Schmitz Gotha Schmitz Gotha Srtc 20 Ft Chassi / Tank / Adr / Bpw-Axlar / Skivbromsar Lt4060 begagnade till salu (41 915)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2007, total längd: 9 580 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 8 010 mm, färg: annan, Konstruktionsår: 2007 Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg Prjdj Afc Suspfx Ak Hoc Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Tjänstevikt: 3 720 kg Lastkapacitet: 35 280 kg Totalvikt: 39 000 kg Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-03-03 Registreringsnummer: OJ-94-VN

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2016, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R 22.5, hjulbas: 6 310 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2016 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R 22.5 Axelmärke: BPW Axel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Axel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Axel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 3 180 kg Lastkapacitet: 35 820 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk inspektion): godkänd till 2027-06 Tekniskt skick: mycket bra Predpfs Af Uvrjx Ak Hoc Visuellt skick: mycket bra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2007, total längd: 9 580 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 60 procent, hjulbas: 8 010 mm, färg: annan, Allmän information Tillverkningsår: 2007 Registreringsnummer: OJ-35-VG Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 60 % Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Psdpfe Afc Snox Ak Hjrc Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 640 kg Lastkapacitet: 35 360 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-03

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 11/2008, total längd: 6 950 mm, total bredd: 2 480 mm, hjulbas: 5 550 mm, färg: grå, Utrustning: ABS, Konstruktionsår: 2008 Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Tjänstevikt: 3 170 kg Pedpez Rqhijfx Ak Horc Lastkapacitet: 28 830 kg Totalvikt: 32 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Registreringsnummer: OP-99-FN = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 08/1983, fjädring: luft, hjulbas: 5 330 mm, färg: grön, Allmän information Tillverkningsår: 1983 Registreringsnummer: OE-73-25 Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Podsx Dbmwspfx Ak Horc Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 720 kg Lastkapacitet: 24 280 kg Totalvikt: 28 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2007, total längd: 8 470 mm, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 6 740 mm, färg: annan, Konstruktionsår: 2007 Bakaxel 1: Maximala axellasten: 9000 kg Prjdpfeyr Nngjx Ak Hec Bakaxel 2: Maximala axellasten: 9000 kg Bakaxel 3: Maximala axellasten: 9000 kg Tjänstevikt: 3 450 kg Lastkapacitet: 35 550 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OS-22-LG

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Mer information = Konstruktionsår: 2003 Däckdimension: 385/65 Podpfx Akozvaudj Herc Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 40 %

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/5/7 mm; däckdjup höger: 3/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-94-NG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 35 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Prodez I Tr Rjpfx Ak Hsc Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 65 R 22,5, färg: röd, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2007 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 65 R 22,5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 20 %; Däckmönster, höger: 20 % Bakaxel 2: Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 260 kg Psdpfx Akjuktlls Horc Lastkapacitet: 33 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Utdragbar påbyggnad: Ja = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Luftfjädring - Trumbroms

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 7 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 983 kg Lastkapacitet: 37 017 kg Prjdezvbdajpfx Ak Hsc Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OJ-16-YP

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1996, färg: annan, Axel 1: vänster 10 mm, höger 8 mm. Axel 2: vänster 7 mm, höger 11 mm. Axel 3: vänster mm, höger mm. Vi har möjlighet att koppla samman flera släpvagnar! = Mer information = Tillverkningsår: 1996 Predpev Ivhbjfx Ak Hec Tjänstevikt: 3 060 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2002, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 350 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 11/2002 SCHMITZ 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, 1:a axeln = lyftbar axel, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 700 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 11/10/1 mm; däckdjup höger: 10/10/3 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2002 Registreringsnummer: OL-20-NV Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 65 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 10 %; däckdjup höger: 20 % Vikter Tjänstevikt: 3 700 kg Lastkapacitet: 35 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Pedpfx Aks Agb Txs Hsrc Funktionellt Märke på påbyggnaden: Schmitz Cargobull SCF Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2007, fjädring: luft, färg: annan, Tillverkningsår: 2007 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Prsdpj Aa N Ifjfx Ak Hsc Fjädring: Luftfjädring

