Wellmeyer Apa 18/73 begagnade till salu (11 715)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, första registrering: 07/2017, total längd: 14 200 mm, total bredd: 2 520 mm, total höjd: 3 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17,5, färg: röd, Tillverkningsår: 2017, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Anmärkningar = Broshuis 4 SLA-18-48. Tillverkningsår: 2017. 12-tons Broshuis SL-luftfjädringsaxlar. Egenvikt: 13 550 kg. Lastkapacitet: 54 450 kg. Totalvikt: 68 000 kg. Sadelbelastning: 20 000 kg. Kan förlängas med ca 5,4 meter. Mellanskiva: 30 cm. Kan breddas med 2 x 25 cm. Axel 1 och 2 är utförda som lyftaxlar. Axel 1 och 4 är utförda som styrbara axlar. Aluminiumbordar på svanshalsen. Luftfjädring (kan regleras separat på vänster och höger sida). Hydrauliken på släpvagnen drivs via NATO-kopplingen på dragtrucken. Hydrauliska ramper: - Längd: 3000 mm. - Hydrauliskt sidoförskjutbara (vänster/höger). Mått: Svanshals: L: 4250 mm. B: 2470 mm. H: 1550 mm. Sadelhöjd: 1200 mm. Lastytan: L: 9150 mm. B: 2520 mm. H: 900 mm. 2 x fjärrkontroll! Däck: 245/70R17,5 (däckdjup 70 %). Mått: L: 14 200 mm. B: 2520 mm. H: 3800 mm. ID-nr.: 157. För alla annonser, offerter och prisförfrågningar från Heinhuis, samt för alla avtal som ingåtts av Heinhuis och de föregående förhandlingarna, gäller Heinhuis allmänna villkor. Genom att ta kontakt på något sätt accepterar du att Heinhuis allmänna villkor gäller och bekräftar att du har tagit del av dessa villkor. Våra priser är nettoexportpriser. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17,5 Axelmärke: Broshuis SL air Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; lyftaxel; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Styrbar; Däckprofil vänster, inre: 70 %; Däckprofil vänster, yttre: 70 %; Däckprofil höger, inre: 70 %; Däckprofil höger, yttre: 70 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; lyftaxel; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Däckprofil vänster, inre: 70 %; Däckprofil vänster, yttre: 70 %; Däckprofil höger, inre: 70 %; Däckprofil höger, yttre: 70 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Däckprofil vänster, inre: 70 %; Däckprofil vänster, yttre: 70 %; Däckprofil höger, inre: 70 %; Däckprofil höger, yttre: 70 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Styrbar; Däckprofil vänster, inre: 70 %; Däckprofil vänster, yttre: 70 %; Däckprofil höger, inre: 70 %; Däckprofil höger, yttre: 70 % Vikt Egenvikt: 13 550 kg Lastkapacitet: 54 450 kg Totalvikt: 68 000 kg Funktionellt Höjd på lastytan: 90 cm Tjdpszq Acgsfx Abuoa Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga = Företagsinformation = För mer information:

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 10 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2015, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, Välbevarad tandem trevägstippvagn Langendoef TK 18 / 13 med stålkonstruktion Utrustning: Aluminiumfälgar Stigbräda på fronten Plattform för manövrering av rullpresenning Rullpresenning Fällbart underkörningsskydd Höjdjusterbar dragstång Stödvinsch fram Fjäderassistans för öppning av vänster sidolämm Infällda surröglor i golvet Vid frågor om utrustningen, vänligen ring oss. Däckens skick ca 70% Tjdpfjyxcrgex Abuea Med reservation för fel och mellanliggande försäljning!

