * Avtagbar varningslykta bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra st oljefickor per sida (inga stolpar ingår), möjlighet för lastsurrning * Lasthanteringspaket inkl: 2 lastsäkringsöglor (6,4 ton) fram till vänster och höger på huvudramen av boggiplattformen, 5 par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton * 6 par mekaniska utfällbara konsoler för 3 m totalbredd (ej i bakre hörnet) * Förbredningsplankor placerade i mitten av lastytan * Fack för grävarbom över bakaxeln till avslutningsbalk ca 2 100 mm lång (2 par lastsäkringsöglor, 6,4 ton, vid sidorna) * Mekaniska enkla lastningsramper med fjädermekanism (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk, sidledes förskjutning av ramper Giedpfx Aox Ipa Nobfol * Lastyta ovan drejkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastyta olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastyta olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm inlastningsvinkel) * Chassi, boggi, dragstång och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttankar mm lackerade i svart * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * 5 900 kg tjänstevikt * -- teknisk tillåten totalvikt upp till 30 000 kg -- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans från vecka 12/2026 * Exempelbild

Skick: ny, maximal lastvikt: 8 870 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bromsar: * EBS-bromssystem * Nödlossningsanordning för fjäderbelastade cylindrar * Trumbromsar ----Axel: * 2 x 5,5 t BPW-axlar ----Fjädring: * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat ----Dragstång / Flänsdragögla: * Ca 300 mm höjdjusterbar dragstång * 40 mm flänsdragögla ----Allmän utrustning: * Jost stödbock fram * Utvändiga, varmförzinkade, uppfällbara stödben bak * Plastkvartsstänkskärmar * Plastverktygslåda fram till höger på frontväggen ----El / Belysning: * RDÜ-däcktrycksövervakning * LED-belysning ----Lastyta: * Lastyta: 6,27 m * Lämplig för containertransport * 50 mm furuplankgolv * Förberedd framför frontvägg för eftermontering av containerlåsanordningar * Skruvad frontvägg av slätplåt * Sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, fällbara, med sidoväggsfjäderlyft * Stålbakvägg inskjutbar mellan ramphållarna, vid icke-bruk invändigt framför frontväggen * Baktimmer skruvade ----Lastsäkring: * Perforerad ytterram, ca 45° bockad, med 2 ton lastsurrningskapacitet var 480 mm * Möjlighet att montera 3 tons fällbara surrningsbyglar var 600:e mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 ton surrningsögle * I front- och avslutningsbalk flera borrningar för 1,2 tons surrningsmöjlighet ----Ramper: * En-delade mekaniska påkörningsramper med fjäderanordning för enmanshantering, ca 2.750 x 600 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm Godsq Ra D Eopfx Abfeil ----Däck: * Däck: 235/75R17.5 ----Hjulbas: * Hjulbas: 990 mm ----Lackering: * Varmförzinkat chassi, dragstång, frontvägg, bakvägg, baktimmer och påkörningsramper * Lackering av sidolämmar i RAL 9010 ren vit * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-färg mot tillägg ----Info: * Ändringar och mellanförsäljning med reservation * Ny fordon med tillverkares garanti ----Leveranstid: ? tillgängligt från vecka

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 750 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylinder * Trumbromsar * 2 x 11 t Gigant-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Förberett framtill och baktill för eftermontering av containerlåsning för transport av 20" container * Dragstång med 50 mm flänschandske samt höjdjusterbart dragstång * Jost stödhjul fram * Utvändiga fällbara stödben bak * Plastverktygslåda ca. 750 x 350 x 300 mm, höger sida * Sidokrockskydd * Plast stänkskärm, kvartsmodell * 15-polig elkontakt * LED-belysning * Utförande 21 t totalvikt med förstärkt ram och förstärkta axlar * Förstärkningspaket för borriggstransport på chassit * 50 mm nålträgolv med klämd utförande * Förberett framtill