Containerlås begagnade till salu (187)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi växling centralaxel släpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila utsvängda armar på 20-fot bas för växlingskassett 7,15 och 7,45 1 par stödfötter fram, med rak fotplatta och enhandsmanövrering på FR höger 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskalade stänkskärmar Stänklappar Dragutrustning centralaxel släpvagn Dragbom med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, eller exakt kontroll vid beställning nödvändig) utan längdjustering på dragbom Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgtilldelade slangar för enkel service Luftbehållare 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med ledning till dragbil, anslutning FR-vänster EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, anslutningskabel FR-höger Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! med lyft-/sänkventil, hållfunktion både i lyft/ sänkt läge Hjul och däck 445/45 R19,5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El-system 24 volt, flerkammar bak-/sidoljus, gula LED markeringsljus på sidan 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra kontakter fram, anslutningskabel FR-höger LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (styrda via backljus) LED-arbetsstrålkastare fram mellan balkar, riktade bakåt, styrda via backljus Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om totala tåglängden överskrider 18 750 mm. Beakta nationella registreringsregler. Registreringsland / Skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) Blsdpei Ri Itofx Afxoh 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c3dd8c834afed73501f8074af, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 20 kg, totalvikt: 24 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information Chassi för växelbärare med vändskiva Finkornstål svettskonstruktion Främre anslag, längsgående justerbart och fällbart 2 par ledningsrullar avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila konsoler för 20-fots växelbehållare, längd 7,15 och 7,45 Vändskiva med kraftig kulkrans 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskärmar fram och bak 2 rostfria förvaringslådor, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbara 1 par varningsskyltar, dubbel LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm bak (endast bak) Bjdpfxji Riyle Afxjlh Förberedd kontakt för eventuell eftermontering av varningsskylt framtill Dragutrustning för släpvagn med vändskiva Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Dragstång, mekaniskt längdjusterbar 6 x 100 mm och låsbar (dragstångslängd ca 1 900–2 500 mm) Dragstångshöjd justerbar med fjäder Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laserinmätta axlar och chassi minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj- och sänkleventil Hjul och däck 385/55 R22,5 fritt val av tillverkare Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningar till dragbil EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El 24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vitt/röda markeringsljus bak Avtagbart varningsljus 1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplad till backljuset 2 LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (1 vänster, 1 höger), kopplade till backljuset 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig registreringsskylt Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivering, 15 års rostskyddsgaranti Dragstång KTL svart

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 207ad28f83705ed0d38a4f174, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för centralaxlad växelflaksanhängare Finkornståls svetskonstruktion Frontanslag, longitudinellt justerbart och nedfällbart Par styrhjul avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare på 20-tums bas för växelflak 7,15 och 7,45, bak jämns med ram (för 7,15 ej bak jämns med ram, truckfickor/ram sticker ut) Bedpfsi Ri Iaox Afxelh Teleskopisk stödfot fram 1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och enhandsmanövrering på höger sida fram Klotsar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Halvskärmar Montering för medlöpande truck bak, inkl. 2 gaffelintag, 2 utdragbara stöd, hållare för kedjesäkring med spärrbult. Underskydd med ljusenhet vikbar. Inkl. 2 lösa gummilister för skydd av bakvägg, kontravikt rekommenderas! Observera: Delvis låg markfrigång med truck, försämrat efterföljande beteende möjligt, ingen garanti! (Truckens egenvikt max 1 500 kg vid släpvagnar). (Med närhetssensor för truckstyrning tillsammans med lyftaxel). Monteringen för trucken gör att axlarna flyttas bakåt, beakta viktfördelning vid körning utan truck. Kundens risk! (Med växelflaksanhängare är körning med truck endast tillåten tillsammans med växelflaket). Truckfäste enligt AU 203670 anpassat för 7,45 m växelflak. Kontravikt framtill mellan ramarna, ca 300 kg, om nödvändigt, noggrann kontroll krävs. Draganordning centralaxelsläpvagn Dragbalk med godkänd 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med bakgavellift, eller noggrann kontroll vid beställning krävs) Undermonterad koppling på dragstången Dragstång utan längdjustering Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar enligt tillverkarens val Laserjusterat chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enklare service. Fjäderbroms Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, vänster fram Duomatic-anslutning fram, med anslutningsledning till dragfordonet, höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram Viktigt: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med aktivt ABS-system! Med höj-/sänkningsventil, håller position vid både upp- och nedsänkning Stabilitetssystem för fordon Hjul och däck 235/75 R17,5, tillverkarval Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, 4 x 3-kammare bakljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidomarkeringsljus LED gult, skyddat monterade lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, vänster fram 2 x 7-poliga uttag vänster bak för truck 1 x 15-poligt uttag vänster bak för truck LED-arbetsbelysning båda sidor bakom andra axeln (kopplas med backljus) Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplas med backljus Godkännande / skyltning Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig skylt Konturmarkering med reflexremsor enl. ECE R 048, vitt sida och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, tomvikt: 3 055 kg, maximal lastvikt: 14 945 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5, Ytterligare information Chassi för växelskåp med vridkransstyrt släp Finkornsstål, svetskonstruktion Stopphake fram, längsjusterbar och fällbar Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för växellådor med 7,15 och 7,45 m längd, 20-fots bas Drevschemel med kraftig kullagervridkrans 2 stopphjul med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Underskydd i stål Kvartsskalsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning: Drevschemelsläpvagn Dragstång med kontrollerad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laseruppmätta axlar/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbroms med färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbroms-parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon EBS: Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer korrekt ABS-funktion! Blsdpfx Afji Ri Rcoxeh Med lyft-/sänkningsventil, hållfunktion i både lyft- och sänkläge Hjul och däck 235/75 R17,5 – fabrikat enligt tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver El 24 volt, LED multikammarljus med motstånd, sidomarkeringsljus (gult), skyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset Godkännande / skyltar Tyskland Med Dekra-typgodkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram i DB 7350 Novagrå OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5``, Ytterligare information Chassi för centralsläpvagn med växelflak Svetsad konstruktion i finkornsstål Främre stoppklack, längsgående justerbar och nedfällbar 2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak Fällbar låsadapter samt höjdjustering för stödben, ställbar på avställningshöjd 1 000 – 1 120 mm, mittstöden är fällbara och styrvalsar kan placeras uppåt 4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas, för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82 1 par växellådsstödfötter fram, med rak underdel och ensidig manövrering, på höger sida sett i färdriktning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i stål Halvskalade skärmar Dragutrustning för centralsläpvagn Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med baklucka, alternativt noggrann kontroll vid beställning krävs) Dragbalk underkoppling, fri dragbalkslängd ca 2200 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterat axel-/chassissystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive förbindningskabel, anslutning höger fram OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i både sänkt och höjd läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 235/75 R17,5'' Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik 24 volt, flerfärgsbaklyktor, sidomarkeringsljus i gul LED Bledei Riy Nepfx Afxjh 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel, anslutning höger fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus 1 LED-arbetsstrålkastare framtill mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad till backljus Bruksanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten under erforderliga axel-/stöd- och trailersbelastningar inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterspårning på grund av felaktig lastfördelning kan förekomma) Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicedesk förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram) Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband 10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton 24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Utfällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel Antistänkskydd bakom varje axel Par färjefästen, märkta i gult 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats 2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning 10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått 10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått 2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad 20 st iläggsstakar, varmförzinkade OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån 3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak) Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning) Bromssytem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med upp-/nedregleringsventil 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk) Bodpfx Ajld Ihlefxelh Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd) Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektri

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a198a229880f94ce822d671fc, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 16 kg, totalvikt: 20 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin, 2 par avtagbara styrningsrullar 4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas för utbytbara lastbärare 7,45 och 7,82 24 tons 2-växlad stödvev, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning, avställning under last endast möjlig vid jämn belastning! 2 hjulklossar med hållare Aluminium sidounderrunsskydd Underkörningsskydd i galvaniserat stål, Halvskalsstänkskärmar med antisprejs-stänklappar Axel + fjädring SAF skivbromsaxel, med 430 mm bromsskiva, Luftfjädring med lyft- och sänktventil, med hållfunktion för H&S Hjul och däck 385 / 65 R 22,5 från ledande tillverkare Stålfälgar fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 volt, flerfunktionslampor, gul sidobelysning med LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda kurshållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindelsekabel Registrering / Skyltar Blodpoi Rixnefx Afxjh Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram DB nova-grå Stödben svartlackerade Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för containertrailer Svetsad konstruktion i finkornsstål, sadelplatta med utbytbar kingpin (2”) Containerupptagning: 1x 20-fots centralt (eller växelflakbehållare 7,15 / 7,45), ej fällbar i framkant, containerlåsens vridstift i förlängd version 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, rak bottenplatta, utan kompensationsfunktion 2 hjulklossar med hållare Sidoskyddsanordning Underrunsskydd av aluminium Halvskärmar Med EG-godkända stänkskydd Uppsamlingstråg av rostfritt stål med 1 1/4” avloppsrör + 1 1/4” avstängningsventil, inkl. droppplåt, perforerade trappsteg ca 400 mm breda, vänster + höger mellan dropptråg och längsbalk Bljdsi Rixkspfx Afxsh 4 slangrännor ca 4500 mm långa (slanglåda) för rör: 2 x DN 200 ytterst + 2 x DN 160 centrerat, bakre slanglåda (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkvattenskyddad, lock (rostfritt) med gummitätning runt om, dräneringshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrören 1 jordningsplåt av rostfritt stål bak till höger på ramen, med internationell jordningsdekaler på ramen Instegsteg bak höger på underrunsskyddet, uppe till höger vid huvudbalk, trappsteg ca 260 mm långt och 300 mm brett Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 tons totalvikt Luftfjädring Första axel är automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastsöverskridning och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbroms Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Utrustad med höj-/sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver El 24 volt, flerfärgskammarlyktor, sidomarkeringslampor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturmarkeringar bak 1x 15-polig kontakt fram, utan kabel Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, den faktiska totalvikten kan vara lägre beroende på lastens viktfördelning och lagstadgade axel- och kopplingsbelastningar. (Felaktig lastfördelning kan ge negativ köregenskap) Endast 20’ tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3 får lastas! Tankcontainrarna måste ha 'End-load-transfer areas' (slutbalkslastöverföringsområden). Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkel rad registreringshållare Varningsskylt enligt ECE-70 ADR-godkännande enligt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / Registreringsintyg för fordon för transport av vissa farliga ämnen (ex. B3), med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2003, färg: vit, totalvikt: 18 000 kg, lastutrymmesvolym: 44 m³, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmets längd: 7 220 mm, lastutrymmeshöjd: 2 480 mm, Växelflak, räfflad stål BDF-system, 7,450 mm långt, lagerbehållare begagnat. Stålväxelflak, räfflad. BDF-system, 7,450 mm långt. Lagerbehållare, rullport baktill. Växelbro som lagerbehållare. Bra skick. Delvis rostbildning på delar av växelbron. Normala bruksspår, deformationer, stötar samt rostbildning. Kåpa vit med märkning (se bilder). Aluminiumrullport baktill. Nyckelhålsskenor i räfflorna, invändigt. Staplingsbar. Gaffelinsatser. Containerlås i taket. Bledpswmrngofx Afxjh Omedelbart tillgänglig. Leverans möjlig. Erbjudandet är icke-bindande, med förbehåll för mellanförsäljning. Priser netto från D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Fler objekt hittar du på ...

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1999, färg: vit, totalvikt: 16 000 kg, tomvikt: 3 180 kg, lastutrymmesvolym: 44 m³, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmets längd: 7 220 mm, lastutrymmeshöjd: 2 480 mm, Utbytbar container, korrugerad stål, BDF-system 7.450 mm lång, begagnad stålkoffert, korrugerad. BDF-system 7.450 mm lång. Lagerbehållare, rullport bak. Utbytesflak som lagerbehållare. Bra skick. Delvis rostangrepp på flakdelarna. Normala bruksspår, deformationer, märken samt rostangrepp. Kåpa vit utan märkning (se bilder). Aluminiumrullport bak. Nyckelhålskenor i de korrugerade fälten, invändigt. 6 lastsurrningspunkter per sida. Staplingsbar. Gaffeluttag. Containerlås på taket. Bodpfopg Elmox Afxslh Omedelbart tillgänglig. Leverans möjlig. Erbjudandet är ej bindande, mellanförsäljning förbehålles. Priser exkl. moms från plats D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Fler objekt hittar du på . .

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2008, färg: vit, totalvikt: 16 000 kg, tomvikt: 3 000 kg, lastutrymmesvolym: 44 m³, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmets längd: 7 220 mm, lastutrymmeshöjd: 2 480 mm, Växelskåp i stål, profilerad, BDF-system 7.450 mm, bakre rullport, hörnhöjd: 2.750 mm. Stålväxelskåp – profilerad –, BDF-system, 7.450 mm långt, bakre rullport. Påbyggnad och stödben nylackerade i RAL 9010 renvit, Undersida blästrad och behandlad med underskydd. Gaffeltunnlar. Containerlås i hörnen, stapelbart. Invändigt nyckelhålsplåt i profilerna. Alla angivna värden är cirkamått i mm och kg. Bodpevhgw Hsfx Afxslh Erbjudandet är ej bindande, mellanförsäljning förbehålles. Priser netto från plats D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Fler objekt hittar du på . .

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 71 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. SVANSHALS: Bljdpfx Afsyhkqnjxeh * Svenshals med integrerad 1-axlig chassi (pendelaxel) i avtagbar utförande * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar, inklusive hydraulanslutning kopplad till den hydrauliska axelutjämningen på första axlarna * Längd: ca 5 200 mm, med avfasning fram ca 60° * Dragvikt enligt datablad: W25-DSR2700-12/22.7 * För dragbil: 6 x 4 eller 8 x 4 * Främre stålvägg, avtagbar, ca 400 mm hög, avfasat utförande * 1 par mekaniska stödben längst fram på svanhalsen * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingsskenan fram med uttag 24N, 24S & 15-pol * 1 reservhjulshållare på insidan av svanhalsens främre vägg med bom * 2 par infällda lastsurrningsringar på svanhalsen (LC 2 500 daN) * 2 par infällda lastsurrningsringar utvändigt i chassits främre ram, uppfällbara (LC 10 000 daN) * 1 par lastsurrningsringar vid övergång mellan chassi och lastyta (LC 10 600 daN) * På svanhalsen 1 par löstagbara aluminium sidoräcken, ca 400 mm höga, anodiserade * På svanhalsen en löstagbar aluminium bakvägg, ca 400 mm hög, anodiserad * 3,5 tum vändskiva * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Rund NATO-kontakt fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-verktygslåda med ett lock, monterad till höger på svanhalsen vid aluminiumräcket, ca 1 350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LASTYTA: * Lågbett med utvändiga balkar, konstruerat som teleskopisk lastyta i lågbyggt utförande med utdrag fram inklusive fast ca 50 mm tjockt hårdträsgolv * Längd x bredd ca 8 000 mm x 2 740 mm * Mekanisk bult-öglekoppling från lågbett till chassi för byte av lastyta eller montering av förlängningsbalkar * Låsläge ungefär var 500:e mm på utdraget * 4 par infällda lastsurrningsringar liggande i lastytan, fördelade längs ytterramen/balken (LC 10 000 daN) * 1 lastsurrningsring vardera till vänster och höger på bakre tvärbalken (LC 10 000 daN) * Fällbara breddningar, cirka 230 mm per sida (UTAN träplankor) * Breddningsplankor, lösa, inramade i stål * Förberedelse för att motta tillskruvbara containerpositioner för 1x 20’ eller 1x 40’ container på ytterbalkarna. Utan containerlås * 6 par gängblock mellan surrningsringarna under överliggaren på ytterbalken för montering av skruvbara ringar M24 (LC 8 000 daN) * 2 par M24 skruvringar (LC 8 000 daN) ingår BAKTILL CHASSI: * Chassi bak med stängd ytterram, durkplåt och genomgående V-formad grävmaskinsränna, ca 1 450 x 900 x 505 mm, öppen baktill * Pendelaxlar, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Slangbrottsventil på axelutjämningscylindrarna med automatisk återställningsfunktion * Hydraulcylindrar med avstängningskranar och förstift för att säkra i upplyft läge * Slutlackering: Axlar målade i 2 lager 2K-lack enhetsfärg, DB 7350 Novagrau * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Hydraulisk axelutjämning * 245/70 R 17,5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val * Styrning bakifrån och framifrån möjligt med kabel-fjärrkontroll, inklusive spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 4 par hängande lastsurrningsringar i ytterramen

