Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Alumulde 57M³ begagnade till salu (43 798)

Skick: begagnad, första registrering: 12/2018, Tillverkningsår: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPECIAL – STANDARD Kapellsläpvagn/Tautliner !!UTDRAGBAR!! !!MEKANISKT LYFTTAK!! !!2 x LYFTAXEL (1:a och 3:e axeln) !!SSR: SCHMITZ-SÄKERHETSTAK!! Fgsdpfxezracgs Ak Ueh !!STÄNGFACK!! !!UTMÄRKT SKICK!! • ABS/EBS • Skivbromsar • 3 x luftfjädrade SCHMITZ 9-tonsaxlar • Lyft-/sänkningssystem • 2 lyftaxlar • SCHMITZ – säkerhetstak • Mycket bra trägolv! • Dokumentficka • Portaldörrar bak • Lastsäkring enligt standard ISO 12642 – XL • Elkontakt enligt standard ISO 12098 • Förvaringslåda på vänster sida • Inre mått: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x B x H) • Totalvikt: 36 000 kg (39 000 kg tekniskt möjligt!) • Tjänstevikt: 7 111 kg • Stålfälgar • Däck 385/65 R22,5 • Däckmönster: 15/14 15/8 8/9 mm - Tysk släpvagn! - 1 ägare! - Nybesiktigad! Med reservation för fel och mellanförsäljning!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 16 640 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2017, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, * Lyftpunkter för gaffeltruck -----* Däckdimension: 385/55R22,5 * Teknisk totalvikt: 24 000 kg * Egenvikt: 7 360 kg * Total längd: 10 870 mm * Nästa besiktning: ----Fordonsnummer: 7563----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse text har tagits bort digitalt.-----Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Dela helt enkelt med dig av dina önskemål och idéer, så tar vi hand om det. Bland annat kan vi mot en extra kostnad erbjuda följande tjänster: * Inbyte av ditt gamla fordon * TÜV/besiktning * Komplett exportadministration * Förmedling av finansiering * Ansökan om exportplåtar * Transport av fordon * Registrering av fordon ?DITT VTS-TEAM Fgjdpfxsrcahme Ak Ueh WhatsApp-support finns tillgänglig! Om du har frågor om fordonet eller behöver mer information, skriv till oss enkelt via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Skick: begagnad, första registrering: 02/2008, Tillverkningsår: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-axlig plattformssemisläp∗Styrande axlar∗ALCOA∗ !!! Mycket gott skick !!! ● ABS ● Luftfjädring ● Lyft-/sänkanordning ● Lastgolvshöjd: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright fälgar ● 3 x Mercedes-axlar med skivbromsar ● Alla 3 axlar styrbara! ● Däck: 385/55 R 22.5 ● Mönsterdjup: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Totalvikt: 42 000 kg ● Tjänstevikt: 10 200 kg ● Nyttolast: 31 800 kg Fedpeyutxzofx Ak Ujgh - Tyskt släp - TÜV / besiktning: På begäran och mot extra kostnad: NY! Reservation för eventuella fel och mellanliggande försäljning! = Ytterligare information = Kontakta Joannis Arpantzanis eller Kai Bühler för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901011222, tomvikt: 5 741 kg, maximal lastvikt: 33 259 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2022, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 345 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 60 procent, färg: röd, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet är för närvarande i bruk! Aggregatlast tillåten/teknisk: 24 000 / 27 000 kg Tillåten/teknisk last på dragstång: 11 000 / 12 000 kg Total längd ca: 13 850 mm Total bredd max: 2 550 mm Total höjd ca: 3 345 mm Flakens längd ca: 13 650 mm Flakens bredd ca: 2 480 mm Höjd på dragstång ca: 950 mm Monteringsmått för dragstång ca: 1 680 mm Avstånd mellan främre hörn ca: 2 040 mm #Chassi, dragstång, transportföretag Finståls-svetskonstruktion, dragplatta med utbytbar 2-tums dragstång Ytterramen är lätt lutad med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännremmar. Observera! För att fästa remmarna i kombination med sidopanelerna måste sidopanelerna öppnas! "Patenterat Load-Lock-kors" för fastsättning av spännremmar, i tvärbalken under ytterramen 24 ton, 2-växlad stödben, enkel sidomanövrering, med rakt understycke, utan utskjutningskompensation Observera: Fritt avstånd för stödfotens hörn respektive fritt svängradie bakåt ca 1 930 mm Utdragbar stege baktill 2 ställkilar med fäste Sidokrockskydd i aluminium Palllåda för 8 europallar Underskydd i förzinkat stål Fgsdpfezv Sq Rex Ak Ueh Skärmar framför första axeln och bakom varje axel Med antisprayskydd bakom varje axel 2 verktygslådor i plast Containerlås, 4 par försänkta i golvet för 2 x 20 fots containrar, avståndet mellan containerlåsen är totalt ca 600 mm, containerlåsen är infällbara, utan adapter! Containerlåsen kan dras ut till låsmått 2 760 mm och 2 820 mm. 2 rader surrnings-/lister längs med de längsgående balkarna, försänkta i mitten av golvet 7 st surrnings-/lister tvärs över golvet, över hela bredden till ytterramen #Axlar+fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgad ledningsdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 felökningssäkra kopplingshuvuden framtill EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidorna 2 x 7-poliga felökningssäkra uttag framtill 2 extra LED-arbetsstrålkastare 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm #Golv Siktplåtar, ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning för staplartryck upp till max 7 100 kg #Frontvägg/hörnstag fram Hangler-stålframvägg, ca 2 600 mm hög Frontväggen är inuti extra förstärkt med siktplåtar över hela höjden #Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering + ytterram slutlackerad i RAL 3000 brandröd, "15 års garanti mot genomrostning" Observera, arkivbilder!

