Faymonville Max Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen begagnade till salu (66 118)

Skick: ny, maximal lastvikt: 96 500 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 26 900 mm, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * För dragbil: 6x4 eller 8x4 * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l * Med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahålls kopplingsdelar av kund fritt fabrik * Bom med vinsch för reservhjul på framsidan av svanhalsen * 3,5 tums vändkransbult (King pin) * Stålfrämre vägg ca 400 mm hög * På svanhalsen, insticksbara aluminiumkrans- och bakväggar, ca 400 mm höga, eloxerade * Manöverspak på svanhalsen skyddas av en fällbar täckning * Manöverbelysning på svanhalsen med av/på-knapp * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på svanhalsen för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * Stigmöjlighet på svanhalsen * Fyra utdragbara varningsskyltar ca 1 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för varningsljus * Fästadapter för två reservhjul * 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri. Effekt: 9,5 kW (12,9 hk) vid 3 000 varv/min * Hydrauliska förbindelseledningar mellan Powerpack och kopplingsplatta på svanhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger bak på svanhalsen med separat av/på-knapp * Fjärrkontroll: - Styrning av powerpack, start/stopp av dieselmotor. - Styrning av efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med två LED-indikatorlampor på mottagaren som spårkontroll. - Styrning av höj/sänkning av svanhalsen - Styrning av höj/sänkning av hjulupphängningen 2-axlat främre chassi: * Bult-ögla-koppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm. Chassibredd: ca 2 750 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axlat chassi med standardfett NLGI-2 (inte ansluten till styrstag) * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på främre chassit för varningsskyltar * Chassiyta med lackerat sandbeläggning som halkskydd * Gul reflexremsa enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern * En 7-polig kontakt för varningsskyltar, vänster och höger på de främre chassit, vid axlarna * Utdragbara breddare med ca 230 mm per sida för ett 2-axlat chassi * 1 par M42-gängblock mellan axlarna på det främre chassit * 1 par hållare för varningsskyltar som kan sättas i stolpfickorna i den yttre ramen på lastytan Djdpjzahp Ssfx Agujku Lastyta: * 6-axlat dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-ögla-koppling fram och avfasning ca 500 mm x 8° bak * Lastytans längd: ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * Grundbredd: ca 2 750 mm * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med standardfett NLGI-2 * Yta på lastytan med lackerad sandbeläggning som halkskydd * 11 par försänkta surrningsringar i den yttre ramen, utåtfällbara (LC 10 000 daN) * Fastsvetsat mellanbord, ca 500 mm långt

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 500 kg, första registrering: 06/2017, total längd: 7 000 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 880 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/70 R17.5, däckens skick: 75 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 2 axlar - Luftfjädring = Ytterligare information = Däckstorlek: 235/70 R17.5 Däckmönster: 75% Bromsar: trumbromsar Bakaxel 1: dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 500 kg Bakaxel 2: dubbelmonterade däck; Max. axellast: 10 500 kg Totalvikt: 21 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Djdez Azd Tepfx Aguoku Registreringsnummer: QALO590

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 630 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Utrustning: ABS,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 660 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2025, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustningen: Komplett utrustning på begäran. Lastyta: * Sänklast med centralt stöd som kan förlängas. * Längd ca 6 750 mm. * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). * 1 par förankringsöglor placerade horisontellt baktill på lastytan (LC 10 000 daN). * Försörjningsledningarna är skyddade i det centrala stödet och anpassas till respektive sänklasts längd. Svans: * Längd ca 3 900 mm. * Svansen kan hydrauliskt höjas/sänkas och förlängas. * Teknisk totalvikt: 23 000 kg. Bakhjulställ: * I kort utförande med sluten yttre ram och plåtbläck. * Hjulställ med grävskopa, som är sluten på den bakre halvan för att rymma lufttankarna. * 2 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). Axlar: * BPW-axlar. * Hydro-mekaniskt tvångsstyrda. * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel. * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. * Axelverktyg. Däck: * 245/70 R 17,5 3PMSF – tillverkare enligt vårt val, lastindex (146/146F). Bromssystem: * Enligt EU:s bestämmelser med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Stålkonstruktion: * Tillverkad av höghållfast finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: * Högkvalitativ 