Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport begagnade till salu (9 225)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglTWP 180 Jumbo Z mit Staplerhalterung
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 207ad28f83705ed0d38a4f174, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information
Chassi för centralaxlad växelflaksanhängare
Gsdpfxei Ri Iae Ancebl
Finkornståls svetskonstruktion
Frontanslag, longitudinellt justerbart och nedfällbart
Par styrhjul avtagbara, fram och bak
4 containerlås med robusta utliggare på 20-tums bas för växelflak 7,15 och 7,45, bak jämns med ram (för 7,15 ej bak jämns med ram, truckfickor/ram sticker ut)
Teleskopisk stödfot fram
1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och enhandsmanövrering på höger sida fram
Klotsar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underskydd i stål
Halvskärmar
Montering för medlöpande truck bak, inkl. 2 gaffelintag, 2 utdragbara stöd, hållare för kedjesäkring med spärrbult. Underskydd med ljusenhet vikbar. Inkl. 2 lösa gummilister för skydd av bakvägg, kontravikt rekommenderas! Observera: Delvis låg markfrigång med truck, försämrat efterföljande beteende möjligt, ingen garanti! (Truckens egenvikt max 1 500 kg vid släpvagnar). (Med närhetssensor för truckstyrning tillsammans med lyftaxel). Monteringen för trucken gör att axlarna flyttas bakåt, beakta viktfördelning vid körning utan truck. Kundens risk! (Med växelflaksanhängare är körning med truck endast tillåten tillsammans med växelflaket). Truckfäste enligt AU 203670 anpassat för 7,45 m växelflak.
Kontravikt framtill mellan ramarna, ca 300 kg, om nödvändigt, noggrann kontroll krävs.
Draganordning centralaxelsläpvagn
Dragbalk med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellift, eller noggrann kontroll vid beställning krävs)
Undermonterad koppling på dragstången
Dragstång utan längdjustering
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar enligt tillverkarens val
Laserjusterat chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvåledat tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enklare service.
Fjäderbroms
Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, vänster fram
Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, höger fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram
Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med aktivt ABS-system!
Med höj-/sänkningsventil, håller position vid både upp- och nedsänkning
Stabilitetssystem för fordon
Hjul och däck
235/75 R17,5, tillverkarval
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
El
24 volt, 4 x 3-kammare bakljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidomarkeringsljus LED gult, skyddat monterade lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram
2 x 7-poliga uttag vänster bak för truck
1 x 15-poligt uttag vänster bak för truck
LED-arbetsbelysning båda sidor bakom andra axeln (kopplas med backljus)
Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplas med backljus
Godkännande / skyltning
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig skylt
Konturmarkering med reflexremsor enl. ECE R 048, vitt sida och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års garanti
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ede0610378cbe39cc4883251d, tomvikt: 24 000 kg, maximal lastvikt: 7 550 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd släpvagn
Stål svetskonstruktion
1. par hjulbrunnar inbäddade efter ståldäck i körfältet, avfasade för infart, längd nedtill ca 1400 mm, ca 400 mm djupa. Obs!
Ramen vid huvudbärarområdet är 400 mm högre än hjulbrunnen.
Om maskiner skall transporteras där totalhöjden måste kontrolleras, vänligen tillhandahåll tekniskt datablad för maskintypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids -> kundens ansvar, tillstånd krävs), (beroende på markfrigång under maskinerna kan insatser för hjulbrunnarna krävas av kunden).
Vridskiva med kraftig kulkrans, förvaringslåda integrerad i främre vridskivedel
Fällbart bakstöd
2 stoppklossar med hållare
Sidokollisionsskydd i aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre avfasning)
(Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får ej överstiga
ytterramsbredd 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träplankor centralt på lastytan
70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm
Gbodji Ri Ryspfx Ancel
Surröglor lågvagn
3 par surrpunkter à 10 ton integrerade fram i golvet, inkl.
