Fliegl Sds 390, 92M³, 10Mm Boden, Saf, Luft-Lift begagnade till salu (24 663)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 000 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Legras SBS 2220 Walking Floor 90 m3 * SAF-axlar * 90 m³ lastvolym * Skivbromsar * Lyftaxel på första axeln * Luftfjädring * Luftstyrning * Lasttryckmanometer * Rullpresenning * Sidoskyddspresenning * Fällbart stänkskydd för belysningssystemet * LED-belysning * ADR-godkänd eldragning * Servicelucka fram till vänster * ABS-anslutning * 2 x 7-poliga eluttag * ISO-luftanslutningar med röd och gul kopplingshuvud * Förvaringslåda * Stege och plattform på frontväggen * Dubbelbladig dörr * Servicelucka fram till vänster Mellanförsäljning och fel förbehålles uttryckligen! Godpfeyfzicex Af Asuc Försäljning uteslutande enligt våra allmänna villkor Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan fel uppstå. Delvis orsakas dessa av överföringsfel i systemen hos olika plattformsleverantörer. Därför vill vi påpeka att alla uppgifter är utan garanti och inte utgör någon rättslig grund. Rättsligt: Denna annons utgör inte ett anbud enligt §145 BGB. Istället är det information för att inleda ett avtal. De uppgifter som lämnas här är utan garanti och utgör därmed inga garanterade egenskaper.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2021, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 9 060 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Bakdörrar - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 3: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 8 190 kg Lastkapacitet: 33 810 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll Besiktning (APK): giltig till 01.2027 Identifiering Registreringsnummer: OS-65-NT Guedpfozbrubsx Af Ajc Ytterligare information För mer information, kontakta Bob Beukers.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 210 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2018, Utrustning: ABS, Modellår * Modellår: 2018 Säkerhet * Underrunsskydd * Antiblockeringssystem (ABS) Exteriör * Luftfjädring * Lyftaxel Övriga mått och vikter * Lastkapacitet: 30 210 kg * Tillåten totalvikt: 38 000 kg Gujdpsyg T Dnofx Af Aoc

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2015, lastutrymmesvolym: 55 m³, total längd: 10 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Extra tillval och tillbehör = - Central smörjning - EBS - Verktygslåda = Ytterligare information = Bruttovikt: 6.060 kg Gjdpfx Ajyuyrzjf Aeuc Nyttolast: 31.940 kg GVW: 38.000 kg Fabrikat av karosseri: Fliegl Tippbil: Bakom Försäljningspris: € 17.999, US$ 20.900

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035390, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Guodpfoy Tvuwox Af Ajc Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kingpin (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingslåda, 4 x slangställ, instegsplåtar, Fliegl standard) Containerupptagningar: 1 x 20-fots centralt (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82 m), inte nedsänkbar fram, låsstift i längre utförande för containerlåsning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel sidosmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med glidutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd mot påkörning Underskydd med nedsänkt insteg för enkel uppstigning + intern instegsplåt Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänklappar enligt EU-direktiv Axlar & fjädring BPW- eller SAF skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik), upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistent, aktivering "3x bromsa" (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftsparkopplingsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-effekt! Med lyft- & sänkventil + automatisk återställningsfunktion Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd därefter, ingen lastbilsinstallation. (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, LED-multikammar-lyktor, sidomarkeringslyktor i gult LED, skyltbelysning i LED, (Obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljuset Driftanvisningar Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar som uppfyller ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" ("tvärbärande lastöverföringszoner"). Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och gula bak Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Gedpoy Tvphjfx Af Ajuc Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2018, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, Tillverkningsår: 2018, Däcken dimension: 385/65R22.5 Axelmärke: JOST Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 %; Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 7 950 kg Gjdpfx Afsx Hgwvj Aeuc Kontakta Bob Beukers för mer information.