2-komponents (2K) lack. * Enfärgad lack i RAL 3002 karmosinrött. Inkluderar följande tillbehör: * 2 tums kingpin. * En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög. * En reservhjulshållare framför frontväggen. * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill. * 4 st stödkilar med fäste (± 5 kg). * Fjärrstyrning från fram- och baksidan via kabel, med tryckknappar, med enspårig axelstyrning (utan installation i dragbilen). * Elektromagnetiskt hydraulaggregat (± 45 kg). * Gul reflexremsa enligt EU:s bestämmelser på sidan, på utdrag och baktill på släpvagnen. * 1 träklots, ca 500 x 250 x 200 mm. * Fästskena för aluminiumramper baktill på fordonet. * En hållare för en roterande varningslampa baktill på släpvagnen. * En stänkskydd baktill på släpvagnen. * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpvagnen. * På svansen och baktill på plåten, en hållare för varningsskyltar på vänster och höger sida, inklusive eluttag. * Bruksanvisning och beskrivning på ett USB-minne. * Hastighetsetikett 80 km/h baktill och på båda sidor. * Lastmätare för att bestämma axelbelastningen, inklusive lastdiagram. * Inkluderar specialtillbehör: På svansen aluminiumsidor och bakvägg, som kan sättas i, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade fästskenorna är avtagbara (karossens längd ca 2 560 mm). (± 46 kg). * På svansen en separat luftanslutning med luftblåspistol. 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på släpvagnen, monterade på svansens podium på vänster och höger sida. * 6 par fästfickor för fästskenor, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. * 2 par i den yttre ramen på hjulstället (± 29 kg). * Utvidgningar, galvaniserade, som kan förlängas med ca 230 mm per sida (± 262 kg). Djdezvt Tyopfx Agueku * Hydrauliska anslutningar från svansen till sänklast med multikoppling istället för skruvanslutningar. * Centraliserat smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd.

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: •Svanhals med bakre lutning på cirka 750 mm x 10° •3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) •Hårt trägolv, 30 mm tjockt Lastyta i utdragbar utförande: •Lastyta i utdragbar utförande med bakre lutning på cirka 1 000 mm x 8° •5 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) •3 par förankringsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) •1 par förankringsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) •Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) •Hårt trägolv, cirka 48 mm tjockt, med diamantplåt ovanpå axlarna Axlar och däck: •BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda •Teknisk axellast: 12 000 kg •Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil •TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 •Däck 235/75 R17.5 3PMSF Lackering: •Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med hjälp av ett centrifugalspraysystem efter svetsningen •Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av lacksystemet Dksdpfxozr Egdo Agusu •HRM-metalliseringsbehandling av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskydd •Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i DB 7350 Novagrau •Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) •Lacksystemet testat i saltsprejtest enligt ISO 9227-NSS •Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax Elsystem: •Elsystem enligt EU-bestämmelser, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alla sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkersen •ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag för 24N, 24S och 15-polig anslutning Inkluderat tillbehör: •2" König-dragkrok •En galvaniserad stålfront, cirka 400 mm hög •Gula och röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill •2 st. stödkilar med fäste på fronten •Ett reservhjul med fäste framför fronten •Elektrohydraulisk aggregat •Efterstyrning, från fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna •Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel •Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidorna och på den utdragbara delen, rött bak •På svanhalsen och bakre delen, på vänster och höger sida, vardera ett fäste för varningsskyltar, inklusive eluttag •Förskjutbar anslutningslist för ALU-ramp på bakdelen av fordonet •Galvaniserade fällbara stöd under lastytans lutning •En stänkskydd på släpvagnens bakdel •Bruksanvisning och beskrivning •Centralt smörjsystem BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen •På svanhalsen kan ALU-sidopaneler och bakvägg monteras, cirka 2 440 x 400 mm •De bakre, galvaniserade fästena är avtagbara (karossens längd cirka 2 560 mm) •3 par WADER-containerväskor i lastytan för 1 x 20 ft-, 1 x 30 ft- eller 1 x 40 ft-container •6 par fästväskor för avtagbara fästen 100 x 50 mm i lastytans yttre ram •En verktygslåda INOX 1 500 x 390 x 810 under lastytan, på höger sida i färdriktningen •Fyra varningsskyltar som kan skjutas ut cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med en positionslampa •Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, som ett komplement till den kabelanslutna fjärrkontrollen, med kontrolllampor på mottagaren för spårkontroll •En inlackad sandbeläggning på diamantplåten på svanhalsen och på lastytan som halkskydd •Lastmanometer för att bestämma axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 360 kg, maximal lastvikt: 29 640 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 100 mm, fjädring: luft, färg: grå, Tillverkningsår: 2022, Halvsläpvagn med tippfunktion, Wielton NW-3 / 45 m3 / Fällbar baklucka Dedpfxszzn Tre Aguoku År 2022 Tekniska data Bruttovikt 36 000 kg Vikt 6 360 kg Lastkapacitet 29 640 kg Invändiga mått Längd 870 cm Höjd 210 cm Bredd 250 cm Luftfjädring Lyftbar axel Fällbar baklucka 45 m3 Det tekniska och visuella skicket är utmärkt. Komplett dokumentation.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000516xxxx, Tillverkningsår: 2016, Vänligen uppge referensnummer vid förfrågan: 22991 Specifikationer: Modell 2016 Luftfjädring Däck (se bilder) Dkedpfszqlc Njx Agusu Kyl-/fryskombination från Carrier Längd: 1404 cm Bredd: 260 cm Hjulbas: 131/131 cm Tjänstevikt: 10 510 kg Max lastkapacitet: 31 490 kg Beskrivning: Schmitz Cargobull sluten semitrailer från 2016. Enheten har nyligen servats. Klar för användning. Tuf: Ja EU-godkänd till: 18.02.2027 Egenvikt: 10 510 Lastkapacitet: 31 490 Modell: Cargobull Skapsemi med Carrier-aggregat. Godkänd till 02.2027 = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2017, * SAF-axlar * Hjulhus * Hydrauliska lastningsramper, breddjusterbara * Luftfjädring * Kan breddas * Egenvikt: 11 020 kg ----Internt fordonsnummer: 11010----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning. WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, skriv gärna bekvämt via WhatsApp Djdewta Alepfx Agujku WhatsApp tyska, engelska -- WhatsApp tyska, engelska, arabiska

Skick: begagnad, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, För varje begagnad semitrailer får du en aktuell och fullständig inspektions- och funktionsrapport. Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med framramssänkning och plan lastyta med avfasad bakdel ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat svanhalsavslut bak ca 500 x 100 mm (stegprofiler på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar centralram, kan dras ut ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt för varje 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramkonstruktion / punktbelastning i indragen position i tyngdpunkten - Utan utdragbara breddningar i lastytan men förberedd för eftermontering (= styrningsrör inbyggda i ramen) - Med grävmaskinspjäs (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar ungefär vid andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan första och andra axeln med stålskydd (skydden med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängt bakplåt - Fällbara stödbenslyftar bak Golv: - 35 mm lärketrägolv med aluminium-omegaprofiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädringssaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, luftbälg Ø 360 mm - S-kammarbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare till bromsöverföringsstag - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm - 1:a axel lyftaxel (kopplad via EBS), bekräftelse helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via tryckknapp på semitrailern - 3:e axeln är självstyrande efterföljande axel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10-bult, centrerade mittmonterade - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen insättbara sidoväggar och bakvägg ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidoskydd i aluminium - 4 hjulklossar med hållare - Lång nummerskyltshållare på bakplåten - 1 ECE-tavla på baksidan, insättbar - 11 par ZK-moduler 10t på sidan: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utskjut - 7x efter utskjutet - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inklusive 3 positionslampor vardera, fram på stödbenen och bak före bakplåten, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm Dksdoywv Ixspfx Agusu - 4 st varningstavlor kan sättas i hålfickor på lastytan - 6 par hålfickor på sidan för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader hålfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterramen in mot huvudramen (1x före och 1x efter kingpinlägen) - 3 st tvärrader hålfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in mot huvudramen (1x före utskju, 1x efter utskju och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skyddet - Förberedelse (kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på bakplåten samt hållare på fordonet) för eftermontering av elektrohydraulikaggregat i körriktning höger bak för eventuell användning av påkörningsramper Trailern finns också som tillval med aluminiumramper.