Skick: begagnad, tomvikt: 5 300 kg, maximal lastvikt: 18 700 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2014, lastutrymmets längd: 9 400 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 205/65R17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 205/65R17,5, bakdäcksstorlek: 205/65R17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastplanshöjd cirka 900 mm, lastytans längd cirka 9 400 mm, förankringsanordningar. – Tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder –. Mer information finns på: !, Mer information: ! Fodpfx Aoz H Iuqek Uogh

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: VAVKSK339SZ542526, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 7 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 470 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! #Chassi: Stålchassikonstruktion med svetsade balkar och bakre tippaxel i en lättviktsdesign med optimerad viktfördelning. Utbytbar 2-tums kingpin. Chassihöjd för sadelkoppling, obelastat, cirka 1200 mm – cirka 1250 mm vid luftfjädrad dragbil. Stödanordning: Mekaniska stålstödbenar, 2 x 12 ton, en sidig manövrering på höger sida. #Axlar: SAF-Intradisc-B9-axlar med skivbromsar / 430 mm 3 axlar Framaxeln kan lyftas automatiskt = sänks och höjs beroende på belastning; dessutom med forcerad sänkning inklusive integrerad hastighetsbegränsad startassistans. Observera: Last- eller totalhöjd ökar med cirka 50 mm! #Elsystem Vid 15-polig kontakt: PIN 12 Vid 7-polig kontakt: PIN 6 (plusstyrd) #Hjul 6 st däck 385/65 R22,5", 6 st aluminiumfälgar. #Bromssystem / Fjädring Tvåledat tryckluftbromssystem Bromssystem tillverkat av Knorr EBS-system RSS/RSP - Broms-/luftanslutningar med 2 separata kopplingshuvuden, gula/röda EBS/ABS-kontakt fram Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkningsanordning via induktionsomkopplare och extra sänkningsspärr via vridomkopplare på släpvagnen. Utan lyft- och sänkanordning Utan anslutningsslangar eller kablar till dragbilen #Assistans-/säkerhetssystem Axellastindikator via EBS-CAN-buss signal för visning på displayen. Däcktrycksövervakning med trycksensorer i hjulen, för visning på displayen i förarhytten. #Flak Stålflak med förstärkt bottenplåt av specialstål HB 450 (Hardox eller liknande material) och förstärkt övre balk. Bottenplåtens tjocklek 5 mm = genomgående bottenplåt, väggtjocklek 4 mm Fram- och bakvägg lutande, med flush passform upptill. Steg inuti flaket framtill på vänster sida. Stålpendelvägg med försänkt lagring och automatisk mekanisk 2-kroks centralspärr, bakvägg inuti med utskjutande ränna. #Hydraulik Utan hydraulanslutningsledningar till dragbilen. Högt tryck frammonterad press för bakåttippning. #Presenning Plastpresenning med rullmekanism inklusive aluminiumrör och handvev, utan tullförsegling. 1 avtagbart tvärstöd och ett stödbeslag på höger sida för rullpresenningen. Lås för hoprullad presenning. Presenningsfäste i färdriktningen till vänster med 3 stödvinklar och central spännanordning framtill, utan spännremmar (snabbspänne på den övre balken). Presenningsfärg liknande RAL 9006 vit aluminium. #Belysning / Elsystem 24-volts belysningssystem 2 st full-LED-kombinationsbakljus med flera kamrar, 2 st LED-positionsljus fram 2 st LED-konturljus bak Blinkande LED-sidomarkeringsljus 2 st LED-registreringsskyltsljus 2 x 7-poliga kontakter 1 x 15-polig kontakt Utan elektriska anslutningsledningar till dragbilen #Lackering Stålgranulatblästring Chassi: RAL 7021 svartgrå Flak och bakvägg lackerade = RAL 7001 silvergrå Flakets övre balk i flakets färg = RAL 7001 silvergrå #Tillbehör / Allmänt 3 par plastskärmar för enskilda hjul, utan stänkskydd, bak med utfällbara stänkskydd. Aluminiumtrapetsformad underkörningsskydd, utfällbart, olackerat med stålfäste, enligt EU-direktiv. 2 st kilstöd Fodpfx Akozm Ipke Usgh 1 st dragkrok, skruvad på chassibalken i färdriktningen till höger. Ljuddämpare = gummilager. Stålplattform med aluminiumsäkerhetsgaller med skyddsräcke och utfällbart steg i färdriktningen till vänster, fram på chassiramet skruvad. Utan sidokrockskydd. Varning, arkivbilder.

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 649 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-axlig tippsläpvagn | Alukaross 27 m³ Tekniska data: Tillåten totalvikt: 36 000 kg (tekniskt 39 000 kg) * Tjänstevikt: ca 5 351 kg (+/- 3 %) * Volym: ca 27,2 m³ * Invändig påbyggnadslängd: ca 7 500 mm * Invändig påbyggnadsbredd: ca 2 440 mm * Sidoväggshöjd: ca 1 500 mm * Kultryck: 12 000 kg * Axeltryck: 24 000 kg * Däck: 6x 385/65 R22.5 på stålfälgar Chassi & påbyggnad: Viktoptimerad ram i ny design * Standardram 7.2 av finkornstål, svetsad * Uppfällbart underkörningsskydd, asfaltsläggarkompatibel * Kungsbult 2'' enligt SAE-standard, utbytbar * Sidokrockskydd i Schmitz Granit * Plastskärmar med separat lampfäste * Stänkskydd med Schmitz-logotyp Axlar & fjädring: 3 x SCB 9 t ROTOS-axlar, skivbromsar Ø 430 mm * Automatisk/pneumatisk axellyft på 1:a axeln med startassistans * Luftfjädring SCB MRH4-KU35 Hydraulik: HYVA hydraulcylinder 170-250 bar (låg- och högtrycksdrift) * Minsta steget hårdkromad * Hydraulslang med skruvkoppling (1'' invändigt gänga, max 250 bar) * Fäste och parkeringsposition vid arbetsplattformen Bromssystem: Fgedpfxjy Iii Rs Ak Uoh Dubbelledat tryckluftsbromssystem med standardkopplingar * EBS 2S/2M inkl. stabilitetsprogram * Stålluftbehållare * Dubbelmembrans fjäderakkumulatorcylinder * Lyft- och sänkanordning med auto-reset-funktion * Lastmanometer Elektronik & säkerhet: EBS-strömförsörjning via ISO 7638 + CAN * Automatisk sänkning vid tippning * 2 hjulklossar med hållare TrailerConnect®: TrailerConnect styrbox CTU inkl. batteri * CTU Modul 1 (position & teknisk data, 12 månader) * Data lagring (12 månader) * Däcktrycksövervakningssystem Belysning: 24V-ljusanläggning med multikammararmaturer * 2x 7-poliga uttag + 1x 15-poligt uttag * LED-sidomarkeringslampor med blinkfunktion * Vita positionsljus fram * 2 LED-backljus bak * LED-spårljus Korg & överbyggnad: Aluminiumkorg 7 500 mm, höjd 1 500 mm, innerväggstjocklek 3,5 mm * Aluminiumgolv: bak 8 mm / fram 7 mm * Frontvägg lutad 20°, med stabila stöd för frontlyftcylinder * Arbetsplattform med uppgång fram till vänster och stege för insteg * Bakväggslucka av aluminium, lutande, med kringgående tätning * 4 krokförreglingar, mekaniska, inkl. extra spännlås * Spannmålslucka centrerad med täckning * Förstärkt bakre avslut Kapell & bågar: PVC-rullkapell silver (RAL 9006) med sidostopp * Rak kapellställning med svängbara/avtagbara tvärbågar * Kapellstång (kort modell) Lackering: Tipplåda: ljusgrå RAL 7035 * Chassi: Novagrå * Hjul: silver RAL 9006 * Hjulkapslar: svart KTL-belagd * Konturmarkeringar i rött (bak) och vitt (sidor) Registrering: Fordon med tyska papper * EG-typgodkännande inkl. CoC * A-skylt för avfallstransporter Kontakta oss gärna för ytterligare information.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 290 kg, maximal lastvikt: 32 710 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2017, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5 ---/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 ---/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 ---/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 2 par hjulspår, surrningsöglor, – tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder –, mer information finns på: !, mer detaljer: ! Fgedpfx Aoz Izhmsk Uoh

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031812, tomvikt: 6 115 kg, maximal lastvikt: 28 885 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 40 procent, markfrigång: 310 mm, färg: röd, Observera: Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk! #Chassi, dragkrok, transportfirma Finkornsstål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2-tums kingpin Yttre ram, lätt lutad, nyare modell med ”Load-Lock-profil” för fästning av spännband 24 ton, tvådelad stödben, ensidig manövrering, med halvcirkulär underdel och rak anslutningsplatta, med tryckutjämning Utfällbar stege baktill ”D-Lock”-dörrlås för I-Lock-lås 2 kilklossar med hållare Palllåda för 24 europallar ”Heavy Blocker”-stötfångare baktill, tvärgående + ”Rullstötfångare sidledes” 1 verktygslåda i plast, b=600 / h=425 / d=460 mm Förvaringsfack för 32 låslister under lastytan Pallsäkring på båda sidor, ca 15–20 mm höga, i skruvad utförande #Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter ”Axel-/fjädring laserjusterad” – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln – automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från dragbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans #Bromssystem Tvålednings tryckluftbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlagerfällbroms 2 utbytbara kopplingar fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion Fordon – körstabilitetssystem #Hjul och däck 385/65 R22,5” Aluminiumfälgar, polerade, tillverkare Alcoa Dura-Bright #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor sidledes, registreringsskyltsbelysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram LED-arbetsstrålkastare sidledes på båda sidor 2 extra LED-arbetsstrålkastare baktill #Lastgolv Siktsprutade skivor, ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruck, axellast upp till max 7100 kg I bakre delen stålplåtsbeläggning, monterad på ca 300 mm längd ”Premium-golvförsegling” – golvet är tätat runt om #Frontvägg / hörnbeslag fram 2 580 mm hög, hörnbeslag i stål, volymutförande, lossningsanordning för sidokapell på frontväggen ”Crash-Blocker”, nedre delen, inuti, ca 140 mm höjd, med stålram som stötfångare #Mellanstag 3 par skjutstag, förskjutbara över hela längden 3 par stagpositioner #Låslister Aluminium V-låslister #Bakvägg / hörnbeslag bak Hörnbeslag bak i stål, ner till underkant av taket, fästning för kapell med rundrör och spännare Bakgavelportar, tvådelad Fliegl ”I-Lock”, integrerat dörrlås, utmärkt med ”iF Design Award” Fgsdpfx Akezxz R Sj Ujh #Tak ”Fliegl-Blitz-kapell” Skjutkapell, bakre lyftmekanism, kan fällas upp, med kapell som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin Tak – inte elastiskt, minimal genomsvängning av takbalken Anti-is-system, med 1 slang i mitten, med automatisk tvångsventilation via bromsljus Optimal regnläpp baktill #Registreringsland/skyltar Godkännande enligt EG 2007/46 Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL Fliegl-tillverkarcertifikat för lastsäkring enligt VDI 2700 blad 12 m.fl. Varningsskylt enligt ECE - 70 Observera: Arkivbilder!