Skick: ny, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total höjd: 1 050 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 vridskivsväxelsläp, för växelflak 7,15 till 7,45 Chassi utformat för växelflak från 7150 till max. 7450 mm Chassi utformat för bakifrån flush 7150 mm (med påkörningsskydd) CoC-papper Stödbenhöjd ca 1020 mm till max. 1320 mm Frihöjd ca 1000 mm på plan mark Axeltryck: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Körhöjd olastad ca 1050 mm Kopplingshöjd (mitten) ca 800 mm olastad Höjdjustering med 1x dragfjädrar Dragbom utdragbar 600 mm, steglöst justerbar Dragögla ø 40 mm Axlar av välkänt fabrikat (SAF/BPW) Axel 9 ton 19,5" skivbroms, Luftfjädringsaggregat 9 ton lastkapacitet, total lyfthöjd ca 400 mm Kopplingshuvud röd och gul EBS-bromssystem fabrikat Knorr eller Wabco Däcktrycksövervakning Premiumdäck 445/45 R 19,5 15-polig kontakt fram Blinkande SML Centreringshjul (små) stål, ett par mitt och bak (avtagbara) Plastskärmar, 180 grader Stänkskydd antispray Lampskena bak längs hela Underkörningsskydd svetsat (rektangulärt rör) 1x hjulkloss med hållare, plast eller förzinkad 2 gummistötbockar bak Däcktrycksövervakning Blinkande SML Lackering av chassi i RAL 9005 eller Novagrå 7350, andra färger mot tillägg (endast om pulverfärgen finns tillgänglig) Varmförzinkad Pris ex works Observera!!! Bilderna kan visa extrautrustning Låt oss ge dig rådgivning och ett kostnadsfritt, icke-bindande erbjudande. Leasing, finansiering eller hyrköp möjligt! Vi kan anpassa oss efter dina önskemål! Kontakta oss — vi lämnar gärna ett erbjudande. Tjdpfjg Dkx Tox Abuja Med reservation för fel och mellanförsäljning!

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, PRASQ 18 släpvagn med roterande drag och sidobord Chassi tillverkat av svetsade längsgående balkar och genomgående tvärbalkar Fjädermitt ca 1300 mm Tillåten totalvikt ca 18 000 kg Kopplingshöjd (mitt) ca 800 mm, obelastad Överhäng fram ca 710 mm (avstånd från främre ram till mitt på främre axel) Överhäng bak ca 950 mm (avstånd från axelns mitt till bakre kant på främre ram) Chassilängd ca 6000–8000 mm (från främre ram till främre ram), standard 7200 mm Chassibredd ca 2480 mm (lastbredd), totalbredd ca 2550 mm Körhöjd, obelastad, ca 1300 mm (överkant på golvet) Yttre ramhöjd: Höjd ca 125 mm, tjocklek 4 mm, med lutning utåt och förankringsöglor var 200 mm, utan förankringsöglor Gaffeltrucksskydd i form av platt stål på vänster och höger sida av den yttre ramen Draggaffel: Fast draggaffel för 18 ton, tillverkare enligt vårt val Avstånd från mitten av dragöglan till främre kanten av främre ramen, enligt kundens önskemål Dragögla, diameter 40 mm (50 mm som tillval) Axlar: Välkänt märke (SAF/BPW/JOST) 9 tons axel, 22,5 tum, med stor skivbroms, utan lyft- och sänkningsfunktion (Total slaglängd ca 200 mm) Broms: EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco Todpog Dkx Nofx Abuoa Luftanslutningar på kopplingshuvudet, rött och gult Däcktryckskontroll Däck: Välkänt märke, 385/65 R 22.5, enligt vårt val, fälg 11.75 x 22.5 Kaross: Sidobord i eloxerad utförande, höjd ca 800 mm Sidobord bak med två inåtvända, utfällbara steg Frontvägg ca 1200 mm hög, med plåtbleckbeklädnad, fastskruvad Golv: Siktsvarvsgolv, 27 mm, tvärgående läggning Certifikat för testad belastning för gaffeltrucksaxel, 7,2 ton enligt DIN EN 283 (9 ton som tillval) Belysning: LED-belysning 15-polig kontakt blinkande SML (sidomarkeringsljus) Monteringstillbehör: Halvskålsspridare, 180° Sidokrockskydd på båda sidor, i aluminium- eller plastprofil En kil av plast med fäste Ytbehandling/lackering av fordonet Lackering av chassit i RAL 9005 eller Novagrau 7350 Andra färger mot extra kostnad (endast om färgen finns tillgänglig som pulverfärg) KTL-behandling med zinkfosfatering plus pulverlackering, högsta korrosionsskydd Varmförzinkning (som tillval) Pris exklusive moms, avhämtat på fabriken Observera!!! Bilderna visar specialutrustning Låt oss ge dig råd och ta fram ett kostnadsfritt och icke-bindande erbjudande. Leasing, finansiering och hyrköp är möjligt! Vi kan tillgodose dina önskemål! Fråga oss – vi ger dig gärna ett erbjudande. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 14 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total höjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Mittbalk Centralaxel släpvagn 920 mm till ca. 1020 mm Chassi utformat för växelflak från 7150 till max. 7820 mm (symmetriska påbyggnader) Chassi utformat för bakflush 7450 mm (med påkörningsskydd) Stopp fram 7150-7450-7820 justerbar Körhöjd olastad ca. 900 mm (lastad ca. 25-30 mm lägre) Avställningshöjd ca. 920 mm till ca. 1020 mm Fjädercentrum ca. 1100 mm Tsdjp Nlx Depfx Abusa Kopplingsanordning, stel dragstång, dragögla ø 50 mm Kopplingshöjd ca. 400 mm Axlar SAF eller BPW 9 ton 17,5, trumbroms Dubbelmontering för luftfjädring Lyft- och sänkanordning Duomatikkoppling Wendelflex 1 x 15-polig kontakt Däcktrycksövervakning Blinkande sidomarkering Premiumdäck 8 x 235/75 R 17.5 på stålfälg, fabrikat efter val av tillverkare Sidoskydd i specialbredd ca. 2300mm Chassilackering varmförzinkad COC Pris från fabrik Observera! Bilderna visar specialutrustning Låt oss ge dig råd och ta fram en kostnadsfri och icke-bindande offert. Leasing, finansiering eller avbetalningsköp är möjligt! Vi kan anpassa oss efter dina önskemål! Fråga oss – vi ger dig gärna ett erbjudande. Med reservation för fel och mellanförsäljning!