Skick: ny, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Nytt fordon / lagerfordon / väntas inkomma – även individuellt konfigurerbar / från 22 700 €. Till försäljning erbjuds en Wielton containerramvagn, lämplig för professionell användning inom container- och rullcontainertransport. Observera: Följande utrustningsbeskrivning gäller för ett aktuellt lager- eller förbeställt fordon. Avvikelser beroende på faktisk enhet, produktionsstatus eller kundanpassad konfiguration är möjliga. Bsdpfxeypa A Ns Afxelh ---Chassi Ram av höghållfast S700-stål * 2 SAF-axlar, skivbromsar 19,5", axelbelastning 9 000 kg per axel * Luftfjädring * Lufttank av stål * Extra stödfjäder för dragstång * Lastbädd för containertransport, invändig längd 6 000 – 7 000 mm, kompatibel med DIN 30722 * Pneumatisk containerlåsning * Mekaniska containerlås * Fällbart sidokrockskydd enligt ECE R73 * Underkörningsskydd av stål bak enligt ECE R58 * Stötblock i bak, stål * Dragstång 2 400 mm, med gummibuffert * Dragögla Ø 40 mm ---Chassitillbehör * 2 plastklossar med hållare * Stora stötfångarpuffar bak * Sidoskydd enligt ECE * Underkörningsskydd bak av stål * 4 PVC-skärmar (halvskal) med antispray-system * 1 PVC-verktygslåda * 1 gallerbox ---Bromssystem * Bromssystem enligt ECE * WABCO EBS 4S/2M med Roll Stability System (RSS) * ADR-godkänt * Standard pneumatiska anslutningar ---Elsystem * 24-volts elsystem enligt ECE * LED-belysning: - Bromsljus - Positionsljus - Sidomarkeringsljus - Registreringsskyltsbelysning - Multikammare bakljus (bak-, indikator- och dimljus) * 2×7-poligt eller 1×15-poligt, inkl. EBS-kontakt ---Däck * Dubbla däck 265/70 R 19.5 (8 st) * Reservhjul med dubbeldäck (2 st) * Premium däck (t.ex. Bridgestone eller motsvarande, enligt tillverkarens urval) * Stålfälgar ---Lackering * Alla ståldelar kulblästrade två gånger * KTL-grundlack för optimalt korrosionsskydd * Dammfri robotapplicerad toppfärg * Ram: RAL 7021 svartgrå * Dragbalk: RAL 7021 svartgrå * Axlar: svart * Fälgar: silver * Nav: svart * Sidokrockskydd: vit * Bakre ljushållare: vit * Underkörningsskydd: vit ---Fler tillval och individuella anpassningar är möjligt när som helst – vi konfigurerar ditt fordon exakt efter dina krav. Exempelfoto. Utrustning kan variera beroende på konfiguration.

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Nytt fordon / lagerfordon / under leverans ? även individuellt konfigurerbar / från 26.500 € Till salu: Ett Wielton containerchassi (förlängningsbart) för flexibel och professionell användning inom kombinerad containertransport. Lämplig för följande containertyper: * 45 ft * 40 ft ISO * 40 ft High Cube * 30 ft * 20 ft centrerad * 20 ft kantad bak * 2 × 20 ft OBS: Följande utrustning avser ett aktuellt förbeställt eller ankommande fordon. Avvikelser beroende på fordon, produktionsstatus eller kundanpassning är möjliga. ----Chassi / Ram Svetskonstruktion i högkvalitativt S700-stål, viktoptimerat utförande * Arbetsområde enligt ISO 1726:2003 * Samtliga ledningar i PVC-skyddskedjor * Främre utdrag manuellt, mekaniskt utdragbar * Bakre utdrag pneumatisk med mekanisk låsning * 4 fällbara containerstöd, galvaniserat stål * 4 höjdjusterbara containerlås * Reservhjulshållare inklusive ----Axlar och hjulaggregat 3 axlar med vardera 9.000 kg bärkapacitet * SAF-axlar med luftfjädring och skivbroms (ET120) * Bromsskivor Ø 430 mm Bjdpoypa D Tsfx Afxjlh * Lyftbar axel på tredje axeln * 2'' vändskiva, utbytbar enligt SAE-standard, 2 positioner * 2 mekaniska stödbockar, fabrikat JOST * Enkel sidostödsmanövrering till höger * Axelkåpsräknare / hubodometer på mittaxeln (höger) ----Chassitillbehör 2 plastklossar med hållare * Stora stålkrockskydd bak på ramen * Fällbart sidoskydd enligt ECE * Bakre underrunsskydd i stål enligt ECE R58 * 6 PVC-stänkskärmar (halvskålmodell) med antispraysystem * 1 PVC-verktygslåda * 1 brandsläckare inkl. box, monterad höger * 1 dokumentrör / dokumentbox ----Bromssystem / Pneumatik Bromssystem enligt ECE-riktlinje * Tvålednings-tryckluftsbromssystem, fabrikat WABCO, ADR-kompatibel * EBS-system 2S/2M med RSS * Lyft- och sänkanordning * Bromsledningsanslutningar fram * Standardluftanslutningar enligt ISO * Luftbehållare i stål för broms och luftreserv ----Belysning, El & Informationssystem Lamphållare i stål * Belysning 24 V, ECE- och ADR-kompatibel * Multifikationsbaklampor, fabrikat HELLA * LED-nummerplåtsbelysning * 2 LED-positionslampor * LED-sidomarkering * 1 × 15-poligt uttag fram inkl. EBS-uttag (utan anslutningskablar) ----Hjul och däck Däck 6 × 385/55 R 22.5 * 6 × stålfälgar 11.75 × 22.5, ET120 * Premiumdäck BRIDGESTONE * Skyddshattar för hjulmuttrar ----Lackering / Färg Alla ståldelar två gånger kulblästrade * KTL-grundning för optimal korrosionsskydd * Damfritt robotlackering Färg: * Ram: RAL 7021 Antracitgrå * Utdragbara delar: varmförzinkande * Sadelstöd: Svart, pulverlackerat * Axlar: Svart * Fälgar: Silver * Nav: Svart * Sidoskydd: Vitt * Bakre lamphållare: Vitt * Underkörningsskydd: Vitt ----Skyltning 2 varnings-/reflexskyltar bak * 1 ADR-skylt ----Dokument / Registrering Bruksanvisning på tyska / engelska * ADR-certifikat * Fordonet motsvarar EG-typgodkännande (COC) * Teknisk specifikation följer tyska registreringsbestämmelser ----Ytterligare containertyper, utrustningsalternativ och individuella anpassningar är alltid möjliga - vi konfigurerar ditt fordon exakt enligt dina krav.