6 par surrsvampar infällda upptill och i ytterramsidan à 10 ton
1 x vid halsområdet
resterande fördelade emellan, avstånd ej större än 1 200 mm
1 x bakre avfasning
5 par stakfickor infällda i ytterramsidan, invändigt 70 x 40 mm, (kan konverteras till 5 tons rindsurröglor, ej inkluderat)
Kopplingsanordning släpvagn med vridskiva
Dragstång med testad 40 mm dragögla
Axlar + fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring
Bromssystem
2-lednings tryckluftbromssystem
Färgmärkt ledningsdragning för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragbil,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel,
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i dubbelutförande, fabriksilver
El
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsbelysning gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel
1 LED-varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbel LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm
Lastyta
Främre delen med stålgolv, inkl.
sedan 70 mm mjukträ, över hjulhus stålgolv/riffelplåt
Bakre avfasning med 70 mm mjukträ
Lågbyggd lastyta inkl. bakre avfasning 8 200 mm
Uppkörningsramper
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara
Belagda med trä
Med fjäderavlastning
Bruksanvisningar
Vid 10 000 kg axelbelastning krävs dispens, endast odelbar last möjlig!
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöds- och sadelvikter (dålig köregenskap och efterföljning kan förekomma vid felaktig lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland, inkl.
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048.
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglPlateau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c13a96854ea37997845c1bf36, tomvikt: 6 860 kg, maximal lastvikt: 28 140 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235/75 17,5,
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 38 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, tomvikt: 4 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information
Chassi: Dragvagn för tipptrailer
Gbjdsi Riz Repfx Ancsl
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tapp
Patenterad böjd frontvägg
Teleskopiskt stöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå snett bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskalig stänkskärm
Integrerat stänkskärmshållare, ytbehandling avvisar stenar
Med saltskyddsstänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med hållare
2 bogseröglor bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppmätt axel/chassi – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning
Axlar i terrängutförande
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % axelbelastningsöverskridande och maxhastighet 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade rör för enkel service.
Fjäderlagsparkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonets körstabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, flerkammarstrålkastare, sidobelysning gula LED-lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slang).
Manöver hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Aluminiumkassettflak av högkvalitativt, slitstarkt material; framvägg 5 mm tjock, med utvändiga sidor i 30 mm kamprofil, noggrant svetsad, övre sargar skyddar mot lösmaterial. Invändigt stigning på framvägg (ej i kombination med Cramaro).
Hållare för skyffel och kvast utvändigt på framvägg.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbaklucka
Baklucka som pendelklaff med dubbelgångjärn, utvändigt monterad med 2-kroksspärr.
Baklucka med gummitätning - obs! värmebeständig upp till max 170°C!
Bottenplåt jämt 6 mm tjock
Ståplattform med stigtrappa, anslutningsplåt för luft/el/broms med stor åtkomlighet för optimal hantering
Rullkapell för placering höger sida, centrerad låsning vänster sida
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost.
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på lasten kan totalvikten med lagstadgade axel-, stöd- och sadellaster ej alltid uppnås (sämre kör- och efterrullning vid felaktig lastfördelning).
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
10 år
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 30 850 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi, dragbil, tipptrailer
Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp
Patenterad krökt frontdel
utan stödben
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta
Bogserkrok bak
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj-/sänksventil
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant
Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val
El
24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Lådor
Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro).
Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg.
Greenline - konisk och aerodynamisk karossform
Membran-baklucka
Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem.
Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C!
Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti!
Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet.
Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster
Driftinformation
Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.)
Revolution Link:
Revolution Link Testrapport:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Gbsdpfx Anji Ri Arjcsl
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrau
Låda: R
Småannons
Triptis
1 126 km
Loggbil
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Frakt
Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk med stål-/durkplåt mellan balkarna, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans. Stänkskydd för baklyktor.
1 st stållåda, försänkt mellan längsbalkarna
8 par förankringsöglor fastskruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkel sidas manövrering, med rak botten, utan tryckutjämning
2 st hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Underrun-skydd av galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG
1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats
8 st virkesstöttobockar enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, vardera med 2 förlängningsbara trästöttor 1800 till 2800 mm, varje par för maxvikt 7 t
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Luftfjädring med lyft- och sänkventil, säkerhetsvajer vid axlarna
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering 3x bromsning (startassist fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h)
Axelavstånd offset mm (kombinerad trafik) upp till totalt tågvikt 44 t
Hjul och däck
385 / 65 R 22,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksfärg silver
Gjdpfx Ansi Rivwscebl
Bromssystem
Tvålednings tryckluftbromssystem
Parkeringsbroms med fjäderackumulator
Axelbelastningsdetektering via EBS Canbus-signal, för visning i hyttens display (lastbil måste vara förberedd för detta, ingen monterad lastbil, ej kalibrerad våg)
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan förbindelsekabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
El
24 Volt, multikammarlyktor, sidomarkeringsljus LED gult
2 st vita positionslyktor fram
2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
Frontvägg/hörnslå fram
Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, bultad i ramen
Godkännande / Skyltar
Registreringsland: Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Förberett för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Nova-grå
Stödfötter svartlackerade
Frontvägg varmförzinkad
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 30 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information
Chassi för semitrailer tippvagn
Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult
Patenterad välvd framvägg
Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta
Med antispraystänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med fäste
2 bogserkrokar bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Offroad-version av axlar,
Luftfjädring
1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Gjdpfx Aji Ri H Ioncjbl
El
24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbakvägg
Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning.
Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten 6 mm genomgående
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet.
Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enradig registreringsskylt
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi, dragbil, tipptrailer
Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp
Patenterad krökt frontdel
utan stödben
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta
Gbjdpfx Anoi Ri H Socol
Bogserkrok bak
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj-/sänksventil
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant
Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val
El
24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Lådor
Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro).
Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg.
Greenline - konisk och aerodynamisk karossform
Membran-baklucka
Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem.
Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C!
Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti!
Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet.
Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster
Driftinformation
Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.)
Revolution Link:
Revolution Link Testrapport:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrau
Låda: R
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för dragbil/tipptrailer
Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult
Kurvad frontvägg - patenterad
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskålade stänkskärmar
Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta
Bogseringsögla bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsade axlar
Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h)
Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- och sänktventil
Stabilitetssystem för fordonet
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare
Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare
Elektriskt system
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda markeringsljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag
Låda
Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro).
Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen.
Greenline – konisk, aerodynamisk korgform
Membran – baklucka
Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås
Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C!
Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin!
Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst.
Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida
Driftanvisningar
Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion.
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt)
Revolution Link:
Gedpfx Anji Ri Idecebl
Revolution Link omdöme:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enkelskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e7fbe178b85a202cade7e95af, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 22 kg, totalvikt: 29 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi för dragbil, spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums vändskiva, med 2 vändskivepositioner
Ytterramskena lätt snedställd med Load-Lock-profil för att fästa spännband. Obs! För att kroka fast banden ihop med sidolämmar måste lämmarna öppnas!
2 par surrningsöglor infällda i ytterramskenan på svanhalsen, vardera 5 ton
8 par surrningsöglor infällda i ytterramskenan på lågbädden, vardera 5 ton
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidesmanövrerad, med rak underdel, utan tryckutjämning
2 stoppklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd stål
Kvartsskärmar framför och bakom axelaggregatet
2 st rostfria verktygslådor, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbara
2 par stakerörsfickor infällda i ytterramskenan på svanhalsen, 70 x 40 mm invändigt
6 par stakerörsfickor infällda i ytterramskenan på lågbädden, 70 x 40 mm invändigt. Invändig bredd mellan stakar: 2420 mm!
3 st förzurrnings-/stakerlister i lågbädden, tvärs i golvet över hela bredden till ytterramskenan (max användbar invändig bredd mellan yttre instickstakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstångslister, uppe och nere, avstånd mellan uppe och nere ca 60 mm (rundstång). Nere avslutas med vinkellist, halvt öppen nedåt. För surrning och instickning av stakar 80 x 80 mm.
St instickstakar B=80/T=50/L=1200 mm, varmförzinkade
St instickstakar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade
Obs: Stakerörsfickor/instickstakar är inte konstruerade för ensidig lastsäkring av långgods, rör m.m. utan surrning.
Manuell bakre förlängning med handvev, utdragbar ca 1 500 mm, låsbar var 500 mm, med stödbalk, vid lastfokus ca 500 mm belastbar med 2 000 kg över hela bredden, vid 1 000 mm med 1 000 kg och vid 1 500 mm med 500 kg, inkl. utdragbart underskydd med belysning.
2 par instickstakar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade
Öppet förvaringsfack för instickstakar, på frontvägg eller under lastytan (för 10 st instickstakar 80 x 50 x 1200 mm och 4 st instickstakar 80 x 80 x 1200 mm)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln styrbar med efterföljande funktion, automatisk backspärr via backljus samt extra spärrfunktion på fordonet via knapp.