för eftermontering av containerlåsning * Skruvad framvägg av slät plåt * Delade sidoväggar av trapetsprofilerad stålplåt, nedfällbara med mittliggande fällstolpe * Stålbakvägg infällbar mellan ramperna – hållare för förvaring framtill vid ej användning * Skruvade bakstolpar * Perforerad ytterram, ca 45 grader kantad, med 2 t surrningskraft varje 480 mm * Möjlighet till montering av 3 t fällbar surrningsbygel var 600 mm * I hörnen fram och bak vardera 1 x 10 t surrningsögla * Lasi-paket med på vardera sidan 2 x 8 t infällbara surrningsöglor i ytterramen, diverse fästhål i fram- och avslutningsbalk för 1,2 t surrningsmöjlighet * En-stycks mekaniska gallerrampsramper med fjäderassisterad enhandsmanövrering, ca 3 000 x 620 mm (kan skjutas ihop till 20 mm) * Påkörningsvinkel bak ca 860 mm chassi * Dragstång, framvägg, baklucka, stödben och ramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare och stödhjul lackerade i svart * Lastningshöjd olastad ca 940 mm Gjdpfxel Tihxo Abfeil * Lastad ca 910 mm * Axelavstånd: 1 810 mm * Däck: 235/75R17.5 * Lackeringsfärg på sidoväggarna kan väljas fritt till ca 2 veckor före produktionstidpunkt, dock ej metallic eller specialfärger * Nytt fordon med tillverkargaranti * Med förbehåll för felskrivningar och mellanliggande försäljning * Leveranstid från vecka 15 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 24 020 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylinder * Trumbromsar * 3 x 11 to. Gigant-axlar * Parabolfjädring, mekanisk axelutjämning bak * Sidokrockskydd * Svikstöd bak på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Framtill slutslutna skärmar av plast samt baktill raka, förzinkade stålplåtskjolar, båda med stänkskydd * Konturband, reflekterande på sidorna och baktill * Verktygslåda av förzinkad stålplåt – svart pulverlackerad – ca 650 x 300 x 600 mm * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda på svängbordsplattform * Multi-spänningssystem * LED-bakljus * Rundstrålande varningslampa (avtagbar) bak * Dragstång med 50 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder & spännslås * 15-poligt eluttag * Fyra stolpfickor på varje sida (dock inga stolpar) med integrerad surrningsmöjlighet * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram vänster & höger på huvudramen av svängbordsplattformen, 6 par UVV-godkända surringsöglor, sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 ton, annars 10 ton. * 6 par mekaniska, fällbara utskjutare för 3 meters totalbredd (dock ej i bakre snedparti) * Förbredningsplankor upplagda mitt på lastytan * Varmförzinkade, enstycks hydrauliska påkörningsramper (ca 3.000 x 720 mm), mekaniskt sidoförskjutbara * Fyrvägsventilblock för eftermontering av hydraulisk sidoförskjutning av ramp * Lastyta över svängkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Lastytans höjd olastad ca 1.070 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm * Lastytans höjd olastad ca 910 mm (inklusive 860 mm anslagsfas) * Chassi, svängbord, dragstång och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare osv. lackerade i svart nyans * 235/75 R 17,5 dubbelmonterade däck * Ca 5.980 kg tjänstevikt * Tekniskt tillåten totalvikt 30.000 kg Gijdel Th I Aopfx Abfsl * Nyfordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Leverans möjlig från vecka 11/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 390 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderakkumulatorcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning samt RtR-ventil * Startassistans för manövreringsändamål på första axeln styrd via EBS (utan lastbilsmonterad installation) * Smart-Board monterad på trailern som infotool med trycksensorer för total axellastindikering * Sista axeln som medstyrande axel med elektropneumatisk styrspärr * Spärrning av medstyrande axel via EBS från hytt för manövreringsändamål (utan lastbilsmonterad installation) * Andra kingpin-position * Sidoskydd, stödben fram samt svängbara stöd bak på