Meusburger Mps-3 Carrier / Swiss-Vehicle begagnade till salu (62 648)

Skick: begagnad, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Till varje begagnad trailer erhåller du en aktuell och komplett inspektions- samt funktionsrapport. Cjdpfx Anozdzrte Eoha Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasad svanhalsände ca 500 x 100 mm (klättringsribbor på yttre ramen vid bakre avfasning) -2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin -Ytterramsprofil utformad som perforerad ram för lastsäkring med spännband (ej för kedjor) -Förstärkt ramutförande / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare -Med grävskopsfördjupning (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar ungefär efter andra axeln till fordonets slut -1 par hjulgravar framför axeln med stålskydd -(Skydd med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd -Underrunsskydd = förlängd släplåt -Fallstödfötter bak Ramper: -2-delade påkörningsramper i specialutförande med mekanisk förlängning -Längd ca 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydrauliskt aggregat) -Bredd ca 800 mm -Träbeläggning -Inkl. klättringsribbor på ramperna -Låsbar i transportläge med spännband -Manövrering med reglage bak till höger i färdriktningen -Sidoförskjutbara hydrauliskt Golv: -35 mm lärketrä-golv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 ton med enkelsidig manövrering och dragutjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axelbelastning, bälgdiameter 360 mm -S-cam broms 300/200 mm, asbestfria belägg -Automatisk justerare -Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm -2:a körläge via kulventil +50mm -1:a axel lyftaxel (kablad via EBS), bekräftelse helautomatisk med nödfunktion via knapp på trailern -3:e axel som friktionsstyrd löpaxel med elektrisk och mekanisk spärr -12 stålfälgar, 10-bult, centrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Utrustning: -Sidoväggar och bakstam på svanhals, monterbara, ca 400 mm höga -Reservhjulshållare -Sidomonterat aluminium påkörningsskydd -4 hjulklossar med hållare -Lång skyltshållare i släplåten -1 ECE-skylt bak, löstagbar -11 par ZK-moduler 10t sidomonterade: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera framtill vid stödbenen och baktill före släplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 hållare i fack på lastytan för varningsskyltar -6 par rörfickor sida för insatsstakar 100x50 mm -2 tvärrader med rörfickor för insatsstakar 100x50 mm på svanhals från ytterramsprofil in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinställning) -3 tvärrader med rörfickor för insatsstakar 100x50 mm på lastytan från ytterramsprofil in till huvudramen (1x främre, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axel) -2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för en 1x 20ft container -Gummiskyddslist monterad på underrunsskydd

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 21 700 kg, totalvikt: 27 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2009, Utrustning: ABS, Fordonets ID-nummer: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Förstaregistrering: 2009-03-03 Tysk besiktning förfaller BPW Eco-axlar med trumbromsar Justerbar dragstång – 40 mm ögla – kopplingshöjd ca 350 mm PLATTFORMSUPPBYGGNAD MED HJULSÄNKOR med infällningsskenor för aluminiumramper, UTAN RAMPER!!! Plattformslängd: 2.850 + 5.000 mm Bredd: 2.550 mm Lastbäddshöjd i lågdäck: 870 mm Centralsmörjningssystem Cedpfxew Nt T Ue An Eeha Verktygslåda Däck: 235/75 R 17,5 Förändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls uttryckligen. Beskrivningen tjänar allmän identifiering av fordonet och utgör ingen garanti i köprättslig mening. Avgörande är beskrivningen enligt köpekontraktet. Vårt erbjudande är generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkta med reklam. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2010, Utrustning: ABS, Släpvagn - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49815 - Första registrering: 2010-08-25 Chodpfx Ajwxi Nren Eoa DOLLY - Fordonsidentifikationsnummer: W09PG3009A0M49816 - Första registrering: 2010-08-25 ELHYDRAULIK Tysk besiktning förfallen Egenvikt: Släp: 16 850 kg -- Dolly: 2 240 kg Fästhöjd: 1 280 mm - Utbytbar vändskiva - 3,5'' Invändig svängradie fram ca. 1 640 mm ----Hydrauliskt nedsänkbar och höjdjusterbar svanhals - Längd 3 750 mm Lågbädd: Längd: 6 850 mm Bredd: 2 750 mm - Lastningshöjd: ca. 350 mm TELESKOPERBAR med 4 000 mm BREDDNINGSBAR upp till 3 210 mm Chassiram: Längd: 4 100 mm Bredd: 2 750 mm - Lastningshöjd: ca. 1 035 mm Total längd: 14 700 mm Grävskopsficka - Stickficka Central smörjanläggning GIGANT axlar – PENDLAXLAR med trumbromsar med fjärrkontroll 3 x hydrauliskt fjädrade och tvångsstyrda axlar Axellast 3 x 12 000 kg Maximal kopplingslast: 25 000 kg Däck: 245/70 R 17,5 Matchande 1-axlig DOLLY BPW Eco-axel med trumbroms Luftfjädrad Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen. Beskrivningen är till för identifiering av fordonet och är ingen garanti enligt konsumentköplagen. Den slutgiltiga beskrivningen framgår av köpeavtalet. Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan ha reklamdekor och/eller text. Våra generella leverans- och betalningsvillkor gäller.

Skick: begagnad, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Till varje begagnad semitrailer får du en aktuell och komplett inspektions- och funktionsrapport. Chassi: - Stabil stålsvetskonstruktion med främre ramförsänkning och plan lastyta med bakre avfasning på ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut på gåshalsen ca 500 x 100 mm (klätterribbor på ytterramen bakom bakre avfasning) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2” kingpin - Ytterram utåt sluten som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej för kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkt - Förberedd för utdragbara breddningar av lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, från ca andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulhus före axeln med ståltäckningar (täckningar med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckningar - Underskydd = förlängd avslutningsplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med mekanisk utdragning - Längd ca 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca 800 mm - Trägolv - Inkl. klätterribbor på ramperna - Kan säkras med spännband vid transportläge - Manövrering med spak bak, monterad på höger sida i färdriktningen - Lateralt hydrauliskt förskjutbara Golv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Stödben: - Mekaniska stödben 24 ton med ensidig manövrering och tryckutjämning Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm - S-cam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare - Lyft- och sänkenhet med total lyfthöjd ca 200 mm Chjdpfozabnbjx An Eoa - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axeln lyftbar (elektriskt via EBS), fullautomatisk styrning med manuell nödfunktion via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterlöpande axel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10 bultar, centrumplacerade - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - Sidor och bakläm på gåshalsen, ca 400 mm höga, avtagbara - Reservhjulshållare - Sidoskydd av aluminium - 4 hjulklossar med hållare - Lång skyltshållare på avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak, avtagbar - 11 par ZK-moduler 10t på sidorna: - 2x på gåshalsen - 9x på lastytan - Utdragbara varningsskyltar, inklusive 3 positionslampor vardera, fram på stödbenen och bak framför avslutningsplåten, steglöst utdragbara till en lastbredd av 4.500 mm - 4 stycken varningsskyltfästen i ställfickor på lastytan - 6 par ställfickor på sidorna för stakar 100x50 mm - 2 st tvärgående fickor för stakar 100x50 mm på gåshalsen från ytterramen till huvudramen (1x före och 1x efter kingpinpositionerna) - 3 st tvärgående fickor för stakar 100x50 mm på lastytan från ytterramen till huvudramen (1x framtill, 1x före 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålhällor i lastytan för containerlåsning för 1x 20ft container - Gummiskärm monterad på underskyddet

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 040 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2010, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, Släp Meusburger MPS-2 styrda axlar, kran Palfinger PK 26002 med fjärrkontroll, 3 utdrag, 4 m 5 700 kg, 10 m 2 250 kg. Chedpfxsrbf Uhs An Esa Dragbil MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, tvåkrets hydraulsystem. Skick: Mindre rostfläckar, annars bra, tekniskt mycket bra. Däck: 80–90%

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 690 kg, totalvikt: 37 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2002, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, Presenningutrustad låglastare Meusburger MPG 3 Mått: Längd 13,90 m, Bredd 2,55 m (upp till 3,50 m med bakre stolpar), Höjd 4 m Csdpfx Aswrvubsn Eoha Lastmått: Plattformshöjd 80 cm, Invändig höjd lågbädd 3,20 m, Avstånd lågbädd – svanhals 67 cm, Invändig höjd svanhals 2,53 m Skick: Åldersenligt gott Däck: 205/65R17.5, mönsterdjup 50-70 %

Skick: ny, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 900 kg, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med avfasning bak, ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat slut på svanhals ca 500 x 100 mm (uppgångsribbor på ytterramen i området bakom bakre avfasning) - 2 kingpin-lägen med utbytbar 2”-kingpin - Ytterramen utåt sluten som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar mittbalk, utdragbar ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt i steg om 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramutförande/punktlast i indragen position vid fokuspunkt - Utan utdragbara breddningar i lastytan, men förberedd för eftermontering (=styrhylsor insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar (täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fallstöd bak Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axelbelastning, bälgdia. 360 mm - S-kammarbroms 300/200 mm, asbestfria belägg - Automatisk justering av dragstång - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel är lyftbar (kablad via EBS), automatisk bekräftelse med manuell nödmanövrering via knapp på släpet - 3:e axeln med friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10-bultade, med centrerad inpressning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkluderar däcktrycksövervakning Utrustning: - Pluggbar frambord och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga Chedpfsxnnk Dsx An Eja - Reservhjulshållare - Sidmonterat aluminiumskydd mot påkörning - 4 hjulklossar inklusive hållare - Lång skyltshållare i avslutningsplåten - 1 ECE-skylt bak, pluggbar - 11 par ZK-moduler 10t sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram vid stödfötter och bak vid avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4 500 mm - 4 hållare i stakfickor på lastytan för varningsskyltar - 6 par stakfickor på sidan för instickspålar 100x50 mm - 2 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinförningen) - 3 tvärrader med stakfickor för instickspålar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås, för 1x 20ft container - Gummiskyddslist monterad på underrun-skyddet Trailern kan även levereras med ramper som tillval.