Luftfjädring med lyft-/sänkventil
Hjul och däck
235/75 R 17,5
Valfritt från tillverkaren
Stålfälgar i dubbelmontage, fabrikssilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
Axellastigenkänning via EBS-Canbus signal, för indikation på display i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ej installerat/ej kalibrerad våg)
Godpfx Asi Ri Hvjncebl
El
24 Volt, flerfacksbelysning, sidogula LED-positionsljus
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjeplaceringsljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, inkopplade via backljus
1 LED-varningslykta med hållare, inkopplad via parkeringsljus (lyktan avtagbar)
Ytterligare 7-polig kontakt...
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer tippvagn
Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult
Patenterad välvd framvägg
Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta
Med antispraystänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med fäste
2 bogserkrokar bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Offroad-version av axlar,
Luftfjädring
1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Gjdpfx Asi Ri R Ijncjbl
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbakvägg
Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning.
Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten 6 mm genomgående
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet.
Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enradig registreringsskylt
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglPlateau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information
Chassi semitrailer spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult
Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden
Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram)
Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband
10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton
24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Utfällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underrun-skydd i galvaniserat stål
Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel
Antistänkskydd bakom varje axel
Par färjefästen, märkta i gult
1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats
2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat)
Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning
10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått
10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått
2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad
20 st iläggsstakar, varmförzinkade
OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning
Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån
3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak)
Axlar + fjädring
SAF skivbromsade axlar
Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h)
Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador
2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning)
Bromssytem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad rördragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med upp-/nedregleringsventil
2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk)
Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd)
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektri
Gbedpfjld Ihlox Ancjl
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Link Chassis
Ringa
Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 265/70 r19,5, färg: röd, Ytterligare information
Före detta mässfordon från 2006 – har använts internt och uppvisar därför brukssporer!
Sidoskydd: Aluminium, från kingpin till början av sidoskydd 2 600 mm
Underrunsskydd: Ramfärg och i nivå med chassits slut, placerat så långt inåt som möjligt
Stödklossar: 2 st med hållare
Ramstötfångare: 2 st stålkuddar
Lack: Sandblästrad yta, 2-komponents akryllack
Fälgar: Fabrikssilver
Gjdpfxei Ri Hyj Ancjbl
Besiktning: med Dekra-godkännande
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer med kapell
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026856, tomvikt: 5 592 kg, maximal lastvikt: 29 408 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, Tillverkningsår: 2020, Chassi trailerspedition
Finkornsståls svetskonstruktion i förstärkt Scandic-utförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin.
Ytterramsprofil något lutande med "Load-Lock-profil" för surrningsbandsupphängning
Observera! För att fästa banden i kombination med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas!
Surrningsringar för användning i "Load-Lock-profil", vardera 6 ton, lösa
24 ton 2-växlad stödvinda, enkel sida, med rak underdel, utan skjututjämning
Fritt svingradie till stödfoten ca 2200 mm, stödfotsmått ca 2350 mm
2 st. stoppklossar med hållare
Godpfx Anex Rq Slocjbl
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd förzinkat stål
Kvartsbågsskärmar före och efter axelaggregat
Med stänkskyddsmattor endast på sista axeln
1 plastverktygslåda, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat)
1 par stolpfickor i ytterramsprofil/golv längst fram, 83 x 83 mm invändigt mått
2 st. instickstolpar B=80/ D=80/ L=1200 mm, varmförzinkade
Observera: Stolpfickor/instickstolpar är inte avsedda för exklusiv lastsäkring av långgods, rör etc. utan fastsurrning
4 par färjeöglor, gulmarkerade
Axlar och fjädring
3x BPW trumbromsaxlar
"Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 feltät kopplingshuvud framtill, utan förbindelseledning
EBS fabrikat Wabco Premium, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindelsekabel, Wabco Premium inkl. öppet CAN BUS för telematik,
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen!
Med höj- och sänksventil
Fordonets stabilitetssystem
Elektriska system
24 volt, flerfackslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus LED gult, skyltbelysning LED (Obs! vissa dragfordon kan ge felkoder trots fungerande belysning)
2 vita positionslampor fram
2 vit/röda markeringsljus bak
2 x 7-poliga feltäta uttag framtill, utan förbindelsekabel
Frontvägg/hörnstolpar fram
2 x 580 mm höga, hörnstolpar i stål volymutförande, lossningssystem för sidoskärm på frontvägg,
"Crash-Blocker", nedtill invändigt cirka 140 mm höjd med stålkrockskydd
Instickslattar
Rader av träinstickslattar
Kapell
Kapell med svetsade horisontella och vertikala band
Spännlås av rostfritt stål
Golv
Antislip plywood ca 30 mm tjock, på längsgående balkar för hög punktbelastning, gaffeltruckaxelbelastning max 7100 kg
Observera: Golvdeformation kan uppkomma genom väderpåverkan (utan garanti)!
