Fliegl Sds 390 Gardine Standard begagnade till salu (17 234)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi för containersemitrailer Hedpfx Aoi Ri E Aeafel Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner) Containerinfästningar: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2: 1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2: 1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt) Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel) Bakre utskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG Bakre påkörningsskydd Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för smidig teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft & sänkventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektronik 24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registrering / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkellinjig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. 2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade) Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) 24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation Stödbockar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45' container Halvsnäckformade stänkskärmar med EG-antisprayskydd Krockskydd bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Hedpfxsi Riwmo Aafsl Luftfjädring Bromssystem 2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida. OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidpositionsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel Driftinformation Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas! Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enkellinjig nummerskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade utan pallboxlack Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Hedpfji Rizuox Aafjl Bakre utskjut utdraget 1:a steg: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 28b2dda4ac4da850b1010673a, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast) 24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar & Fjädring 3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast Luftfjädring Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val 6 stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå Hsdpfxoi Ri Eus Aafol 10 års garanti mot genomrostning Stödben svart belagda Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information Chassityp: Sattelcontainer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner. Containerupptagning: Bakre utfällning indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget: 1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt. Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning, med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel. Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken) Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning. Bakre utfällning rullmonterad, med handvev. 24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning. 2 stoppklossar med hållare. Sidoskydd av aluminium. Underskydd av galvaniserat stål. Utdragbart underskydd för 45-fots container. Hsdpfx Aji Ri Exeafol Halvskärmar med stänkskydd enligt EG. Stötfångare bak. Axlar & Fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraft parkeringsbroms. Tele Control. Axellossning för enklare teleskopering. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkningsventil. Fordonets stabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system). 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda körfältljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel. Driftinformation OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet! Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Dygnet runt-servicetelefon Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak. Lackering Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad Bakparti DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade OBSERVERA: Arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Fordonet består av: Chassi för låglastnings semitrailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner 24 t, 2-växlad stödlinda, enkel­sides­manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd av aluminium Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål) Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg. Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm). Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare: 2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen 11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t 2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm 8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet Axlar & fjädring: SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbroms Fjäderparkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Med lyft- & sänkventil Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg Hodpfxei Ri Hcs Aafel Fordonets körstabilitetssystem El: 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv: Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm Körramper: Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara Extra rampsäkring nedtill