chassiet * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12/24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak * 2 extra LED-backljus * 7-poligt uttag på bakänden för överlängdsbelysning * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan lastbilsmonterad installation) * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Raka stänkskärmar av stålplåt * Reservhjulshållare framför frontvägstravers (utan reservhjul) * Sadelplattform med 45° avfasade främre hörn och verktygslåda fram av galvaniserad pulverlackerad stålplåt B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm med vikbart lock * Sidojusterbara och avtagbara aluminium-lämmar 400 mm på sadelplattformen (i valfri RAL-färg) * Bakvägg -150 mm- hög instoppad * Bakramp på sadelplattform till låg lastplattform, ca 700 mm lång med durkplåtsbeläggning samt i slutet en hålrad för upphängning av aluminiumramper * Sadelplattform med 50 mm klämda träplankor samt låg lastplattform med 60 mm klämda träplankor * Durkplåt över axlarna * 9 x mekaniska utfällbara breddningsenheter till totalbredd 3 m, dock ej på bakrampen (breddningsplankor finns med låsbart förvaringsfack tvärs under lastytan) * 3 upptagningsschakt under sadelplattformen för förvaring av valfria aluminiumramper eller träplankor för hjulhusöverbyggnad * Svängarm som hållare för anslutningskablar mellan lastbil och trailer * Lasthanteringspaket bestående av: perforerad ytterram på sadelplattform, 45° bockad med hål för surrningsmedel (2 t surrkraft per punkt vid min. avstånd 480 mm) * 3 vardera 13,4 t surrningsringar infällda i golvet (1 x på sadelplattformen, 1 x på längsbalkarna efter knicken samt 1 x ovanför mittaxeln vid sidan av längsbalken) Gedpoq Euaksfx Abfsil * 3 vardera 13,4 t surrningsringar i ytterramen (1 x början på knicken på sadelplattformen, 1 x början av rampen, 1 x slutet av rampen) * 2 vardera 10 t surrningsringar (1 x mellan främre hjulhus och 1: a axeln och 1 x mellan 2:a och 3:e axeln) * 3 vardera 5 t surrningsringar skruvade i ytterramen på hjulhusen (2 på främre samt 1 på bakre hjulhuset) * Förlängd grävararmsbädd från slutet av sista stela axeln över styrande axel till bakram, genomgående med invändiga förstärkningsprofiler, ca B = 770 mm x D bak = 270 mm / djup fram 170 mm, på sidorna 2 vardera 6,4 t surrningsringar i grävararmsbädden * 2 vardera hjulhus, 390 mm djupa och 640 mm breda, för transport av hjullastare med hjulbas 3 000 - 3 590 mm och däckdiameter 1 760 mm med inskjutbar täckning

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 830 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS bromssystem * RDÜ däcktrycksövervakning Godpfx Aol Thxdobfjil * Nödfrikopplingsanordning för fjädermagasin-cylindrar * Trumbromsar * 3 x 11 t BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stödben bak på chassiram * Mekaniskt justerbara varningsskyltspaket fram och bak * Fram: slutna stänkskärmar av plast, bak: raka förzinkade stålskärmar med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidorna och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslådan på vändskiveplattformen * Multivolt-installation * LED-bakljus * Avtagbar varningsljusramp bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering med dragfjäder och spännskruv * 15-polig elkontakt * Fyra stakefickor per sida (inga stakar medföljer), med möjlighet till lastsurrning * Lastsäkringspaket bestående av: två surrningsöglor (6,4 t) fram till vänster och höger på huvudramen av vändskiveplattformen, fem par UVV-surrningsringar, svängbara och sänkbara, lastbar i alla riktningar och infällda i ytterramen – i hörnen 13,4 t, annars 10 t. * Sex par mekaniska, fällbara utskjutare för 3 m totalbredd (ej i bakre snedkant) * Breddningsplankor lagrade i mitten av lastytan * Förvaringsfack för grävarbom över bakaxeln till slutbalken, ca 2 100 mm lång (två par 6,4 t surrningsöglor på sidorna av förvaringen) * Hydrauliska, enkeldelade uppkörningsramper (ca 3 000 x 720 mm) * Mekanisk sidoförflyttning