Skick: begagnad, miltal: 609 561 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 10/2013, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: elstyrd spegel, luftkonditionering, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädrad förarstol - Inga spoilers - Kraftuttag på växellådan - Skivbromsar - VEB = Kommentarer = Volvo FM460 6x2r med växlarram Blad-/luftfjädring Manuell växellåda Euro 5 EEV Motor 13 L 469 hk/2346 Nm VEB+ / Volvos motorbroms (Volvo Engine Brake Plus) Elektrohydrauliskt styrd föraxel / VLA Förarpaket Driver Comfort Komfortstol för förare, värme, bälte integrerat i stol Farthållare (cruise control) Klimatanläggning Parkeringsvärmare Kylbox Taklucka Bakre rutfönster Axelavstånd 4300 mm Takhållare för tillbehör Roterande varningsljusrampe Blixtrande varningsljus i fronten Taksirener 2 halogen-fjärrljus 2 halogen-dimljus 2x arbetsbelysning bak på taket Kraftuttag (PTR-DM) för pump Växellåda VT2514B, 12+2 växlar SR-växellåda, manuell Drivaxel RSS1360 Utväxling axel: i=3,08 285 L aluminiumtank höger sida 60 L AdBlue-tank höger sida Dragkrok Rockinger 400 G 150 Verktygslåda i rostfritt stål Växlarram HYVALIFT NG2018TAXL Årsmodell 2013 Containerlås Kontaktpersoner / Contact: Mr. Thomas Pletz (tyska, engelska) Tfn: @:thomas. Mrs. Daniela RUDOLF (spanska, italienska, engelska) Tfn: / @:daniela. Fordonets plats / Location: Volvo Group Austria GmbH A-8141 Premstätten Rudolf-Diesel-Straße 13 Österrike Alla uppgifter utan ansvar, ändringar, fel och mellanförsäljning förbehålls. = Ytterligare information = Framaxel: Däckmönster vänster: 10 mm; Däckmönster höger: 10 mm; Fjädring: bladfjädring Bakhjulaxel 1: Däckmönster vänster: 6 mm; Däckmönster höger: 5 mm; Fjädring: luftfjädring Bljdeyt Ifajpfx Afxjh Bakhjulaxel 2: Dubbelmonterade; Däckmönster vänster inre: 15 mm; vänster yttre: 15 mm; höger inre: 14 mm; höger yttre: 14 mm; Fjädring: luftfjädring Motorvolym: 13 000 cc Påbyggnadsmärke: Hyva NG2018TAXL Chassihöjd: extra hög Axelspecifikation: styrbar drivaxel Vänligen kontakta Thomas Pletz för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 10 000 kg, maximal lastvikt: 41 600 kg, totalvikt: 51 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Lastyta: - Svanhals, längd ca 4 100 mm med mittbalk - Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 9 500 mm med avfasning bak ca 350 mm x 10° och integrerad upphängningsskena för lösa aluminiumramper - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Försörjningsledningarna löper skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till lastytans aktuell längd Axlar, fjädring och däck: - BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt - Monterade på svängkrans - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - Luftfjädring med höj- och sänkanordning - Däck 235/75 R17.5 dubbelmonterade Lackering: - 6-skikts ytbehandling - Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning - Ett lager zinkbaserad grundfärg, ett lager häftprimer - Slutlackering med två lager 2K-lack (akryl) enfärgat i MB 7350 Novagrau, därefter tätning av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: - S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) - S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) - Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1 - MAG-svetsprocess enligt EN ISO 4063, skyddsgas M21 enligt EN ISO 14175 Bodpfxjiuy Nlj Afxelh Utrustning: - Framvägg i stål, ca 1 600 mm hög - Rund NATO-kontakt vid anslutningsskena fram - 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydraulfunktioner - 4 par försänkta surrningsringar i svanhalsens ytterram - 4 par stakfickor försänkta i ytterram på svanhals, för stakar ca 100x50 mm - 1 stakfickelist tvärs över svanhalsens lastgolv, för stakar ca 100x50 mm (1x bak på svanhals) - 2” koningsbult - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - På svanhals och lastyta ca 32 mm trädurk infattad i aluminium-omega-profiler - En låsposition vid utdraget, ca var 500 mm - 10 par försänkta surrningsringar liggande i ytterram på lastytan, uppfällbara utåt - 6 par stakfickor försänkta i ytterramen på lastytan, för stakar ca 100x50 mm - 2 stakfickelister tvärs över lastytans golv, för stakar ca 100x50 mm - Verktygslåda i rostfritt stål ca 1 250 x 500 x 550 mm - Avfasning på avslutningsbalk, ca 350 mm, 10° - Integrerad upphängningsskena för lösa alu-ramper på avslutningsbalk - 1 par fallrörsstöd vid avslutningsbalk - Stänkskärmar på alla axlar - Centralsmörjanläggning med 1 pump - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, inklusive enkelspårskontroll av axlarna - Under svanhalsen samt bak på avslutningsbalken vänster och höger finns vardera ett 7-poligt uttag för varningsskyltar - Ett 7-poligt uttag på avslutningsbalken - Containerlås “TWIST-LOCKS” i lastytan för transport av 2x20ft och 1x40ft containers - Fjärrkontroll för efterstyrning utöver kabel-anslutning, med 2 kontrollampor på mottagaren som enkelspårskontroll - 2 axeltrycksmätare + axeltrycksdiagram - 4 varningsskyltar ca 423 x 423 mm utdragbara ca 400 mm - Standard HRM metallisering (High Resistance Metallisation) av ytterram - Komplett stålkonstruktion blästras, därefter de definierade synliga ytorna metalliserade med ZINACOR 850 (zink 85% – alu 15%) varmförädlade