Skick: ny, effekt: 103 kW (140,04 hk), antal bäddar: 4, bränsletyp: diesel, växeltyp: automatisk, färg: grå, total längd: 6 360 mm, total bredd: 2 050 mm, total höjd: 2 650 mm, axelkonfiguration: 2 axlar, totalvikt: 3 500 kg, Utrustning: ABS, badrum, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Chausson V697 Sport Line – modellår 2026 Den perfekta följeslagaren för alla destinationer, när som helst, utan krångel, även i vardagen. ----Gäller endast fram till 31.07.2026! Spara nu 7 000,00 € med Chausson-erbjudanden! ----Standardutrustning: * Motor 140 hk / Euro 6e * Lackering "Campovolo Grau" * Chassi 3,5T Light * ECO-paket (Start/Stop inklusive smart generator) * ESP, Traction + * Farthållare + hastighetsbegränsare * Klimatanläggning, manuell för förarhytten * Krockkuddar för förare och passagerare * Höjdjusterbara och vridbara säten i förarhytten med dubbla armstöd * Elektriskt insteg * Elektriska backspeglar med avfrostningsfunktion * Panoramapanelfönster 70x50 cm * Dubbelglasfönster med kombinationsrullgardiner * Öppningsbart fönster bak * Tvättrum med fönster * Exteriörhållare för bord * Förlängning för bord * Förberedelse för TV * 100 % LED-belysning * Förstärkt VPS-isolering * Dimljus * Skyddsklädslar för säten i förarhytten * USB-anslutningar * 85 liters färskvattentank * 90 liters gråvattentank * Kompressorkylskåp 84 liter * Enkelbäddar 195/186x80 cm * 7 års garanti mot läckage Todpfx Abjzp A Hpsuja * Look-paket (Läderratt, kromade ventilationsgaller, 16" svarta aluminiumfälgar) ---- Med följande extrautrustning: * 18" aluminiumfälgar Thomason, glänsande svarta, med helårsdäck och utökade hjulhus fram * 8-växlad automatlåda * Connect-paket (Pioneer-radio med Bluetooth, Android Auto, Apple Carplay, pekskärm, förberedelse för navigation och rattkontroller, backkamera) * Tillbehörspaket (Markis 4,0 m, solpanel 200 W, utomhusbelysning ovanför skjutdörren, myggnät i dörren, solskydd för förarhytten, bäddkonverteringssats Dinette 95/50x156 cm) * Arctic-paket (Isolerad och uppvärmd gråvattentank, isolerade rör för vatten och värme, isoleringsmattor för förarhytten, dieseldriven värmare 5500 W) Klädsel "Monaco" Tillverkarens rekommenderade pris inklusive 19 % moms: 75 975,00 € Försäljningspris inklusive frakt, dokumentation, godkännande för 100 km/h och slutinspektion. Chausson står på vår gård och är redo för visning. Övertyga dig själv och boka en visning. Vi bjuder gärna in dig. Finansiering upp till 150 månader och inbyte är möjligt. Med reservation för fel och slutförsäljning.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 250 kg, maximal lastvikt: 28 250 kg, totalvikt: 32 500 kg, första registrering: 10/2008, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmesvolym: 24 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5 160J, färg: silver, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/65R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Kontaktperson försäljning: Frank Rau / ryska / engelska / tyska - Bachar Ibrahim / arabiska / engelska / tyska - Registreringstjänst, besiktning/säkerhetskontroll/UVV, transport till hamn Grundfärg: silver Tedpfjzaqrisx Abuea Extrautrustning ABS, tryckluftsbroms, EBS, luftfjädring, luftfjädring, pris på förfrågan (Mobile), fjädring: luft-lift, nyttolast (kg): 28250 Karosserityp: Meierling MSK 18 2-axlig fullaluminiumskorg 4250 kg tom, klar för bruk, 3-axlig dragbil finns, även som komplett ekipage, Med reservation för felskrivningar.