av ramperna * Lastyta ovan svängkrans: ca 1 960 x 2 520 mm * Lastningshöjd olastad ca 1 070 mm * Bakre lastyta: ca 6 500 x 2 520 mm * Lastningshöjd olastad ca 910 mm (inkl. 860 mm körningsvinkel) * Chassi, vändskiva, dragstång och uppkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, lufttank etc. lackerade i mörk nyans * 235/75 R 17,5 tvillingdäck * Tjänstevikt 5 900 kg * --Teknisk tillåten totalvikt 30 000 kg-- * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 09/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 18 900 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Broms: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödutlösningsanordning för fjädercylinder * Trumbromsar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Axel: * 3 x 11 t Gigant-axlar * Mittenaxel lyftbar ----Dragbalk: * Pneumatiskt sänkbar dragbalk, 2 100 mm lång med 40 mm dragögla & höjdjustering ----Elektricitet / Belysning: * LED-bakljus * 15-polig strömkontakt * Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Verktygslåda av pulverlackerad stålplåt (B: 1 000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad stålplåt (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Sidoskydd * Kvartscirkelformade stänkskärmar av plast med stänkskydd * Plaststötskydd bak * Mekaniska stödben bak ----Container / Låggolvsflak: * Varmgalvaniserad huvudram med upphöjda ytterramsprofiler (ca 25 mm höjd) för styrning av rullbehållare Gedpfxepk D Awe Abfsil * Stålplåtsgolv med hjulfördjupningar vid boggin * Vid transport av rullcontainers, möjlig containerlängd 5 500 – 7 000 mm * Pneumatisk 4-punkts containerlåsning samt mekaniska stickbara stoppvinklar fram i löpskenorna * Lastcertifikat enligt DIN 30722-1 * Transport av upp till 2 växelflaksbehållare med max 10 m³ volym möjligt * 8 flyttbara stopp för centrerad sidopositionering av containrar, främre 4 med pendlande anslag ----Lastsäkring: * 3 par 10 t UVV surrningsöglor på sidorna för infästning av spännelement för form- och kraftformslåsande säkring av containrar * Fyra klöverformade surrningsstänger (sida) och 1 par 13,4 t UVV surrningsöglor framtill * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 ----Ramper: * Svetspärla som halkskydd på rampens körbana * 1 par aluminiumramper (16 t/par) 2 800 x 400 mm för gummihjuls- och bandfordon (låsbart förvaringsutrymme från bak) ----Däck: * Däck: 235/75 R17,5 ----Lastningshöjd: * Lastningshöjd lastad ca 1 003 mm ----Nyttolast: * Nyttolast 18 900 kg ----Lackering: * Konturtejpering sida & bak, reflekterande * Axlar, svängkrans, dragbalk och lufttankar lackerade i svart * Varmgalvaniserad huvudram ----Information: * Tekniskt tillåten totalvikt 27 000 kg * Ny fordon utan första registrering, tillverkarens garanti * Förbehåll för felskrivningar och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras från vecka 20/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 500 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, * T 3: * ABS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar * 3 x 11 tons BPW Eco-axlar * Parabelfjädrar * Mekanisk axelutjämning bak * Sidoskydd mot påkörning * Svängbara stöd baktill på chassiramen * Mekaniskt justerbara varningsskyltpaket fram och bak * Fram slutna stänkskärmar av plast, bak raka förzinkade plåtskjolar, båda med stänkskydd * Reflekterande konturtejp på sidor och bak * Fällbart lock (varmförzinkat) till verktygslåda på boggiplattformen * Verktygslåda av förzinkad plåt ca 650 x 300 x 600 mm – svart pulverlackerad – placerad på sidan under chassit Gijdpfjq Dyv Ijx Abfel * 15-polig elkontakt * LED-belysning 12 / 24 V * Avtagbar LED-varningsljusramp bak * Dragstång med 40 mm dragögla och höjdjustering via dragfjäder och spännslås * Fyra stolpfickor på varje sida (dock inga stolpar) med möjlighet för surrning * Lastsäkringspaket bestående av: 2 surröglor (6,4 ton) fram till vänster och höger på huvudramen vid boggiplattformen * 5 par UVV-surrningsringar, sväng- och fällbara * Belastbara i alla riktningar och infällda i ytterramen, 13,4 ton i hörnen, annars 10 ton * 6 par mekaniska fällbara utskjut för 3 m totalbredd (dock ej i bakre sneddelen) * Breddningsplankor förvarade i ett fack under lastytan * Grävararmshållare ovanför bakaxeln till ändbalken, ca 2.100 mm lång (2 par 6,4 tons surröglor på sidorna av grävararmshållaren) * Hydrauliska fällbara ramper (ca 4.650 x 720 mm) med hydrauliskt utfällbar rampdel och lastlåsningsventiler, hydraulisk sidoförskjutning av ramp * Hydraulisk flödesdelare i släpet (vid hydraulpumpkapacitet på lastbilen över 40 l/min, max 140 l/min), tvåledningshydraulik * Lastyta över svängkrans: ca 1.960 x 2.520 mm * Bakre lastyta: ca 6.500 x 2.520 mm (inkl. 860 mm körningslutning) * Lastehöjd lastad ca 860 mm +/- 30 mm via utjämningsenhet * Chassi, boggi, utskjut, stödstöd bak och körningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, dragstång, lufttankar mm lackerade i svart nyans * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Leverans från vecka 03/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjädermagasin-cylinder * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med utjämningsaggregat * Höjdjusterbar dragstång, justerbar med ca 300 mm * Förlängning av dragstången med 250 mm till 2 250 mm * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan fordonsspecifik installation i lastbilen * Stödvinda framtill * Utvändiga, fällbara stödben baktill * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * EBS-multivoltsystem för dragfordon med 12 och 24 V el * Plastverktygslåda ca 858 x 500 x 500 mm fram till höger på frontväggen * Sidoskydd mot påkörning * Plast-kvartsstänkskärm * 50 mm massivträ-golv av barrträ * Förberett framför frontväggen för eftermontering av containerlås * Bultad 400 mm frontvägg av slätplåt * Bultade bakstolpar * Sidojalusier med fjäderanordning * Perforerad ytterram, cirka 45 grader kantad med 2 tons surrningskapacitet var 480:e mm, montering av 3 tons fällbara surrningsbyglar möjligt var 600:e mm, i hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrningsfäste, i främre och bakre tvärbalkar olika hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet Gedpfx Abjxvgrpjfeil * Enkeldelade hydrauliska gallerramps cirka 2 750 x 600 mm (ihopfällbara till 20 mm) * Hydraulisk flödesdelare i släpet (vid hydraulpumpskapacitet i bilen över 40 l/min upp till max 140 l/min) * Chassi, dragstång, frontvägg, mekaniska fällbara stödben och ramper varmgalvaniserade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, stödvinda framtill samt flänsdragögla lackerade i svart * Sidor in- och utvändigt lackerade i RAL 2011 djuportange * Lackering av sidoväggar i valfri RAL-nyans tillgänglig mot pristillägg * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med förbehåll för felskrivning och mellan­försäljning * Omedelbart leveransbar från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS-bromssystem * Nödutlösningsanordning för fjädermagasincylindrar * Trumbromsar * 2 x 7 tons Gigant-axlar * Parabelfjädrar med kompensationsaggregat * Höjdjusterbart dragrör, justerbart ca 300 mm * Dragstångsförlängning med 250 mm till totalt 2 250 mm * Däcktrycksövervakning med visning i lastbilen via EBS-signal – ingen extra installation krävs i lastbilen * Stödvinda framtill * Utvändiga fällbara stödben baktill * 15-polig elkontakt * LED-belysningssystem 12/24 V * EBS-multivoltagesystem för dragfordon med 12 och 24 V elsystem * Plastverktygslåda ca 858 x 500 x 500 mm framtill till höger på framväggen * Sidoskydd mot påkörning Gedpfx Aerwc R Rebfoil * Kvartringsformade plaststänkskärmar * 50 mm nålträgolv * Förberett framtill för eftermontering av containerlås * Skruvad 400 mm slätplåtsframvägg * Skruvade bakstakar * Sidor med fjäderlyft * Perforerad ytterram, ca 45 grader bockad med 2 tons surrkraft var 480 mm. Möjlighet till montering av 3 tons fällbara surrbyglar var 600 mm. I hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrögla. I