Gantry Armsystem begagnade till salu (91)

Skick: begagnad, tomvikt: 8 938 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: vit, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Totalvikt: 8938 kg, tillåten totalvikt: 35000 kg, lastutrymme (L B H): 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm, däckstorlek: 385/65 R22,5, lastutrymmets volym: 89 m³, första axeln: , andra axeln: , tredje axeln: , luftfjädring, påkörningsskydd bak, pallåda, bakgavellyft: Dhollandia, elektroniskt bromssystem (EBS), fäste för brandsläckare, bultad ram, portar, temperaturmätare, 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, stänkskydd, telematiksystem. Se en översikt över alla tillgängliga fordon på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder skräddarsydda finansieringslösningar, fullserviceavtal och telematikbaserade tjänster. Vi hjälper dig gärna personligen. Ibjdozzry Nspfx Acpob

Skick: ny, maximal lastvikt: 92 045 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan Komplett utrustning på begäran * 1 x Svankhals MAX710-Hals-V-30-2.70 * Svankhalsen kan hydrauliskt höjas/sänkas samt köras in/ut * Längd ca 3 650 mm. För SZM 6x4 eller 8x4 Iedpezzhfnjfx Acpobb * Stålfront ca 400 mm hög * ALU-sidopaneler och bakvägg som kan monteras på svankhalsen, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 3,5-tums kungsstift * Hydraulikanslutning för lastbil med flödesreglerare (20 l/min) * Inklusive gaffel för upphängning av matarledningarna * Tanken på SZM måste ha en volym på minst 80 liter med MAX-trailers kopplingar, annars ska kunden leverera kopplingar separat * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en svankhals med normalfett NLGI-2 * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, på svankhalsen, vänster och höger (± 48 kg) * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Hydrauliska ledningar mellan kraftpaket och kopplingsplatta på svankhalsen * Fjärrkontroll: styrning av kraftpaketet, start/stopp av dieselmotorn * Styrning av efterstyrning, utöver kabelstyrning * Med 2 LED-kontrollampor på mottagaren som en filkontroll * Styrning av höjning/sänkning av svankhalsen * Styrning av höjning/sänkning av fjädringen på chassierna * Multikopplingshydraulikanslutningar på svankhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakre tvärbalken på svankhalsen med separat på-/av-knapp * Fyra varningsskyltar som kan dras ut ± 2 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för roterande varningslampa (± 122 kg) * 1 x 3-axlig kompakt framaxel * MAX710-axel-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Krokupptagning fram och bak * Längd: ca 3 560 mm * Axelbredd: ca 2 850 mm * Framaxel med en separat luftanslutning för luftfjädring * BEKA-MAX centralsmörjsystem för en 3-axlig axel med normalfett NLGI-2. * Ett 7-poligt uttag vänster och höger bak på framaxeln för varningsskyltarna * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 1411 * LED-arbetsstrålkastare vänster och höger på bakdelen av den främre axeln med separat på-/av-knapp * Ytan på den främre axeln med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på framaxeln. * 1 x grävarmbro: MAX710-lågbed-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Utdragbar grävarmbro BB-A med överkörbara brokrokar framtill och bultförsedda låsfästen baktill * Grundbredd: ca 2 850 mm, längd: ca 7 150 mm * Bärarbalkshöjd: ca 430 mm, bärarbalksbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 580 mm vid ett markfrigång på ca 150 mm * 6 par stålmadrasser med gummibeläggning ca 1 000 mm, 1 par ca 500 mm (± 1 660 kg) * Möjlighet att skruva fast (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av den övre balken på den yttre röret på grävarmbron för skruvringar (LC 16 000 daN) * Möjlighet att skruva fast M30 var ca 1 000 - 1 200 mm på utsidan av den inre röret på grävarmbron för montering av skruvringar (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddningsstöd med stålmadrasser, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * TPMS-däcktryckövervakningssystem * Ett par lösa HeProLen-plaststödplattor med stegjärn ca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 par skruvbara förankringsringar M30 (LC 12 000 daN). (±13 kg) * Centralbalken på lågbeden är försedd med ett sandbelagt lager som halkskydd * Multikopplingshydraulikanslutningar på lastytan. * 1 x 5-axlig bakaxel: MAX7

Skick: begagnad, miltal: 205 449 km, effekt: 510 kW (693,41 hk), första registrering: 06/2023, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 48 000 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 400 l, bromsar: retarder, färg: svart, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, retarder, släpvagnskoppling, - Adaptiv farthållare - Uppvärmda backspeglar - Bladfjäderupphängning - Differentialspärr - Fjärrljus - Lågt ljudnivå - Intarder - Kylskåp - Sovhytt Kortvedstransport MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e LX hytt, kran EPSILON 150 Z, släpvagn 3-axlad Pris för lastbilen MAN TGS 33.510 = 135 900 € netto inkl. + 1% moms Pris för släpvagnen 3-axlad = 26 900 € netto inkl. + 19% moms Pris för lastbilsekipaget = 162 800 € netto Första registrering: 205449 km Motor D2676LF78 - 510 hk / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Axelavstånd 