Skick: begagnad, tomvikt: 4 190 kg, maximal lastvikt: 13 810 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2016, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5 160J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/55R22,5 160J, bakdäcksstorlek: 385/55R22,5 160J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Surrningsöglor, 800 mm aluminium sidoväggar, pristillägg för ramper 800 €, -- tryckfel, reservation för ändringar och fel, exempelbilder --, Mer information på: ! Tedpfx Abeznuqdsusa

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, DK 280 R 18-60 B Rudolph, tippsläp med tre sidor, för stora volymer i standardutförande Fast monterad sidovägg i plåt, 250 mm hög Rullpresenning med teleskoperande mittstång Plattform istället för steg Vikbart presenningstänger Todozqpupepfx Abuea Aktiva sidomarkeringslampor Däck: 560/60 R22.5 BKT FL 693M Hastighetsbegränsning från 60 km/h till 40 km/h

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, DK 280 R 18-60 B Rudolph, tippflak med tre sidor för tunga transporter i standardutförande Fast monterad sidovägg i plåt, 250 mm Rullkapell med teleskopiskt mittrör Plattform istället för steg Nedfällbart kapellrör Tjdpfx Aezqpuvobuja Aktiva sidomarkeringsljus Däck: 560/60 R22.5 BKT FL 693M Hastighetsbegränsning från 60 km/h till 40 km/h

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: ANL1093364, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 4 034 h, lastkapacitet: 1 800 kg, lyfthöjd: 3 150 mm, fri lyfthöjd: 150 mm, lastcentrum: 500 mm, masttyp: simplex, batterikapacitet: 625 Ah, batterispänning: 48 V, gaffelbordets bredd: 980 mm, gaffellängd: 1 200 mm, framdäcksdimension: 200/50-10, bakdäcksstorlek: 140/55-9, tomvikt: 3 108 kg, total höjd: 2 200 mm, total längd: 1 979 mm, total bredd: 1 172 mm, bränsle: elektricitet, - Aquamatic med batteridrift - Fordonskontakt MRC 160A - 180° batteridörr för batteribyte - Spänningsomvandlare - Fordon: Enkel tilläggshydraulik - Mast: Enkel tilläggshydraulik - Gaffelvagn Todpfx Abjzqg Umjusa - Stålram - Blixtljus - Backvarnare - Åtkomstkontroll: Nyckelströmbrytare - Förarstol standard (konstläder) - Dubbelpedal - Centralspak- och korsspaksstyrning - LSP 0,5 Ref: ANL1093364