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e77e603e96d0ea4194a7f7661, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi centralaxelsläpvagn Finkornstål svetskonstruktion 5 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 3 ton 2 par surrningsöglor extra i golvet, vardera 5 ton i hörnen Stödben med växel fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Underkörningsskydd i galvaniserat stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsflerskärmskärmar Dragutrustning för centralaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justerområde 250 mm Axlar och fjädring Hedoi Riv Topfx Aafjl GFA eller BPW trumbromsaxlar Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vippbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar i fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Handspindel parkeringsbroms Integrerad lufttank 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektronik 24 volt, flerfärgslampor, gul sidobelysning med LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel Golv Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning Anmärkning: Lätt golvsvall genom svetsförvrängning möjlig! Flaklängd ca 5 200 mm Främre stänkskydd / hörnstolpar 25 mm aluminiums hålprofil, 320 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande Sidolämmar 25 mm alu-hålprofil, 320 mm höga, fällbara och avtagbara, uppdelade med ett par löstagbara mittstolpar Bakvägg / hörnstolpar bak 1 par stålrör fastsatta på ramen och med hållare för låsning av körskenor, instegsbredd ca 2 430 mm Körskenor 2 stålramper 3 100 mm långa, 510 mm breda, delade på längden, sidoförskjutbara med handtag på ramperna med träläggning med gastrycksdämpare för enmansdrift Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stödbens- och sadelvikter. (Dåliga åk- och släpegenskaper kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå med 10 års genomrostningsgaranti Främre skydd/bräda i eloxerad aluminium, mittstolpe DB 7350 Novagrå Körskenor varmförzinkade Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbädd för container Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner. Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder. Utan hjälpram för självbärande containrar. Containerupptag: Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot) Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning. 24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning. Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm. 2 stoppklossar med hållare. Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG. Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm. (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter. Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter. Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderenergiparkeringsbroms. Tele Control Axellyft för enkel teleskopering. 2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj- och sänkventil. Stabilitetskontrollsystem Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl. Elektronik 24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus. 2 vita positionsljus fram. 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak. 2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel. Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus. Registreringsland/skyltar Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. 24/7 Service Hotline. Förberedd för enradigt registreringsskylthållare. Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak. Målning Ram DB 7350 Novagrå. 10 års rostskyddsgaranti. Stödben svartlackerade. Obs: Arkivbilder! Hodpfoi Ri Avox Aafsl

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semi-trailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning) 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidoskydd i aluminium Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning. Surrningsöglor lågbyggd trailer Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Axlar & fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet. Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion Hjul och däck Hedpoi Ri E Uofx Aafel 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåledstryckluftsbromssystem Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt) 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort) Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Frontvägg / hörnramar fram Stål, 1200 mm hög, med tvärstag

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassiram för semitrailer, container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan svanhals-tunnel Mittteleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med svanhals-tunnel och förlängt bakåt Mittteleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång svanhals-tunnel och avfasade hörn Hodpfxoi Ri R So Aafsl Mittteleskop som genomgående centralt rörchassi med bultlåsning Med bakre höjdjustering och fällbara mittstöd för containers utan tunnel Containerinvisare framtill, isättbara och avtagbara (el, luft och bromsanslutningar framtill vid fronttvärbalk) Plug-in-adapter för framre låsning, för att låsa containers utan tunnel underifrån, med hållare när den inte används Främre utskjut monterat på rullar, manuell utdragning (för 45-fots containers med lång tunnel) Bakre utskjut monterat på rullar, med handvev 24 tons tvåväxlad stödfot, enkel sida, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragkompensation 2 stöttklossar med hållare Sidoskydd aluminium Balkskydd stål, galvaniserat Balkskydd utdragbart för 45-fots container Halvskals stänkskydd Med antispray-stänklapp enligt EU Påkörningsskydd bak Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton total tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överlast på axeln och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Telecontrol Axellättning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal, för visning i förarhyttens display – lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbil install. (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser trots att funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vitt/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakre kant och tillåten totallängd på 16 500 mm! Balkskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service-hotline Förberedd för registernummer

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi Sänkt traktorcontainer Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container. Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar. 24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Hsdpfx Aaji Riv Eefol Underkörningsskydd varmförzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Hydraulik 100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 170 tvåledstryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjädertrycksparkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! med höj & sänkventil Fordon - körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda markeringslyktor bak 2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål-/räfflad plåtbeläggning i bakre området 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak undersida, utan skjututjämning 2 hjulkilar med hållare Sidokrockskydd av aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre stötfångare Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserspetsade, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad transport) upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enklare service Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser uppstå trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel Hodpfxji Riv Nj Aafjl 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Driftanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainers är utesluten! Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för containertrailer Svetsad konstruktion i finkornsstål, sadelplatta med utbytbar kingpin (2”) Containerupptagning: 1x 20-fots centralt (eller växelflakbehållare 7,15 / 7,45), ej fällbar i framkant, containerlåsens vridstift i förlängd version 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, rak bottenplatta, utan kompensationsfunktion 2 hjulklossar med hållare Sidoskyddsanordning Underrunsskydd av aluminium Halvskärmar Med EG-godkända stänkskydd Uppsamlingstråg av rostfritt stål med 1 1/4” avloppsrör + 1 1/4” avstängningsventil, inkl. droppplåt, perforerade trappsteg ca 400 mm breda, vänster + höger mellan dropptråg och längsbalk 4 slangrännor ca 4500 mm långa (slanglåda) för rör: 2 x DN 200 ytterst + 2 x DN 160 centrerat, bakre slanglåda (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkvattenskyddad, lock (rostfritt) med gummitätning runt om, dräneringshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrören 1 jordningsplåt av rostfritt stål bak till höger på ramen, med internationell jordningsdekaler på ramen Instegsteg bak höger på underrunsskyddet, uppe till höger vid huvudbalk, trappsteg ca 260 mm långt och 300 mm brett Hjdpfx Aaoi Rixkefol Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 tons totalvikt Luftfjädring Första axel är automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastsöverskridning och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbroms Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Utrustad med höj-/sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver El 24 volt, flerfärgskammarlyktor, sidomarkeringslampor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturmarkeringar bak 1x 15-polig kontakt fram, utan kabel Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, den faktiska totalvikten kan vara lägre beroende på lastens viktfördelning och lagstadgade axel- och kopplingsbelastningar. (Felaktig lastfördelning kan ge negativ köregenskap) Endast 20’ tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3 får lastas! Tankcontainrarna måste ha 'End-load-transfer areas' (slutbalkslastöverföringsområden). Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkel rad registreringshållare Varningsskylt enligt ECE-70 ADR-godkännande enligt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / Registreringsintyg för fordon för transport av vissa farliga ämnen (ex. B3), med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: begagnad, tomvikt: 7 950 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2013, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 850 mm, lastutrymmesvolym: 95 m³, däcksstorlek: 385/55 R22,5, hjulbas: 1 310 mm, färg: svart, Utrustning: ABS, Skivbroms EBS (elektroniskt bromssystem) Nyttolast 27 050 kg Luftfjädring med lyftfunktion Rullpresenning Plattform SAF-axlar Alcoa aluminiumfälgar Lyft- och sänkanordning Hodpfxouiytls Aafjl Surrningsringar Med reservation för fel.