Skick: ny, tomvikt: 9 400 kg, maximal lastvikt: 39 600 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 400 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plant lastgolv med avfasning bak, cirka 500x100 mm -Ramnacke 200 mm med avfasade hörn fram -Sned ändschwanenhals ca 500 x 100 mm (uppstigningsribbor på ytterram bakre avfasningsområde) -2 kungsbultslägen med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterram slutet utåt som perforerad ytterram -Lastgolv med utdragbar centralram, utdragbar cirka 2000 mm och kan låsas pneumatiskt var 500 mm -Ram före och efter delning med steg 80x80 mm -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i inskjutet läge vid tyngdpunkten -Med grävskopa (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, cirka från 2:a axeln till slutet av fordonet -1 par hjulgravar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäcken (täcken med Körapubehandling), djup ca 400 mm -Underrun protection = förlängd slutplåt -Fallhydraulstöd bak Ramper: -2 stycken 1-delade aluminiumramper med specialfjädersystem Chedoxnym Dspfx An Eoa -Längd x Bredd ca 2 500 mm x 600 mm -Säkras med spännband i transportläge -Sidoförskjutbara manuellt Axlar, styrning och däck: -BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm -S-cam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatisk justering av stänger -Hiss-/sänkningsfunktion med total lyfthöjd ca 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axel lyftbar (kopplad via EBS), automatisk bekräftelse med mekanisk nödkontakt via knapp på släpet -3:e axel släpgående med elektrisk och mekanisk spärr -12 stålfälgar, 10-bult, centrerad inpressning -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Lastgolv: -35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska 24 tons stödben med enkel sidosmanövrering och tryckutjämning Lackering: -Stålblästring, sprutförzinkning av chassi och grundmålning -Lackering chassi/nav/yttre ram i DB 7350 Novagrau -Reflexremsor på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhalsen inskjutbara sidor och baklucka ca 400 mm höga -Reservhjulshållare -Sidomonterat aluminiumskydd -4 hjulklossar med hållare -Avlång nummerplåtshållare på slutplåt -1 ECE-skylt bak, inskjutbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplan: -2x på svanhalsen -2x på lastplanet framför utdraget -7x bakom utdraget -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor vardera, fram på stödben och bak vid slutplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan -6 par rörfickor på sidorna för pluggrör 100x50 mm -2 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kungsbultslägen) -3 stycken tvärrörsfickor för pluggrör 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x framför utdraget, 1x bakom utdraget och 1x bakom 3:e axeln) -2 par stålplattor i lastytan för containerlås för en 1x 20ft container -Gummilist monterad på underrun-skydd

Skick: ny, tomvikt: 10 100 kg, maximal lastvikt: 38 900 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, driftsvikt: 10 100 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil stålramskonstruktion av svetsad typ med främre ramknek och plan lastyta med bakre avfasning ca. 500x100 mm - Ramnacke 200 mm med avfasade hörn Chsdpfxowviwke An Eja - Snedslutet slut på svanhalsen ca. 500 x 100 mm (steglist på ytterram inom området för bakre avfasning) - 2 kingpinställningar med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram för surrning med spännband (ej möjligt med kedjor) - Förstärkt ramkonstruktion / punktlast vid tyngdpunkt - Förberedelser för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, börjar ungefär efter 2:a axeln till slutet av fordonet - 1 par hjulhus framför axel med stålskydd - (Skivor med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd - Sidokollisionsskydd = förlängd bakplåt - Fallstöd bak Ramper: - 2-delade påkörningsramper i specialutförande med manuell utdragning - Längd ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast tillsammans med elektrohydraulaggregat) - Bredd ca. 800 mm - Träbelagd - Inkl. steglist på påkörningsramperna - Kan låsas i körläge med spännband - Manövrering via manöverarm bak höger i körriktningen - Sidoförskjutbar via hydraulik Golv: - 35 mm lärketrägolv med alu-omega-profiler Stödben: - Mekaniska 24 tons stödben med ensidig manövrering och dragutjämning Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 tons axeltryck, bälgdiameter 360 mm - S-kam bromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare för bromsstänger - Lyftsänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm - 2:a körläge via kulventil +50 mm - 1:a axel som lyftaxel (trådbunden via EBS), aktivering helautomatisk med manuell nödmanövrering via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 st stålfälgar, 10-bultade, centrerade i mitt - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen infällbara sidolämmar och bakläm, ca. 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumstötfångarskydd - 4 st hjulklossar - Lång skyltfäste i bakplåt - 1 ECE-skylt bak, urtagsbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidomonterade: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Plåtskärmar med Clear-Pass - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, framtill vid stödben och baktill framför slutplåt, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i insticksfickor på lastytan - 6 par insticksfickor på sidorna för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter kingpinposition) - 3 st tvärrader av insticksfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x framför 1:a axeln och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för 1x 20 fots container - Gummilist monterad på underkörningsskydd - Stålgranulatrengöring, sprutgalvanisering av chassit samt grundmålning - Lackering av chassi/nav/ytterram i DB 7350 Novagrå