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031191, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 49 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 040 mm, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Chassi: Påhängsvagn/tippbil Finkornsstål, svetskonstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patentregistrerad, välvd frontramsavslutning 24 tons 2-växlad stödvinda, enkel manövrering på ena sidan, med rak underdel och skjututjämning 2x hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Fällbart underkörningsskydd 6x halvkapslade stänkskärmar Integrerad "stänkskärmshållare", ytbehandlad för att avvisa stenar 2x antisprutskydd endast på sista axeln Axlar och fjädring: 3x SAF-axlar med skivbromsar, terrängutförande "Axel-/chassit laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel: automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering genom "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30 % axellastöverskridande och max 25 km/h) "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" med 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem: 2-krets tryckluftbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS av fabrikatet Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Lyft- & Sänkventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck: 6x 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val 6x stålfälgar, fabrikat enligt tillverkarens val Guodpfx Ajy Rl Unef Aec Elektronik: 24 Volt, multikammar-baklysen, sidmarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskablar Hydraulik: Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, nominell bredd 48 mm (utan slangkoppling) Hydraulstyrning via lastbilens kraftuttag Flak: Aluminium-kastflak av högkvalitativt, slitstarkt material Sned frontvägg, 5 mm tjock, med utvändig cylinderinfästning Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, helsvetsade, med överprofil som förhindrar bulkmaterial från att fastna. Invändigt med stege på frontväggen (ej i kombination med Cramaro). Spade- och sopborsthållare utvändigt på frontvägg Greenline – konisk och aerodynamisk flakform "Membran" baklucka Baklucka som pendel med "dubbelledsgångjärn", yttre montering med dubbla hakhakslås. Baklucka med gummipackning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten kontinuerligt 5 mm tjock, Brinell 110 Obs! Endast avsedd för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Alla andra material är undantagna från garanti! Driftsanvisningar: Vid transport av salt, kalk m.m. rekommenderas att använda tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att undvika korrosion och skador. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan dock den tillåtna totalvikten ej uppnås om axel-, stöd- och sadelbelastningar överskrids. (Felaktig viktfördelning kan påverka köregenskaper negativt) Lackering: Ram: DB 7350 Novagrau "10 års genomrostningsgaranti" Stödben: svartlackerade Flak: Alu natur Kapell: RAL 7035 ljust grå

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031190, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2023, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 49 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Guedpoy Rlvrsfx Af Aoc Oslagbar egenvikt! Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad välvd frontvägg 24 tons 2-växlad stödben med engreppsmanövrering och rak fot, utan sidoförskjutning 2x hjulklossar med hållare Aluminiumsidokrockskydd Fällbart underkörningsskydd 6x halva stänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med yta som stöter bort stenar 2x antisprayskärmar endast på sista axeln 2x bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF skivbromsade axlar Axlar i terrängutförande "Laseruppmätta axel/chassi" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med "3x bromsar" (startassistans fungerar tills viktöverskridning av axellasten upp till 30 % och till max 25 km/h) "Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkelt underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsslang EBS av fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val 6x stålfälgar, fabrikat enligt tillverkarens val El 24 volt flerfunktionella baklampor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skåp Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material Lutande främre vägg 5 mm tjock, med extern cylinderfäste Sidoväggar av 30 mm hålprofil, svetsade med överramprofil som stöter bort lösgods Invändigt stigstege på frontväggen (ej i kombination med Cramaro) Utvändig hållare för spade och kvast på frontväggen Greenline – konisk och aerodynamisk skåpform "Membran" baklucka Baklucka som svängbar grind med dubbelgångjärn, yttre placering med 2-faldig krok­låsning Baklucka med gummitätning Genomgående botten 5 mm tjock, Brinell 110 Obs! Endast för transport av sand, grus och rundsten med maximal kornstorlek upp till 20 mm! All annan last är utesluten ur garantin! Rullbart kapell, sidorulls till FR-höger, med centrallåsning till FR-vänster Oslagbar egenvikt! Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2019, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 9 060 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Bakdörrar - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: Valx Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 70 % Vikter Tjänstevikt: 8 380 kg Lastkapacitet: 33 620 kg Totalvikt: 42 000 kg Gujdpfjy R R Elex Af Aoc Underhåll APK (Besiktning): godkänd till 02.2027 Identifikation Registreringsnummer: OR-87-SG Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen eller Bob Beukers för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2025, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Alufälgar - BPW-axlar - Cargo Floor - Cargo Floor 10mm - EBS - Fjärrkontroll för Cargo Floor - Fjärrkontroll för skjutgolv - Galvaniserat chassi - Bakdörrar - Lyftaxel - Kopplingsbelysning - LED-ljus - LED-arbetslampor - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Rullpresenning - täckning - Skivbromsar - Verktygslåda = Anmärkningar = Ny - Omedelbart leveransbar! Kraker K-Force - 92 m³ - BPW 9 tons HD axlar med skivbroms - RAL 7001 Grå + silvergrå presenning - 10 mm Cargo Floor - Slitplåtar, lastutrymmets bakre del - Dörr i frontvägg - Radiostyrd fjärrkontroll - Lyftaxel på axel 1 - Axelryckavlastning på axel 3 - Verktygsskåp - Borst-/verktygshållare på förarsidan Gsdpfx Afjwnf A Hj Aouc - Öppningsbar topplist för lastning av halm - LED-bakljus - 4x LED arbetslampor - Styrbox för luftfjädring med axelbelastningsvägning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: BPW HD Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 100 %; Däckslitage höger: 100 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 100 %; Däckslitage höger: 100 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckslitage vänster: 100 %; Däckslitage höger: 100 % Vikter Tjänstevikt: 7 610 kg Lastkapacitet: 34 390 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll APK (huvudbesiktning): Ny besiktning vid leverans Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal åt dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och mer information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2021, lastutrymmesvolym: 92 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Alcoa Dura Bright-fälgar - Cargo Floor - EBS - Bakdörrar - Lyftaxel - LED-belysning - LED-arbetsbelysning - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Reservhjul - Rullpresenning - Skivbromsar = Anmärkningar = Gujdpfx Afoy Ndnqe Ajc Stas Walking Floor Tillverkningsår: 07-2021 AS-1 Lyftaxel AS-3 Lyftaxel Alcoa Dura Bright-fälgar Wabco Smartboard 2 rostfria förvaringslådor Frontväggsdörr Reservhjulshållare med reservhjul Vattentank under chassit = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65R22.5 Axelmärke: Mercedes Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Vikter Tomvikt: 7 890 kg Lastkapacitet: 34 110 kg Totalvikt: 42 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal för dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och ytterligare information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2026, lastutrymmesvolym: 92 m³, total längd: 14 010 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, färg: svart, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Alcoa Dura Bright-fälgar - Aluminiumbotten - BPW-axlar - EBS - Fjärrkontroll för Cargo Floor - Fjärrkontroll för walking floor - Galvaniserat chassi Gujdpfxoxc E E Io Af Aec - Bakdörrar - Lyftaxel - Kopplingshuvud - LED-lampor - LED-arbetsbelysning - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Rullpresenning - överdrag - Skivbromsar - Centralsmörjning = Kommentarer = Ny Kraker K-Force - 92 m3 - BPW HD skivbromsaxlar, 9 ton - Svart - 10MM Cargo Floor - Lyftaxel på axel 1 - Axellättning på axel 3 - Aluminiumfälgar - Radiostyrning av golvet - Verktygslåda - Kvasts-/verktygshållare på förarsidan - Öppningsbar övre balk för lastning av halm - LED-bakljus - 4x LED-arbetslampor - WABCO manöverbox för luftfjädring Tillgänglig: Omgående från Axel eller Saasveld = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil höger: 100% Bakaxel 2: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil höger: 100% Bakaxel 3: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil höger: 100% Vikter Tjänstevikt: 7 690 kg Lastvikt: 34 310 kg Totalvikt: 42 000 kg Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Skador: Inga Ytterligare information Kontakta John Hesselink eller Christel Hesselink för mer information. = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal för dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla bilder och mer information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFL33802036539539, tomvikt: 6 320 kg, maximal lastvikt: 31 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 545 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19.5, däckens skick: 100 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Översikt av detaljer: - Från första ägaren - Mega-trailer (low deck) - Höjdjusterbar (ca 980 – 1100 mm) - Kan pumpas upp till standardhöjd Guedpfx Asy Emqyjf Ajc - Lyftaxel med startassistans - Luftfjädring - Helgalvaniserad chassi - 15 års genomrostningsgaranti - Aluminiumramper (bärkraft ca 18 ton) - Containerlåsning för 20’ och 40’ containrar - Load-Lock-profil - Omfattande och kraftiga surrningspunkter - Stakhål inklusive stakar - LED-belysning - Verktygslådor - Nyskick på 435/50 R19.5 däck - Låg körsträcka 5-33 220 km - Omgående leverans - Flera identiska trailers tillgängliga Lastsäkringsutrustningen som syns på bilderna ingår ej i erbjudandet! Besiktning (TÜV) kan göras på nytt!