fram- och slutbalk olika borrningar för 1,2 tons surrmöjlighet * Enstyckes hydrauliska gallerrampskenor ca 2 750 x 600 mm (hopskjutbara till 20 mm) * Hydraulisk flödesdelare i släpvagnen (vid hydraulpumpprestanda i lastbilen över 40 l/min upp till max 140 l/min) * Chassi, dragstång, framvägg, mekaniska stödben och påkörningsramper varmförzinkade * Axlar, fjädrar, luftbehållare, stödvinda fram samt flänsdragögla svartlackerade * Sidor lackerade i RAL 9010 renvit * Sidoväggar kan lackeras i valfri RAL-färg mot tillägg * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Reservation för felskrivning och mellanliggande försäljning * Omedelbart leveransklart från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 9 070 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 010 mm, lastutrymmeshöjd: 325 mm, Tillverkningsår: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (däcktrycksövervakning) * Trumbromsar, 2 x 5,5 ton Gigant-axlar * Parabolfjädrar med utjämningsaggregat * Dragstång höjdjusterbar ca 300 mm * BPW stöddon * Mekaniska utfällbara stödben bak * Plastverktygslåda fram till höger vid frontväggen * Sidoskydd mot påkörning * LED-belysning * 50 mm furugolv * I hörnen framför frontväggen och avslutningsbalken vardera 1 x 6,3 ton surrningsögla, samt på sidorna vardera 2 x 6,3 ton UVV-surrningsringar försänkta i ytterramen * Hel mekanisk gallerrampsats med fjäderanordning för enmansdrift, ca 2 350 x 870 mm (20 mm innermått, ramperna är ej flyttbara) * Främre vägg, sidoväggar, stänkskärmar och dragstång varmgalvaniserade Gijdpfx Aowyhzpebfol * Axlar, fjädrar, luftbehållare, frontstöddon lackerade i svart * Ny fordon med full fabriksgaranti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning * Omedelbart tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 50 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T5-profil 50,0: * Wabco EBS (elektroniskt bromssystem) * RDÜ (Däcktrycksövervakning) * Nödlossningsanordning för fjäderbromscylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 t Gigant-axlar * Sista axeln styrbar (styrspärr för sista axeln kan aktiveras från förarhytten för manövreringsändamål utan fordonsinstallation, samt dessutom via strömbrytare på släpet). Spärren ska avaktiveras före körning på allmän väg * Luftfjädring, lyft- och sänkanläggning med RtR-ventil * Tredje axeln lyftbar (med lyft axel körhöjd +30 mm) * Tvingad avlastning och nedsänkning av lyftaxeln för manövreringsändamål (fordonsinstallation krävs) med hastighetsberoende styrning via EBS-elektroniken * Smartboard som infotool med trycksensorer för visning av total axelbelastning per axelgrupp * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i fordonet via EBS-signal (utan fordonsinstallation) * Mek. varningsskyltpaket för 3 m totalbredd * Dragbalk 1 500 mm lång med 50 mm dragögla samt manuell höjdinställning * LED-belysning 12/24 V * LED-varningslykta (avtagbar) bak * Verktygslåda av galvaniserad stålplåt ca 650 x 300 x 600 mm på vänster sida * Framskärmar av plast och bakskärmar av galvaniserad stålplåt * Förbyggnad på boggiplattform med 45° hörn samt 3 förvaringsfack med låsbara fällbara lock (locken öppnas bakåt) * Förkortning av låglastarplattformen med 500 mm till 6 280 mm inklusive förlängd försänkt böjning med 500 mm framåt * Lastsäkringspaket: 2 x 6,4 t insvetsade låsringar fram i hörnen, på sidan fram och bak vardera 2 x 13,4 t UVV-låsringar samt på sidan vardera 5 x 10 t UVV-låsringar (sväng- och sänkbara, belastbara i alla riktningar), på vardera sidan 4 stolpfickor med samtidig 2 t surrningsmöjlighet, 1 x 16 t UVV-låsring på bakre tvärbalk * Gummibeläggning på fällram, körskränkning samt på låglastarplattformens gångyta * Mellan längsbalkarna framför grävararmshållaren bambuträ * Utdragbara och fällbara breddningsarmsstöd för totalbredd på 3 m (plankhållare under chassit på höger sida) * Grävarmsstöd genomgående med förstärkningsprofil från sista axel till avslutningsbalk ca L=2 350 x