Skick: ny, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 39 200 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 9 800 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning baktill ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn fram - Snedslutet slut på svanhalsen ca 500x100 mm (stigbalkar på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2” kingpin - Ytterram stängd utåt som hålprofil - Lastyta med utdragbar centralram, utdragbar ca 2 000 mm, låsbart pneumatiskt var 500 mm - Ram före och efter delning med steg på 80x80 mm - Förstärkt ramutförande / punktlast i indragen position vid centrum - Utan utdragbara breddningar på lastytan men förberedd för eftermontering (styrningsrör insvetsade i ramen) - Med grävmaskinsgrop (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, från ca andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulhus mellan 1:a och 2:a axeln med stålskydd (överdrag med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm Cjdpfx Ajxgm S Don Eeha - Underrun-skydd = förlängd avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Ramper: - 2 st dubbla påkörningsramper i specialutförande med manuell förlängning - Längd ca 2 850 mm plus 1 850 mm, med hydraulisk ramplyft (endast i kombination med elektrohydraulikaggregat) - Bredd ca 800 mm - Träbeläggning - Inkl. stigbalkar på ramperna - Kan låsas i transportläge med spännband - Manövrering via styrspak baktill till höger på ramen - Sidoförskjutning hydrauliskt Golv: - 35 mm lärkträgolv med aluminiums Omega-profiler Stödben: - Mekaniska stödben 24 ton med ensidig manövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: - BPW-luftfjädringsaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, bälgdiameter 360 mm - S-kam broms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk stängningsjusterare - Lyft- och sänkningsanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftbar (kopplad via EBS), aktivering helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via knapp på trailern - 3:e axeln är friktionsstyrd efterlöpningsaxel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10 hål, centrerade med mittförskjutning - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Utrustning: - På svanhalsen inskjutbara lämmar och bakvägg, ca 400 mm höga - Reservdäckshållare - Sidomonterat aluminiumskydd - 4 st hjulklossar - 1 ECE-skylt bak, inskjutbar - 11 par ZK-moduler 10 ton sidoplacering: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utdraget - 7x efter utdraget - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionsljus vardera, fram på stödfötter och bak före avslutningsplåt, steglöst utdragbara till en lastbredd av 4 500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar placeras i stakfickor på lastytan - 6 par stakfickor på sidan för instickslämmar 100x50 mm - 2 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudramen (1x före och 1x efter kingpinpositionerna) - 3 rader tvärgående stakfickor för instickslämmar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudramen (1x före utdraget, 1x efter utdraget och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning för en 20-fots container - Gummikjol monterad på underrun-skyddet

Skick: ny, tomvikt: 8 950 kg, maximal lastvikt: 40 050 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 950 kg, Utrustning: ABS, Chassi: -Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramkrökning och plan lastyta med bakåt avfasad kant ca. 500x100 mm -Ramhals 200 mm med avfasade hörn -Avfasat slut på svanhals ca. 500 x 100 mm (klättringsribbor på ytterramen vid bakre avfasning) -2 positions för vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult -Ytterramsprofil stängd utåt, med hål för surrning med spännband -Förstärkt ramkonstruktion / punktlast i tyngdpunkten -Förberedd för utdragbara lastbreddare på lastytan -Med grävskopsficka, djup ca. 220 mm, bredd ca. 600 mm, från ca. andra axeln till slutet av fordonet -1 par hjulfickor framför axeln med ståltäckplåtar -(Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca. 400 mm samt 1 par hjulfickor mellan första och andra axeln, ståltäckplåtar -Underkörningsskydd = förlängd avslutningsplåt -Fallstöd bak Ramper: -2 stycken, 1-delade aluminiumkörramper, fjäderassistans -Längd x bredd ca. 2.500 mm x 600 mm -Låsbara i transportläge med spännband -Sidledes manuellt förskjutningsbara Golv: -35 mm lärketräsgolv med aluminium omega-profiler Stödben: -Mekaniska stödben 24 t med enhandsmanövrering och skjututjämning Axlar, styrning och däck: -BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 t axellast, bälgdiameter 360 mm -S-knappbroms 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg -Automatiska ställare -Hiss- och sänkfunktion med total lyfthöjd ca. 200 mm -2:a körläge via kulventil +50 mm -1:a axeln lyftbar (via EBS kablage), automatisk bekräftelse med mekanisk nödanvändning via knapp på trailern -3:e axeln som friktionsstyrd efterloppsaxel med elektrisk och mekanisk låsning -12 stålfälgar, 10-bult, mittcentrerad offset -12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa -Inklusive däcktrycksövervakning Bromssystem: -Dubbelledningsbroms med EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Fjäderlagrad parkeringsbroms -Luftanslutningar gul/röd Codpewu Agijfx An Eoha Lackering: -Stålsandblästring, sprutzinkad ram och grundmålad -Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrau -Plastdelar svarta, ej målade -Fälgar: fabriksilver -Reflexband på sidor och bak i gult Tillbehör: -På svanhals insättningsbara sidoväggar och bakvägg ca. 400 mm höga -Reservhjulshållare -Aluminium påkörningsskydd -4 klossar -Plåtstänkskärmar med Clear-Pass -Långt registreringsskylthållare i avslutningsplåten -1 ECE-skylt bak, insättningsbar -11 par ZK-moduler 10t sidoplacering: -2x på svanhalsen -9x på lastytan -Utan bogseröglor bak -Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 positionslampor framtill vid stödben och baktill före avslutningsplåten, steglöst utdragbara till lastbredd 4.500 mm -4 stycken hållare för varningsskyltar i stolpfickor på lastytan -6 par stolpfickor på sidorna för instickningsstolpar 100x50 mm -2 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterram in till huvudram (1x före och 1x efter vändskivepositionerna) -3 stycken tvärrader av stolpfickor för instickningsstolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in till huvudramen (1x i främre området, 1x framför första axeln och 1x bakom tredje axeln) -2 par stålplåtar i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container -Gummiskärm monterad på underkörningsskyddet