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 950 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2013, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 850 mm, lastutrymmesvolym: 95 m³, däcksstorlek: 385/55 R22,5, hjulbas: 1 310 mm, färg: svart, Utrustning: ABS, Skivbroms EBS Nyttolast 27 050 kg Luft-/lyftfjädring Rullpresenning Plattform Hjdpfx Ajuiyvyjafol SAF-axlar Alcoa aluminiumfälgar Lyft- och sänkanordning Lastsäkringsringar Med reservation för eventuella fel

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2015, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull S01 plattformtrailer med lyftaxel och SAF-axlar Internnummer för förfrågningar: 1225958 Hedjyavigopfx Aafjl * ABS * EBS * 3 axlar med luftfjädring * Lyftaxel * Skivbromsar * SAF-axlar Lastutrymmets längd: Längd: 13 600 mm * Bredd: 2 520 mm Däck: 1:a axel: 385 / 55 R 19,5 30 %, luftfjädrad / lyftaxel 2:a axel: 385 / 55 R 19,5 30 %, luftfjädrad 3:e axel: 385 / 55 R 19,5 30 %, luftfjädrad ----Pris: 3.900 EUR + 19 % moms För ytterligare frågor når ni oss på följande telefonnummer: * Vi talar: tyska, engelska, franska, polska och ???? Med reservation för skrivfel, felskrivningar och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 378 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2017, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 760 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, Enligt våra "Allmänna och särskilda affärsvillkor" utan någon som helst garanti eller ansvar kan vi idag, utan bindning fram till avslut, med förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning, erbjuda följande fordon: Krone gardintrailer med pallbox (Vagn 252) Hsdpfx Aoxithweafsl Första registrering: 2017-08-18 Tillåten totalvikt: 36 000 kg Tjänstevikt: 6 622 kg Nyttolast: 29 378 kg Total längd: ca 13 860 mm Total bredd: ca 2 550 mm Total höjd: ca 4 000 mm Besiktning till: 08/2026, säkerhetsprov 02/2026 Gardinsidor på båda sidor Edscha-tak Fast frontvägg Kontinuerliga portdörrar bak, 1/2 och 1/2 2 x LED-backljus Luftfjädring med lyft och sänkning Axeltrycksmätare 2 x plastförvaringslådor 2 x 12-ton 2-växlade stödben 2 x hjulkloss Stor pallbox vänster och höger BPW trumbromsar 1:a axeln lyftbar axel Däck 385/65R22,5 Bridgestone 1.) ca 80/50%, 2.) ca 60/80%, 3.) ca 40/70% 12642 XL + dryckesutrustning Pallstopp vänster och höger 12 par försänkta surrningsöglor i ytterramen 3 rader aluminiuminstickslämmar Omfattande tullsnöre Pris: 7.000,00 € (exkl. moms) Alla uppgifter lämnas utan någon som helst garanti eller ansvar. Våra "Allmänna och särskilda affärsvillkor" gäller. Jurisdiktion för båda parter upp till ett tvistvärde om 50.000,00 € är tingsrätten Ludwigslust, vid högre tvistvärden är det distriktsdomstolen i Schwerin. Förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 290 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 840 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 40 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", färg: grå, Tillverkningsår: 2018, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi för dragbil och speditionsbruk Finkornstål svetsad konstruktion 24 t stödbock, ensidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidan Halvskalsstänkskärmar över alla axlar Stänkskydd bakom tredje axeln 2 stötfångare bak 1 stor och 2 mindre plastverktygslådor monterade (1 höger fram, 2 vänster fram) Kapellvajer runtom med två hållare vid frontväggen (utan tullås) Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Luftfjädring Bromssystem 2-ledars tryckluftbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiviteten hos ABS! Med lyft- och sänkningsventil Fahrzeugstabilitetssystem Hjul och däck 385/55 R22,5 – fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfunktionella lampor, sidomarkeringsljus (gula LED) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda körfältsljus bak i LED 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Frontvägg/Eckrungen fram 2 st 580 mm höga hörnstolpar i stål volymutförande, frigöringsmekanism för sidokapell på frontväggen Bakvägg/Eckrungen bak Hörnstolpar bak i stål upp till takets underkant, infästning för kapell med rundrör och spännspännratscha Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga vridlås Kapell Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band Spännlås i rostfritt stål Tak Skjutbart tak, baklyft höj- och sänkbar, kapellet skjutbart framåt från baksidan Driftsanvisningar När fordonskombination sätts samman måste den lagstadgade högsta fordonshöjden respekteras! Om totalhöjden överskrider 4 000 mm, observera särskilt: Transportören ansvarar själv för eventuella skador. Överförare ansvarar själv för att inhämta tillstånd enligt § 29 StVO. Vi tar inget ansvar för överföring av fordon. Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-Service Hotline Hodpfxewyiyge Aafjl Förberedd för enradigt skyltfäste Varningsskylt enligt ECE-70 A-skylt Reflexremsor: vitt längs nedre kanten på sidokapell, rött i övre hörn, runt bakportalen Lackering Ram: Lackeras enligt tillverkarens val Stödben: Svart ytbehandlade Frontvägg: Aluminium Bakvägg: Vit Kapell: Grå Flera exemplar finns!