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 100 kg, maximal lastvikt: 27 400 kg, totalvikt: 35 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: silver, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, Påhängsvagn, tankvagn för livsmedel, BODEX KIS 35,5T År 2007 Totalvikt 35 500 kg Vikt 8 100 kg Lastkapacitet 27 400 kg Värmesystem Tre sektioner inuti Dedjzzxdhopfx Agujku 3 axlar, JOST 1 lyftbar axel ABS Fäste för reservhjul Tekniskt och visuellt skick är mycket bra. Komplett dokumentation.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YG9522304F303xxxx, Tillverkningsår: 2015, Vänligen ange referensnummer vid förfrågan: 22312 Specifikationer: • Ingen TÜV-godkännande • Modellår: 2015 • Luftfjädring • Däck (se bilder) • Invändig längd: ca 1 349 cm • Invändig längd till ramp: ca 862 cm • Invändig höjd: ca 302 cm • Axelavstånd: 131 / 225 cm • Egenvikt: ca 9 900 kg • Maximal lastkapacitet: ca 32 100 kg • Verktygslåda Beskrivning: Tyllis Jumbo kapelltrailer från 2015. Säljs utan ny TÜV-besiktning. Omedelbart tillgänglig. Tuf: Nej EU-godkänd till: 2025-11-17 Egenvikt: 9 900 kg Totalvikt: 42 000 kg Lastkapacitet: 32 100 kg Bredd: 255 cm Längd: 1 385 cm Modell: 2015 Tyllis Jumbo kapelltrailer Dodpfxezqqtyj Agujku = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WSM0000000524xxxx, Tillverkningsår: 2020, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24175 Allmän information: Tillverkningsår: 2020 Djdpfozyrmmsx Aguoku Märke/modell: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Antal axlar: 3 Första registrering: 2020-05-28 Information: Lyftbar axel på axel 1 Thermo King kyl-/frysaggregat Kapacitet: 33 pallar Luftfjädring Däck: Se bilder Mått och vikt: Längd: 1404 cm Axelavstånd: 131 cm Tjänstevikt: 8796 kg Maximal lastkapacitet: 33204 kg Beskrivning: Schmitz Cargobull kylskåpssläp från 2020 med Thermo King kyl-/frysaggregat. Flera enheter kan köpas. Omedelbart tillgänglig. Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-06-01 Egenvikt: 8796 Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33204 Bredd: 260 Längd: 1404 Modell: Cargobull skåpsläp med kyl-/frysaggregat och bommar – flera kan köpas! = Mer information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 10 320 kg, maximal lastvikt: 34 680 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2005, Tillverkare: Faymonville Typ: ILO 3 / 3-axlad Tillverkningsår: 2005 Egenvikt: 10 320 kg Lastkapacitet: 34 680 kg Totalvikt: 45 000 kg Dkjdpfx Agsz D Dvlousu Längd: 13,30 m

Skick: ny, tomvikt: 15 420 kg, maximal lastvikt: 61 080 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar. Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca 500 mm x 8°. 8 par surrningsringar utåt fällbara. 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan. Utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband. Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, räfflad plåtbeläggning över axlarna. Tvådelade stålramper: Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara partier, hydrauliskt lyft och hydrauliskt förskjutbara. Maximal belastning per par: 50.000 kg. Stödbenssystem: JOST-stödbenssystem (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 4:e och 5:e axel medstyrande. Teknisk axelbelastning: 12.000 kg. 4:e och 5:e axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. Däck 235/75 R 17.5 3PMSF. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M). Eluttag och belysning: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24 Volt-belysning. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på framre anslutningsskena med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185. 24S ISO-3731. 15-poligt ISO-12098. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents zinkgrundmålning (2K). Högkvalitativ 2-komponents täcklackering i enfärg MB 7350 Novagrau. Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit). Ingen metalliclackering möjlig. Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Dodpfxel Sl Izo Agueku Tillbehör: En reservhjul med hållare framför frontväggen. 2" koningsbult. Galvaniserad främre stålvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade framre anslutningsskenan. 2 st. stoppklossar med hållare framme på frontväggen. Upptag baktill i svanhalsen för ALU-ramper. Hållare för varningsljus bak på trailern. Galvaniserade stöd undertill vid lastytans avfasning. Vitt reflexband enligt EU-krav på sidorna, utdrag och baktill rött. Elhydraulaggregat bak under lastytan. Monteringsplatser på svanhalsen och bak på trailern vänster/höger för varningsskyltar inkl. uttag. Manöverventiler för ramperna placerade på höger sida på trailern. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. 3,5" koningsbult lös medlevereras. På svanhalsen ALU-sidoväggar och bakvägg iläggbara ca 2.440 x 400 mm (LxH). De bakre galvaniserade stödstakarna är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2.560 mm). 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller 40' container. 6 par stödstaksfickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram. Breddare galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus. Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen vid lastytans avfasning. På räffelplåten, över koningsbulten och la...

