Van Hool Van Hool 3B0070 20/30 Ft Chassi / Bpw-Axlar / Lyftaxel / Skivbromsar Lt3970 begagnade till salu (49 251)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2011, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 790 mm, färg: svart, Allmän information Konstruktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-93-KX Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 670 kg Lastkapacitet: 35 330 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. Nsdpfx As Afpwdonpelh = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = LAG O-3-CC 01/ Tankchassi 20-30 fot / ADR / BPW + skivbromsar / 1 lyftbar axel ADR: EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 200 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2013, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, Utrustning: ABS, Tankcontainerchassi / för 20-fots och 30-fots containrar, ADR typklass FL, inkl. EX/II, EX/III och AT, ABS, EBS, BPW EcoPlus axel/-lar, aluminiumfälgar, skivbromssystem, luftfjädring med höj- och sänkanordning, lyftaxel, stödben/-vinsch. Fordonet kan vara dekorerat eller märkt med reklam. SI84922 Vårt erbjudande inkluderar generellt inte en ny besiktning (TÜV). Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi ordnar gärna ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Nljdpfxev Rirxs Anpeh Kontakta oss gärna!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Nsdpfx Ajz Nnhqsnpelh Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1996, färg: annan, Axel 1: vänster 10 mm, höger 8 mm. Axel 2: vänster 7 mm, höger 11 mm. Axel 3: vänster mm, höger mm. Vi har möjlighet att koppla samman flera släpvagnar! Nodpfjv Ivhbjx Anpelh = Mer information = Tillverkningsår: 1996 Tjänstevikt: 3 060 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2012, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Anmärkningar = 11/2012 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), däck 385/65R22.5 (däckdjup vänster: 4/14/3 mm; däckdjup höger: 10/14/4 mm), tjänstevikt: 3 940 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering Nsdpfe Afmntjx Anpolh = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2012 Registreringsnummer: OL-02-TY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 25 % Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 35 060 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 11/2008, total längd: 6 950 mm, total bredd: 2 480 mm, hjulbas: 5 550 mm, färg: grå, Utrustning: ABS, Konstruktionsår: 2008 Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Tjänstevikt: 3 170 kg Lastkapacitet: 28 830 kg Totalvikt: 32 000 kg Nsdpfxoz Rqhio Anpslh Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Registreringsnummer: OP-99-FN = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 12/2008, total längd: 6 920 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 550 mm, färg: grå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2008 Registreringsnummer: OP-97-FN Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Nsdpfs Aa A E Dox Anpolh Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 200 kg Lastkapacitet: 30 800 kg Totalvikt: 34 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = Krone SZ / 20 fots containerchassi / BPW

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS Nsdpfx Ansz Dbg Uspjlh - Lyftyxa - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, axel 1 är en lyftaxel, 385/65-R22,5-däck (vänster: 4/13/8 mm; höger: 6/14/7 mm), tomvikt 3 950 kg, maxvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2000 Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 25 %; däckmönsterdjup höger: 40 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 80 %; däckmönsterdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 50 %; däckmönsterdjup höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Nsdpfj Afl N Aex Anpjlh = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 10/8/10 mm; däckdjup höger: 10/6/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2010 Registreringsnummer: OL-80-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 65 R 22,5, färg: röd, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2007 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 65 R 22,5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 20 %; Däckmönster, höger: 20 % Bakaxel 2: Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 260 kg Lastkapacitet: 33 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Utdragbar påbyggnad: Ja = Ytterligare alternativ och tillbehör = Njdpfx Asuktllsnpslh - ADR - Luftfjädring - Trumbroms

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-89-GP Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Nljdpfx Asz Nm Rksnpeh Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2007, total längd: 6 870 mm, total bredd: 2 510 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 300 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2007 Registreringsnummer: OJ-73-PY Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Njdpj Aa A Ekofx Anpslh Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 500 kg Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 32 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = LAG 20 FT / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 07/2015, total längd: 9 070 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 660 mm, färg: svart, Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: 67-WN-FV Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 900 kg Lastkapacitet: 25 100 kg Totalvikt: 30 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Finansiell information Njdpfx Aneztdi Hopslh Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Twistlocks = Anmärkningar = Pacton AXC330 / Containerchassi / Släpvagn / BPW + Trumbromsar