4800 mm, överhäng 2600 mm Totalvikt lastbilsekipage 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, med retarder Hytt LX, hög takhytt Framaxel 9,2 t, bakaxel 13 t, AP-axlar Trycksensor för luftfjädringsbälgar Axelutväxling, i=3,63 Fjädring: Blad / Blad Styrenhet för elektroniskt reglerad luftfjädring (ECAS) Extra värmare Däck framaxel 385/65R22,5, bakaxel 315/80R22,5 Bränsletank 400 liter och 80 liter AdBlue Lyftbart tak Solskydd Centrallås Dagsljus LED - Kurvljus Förarstol med komfortfunktion - armstöd Multifunktionsratt Förberedelse för vägtullssystem Toll Collect 2 USB-uttag - 2 mugghållare Klimatanläggning med recirkuleringsfunktion 1 säng Förvaringslådor bak, vänster, tillgängliga från utsidan och insidan med inläggsbrickor Färginteriör Moon Grey för hytten 3 förvaringsfack, högt tak, 1 till vänster och 1 till höger, 1 i mitten ESP - ASR Farthållare Nödbromsassistans EBA MAN mediasystem 7 tum, MAN högtalarsystem Connectivity Board-modul (RIO BOX) Släpvagnskoppling ROCKINGER 400G150A Högpresterande motorbroms MAN EVBec, stegvis Retarder Eco Cool Skivbromsar framaxel - trumbromsar bakaxel Glaslyftbart tak, elektriskt Ibsdpfxjzc Er Ns Acpjb Kantstensspegel höger, uppvärmd och elektriskt justerbar Backspegel och vidvinkelspegel, uppvärmda och elektriskt justerbara Förarstol med luftfjädring, ländryggsstöd, axelanpassning och värme Sätesklädsel i komfortkvalitet Svankarmsbelysning i taklisten på förar- och passagerarsidan Solskydd Extra värmare EBERSPÄCHER D4S, parkeringsvärmare Klimatanläggning AC R134A, ozonvänlig, automatisk temperaturreglering 1 sovplats med förvaringsutrymme, aluminiumram Rundgående gardin Visning i instrumentpanel för släpvagnens axelbelastning Akustisk varningsanordning för inkopplad backväxel, kan stängas av Fjärr- och dimstrålkastare, extra Kylbox under sovplatsen, helt infällbar Domkraft 12 t Radio MAN Media Truck 12 V med 5-färgsdisplay, videofunktion via USB/SD Hanteringssystem Comfort för 1 mobiltelefon, Bluetooth-kompatibel Kran, modell EPSILON 150 Z Z-armsystem Hög sits, classic, manuell styrning 2 mekaniska joysticks, 2 mekaniska fotpedaler Parker F130CF styrventil, 2-krets, proportionell Högt placerad sits baktill, monterad på pelaren Grundram Z-kran, GZR/TOU 425 graders dubbelroteringsområde Stödbensutskjut 3,9 m, classic Parallell hydrauliskt utskjutbar arm Stödbenscylinder 45 grader, uppåtvinklad 4 x LED-strålkastare med 1000 lumen 24 volt RAL 3020 EPSILON RÖD Komfortpaket med elbox Teleskopfunktion utan återvinning av returolja EPSLINK + Indexator G121 (10t) Epsilon gripklo 0,50 m² Dubbel utskjut...

Skick: begagnad, tomvikt: 8 549 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2023, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: vit, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Totalvikt: 8549 kg, maximal tillåten totalvikt: 35000 kg, lastutrymme (längd x bredd x höjd): 13 403 mm x 2460 mm x 2700 mm. Däckstorlek: 385/65 R22,5, lastutrymmets volym: 89 m³, första axeln: , andra axeln: , tredje axeln: , luftfjädring, påkörningsskydd bak, pallbox, elektroniskt bromssystem (EBS), fäste för brandsläckare, verktygslåda, dubbelt fäste för reservhjul, bultad ram, portar, temperaturmätare, 1 st 15-polig och 2 st 7-poliga kontakt, stänkskydd, telematiksystem, mångsidigt golv. Se en översikt över alla tillgängliga fordon på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder individuella finansieringslösningar, serviceavtal och telematik-tjänster. Vi hjälper dig gärna personligen. Ibsdpfx Acezaxlqepob

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 000 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Bromssystem: * Utan ABS / EBS med 40 km/h godkännande * Fjädermagasinfotbroms (parkeringsbroms) * Trumbromsar ----Axlar: * Gigant-axlar ----Fjädring: * Tandemutjämningsaggregat med 100 mm breda parabelfjädrar ----Dragögla / Dragstång: Ibodpfxer Dpz He Acpob * Fastsvetsad dragstång med underhållsfri kulhals för K80 kulkoppling (kan flyttas +77 mm / 33 mm via toppplatta), med upphöjd galge för kopplingsledningar ----El / Belysning: * 12 V 7 + 4-polig kraftledning * LED-belysningssystem 12 / 24 V med skyddsgaller * 2 LED-arbetsstrålkastare bak som kan styras från dragfordonet utan installation på dragfordonssidan ----Övrig utrustning: * Stödvinsch fram * Mekaniska fallstöd bak * Sidomarkeringsljus med blinkersstyrning * Plaststänkskärmar (kvartsmodell) * Plastverktygslåda ca 750 x 350 x 300 mm monterad på höger sida * Tvåstegad varmförzinkad uppstigning framför frontväggen till vänster ----Chassi: * Chassi av höghållfast finkornsstål ----Tippflak: * Stål-palett - 3-vägstippflak med M-Strong sidor (fast främre vägg, genomgående sidoväggar - utan mellanstolpar - pendlande via manuell centrallåsning samt mekaniskt fällbara med sidolockfjäder) * Hydraulisk baklucka 500 mm hög som hyd. tipp och med 115° öppningsvinkel * 4 mm Hardox 450 stålbotten ----Lastsäkring: * 1 x 7 t infälld och fällbar fästöglor i varje hörn * 4 x 3 t infällda och fällbara surrningsöglor per sida ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10 t/par vid axelavstånd över 2 500 mm), 3 570 x 410 x 120 mm, lämpade för gummihjul och bandfordon * 2 fack för aluminiumramper bak, integrerade i chassit * Lastsäkring enligt EN 12642 XL ----Kopplingshöjd: * Lastad ca 530 mm & olastad ca 590 mm ----Lackering: * Flaklackering i RAL 9010 renvit * Chassi, dragstång, bakre stödben, underkörningsskydd varmförzinkade * Axlar, lufttankar, stödvinsch fram * K80-koppling lackerad i svart ton ----Information: * Nytt fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanavslut ----Leveranstid: * Omgående tillgänglig från Egestorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 000 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ---Bromssystem: * Utan ABS / EBS, godkänd för 40 km/h * Fjäderlagrad parkeringsbroms * Trumbromsar ---Axlar: * Gigant-axlar ---Fjädring: * Tandemutjämnande aggregat med 100 mm breda parabelfjädrar ---Dragögla / Dragstång: * Fast insvetsad dragstång med underhållsfattig kula för K80 kulkoppling (kan förskjutas +77 mm / 33 mm via toppplatta), med högt placerad "galge" för anslutningskablar ---El och belysning: * 12 V, 7 + 4-polig elledning * LED-belysningssystem 12 / 24 V med skyddsgaller * 2 LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas från dragfordonet utan ytterligare installation ---Allmänna monteringsdetaljer: Ibodpfx Asr Dpzuocpsb * Stödfot fram * Mekaniska stödbensfötter bak * Sidomarkeringsljus med blinkersfunktion * Plastkvartsstänkskärmar * Verktygslåda i plast, ca 750 x 350 x 300 mm på höger sida * Varmgalvaniserad tvåstegstrappa framför främre väggen på vänster sida (FR vänster) ---Chassi: * Chassi av höghållfast stål ---Tippflak: * Stål 3-vägs tippflak med M-Strong sidolämmar (fast frontvägg, kontinuerliga sidolämmar – utan mittstolpar – pendlande via manuell centrallåsning och även mekaniskt nedfällbara via lämmlyftare) * Hydraulisk baklucka, 500 mm hög som hydraulisk ränna, öppningsvinkel 115 ° * 4 mm Hardox 450 stålbotten ---Lastsäkring: * I varje hörn: 1 x 7 ton - infälld och fällbar * På sidorna: 4 x 3 ton lastöglor – infällda och fällbara ---Ramper: * 1 par aluminiumramper (10 ton/par vid axelavstånd över 2 500 mm), 3 570 x 410 x 120 mm, lämpade för gummihjul och bandfordon * 2 inbyggda fack för aluminiumramper bakåt i chassit, lastsäkring enligt EN 12642 XL ---Kopplingshöjd: * Lastad ca 530 mm och olastad ca 590 mm ---Lackering: * Överbyggnad lackerad i RAL 9010 ren vit * Chassi, dragstång, bakre stödbensfötter, underramsskydd varmgalvaniserade * Axlar, lufttank och främre stödfot * K80-koppling lackerad i svart nyans ---Info: * Ny fordon med tillverkarens garanti * Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning ---Leveranstid: * Omgående leverans från Egestorf

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi Tippsemitrailer Finkornstålkonstruktion, svetsad, i grundläggande lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2" containerlåsning Patenterad krökt frontvägg 24 t tvåväxlad stödvinsch, ensidig användning, med rak basdel, utan skjutequaliser 2 klossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmkontor Integrerat stänkskydd med stenavvisande yta Med antisprayskydd endast på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogserkrokar bak Axlar och upphängning BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterat chassi/axlar minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatiskt lyftbar, inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service Fjäderlastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet via EBS, utan montering i lastbil (förutsättning: nödvändig utrustning finns i lastbilen; endast för grunddäck). El 24 Volt, flerfackslampor, gul sidobelysning LED Gul sidobelysning LED kopplat till blinkers "Blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga, feltolkningssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminium-kasettkorg av högkvalitativt, slitstarkt material med 5 mm tjock frontvägg, yttre sidoväggar av 30 mm hålprofil, rena svetsfogar, överram skyddar mot lösgods. Invändigt med stege mot frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk korgdesign Membranbaklucka Baklucka med pendelupphängning med dubbelgångjärn och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, överdel med svängarm, ett kornspjäll per dörr. Ibedpji Ri Ihofx Acpjb Baklucka med gummitätning! Värmebeständig upp till 170°C! Genomgående golv 6 mm tjockt Ståplattform med trappsteg, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort manöverutrymme. Rullkapell, en sida kan läggas på höger sida, centrallåsning vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Korg alu natur Rullkapell RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 50 990 mm, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, navigationssystem, retarder, släpvagnskoppling, - Adaptiv farthållare - Uppvärmda speglar - Bladfjädring - Bromsservo - Differentialspärr - Helljus - Farthållarbegränsare - Intarder - Luftkonditionering - Luftfjädrade stolar - Backkamera - Solskyddslucka - Filhållningsassistent - Verktygslåda TGS 35.520 8x4 BB Euro6e växelflaksbil + X-HIPRO 548E-8 vinsch Fordonsutrustning: Dieselmotor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 hk) effekt, 2 650 Nm vridmoment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD körprogram MAN TipMatic Efficiency, upp till 70 000 kg MAN PriTarder motorbroms med högsta kapacitet Kombiinstrument Professional 12,3 tum ROCKINGER typ 400 G 150A med MAN