B=770 x D=270 mm, 2 par 6,4 t UVV-låsringar på sidan av grävarmsstödet Giodexptn Dopfx Abfjl * Hydraulisk fällramp med tvåledshydraulik och utdragbar spetsdel ca 4 650 x 720 mm inkl. lastventiler och hydr. sidoförskjutning * Hydrauliskt bakstöd * Hydraulisk flödesdelare (vid hydraulikpumpkapacitet i fordonet över 40 l/min upp till max 140 l/min) * Lastningshöjd lastad 890 mm +/- 20 mm tack vare luftfjädring * Lastyta över vridkrans: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Låglastaryta: 6 280 + 500 x 2 520 mm, inkl. 860 mm körskränkning * Chassi, boggi, dragbalk, breddningskonsoler och körramper varmförzinkade * Dragstång, axlar, hydr. axelstöd samt luftbehållare lackerade i svart nyans * Nyfordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Tillgänglig från vecka 14/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 10 950 kg, totalvikt: 14 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, Tillverkningsår: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 planvagn: * RDÜ (däckstrycksövervakning) * EBS (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderlagringscylindrar * Trumbromsar * 2 x 7 tons BPW-axlar * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning * Mekaniskt justerbara 3 m varningsskyltspaket fram och bak * Dragstång, höjdjusterbar med 300 mm, med 40 mm flänsögla * Dragstång förkortad med ca 200 mm till ca 1 800 mm (således B-mått ca 8 080 mm) * Stödvinda fram * Yttre fällbara stöd bak * Plastverktygslådor ca 750 x 350 x 300 mm, vardera vänster och höger sida * Sidoskydd (påkörningsskydd) * Underskydd * Plaststänkskärmar (kvartsvingar) * 15-polig strömkontakt * LED-belysningssystem 12 / 24 V * 2 LED-backljus extra bak (styrt via backväxel) * 1 LED-varningsljus (avtagbar inkl. hållare) bak Gisdjv D Tbkopfx Abfel * Skruvad frontvägg, 400 mm hög * 50 mm massiv furugolv * 2 par containerlås (utdragbara till 3 m container ytterbredd) och låsbara, låsmått indraget enligt ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Containerlås utdraget = 2 819 mm (ej enligt DIN) med en absolut ytterbredd på 3 000 mm * Perforerad ytterram, bockad ca 45 grader, med 2 tons surrningskapacitet var 480 mm, möjlighet till montering av 3 tons surrningsbyglar var 600 mm – sidledes vardera 5 x 3 tons UVV-surrningsbyglar installerade –, i hörnen fram och bak vardera 1 x 6,3 tons surrningsögla (fram direkt bakom containerlås i golvet samt bak i slutbalk), i front- och slutbalk diverse hål för 1,2 tons surrningsmöjlighet * 1 par alu-inskjutningsramper, ca 3 570 x 410 mm (bärförmåga 10 ton/par), lämpliga för gummihjul och bandfordon * Bakifrån, infällt förvaringsfack under lastytan i chassit * ---Chassi, dragstång, frontvägg, underskydd samt bakre stöd fegalvaniserade--- * Axlar, lufttank, stödvinda fram samt flänsögla lackade i svart ton * Ny fordon med tillverkares garanti * Ändringar och mellanförsäljning förbehålles * Tillgänglig från vecka 09/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödlossningsanordning för fjäderlagrade cylindrar * Däcktrycksövervakning med visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilssidan * Trumbromsar * 4 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med manuell sänkning bak * Varningsskyltspaket fram & bak * SmartBord som infotool monterat med trycksensorer för total axellastvisning per axelgrupp * Konturreflexband på sidorna samt bak * LED-varningsljus (avtagbart) bak * 15-polig elanslutning * LED-bakljus * Rak dragbom med 50 mm dragögla och steglös höjdjustering * Stängda plastskärmar fram, enkla * Raka stålskärmar bak med stänkskydd (dimreducerande) * Sidoskydd mot påkörning * Främre utbyggnad framför boggieplattform ca 520 mm med 45° hörn samt 3 förvaringsfack inkl. låsbara, fällbara lock (lock öppnas bakåt) * Chassi av höghållfast finkornsstål Godpfxjxmpydj Abfsil * Golv över boggieplattform av 50 mm och på låglastplattform av 60 mm furu * Yttre plankor på påkörningsramper av 50 mm lövträ * Lastsäkringspaket består av: 2 