Skick: begagnad, tomvikt: 7 375 kg, maximal lastvikt: 27 625 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2012, lastutrymmets längd: 13 650 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5 160J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/65R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, Stakrörsfickor, -- Tryckfel, felskrivningar och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, Mer information: ! Hodoy E H N Njpfx Aafjl

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2017, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonsutbud med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8255 Fliegl SDS01 Coilränna / EDSCHA / Lyftbar axel Tysk registrering Första registrering: 2017-08-30 Teknisk totalvikt (kg): 35 000 Tillåten totalvikt (kg): 35 000 Chassinummer (VIN): WFDFLT33902021914 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 385/65 R 22,5 Axelkonfiguration: 3 axlar SAF 1:a axel: Lyftbar Luftfjädring Skivbromsar KAROSS: Invändiga mått: Höjd (m): 2,80 (2,70) Bredd (m): 2,49 Längd (m): 13,65 Coilränna ca (m): 7,05 ÖVRIGA SPECIFIKATIONER: Portdörrar EDSCHA godsränna tidigare ägarreferens digitalt borttagen FORDONSDOKUMENTATION: Registreringsbevis typintyg ytterligare dokument på begäran mot extra kostnad. M. BUFANO m. (Italienska, Engelska, Tyska) J. CORDEIRO j. (Portugisiska, Spanska, Italienska, Engelska) J. MARJANOVIC j. (Tyska, Bosniska) L. OBODYNSKA Ukrainska, Ryska Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Hjdpfexv N Hcjx Aafsl Även om alla ansträngningar har gjorts för att informationen ska vara korrekt, tar vi inget ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att konsultera tillgängliga foton. Angivna mått är ungefärliga. Våra fordon säljs i BEFINTLIGT SKICK. Vi uppmanar våra kunder att besöka vårt företag för att kontrollera fordonets skick personligen. Vi erbjuder även möjlighet till provkörning. Det är viktigt att notera att de batterier som levereras med fordonet är de som för närvarande är installerade. Om kunden önskar nya batterier kan vi ge prisinformation.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 010 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50R19,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Hedpsyupdyefx Aafjl - EBS - Lyfttak = Kommentarer = Antal axlar: 3, Egenvikt: 5 905 kg, Bruttovikt: 39 000 kg, Chassistyp: Helchassi, Chassimaterial: Stål, Kingpin-storlek: 2 tum, Fjädringstyp: Full luftfjädring, ABS, EBS, Påbyggnadsår: 2024, Lyfttak, Skjutbart tak, Axtyp: SAF = Ytterligare information = Allmän information Hyttyps: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Däckstorlek: 435/50R19,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 11 mm Axel 2: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Axel 3: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 11 mm Vikter Tjänstevikt: 5 905 kg Lastkapacitet: 33 095 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Skjutbart tak: Ja Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: mycket dåligt Tekniskt skick: mycket dåligt Optiskt skick: mycket dåligt Skador: inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende handlare av begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt föränderligt lager av 1 200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa hos Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, snabbt omsättande lager • Tydlig kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsetik • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Stöd vid import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Kvalificerade tekniska tjänster • Säkerhet genom "tydlig kvalitet" • Och mycket mer… Besök gärna vår webbplats för specialerbjudanden och fullständig lagerlista: Leasing via Kleyn Trucks är möjlig i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingavgift och skicka en förfrågan via vår webbplats. Be om vårt europeiska garantipaket direkt.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 32 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 22,5, däckens skick: 50 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2018, framdäcksdimension: 385/55 22,5, bakdäcksstorlek: 385/55 22,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Fordonsnummer för förfrågningar: 69803 Fliegl, SDS01 * Tillverkningsår: 2018 * ABS, Antiblockeringssystem * EBS, elektroniskt bromssystem * Luftfjädring * Lyftaxel * Luftanslutning kopplingshuvud (röd + gul) * 15-polig anslutningskontakt * Lyft- och sänkfunktion * Fjädring: Luft * Totalvikt: 38 000 kg * Tjänstevikt: 5 100 kg * Lastkapacitet: 32 900 kg * Tillåten totalvikt: 38 000 kg * Axeltyp: SAF * Däckstatus 1:a axel: 70 % -- 70 % - Däckdimension: 385/55 R22,5 * Däckstatus 2:a axel: 30 % -- 30 % - Däckdimension: 385/55 R22,5 * Däckstatus 3:e axel: 50 % -- 50 % - Däckdimension: 