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 920 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2021, BENALU Jumboliner Schubboden 90,1 m3 * 90,1 m³ lastkapacitet * SAF-axlar * Lyftbar första och tredje axel * Aluminiumfälgar * Luftfjädring * Luftstyrning * Skivbromsar * Rullpresenning * Sidoskyddspresenning * Smartbord-system * Dubbel bakdörr med vridstångslås * Uppstigning och plattform vid frontvägg * ABS-anslutning * 2 x 7-polig elanslutning Guodpfx Afey R Ipzs Aoc * ISO-luftanslutningar med röd och gul kopplingshuvud * 21 brädor * Serviceöppning på frontväggen * Laddtrycksmätare * 1 x hydraulikanslutning på frontväggen * 1 x hydraulikanslutning nedtill mellan stödbenen Mellanavslut och felskrivningar förbehålls uttryckligen! Försäljning sker endast enligt våra allmänna villkor (AGB). Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla detaljer i vårt erbjudande kan fel förekomma. I vissa fall orsakas dessa av överföringsfel i olika plattformsystem. Därför vill vi påpeka att all information ges utan garanti och inte ger någon rättslig grund. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inte ett anbud enligt §145 BGB, utan innebär information för avtalsförhandling. Uppgifterna är utan garanti och betraktas inte som garanterade egenskaper.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFL33802036539538, tomvikt: 6 320 kg, maximal lastvikt: 31 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 545 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19.5, däckens skick: 100 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Detaljer i överblick: - Från första ägaren - Mega-trailer (låggolv) - Höjdjusterbar (ca 980–1100 mm) - Kan pumpas upp till standardhöjd - Lyftaxel inkl. startassistans - Luftfjädring - Varmförzinkat chassi - 15 års genomrostningsgaranti - Aluminiumramper (bärighet ca 18 t) - Containerlåsning för 20’ och 40’ containrar - Load-lock-profil - Omfattande surrningspunkter (mycket belastningsbara) - Stakfickor inkl. insticksstakar Gedpfx Afjy D Rids Aeuc - LED-belysning - Verktygslådor - Däck 435/50 R19.5, i nyskick - Låg körsträcka 5–33 220 km - Omgående leverans - Flera identiska trailers tillgängliga Säkringsutrustning som syns på bilderna ingår ej i erbjudandet! Besiktning kan utföras ny!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 03/2017, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 9 060 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Bakdörrar - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Gedoy Nk Anspfx Af Aeuc Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 8 270 kg Lastkapacitet: 33 730 kg Totalvikt: 42 000 kg Underhåll APK (huvudbesiktning): godkänd till 03.2027 Identifiering Registreringsnummer: OP-20-RH Ytterligare information Kontakta Bob Beukers för mer information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Bakdörrar - Luftfjädring = Noteringar = Fullt utrustad: - Fjärrkontroll - Liten dörr i frontväggen - Vridbar tvärbalk - Smartboard - 6x runda bakljus - RVS-låda = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW ECO Air HD Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Gjdjyttavjpfx Af Aouc Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 100% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 100% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 100% Vikter Tjänstevikt: 7 990 kg Lastkapacitet: 34 010 kg Totalvikt: 42 000 kg Skick Allmänt skick: mycket bra Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Mark van der Steen för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2015, total längd: 14 040 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, hjulbas: 9 060 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Cargo Floor - CARGO FLOOR 10MM - EBS - Fjärrkontroll för Cargo Floor - Fjärrkontroll för walking floor - Galvaniserat chassi - Bakdörrar - LED-lampor - LED-arbetsbelysning - Luftfjädring - Rullpresenning - täckning - SAF-axlar - Skivbromsar = Anmärkningar = Knapen K100 92 m³ walking floor Årsmodell 2015 10MM Cargo Floor Radiostyrd fjärrkontroll SAF-axlar 9 ton, skivbromsar dörr i frontvägg = Ytterligare information = Gedpfx Afeyu Ipns Asuc Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 70% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tjänstevikt: 7 850 kg Lastkapacitet: 34 150 kg Totalvikt: 42 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: ON-36-SY = Företagsinformation = Vill du finansiera detta fordon? Inga problem. Vi ordnar snabbt ett förmånligt leasingavtal åt dig med en löptid på 12, 24, 36, 48 eller 60 månader. Alla foton och mer information hittar du på eller kontakta oss direkt.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvikt: 11 350 kg, maximal lastvikt: 26 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi Jumbo semisläpvagn Stål svetsad konstruktion med täta tvärbalksavstånd och i förstärkt utförande, lågramramprofil, för transport av entreprenadmaskiner upp till 32000 kg och med en maximal yttre bredd på maskiner på 2550 mm, femte hjulplatta med utbytbart 2-tums vändkrans. Bakre avfasning på ca 1200 mm och 7°. Rampaxel upptill sluten med stål/mönsterplåt. I låggolvsdelen: Omega-skena på sidan nedtill på ytterramen som inhängningslist för presenning och distanser till fästpunkterna (ej vid hjulområden). Vid lyftbord: på en extra fast, lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! 24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning. Fritt svingradie bakåt ca: 1950 mm. Bakre stöd fällbart. 2 hjulklossar med hållare. Sidoskydd i aluminium. Kvartsskärmar fram och bak på varje axel. Stänkskydd bakom varje axel. Underskydd i stål. Stänkskydd bak över hela bredden. 