Bakvägg/hörnstolpar bak
Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare
Bakdörrar portautomat 2-delade med 2 inre vridreglar vardera
Tak
Skjutbart tak, Endlift bak uppfällbar, med tak förskjutbart från bak till fram, kapellfärg: vit
Optimal regnränna bak, upptill på takram, ovanför dörrarna
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enkelradigt nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovita och bakröda
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2” kingpin
Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Transport av fyllda tankcontainer är uteslutet.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjlig.
Containerstyrningar fram plug-in
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning
Gbodpji Ri Ayefx Ancol
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antispray-stänkskydd enligt EG
Påkörningsskydd bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi lasermätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och maximalt 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- & sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektronik
24 volt, flerkammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidogul LED-belysning (Obs! Möjliga felindikationer med vissa dragfordon även om funktion finns)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel
LED-arbetsbelysning på sidorna på bägge sidor (kopplad till backljus)
Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplad till backljuset
Driftanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan maximal totalvikt ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och sadellaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning)
Särskilt tillstånd krävs vid total längd över 16 500 mm.
Obs! Transport av fyllda tankcontainer är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV)
Förberedd för enkelrads registreringsskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
Utan pallboxlack
Obs! Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Container
Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen
Containerfästen: Inkluderade
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt
Bakre utdrag utdraget 1:a nivån:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel
Bakre utdrag utdraget 2:a nivån:
1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng
utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk
Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev
24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning
2 fasta hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Utdragbart underskydd för 45 fots container
Halvskärmsstänkskärmar inkl.
med godkända stänkskydd enligt EU
Bakre påkörningsskydd
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h)
Bromssystem
Tvåledningars tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service.
200 fjäderparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED
(Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda körfältslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Gjdpfx Anoi Ri Eqjcsbl
Användaranvisningar
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland / skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
förberedd för enkellinje skyltfäste
390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V3
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner)
Containerinfästningar:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden
Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel
Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt
Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn
Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt)
Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används
Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel)
Bakre utskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Gbjdpfxei Ri E Ao Ancel
Sidoskydd i aluminium
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar
Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG
Bakre påkörningsskydd
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för smidig teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft & sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektronik
24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enkellinjig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi: semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult
Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt
Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig.
2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade)
Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel)
24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation
Stödbockar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Underrun-skydd, galvaniserat stål
Utdragbart underrun-skydd för 45' container
Halvsnäckformade stänkskärmar
med EG-antisprayskydd
Krockskydd bak
Axlar & fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida.
OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion!
med lyft- och sänkningsventil
Gbsdei Riwmopfx Ancol
Fordonets stabilitetssystem
Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED
(Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidpositionsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel
Driftinformation
Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas!
Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enkellinjig nummerskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak
Lack
Ram DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
utan pallboxlack
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi dragbalk container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerupptag:
Bakre utskjut infällt:
1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln
Bakre utskjut utdraget 1:a steg:
Gsdpfx Aei Rizuoncsbl
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel
Bakre utskjut utdraget 2:a steg:
1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt
Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg:
1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn
med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel
Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk)
Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel)
Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev
24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning
2 stoppklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Halvskalsstänkskärmar
med stänkskydd enligt EG-regler
Bakhjulsstötfångare
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion
Fordonets stabilitetssystem
Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda riktningsljus bak
2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel
Bruksanvisning
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar.
Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm.
Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs!
Godkännande/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextape
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information
Chassityp: Sattelcontainer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner.
Containerupptagning:
Bakre utfällning indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant
Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel
Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget:
1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt.
Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning,
med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel.
Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken)
Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning.
Bakre utfällning rullmonterad, med handvev.
24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning.
2 stoppklossar med hållare.
Sidoskydd av aluminium.
Underskydd av galvaniserat stål.
Utdragbart underskydd för 45-fots container.