EVBec, steglös 3 205 mm huvudaxelavstånd 1 795 mm axelavstånd framaxlar 1 400 mm axelavstånd bakaxlar Däck framaxel (valfritt) 385/65R22,5 styrdäck S+G TL (160 K) Bakaxel (valfritt) 315/80R22,5 drivdäck S+G TL (154/150 K) Framaxel, 9 200 kg, ej driven, rak, styrd, ej lyftbar Bakaxel HPD-1353, 13 000 kg, AP-axel 37 000 kg tillåten total vertikal last tekniskt 300 l bränsletank till vänster, 35 l AdBlue-tank till höger Elektroniskt bromssystem (EBS) ABS (antiblockeringssystem) Nödbromssignal, varnblinkers aktiveras automatiskt LED-dagljus Spegelpaket, ytterbackspeglar eljusterbara, uppvärmda, frontspeglar Förarstolspaket Plus, luftfjädrad Multifunktionsratt, höjd- och lutningsjusterbar Hytta REINWEISS RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 vinsch HIPRO - Den smarta arbetsmaskinen SL-ANALOG STANDARD Varningslampa på stödbenens cylindrar Externt informationsdisplay till SPACE-system 3-punkts svängarm LSS-V - Automatisk svängningsdämpning för vertikal stabilisering (ADV) ADV - Vertikal kranarmsdämpning Ledtyp E - Armsystem med knäled för lyft- och vikcylinder via knäböjsled E-leden E-ledsystemet består av en spakanslutning (knäled) mellan kranstolpe och lyftarm samt mellan lyft- och vikarm. X-funktionen för kranarmen Ibsdpfxjyr R Smo Acpob 8 hydrauliska teleskopdelar, armsystem E Flexibel cylindrers placering Hydraulcylindrarna kan på de flesta HIAB-kranar monteras antingen overst eller på sidan. Kunden kan därför anpassa kranen till sin specifika användningsprofil. Fästen finns tillgängliga för eftermontering av utskjutscylindrar vid behov. Garantierad cylinderräkkeföljd Internt slang- och ledningspaket med slangvinda Komfortavlastning med svängningsdämpare PFD – "Olja för alla" systemet Fjärrkontroll XSDrive Universella SPACE-systemet 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT växelflakslyft OPTIMA 25S56 Lyft- och tippkapacitet 25 000 kg Maskinlängd 5 600 mm (G-mått) Containerlängd (L1) 5,0 - 6,5 m 150 liters aluminium-oljetank, grov returfiltret 440 l/min Hydraulsystem inkluderar: - Dubbelverkande cylindrar med lastventiler och slangbrottsskydd direkt på cylindrarna...

Skick: ny, maximal lastvikt: 73 540 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar, längd ± 3 650 mm * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar på svanhalsen (LC 10 600 daN) * 1 par surrningsringar i mitten av svanhalsen (LC 10 600 daN) * För dragbil 6 x 4 eller 8 x 4 2-axlig Kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak, längd ca 2 200 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Grävmaskinsbrygga: * Teleskopisk grävmaskinsbrygga med överkörbara bryggkrokar fram och axelkoppling med bult/länk bak * Grundbredd: ca 2 850 mm * Längd: ca 6 650 mm * Balkhöjd: ca 400 mm * Balkbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 550 mm vid markfrigång ca 150 mm 4-axligt bakchassi: * Mekanisk bult/länk-koppling för infästning av lågbädd fram * Bakre ändtvärbalk, chassibredd ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 5 480 mm Pendlande axlar, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Teknisk axelbelastning: 14 640 kg per axel (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * Frontchassi: 8 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Bakchassi: 16 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackering: * Hela stålstrukturen blästras automatiskt efter svetsning med slungrenanläggning. Andra blästervändan med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela fordonchassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två skikt 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL Ibodpoxbmpljfx Acpjb Inklusive följande tillbehör * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Avtagbara ALU-sidor och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga, eloxerade * 3,5-tums kungsbult * Lastbilshydraulikanslutning med mängdreglering (20 l/min) * Galge för upphängning av försörjningsledningar, dragbilens tank måste rymma minst 80 l * med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars levererar kundens egna kopplingsdelar fritt fabrik * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med NLGI-2 standardfett * Verktygskit Art nr 612452 * Multikopplings-hydraulanslutningar på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdrivna verktyg * BEKA-MAX centralsmörjning för 2-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * En 7-polig anslutning vänster och höger bak på frontchassit för varningsskyltar * Infästningsmöjlighet (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av överramen på grävmaskinsbryggan för skruvringar (LC 16 000 daN) * Fällbara breddningsanordningar med stålramar, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 4-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * På bakchassit ett eluttag för kabel-fjärrstyrning av bakaxelstyrningen * Bakre chassi med urtag/utskärning * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, monterade på svanhalsen vänster och höger * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Fjärrkontroll: * Styrning av Powerpack, start/stopp av dieselmotor * Styrning av bakaxelstyrning, som tillägg till kabel-fjärrstyrning * Vardera 1 LED-arbetsstrålkastare till vänster och höger på bakplåten av svanhalsen med separata...