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF9TTS3LL2201xxxx, Tillverkningsår: 2002, Ange referensnummern vid förfrågan: 24246 Specifikationer: Modellår 2002 Senaste EU-godkännande giltigt till: 2024-06-05 3-axlad Fullständig sidöppning Behöver reparation Egenvikt: 8640 kg Dodjzyrlcepfx Aguoku Totalvikt: 42000 kg Defekter och brister Leveransklart Beskrivning: Vi har en Ekeri L3-skåpssemitrailer från 2002 med fullständig sidöppning. Den säljs som ett objekt som behöver reparation, eftersom den inte är EU-godkänd. Det finns defekter och brister, och det kan tillkomma ytterligare kostnader. Leveransklart. Km: 1 Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2024-06-05 Egenvikt: 8640 Totalvikt: 42000 Lastkapacitet: 33360 Modell: L3 skåpssemitrailer med fullständig sidöppning = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 9 300 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 39 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning 30 mm tjock Lastyta i utdragbar utförande: - Lastyta i utdragbar version med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - 5 par utviktbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utviktbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad durkplåt Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning) Axlar och däck: - BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Teknisk axellast: 12 000 kg - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg - TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 - Däck 235/75 R17.5 3PMSF Tillbehör inklusive: - 2" kungsbult - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög - Främre galvaniserad anslutningsskena med gul-röda luftkopplingar - 2 st hjulblock med hållare på förstam - Ett reservhjul med hållare framför förstam - Elektrohydraulikaggregat - Efterstyrning, manövrerbar framifrån och bakifrån med kabel-fjärrkontroll via tryckknappar, med enkelhjulsövervakning på axlarna - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern - Vitt reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna och på utskjutningen, bak rött - På svanhalsen samt bak till vänster och höger hållare för varningsskyltar, inklusive uttag - Flyttbar hängskena för aluminiumramp bak på fordonet - Hållare för varningsljus bak på trailern - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - En stänkskydd bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen - På svanhalsen aluminiumlämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm, pluggbara - De bakre förzinkade pluggrör är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - 3 par WADER containerfickor i lastytan för 1x 20ft, 1x 30ft eller 1x 40ft container - 6 par pluggrörsfickor för stickrör 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan - Ett verktygsskåp i rostfritt stål 1 500 x 390 x 810 mm under lastytan på högersidan i färdriktningen Djdsyxc Eyspfx Aguoku - Fyra utvidgningsbara varningsskyltar ca 400 mm, ca 423 x 423 mm med positionsljus - På varningsskyltarna hållare för varningsljus - Trådlös fjärrkontroll för efterstyrning, utöver kabelfjärrkontrollen, med kontrollampor på mottagaren som enkelhjulsövervakning - På räfflade durkplåtar på svanhals och lastyta är ett inoljat halkskyddsskikt applicerat - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Lastmanometer för att fastställa axellasten, inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09140345EPC0xxxx, Tillverkningsår: 2014, Vänligen ange referensnummern vid förfrågan: 24430 Tekniska data: 3 axlar Ingen vibrationsfunktion, enligt ägaren Delvis slitna däck, se bilder Glidande axlar SAF-axlar Lådan är inte i gott skick Bromsar och belysning fungerar Total längd: 1134 cm Bredd: 255 cm Axelavstånd: 131/137 cm Kan levereras omgående Besiktning: Ja EU-godkänd till: 2027-02-07 Egenvikt: 10600 Totalvikt: 44500 Lastkapacitet: 33900 Bredd: 255 Längd: 1134 Modell: 3-axlig tippsemitrailer = Mer information = Dsdpfx Agsz Avb Housku Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: SKMGTSZ44DKT11512, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2013, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 750 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Chassi Chassihöjd: 90 cm Diameter kopplingsbult / sadelkoppling: 2 tum Struktur Tallrikshöjd: 120 cm Specialtransport 2-delade vägplattor: ✓ Hydrauliska ramper: ✓ Lastgolvets längd: 930 cm Ramplängd: 350 cm Svanhalslängd: 415 cm Låglastare: ✓ Maximal bredd: 255 cm Maximal längd: 1360 cm Tank Dkedpfxou H Ef Rj Aguou Bränsle: ✓ = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75 R17.5 Axelmärke: Gigant Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster ytter: 15 %; Däckmönster höger ytter: 40 % Axel 2: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster ytter: 60 %; Däckmönster höger ytter: 60 % Axel 3: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster ytter: 15 %; Däckmönster höger ytter: 30 % Vikter Totalvikt: 44 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 90 cm Identifikation Registreringsnummer: C350356 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller maila: . En komplett lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, tomvikt: 11 300 kg, maximal lastvikt: 36 700 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 250 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, färg: grå-svart, Utrustning: ABS, Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt manövrerad låsning En cirka 250 mm bred fast mellandel på det mellersta tvärstaget 8 par utvändigt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) 3 par utvändigt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) Urtag i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, samtliga axlar tvångsstyrda med hydromekanisk styrning Skivbromsar, teknisk axelbelastning: 10 000 kg Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Axelverktyg 6-dubbelhjul 385/65 R 22,5 Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Stödbockar: JOST-stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons provbelastning) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål Ståltyper: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX framtill på anslutningslisten med uttag 24N, 24S och 15-poligt Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd tack vare standardmässigt kulblästrad svetsram med 2-komponents zinkrik grundfärg En högglansig 2-komponents täcklack i enhetlig Novagrå Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) Ingen metalliclack möjlig Tillbehör inklusive: På svanhalsen och bakplåten vänster och höger, hållare för varningsskyltar inklusive uttag Fjärrstyrd styrning fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll av axlarna Elhydraulikaggregat 4 st hjulklossar med hållare på främre väggen 2" koningsstift Galvaniserad stålvägg ca 2 200 mm hög Gulröda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill Vitt reflexband på sidor, förlängning och bak enligt EU-föreskrifter, rött bak Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern Stänkskydd baktill på trailern Handbok och beskrivning Hållare för varningsljus baktill på trailern Dkodpfxjhlz Sho Aguju Lastyta med cirka 30 mm tjock trägolv inbäddat i omega-profiler 10 par stakeringsfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen 1 reservhjulshållare under lastytan på högra sidan 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x 20ft-containrar, 2x 20ft-containrar eller 1x 40ft-container, extra låsningspunkt för 45ft-container vid förlängning 5 par stakeringslistor, tvärgående i lastytan, för insatsstakar 100 x 50 mm Galvaniserad hållare tvärs under lastytan (2 390 x 720 x 400 mm) Stege monterad på högra sidan i färdriktningen Verktygslåda i HDPE 1 200 x 500 x 480, framtill under lastytan vänster sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axelbelastning och laststatus Central smörjanläggning med 2 BEKAMAX (Pico) pumpar med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen Reflexband röd/vit på förlängningen av lastytan Slipbeläggning, lackad sand på mittbalken som halkskydd Fjärrkontroll via radio för styrning utöver kabelstyrning, med indikeringslampor på mottagaren för enkelspårskontroll.

Skick: begagnad, tomvikt: 13 870 kg, maximal lastvikt: 55 930 kg, totalvikt: 69 800 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 88 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Svanhals: -Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm -Svanhals baktill med fasning ca 1 000 mm x 10° -Teknisk draglast: 25 000 kg -För dragbilschassier: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 Lastyta: -Lastyta i utdragbar utförande, längd ca 8 800 mm, med fasning baktill ca 500 mm x 10° -Grävskopsarm ca 2 490 x 750 x 210/290 mm Ramp: -Ett par tvådelade stålramper, ca 4 350 mm x 900 mm, träbeläggning -Ramparna kan individuellt skjutas ut hydrauliskt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt -Träbeläggning på lastytans fasning -Fyrkantiga klätterribbor 20 x 30 mm, ca var 200 mm på rampens yttre ram Axlar, fjädring och däck: -BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fast, 3:e och 4:e axeln styrbar -Teknisk axellast: 12 000 kg -Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil -Däck: 235/75 R17.5 -TPMS-däcktryckövervakningssensorer monterade i alla hjul inklusive reservhjul Inkluderat tillbehör: -Stålfront, avtagbar, höjd ca 400 mm -Rund NATO-kontakt på anslutningslisten fram -3 kW el-hydraulisk aggreggat -1 reservhjul -Det första hålet ca 200 