fästöglor 6,4 ton fram till vänster och höger på huvudramen på boggieplattformen, ett par 13,4 tons fästringar fram och bak på vardera sidan av yttre ramen, ett par 10 tons fästringar, svängbara och sänkbara, belastningsbara i alla riktningar och infällda i yttre ramen, 5 tons fästringar skruvade på yttre ramen på hjulhusen (2 st vid främre hjulhuset, 1 st vid bakre), 2 par 6,4 tons fästringar på sidorna i grävarmsstöd * 11 par utfällbara breddutskjut för 3 m total bredd (dock ej i bakre sluttningen) * Förvaringsfack (L = 2 470 x B = 570 x H = 250 mm) för breddningsplank av stålplåt monterade tvärs över lastytan före första bakaxeln * Grävarmsstöd över bakaxeln till slutet av uppkörningssluttning ca 2 300 x 740 x 190 mm * 2 hjulhus på varje sida ca 640 mm breda – främre 340 mm djupa, bakre 220 mm djupa – med inskjutbart lock (förvaring av locken fram på boggieplattformen) för transport av hjullastare med hjulbas 3 100 – 3 640 mm * Mekaniska fällbara stöd bak * Hydrauliska upplastningsramper med hydrauliskt utfällbart spetsstycke ca 4 650 x 720 mm * Hydraulisk sidoförskjutning av ramper * Lastyta ovanpå svängkrans: ca 2 990 x 2 520 mm * Bakre lastyta: ca 6 780 x 2 520 mm, lasthöjd lastad ca 890 mm +/- 20 mm (inkl. 860 mm uppkörningssluttning) * Chassi, boggie, utfällbara utskjut, stöd bak och upplastningsramper varmförzinkade * Axlar, luftbehållare och dragbom lackerade i svart * Däck: 235/75R17.5 * Fordonet är varmförzinkat * Ny fordon med fabriksgaranti * Med förbehåll för mellanförsäljning och fel * Tillgängligt från vecka 14/2026 * Exempelbilder

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 740 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektroniskt bromssystem) * RDÜ däckövervakningssystem * Nödfrigöringsanordning för fjäderlagrade cylindrar * Trumbromsar * 4 x 11 tons Gigant-axlar * Luftfjädring med höj- och sänkanläggning samt RtR-ventil * Smard-Bord för lastviktsbestämning * Varningsskyltspaket fram och bak * Konturmarkeringstejp på sidorna samt bak, reflekterande * Avtagbar roterande varningslampa bak * LED-belysning * Rakt drag med 50 mm dragögla och steglös höjdreglering Gsdpfx Absl Tik Nofsil * Verktygslåda i pulverlackerad stålplåt samt reservhjulshållare i korgutförande på högersidan * Fram stängda stänkskärmar av plast, enskilda * Bak raka stålskärmar med stänkskydd (sprayreducering) * Sidokollisionsskydd * Förlängd boggiplattform framtill med 520 mm, 45° hörn och 3 infällda fack med lock och låsbar * Chassi av höghållfast finkornstål * Golv på boggiplattform av 50 mm furu samt i låglastplattform av 60 mm furu * Yttre plankor på ramperna av hårdträ * Fyra stolpfickor per sida (inga stänger inkl.) med samtidigt 2 tons lastsurrningsmöjlighet * Lasingpaket bestående av: 2 lastsurrningsöglor 6,4 ton fram till vänster och höger på huvudramen av boggiplattformen * 2 par lastsurrningsringar 13,4 ton fram och bak på sidramen samt 4 par lastsurrningsringar 10 ton, vrid- och fällbara per sida * Belastningsbar i alla riktningar och infällda i ramverket * 2 par lastsurrningsringar 6,4 ton vid grävstångsfacket på sidan * 8 par galvaniserade uppfällbara utskjutare för totalbredd 3 m (ej bak på rampen) * Breddningsplankor lagras i fack på vänster sida * Grävstångsfack över bakaxeln till slutet på påkörningsrampen ca 2.100 x 740 x 190 mm * Mekaniska stöd baktill * Hydrauliska fällramper med hydrauliskt utfällbar spetsdel ca 4.650 x 720 mm inkl. hydraulisk sidoförskjutning av rampen och lastsäkringsventil * Lastyta över svängkrans: ca 2.990 x 2.520 mm * Bakre lastyta: ca 6.780 x 2.520 mm * Lastningshöjd belastad ca 890 mm, +/- 20 mm (inkl. 860 mm påkörningsramp) * Flödesfördelare installerad * Chassi, boggi, ramper, utskjutare och mekaniska stöd varmförzinkade * Axlar, drag, luftbehållare och svängkrans lackerade i svart * Däck 235/75 R 17,5 * Ny fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med förbehåll för eventuella fel och mellanliggande försäljning * Leverans möjlig från vecka 07/2025