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2015, total längd: 9 770 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Trumbromsar = Anmärkningar = 2015 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på axel 1, tomvikt: 3 860 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 10/6/7 mm; däckdjup höger: 5/10/10 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-89-NL Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Däckdjup vänster: 60 %; Däckdjup höger: 30 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckdjup vänster: 40 %; Däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckdjup vänster: 45 %; Däckdjup höger: 60 % Vikter Tomvikt: 3 860 kg Lastkapacitet: 35 140 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC A7 Prjdpo Aflu Ejfx Ak Hoc Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2008, total längd: 8 250 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 6 770 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2008 Däckstorlek: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 30 % Bromsar: Trumbromsar Tjänstevikt: 3 600 kg Predpfxszvauwe Ak Hec Lastkapacitet: 35 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OK-33-BR

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 10/8/10 mm; däckdjup höger: 10/6/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2010 Registreringsnummer: OL-80-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Pjdpj Afl N Aefx Ak Horc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2006, Utrustning: ABS, Fordonets identifikationsnummer: WSK000001219593 ADR / GGVS - B3 intyg giltigt till 2026-10-09 Egenvikt: 4.000 kg Tysk besiktning (HU) 09/2026 - Säkerhetsprövning (SP) 04/2026 SAF-axlar med skivbromsar Lyftaxel Lasthantering: 1 x 20", 1 x 30" Podpfx Aksyxullo Hjrc Däck: 385/55 R 22,5 Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen används för allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i juridisk mening. Den avgörande beskrivningen är den som anges i köpeavtalet. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny tysk besiktning (TÜV). Om en ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara försett med reklam och/eller märkning. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2007, total längd: 6 870 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 300 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2007 Prjdpfx Akj Aa A Eko Hjc Registreringsnummer: OJ-73-PY Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 32 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = LAG 20 FT / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2015, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 310 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Välskött, galvaniserad Van Hool 20FT ADR-chassi från 2015 (EX/III, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS. Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på den första axeln, bakåtmonterad ingång, tjänstevikt: 3 260 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ALCOA-fälgar med 385/65-R22,5-däck (däckmönster, vänster: 94/6 mm; däckmönster, höger: 6/9/12 mm). Nederländsk registrering. = Ytterligare information = Prsdpfxez Nmxbj Ak Hoc Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-84-TX Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 54 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 260 kg Lastkapacitet: 35 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2008, färg: annan, Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm = Mer information = Prodoxwu Axopfx Ak Hec Tillverkningsår: 2008 Tjänstevikt: 8 040 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Pjdpfxsz Sbf Ae Ak Horc = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 12/14/9 mm; däckdjup höger: 12/11/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-69-BY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2013 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Podpfs Adrvysx Ak Herc Bakaxel 2: Däckmönster: 40 % Bakaxel 3: Däckmönster: 40 %

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2015, total längd: 9 770 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftbar axel - Trumbromsar = Anmärkningar = 09/2015 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, lyftbar axel på den första axeln, tjänstevikt: 3 860 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 5/12/5 mm; däckdjup höger: 17/11/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2015 Registreringsnummer: ON-67-XY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 30 %; Däckdjup höger: 100 % Bakaxel 2: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 75 %; Däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 30 %; Däckdjup höger: 30 % Vikter Tjänstevikt: 3 860 kg Lastkapacitet: 35 140 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Prsdpfxo Agcf As Ak Hsc Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Predjz Nnhqjpfx Ak Hoc Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckmönster, vänster sida: 9/11/12 mm; däckmönster, höger sida: 7/7/6 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Prsdpfe Ad E S Ujx Ak Hec Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-74-VS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 55 %; däckmönster, höger sida: 45 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 70 %; däckmönster, höger sida: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 75 %; däckmönster, höger sida: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.