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 150 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2010, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 6 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 980 mm, lastutrymmesvolym: 16 m³, Utrustning: ABS, * ABS * BPW ECO-Plus-axlar * Skivbromsar * Duomatik luftanslutning ----Påbyggnad: Lastvägg av stål, stålfront, aluminiumsidor vänster/höger/bak, trägolv, surrningsöglor, nedfällbart mittstag, Kinnegrip-lås. Tsdpfx Abozpcaiousa Försäljning endast till företag. VID EXPORT BETALAS ENDAST NETTOPRISET !!!!! ALLA UPPGIFTER UTAN GARANTI. UTRUSTNING + TILLBEHÖR. Grunden för alla köpeavtal, fakturor, proforma-fakturor, beställningar och försäljningssamtal är våra allmänna villkor (se ansvarsfriskrivningen).

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 10/2019, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 4 940 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Övrigt - Lufttryckshorn Övrigt - Skivbromsar = Anmärkningar = Webtrailer 2019, BPW-axlar, Skjutbart tak = Mer information = Maximal last på framaxeln: 9000 kg Maximal last på bakaxeln: 9000 kg Tjänstevikt: 4 530 kg Lastkapacitet: 13 470 kg Totalvikt: 18 000 kg = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 Tedpfx Ajzfaddsbusa IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT-kod: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter innan transaktionen! - Det är inte möjligt att reservera fordon utan en deposition. - Skrivfel och felaktigheter kan förekomma i beskrivningarna av alla fordon.

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågplattformsvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) Tjdpfx Ael Tld Isbuja * Nödlösanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning (RDÜ), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (ingen installation på lastbilssidan krävs) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna komponenter: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt * Reservhjullshållare i ramkonstruktion på höger sida * Stängd sidomontering som skydd mot påkörning * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart varningsskylt bak ----Lastyta: * Varmförzinkad huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullarna i boggiområdet * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig lastlängd på 5 500 – 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inkopplingsbara stödvinklar fram i skenorna * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omkopplingsbara stödstopp för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stödstoppen är fast monterade med en svängbar anordning * Svetsfog som halkskydd i skenområdet för rampen * Mekaniska stöd för rampen bak ----Lastförankring: * 3 par 10 tons UVV-surrningar på sidorna för att fästa spännare för form- och kraftpassande säkring av behållarna, vardera 4 surrningsöglor i klöverbladsutförande (på sidorna) * 1 par 13,4 tons UVV-surrningar fram * Vardera 4 x 8 tons surröglor infällda i ytterramen på sidorna ----Ramper: * Aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Reflekterande konturrand på sidorna och bak * Ramen varmförzinkad * Axlar, dragstång lackerade i svart ----Information: * Certifikat för lastförankring enligt DIN 30722-1 * Certifikat för lastförankring enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Tekniskt möjligt totalvikt på 20 000 kg-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Kan levereras omedelbart från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2 i 1 = för rullcontainer och som lågflakssläp ----Bromsar: * EBS elektroniskt bromssystem * Nödlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation på lastbilens sida * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av galvaniserad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm Tsdpfx Ajl Tq Nmobuea * Reflekterande kantband på sidan och bak * Sidomonterad skyddsbåge * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbar A-skylt bak ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda yttre ramar för att styra rullcontainrarna * Stålplåtsbotten med fördjupningar för rullar i boggiområdet * Containerlängd från 5 500 - 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs klämförslutning samt mekanisk, instickbar anslagsvinkel fram i spåret, lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd på spårområdet för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på framväggsbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i den yttre ramen * På varje sida 4 x 2 ton surröglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrbågar försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * 1 par aluminiumpåfartsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummi- och banddrivning (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Chassi, boggi, låsanordningar, bakre stödben, eldförzinkade * Men dragkroken, axlarna och luftbehållaren lackeras i en svart nyans ----Information: * Nytt fordon utan första registrering med full garanti från tillverkaren * Reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: * Leverans kan ske ca från och med vecka 43/2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 700 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, * TRA 18,0: * 2-i-1 = för rullcontainer och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS, elektroniskt bromssystem * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning samt RTR-ventil ----Dragkrok: * Dragkrok 2 000 mm lång med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----Elsystem / Belysning: * Däcktrycksövervakning med möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal – utan installation i lastbilen * LED-baklyktor 12 / 24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda av pulverlackerat stålplåt, ca 1 000 x 300 x 600 mm * Förvaringslåda för containernät av förzinkad plåt, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflekterande kantband på sidorna och baktill * Sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar fram med stänkskydd * Plaststötfångare baktill * Fällbar A-skylt baktill ----Lastyta: * Huvudram med förhöjda ytterramar för att leda rullcontainrar * Stålplåtsbotten med urdjupningar för rullar i boggieområdet * Containerlängd från 5 500 – 7 000 mm möjligt * Pneumatisk 4-vägs låsmekanism samt mekaniska, inskjutbara anslagsvinklar fram i spåret, lastförankringscertifikat enligt DIN 30722 - 1 * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartrampen * Mekaniska stödben baktill ----Lastförankring: * 1 par 10 ton UVV-surrningsöglor fram på främre tvärbalken * 3 par 10 ton UVV-surrningsöglor på sidan i ytterramen * På varje sida 4 x 2 ton surrningsöglor i klöverbladsutförande * 4 x 8 ton surrningsbyglar infällda i ytterramen ----Ramper: * 1 par aluminiumramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och banddrivning (låsbart förvaringsutrymme från baksidan) ----Lackering: * Chassi, boggie, låsmekanismer, bakre stödben brandförzinkade * Men dragkroken, axlarna, luftbehållarna lackerade i en svart ton ----Information: * Nytt fordon utan första registrering, med full tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning * Exempelbilder ----Leveranstid: Todpfol Tpc Asx Abuea * Leverans kan ske ca från vecka 43 / 2026