Skick: begagnad, tomvikt: 5 360 kg, maximal lastvikt: 29 640 kg, totalvikt: 35 000 kg, första registrering: 06/2014, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65R22,5 160J, färg: grön, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/65R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, differentialspärr, Kontaktperson för försäljning: Frank Rau / ryska / engelska / tyska - Bachar Ibrahim / arabiska / engelska / tyska - Registreringstjänst, besiktning/periodisk kontroll/arbetssäkerhetsinspektion, transport till hamnen Grundfärg: grön Extrautrustning ABS, differentialspärr, körklar, pris på begäran (mobil), skivbroms, video, lastkapacitet (kg): 29640 Karosstyp: Langendorf tipplåda, tillverkningsår 2014, lyftaxel, skivbroms, HSN/TSN: 6787/000 Med reservation för fel. Fsdpfezupm Tjx Ak Uogh

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 206 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2010, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 310 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 86 m³, Utrustning: ABS, * 7861 – Fordons-ID för telefonsamtal * Typ: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz-axlar, skivbromsar, luftfjädring (höj- och sänkbart), lyftaxel, förvaringslåda, portdörrar, dubbeldäck med balkar * Carrier Maxima 1300, diesel (driftstimmar 5972), el (driftstimmar 5 243), -30 °C / +30 °C * Flaket är försett med folie/reklam! * Däck, axel 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) * Däck, axel 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Däck, axel 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----Vår e-postadress:     Vår service för dig:       - Omhändertagande av tillfälliga eller tullskyltar       - Transport/leverans inom hela EU       - Tullklarering av fordon till tredje land Whatsapp för engelska, tyska, ryska och andra språk: Fsdpfx Aexth Rnjk Ujgh

Skick: begagnad, tomvikt: 6 050 kg, maximal lastvikt: 23 950 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2006, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75R17,5 143/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 143/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 143/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Surrningsöglor, -- Förbehåll för tryckfel, fel och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, Mer information på: ! Fodpjz I I A Refx Ak Ujgh

Skick: begagnad, miltal: 147 548 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 11/2016, bränsletyp: diesel, totalvikt: 28 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 10/2028, bromsar: retarder, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, luftkonditionering, Intern fordonsnummer: VTC30008 Omedelbart tillgänglig på vår anläggning i Kaufungen Mer info under: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tyska, engelska, bulgariska, ryska) * Viktoria Sologubova (polska, ryska, ukrainska, engelska) Plattformsdimensioner - 7300 x 2500 [mm] Med reservation för fel. Fgsdpfsyrzlwjx Ak Ush Vi tar gärna ditt begagnade fordon i inbyte. Finansiering möjlig direkt hos oss. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2009, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 12 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 48.000 kg/39.000 kg Tjänstevikt: 11.000 kg Lastkapacitet: 37.000 kg/28.000 kg Total längd: 13.500 mm Lastlängd: 12.800 mm Bredd: 2.550 mm Lastningshöjd: ca 900 mm Ytterligare information - Efterstyrd 3:e axel - 3 m breddningsmöjlighet - 2-delade hydrauliska ramper, ca 4.000 mm - Förvaringsutrymmen i svanhalsen - Lastlängd låggolv ca 8.300 mm - Lastningshöjd hjulgravar ca 600–700 mm Fjdpfx Aeywq Hcsk Usgh - 4 st varningsskyltar - Dubbelmonterade däck 245/70R17,5 - SAF-axlar - Schaktarmsficka Fordonet kan vara folierat och/eller dekorerat med reklam.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 586 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2021, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, lastutrymmets längd: 7 370 mm, lastutrymmets bredd: 2 340 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, Utrustning: ABS, * 2813 – Fordons-ID för telefonsamtal * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, Schmitz-axlar, skivbromsar, luftfjädring för höjning och sänkning, lyftaxel, aluminiumfälgar, hopfällbart underkörningsskydd, plattform, förvaringslåda, rullpresenning, spannmålsförskjutare * WABCO SmartBoard, körsträcka: 374 735 km * Aluminiumtippflak, termoisolerat, isolering på: sidoväggar, botten, främre vägg, bakre vägg * Däck 1:a axel: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Däck 2:a axel: 385/65R22,5 (4/4 mm) * Däck 3:e axel: 385/65R22,5 (5/5 mm) ----vår e-postadress: vår service för dig: - Omhändertagande av korttids- eller tullregistreringsskyltar Fedpfx Aezkybaek Uegh - Transport/leverans inom hela EU - Tullklarering av fordon till tredjeland Whatsapp för engelska, tyska, ryska och andra språk:

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 640 kg, totalvikt: 40 000 kg, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 510 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R 19,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, 3-axligt mega plateau semitrailer HeavyTrailer Totalvikt: ca 40 000 kg Femdellast: ca 16 000 kg Axellast: ca 24 000 kg Egenvikt: 6 640 kg Lastkapacitet: 33 360 kg Längd: 13 510 mm Fordonsbredd: 2 540 mm Kopplingshöjd: ca 980 mm / 1 100 mm Lastningshöjd (olastad): 1 080 mm / 1 200 mm Chassi - Ramkonstruktion med svetsade längsgående och genomgående tvärbalkar - Brett underskjutningsskydd fram, ca 700 mm - 6 par surrningsöglor (2 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) på insidan av längsgående ram - 2 par fästanordningar för färjetransport, gula - 6 par surrningsöglor (5 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - Frontvägg, ca 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad konstruktion - Premium baklyktsfäste, stor och bockad - Underkörningsskydd, svetsad fyrkantsrörskonstruktion - Sidokollisionsskydd på båda sidor Stödben - 24 tons teleskopstödbock med ensidig hantering och halvrund fotplatta Axlar/Fjädring - 3 axlar á 8 ton (tekniskt 9 ton), skivbroms - 2:a körhöjd: knapp för 2:a körhöjd på hållare (lyft/sänk, + ca 120 mm) - Luftfjädring, total slaglängd ca 300 mm - Lyft- och sänkanordning med 1 vridspjällsventil - Hållare för lyft- och sänkanordning, skruvad konstruktion - 6 däck 445/45 R 19,5 - Hjulmontering med navcentrering Bromssystem - Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG-RL 71/320 - Med dubbelögonventil för broms och fjädermagasin - Provnippel för bromscylinderns tryck fram till höger - Varje kopplingsknapp röd och gul - Lyft- och sänkanordning monterad bak till vänster i färdriktningen - Luftbehållare 2 x ca 80 l i stål, svartlackerade (1x broms, 1x lyft/sänk) Belysningssystem - Belysningssystem 24 volt med stor multifunktionsbaklampa - Sidomarkering (LED) med reflex - Positionsljus fram, nedtill, vit, 1 st på höger och vänster sida - 15-polig kontakt/stickuttag fram - EBS-uttag - Nummerplåtsbelysning Golv - 28 mm hårdträbotten med galvaniserade omega-stålprofiler - Hårdträbotten skruvad på tvärbalkarna - Omega-profiler skruvade i ändramarna Lackering - KTL med zinkfosfatering och pulver - Chassi och frontvägg: MB 7350 novagrå Utrustning - Konturmarkering för plateaufordon - Frontvägg upp till 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, löstagbar - Fäste för varningsljus bak - SmartBoard - ECE-identifieringstavla bak - 4 st varningstavlor, utdragbara - Uppstigningsstege bak till höger, utfällbar och utdragbar - 2 st hjulklossar med hållare - 2 gummistötfångare bak i hörnen Fgedjv Darpspfx Ak Ujh - Stänkskydd bak - Plastskärmar med antisprayskydd - 4 par containerlås med infällbara tapp, nedsänkt i golvet inklusive extratvärbalkar - Lämplig för att ta upp 1x40' samt 2x20' containrar - Öppen kista av perforerad plåt, längsgående i färdriktningen (600 x 450 x 2 670 mm), galvaniserad, bultad

Skick: ny, tomvikt: 10 300 kg, maximal lastvikt: 39 200 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals med bakre avfasning ca. 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - 30 mm tjock hårdträbeläggning Lastyta: - Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca. 2 800 mm, med bakre avfasning ca. 1 000 mm x 8° - Uttag i ytterrambalken för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) - Ca. 48 mm tjock hårdträbeläggning, över axlarna beläggning av durkplåt Tvådelade stålramper: - Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca. 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca. 48 mm tjock hårdträbeläggning - Ramp med hydrauliskt in- och utfällbara rampdelar, hydraulisk lyftmekanism och hydrauliskt sidoförskjutbar - Maximal belastning per par: 40 000 kg Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, 2 stela axlar, 1 eftersläpad styrbar axel - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering Fgedpfx Aju Hp Hrok Ush - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil - Axeltillbehör - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Tillbehör ingår: - Ett reservhjul med hållare framför frontväggen - 2" vändkransbult - Galvaniserad stålfrontvägg ca. 400 mm hög - Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram - 4 st hjulklossar - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Fäste för varningslykta bak på trailern - Täckplåtar för att täcka utrymmet mellan ramper och lastyta - Vitt reflexband enligt EU-föreskrifterna på sidorna av trailern och rött baktill - Elhydraulaggregat bak, under lastytan - Svanhalsen och ramperna utrustade med hållare för varningsskyltar till vänster och höger, inklusive eluttag - Manöverventiler för ramper på trailerhöger sida - Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) bak på trailern - Manual och beskrivning på USB-sticka - Svanhalsen med ALU-sidor och bakvägg, isättbara, ca. 2 440 x 400 mm - Bakre, galvaniserade insticksstöttor avtagbara (uppbyggnadslängd ca. 2 560 mm) - Elektrisk vinsch med fjärrkontroll, ca. 5 400 kg lyftkraft, inkl. 9,5 mm stålwire, 24 m lång med kabelstyrningsrulle - Bultad 5 tons ring för insvängning av vinschkabel på halsen utan ledarhjul - 2 par WADER containertaschar i lastytan för en 20-fots container - 6 par stödfickor för insticksstöttor 100 x 50 mm i ytterrambalken - Lyftaxel på framaxeln, styrd av TEBS E beroende på aktuell axellast och lasten - 7 par nedsänkta surrningsringar längs mittbalken (LC 5 000 daN) - 1 par nedsänkta surrningsringar längs mittbalken bak på avfasningen (LC 10 000 daN) - Sandbelagd yta på durkplåtarna på svanhalsen och lastytan som halkskydd - Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pump - Fyra varningsskyltar utdragbara ca. 400 mm, ca 423 x 423 mm - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor - Belastningsmanometer för bestämning av axellasterna inklusive lastdiagram - HRM-metallisering (High Resistance Metallization) av ytterrambalken - Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter förutbestämda synliga ytor metalliserade med ZINACOR 850 (85% zink - 15% aluminium) varmförädlade