385/55 R22,5 * Däckdimensioner: 385/55 R22,5 * Fliegl containerchassi * 40" containerplattform för trä och metall, tillverkare S Grabmeier * Egenvikt 4 600 kg, innerväggshöjd: 2 040 mm * 6 par surrningsringar för järnvägstransport * Ramhöjd: 500 mm, träbyggnation med 8 par Ecco Steel stolpar på containerchassi * Stolphöjd: 1 980 mm * Höjdpunkt: lyftaxel / trätransport / SAF-axel Hsdpfxeyib Iqs Aafel Ansvarsfriskrivning: Reservation för ändringar, mellanförsäljning och fel. Fler bilder och videor finns på vår webbplats. Vår omfattande service inkluderar bland annat: * Inköp/försäljning/uthyrning av transportfordon * Snabb och smidig finansiering * Ansökan om alla (export-)dokument * Beställning av export-/tullskyltar * Fordonsuppfräschning: nya presenningar, märkning, lackering m.m. * Professionell lastning och lastsäkring * TÜV-besiktningar, registreringstjänster * Transport av nyttofordon Fråga vår utbildade personal, vi ger dig gärna professionell rådgivning.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 32 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 22,5, däckens skick: 60 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2018, framdäcksdimension: 385/55 22,5, bakdäcksstorlek: 385/55 22,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Referensnummer för förfrågningar: 69805 Fliegl, SDS01 Hjdpfx Asyib Idoafol * Årsmodell: 2018 * ABS, låsningsfritt bromssystem * EBS, elektroniskt bromssystem * Luftfjädring * Lyftaxel * Luftanslutning kopplingshuvud (röd + gul) * 15-polig anslutningskontakt * Lyft- och sänkanordning * Fjädring: Luft * Totalvikt: 38 000 kg * Tjänstevikt: 5 100 kg * Lastkapacitet: 32 900 kg * Tillåten totalvikt: 38 000 kg * Axelstillverkare: SAF * Däckstatus 1:a axel: 70% -- 70% - Däckdimension: 385/55 R22,5 * Däckstatus 2:a axel: 50% -- 50% - Däckdimension: 385/55 R22,5 * Däckstatus 3:e axel: 50% -- 50% - Däckdimension: 385/55 R22,5 * Däckdimensioner: 385/55 R22,5 * Fliegl containerchassi * Containerplattform 40'' för trä och metall, tillverkare S Grabmeier * Egenvikt 4 600 kg, frontväggshöjd: 2 040 mm * 6 par surrningsringar för järnvägstransport * Ramhöjd: 500 mm, träöverbyggnad med 8 par Ecco Steel-stolpar på containerchassi * Stolphöjd: 1 980 mm * Höjdpunkter: lyftaxel / trätransporter / SAF-axel Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljningar och fel i annonsen förbehålles. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar bland annat: * Köp / försäljning / uthyrning av nyttofordon * Snabb och smidig finansiering * Ansökan om alla (export-)dokument * Beställning av export-/tullskyltar * Fordonsförädling: nya kapell, märkning, lackering osv. * Professionell lastning och lastsäkring * Besiktning (TüV), registreringsservice * Transport av nyttofordon Kontakta vår utbildade personal, vi ger dig gärna professionell rådgivning.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 32 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 22,5, däckens skick: 60 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2018, framdäcksdimension: 385/55 22,5, bakdäcksstorlek: 385/55 22,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Referensnummer för förfrågningar: 69804 Fliegl, SDS01 * Tillverkningsår: 2018 * ABS, Antiblockeringssystem * EBS, Elektroniskt bromssystem * Luftfjädring * Lyftaxel Hedpfoyib H Tjx Aafel * Luftanslutning kopplingshuvud (röd+gul) * Anslutningskontakt 15-polig * Lyft- och sänkanordning * Fjädring: Luft * Totalvikt: 38 000 kg * Tjänstevikt: 5 100 kg * Lastkapacitet: 32 900 kg * Tillåten totalvikt: 38 000 kg * Axelproducent: SAF% * Däckskick 1:a axeln: 70 % – 70 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckskick 2:a axeln: 50 % – 50 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckskick 3:e axeln: 50 % – 50 % - Däckstorlek: 385/55 R22,5 * Däckstorlekar: 385/55 R22,5 * Fliegl containerchassi * Containerplattform 40" för trä och metall, tillverkare S Grabmeier * Tjänstevikt 4 600 kg, frontväggshöjd: 2 040 mm * 6 par surrningsringar för järnvägstransport * Ramhöjd: 500 mm, träöverbyggnad 8 par Ecco Steel-stolpar på containerchassi * Stolphöjd: 1 980 mm * Höjdpunkt: Lyftaxel / virkestransport / SAF-axel Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellan­försäljning och felskrivningar förbehålls. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vårt omfattande serviceerbjudande inkluderar exempelvis: * Inköp / försäljning / uthyrning av transportfordon * Snabb och okomplicerad finansiering * Ansökningar om alla (export-)dokument * Beställning av export- och tullregistreringsskyltar * Fordonsförberedelse: Nya kapell, märkning, lackering etc. * Professionell lastning och lastsäkring * Besiktning, registreringstjänster * Transport av nyttofordon Kontakta vår utbildade fackpersonal, vi hjälper dig gärna.

Skick: ny, tomvikt: 8 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, färg: röd, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, 3-axlig semitrailer-låglastare med tvådelade stålrampor, hydrauliska. Breddbar upp till 3000 mm, utdragbar. Svanhals med aluminium-sidor på 320 mm. 3:e axel med eftersläpningsstyrning och backspärr. Träbotten 70 mm tjock. Hedeyxfndopfx Aafel