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Kommentarer = Nlodpfx Ansz R Rzaopoh Fint 2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tjänstevikt: 3 920 kg, tillåten totalvikt: 40 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/9/7 mm; däckdjup höger: 5/8/14 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2017 Registreringsnummer: OP-80-PS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 35 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 36 080 kg Totalvikt: 40 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnad: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2019, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 790 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Skivbromsar = Mer information = Allmän information Konstruktionsår: 2019 Registreringsnummer: OR-37-ZF Nledpfez Sz R Dex Anpjh Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 38 060 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 11.2026

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/1998, färg: annan, Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Nljdpfx Aoyw S D Nonpeh Tillverkningsår: 1998 Vikt utan last: 3 980 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: VGTS222D132041838, första registrering: 06/2004, däcksstorlek: 11 R22.5, axelkonfiguration: > 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 14 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 800 mm, Tillverkningsår: 2004, Struktur Tallrikshöjd: 120 cm Containerstorlek: 20-30-40-45 Chassi Ramhöjd: 100 cm Diameter koppelbult / dragbalk: 2 tum Kopplingsmärke: Rockinger Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 11 R22.5 Axelmärke: Smb Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster ytter: 30 %; Däckmönster höger ytter: 30 % Axel 2: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster ytter: 20 %; Däckmönster höger ytter: 35 % Axel 3: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster ytter: 25 %; Däckmönster höger ytter: 55 % Axel 4: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster ytter: 70 %; Däckmönster höger ytter: 60 % Vikter Totalvikt (zGG): 39 000 kg Funktion Karossmärke: Asca Lastplattformshöjd: 140 cm Utdragbar kaross: Ja Njdpju H D Ukofx Anpslh Identifikation Registreringsnummer: FR224DK = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar = Anmärkningar = Fint 2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ALCOA-fälgar, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 12/6/14 mm; däckdjup höger: 12/12/15 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2017 Registreringsnummer: OP-60-YK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Nedpfx Anj Ad Nu Hepelh Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 75 %; Däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 50 %; Däckdjup höger: 75 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 90 %; Däckdjup höger: 95 % Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2008, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 9 050 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Kaross Volym: 92 m3 = Ytterligare information = Nodo Afpg Sjpfx Anpjlh Allmän information Tillverkningsår: 2008 Registreringsnummer: OS-73-ZT Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 7 500 kg Lastkapacitet: 28 500 kg Totalvikt: 36 000 kg Underhåll APK (periodisk teknisk kontroll): godkänd till 11.2026

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Mer information = Konstruktionsår: 2008 Nsdpfxszvdu Ue Anpelh Däckdimension: 385/55 R22.5 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Däckmönsterdjup: 30 % Bakaxel 3: Däckmönsterdjup: 30 %

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2014, total längd: 14 010 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 8 940 mm, färg: blå, Allmän information Konstruktionsår: 2014 Registreringsnummer: ON-75-JR Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 220 kg Lastkapacitet: 36 780 kg Totalvikt: 41 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk kontroll): godkänd till 2027-03 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Nledezxh Iwspfx Anpeh Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = Krone SD 45FT / 4220 kg / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 16223, första registrering: 01/2005, däcksstorlek: 385/65 R22.5, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, fjädring: luft, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Chassi Chassihöjd: 145 cm Kopplingsbultens/sadelkopplingens diameter: 2 tum Höjd på kopplingsbult/dragstång: 120 cm Struktur Containerchassi: 20, 30, 40, 45 ft Njdpfx Ansu H Ancspelh Tank Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Ror Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckmönster vänster: 15%; Däckmönster höger: 20% Axel 2: Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Axel 3: Däckmönster vänster: 20%; Däckmönster höger: 30% Vikter Totalvikt (zGG): 39 000 kg Funktionellt Lastplattformshöjd: 145 cm Identifikation Registreringsnummer: C191014 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2007, färg: annan, Axel 1: vänster 4 mm, höger 4 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Nedpfx Aneza T Utjpslh Axel 3: vänster 4 mm, höger 4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! = Mer information = Tillverkningsår: 2007 Tjänstevikt: 5 500 kg