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Bakdörrar - Luftfjädring = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fodpfx Asz Nh S Nok Ujgh Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 60 %; Däckmönster, höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 80 %; Däckmönster, höger: 80 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Styrbar; Däckmönster, vänster: 70 %; Däckmönster, höger: 70 % Tjänstevikt: 7 000 kg Kontakta Bob Beukers för ytterligare information.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902034305, tomvikt: 5 875 kg, maximal lastvikt: 33 125 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Bilderna är arkivbilder! #Chassi, sadel och transport Finkornigt stål, svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, utförande för kombinerad väg- och järnvägstransport, lastförankringssystem XL för järnvägstransport (max. 140 km/h), bestående av 4 griplister (färgkodade), total fordonshöjd vid högsta punkten med avlastad luftfjädring max 4000 mm vid användning med plattformsvagn, presenning med integrerad griplistskydd enligt "DB"-standard, påkörningsskydd, infällbart, sidokrockskydd, infällbart, märkning på takpresenningen i området för kranarmarna (för att underlätta för kranföraren), förskjuten axelavstånd (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalvikt, märkning för järnvägstransport enligt EN 13044 med ILU-kod, steg på bakre delen, "D-Lock"-dörrlås för I-Lock-lås, infällbart sidokrockskydd i aluminium, infällbart påkörningsskydd i galvaniserat stål. Påkörningsskydd "Heavy Blocker 2.0" baktill, tvärgående, bogseröglor, gulmarkerade, pallstopp på båda sidor. #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, utformade för kombinerad trafik, med vajer som skydd mot överbelastning eller alternativ konstruktion, luftfjädring, 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvingande sänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsa". Fjdpfszlrqcex Ak Usgh #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem, färgkodade ledningar för enklare service, fjäderlagrat parkeringsbroms, 2 säkra kopplingshuvuden framtill, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion. #Hjul och däck 385/65 R22.5", fabrikat efter tillverkarens val, stålhjul. #Elsystem 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra eluttag fram, LED-arbetsbelysning bak. #Golv Pressade skivor, cirka 30 mm tjocka, monterade på 8 längsgående balkar för hög punktbelastning, staplastkapacitet upp till max 7 900 kg, "Premium golvbeläggning", golv förseglat runt hela omkretsen. #Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm hög, hörnstolpar i stål, utformade för maximal volym, frontvägg med styrka enligt EN 12642, kod XL, dvs. 0,8 x P av nyttolasten, "Crash-Blocker", nedtill på insidan, ca 140 mm högt, med stål påkörningsskydd. #Bakre vägg / bakre hörnstolpar Hörnstolpar baktill i stål, upp till underkanten av taket, bakre vägg med styrka enligt EN 12642, kod XL, dvs. 0,5 x P av nyttolasten, Fliegl "I-Lock", integrerat dörrlås, "utmärkt med iF Design Award", livstidsgaranti på "delar i ramen". #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band, sidopresenning med styrka enligt 0,4 x P av nyttolasten. #Tak Fliegl-tak, skjutbart tak, bakre lyft uppåt, tak kan skjutas från baksidan till framsidan, L-takbalk för bilindustrin, takpresenning med 5-faldig förankring på takbalkarna, dvs. varje takbalk är fäst med 5 spännen, dessutom är varannan takbalk utrustad med takförankringskrok, tak som inte är elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning, optimal regnläpp baktill. #Registreringsland / skyltar Tyskland, godkännandeprövning enligt EG 2007/46, Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens hållfasthet enligt EN 12642 XL, Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens hållfasthet enligt DL 9.5, Fliegl-tillverkarcertifikat för lastförankring enligt VDI 2700, blad 12 och framåt.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035352, tomvikt: 6 460 kg, maximal lastvikt: 32 540 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 40 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Observera: Bilderna är arkivbilder! #Chassi, sadel, transportfirma Finkornigt stål, svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Kombinerad konstruktion för järnvägstransport/lastning på tåg Lastsäkringssystem "Huckepack" XL, bestående av 4 gripkantsbeslag Total fordonshöjd vid högsta punkten med trycksänkta luftfjädringar max. 4000 mm vid användning med "pocket wagons", på 880 mm stödbock, järnvägskod P400 Presenning med integrerat gripkantskydd enligt "DB"-standard "PRO SLIDE", extra glidplåt fram till vänster och höger framför kingpin "Heavy Push Frame", förstärkt yttre ram mot tvärbalkarna för intensiv sidobelastning 1 par drivaxelfötter bak, med rakt understycke och enkelriktad manövrering på höger sida (FR). 4 par surrningsöglor, gulmarkerade Pallstopp i kraftig utförande, fastskruvat på båda sidor Förvaringsfack för 32 spännstänger, på båda sidor (16 st. per sida) under lastytan 1 dokumentlåda, 36x26x4 cm #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Som kombinerad axel för godstransporter, med vajer som skydd mot genomslag eller alternativ konstruktion "Axlar/fjädring laserjusterad", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjdpfx Akezl D Rzo Ujgh Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderkraftsreservbroms 2 utbytbara kopplingar fram + luftanslutningar typ C + CA (GB) EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetskontrollsystem Bromsklossarnas slitage visas på Trailer Infocenter och fordonets data visas, t.ex. axelbelastning, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden Däcktrycksövervakningssystem, via EBS #Hjul och däck 445/45 R19,5", tillverkare Continental Stålfälgar, fabrikslack i silverfärg Inklusive skyddskapslar för hjulbultar #Elsystem 24 Volt, 4 x 3-kammarpositionslyktor + 1 rund backljus och + 1 rund dimbaklampa 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram 2 extra LED-arbetslampor bak #Lastgolv Siktsprutade plåtar, ca 30 mm tjocka, monterade på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruckar upp till max 7100 kg "Premium golvförsegling", golvet är fogat runt om #Mellanbalkar 3 par skjutbara mellanbalkar över hela längden, med 4 infästningsfickor och en lång ficka längst ner. 3 par mellanbalkspositioner #Spännstänger 5 rader aluminium V-spännstänger #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Inklusive 3 dokumentfickor per sida Spännanordningar av rostfritt stål #Tak Skjuttak, bakre lyftanordning som kan fällas upp, med presenning som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, inre bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningens färg: vit Takpresenning med 5-faldig säkring på takets tvärgående balkar, dvs. varje tvärgående balk är fäst med 5 spännen, dessutom är varje andra tvärgående balk utrustad med en taksäkringskrok Taket är icke-elastiskt, minimal deformation av takbalken vid lastning och lossning Optimal regnläpp baktill, ovanpå den bakre tvärbalken, ovanför dörrarna EcoLift - tak som kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasstötdämpare.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2019, lastutrymmets längd: 1 335 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 ståltippflak 50 m³ * Först registrerad 2019 * Lyftaxel * Aluminiumfälgar Fgodjxpbppepfx Ak Ush * Luftfjädrad * SAF-axlar * Infällbara surrningsöglor * Tjänstevikt: 9 800 kg * Totalvikt: 35 000 kg * Lastkapacitet: 25 200 kg * Invändiga mått: 13,35 x 2,35 x 1,50 m

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 27 633 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2022, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 320 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 640 mm, lastutrymmesvolym: 87 m³, Utrustning: ABS, * 8119 – Fordons-ID för telefonsamtal * ABS, EBS, Schmitz-axlar, skivbromsar, luftfjädring (sänkning och höjning), lyftaxel, pallkärra, förvaringslåda, portdörrar, aluminiumgolv, dubbeldäck med balkar * Thermo King SLXi 300, -29 °C / +27 °C, diesel 981 timmar, el 13 060 timmar, kylaggregat * FRC: 09/2028 * Däck, axel 1: 385/65R22,5 (7 / 9 mm) * Däck, axel 2: 385/65R22,5 (11 / 11 mm) Fgjdjzwti Rspfx Ak Ueh * Däck, axel 3: 385/65R22,5 (3 / 2 mm) ----Vår e-postadress:     Vår service för dig:      - Ordning av kortvariga eller tullregistreringsskyltar      - Transport/leverans inom hela EU      - Tullhantering av fordon till tredje land WhatsApp för engelska, tyska, ryska och andra språk:

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 600 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2025, Bromsar: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniskt bromssystem med RSS) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Skivbromsar 22,5" * Fabriksmonterad broms med förkortade skärmar bak samt manuell bromsbrytare ----Axlar: * 3 x 9 tons BPW-axlar * Lyftbar axel med startassistans ----Fjädring: * Luftfjädring med automatisk sänkning under tippningsprocessen (för ökad stabilitet, kan kopplas ur för asfalteringstransport) ----Elsystem / Belysning: * Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) * 1 x 15-polig släpvagnsuttag Fsdsw Eg D Tspfx Ak Uogh * Eco-LED II-belysning med skyddstak * 1 x LED-arbetsstrålkastare, extra * blinkande LED-sidomarkeringsljus ----Allmänna påbyggnadsdelar: * Aluminiumlufttank * Teleskoperande stålstödben med plattfot (kan endast kopplas på i tomt tillstånd) * 4 m aluminiumstege placerad på sidan, till höger, över skärmen * Sluten plastskärm * Fällbar underskydd * Bogserögla bak * Fällbar stegplatta på sidan, fram, till vänster * Dokumentlåda på frontväggen ----Ram: * Hög chassiram av höghålligt finkornigt stål med Meillerspecifika torsionsbalkar samt svetsade lådbalkar ----Tippflak: * Halvskalskonstruktion av stål, baktippande flak av STEELECT 450 stål -HBW 450- * Främre hydraulisk kolv med medelhögt arbetstryck * Frontvägg med 600 mm framtak som stöd för presenning * Sidoväggar med stabila, genomgående, inåtlutande överkanter * Påliggande baklucka med gummilist och 2 extra spännlås samt automatisk 2-krokslåsning ----Tjocklek på botten, sidoväggar, front- och bakvägg: * Front-, sid- och bakvägg 4 mm HBW 450 stål * Front- och bakvägg vinklade * Anpassad botten 5 / 6 mm HBW 450 stål ----Presenning: * Elektrisk skjutpresenning -RAL 9006 vitaluminium- med manuell brytare på chassit samt fjärrkontroll ----Lastvolym: * ca 25 m³ ----Påkopplingshöjd: * obelastad ca 1 350 mm * belastad ca 1 340 mm ----Lackering: * Lackering av chassit i RAL 7021 svartgrå * Tippflak i RAL 9006 vitaluminium ----Allmänna påbyggnadsdelar: * --Maximalt tillåten totalvikt på 39 000 kg är tekniskt möjligt-- * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Nytt fordon med tillverkargaranti ----Leveranstid: * Omedelbart leverans från Egestorf