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för containerflak, påhängsbehållare och som lågflak ----Broms: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulator * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 ton Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragkrok och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), möjlighet till visning i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-slutlampor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i ramkonstruktion, sidledes till höger * Sluten sidomonterad stötfångare * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Fällbart A-skylt bak ----Lastyta: * Varmgalvaniserat huvudram med förhöjda ytterramar för att styra rullbehållarna * Stålplåtsgolv med fördjupningar för rullar i vagnens område * Vid transport av rullbehållare är en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm möjlig * Pneumatisk 4-vägs låsanordning samt mekaniskt, instickbara anslagsvinklar fram i spåret * Transport av upp till 2 påhängsbehållare med max 10 m³ volym är möjligt * Varav 8 omställbara anslag för att centrera behållarna sidledes, de främre 4 behållanslagen är instuckna med svängbara anslag * Svetsfog som halkskydd i spåret för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastförsäkring: * 3 par 10 ton UVV-öglor sidledes för att fästa spännband för form- och kraftslutande säkring av behållarna, vardera 4 spännband i klöverbladsdesign (sidledes) * 1 par 13,4 ton UVV-öglor framåt * Vardera 4 x 8 ton öglor i ytterramen, försänkta ----Ramper: * Aluminiumpåfartsramper (10,6 ton/par), 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och kedjor (låsbar förvaringslåda bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturrand sidledes och bak * Ram varmgalvaniserad * Axlar, dragstång lackerade i svart Tsdpfel Tnwzex Abusa ----Information: * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastförsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering med tillverkarens garanti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Levereras omgående från Egstorf