mm från framsidan, sedan ca var 400 mm -2 par infällbara förankringsöglor inklusive -1 par infällbara förankringsöglor -På svanhalsen 1 par avtagbara aluminiumsidopaneler, ca 400 mm höga, eloxerade -På svanhalsen en avtagbar aluminiumbakpanel, ca 400 mm hög, eloxerad -2"-königskoppling -Styrplatta från svanhalsen för dragplattan, ca 500 mm bred -4 underläggsklossar -Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev, JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg -På lastytan en genomgående och mellan axlarna avbruten träbeläggning, ca 50 mm tjock -Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 250 mm inklusive förspänningsplåt Dsdpfxozx Aa Uj Agusku -Långhål för in- och förskjutbara övergångselement på lastytans framsida -1 mellanbord med förskjuten lastyta, ca 300 mm bred för dragröret med stor tvärsnittsyta och plåtbeläggning -Framsidan och baksidan har långhål för in- och förskjutbara övergångselement -Avtagbart skydd i samma höjd som lastytan -1 par förankringsöglor på tvärbalken fram -6 par försänkta förankringsöglor i lastytans yttre ram, fällbara utåt -Dessutom 1 par förankringsöglor på utsidan av lastytans främre tvärbalk, ca 90° inåt mot lastytan -Utbyggnader (galvaniserade) som kan skjutas ut ca 230 mm på varje sida -1 par fast inbyggda hjulhus, öppna upp till utdragningen, ca 700 x 410 mm, i lastytan framför den 1:a axeln -Hjulhus med plåtbeläggning och fyrkantiga klätterribbor 15x15 mm, ca var 200 mm -Mellan den 2:a och 3:e axeln i lastytan ett par fast inbyggda hjulhus, ca 1 695 x 700 x 410 mm -Skydd för hjulhus -1 par mekaniska bakstöd -Centralt smörjsystem med 1 pump -Galvaniserade stöd för de utdragbara utbyggnaderna i hjulhusen, för att bredda hjulhusens skydd -Fyrkantiga klätterribbor 20 x 30 mm, ca var 200 mm på lastytans yttre ram på fasningen -WABCO Smartboard-system -1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 -4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm, kan skjutas ut ca 1 000 mm, inkl. 2 positionslampor och fästen för roterande varningslampa

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 58 880 kg, totalvikt: 75 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 06/2023, med luftfjädring, hydromekanisk tvångsstyrning, enkel teleskopisk lastyta, med tvådelade påfartsramper Mätarställning 37 800 km Egenvikt 16 120 kg Lastkapacitet 58 880 kg beroende på dragfordon B = 11 300 mm STZ-L svanhals - Hörnen fram är fasade 45° - Utformad lastyta 3 200 x 2 480 mm - Hydromekanisk tvångsstyrning (tvåkretsstyrning) - Kulledslagerplatta med utbytbar 3,5" kungspinne och justerbar styrkil - Draglast 25 000 kg – 30 000 kg - Genomslagsradie 2 300 mm - Premiumsadellåda Lastyta - Utformning: enkel teleskopisk - Lastyta enkel teleskopisk, utformad som en yttre- och inre rörkonstruktion - Mellanbord 300 mm - Fast stöd fram, 300 mm långt Chassi - Luftfjädrat 5-axlat chassi, hjulbas 1 360 mm - Axelaggregat tillverkat av BPW, bestående av en framförliggande styrd axel och fyra hydromekaniskt tvångsstyrda styrspindlar med en maximal styrvinkel på 45° - Axlar med justerbara koniska rullager och automatiska ställare (AGS) - Lyft- och sänkningsventil som standard för att sänka till min. 830 mm respektive höja till max. 1030 mm (inga körlägen) Fordonsbakdel - Utformning: "fasad 500 mm" - Kort överhäng 1 240 mm från mitten av den sista axeln - 2 integrerade hydrauliska stödben för att stödja upp fordonsbakdelen under lastningsprocessen Djdpfx Aoz Dzvcsgueku Tvådelade påfartsramper med steg - 2 900 + 1 400 x 880 mm - Stående hydrauliskt lyftverk med handpump - Hydraulisk ramjustering Bromssystem - Tvåledat fyrhjuls tryckluftbromssystem med membranbromscylindrar - Automatisk lastberoende broms (ALB) - Automatiska ställare (AGS) - Parkeringsbroms med fjäderlagercylinder - ABV-broms - Aluminium sidostolpar - Lyftmöjlighet (lastberoende) 1 axel - Centraliserat smörjsystem "BEKA-MAX" - Elaggregat - Radiostyrning Tekniska data Svanhals Lastyta (LxB) 3 200 x 2 480 mm Fasning: 1 000 mm Sadelhöjd, belastad 1 250 mm Genomslagsradie bakåt 2 300 mm Lastyta Lastyta (LxB) 8 800 x 2 550 mm Teleskoperbar med 6 600 mm I steg (LxB) 15 400 mm x 2 550 mm Inklusive fasning bakåt 500 mm Lastlängd, belastad ca 890 mm (-70 + 130 mm) Chassi Hjulbas 4 x 1 360 mm Överhäng 1 240 mm Styrning 1:a axeln framförliggande styrd 2:a – 5:e axeln hydromekaniskt tvångsstyrd (tvåkretsstyrning)

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 12 500 mm, lastutrymmets bredd: 24 800 mm, total längd: 130 mm, total bredd: 24 800 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2024, Byggnadsår: 2024 Bruttovikt: 8.400 kg Nyttolast: 60.000 kg GVW: 68.400 kg Dodpfx Agjy Rt R Dousku

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YF93TPRK0A301xxxx, Tillverkningsår: 2011, Ange referensnummer vid förfrågan: 23415 Specifikationer: Modell 2011 Ej EU-godkänd Reparationsobjekt 3-axlig Hydraulisk lyft på 2 axlar Däck (se bild) Kipperhängare Defekter och brister Leveransklart Beskrivning: Vi har en Kaupe 3-axlig kipperhängare, tillverkad 2011, till försäljning, som erbjuds som ett reparationsobjekt. Hängaren säljs som ett reparationsobjekt eftersom det finns defekter och brister och den inte är EU-godkänd. Räkna med reparationskostnader. Leveransklart. Km: 1 Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2025-06-19 Egenvikt: 6000 Totalvikt: 28900 Lastkapacitet: 22900 Bredd: 255 Längd: 1015 Modell: KAUPE 3-axlig kroklyfthängare m/tipp, reparationsobjekt Dksdezqq E Nopfx Aguou = Mer information = Kontakta ATS Norway för ytterligare information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: UH9LB3270202Mxxxx, Tillverkningsår: 1996, Vänligen ange referensnummer på förfrågan: 24121 Specifikationer: Ej EU-godkänd Tillverkningsår 1996 Luftfjädring Däck, se bilder Lyftbar axel på axel 1 och 3 Dkodpezyrmtefx Aguju Belysningen har förnyats Ny enhet för axellyftsystemet medföljer Nytt band, ny kedja och nytt tak Längd: 1 120 cm Bredd: 250 cm Axelavstånd: 135/161 cm Egenvikt: 8 950 kg Maximal lastkapacitet: 31 050 kg Backkamera Beskrivning: Red River asfaltsemi från 1996. Semi-trailern har inte varit EU-godkänd sedan 2018. Enligt ägaren behöver främst bromsarna ses över. Bandet, kedjan och taket har förnyats. En ny enhet för axellyftsystemet medföljer. Kan levereras omgående. Besiktning: Nej EU-godkänd till: 2018-05-31 Egenvikt: 8 950 Lastkapacitet: 31 050 Bredd: 250 Längd: 1 120 Modell: Asfaltsemi = Ytterligare information = Kontakta ATS Norway för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 15 450 kg, maximal lastvikt: 65 550 kg, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 21 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 925 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 700 mm, med bakre avfasning ca. 1 000 mm x 10°. Teknisk king pin-last: 30 000 kg. För dragbilar: 4x2, 6x2 och 6x4. Lastyta: Lastyta med dubbelt teleskopisk utförande, längd ca. 8 800 mm med avfasning bak ca. 500 mm x 10°. På det mittersta huvudbalken är en ca. 300 mm bred bärplatta svetsad framtill och baktill med långhål för inkopplingsbara och flyttbara extra bryggelement (tillval). Pneumatisk låsning med koniskt låsstift och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar är skyddade och integrerade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd. Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, första axeln tvångsstyrd, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Första axeln med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Teknisk axellast: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkventil. Fabrikat enligt vårt val. Eluttag och belysning: 24-volt belysningssystem enligt EU-föreskrifter. ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Komplett HRM-metallisering. Hela stålkonstruktionen blästras och varmförzinkas därefter med ZINACOR 850. Lackering: 6-stegs ytbehandling: hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager vidhäftningsprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack i enfärgat DB 7350 Novagrå. Därefter tätning av håligheter med specialvax. Tillbehör: Stålfrontvägg, löstagbar, ca. 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil, monterad i höjd med ytterramprofilen. ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Om er kontaktdon-sättning avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, exklusive hydrauliska vinschar. På svanhalsen ett par löstagbara sidoväggar i aluminium, ca. 400 mm höga, eloxerade. 3,5" vändskivstapp (kingpin). Styrplatta för sadelplatta från svanhals, ca. 500 mm bred. 2 hjulklossar med hållare framför frontväggen. Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. Styrventiler för hydrauliska ramper på höger sida av fordonet. 1 par mekaniska bakre stödben. Centralsmörjningssystem med 1 pump, märke BEKAMAX, med standardfett enligt NLGI-2. Avtagbart skydd runt smörjpump(en). Efterstyrning från fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlar, utan installation i dragbil. Under svanhals och på bakre travers samt på vardera sida, ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar. Ett 7-poligt uttag på bakre traversen. Handbok och beskrivning. Enkel INOX-förvaringslåda, ca. 2 480 x 340 x 390 mm, rak modell. Observera att extrautrustning och tillbehör vanligen ökar egenvikten och minskar lastkapaciteten. Dkodpferigw Rjx Aguju Varningspaket: 4 varningsskyltar, ca. 423 x 423 mm, utdragbara upp till ca. 1 000 mm, inkl. 2 LED-positionsljus och fästen för varningsljus.