Skick: begagnad, miltal: 301 437 km, effekt: 350 kW (475,87 hk), första registrering: 08/2018, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmesvolym: 13 m³, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Utrustning: ABS, kran, luftkonditionering, navigationssystem, * Solskydd * ABS * ESP * Aktivt bromsassistent * Uppmärksamhetsassistent * Filhållningsassistent * Radio * Navigationssystem * Färddator * Farthållare * Backstartshjälp * Elektriska fönsterhissar * Elektriskt justerbara speglar * Spegeluppvärmning * Centrallås * Kurvljus * Förarkomfortstol * Sätesvärme * Differentialspärr på bakaxel * Styrande axel * Dragkrok * Duomatic luftanslutning * ASR (antispinn) * Backvarnare * Taklucka Fgjdpfxjz Nbrus Ak Uoh * Lufttorkare * Hydrauluttag för släp * Dimljus * 12-växlad * Fjädring: blad-luft * Lastkapacitet: 10.025 kg * Konstantbroms: Retarder — Specialpåbyggnad: Kran: Palfinger PK 26001 L TEC 7, max lyftkapacitet 5,35 t, fjärrkontroll + markstyrning, 3-vägs hydraulisk utskjut, helhydraulisk stöd, oljekylare, 6:e och 7:e styrkrets för rotationsservo- och gripfunktion. Avläst lastdiagram: Lyfter vid 6 m – 3,95 t, 8,5 m – 2,65 t, 11 m – 2 t, 13,5 m – 1,6 t. — Påbyggnad: 2-sidig pallväxeluppbyggnad, förhöjd stålfrämre vägg, stålbotten, surröglor, 2-delade aluminiumsidor (sväng-/fällbara) till vänster och höger, fällbar mittstör, aluminium bakvägg. Försäljning endast till företagare. VID EXPORT GÄLLER ENDAST NETTOPRISET!!!! ALLA UPPGIFTER UTAN GARANTI, SÄRSKILT GÄLLANDE UTRUSTNING OCH TILLBEHÖR. Alla köpavtal, fakturor, proformafakturor, beställningar och säljsamtal baseras på våra allmänna villkor (se imprint).

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 000 kg, maximal lastvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, lastutrymmets längd: 9 382 mm, lastutrymmets bredd: 2 464 mm, lastutrymmeshöjd: 2 102 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 620 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 621 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: Dunlop SP247 - 385/65 R22,5, däckens skick: 100 procent, hjulbas: 1 310 mm, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Nytt fordon – 3-axlad tippsläpvagn AluBox R – 50 m³ – vattentät utförande Den vattentäta korgen – upplev den live hos oss! Övertyga dig själv om kvaliteten, utförandet och tekniken. Boka en visning redan idag på Reisch-fabriken i Eliasbrunn. Till försäljning står en ny Reisch 3-axlad tippsläpvagn av typen AluBox R med en 50 m³ stor volymkorg i aluminium. Fordonet är utvecklat för professionell och mångsidig användning och kombinerar låg egenvikt med hög stabilitet och lång livslängd. Vi garanterar täthet upp till 30 cm fyllnadshöjd – även i området vid spannmålsluckorna om sådana finns installerade. Därmed är fordonet lämpligt inte bara för torra bulklaster utan även för fuktiga, pastösa eller delvis flytande material. Lämplig för följande material: Fordonet är särskilt intressant för transport av: Slam från reningsverk, slakteriavfall, animaliska biprodukter / kadaver, infektiöst avfall, flytande laboratorierester, rester av växtskyddsmedel, koncentrerade rengöringsmedel, farligt avfall, hushålls- och verksamhetsavfall, miljöfarliga vätskor (upp till 30 cm fyllnadshöjd) Teknisk data (fordonsutförande) • Produkt: AluBox R • Ram-längd: ca 9 200 mm • Volym: ca 50 m³ • Fordonsbredd: 2 550 mm • Kopplingshöjd: ca 1 150 mm • Invändig höjd fram: ca 2 102 mm • Axelavstånd: 1 310 mm • Däckavstånd: 2 040 mm • Tjänstevikt: ca 6 000 kg (±3 %, utan reservhjul) • Bakre utförande: Tät pendelbaklucka • Pneumatisk bakluckelåsning • Pendelbaklucka • Baklucka uppfällbar åt höger Chassi • Höghållfast ram av MC700-stål • Chassimålning: RAL 9005 djupsvart • 3-axlat SAF INTRA-CD aggregat med skivbromsar Ø 430 mm / ET 120 • 1:a lyftaxeln automatisk • Pneumatisk fjädring med HS-ventil (höjdreglering) • KNORR pneumatiksystem ILVL • ABS / EBS bromssystem (ADR-godkänt) • Stålstödben • Underrun-skydd (HBS) med fjäderstöd • Sidounderrun-skydd enligt ECE • Bakskydd Reisch (släpvagnsskydd) • 2 hjulklossar • Verktygslåda • Hjulmutternyckel • Manometer (lastindikator) • Hydraulslang med snabbkoppling • Vattentank Fedsy Ufuiopfx Ak Uogh • Kvastskaft- och skyffelhållare inkl. kvast & skyffel • Aluminium stege • Extra dragkrok • Automatisk sänkning via ramströmbrytare Däck • 6-dubbel däckmontering • Dunlop SP247 • Dimension: 385/65 R22,5 • Utförande: Vägprofil • Stålfälgar • Utan reservhjul Korg/kropp • Aluminiumkorg 50 m³ • Korgfärg: RAL 9006 ljussilver • Sidoväggstjocklek: 2,1 mm • Bottenplattans tjocklek: 7 mm • Invändigt bottenprofil i korgen: Rundad • Dubbel pendellager • Plattform med stege på båda sidor Hydraulik • HYVA frontlyftcylinder (Short Cover) • Arbetstryck: 250 bar • Hydraulanslutning med snabbkoppling Presenning & tillbehör • PVC-rullpresenning 900 g/m² • Presenningfärg: Silver • Snabbfästesystem • 3 integrerade presenningsrör • Presenningstöd Benalu-system • HYFIX-tryckhållare El / Belysning • ASPÖCK ECO LED III – 24V • LED sidomarkering • LED-registerbelysning • 2 vita LED-positionsljus fram • 1 LED-arbetsstrålkastare bak • Extra LED backljus (1x bak, 2x vid stödfötter) Leveransvillkor • Leveransvillkor: EXW Reisch GmbH, 07368 Eliasbrunn