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Wacker Neuson ET24 Stage V med Powertilt, 2x grävskopor, 1x planeringsskopa >> NY MASKIN ---- Edition: A 2.1, Maskinvikt: 2.190 kg Snabbfäste: Lehnhoff hydrauliskt MS03 med Powertilt och lastkrok, Kort skaft 1.050 mm Fullhytt med dörr på höger och vänster sida (2-dörrars), Gummilarver, 2x LED-arbetsstrålkastare på hyttens överdel fram, 1x LED-arbetsstrålkastare på hyttens överdel bak, 1x LED-arbetsstrålkastare på bommen, 2x yttre sidospeglar, Planeringsblad standard, Förarsäte: tygklädsel, Värme, Telematik: EquipCare, Motortillverkare: Yanmar, Cylindrar: 3, Radioförberedelse (antenn, högtalare), Planpackningar kopplingar BG3, Proportionell styrning ZH/AUX I, Proportionell styrning Powertilt / AUX II 3:e styrcirkel proportionell, Hammarledning, Omkopplingsventil för trycklös hammarreturledning Tillbehör: Grävskopa: Skärbredd: 300 mm, Volym: 46 liter, Fäste: MS03, Tänder: 3, Vikt: 63,16 kg, Årsmodell: 2026, Grävskopa: Skärbredd: 600 mm, Volym: 102 liter, Fäste: MS03, Tänder: 4, Vikt: 88,42 kg, Årsmodell: 2026, Planeringsskopa: Skärbredd: 1200 mm, Volym: 117 liter, Fäste: MS03, Vikt: 115,69 kg, Årsmodell: 2026 Höjdpunkter: Innovativt frontfönstersystem, Komfortabel, helglasad förarhytt, Kraftfull drivning, Hydrauliskt förstyrda körpedaler, Hydraulik: Arbetstryck hydraulik: 240 bar, Hydraulikpump: Dubbelvariabel och 2 kugghjulspumpar, Flödeskapacitet: 78 l/min. Max flödeskapacitet: 78 l/min. Tankvolym: 19 liter, Mekanisk prestanda: Körhastighet: 4,0 km/h, Förbränningsmotor: Kylning: Vattenkyld, Motortyp: Dieselmotor, Motortillverkare: Yanmar, Motorbeteckning: 3TNV76-XNSV, Cylindrar: 3, Slagvolym: 1.116 cm³, Bränsletyp: HVO EN 15940, Nominell effekt: 13,8 kW, Iedpezhytkjfx Acpsbb Nominellt varvtal: 2.200 1/min., Utsläppsnorm: EU Stage V, Batterikapacitet (nominell): 44 Ah, Miljödata: Garanterad ljudnivå LWA: 93 dB(A), Underrede: Arbetstryck hydraulik: 240 bar, Transport: Transportvikt: ca 2.190 kg, Tekniska data: Höjd med hytt: 2.392 mm, Höjd planeringsblad: 300 mm, Totalhöjd med hytt och varningsljus: 2.578 mm, Övervagnens bredd: 990 mm, Bredd underrede: 1.400 mm, Planeringsbladets bredd: 1.400 mm, Transportlängd: 4.022 mm, Max grävdjup, kort skaft: 2.402 mm, Max stickdjup, kort skaft: 1.562 mm, Max grävhöjd, kort skaft: 3.949 mm, Max tipphöjd, kort skaft: 2.748 mm, Max grävradie, kort skaft: 4.146 mm, Max räckvidd vid marknivå, kort skaft: 4.020 mm, Bakre svängradie: 1.169 mm, Bomförskjutning max. (till mitten av skopan höger sida): 516 mm, Bomförskjutning max. (till mitten av skopan vänster sida): 359 mm, Max stapelhöjd (planeringsblad över plan): 294 mm, Max schakt-/skärdjup (planeringsblad under plan): 334 mm, Underredets längd: 1.838 mm, Max svängvinkel (armsystem vänster): 77 °, Max svängvinkel (armsystem höger): 48 °, Bomsvängradie mitt: 1.666 mm, Bomsvängradie höger: 1.582 mm, Bomsvängradie vänster: 1.356 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 96 500 kg, totalvikt: 126 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, lastutrymmets längd: 26 900 mm, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Längd ca 3 650 mm * För dragbil: 6x4 eller 8x4 Isdpfx Acszahp Sopebb * Lastbilshydraulikanslutning med flödesregulator (20 l/min), inkl. bom för upphängning av försörjningsledningar, tanken på dragbilen måste rymma minst 80 l * Med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars tillhandahålls kopplingsdelar av kund fritt fabrik * Bom med vinsch för reservhjul på framsidan av svanhalsen * 3,5 tums vändkransbult (King pin) * Stålfrämre vägg ca 400 mm hög * På svanhalsen, insticksbara aluminiumkrans- och bakväggar, ca 400 mm höga, eloxerade * Manöverspak på svanhalsen skyddas av en fällbar täckning * Manöverbelysning på svanhalsen med av/på-knapp * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på svanhalsen för varningsskyltar * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med standardfett NLGI-2 * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med skruvkopplingar * Stigmöjlighet på svanhalsen * Fyra utdragbara varningsskyltar ca 1 000 mm, ca 423 x 423 mm, med en LED-positionslampa och fäste för varningsljus * Fästadapter