Skick: ny, maximal lastvikt: 13 490 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 i 1 = för rullcontainer, avlastningsbehållare och som lågflaksvagn ----Bromsar: * EBS-E (elektroniskt bromssystem) * Nödfrikopplingsanordning för fjäderackumulatorcylinder * Trumbromsar ----Axlar: * 2 x 10,5 tons Gigant-axlar ----Fjädring: * Luftfjädring med manuell sänkning bak Tjdpswb Rakofx Abuoa ----Dragstång: * Pneumatiskt sänkbar dragstång, 2 100 mm lång, med 40 mm dragögla och höjdjusteringsanordning ----El / Belysning: * RDÜ (däcktrycksövervakning), visningsmöjlighet i lastbilen via EBS-signal (utan installation på lastbilssidan) * LED-baklyktor 12/24 V * 15-polig strömkontakt ----Allmänna tillbehör: * Verktygslåda i pulverlackerat stål * Reservhjulshållare i karossutförande på höger sida * Stängd sidomonterad påkörningsskydd * Plastskärmar med stänkskydd * Plaststötfångare bak * Nedfällbart A-skylt bak ----Lastytan: * Eldförzinkat huvudramverk med förhöjda yttre ramar för att styra rullbehållarna * Stålbladbotten med försänkningar för rullar i området för löpvagnen * Vid transport av rullbehållare kan en kontinuerlig längd på 5 500 - 7 000 mm uppnås * Pneumatisk 4-punkts klämförslutning samt mekanisk, inställbar stoppvinkel framtill i löpspåret * Transport av upp till 2 avlastningsbehållare med max 10 m³ volym är möjlig * 8 omställbara stoppklossar för att centrera behållarna i sidled, de främre 4 stoppklossarna är fast monterade med en rörlig stoppfunktion * Svetsfog som halkskydd i området för påfartsrampen * Mekaniska stödben bak ----Lastsäkring: * 3 par 10 tons UVV-öglor på sidan för att fästa spännband för form- och kraftlåsning av behållarna, 4 fästen per ögla i klöverbladsutförande (på sidan) * 1 par 13,4 tons UVV-öglor framåt * 4 x 8 tons öglor på varje sida, försänkta i den yttre ramen ----Ramper: * Aluminiumpåkörningsramper (10,6 ton / par) 2 800 x 470 mm, lämpliga för fordon med gummiband och larvfoton (låsbart förvaringsutrymme bakifrån) ----Lackering: * Reflekterande konturmarkering på sidan och bak * Ram eldförzinkad * Axlar och dragstång lackerade i svart ----Information: * Lastsäkringscertifikat enligt DIN 30722-1 * Lastsäkringscertifikat enligt DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 och VDI 2700 * --Totalvikt på 20 000 kg är tekniskt möjligt-- * Nytt fordon utan första registrering, med tillverkargaranti * Med reservation för fel och mellanförsäljning ----Leveranstid: * Leverans kan ske omedelbart från Egstorf

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2008, lastutrymmets längd: 6 610 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 810 mm, total längd: 9 110 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 060 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2008, Ytterligare information: Märke: TRAILER BYGG Modell: KB 18 Kaross: Kylbox (Carrier Supra, 14 998 timmar / box L=6665 mm / B=2510 mm / H=2808 mm) Årsmodell: 03.2008 Tedpfjwck Tgjx Abuea Fjädring: Luft Bromsar: Trumma Mått: L/B: 9110 mm / 2600 mm Vikter: total/tom: 18 000 kg / 6 820 kg = Mer information = Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 6 820 kg Lastkapacitet: 11 180 kg Totalvikt: 18 000 kg Karosstillverkare: Carrier Supra 850 Mt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2009, total längd: 14 450 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 450 mm, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2009, Ytterligare information: Märke: PARATOR Modell: CV 18-18 Konstruktion: kylaggregat (Vector 1850 / box L=12332 / B=2467 / H=3034 mm) Årsmodell: 03.2009 Fjädring: luft Bromsar: skivbromsar Mått: L/B/H: 14450 mm / 2600 mm / 4450 mm Vikter: totalvikt/tjänstevikt: 36.000 kg / 11.680 kg = Mer information = Fjädring: luftfjädring Tjänstevikt: 11.680 kg Lastkapacitet: 24.320 kg Tedpfx Abour U Azsuoa Totalvikt: 36.000 kg

Skick: begagnad, tomvikt: 4 550 kg, maximal lastvikt: 13 450 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2016, lastutrymmets längd: 6 540 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: beige, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 10 par surrningsöglor, lastningshöjd ca 900 mm, kundfordon, -- tryckfel, ändringar och felskrivningar förbehålles, exempelbilder --, fler uppgifter under: !, mer information: ! Tjdpfezniggsx Abusa