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 518 479 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 03/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 800 mm, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 16, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, farthållare, kran, luftkonditionering, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Bromsservon - Fjärrstyrt centrallås - Farthållarbegränsare - Luftfjädring - Sovhytt - Solskyddslucka - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning - Dragögla Bedswwtl Uopfx Afxslh = Kommentarer = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab-kran X - Hypro 232 - 5, ÅR 2020, Endast 680 drifttimmar, Fjärrkontroll, 5 hydrauliska utskjut, rotor, hydrauliskt växlingssystem, stålflak och plattform Plattform med aluminiumsidor och containerlås 6,20 m aluminiumflakförlängning för att lasta långt material. Se bilder. Stål tipperbox med hydraulisk lucka. Mycket gott skick! Österrikisk registrering. = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Växellåda Växellåda: ZF, 16 växlar, manuell Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrd; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 80%; Fjädring: bladfjädring Framaxel 2: Styrd; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster inre: 80%; Däckmönster vänster yttre: 80%; Däckmönster höger inre: 80%; Däckmönster höger yttre: 80%; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Styrd; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 80%; Fjädring: luftfjädring Vikter Tomvikt: 15 780 kg Lastkapacitet: 16 220 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Lyftkapacitet: 5 700 kg Lyfthöjd: 1 700 cm Kran: Hiab X-Hipro 232 - 5, årsmodell 2020, monterad bakom hytten Påbyggnadsmärke: Schraml Pump: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Gerrit Haverhoek eller Piet Haverhoek för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 750 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och snabbt tillgängliga fordon på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan. Gåshals: - Gåshals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm - Gåshals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar - Teknisk femtehjulslast: 23.000 kg för dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 Lågbädd: - Lågbädd med utvändiga balkar, utförande med förlängningsmöjlighet SUPER LOW design, längd ca 6.850 mm - Lågbädd med fast hårdträbotten (ca 40 mm tjock) och mekanisk låsning - Serviceledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd - 5 par nedfällbara surrningsringar utåt (LC 10.000 daN) - 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ring Bakre chassi: - Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåtsbeläggning och genomgående prismatisk grävmaskinsränna, ca 1.250/700 x 505 mm, öppen bak - 2 par nedfällbara surrningsringar utåt (LC 10.000 daN) - 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 16.000 daN - 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 10.600 daN - 2 par stolpfickor för instickspålar, ca 100 x 50 mm i ytterramen PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, samtliga axlar hydro-mekaniskt styrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylinder med avstängningskran och låssprint för säkerhet i upphöjt läge - Axlar lackerade med 2 lager 2K-lack, enfärgat i FAY-Grau-34-0260 - Teknisk axellast: 12.000 kg vardera, hydraulisk axelutjämning - Axelverktyg - Däck: 245/70 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex (146/146F) TPMS: - TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Bromssystem: - Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bljdpfx Aexbmn Uefxsh - Alla LED-sidomarkeringslyktor blinkar tillsammans med blinkers - ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd enligt RAL-system 841GL Inkl. följande extrautrustning: - 2 tums kungsbult - En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, med spårreglering av axlar (utan installation i dragbilen) - El-hydraulenhet - 2 par påskruvade containerfästen på ytterbalkarna. Inkl. 2 par containerlås för 1x20’ eller 1x40’ container - På gåshalsen aluminium-sidor och bakvägg, löstagbara, ca 2.440 x 400 mm (L x H) - De bakre galvaniserade instickspålarna är avtagbara

Skick: ny, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomförda tvärbalkar, dimensionerade för hög punktbelastning * Underkörningsnos, bredd ca 700 mm * Ytterramsprofil i UNP-format * Glidskiva ca 8 mm * Halsens höjd fram ca 130 mm Kopplingsanordning * 2-tums vändskivebult Underkörningsskydd * Bultad version enligt EG Sidoskydd * Enligt EG, av eloxerade aluminiumprofiler Stödben * 2 x 12 t stödbenspar med utjämningsfot och enkel sidodrift på höger sida Axlar * 3 x 9 t luftfjädrade axelaggregat, skivbromsar 22,5" * Total lyfthöjd ca 180 mm * Lyft- och sänkningsfunktion via vridspjällsventil Bromssystem * Dubbellednings tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering * Fjädertrycksackumulator som parkeringsbroms * Vändningssäkrade kopplingshuvuden fastmonterade på frontbalken, utan anslutning till dragfordonets bromssystem Däck * 6 stycken, 385/55 R22,5 160J på stålfälg 11,75 x 22,5 ET120, fabrikat enligt vårt val * Däcktrycksövervakning (TPMS) via EBS-systemets CAN-bus Stänkskärmar * Enligt EG Reservhjulshållare utan Lastsäkring * 9 par fällbara surrningsringar, jämnt fördelade, dragkraft ca 5,0 t * 9 par fällbara surrningsringar, jämnt fördelade, dragkraft ca 2,0 t * I ytterramsprofilen borrhål var 400-600 mm för infästning av spännband Frontvägg * Förstärkt stålkonstruktion, fast, ca 1 400 mm hög * Invändigt beklädd med ca 9 mm filmfanérgolv (ca 1 250 mm högt) Golv * Ca 28 mm Z-hårdtträ, nedsänkt i ytterramsprofilen, med galvaniserade Omega-stålprofiler Bledsw U H Sbepfx Afxoh Belysningssystem * Enligt EG, 24 volt, med flerkammarlampor * LED-sidomarkeringsljus * LED-positionsljus fram, vita * LED-konturljus bak * Skyltbelysning * Filhållningsljus LED * 1x15- och 2x7-poliga uttag på frontbalken Utrustning * 2 stoppklotsar med hållare * Varningsskyltar enligt ECE 70 * Hållare för varningsljus inkl. varningsljus * 2 gummistötfångare bak * Uppstigningsstege bak till höger, fällbar och utdragbar (utan plattform) * 1 öppen låda av perforerad plåt, tvärs mot färdriktningen ca 600 x 450 x 2 430 mm, galvaniserad, bakom axlarna Lackering * Frontvägg: enfärgad RAL enligt önskemål * Chassi: varmförzinkat * Ytterramsprofil: varmförzinkad + enfärgad RAL enligt önskemål * Mittstötta: enfärgad RAL enligt önskemål * SSV: aluminium, eloxerad * Underkörningsskydd: vitt (RAL 9016, trafikvitt) * Påbyggnadsdelar: galvaniserad/KTL svart * Fälgar: silver Konturmarkering * Komplett gul Inkl. specialutrustning * Första axeln lyftbar, med helautomatisk, lastberoende lyftstyrning * 10 par stödfickor i ytterramsprofilen, jämnt fördelade * 4 rader stödfickor tvärs över lastytan * 20 st pålar av galvaniserat rör, 80/50 mm, totallängd ca 1 200 mm * Invändigt på frontväggen ett magasin för 20 st insättbara pålar * 5 st 25-serie sidolämmar och bakläm av eloxerade aluminiumhålprofiler, fällbara och löstagbara * Avtagbara Kinnegrip-pålar * Läms- och pålmagasin: infällda skenor under chassit vänster och höger för lämmar och pålar * Containerlås för 1 x 40' samt 2 x 20' containrar, bakre kant * Containerlås för 1 x 20' container centrerat * Arbetsstrålkastare på lampbalken (via bak...

Skick: begagnad, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2017, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Utrustning: ABS, Panav NP036 LowDeck Originalplattform Första registrering: 9/2017 1:a och 3:e axeln lyftbar Bedox E Iuaspfx Afxjlh BPW-axlar Stolpfästen 8 containerlås – Container Twistlock Skivbromsar ABS Däck 445/45 R19.5 Skick: 1:a axeln: 7 och 14 mm 2:a axeln: 15 mm 3:e axeln: 11 och 6 mm Tjänstevikt: 6 100 kg Totalvikt: 36 000 kg.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 283 323 km, första registrering: 12/2015, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 2 600 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 500 l, bromsar: motorbroms, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: AdBlue, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Bromsservo - Låg ljudnivå - Hastighetsbegränsare - Kylskåp - LED-belysning - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Partikelfilter - Backkamera - Sovhytt - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning - Dragögla = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 419 cc Tjänstevikt: 18 025 kg Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Dubbelmonterade hjul Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul Bakaxel 3: Lyftbar axel; Styrande Funktionellt Lyftkapacitet: 6 070 kg Lyfthöjd: 2 040 cm Kran: HMF 3220-K6, årsmodell 2015, bakom hytten Påbyggnadsmärke: AJK HYDROLIFT HLF20-5430 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra MAN TGS 35.480 8X4 TRIDEM + 20 T AJK VÄXLARFLAK + HMF 3220-K6 KRAN EURO 6 L-PAKET 480 HK DRIVNING 8X4 TRIDEM SISTA AXEL STYR- OCH LYFTBAR LUFTFJÄDRAD AXELAVSTÅND 360 CM DIFFERENTIALSPÄRR TGS SOVHYTT MED KLIMATANLÄGGNING, PARKERINGSVÄRMARE, NAVIGATION, LÄDER MEDIESYSTEM AUTOMATVÄXLAD MED MOTORBROMS SLÄPVAGNSSKOPPLING MED HYDRAULISKA ANSLUTNINGAR Blsdovl S T Ujpfx Afxjh AJK VÄXLARFLAK 20 TON HYDRAULISK CONTAINERLÅS VERKTYGSLÅDOR OCH NÄTBOX HMF 3220-K6 KRAN 6X HYDRAULISKT UTSKJUT FJÄRRKONTROLL 5+6. FUNKTION PÅ KRANEN OLJEKYLARE FÖR KRANHYDRAULIKEN MAX LYFTKAPACITET 6 070 KG MAX LYFTKAPACITET VID 1670 CM 1 330 KG MAX ARBETS HÖJD 2 040 CM CENTRALT SMÖRSYSTEM PÅ KRANEN FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 140 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 06/2006, lastutrymmets längd: 7 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, Container / Sjöcontainer BDF växelflak Rullport Totalvikt 18 000 kg Egenvikt ca 2 860 kg Nyttolast 15 140 kg Sjöduglig Containerlås upptill och nedtill Bljdpfx Afou Dd R Toxjh Staplingsbar Ställbar Invändiga mått 7 270 mm x 2 450 mm x 2 400 mm

Skick: ny, totalvikt: 36 700 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plattforms-semitrailer-låglastare utdragbar teleskopisk – för transport av byggmaterial och entreprenadmaskiner - NY - OANVÄND - Totalvikt 36 000 kg Egenvikt 10 340 kg Bljdpsu A Nilofx Afxjh Invändig längd ca 13 570 mm = Plattformslängd fram ca 3 950 mm Plattformslängd bak ca 9 620 mm Plattformsbredd i nedre plattform ca 2 540 mm Lastningshöjd i lågbett olastad ca 830 mm Ram: Utdragbar centrumbalk-svetskonstruktion Utdragslängd 6 000 mm Pneumatiskt låsbar med manövrering på trailern + extra position för 40-fots container i lågbett Förstärkt utförande för byggmaterialtransporter, dimensionerad för 20 t på 5 m i fokuspunkt, samt maskintransporter upp till 20 t Ram lämpad för transport av träkomponenter L/B/H ca 13 000/575/3 200 mm Förstärkt ram för punktlast fram och bak vid uppställningsbock Förstärkt yttre ram på krökt plattform 6 mm Förstärkt yttre ram i lågbett 6 mm Koniska tvärbalkar Flyttbart mellanlägg ca 300 mm (ej avtagbart), mekaniskt låsbar som stakerbalk utförd för fyrkantrörs-stakar 80x80 mm, samt 1 par 5 t surrningsringar integrerade i mellanlägget utvändigt Ram för 2-axlig dragbil och påsättningshöjd olastad ca 960 mm – 1 020 mm vid luftfjädrad dragbil Fram 3 par och bak 10 par 10 t surrningsringar utdragbara, på båda sidor i yttre ramen, utfällbara utåt för bred surrning 10 par surrningspluggar med inbäddat rundtstålsmaterial i nedre delen av yttre ramen Ramdetaljer: 10 par stickhylsor med förstärkningsbalk för fyrkantrör 80x80 mm, på båda sidor av yttre ramen 6 st stakerbalkar för fyrkantrör 80x80 mm 24 st stål fyrkantrörsstakar 80x80x5 mm, nyttjandehöjd ca 2 000 mm, upptill med surrningshål för spännband, varmförzinkade 3 par containerlås i lågbettsplattform, infällbara, för: 1 x 20-ft container 1 x 30-ft container 1 x 40-ft container i utdraget läge U-profilsskena för påkörningsramper i ramens slut Stödutrustning: Mekaniska stålstödfötter, 2 x 12 t 2 stödbockar, på båda sidor längst bak på ramen Hjul: Däck 205/65 R 17,5 Stålfälgar 6,00 x 17,5 Axlar: SAF lågbyggda axlar med trumbromsar Axellyft på 1:a axeln Axelavstånd 1 310 + 1 410 mm Friktionsstyrd efterstyrd SAF-axel, ca 20° styrvinkel, elektro-pneumatisk backspärr automatiskt kopplad via backväxel Sista axeln efterstyrd Bromssystem/Fjädring: Bromssystem fabrikat Wabco Broms-/luftanslutningar med 2 särkopplingshuvuden gul/röd EBS/ABS-uttag fram Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, total höjdjustering ca 200 mm Automatisk justering till inställd körnivå från 15 km/h Assistans-/säkerhetssystem: Standard rapporteringsintervall var 15:e minut med tändningen på var 24:e timme med tändningen av Axellastvisning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten (lastbilen måste vara utrustad för detta) Wabco SmartBoard för att läsa ut data via display (kilometerräknare, axelaggregatlast, bromsdiagnos etc.) Golv: 35 mm lärketrägolv, impregnerat på båda sidor, längsgående med små springor, över hjulen med ståldurkkplåtsöverdrag Frontvägg: Fast profilerad stålplåtfrontvägg, ca 2 700 mm hög med 2 mittstolpar 2 främre hörnstolpar, integrerade i frontvägg, skruvade frontalt 2 st surrningsöglor på varje främre hörnstolpe upptill På krökt plattform: 1-delad fällbar aluminiumprofil ...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 15 140 kg, totalvikt: 18 000 kg, första registrering: 06/2006, lastutrymmets längd: 7 270 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, Container / Sjöcontainer BDF växelflak Rullport Totalvikt: 18 000 kg Egenvikt: ca 2 860 kg Lastkapacitet: 15 140 kg Sjöduglig Containerlås uppe och nere Staplingsbar Ställbar (självständigt uppställbar) Invändiga mått: 7 270 mm x 2 450 mm x 2 400 mm Bjdpfsu Ddf Rsx Afxolh

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 15 966 km, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, hjulbas: 3 300 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 4, fjädring: parabolbladfjäder, total längd: 8 100 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 100 mm, Tillverkningsår: 2013, MAN Rheinmetall HX60 4x4 är ett begagnat men välbevarat tungt fordon som lämpar sig utmärkt för terrängkörning. Den är utrustad med en kraftfull MAN D0836 LFG50-motor på 326 hk, som uppfyller den europeiska utsläppsnormen steg 4. Fordonets egenvikt är 9 200 kg och det erbjuder en imponerande nyttolastkapacitet på 9 ton, vilket gör det idealiskt för en mängd olika transportuppgifter. Stålkarossen med surrningsöglor och ISO-containerlås möjliggör säker lastförankring. Den robusta ramen är baserad på MAN TG-serien och förstärkt med stötfångare av stål. Parabelfjädring, kraftiga stötdämpare och stabilisatorer garanterar stabil körning även i svår terräng. Den dubbelhytt är utrustad med komfortfunktioner som taklucka, uppvärmda speglar och luftfjädrade säten. För säkerheten svarar moderna system som EBS och ABS samt startspärr för backe. HX60 är dessutom utrustad med en Rotzler HZ051 7-tons vinsch, NATO-draganordning och två sidomonterade verktygslådor. Ytterligare bekvämligheter som farthållare, klimatanläggning och luftfjädrade säten gör den bekväm även vid långa körningar. Våra produkter och tjänster är enbart avsedda för företagskunder och organisationer (B2B). Bodpsxbtfgofx Afxelh = Ytterligare information = Växellåda: ZF AS 1210 MAN TipMatic, automat Hyttp: 1,5-planshytt Fjädring: Parabelfjädring Tjänstevikt: 9 200 kg Nyttolast: 9 000 kg Totalvikt: 18 000 kg Motortyp: MAN D0836 LFG50, 6-cylindrig, 326 hk CE-märkning: ja Skador: inga