för två reservhjul * 1-cylindrig Hatz dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri. Effekt: 9,5 kW (12,9 hk) vid 3 000 varv/min * Hydrauliska förbindelseledningar mellan Powerpack och kopplingsplatta på svanhalsen * 1 LED-arbetsstrålkastare vänster och höger bak på svanhalsen med separat av/på-knapp * Fjärrkontroll: - Styrning av powerpack, start/stopp av dieselmotor. - Styrning av efterstyrning, utöver kabelbaserad fjärrkontroll, med två LED-indikatorlampor på mottagaren som spårkontroll. - Styrning av höj/sänkning av svanhalsen - Styrning av höj/sänkning av hjulupphängningen 2-axlat främre chassi: * Bult-ögla-koppling fram och bak. Längd: ca 2 970 mm. Chassibredd: ca 2 750 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 2-axlat chassi med standardfett NLGI-2 (inte ansluten till styrstag) * En 7-polig kontakt vänster och höger bak på främre chassit för varningsskyltar * Chassiyta med lackerat sandbeläggning som halkskydd * Gul reflexremsa enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern * En 7-polig kontakt för varningsskyltar, vänster och höger på de främre chassit, vid axlarna * Utdragbara breddare med ca 230 mm per sida för ett 2-axlat chassi * 1 par M42-gängblock mellan axlarna på det främre chassit * 1 par hållare för varningsskyltar som kan sättas i stolpfickorna i den yttre ramen på lastytan Lastyta: * 6-axlat dubbelt teleskoperbar lastyta med bult-ögla-koppling fram och avfasning ca 500 mm x 8° bak * Lastytans längd: ca 11 000 mm * Tekniskt utdragbar med: ca 8 200 + 7 700 mm * Axelavstånd: ca 1 500 mm * Grundbredd: ca 2 750 mm * Hydraulisk kopplingsbult * BEKA-MAX centralsmörjning för lastytan med standardfett NLGI-2 * Yta på lastytan med lackerad sandbeläggning som halkskydd * 11 par försänkta surrningsringar i den yttre ramen, utåtfällbara (LC 10 000 daN) * Fastsvetsat mellanbord, ca 500 mm långt

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 90 m³, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Axelavstånd (mm) 1310-1310 Påsättningshöjd (mm) 1150 Chassibredd (mm) 1200 Lastbredd (mm) 2475 Invändig höjd fram (mm) (IHF) 2641 Invändig höjd bak (mm) (IHB) 2778 Lastlängd (mm) 13513 Höjd chassihals (mm) 217 Totalbredd (mm) 2550 Totallängd (mm) 14000 Axlar, broms och fjädring Axlar: SAF Bromsversion: Skivbroms Bromstyp: SAF - SBS 2220 Inpressningsdjup (ET) 120 Tillval 1:a axel med lyftaxel och startassistans Aktivering av startassistans via tryckknapp i lastbil Ibedpfxjzir Ive Acpob Tillval 3:e axel med lyftaxel Bromsbelägsslitageindikator Luftfjädring ECAS med höj- och sänkventil Sänkning av luftfjädring via Smartboard samt höj-/sänkventil Manöverkonsol EBS-styrning på vänster sida i färdriktningen, bakom axlarna Standard smartboard Luft- och elkonsol centralt placerad med galge Stålväxelstödsvinschar, typ Weweler, med justerbara fötter, ensidig manövrering och 2 växellägen Stödhandtagsposition utanför vinschen Däck 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Däcktyp: Regionaltransport TPMS-sensortyp: Fälgmonterad sensor TPMS-sensorleverantör: ZF Belysning: Aspöck Belysningstyp: ECOLED III 2 st LED-backljus, placerade bak till vänster och höger på lampbalken Arbetsbelysningsposition (manövreras via brytare): 2 st LED-backljus fram i färdriktningen LED i dörrens avslutande tvärbalk 2 x 3 LED Stänkskydd, underkörningsskydd Manöverkonsol för walking floor, vänster sida bakom axlarna Hydraulisk koppling, vridkoppling - storlek 3/4 tum, retur höger Hydraulisk koppling - hona, retur vridkoppling Hydraulisk kopplingsretur - storlek 1 - hona Hydraulslang 3.000 mm Hydraulisk koppling - anslutningsmöjlighet vid frontvägg (även möjlighet vid stödben) Verktygslåda, luftanslutning vid sidan av instrumentpanelen i färdriktningen Aluminium stege 3,80 m – höger sida i färdriktningen Borst- och spadhållare vid sidokrockskydd vänster sida i färdriktningen Avstånd nedersta hörnprofil till övre sidovägg bak: 2649 Frontväggsprofil 3 mm - 2 mm Servicedörr i färdriktningen vänster Sidovägg Sidoväggsprofil 3 mm - 2 mm Slitplåt Rektangulär 1500 x 1000 x 4 mm Walking floor-system fabrikat Cargo Floor Styrning av golvsystem via fjärrkontroll Cargofloor-styrning typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Antal golvprofiler: 21 Golvprofil 8 mm räfflad, walking floor rostfritt stål Med extra plastledare under golvprofilerna Ändplåtsförstärkning: rostfria över skor på ändprofiler, med slitskydd av aluminium ovanpå ändprofilerna Oljetemperatursensor för walking floor-system Slututmatningsvägg ALU Förvaring av slututmatningsvägg: 6 hjul Bakdörr Bakväggstyp: Dubbeldörrar Bakvägg: Aluminium Utförande: Dubbeldörr delning 1/2 till 1/2, med dörravslutande tvärbalk Öppning av dörrblad: höger sida öppnas först Dörravslutande tvärbalk: svängbar Material tvärbalk: aluminium Låsning bakdörr: 1x vridstång/dörrhalva Antal dörrhandtag – vänster dörrblad: 2 st handtag per vridstång Antal dörrhandtag – höger dörrblad: 1 st handtag per vridstång Fäste för öppna dörrblad: fjäderhållare med plastskydd Tätning bakvägg: standard gummitätning Tilläggslåsning bakvägg: pneumatisk enkelverkande Manuell manövrering av tilläggslåsning via sida av instrumentpanel

Skick: ny, Tillverkningsår: 2022, "HD Truck Solutions" ERBJUDER OMGÅENDE LEVERANS AV NYA LAGERSFORDON FRÅN VÅR ANLÄGGNING I PORTA WESTFALICA/TYSKLAND. FÖR ALLA KUNDER SOM BEFINNER SIG I ETT AKUT BEHOVSLÄGE (KORTSIKTIG KAPACITETSUTÖKNING ELLER ERSÄTTNINGSINVESTERING). Dina fördelar: - Omedelbart körklara kompletta fordon (kranbil/kortvirkesbil/lastväxlare) - Omedelbar tillgänglighet direkt från tillverkaren - Påbyggnation, montering, nyttofordon - Bästa pris/prestanda-förhållande - Finansieringsmöjligheter - Inbyte av dina begagnade fordon Kran HIAB X-HIPRO 658E-6 HIPRO – Den intelligenta lastbäraren SL-ANALOG STANDARD Varningslampa på stödbenens cylindrar Externt informationsdisplay för Space 3-punkts pendel LSS-V – Automatisk vibrationsdämpning för vertikal stabilisering (ADV) ADV – Vertikal kranarmsdämpning Ledtyp E – Armsystem med knäled för lyft- och knäckcylinder via knäledsförbindelser E-ledsystemet E-ledsystemet består av en hävarmsförbindelse (knäled) mellan kranstolpe och lyftarm samt mellan lyftarm och knäckarm. X-funktionen av kranarmen 6 hydrauliska utskjutsdelar, armsystem E Flexibel cylinderposition De hydrauliska cylindrarna kan hos de flesta HIAB-kranar monteras antingen ovanpå eller på sidan. Kunden kan anpassa kranen utifrån sitt specifika användningsområde. Fästanordningar finns tillgängliga för att förbereda kranarmen för eftermontering av utskjutscylindrar. Garanterad cylinersekvens Intern slang- och rörledningssats med slångvinda Komfortabel avställning med vibrationsdämpare PFD – "Olja för alla" systemet Fjärrstyrning XSDrive Universella SPACE Vid ytterligare frågor står vårt team till ert förfogande på följande språk: Ibjdpfxoynuats Acpob Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2022 Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, "HD Truck Solutions" ERBJUDER DIG OMGÅENDE TILLGÄNGLIGA NYA LAGERFORDON FRÅN VÅR ANLÄGGNING I PORTA WESTFALICA/TYSKLAND. FÖR ALLA KUNDER SOM BEFINNER SIG I EN AKUT BEHOVSSITUATION (KORTSIKTIG KAPACITETSUTÖKNING ELLER ERSÄTTNINGSINVESTERING). Din fördel: Omedelbart insatsklara kompletta fordon (kranbil/kortvirkesfordon/containerflak) Omedelbar tillgänglighet direkt från tillverkaren Uppbyggnad, montering, nyttokörning Bästa pris/prestanda-förhållande Möjligheter till finansiering Inbyte av dina begagnade fordon Trälastkran LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Dubbelteleskop HPL – Längre livslängd för dina slangar! Slangdragning med vridkopplingar Elektriskt uppvärmd högsits med säkerhetsbälte Fyra LED-arbetsstrålkastare Två monterade på högsitsen Och två monterade på ledarmen Tre fria funktioner tillgängliga på elboxen C3 – CE-utförande 2-krets med lutningsavstängning För 2-krets kranhydraulik, inklusive TWI-övervakning Ibedjynr U Iopfx Acpsb Transportläge för armsystem och stödben utfört och monterat Dessutom förarhusindikering som byggsats (CWI) Stödbenstyrning från högsits, elektrisk, 4 funktioner Extra styrning direkt på ventilen, utförd som tvåhandsmanövrering Kranstyrning 2 + 2 Högsitsstyrning med 2 korsspakar och 2 fotpedaler 2-krets hydraulsystem med dubbelverkande lyftcylinder Vid frågor finns vårt team tillgängligt på följande språk: Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2023 Material som kan användas: trä Allmänt skick: mycket gott Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, "HD Truck Solutions" ERBJUDER OMGÅENDE LEVERANS AV NYA LAGERFORDON FRÅN VÅR ANLÄGGNING I PORTA WESTFALICA/TYSKLAND. FÖR ALLA KUNDER SOM BEFINNER SIG I EN AKUT BEHOVSSITUATION (KORTSIKTIG KAPACITETSÖKNING ELLER ERSÄTTNINGSINVESTERING). Dina fördelar: - Omedelbart driftklara kompletta fordon (kranbil/kortvirkesbil/hooklift) - Direkt tillgänglighet från tillverkare - Påbyggnad, montering, nyttofordon - Bästa pris-/prestandaförhållande - Finansieringsmöjligheter - Inbyte av dina äldre fordon Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 med vajerspel IPRO – Den intelligenta lastbäraren SL-ANALOG STANDARD Varningslampa på stödbenens cylindrar Externt informationsdisplay för SPACE 3-punkts sväng LSS-V – Automatisk vibrationsdämpning för vertikal stabilisering (ADV) ADV – Vertikal bomdämpning Ledtyp E – Armsystem med ledad anslutning för lyft- och vikcylinder via knäled E-leden Isdpfx Acoyntalepjbb E-ledsystem består av en hävarmsanslutning (knäled) mellan kranspelare och lyftarm samt mellan lyft- och vikarm. X-funktionen på kranarmen 8 hydrauliska teleskopsatser, armsystem E Flexibel cylinderplacering – de hydrauliska cylindrarna kan standardmonteras upptill eller sidomonteras på de flesta HIAB-kranar, så att kunden kan anpassa kranen efter sina specifika användningsområden. Fästen finns tillgängliga för eftermontering av indragande cylindrar. Garanterad cylinderordningsföljd Internt slang- och rörpaket med slangrulle Komfortabel av-/pålastning med vibrationsdämpare PFD – "Oljan för alla"-systemet Fjärrstyrning XSDrive Universella SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg För ytterligare frågor står vårt team till förfogande på följande språk: Vi talar tyska We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2025 Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 16 500 kg, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 995 mm, lastutrymmets bredd: 2 380 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, Tillverkningsår: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Axlar: * Gigant-axlar * Startassistans för manövrering på första axeln (styrd via EBS) * Första axeln som lyftaxel (helt automatisk) * Tvingad sänkning samt lyft av lyftaxeln via en extra strömbrytare i dragfordonet * Automatisk sänkning av luftfjädringen vid tippning (kan avaktiveras via en kontrollenhet i hytten) ----Broms: * EBS (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderkraftcylindrar * Trumbromsar ----Däck: * 600/55 R 22,5 ----Fjädring: * Luftfjädring med nivåreglering vid tippning ----El / Belysning: * 13-polig 12V strömkontakt * EBS-multivoltssystem för dragfordon med 12 & 24V elsystem * LED-bakljus 12/24V med galvaniserad skyddslåda ----Dragstång / Flänsdragögla: * Dragstång med K80 kulhandskapskoppling, flyttbar, mm ----Kopplingshöjd: * Kopplingshöjd ca 440 - 550 mm lastad, med upphöjd galge för anslutningsledningar ----Allmänna tillbehör: * Stödvev fram * Bultad stålunderrunsskydd * Plastkvartsstänkskärmar före första och efter sista axeln * Avtagbart skyddsgaller för bakljus (ej tillåtet enligt vägtrafiklagen och måste tas bort vid körning på allmän väg) ----Chassi: * Chassi av finkornstål ----Tippflak: * Stål 3-vägs tippflak (fast frontvägg, genomgående sidoväggar utan mittstolpar, höger sidovägg svängbar via centrallåsning samt fällbar med sidoväggsfjäderlyft * vänster sidovägg fällbar med sidovägghydromatik * baklucka svängbar via automatisk haklåsning * 5 mm stålplåtbotten av HARDOX-450 stål eller motsvarande ----Lastsäkring: * På varje sida 4 x 3 ton UVV-surrningsringar nedsänkta i ytterramen ----Lackering: * Axlar, lufttank, stödvev, flänsdragögla lackerade i en svart nyans * Tippflak lackerat i valfri RAL-färg men ej special- eller metalliclackering, kan ändras fram till ca 6 veckor före slutförande Ibsdpsy Tr Hcsfx Acpsb * Chassi, skyddsgaller till bakljus, varmförzinkad ----Information: * Exempelbilder ----Leveranstid: * Fordonet är fortfarande under konstruktion och färdigställs under vecka 44 / 2026 vid ostörd och jämn produktion.