Halvskärmar med stänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
Axlar & Fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjäderkraft parkeringsbroms.
Tele Control.
Axellossning för enklare teleskopering.
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Gjdpfx Ansi Ri Exocjbl
Med höj- och sänkningsventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El
24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system).
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda körfältljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel.
Driftinformation
OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet!
Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Dygnet runt-servicetelefon
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak.
Lackering
Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad
Bakparti DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
OBSERVERA: Arkivbilder
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi låglastarsläpvagn
Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar
1 bogserögla bak, 10 ton
Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram
Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar
Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt
1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång
Styck hjulstopp, avtagbara
Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred
Surröglor låglastare
2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck
Axel + fjädring
SAF-trumbromsaxel,
Luftfjädring med höj/sänkventil
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
från ledande tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbroms för parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Elektrik
24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion)
Gbjdpfx Anoi Ri Hkocsl
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel
LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar)
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Golv
Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning
Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning
Bakre sluttning med stålgallergolv
Lämmar
Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa
Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar
Rampsystem
Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak
Bruksanvisning
Registrering / skyltar
Registreringsland: Tyskland
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak
Förtroendesigill
Av TruckScout24 certifierade återförsäljare

Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi: Dragbädd för container
Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner.
Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder.
Utan hjälpram för självbärande containrar.
Containerupptag:
Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot)
Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning.
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning.
Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm.
2 stoppklossar med hållare.
Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm.
(utan slangkoppling)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter.
Axlar och fjädring
SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter.
Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgmarkerad kabeldragning för enkel service.
Fjäderenergiparkeringsbroms.
Tele Control
Axellyft för enkel teleskopering.
2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med höj- och sänkventil.
Stabilitetskontrollsystem
Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg).
Godei Ri Avopfx Ancsbl
Hjul och däck
385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl.
Elektronik
24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus.
2 vita positionsljus fram.
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak.
2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel.
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus.
Registreringsland/skyltar
Tyskland.
Typgodkännande enligt EG 2007/46.
24/7 Service Hotline.
Förberedd för enradigt registreringsskylthållare.
Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak.
Målning
Ram DB 7350 Novagrå.
10 års rostskyddsgaranti.
Stödben svartlackerade.
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semitrailer
Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar,
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning
Fällbart bakre stöd
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan
Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm
Surrningsöglor lågbyggd trailer
2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals
11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t
2 x på svanhals
9 x fördelade på lågbyggd lastyta
Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm
8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck
235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
med lyft- och sänkventil
Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg)
Fordonsstabilitetssystem
Elektronik
24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda filhållningslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel
1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort)
2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm
Lastgolv
Svanhals med stålgolvsbeläggning
Förvaringslåda i svanhalslutningen
Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt
Baksluttning med 70 mm mjukträ
Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm
Upprampning
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida
Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar
Driftsanvisningar
Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig!
Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt!
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt)
Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller
Gsdsi Ri E Repfx Ancobl
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semi-trailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning)
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Fällbart bakstöd
Stödhjul med hållare
Sidoskydd i aluminium
Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG
Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll
Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning.
Surrningsöglor lågbyggd trailer
Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t
Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Axlar & fjädring
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet.
Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion
Gbedei Ri E Uspfx Ancjl
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
Tvåledstryckluftsbromssystem
Fjäderakkumulatorparkeringsbroms
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg)
2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt)
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus
LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort)
Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv
Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Frontvägg / hörnramar fram
Stål, 1200 mm hög, med tvärstag
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Gbjdpfx Ansi Riv Escel
Chassi Sänkt traktorcontainer
Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner
Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerfästen:
Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container.
Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi
med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar.
24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning
2 st hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd varmförzinkat stål
Halvskärmar
med stänkskydd enligt EG
Hydraulik
100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter
Axlar & Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter
Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
170 tvåledstryckluftsbromssystem
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjädertrycksparkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
med höj & sänkventil
Fordon - körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen
kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning
2 vita positionslyktor fram
2 vit/röda markeringslyktor bak
2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus
Vi gör det enklare för dig att söka: "fliegl sds 390 plateau mit teleskopierung für baustahlmattentransport"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.
















































