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2021, total längd: 12 610 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 150 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Göbel / System Trailer utbyteschassi COS27 – Sällsynt specialutrustning! Till försäljning erbjuds ett exceptionellt utrustat Göbel 3-axligt utbyteschassi / containerchassi i mycket välskött skick. Släpvagnarna har använts sparsamt och har behandlats mycket varsamt. Tack vare den omfattande specialutrustningen är det inte ett vanligt containerchassi, utan en tekniskt sett mycket intressant och sällsynt konfiguration. Särskilt värdefull är kombinationen av WABCO OptiLoad och en BPW-styrande bakaxel med Active Reverse. Den första axeln är utformad som en lyftaxel med WABCO OptiLoad. Systemet säkerställer genom automatisk avlastning av luftfjädringen en permanent optimerad sadellast, och den bakre BPW-styrande axeln följer med i normal körning och ger dessutom aktivt stöd vid backning. Styrningen kan påverkas ytterligare via den befintliga fjärrkontrollen. Särskilt vid manövrering och på trånga platser erbjuder denna utförande en betydande fördel jämfört med ett konventionellt containerchassi! ----Chassit är konstruerat för olika containerkonfigurationer och har ett Twist-Lock-system samt en svankhalskonstruktion. Utrustning / särdrag: * 3-axligt utbyteschassi / containerchassi * WABCO OptiLoad på första axeln * Första axeln som lyftaxel * BPW-styrande bakaxel * BPW Active Reverse Control * Styrning som följer med vid backning * Fjärrkontroll för styrsystemet * WABCO EBS-bromssystem * WABCO SmartBoard / TIM med ECAS-styrning * Svankhalskonstruktion * Twist-Lock-containerlåsning * Möjlighet att anpassa för olika containerstorlekar * 2 verktygslådor i rostfritt stål med blankpolerad frontlucka, ca 1 000 x 500 x 500 mm * ALCOA Dura-Bright aluminiumfälgar 11,75 x 22,5 tum * Däck 385/55 R22,5 med M+S och snöflingesymbol * DUO-MATIC tryckluftsanslutning * 15-polig elanslutning * Komplett belysningssystem i LED-utförande * Ytterligare backljus * Högkvalitativ KTL-beläggning * Ytterligare pulverlackering i RAL 9005 djup svart Det ursprungliga nypriset för denna omfattande specialkonfiguration låg på över 50 000 euro netto. Den obligatoriska inspektionen (HU) kommer att förnyas innan leverans. Flera utbyteschassin finns tillgängliga. Av denna utförande finns två i stort sett identiskt utrustade utbyteschassin. Tillgängliga utföranden/containerfästen: * 10 fot * 20 fot * 30 fot * 40 fot Njdpfx Ansz D Srzopjlh Dessutom finns ett ytterligare utbyteschassi för en 20-fotscontainer. Vid behov finns även en lämplig design-/materialcontainer tillgänglig. Ytterligare information om de enskilda chassin, containerdimensioner och tillgängliga kombinationer lämnas gärna på begäran. ----En visning är endast möjlig efter överenskommelse om tid i förväg. ----* Whatsapp: Du kan också kontakta oss via Whatsapp, där vi kan skicka fler bilder och även en video. * Export: Vill du köpa fordonet utanför EU? Vi kan skapa alla nödvändiga tullhandlingar åt dig. Internationella kunder från hela världen är välkomna! En nettoförsäljning är i princip endast möjlig med en 19 % deposition. * Transport: Du kan få 5 dagars registreringsskyltar från oss för endast 89,00 euro eller tullregistreringsskyltar för 30 dagar för endast 199,00 euro. * Visning: Vänligen boka alltid en tid för visning med oss. * Anmärkning:*

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1998, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1998, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Övrigt - Aluminiumfälgar - Centraliserad smörjning Övrigt - Trumbromsar = Anmärkningar = ADR ADR: × Chassi Chassihöjd: 100 cm Diameter på dragtapp/sadelkoppling: 2 tum Njdpfjzd T Hvsx Anpslh Höjd på dragtapp/dragstång: 120 cm Trumbroms: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Bpweco Fjädring: Luftfjädring Främre axel: Däckmönster, vänster: 20 %, däckmönster, höger: 90 % Mellanaxel: Däckmönster, vänster: 60 %, däckmönster, höger: 70 %, bromsar: Trumbromsar Bakre axel: Däckmönster, vänster: 75 %, däckmönster, höger: 75 %, bromsar: Trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 3 870 kg Lastkapacitet: 35 130 kg Totalvikt: 39 000 kg Identifiering Registreringsnummer: OF-35-PB = Företagsinformation = För mer information om detta fordon, vänligen ring: eller skicka e-post till: . En fullständig översikt över vårt lager finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.