Skick: ny, tomvikt: 8 490 kg, maximal lastvikt: 40 510 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, driftsvikt: 8 490 kg, Utrustning: ABS, Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med främre ramknäckning och plan lastyta med avfasning bak ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn - Avfasat slut av svanhals ca 500x100 mm (klättribbor på ytterramen vid bakre avfasning) - 2 dragstiftslägen med utbytbar 2"-dragstift - Ytterram utåt stängd som perforerad ytterram för surrning med spännband - Förstärkt ramkonstruktion / punktlaster i tyngdpunkten - Förberedd för utskjutbara breddningar i lastytan - Med grävskopsränna (utan täcklock), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar strax efter 2:a axeln och löper till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar framför axeln med ståltäckplåtar - (Täckplåtar med Körapur-beläggning), djup ca 400 mm samt 1 par hjulbrunnar mellan 1:a och 2:a axeln med ståltäckplåtar - Underrun-skydd = förlängt avslutningsplåt - Fällbara stödben bak Lastgolv: - 35 mm lärkträgolv med aluminium omega-profiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädrade axlar, vardera 10 ton axellast, bälgdiameter 360 mm - S-camsbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk bromsställare - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körställning via kulventil +50 mm - 1:a axeln är lyftaxel (via EBS inkopplad), bekräftelse helautomatisk med manuell nödlossning via knapp på trailern - 3:e axeln som friktionsstyrd efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr - 12 stålfälgar, 10-hål, ET mittcentrerad - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inkl. däcktrycksövervakning Bromssystem: - Dubbla ledningar med EBS-E inkl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Fjäderparkeringsbroms - Luftanslutning gul/röd Lackering: - Blästring med stålkorn, sprutförzinkning av chassi och grundmålning - Lackering av chassi/hjulnav/ytterram i DB 7350 Novagrå Utrustning: - På svanhals sidor och bakstycke insättbara sidor ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidomonterat aluminiumunderrun-skydd - 4 st. hjulklossar - Skärmblad i plåt med Clear-Pass - Långskyltshållare i avslutningsplåt - 1 ECE-skylt bak isättbar - 11 par ZK-moduler 10 t sida: - 2x på svanhalsen - 9x på lastytan - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inkl. 3 st positionslampor fram på stödben, och bak framför avslutningsplåt, steglöst utdragbart till lastbredd 4.500 mm - 4 st hållare för varningsskyltar i rörfickor på lastytan - 6 par rörfickor sida för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrad rörfickor för stolpar 100x50 mm på svanhals från ytterram in till huvudram (1x framför och 1x bakom dragstiftpositioner) - 3 st tvärrader rörfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterram in till huvudram (1x fram, 1x före 1:a axel och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlåsning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skydd - Förberett (= kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på avslutningsplåt och hållare på fordonet) för senare montage av elektrohydraulikaggregat på körsida höger bak för ev. hantering av påkörningsramper - Mekaniska 24 tons stödbockar med ensidig manövrering och tryckutjämning Släpet finns även tillgängligt med aluminiumramp som tillval Chsdpfx Ajwu A Slsn Eja

Skick: begagnad, tomvikt: 12 450 kg, maximal lastvikt: 32 550 kg, totalvikt: 45 000 kg, första registrering: 11/2008, lastutrymmets längd: 9 730 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, färg: orange, driftsvikt: 12 450 kg, Mycket välbevarat fordon från första ägaren Meusburger MTS 3 - 45T Treakslad låglastarsläp med ramp Tunggodstransport Typ MTS 3 Tillåten totalvikt: 45 000 kg Lastkapacitet: 32 550 kg Längd: 13 900 mm Bredd: 2 500 mm Codpowb Sh Aefx An Eoha Luftfjädring

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2012, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, hjulbas: 11 250 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2012, 400 cm förlängningsbar. 3 x styrande axel. Fjärrstyrning. Lastbädd: 565 cm + 400 cm. Lastningshöjd: 45 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Styrd; Däckmönster vänster inner: 30%; Däckmönster vänster ytter: 50%; Däckmönster höger inner: 30%; Däckmönster höger ytter: 50% Bakaxel 2: Dubbelmontage; Styrd; Däckmönster vänster inner: 40%; Däckmönster vänster ytter: 40%; Däckmönster höger inner: 40%; Däckmönster höger ytter: 40% Bakaxel 3: Dubbelmontage; Däckmönster vänster inner: 30%; Däckmönster vänster ytter: 40%; Däckmönster höger inner: 30%; Däckmönster höger ytter: 40% Vikter Tjänstevikt: 13 320 kg Maxlast: 34 680 kg Totalvikt: 48 000 kg Identifikation Typnummer: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Företagsinformation = Chjdpfx Aswypatsn Eja ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vi pratar ryska. Vi strävar efter att ge korrekta uppgifter men inga rättigheter kan härledas från den angivna informationen.

Skick: begagnad, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 40 100 kg, totalvikt: 49 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, För varje begagnad semitrailer får du en aktuell och fullständig inspektions- och funktionsrapport. Chassi: - Stabil svetsad stålramkonstruktion med framramssänkning och plan lastyta med avfasad bakdel ca 500x100 mm - Ramhals 200 mm med avfasade hörn framtill - Avfasat svanhalsavslut bak ca 500 x 100 mm (stegprofiler på ytterramen vid bakre avfasningen) - 2 kingpinlägen med utbytbar 2" kingpin - Ytterramsprofil stängd utåt som perforerad ytterram - Lastyta med utdragbar centralram, kan dras ut ca 2 000 mm, låsbar pneumatiskt för varje 500 mm - Ram före och efter delning med steg 80x80 mm - Förstärkt ramkonstruktion / punktbelastning i indragen position i tyngdpunkten - Utan utdragbara breddningar i lastytan men förberedd för eftermontering (= styrningsrör inbyggda i ramen) - Med grävmaskinspjäs (utan täckning), djup ca 220 mm, bredd ca 600 mm, börjar ungefär vid andra axeln till fordonets slut - 1 par hjulbrunnar mellan första och andra axeln med stålskydd (skydden med Körapurbeläggning), djup ca 400 mm - Underrun-skydd = förlängt bakplåt - Fällbara stödbenslyftar bak Golv: - 35 mm lärketrägolv med aluminium-omegaprofiler Axlar, styrning och däck: - BPW luftfjädringssaxlar, vardera 10 ton axelbelastning, luftbälg Ø 360 mm - S-kammarbromsar 300/200 mm, asbestfria bromsbelägg - Automatisk ställare till bromsöverföringsstag - Lyft- och sänkanordning med total lyfthöjd ca 200 mm - 2:a körläget via kulventil +50 mm - 1:a axel lyftaxel (kopplad via EBS), bekräftelse helautomatisk med mekanisk nödbetjäning via tryckknapp på semitrailern - 3:e axeln är självstyrande efterföljande axel med elektrisk och mekanisk låsning - 12 stålfälgar, 10-bult, centrerade mittmonterade - 12 däck 245/70 R 17,5 143/141J, slanglösa - Inklusive däcktrycksövervakning Tillbehör: - På svanhalsen insättbara sidoväggar och bakvägg ca 400 mm höga - Reservhjulshållare - Sidoskydd i aluminium - 4 hjulklossar med hållare - Lång nummerskyltshållare på bakplåten - 1 ECE-tavla på baksidan, insättbar - 11 par ZK-moduler 10t på sidan: - 2x på svanhalsen - 2x på lastytan före utskjut - 7x efter utskjutet - Utan bogseröglor bak - Utdragbara varningsskyltar inklusive 3 positionslampor vardera, fram på stödbenen och bak före bakplåten, steglöst utdragbara till en lastbredd på 4 500 mm - 4 st varningstavlor kan sättas i hålfickor på lastytan - 6 par hålfickor på sidan för stolpar 100x50 mm - 2 st tvärrader hålfickor för stolpar 100x50 mm på svanhalsen från ytterramen in mot huvudramen (1x före och 1x efter kingpinlägen) - 3 st tvärrader hålfickor för stolpar 100x50 mm på lastytan från ytterramen in mot huvudramen (1x före utskju, 1x efter utskju och 1x efter 3:e axeln) - 2 par stålplattor i lastytan för containerlås för upptagning av 1x 20ft container - Gummiskydd monterad på underrun-skyddet - Förberedelse (kabeldragning för NATO-kabel samt borrmönster för eftermontering av NATO-uttag fram på bakplåten samt hållare på fordonet) för eftermontering av elektrohydraulikaggregat i körriktning höger bak för eventuell användning av påkörningsramper Chsdjywv Ixspfx An Eoa Trailern finns också som tillval med aluminiumramper.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: W09TS300870M49625, tomvikt: 12 400 kg, maximal lastvikt: 32 600 kg, totalvikt: 450 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 14 340 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 780 mm, däcksstorlek: 235/75R17.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2008, Meusburger MTS 3 låglastarsläp är den perfekta lösningen för alla som söker en pålitlig, robust och mångsidig trailer för lastbil. Den högkvalitativa tillverkningen och den robusta konstruktionen garanterar lång livslängd och hög säkerhet vid varje användning. Tack vare sin generösa lastplattform erbjuder MTS 3 tillräckligt med utrymme för varierande laster, oavsett om det gäller byggbranschen eller tungtransporter. Den förstklassiga utförandet och den stabila konstruktionen gör detta släp till en lönsam investering för företag. Vid intresse står vi gärna till tjänst med ytterligare information eller rådgivning! Prestanda/Grunddata: Axlar: 3 Längd: 14,34 m Bredd: 2 550 mm Höjd: 3 780 mm Egenvikt: 12 400 kg Stödbelastning: 18 000 kg Teknisk totalvikt: 45 000 kg Max. axellast: 10 000 kg Däck: 235/75R17.5 Utrustning: Tvådelad hydraulisk ramp bak Axelavstånd 1/2: 1,41 m Chodpsygxb Ssfx An Eja Axelavstånd 2/3: 1,31 m Axel 1: lyftbar Axel 2 och 3: hydrauliskt styrda Nato-uttag

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2012, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, Lastväxlartrailer Meusburger MPS-2 med styrda axlar, Palfinger PK 26002 kran med radiostyrning, 4 utskjut, inklusive rotator, 4 m 5 500 kg, 12 m 1 700 kg. Codpfx Asrcz Izen Esha Dragbil: MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV, retarder, tvåkrets hydraulsystem. Skick: mycket bra, besiktad (TÜV). Däck: 65-95% mönsterdjup kvar.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 150 kg, totalvikt: 3 900 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2017, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmets längd: 13 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, kran, I enlighet med våra ”Allmänna affärsvillkor” utan någon form av garanti lämnar vi följande erbjudande, med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan: Schmitz 3-kammarfrys med bakgavellyft (Chassinummer 956) Första registrering: 2017-05-18 Tillåten totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 9 850 kg Lastkapacitet: 30 150 kg Besiktning giltig till: 2026-08, körkortsgiltighet till: 2027-02 Total längd: 14 000 mm Total bredd: 2 600 mm Total höjd: 4 000 mm Invändig längd: ca 13 700 mm Invändig bredd: ca 2 500 mm Invändig höjd: ca 2 500 mm Kammare 1, fram, förarsida, ca 7 000 mm lång x 1 650 mm bred x 2 500 mm hög, med sektionsdörr som fälls ned från ovan Kammare 2, fram, passagerarsida, ca 7 000 mm lång x 850 mm bred x 2 500 mm hög, med sektionsdörr som fälls ned från ovan Bakgavellyft ZEPRO 3 000 kg, monterad baktill Kylaggregat Vector 1950 MT City 2 förångare fram 6 759 timmar i drift 4 237 timmar på diesel 34 timmar på el 2 x 12 tons 2-växlad vinsch WABCO ABS Luftfjädring med möjlighet till höjning och sänkning Schmitz-drag 1:a axeln, lyftbar axel Chodpfx Anjzn Dxde Esa Däck: 385/55R22,5 1:a däck ca 40/40 %, 2:a däck ca 50/30 %, 3:e däck ca 80/50 % 3:e axeln, styrbar axel 1 par LED-arbetslampor på sidan bakom 3:e axeln, vänster och höger 3 x LED-backlampor Pris: 16 500,00 € (netto) Alla uppgifter lämnas utan någon form av garanti. Våra ”Allmänna affärsvillkor” gäller. Domstolskompetens för båda parter, vid tvister upp till ett värde av 5 000,00 €, är tingsrätten i Ludwigslust, vid tvister över detta värde är det regionsrätten i Schwerin. Med reservation för eventuella fel, tryckfel och försäljning till annan.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 235,36 kW (320,00 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: bakgavellyft, centrallås, differentialspärr, fyrhjulsdrift, krockkudde, luftkonditionering, släpvagnskoppling, Ur vårt sortiment av nya fordon erbjuder vi: Logistiklastbil GW-L med fyrhjulsdrift, baserad på ett terränggående MAN TGM 18.320-chassi Vår robusta kraftpaket för tunga laster. Dess höga terrängkapacitet gör att den klarar även svåra förhållanden. Oavsett om det gäller insatser vid oväder, etablering av vattenförsörjning, som modulär räddnings- eller utrustningsbil även med vinsch, eller som provisorisk tankbil med vattentankar. Chassi: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 med 320 hk (235 kW) och automatiserad växellåda • Enkeltdäck med identiskt spårvidd fram och bak för utmärkt terrängframkomlighet Hytta: • Standardpersonhytt (1:5) i RAL 3000 (brandröd) • Hytt med parkeringsvärmare Kaross: • Högkvalitativ kaross av rost- och korrosionsfritt material • Två generösa sidoutrymmen för utrustning • Utfällbara insteg vid varje sidofack • Utrustningshållare i rostfritt stål, anpassade efter era önskemål Cjdpfxoxyud Us An Eeha Bakgavellyft: • BÄR bakgavellyft BC2000 • Aluminiumplattform Bär BC2000 S4-C4 • 2-knapps fotmanövrering • Dubbel avkörningssäkring • LED-plattformbelysning Säkerhet och belysning: • LED-minibalk på taket / 2 LED-frontblixtljus • Pneumatisk specialsignalanläggning MARTIN-HORN • Backkamera • Omfattande LED-belysning i manskapshytt och alla utrustningsutrymmen • LED-arbetsbelysning runt om på karossen och extraljus • Pneumatisk LED-ljusstolpe med fjärrkontroll Vi tar gärna fram en konkret offert och presenterar fordonet i detalj hos oss i Berlin. Alla uppgifter lämnas enligt bästa förmåga, utan garanti för fullständighet och korrekthet. Denna annons är endast informationssyfte och utgör inget erbjudande. Mellanförsäljning förbehålles!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2018, lastutrymmets längd: 13 410 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Bakdörrar - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring = Ytterligare information = Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar bakaxel Tjänstevikt: 11 010 kg Lastkapacitet: 26 990 kg Totalvikt: 38 000 kg Tillverkare av påbyggnaden: Carrier Vector 1950 Kylmotor: Diesel och el Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Fordonets nummer: Släpvagn. 3 Frappa / Carrier Vector 1950 / SAF / Lyftbar bakaxel / LBW / Höjd 2,60 .: VPRS43KSFJF000043 Lyftbar bakaxel SAF LBW Carrier Vector 1950 Diesel + el Tjänstevikt: 11010 Totalvikt: 38000 Invändiga mått Längd: 13,41 m Bredd: 2,46 m Höjd: 2,60 m Vi ansvarar inte för tryck- och stavfel, ändringar, försäljning till tredje part och felaktigheter! = Företagsinformation = Vi ansvarar inte för tryck- och stavfel, ändringar, försäljning till tredje part och felaktigheter! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Codpfx Anjzrh S Ae Eoha Mobil: Frau Sabine Faust E-post:

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/2019, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, * Volvo FM 380 + Schmitz kylsläp Elektrisk * Förstaregistrering: 01-2020 * Automatväxellåda * VEB * 1 x bädd * BLAD / LUFT (fjädring) * Schmitz kylsläp Carrier ICELAND Chedjy Ikm Depfx An Eoa * Förstaregistrering: 11-2019 * Full-elektrisk kylning * 3 x fack * Fler bilder och videor via Whatsapp * Uppgifterna ges utan garanti och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: begagnad, miltal: 228 000 km, effekt: 285 kW (387,49 hk), första registrering: 01/2020, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, * Volvo FM 380 + Schmitz kylsläp Elektrisk * Förstaregistrering: 01-2020 Chodpjy Ikmwefx An Esa * Automatväxellåda * VEB * 1 x bädd * BLAD / LUFT (fjädring) * Schmitz kylsläp Carrier ICELAND * Förstaregistrering: 11-2019 * Full-elektrisk kylning * 3 x fack * Fler bilder och videor via Whatsapp * Uppgifterna ges utan garanti och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2017, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.6, hjulbas: 9 430 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bakdörrar - Kyl-/frysaggregat - Luftfjädring Chjdpfx Aozq Dhksn Eea - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R 22.6 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 25 %; Däckmönster, höger: 25 % Bakaxel 2: Däckmönster, vänster: 25 %; Däckmönster, höger: 25 % Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 25 %; Däckmönster, höger: 25 % Vikter Tjänstevikt: 9 770 kg Lastkapacitet: 32 230 kg Totalvikt: 42 000 kg Funktion Lastutrymmets höjd: 120 cm Kylmotor: Diesel och el (235 driftstimmar, diesel; 10 009 driftstimmar, el) Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OP-42-TH

Skick: begagnad, miltal: 296 000 km, effekt: 120 kW (163,15 hk), första registrering: 09/2021, bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 500 kg, nästa besiktning (TÜV): 09/2027, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, antal säten: 3, lastutrymmets längd: 3 150 mm, lastutrymmets bredd: 1 600 mm, lastutrymmeshöjd: 1 770 mm, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, * Fordonsnummer: P19394 A + WhatsApp: AI-baserad support, vidarebefordran till ansvarig kontaktperson på ditt språk * 2 axlar (4x2) * Euro 6d * Manuell växellåda * Bladfjäderupphängning * Carrier Vento 350 kylaggregat * Kylning under körning * Ad-Blue-tank * Förarhyttsfärg: Vit * Dimljus * Portaldörrar * Sidodörr * Antal sittplatser: 3 * ASR/TC * Uppvärmda ytterbackspeglar * Klimatanläggning * Navigationssystem Chjdszqw Nnspfx An Eea * BT-radio * Backkamera * Farthållare * Multifunktionsratt * Däck – 1:a axeln 235/65R16 * Däck – 2:a axeln 235/65R16 * Axelavstånd 3,65 m * Inre mått L: 3,15 m B: 1,60 m H: 1,77 m * TÜV (tysk bilbesiktning) giltig till 09-2027 Kilometerstånd enligt mätare. Försäljning av ett begagnat fordon i befintligt skick, endast till företag eller för export. Försäljning sker med undantag av ansvar för sakfel (§ 444 BGB). Ingen garanti eller något slags ansvar. Senare krav undantas. Besiktning och provkörning rekommenderas starkt före köp. Inget ansvar tas för funktion av specialutrustning/extrautrustning. Eventuella bearbetade logotyper/reklamdekaler kan förekomma på bilderna. Fel, skrivfel och mellanförsäljning förbehålls. Vi hjälper dig gärna på tyska, engelska, grekiska, ryska, kroatiska, italienska, spanska, franska, turkiska, rumänska och arabiska (?????).

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 390 203 km, effekt: 175 kW (237,93 hk), första registrering: 04/2017, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 6 400 mm, bränsle: diesel, färg: blå, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 10 780 mm, total bredd: 2 600 mm, lastutrymmets längd: 8 400 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, bakgavellyft, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, spoiler, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Ad-Blue - Uppvärmda backspeglar - Takspoiler - Differentialspärr - Hastighetsbegränsare - Luftfjädring - Luftfjädrade säten - Originalfärg - Radio/CD-spelare - Skivbromsar - Sidodörr - Solskydd - Filhållningsassistent - Stabilitetskontroll = Kommentarer = Mercedes Antos 2124 Årsmodell 2017 390 203 km EURO 6 Lastutrymmets inre mått: 840x250x230 cm Carrier Vector 1950MT -25+25, 3 fack Drifttimmar diesel: Drifttimmar el: Dhollandia lastlift, 2000 kg 2 sidodörrar Farthållare/filhållningsassistent NL Truck = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 7698 cc Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Främre axel: Styrbar; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 %; fjädring: Bladfjäder Bakre axel: Differentialspärr; däckmönster vänster: 30 %; däckmönster höger: 30 %; fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 12 203 kg Lastkapacitet: 8 297 kg Totalvikt: 20 500 kg Funktionellt Lastbärare: Dhollandia DHLM.30, bakgavellyft, 2000 kg Cedpfx Anszmri Us Eeha Kylning: 25 °C till 25 °C Märke på påbyggnaden: Carrier Vector 1950 MT Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: 55-BJK-5 = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt finansieringsavtal med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla foton och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.