Skick: begagnad, miltal: 187 660 km, effekt: 134 kW (182,19 hk), första registrering: 05/2006, bränsletyp: diesel, totalvikt: 7 490 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, Utrustning: ABS, bakgavellyft, ? MBB-LBW 1,00 ton. ? 1,80 m aluminiumkaross Todpjznq S Defx Abusa ? Plattformslåda ? Eurocargo ? 3 sittplatser ? Kurshjälpssystem ? 6-växlad manuell växellåda ? Förarhytt för lokaltrafik ? Farthållare ? Skivbroms ? Takspoiler ? ABS ? Färddator ? Differentialspärr ? Bladfjäderupphängning ? 1 x förvaringslåda ? Dragkrok ? Elektriska och uppvärmda backspeglar ? Taklucka Alla uppgifter utan garanti / Med reservation för mellanförsäljning

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 200 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2008, Utrustning: ABS, * Reservhållare * Längdjusterbar draganordning * Skivbroms * Duomatic-anslutning Tsdpsznq Swefx Abuja * ABS * Luftfjädring * EBS * SAF-axlar Alla uppgifter utan garanti / med reservation för mellanförsäljning.

Skick: begagnad, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2011, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar hela vårt fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8645 Kögel SN 18 Lyfttak Tysk registrering / 1 ägare Förstaregistrering: 04.08.2011 Teknisk totalvikt (kg): .000 Tillåten totalvikt (kg): .000 Egenvikt (kg): 6.150 Chassinummer: WK0S0001800143370 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 435/50 R 19,5 Axelkonfiguration: 2 axlar SAF Luftfjädring Skivbromsar KAROSS Invändiga mått: Höjd (m): 3,00 Bredd (m): 2,48 Längd (m): 13,60 ANDRA SPECIFIKATIONER: Portaldörrar EDSCHA Lyfttak FORDONSDOKUMENTATION: Tedpfx Abjzb T Dksuoa Registreringsbevis del 1 Registreringsbevis del 2 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska/українська, Ryska/Русский) Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Trots att alla ansträngningar har gjorts för att säkerställa informationens korrekthet tar vi inget ansvar för eventuella fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att rådfråga de tillgängliga bilderna. Uppgifterna om mått är cirka. Våra fordon säljs i befintligt skick. Vi välkomnar kunder att besöka vårt företag för att personligen kontrollera fordonets skick. Vi erbjuder även möjlighet till provkörning. Observera att de batterier som levereras med fordonet är de som är installerade för närvarande. Om kunden önskar nya batterier, står vi till förfogande för prisinformation.

Skick: begagnad, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2011, Utrustning: ABS, Besök vår webbplats där du hittar vårt kompletta fordonslager med många fler bilder och information på flera språk. SEL 8642 Kögel SN 18 Höj- och sänkbart tak Tysk registrering / 1:a ägaren Första registrering: 2011-08-04 Tekn. totalvikt (kg): .000 Tillåten totalvikt (kg): .000 Tjänstevikt (kg): 6 150 Chassinummer: WK0S0001800143372 DÄCK OCH AXLAR: Däck: 435/50 R 19,5 Axelkonfiguration: 2 axlar SAF Luftfjädring Skivbromsar KAROSS: Invändiga mått: Höjd (m): 3,00 Bredd (m): 2,48 Längd (m): 13,60 ANDRA SPECIFIKATIONER: Portdörrar EDSCHA Höj- och sänkbart tak FORDONSDOKUMENT: Registreringsbevis del I Registreringsbevis del II M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainska/?????, Ryska/??-?????) Todszb T A Hspfx Abusa Vi talar: TYSKA, ENGELSKA, ITALIENSKA, SPANSKA, PORTUGISISKA, UKRAINSKA, RYSKA, POLSKA, BOSNISKA Trots att vi vidtagit alla åtgärder för att säkerställa informationens riktighet, tar vi inget ansvar för fel eller utelämnanden. Vi ber våra kunder att granska tillgängliga bilder. Angivna mått är ungefärliga värden. Våra fordon säljs i det skick de befinner sig. Vi välkomnar kunder att besöka vårt företag för att själva inspektera fordonets skick. Vi erbjuder dessutom möjligheten till provkörning. Observera att batterierna som medföljer fordonet är de som är installerade för närvarande. Om kunden önskar nya batterier, lämnar vi gärna prisuppgift.