4 st rostfria stållådor, b=800/h=350/t=350 mm, med polerad dörr, låsbar, 2 st på vänster sida och 2 st på höger sida framför första axeln. Lyftbord bakom svanhals, ca 3000 mm långt, hydrauliskt upplyftbart för övergång till svanhals, med mekanisk låsning i upphöjt läge. (Cylinder snett för god markfrigång, Fliegl-standard). Manövrering på högersidan och extra fjärrkontroll (samma som rampstyrning). Lyftbordet kan höjas med stängd presenning! Presenningsfäste i lyftbordsområdet på en extra fast lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! Fästpunkterna kan användas även i sänkt läge! Gujdpoi Riw Ajfx Af Aec Fästöglor Svanhals: 4 par 5 tons fästöglor infällda i ytterramen. 2 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen. Låggolv: 8 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen, var och en för 10 ton. 9 par 5-tons fästöglor infällda i ytterramen. Axlar & fjädring: SAF trumbromsaxlar. Sista axeln är styrbar med automatisk backspärr via backljus, och extra spärrfunktion via handkontroll på fordonet. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil + auto-reset-funktion. Lyft- och sänkningsfunktion med snabbutluftning. Första axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktivering genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till en hastighet om max 25 km/h). Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador. Hjul och däck: 235/75 R 17,5 från ledande tillverkare. Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem. Fjäderbelastad parkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar effektiviteten av ABS! Axelbelastningsigenkänning i lastbilen via EBS, utan lastbilsinstallation (ej godkalibrerad våg). El: 24 volt, multikammar lampor, sidgult LED-belysning. 2 vita positionsljus fram, i LED. 2 vit/röda markeringslampor bak. 1 varningslampa med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lampa). 2 par varningstavlor, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm. 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram...

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information Chassi Semitrailer Frakt Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk med stål-/durkplåt mellan balkarna, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans. Stänkskydd för baklyktor. 1 st stållåda, försänkt mellan längsbalkarna 8 par förankringsöglor fastskruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkel sidas manövrering, med rak botten, utan tryckutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Underrun-skydd av galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 8 st virkesstöttobockar enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, vardera med 2 förlängningsbara trästöttor 1800 till 2800 mm, varje par för maxvikt 7 t Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Luftfjädring med lyft- och sänkventil, säkerhetsvajer vid axlarna 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering 3x bromsning (startassist fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h) Axelavstånd offset mm (kombinerad trafik) upp till totalt tågvikt 44 t Hjul och däck 385 / 65 R 22,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksfärg silver Bromssystem Tvålednings tryckluftbromssystem Parkeringsbroms med fjäderackumulator Axelbelastningsdetektering via EBS Canbus-signal, för visning i hyttens display (lastbil måste vara förberedd för detta, ingen monterad lastbil, ej kalibrerad våg) 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El 24 Volt, multikammarlyktor, sidomarkeringsljus LED gult 2 st vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Frontvägg/hörnslå fram Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, bultad i ramen Gedpfei Rivwjx Af Asuc Godkännande / Skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Förberett för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Nova-grå Stödfötter svartlackerade Frontvägg varmförzinkad OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Gsdpji Ri H Iefx Af Ajuc Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El Guodpfxoi Ri H Se Af Ajc 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för dragbil/tipptrailer Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Kurvad frontvägg - patenterad 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation Gujdei Ri Idopfx Af Ajc Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta Bogseringsögla bak Axlar och fjädring SAF skivbromsade axlar Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med lyft- och sänktventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare Elektriskt system 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Låda Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro). Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk, aerodynamisk korgform Membran – baklucka Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C! Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin! Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst. Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida Driftanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt) Revolution Link: Revolution Link omdöme: Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Godpsi Ri R Iofx Af Aeuc Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak