Jost 2015 Jost Modul begagnade till salu (3 751)

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion Kjdpfjyz E T Ssx Ak Aelu * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 300 km, effekt: 368 kW (500,34 hk), första registrering: 06/2025, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 800 mm, axelavstånd: 3 800 mm, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, bränsle: diesel, bromsar: intarder, färg: grön, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), Färdskrivare, USB-port, andra bränsletank, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, däcktrycksövervakning, döda vinkeln-assistent, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, full servicehistorik, färddator, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, rökfritt fordon, servostyrning, släpvagnskoppling, spoiler, sätvärmare, Vi erbjuder er följande dragbil med reservation, tillgänglig från vårt lager i Mönchengladbach: Förfrågningar vänligen till: Herr Thomas Brengel Tillverkare: IVECO Modell: S-Way dragbil med långtidschaufförshytt Typ: AS440S50T/P med 2 dieseltankar för maximal räckvidd Tillåten totalvikt: 18 000 kg Antal säten inklusive förare: 2 Motor: 500 hk Euro 6e (grön miljödekal) Växellåda: automatiserad 12-växlad ZF Hi-Tronix Utrustning: Vändskiva (sattelkupplung) Fordonet har den 12.06.2025 fått en dagsregistrering på IVECO Magirus AG. Utrustning bland annat: DRIVING COMFORT-paket 00219 Hjulklossar, 2 stycken 00367 Däckpåfyllningsslang 15 m 00632 Solskydd extern 00827 CAMBIO 12TX 2660 TD 00890 Adaptiv farthållare ACC Stopp&Go 00915 Elektrisk parkeringsbroms 01076 Highperformance motorbroms 01483 Förberedelse för hjälpkraftuttag (PTO) 01743 Övre bädd med genomgående madrass 01934 ECO-NORMAL-PERF Läge 02211 Varningstriangel 02270 Batteri 210AH Performance 02443 Läderklädd ratt 02714 Elektriskt justerbara och uppvärmda speglar 02759 Luftfjädring för förarhytt 02916 Lyxförarstol med klimatanläggning 04047 Bagagefack vänster och höger 04572 Utbyggnadsmodul 05534 Förbandslåda 05629 Solgardin för sidorutor 05680 AdBlue-tank 135/145 L 06948 Bränsletank 1120 L (640L+480L) 07356 Viktsalternativ 8000/11500 kg 07700 Domkraft 07807 Vändskiva fabrikat Jost 08289 Förberedelse för vägtullsystem (OBU) 08299 Luftkompressor 2-cyl. 630 ccm 08354 Askkopp i mittkonsolen 14569 VDI-gränssnitt för telematik 72181 ADR-utrustning klass AT 72251 Gardiner vid bädden 72265 Undre bädd, endelad och mjuk Kljdpfjyr N Iajx Ak Aou 72525 Fällbart bord för passagerare 72536 Extra diesel-/vattenvärmare 4KW 72538 Premiumkylskåp 72543 LED-strålkastare fram 72578 Automatisk klimatkontroll och parkeringsklimatanläggning 72629 Dimljus/svängljus 72772 Tak- och sidspoilers 77853 Startspärr med tredje nyckel 78563 Signalhorn bakom stötfångare 78877 Utan GPS-farthållare 79983 Sattelkupplung höjd 190 mm Pris exklusive frakt- och leveranskostnader enligt aktuell prislista. Vi skickar gärna ett komplett erbjudande inklusive dessa kostnader. Inklusive: Fordonspreparering Registreringsservice eller tillfälliga registreringsskyltar mot tilläggskostnad. Kostnadsfri upphämtning från tågstation enligt överenskommelse möjligt. Leverans i hela Tyskland möjlig för 1 euro netto per km. Ytterligare tillbehör erbjuds mot tillägg. Finansiering/leasing/hyresköp upp till 84 månader utan kontantinsats är möjligt (kreditprövning krävs). Vi lämnar gärna ett erbjudande. Uppgifterna i annonser, på internet, prislistor och bilder är ej bindande beskrivningar och utgör inget garanterat utfästande. Säljaren tar inget ansvar eller ansvar för stavfel eller informationsöverföringsfel. Specificerad utrustning bör kontrolleras separat vid behov. Med reservation för ändringar och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, miltal: 350 000 km, effekt: 290 kW (394,29 hk), axelkonfiguration: 4x2, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, luftkonditionering, - Bromssystem Klodpfx Aoyf Tt Tjk Aju För fordonsspecifika frågor är Herr Seidel ansvarig (via tel. ...). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 dragbil Funktioner: vridbar sadelplatta, A0B axel, smal spårvidd, A1A luftfjädrad framaxel, A1D framaxel 8,0 t, A1Z nedböjd framaxel, A2E bakaxel, kugghjulsdrev 440, hypoid, 13,0 t, A3D bakaxel med aktiv smörjning, ej reglerad, A5A axelutväxling i = 2,278, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B2A skivbromsar på fram- och bakaxel, B2X elektrisk parkeringsbroms, B3H sekundär vattenretarder, C0G ramöverhäng 1050 mm, C1W axelavstånd 3700 mm, C7T integrerat bakparti, C8Z aerodynamiska sidokjolar, D0L rökpaket, D0S tryckluftsanslutning i förarhytten, D1C komfortförarstol med fjädring, D1N funktionsstol för passagerare, D3B komfortsäng nedre, D3Q sammetklädsel, D6G klimatkontroll, D6I restvärmeanvändning, D6M extra varmvattenvärmare i hytten, D8N elektriskt öppningsbart tak, E5H strömbrytare för nattbelysning, E6A 24V traileruttag, 15-poligt, E7F kabel-fjärrkontroll för luftfjädring, F0F sidomodul, N3 fordon, F1E L-förarhytten StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3C komfortförarhyttsupphängning, luftfjädrad, F5C luftbaffel utan sockelpanel, justerbar, F5L transparent extern solskydd, F5Y A-stolpsbeklädnad, F6C tonad vindruta, F6I uppvärmd framspegel, F6Q tryckluftshorn, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam hållare krom, nedre täckning i hyttfärg, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0K körprogram ekonomi/effekt, G0T Predictive Powertrain Control, G2B växellåda G 211-12/14,93-1,0, G5A enkelkoppling, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C sadelförskjutning +600 mm, I1Y slanglös däck 295/55 R 22,5 bak, I2I slanglös däck 355/50 R 22,5 fram/framluft/bakluft, I6V luftfjädring bak, lowliner, J2K högtalare, 2-vägssystem, J3H On-Board Unit (OBU), montering och aktivering från fabrik, J3U krav Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6B multimedia cockpit, J8Y förberedelse Truck Data Center 7, J9A förberedelse CB-radio, 12 V, DIN-fack, J9D förberedelse för vägavgiftsregistrering, K1E tank 390 l, vänster, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, K3V AdBlue-tank 60 l, vänster, K6C andra tanken 290 l, höger, 650 x 565 x 950 mm, aluminium, K7D avgasutlopp, utgång till höger sida, L0A belysningskrav enligt UN-R 48.06, L1A Bi-Xenon strålkastare, L1C LED-dagsljus, L1D automatisk omkoppling mellan helljus/helljus/kurvbelysning, L1H dimljus, halogen, L2H blinkande sidomarkeringsljus, L3A arbetstrålkastare nedtill, L3Z strålkastarspolare, M2Q motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 hk), 1900 Nm, M5A 2:a generationens motor OM470, M5C motorutförande Euro VI, D, M5V högpresterande motorbroms, O1S inredningsfärg mandel beige, O1Y direktstyrning, O2N startmotor Melco 95P65, O3C säkerhetspaket, O7L interiört krompaket, Q0W sadelkoppling från fabrik, Q4G sadelkopplingshöjd H = 140 mm, Q4W underhållsfri sadelkoppling, Q5L Jost JSK 42MK sadelkoppling med platta, Q6F monteringsplatta i sadelkoppling, Q6Z sadelvinkel med hålmönster, R0Z hjulmutterskydd, R1Q fälgar med brant skuldra 9.00 x 22.5, R1T fälgar med brant skuldra 11.75 x 22.5 fram, S1D stabilitetsassistent (ESP), S1H filhållningsassistent, S1I avståndsassistent, S1L uppmärksamhetsassistent, S1R sväng-assistent, S1W Active Brake Assist 5, S3A förarairbag, S5Z farthållare, S6F permanent aktiv sväng-assistent, W0K viktvariant 18,0 t (8,0/11,5), Y1X...

Skick: begagnad, miltal: 350 000 km, effekt: 290 kW (394,29 hk), axelkonfiguration: 4x2, färg: gul, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, luftkonditionering, - Bromssystem Kedpfeyf Tt Hsx Ak Ajlu För frågor om fordonet kontakta Herr Seidel (på tel. ...) Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 dragbil Sadelplatta, A0B axel, smal hjulmonteringsspår, A1A luftfjädrad framaxel, A1D framaxel 8,0 t, A1Z framaxel, böjd version, A2E bakaxel, kronhjul 440, hypoid, 13,0 t, A3D bakaxel med aktiv smörjning, icke reglerad, A5A utväxling i=2,278, B1B elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B2A skivbroms fram och bak, B2X parkeringsbroms, elektronisk, B3H sekundär vattenretarder, C0G ramöverhäng 1050 mm, C1W hjulbas 3700 mm, C7T integrerat bakparti, C8Z aerodynamiska sidokjolar, D0L rökarpaket, D0S tryckluftanslutning i förarhytt, D1C komfortfjädrad förarstol, D1N funktionspassagerarstol, D3B komfortsäng nedre, D3Q klädsel i velour, D6G automatisk klimatanläggning, D6I restvärmeanvändning, D6M varmvatten-tilläggsvärmare, hytt, D8N elektriskt taklucka, E5H nattsljusbrytare, E6A 24 V släpvagnsanslutning, 15-polig, E7F fjärrstyrning för luftfjädring, F0F sidomodul, N3-fordon, F1E L-förarhytt StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3C komfort hyttupphängning, luftfjädrad, F5C luftstyrningsdel utan sockerbräde, låsbar, F5L yttre solskydd, transparent, F5Y A-stolpsbeklädnad, F6C tonad vindruta, F6I uppvärmd frontspeglar, F6Q tryckluftshorn, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam hållare, krom, undre täckning i hyttfärg, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0K körprogram eco/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B växellåda G 211-12/14,93-1,0, G5A enkel skivkoppling, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C sadelmått +600 mm, I1Y slanglösa däck, 295/55 R 22,5 bak, I2I slanglösa däck, 355/50 R 22,5 fram, I6V luftfjädrad bakaxel, lowliner, J2K högtalare, 2-vägssystem, J3H OBU (On-Board Unit) fabriksmontering/aktivering, J3U krav för Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6B multimedia-cockpit, J8Y förberett för Truck Data Center 7, J9A förberett för CB-radio, 12 V, DIN-plats, J9D förberett för vägtullsystem, K1E tank 390 l, vänster, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium, K3V AdBlue-tank 60 l, vänster, K6C andra tanken 290 l, höger, 650 x 565 x 950 mm, aluminium, K7D avgassystem, slutrör till höger, L0A ljusreglering enligt UN-R 48.06, L1A bi-xenon-strålkastare, L1C LED-dagsljus, L1D automatisk helljus/halvljus och kurvljus, L1H dimljus, halogen, L2H blinkande sidomarkeringslampor, L3A arbetsstrålkastare nedre, L3Z strålkastarrengöring, M2Q motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 hk), 1900 Nm, M5A motor OM470 generation 2, M5C motor Euro VI, D, M5V högprestanda motorbroms, O1S inredningsfärg mandelbeige, O1Y direktstyrning, O2N startmotor Melco 95P65, O3C säkerhetspaket, O7L krompaket interiör, Q0W fabriksmontage av vändskiva, Q4G vändskivehöjd H=140 mm, Q4W underhållsfattig vändskiva, Q5L vändskiva med platta, Jost JSK 42MK, Q6F monteringsplatta i vändskiva inkluderad, Q6Z sadelvinkel med hålraster, R0Z hjulmutterkåpor, R1Q fälgar med brant skuldra 9.00 x 22.5, R1T fälgar med brant skuldra 11.75 x 22.5 fram, S1D stabilitetsassistans (ESP), S1H filhållningsassistans, S1I avståndsassistent, S1L trötthetsvarnare, S1R svängassistent, S1W Active Brake Assist 5, S3A förarairbag, S5Z farthållare, S6F permanent aktiv svängassistent, W0K viktvariant 18,0 t (8,0/11,5), Y1X...

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 890 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 6°. - För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2. Lastyta: - Lastyta, längd ca 9 700 mm med hydrauliskt uppfällbar och nedfällbar bakdel samt med hydrauliskt höjbar lastyta i det främre området för körning upp på svanhalsen. Axlar och däck: Klodpfeyw R Srox Ak Asu - BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln medstyrande. - 3:e axeln med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. - Teknisk axellast: 12 000 kg. - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. - 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade däck. - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Tillbehör inkluderat: - Främre vägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög. - Gula och röda luftkopplingar på främre anslutningslist. - 3 kW elhydraulikaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. - Yttre bärare på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor. - Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm. - 2 par inskruvningsbara surrningsöglor ingår. - Ett fästhål i bakre övre området på svanhalsens ytterbärare för en skruvbar surrningsögla. - Gallerrostbeläggning på svanhals och bakre avfasning med 5 mm plåtstärkning. - 2" koningsstapp. - Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred. - Rund NATO-kontakt på främre anslutningslist (Maeler & Kaege VG 96 917). - 1 par avtagbara ALU-sidolämmar på svanhals, ca 400 mm höga, anodiserade. - 4 hjulklossar. - Elektrisk vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med fjärrkontroll. - Stålvajer ca 24 m lång, vajer Ø ca 9,5 mm, inkl. tryckrulle för vajern. - Montering av vinschen framtill invändigt på svanhalsen. - Plastpresenning för täckning av vinschen. - Mekaniska stödbensstöd med 2-växlad växellåda och vev. - JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg. - Genomgående gallergolv med 5 mm plåtunderlag som extra förstärkning, utformat för punktbelastning: - på lyftbädden - på lastytan - på den hydrauliskt sänkbara bakdelen - Målad sandbeläggning på täckplåtar på svanhals samt i övergångsområden mellan hals och lyftbädd, mellan lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper. - 1 reservhjul med monteringsadapter under lastytan till höger framför axlarna. - Hydraulisk lyftbädd, längd ca 2 500 mm, bärighet under körning i upphöjt läge: 9 000 kg. - Hydraulcylindrar utrustade med lastsäkringsventiler. - Utskärningar i ytterramen på lastytan och lyftbädden för montering av spännband. - Omfattande surrningsmöjligheter. - Hydrauliskt sänkbar bakdel för lastning och lossning samt uppfällbar för att förkorta totala tåglängden. - Bärighet under körning i horisontellt läge: 10 000 kg. - Förkortning av totala tåglängden i uppfällt läge: 2 350 mm. - Målad sandbeläggning på hela rampen, utom på den utskjutbara galvaniserade delen av rampen. - Hydrauliskt utdragbara bakförlängningar för lastning och lossning. - Fjärrkontroll: - Styrning av hydr. lyftbädd - Styrning av hydr. lyftanordning för bakförlängning - Styrning av hydr. utskjutning av bakförlängning - 1:a axeln med startassistans - Centralsmörjanläggning med 1 pump - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara

Skick: nästan som ny (begagnad), maximal lastvikt: 14 400 kg, totalvikt: 12 080 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 900 mm, lastutrymmets bredd: 1 920 mm, lastutrymmeshöjd: 415 mm, fjädring: parabolbladfjäder, däcksstorlek: 285/70R19.5, hjulbas: 1 140 mm, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS-bromssystem - Nödutlösningsanordning för fjäderackumulatorcylinder - Trumbromsar, 2 x 7 tons Gigant-axlar - Parabelfjädrar med tandemutjämningsaggregat - Dragstång höjdjusterbar (+/- 150 mm) med 40 mm skruvögla - Jost stödvev fram, sidokrockskydd - Fällbar A-sköld bak - 15-polig elkontakt, flerfunktionsbaklampor - Fasta stålfram- och sidoväggar - Avtagbar stålbakvägg - Botten av 50 mm barrträ - 1 glidskiva 750 x 1.000 mm fram med 2 st flyttbara containerstopp fram i 2 positioner - 4 flyttbara containerstopp som kan placeras i 2 positioner för sidocentrering av containrar - 1 x (13,5 ton) UVV-surrningsögla per sida för infästning av surrningsutrustning - 2 spärrspännare (spindeljustering) med kompensationskedja och snabbstropp (spännkraft 6.300 kg) - Bakre tvärbalk för uppkörning av aluminiumramper inkl. 2 extra understöd bak - Lastekant olastad ca 710 mm - Chassi, frontvägg, sidoväggar, stänkskärmar, dragstång, bakre understöd varmförzinkade - Axlar, fjädrar, stödvev och lufttank lackerade i svart - Däck: 285/70R19.5 - Axelavstånd: 1.140 mm - Lastekant olastad: ca 710 mm Klodpfxoxvbcps Ak Aou - Färg: varmförzinkad - Fordonet har dagstillstånd från 06/2024 på grund av avsaknad av däcktrycksövervakningssystem och har inte varit lastat/använt - Nytt fordon med tillverkarens garanti - Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning - Omedelbart tillgänglig från Egestorf vid A7

Skick: ny, effekt: 368 kW (500,34 hk), axelkonfiguration: 4x2, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), luftkonditionering, - Bromssystem För frågor om fordonet kontakta Herr Seidel (per telefon) gärna. Kodoywdflopfx Ak Aelu Iveco X-Way 500 4x2 Dragbil Axelkonfiguration: 2 axlar, bakaxeldrift, hyttutförande AS MY, utsläppsnivå Europa, motor Cursor 13, 500 hk, Euro VI, växellåda 12-växlad HiTroniX, automatiserad, tillåten totalvikt 18–20 ton, skivbromsar, för blandad användning, lämpad för väg och lätt terräng, Vehicle Set-up ON+, hjulbas 3 650 mm, motortypskylt, MAX VARVTAL 1 650 rpm, avgasnorm EURO VI E, däck 315/80R22.5, hastighetsbegränsare 90 km/h, elektriskt manövrerat takfönster, transparent för MLL-högtak, främre underkörningsskydd för chassi över 7 490 kg totalvikt, förbandsväska, hybridstötfångare, vindruta utan värme, IVECO-logo standard ljusgrå, ytterbackspeglar eljusterbara och uppvärmda, hyttisolering standard, COC totalgodkännande, instrumentpanel 10 tum, helautomatisk klimatanläggning, digital EU-kontrollenhet 4.1, passagerarsäte statiskt, framaxelvikt 8 000 kg / bakaxel 11 500 kg (tekniskt möjligt 13 000 kg), batterier 225 Ah, smart generator 2 880 W (24V x 120A), behovsstyrd, luftfjädring bak, parabolfjädring fram, batterier monterade i ramöverhäng, 2 st hjulklossar, SR-SOLO LIGHT 17x, märkplåtar för lufttank standard, bakre stötdämpare för tempererat klimat, luftkompressor 2-cyl. 630 cc, domkraft, batteriladdningsanslutning, stabilisator fram/bak, avgasrör ut vänster, luftfilterenhet under hytten, mekanisk batterifrånskiljare på chassit höger sida, 2-krets bromssystem för släp, EU standard för vändskiva, släpvagnsuttag 24V, 15-polig, bakaxelutväxling: i 2,85, bakre ramöverhäng 1 047 mm, Connectivity Box 4G inkl. TCO-serviceavtal, däcktrycksövervakning (TPMS) med interna sensorer, 4 DIN-fack ovanför, VDI-gränssnitt för telematiktjänster (FMS), version 4.0, växellådsprogramvara ECO-Roll (frikopplingsfunktion), adaptiv farthållare (ACC), filbytesvarnare (LDWS), trötthetsvarningssystem för föraren, varningstriangel enligt ECE-27, hill holder, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), backkamerasystem, dödvinkelövervakningssystem (BSIS) höger, intelligent hastighetsassistent (ISA), sidomarkeringsljus, frontövervakning (MOIS), nödbromsassistent (AEBS), pneumatisk parkeringsbroms, förberedelse för alkoholspärr (ALC) med kabel, Alcoa aluminiumfälgar smidda, matta, kraftuttag NH/4C med pumpanslutning, elektriskt hyttiltningssystem, lackerad hybridstötfångare i hyttfärg, AS-hytt med normaltak (MY24), bagageutrymme höger och vänster, underbädd i ett stycke, mjuk komfortnivå, med justerbart huvudstöd, askfat i mittkonsol, elektroniskt stöldskydd och tredje fordonnyckel, strömbrytare på instrumentpanelen för lyftbar traileraxel, vändskiva Jost, vändskivehöjd: 150 mm + monteringsplatta, höjd: 50 mm, bränsletank 480 liter, vänster sida, aluminium, AdBlue-tank 135 liter med integrerat stigsteg (för CM-chassi och 4x2 dragbil), 145 liter utan stigsteg, expansionsmodul...

Skick: begagnad, Funktionalitet: ej fungerande, miltal: 302 520 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 11/2015, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, däckens skick: 60 procent, axelkonfiguration: 2 axlar, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, färddator, krockkudde, kylskåp, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, servostyrning, sätvärmare, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 Nytt besiktning (TÜV) på begäran Ny oljeservice Finansiering möjlig Fordonet är välutrustat Var god läs utrustningslistorna noggrant Vid frågor, använd gärna WhatsApp eller e-post Eftersom våra fordon är prissatta med liten marginal och erbjuder ett rättvist pris/prestandaförhållande, ber vi att inte förvänta sig några större ytterligare rabatter. Slutpriset avgörs också av om du handlar som privatperson eller företagskund. Upp till 12 månaders garanti möjlig (vid privatköp 12 månaders garanti mot tillägg, ej valbar bort!!). Allt kan dock diskuteras. Extrautrustning: Biltelefonantenn, visning av släpvagnsdata, ytter- och vidvinkelspeglar eljusterbara och uppvärmda, vidvinkelspegel med elektrisk manövreringshjälp, batteri 225 Ah, trottoarspegel höger eljusterbar och uppvärmd, differentialspärr bakaxel, digital axelbelastningsindikator för luftfjädrade axlar, trycksensor för luftfjädringsbälgar, förarstol komfort, luftfjädrad och uppvärmd, med svankstöd och axelanpassning, flamstartsystem, växellåda 12-växlad - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, lufttorkare uppvärmd, extra luftvärmare Eberspächer D4S, retarder, yttre solskydd, 12V och 24V uttag i hytten, styrmodul flottahanteringssystem, dörrförlängning för hytt, extra helljus/dimljus med kurvljus Ytterligare utrustning: Axelkonfiguration: 4x2, ambient belysning, start-/frontspegel, släpvagnsuttag 24V / 7-polig, antispinnsystem (ASR), audiosystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V med navigationförberedelse, färddator MAN-Tronic, elektroniskt bromssystem MAN-Brakematic, EURO 6-motor, hytt: med Nordisk isolering, hytt: XLX, fjädring: luft/luft (hel-luft), elektriska fönsterhissar, fjärrstyrt centrallås, tonad vindruta, generator 28 V 80 A, manuell taklucka, kaross/uppbyggnad: dragbil, tippbroms EVB, klimatanläggning, uppvärmt bränslefilter, bränsletank: kombitank - 400 l diesel + 60 l AdBlue, multifunktionsratt, hög dragluftsintag, 1-cylindrig luftkompressor 360 cc, motor 12,4 l - 294 kW diesel, motorutrymmesisolering, axelavstånd 3600 mm, sidmonterad reservhjulshiss, Jost JSK 37 C dragbalk, skivbroms bakaxel, skivbroms framaxel, bakre sidorutor tonade, sittklädsel/polstring: komfortkvalitet, solskyddsrollo för framruta, solskyddsrollo sidoruta förardörr, sprutdimreducering, stabilisator på en bakaxel, utvändigt åtkomlig stuvlåda, hyttstyrningstyp TGX, tonade sidorutor, främre underkörningsskydd, viskokopplare, centrallås, tillåten totalvikt 18,00 ton. Kledpfxexyt Ufe Ak Asu Fordonet finns i Celle.

Skick: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65-22,5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 600 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Utrustning: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), centrallås, differentialspärr, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, släpvagnskoppling, sätvärmare, - Adaptiv farthållare - Aluminiumbränsletank - Arbetsstrålkastare bak - Uppvärmda ytterbackspeglar - Uppvärmda speglar - Passagerarsäte - Bluetooth - DAB-radio - Katalysator - Klimatanläggning - Kylskåp - LED-belysning - Lufthorn - Partikelfilter - Kraftuttag (PTO) - Radio-/Multimediasystem - Rundstrålkastare - Backkamera - Skivbromsar - Skjutbart taklucka - Sovhytt - Säte med värme - Solskyddslucka - Filhållningsassistent - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Automatisk uppvärmning - Verktygslåda - Vindruta Internt nummer för kundförfrågningar: Referensfordon -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS med kran FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Kran och påbyggnad: F 485RA.2.28 xe-dynamic Oändlig svängradie Alla hydraulcylindrar dubbelverkande Dubbellänkarmssystem med PROLINK FASSI stabilitetskontroll FSC inkl. LMB II Fjärrkontroll Fassi V7S radio maxi-6 linjärreglage och färgdisplay Kjdpfx Asylxrzok Aolu FL-system (Full Lift) tillkopplingsbar snabbventil för utskjut Max. räckvidd 20,95 m med 1 325 kg lyftkapacitet (kan utökas till 24,95 m) Elektroniskt överlastsystem med FX900 Danfoss D850-styrventil Arbetsstrålkastare Manöverpanel för tillval » vinsch / xe-dynamic PAVIC dragbilskran-påbyggnad i kompakt utförande Kulledslager på påbyggnad för separat användning av ballastflak (ballastflak 3 600 x 2 480 x 800 mm, ca. 14 500 € netto) Fordon: MAN TGX 33.520 6x4 BL dragbil Tekniskt tillåten tågvikt 73 000 kg Motor D2676LF78 – 520 hk EURO 6e – 2 650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, med retardant 35 MAN TipMatic Performance körprogram, upp till 70 000 kg Utökning körprogram MAN TipMatic, 70 000 kg till 90 000 kg, tungtransport MAN TipMatic Offroad körprogram, upp till 70 000 kg Bakaxel Hypoid HYD-1370/HY-1350 Differentiellås på bakaxlarna Bränsletank 370 l höger och 60 l AdBlue Drivning 6x4 Axelavstånd 3 300+1 350 mm Fjädning blad/luft ECAS-luftfjädringssystem Bakre ramöverhäng 750 mm Trailerkoppling ROCKINGER 400G150A Trailerdrag för drag av centralaxelsläp (ombyggnad från fabrik) Vändskiva JOST JSK 37 C bygghöjd 185 mm med integrerad smörjning Vändskivans förhållande 1 125 mm Vändskivetallrik 40 mm fabrikat JOST (max. vändskivelast 36 ton) Hytt GM: den rymliga (bred, lång, medelhög) Elektriskt glaslucka MAN EasyControl-panel, 2 funktioner, manövrerbar utifrån vid öppen dörr Komfortförarsäte luftfjädrat med svankstöd, justerbart axelstöd och värme 2 sovplatser Kylbox under sovbädd helt infällbar Förvaringsfack på bakväggen i hytten med svanhalslampa och kontrollmodul MAN Media System Navigation Professional 12,3 tum MAN SmartSelect infotainmentkontroll med touchpad och direktvalsknappar Integration av smartphone Körfältsvarnare LDW Digital axellastindikator (ALM) i hytt för luftfjädrade axlar och mycket mer. Finansiering/leasing/hyra ...

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 636 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 60 m³, Chassi tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd! (max. 39 ton) Ksdpjfakkcefx Ak Aslu Axlar och fjädring "Skivbroms 22,5" Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragbil (utan utrustning på dragbil), 1:a och 3:e axeln separat lyftbar med startassistans (utan dragbilsutrustning), 3:e axeln dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring, däcktrycksövervakning Wabco Trailerpulse med ZF-fälgmonterade sensorer Däck och fälgar 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22,5 enligt tillverkarens val, Alcoa aluminiumfälgar DuraBright-11, 75x22,5 ET 120, koningsbult inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödben Aluminium stödben med snabbfall, 2 x 10 tons stödlaster, för luftfjädring används svängbara fötter Bromssystem enligt EG-norm, tvåkretsbromssystem, EBS elektriskt system Wabco med RSS (Roll Stability Support), fjäderkraftsbromssystem på två axlar med manövrering bak, aluminium lufttank, premiummodulator Elsystem Enligt StVZO-riktlinjer med 2 LED-femkammarlyktor av typen Aspöck Europoint LED integrerade i aluminium bakparti, 24 Volts system med 1x 5-polig och 2x7-polig kontakt, sidomarkeringslyktor i LED-utförande, 2 separata LED-arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare vid första axeln i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt fram vänster åtkomlig utifrån Påbyggnad/Kaross "Invändigt helsvetsad konstruktion" Frontväggslast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN aluminiumtippflak, sidoväggar i 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2-3 mm) 600 mm breda, helsvetsade med under- och överram, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med walking floor-system på 140 mm aluminiumtvärbalkar, golvlast ca 7 ton/m², tvärbalkar monterade med ca 350 mm mellanrum, framsida av aluminium med 600 mm plankprofil 2-3 mm rak modell, särskilda avfasade aluminiumnhörnprofiler, slät bakvägg i rak utförande med 2 aluminiumdörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridbomslås monterade i helsvetsad aluminium bakram med teflon- och inox-lager, medgående vägghängd dörr i förstärkt aluminium överram med Kevlarpresenning för tömning utan rest, sidoborsttätning och extra kevlarpresenning på sidorna, integrerad urtömningsränna med fällbart lock nederst åtkomlig utifrån bak vänster, inspektionsfönster bak vänster, 1 provuttag per bakdörr, serviceöppning fram vänster. Hydraulsystem "Cargo Floor" walking floor-system i golvet med hydrauliskt rörliga aluminiumprofiler på aluminium fyrkantsprofiler med ca 670 PE-HD glidlister, ca 6 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta anslutningar vid frontväggen, separat möjlighet för inkoppling av hydraulikledning under fordonet med fasta anslutningar, rörstorlek NW 21, fasta anslutningar med ännu ej specificerat mått och typ, arbetstryck 190 max. 240 bar, alu-ändstycken i golvet svetsade, elektrisk manövrering bak vänster med kabelstyrning i låsbart vattentätt skåp Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänklappar, aluminium-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium underkörningsskydd i fällbar utförande, 1 verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 gr/m² med rullpresenningssystem inkl. sid...

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fler fordon finns under ett utdrag av utrustningen. Fullständig utrustningsförteckning på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, förutom hydrauliska vinschar * Ytterbalk på svanhalsen med fästhål för skruvbara lastsurrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm. 2 par inskruvbara lastsurrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsöglor bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * Ovanpå svanhalsen 1 par isättbara ALU-sidoräcken ca 400 mm höga, anodiserade * Ovanpå svanhalsen en isättbar ALU-bakramp ca 400 mm hög, anodiserad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeklädnad, över vändkransen durkplåt * 3,5 tums vändkrans * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-uttag på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 par lastsurrningsöglor med fjäderupphängning monterade i ytterbalkarna på svanhalsen (LC 5 000 daN) LASTYTA: * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytans längd Kledpjxarmaefx Ak Asu * BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade – fabrikat enligt vårt val * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde). – Långhål för insättbara och flyttbara broelement * Fram på lastytan – 1 förskjutbart mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsyta, med durkplåt. – fram och bak med långhål för insättbara och flyttbara broelement * 1 par lastsurrningsöglor på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * 7 par infällda lastsurrningsöglor i ytterramen på lastytan, utfällbara åt sidan (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm på varje sida (utan träplankor) * 1 par mekaniska bakstöd * Efterstyrning framifrån och bakifrån möjlig med kabel-fjärrkontroll, med enkelspåringskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * TPMS däcktrycksensorer monterade i alla hjul * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 500:e mm * Låskontroll vänster och höger på trailern * För mellanbordet, ca 300 mm brett, en mekanisk låsning för att låsa mellanbordet i utdraget läge * 5 par gängblock på utdragbara balken för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) BROMSYSTEM:

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör Kledowx Dctspfx Ak Aou * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar Kljdpforgzv Nox Ak Aju * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, maximal lastvikt: 50 400 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och inom kort tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. SVANHALS * Svanghals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bakre avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag * 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, exklusive hydrauliska vinschar * 1 par avtagbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerad yta * 1 avtagbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad yta * Över svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeläggning, över vändkransen durkplåtsbeläggning * 2-tums vändkrans * Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper * Rund NATO-kontakt vid anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) LASTYTA * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak, ca 500 mm x 10° * En försänkning i lastytan samt i avfasningen för upptagning av grävmaskinsarm, ca 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och upphängning, första axeln förstyrd, övriga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontering * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev, JOST Modul B - statisk provbelastning ca 50 000 kg * Genomgående hårdträsbeläggning ca 50 mm tjock på lastytan och mellan axlarna (ökar friktionen) * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsarea * Utbyggbara (galvaniserade) breddningar ca 230 mm per sida (utan trägolv) * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm framför axlarna, öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * Breddbara U-profiler för inläggning av ALU-locken: - vid fasta delen bakom svanhalsen - vid mellanbordet - på utdragbar lastyta * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D) Kljdpfstx Nwnex Ak Aju * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * 1 par mekaniska bakstöd * Styrning av axlar från fram- och baksidan via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll, utan installation i dragbilen HYDRAULISKA LASTRAMPS * Ett par tvådelade stålrampor, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm * Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar * Varje ramp kan hydrauliskt förskjutas ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt * Gummibeklädd Super Grip ca 25 mm och plåttopp ca 5 mm som extra

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Kjdpfjgcw Rmsx Ak Aslu Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Klodpsyh S Aiefx Ak Aeu Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 320 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, Chassi: Utförande med genomgående ram, nytillverkad i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar i förstärkt utförande, 140 mm höga (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i främre underram/fordonsramområde, chassi av galvaniserat stål upp till stödverk. Axlar och upphängning: Skivbromsar 22,5”, Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, upp- och nedsänkning, Wabco Smartboard infocenter, elektronisk bromsslitageindikator BVA, avläsbar i dragbilen (display), 1:a axeln med startassistans (nya EG-regler, utan utrustning i dragbil), (på begäran även 1:a och 3:e axeln lyftbara mot tillägg) Däck och hjul: 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kodpfx Ajfi Nmwek Aelu Kungsbult: 2" inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödbensstativ: Mekaniska stödben med två växlar, 2x 20 tons stödbelastning med svängbar fot Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS elektroniskt Wabco-system med RSS (Roll-Stability-Support) och premiummodulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttankssystem Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med två femkammarlyktor typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbaktill, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med LED-omkretslyktor på sidorna, 2 reflekterande skyltar bak, positionsljus fram 2x vit, bak 2x röd, 2 separata halogen backljus integrerade i underkörningsskydd Påbyggnad/flak: Invändigt helsvetsad påbyggnad, förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17.250 dN, sido- och bakvägg 13.400/10.400 dN. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helsvetsade mot över- och underram, plankeprofiler invändigt helsvetsade, botten av skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bärighet ca 9 ton/m², tvärbalkarna monterade tätt (ca 350 mm), specialutförda avfasade ALU-hörnlister, slät bakvägg rak med två ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka med 2 vridstångslås i helsvetsad ALU-bakram, monterade i teflon- och rostfria lager, dörrarna säkrade i öppet läge med kedja per sida, hårda slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helsvetsade, medföljande resttömningsvägg med kevlarpresenning ca 1800 mm lång, med sidoborstar och kevlarpresenningstätning, servicelucka i frontvägg med stege invändigt vridbar Hydraulsystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidare samt anti-lyft glidlager, typ CF 10 mm botten, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg, fasta anslutningar vid frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraullinor under fordonet med fasta anslutningar, ledningsdimension NW 21, fasta kopplingar med närmare angiven storlek och typ, arbetstryck 190–max 240 bar, ALU-ändstycken i skjutgolvsvetsade, elektrisk styrning bak vänster med fjärrkontroll i låsbar vattentät låda, utan hydraulslangar Utrustning: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 6 PVC-skydd över hjulen, 1 alu reservhjulshållare, sidomonterat ALU-underkörningsskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Containerchassi 20FT: Dragstångshöjd: 1180 mm (olastad, luftfjädrad dragbil) Lämplig för transport av containrar: 1 x 20FT ISO 1 x 20FT (7150) växelflak 1 x 20FT (7450) växelflak 1 x 20FT (7820) växelflak Treaxlat aggregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220 med skivbromsar (stora skivor 430 mm). INTRA-luftfjädring med fjäderfästen i stål. Axlarna är luftfjädrade, axel 1 är lyftbar och styrs automatiskt via EBS. 6 aluminiumfälgar U 22,5 x 11,75, märket TIA, polerad finish, ET 120 mm EBS-system WABCO EBS-E, typ 2S/2M (ABS på 1 axel), med RSS-system (vältskydd) och pneumatisk handbroms på 2 axlar enligt föreskrifter. Däcktrycksövervakning WABCO OptiTire (TPMS) Kljdpfx Akoyqiy Ts Asu Stödben JOST MODUL B, utförande med plattor och pendelfötter (S), bärkapacitet 2x12 000 kg, manuell användning 1 PVC-verktygslåda (1040x490x480 mm) monterad till höger Uppsamlingstråg i rostfritt stål med avtagbart aluminiumlock. På båda sidor om uppsamlingstråget, arbetsplattform täckt med aluminium säkerhetsgaller. På vänster och höger sida bakom 20FT-anslutningen ovanför tredje axeln, en aluminiumgångbrygga. Mellan längsgående balkarna, 2 st PE-slangrör, Ø 160 mm, längd 6 200 mm, med PE ändlock framtill. Bak är slangrören utrustade med separata, låsbara rostfria lock (dia 160 mm). Bak 1 fällbar ADR-skylt Fordonstillstånd enligt ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Container: Typ: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Kapacitet: 35 000 liter Tjänstevikt (tara): 4 130 kg Max drifttryck: 3,0 bar Provtryck: 4,5 bar Temperaturområde: -40°C till +130°C Godkännanden: IMO typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Mantel: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B-finish Bottnar: 1.4402 (316L), 4,2 mm, varmvalsad, polerad Stötplåtar: 4× vertikala, CVC-form, vågade, till 70 % svetsade Invändig yta: Avfettad, betad, passiverad, neutraliserad Stege: Rostfritt stål, bak höger, stöldskyddad Gångbana: Aluminium, halkfri, 475 mm, med tvärsteg Handräcke: Fällbart, teleskopiskt, stöldskyddad Stapling: Upp till 3 gånger Mannhål: Ø500 mm, 316 rostfritt, 8-punkts, EPDM/PTFE Revision: 3× Ø300 mm, 316 rostfritt, 4-punkts Säkerhetsventil: 3", rostfritt, 3,75 bar, utan flamspärr, med sprängskiva och manometer Luftledning: 1,5", med kul-, säkerhets- & backventil, manometer från undersidan Vakuumventil: 2" BSP, -0,21 bar Bottenventil: 3", med vajeravstängning Ångvärme: 8 längsgående rör, 1" BSP, 3 bar Termometer: Analog, -40°C till +160°C Isolering: - 50 mm stenull (tank & ändar) - PU-skum under rostfria band Klädsel: - Mantel: 4× 1,8 mm GFK-paneler Märkning: 3× hållare för Edgar Weber fällbara skyltar, 1× Kemmler-hållare Mellanliggande försäljning och fel förbehålles! Försäljning uteslutande enligt våra allmänna villkor. Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla uppgifter i vårt erbjudande kan fel förekomma. Ibland orsakas de av överföringsfel i system från olika plattformsleverantörer. All information ges därför utan garanti och innebär ingen juridisk rättighet. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande enligt §145 BGB, utan är information för att inleda ett avtal. Uppgifterna ges utan garanti och utgör därmed inga garanterade egenskaper.

Skick: begagnad, miltal: 724 000 km, effekt: 294 kW (399,73 hk), första registrering: 02/2016, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: gul, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, !!!Lätt skada fram vänster, dörren är dock låsbar!!! Kodpox I Twrjfx Ak Aolu Utrustning som ingår: Aero-kit, antenn, arbetsstrålkastare (2) på hyttaket, ytter- och vidvinkelspeglar elektriskt justerbara och uppvärmda, mekanisk batterifrånskiljare, trottoarspegel vänster elektriskt justerbar och uppvärmd, trottoarspegel höger elektriskt justerbar och uppvärmd, tryckluftshorn på hyttaket (2), hytt med luftfjädring, flamstartsystem, växellåda 12-växlad - Typ: ZF 12 AS, Tipmatic, hävarmsbroms EVBec reglerad, bränsletank: kombitank aluminium - 580 l diesel + 60 l AdBlue, luftstyrningsplåt för dammreducering, uppvärmd lufttork, extra luftvärmare Eberspächer Airtronic D2, start/stopp-system vid motorn, uttag i hytt 12V och 24V, styrmodul för fleet management-system, dörrförlängning för hytt, extraljus/halvljus och dimljus med kurvljus, extra bränslefilter uppvärmt med vattenavskiljare. Ytterligare utrustning: Axelkonfiguration: 4x2, stämningsbelysning, start-/frontspegel, släputtag 24V/7-polig, släputtag ABS, antispinnreglering (ASR), ljudsystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V med förberedelse för navigation, batteri 175 Ah, färddator MAN-Tronic, differentialspärr bakaxel, elektroniskt bromssystem MAN-Brakematic, EURO 6-motor, hytt med Nordic-isolering, hytt XLX, komfortförarstol, luftfjädrad, fjädring: blad/luft, elhissar, fjärrkontroll till centrallås, tonad vindruta, generator 28 V 80 A, chassi/överbyggnad: dragbil, hävarmsbroms EVB, klimatautomatik, uppvärmt bränslefilter, multifunktionsratt, förhöjd luftintag, 1-cyl. luftkompressor 360 ccm, motor 12,4 l - 294 kW diesel, motorutrymmet inkapslat, axelavstånd 3600 mm, reservhjulshiss sidomonterad, vändskiva: Jost JSK 37 C, skivbroms bakaxel, skivbroms framaxel, tonade bakre sidorutor, klädsel komfortkvalitet, solskyddsgardin vindruta, solskyddsgardin sidoruta, förardörr, sprejdämpsreduktion, stabilisator på en bakaxel, stabilisator framaxel, förvaringsbox utvändigt åtkomlig, TGX, tonade dörrfönster, viskokoppling, centrallås, tillåten totalvikt 18,00 t----Såld som besiktigad/erbjuden, utan ytterligare tjänster/tillbehör. Vårt erbjudande inkluderar normalt ingen ny besiktning. Om ny besiktning önskas lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat/skyltat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi hjälper till med export, utförseldokument, registreringsskyltar, leverantörsintyg etc.! Information i annonser, på internet, prisskyltar och bilder är icke-bindande beskrivningar och är inte att betrakta som garanterade egenskaper. Säljaren tar inget ansvar för tryck- eller dataöverföringsfel. Utrustning ska kontrolleras separat. Mellanförsäljning förbehålles uttryckligen, eftersom vi erbjuder detta fordon även på andra portaler. Uppgifter om tillbehör utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning eller felskrivningar förbehålles. Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och provkörning för att undvika missuppfattningar om skick och lämplighet. Fordon och presenning kan vara märkta, bilderna kan vara redigerade. Vi säljer uteslutande...

Skick: ny, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, -Panama Plan 900g -10 mm golv -V-plåtar 2000x1500x4 -Servicedörr på frontväggen -12 par surröglor på frontväggen Chassi: Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självbärande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar 140 mm höga, förstärkt version Axel och upphängning: skivbromsar 22,5'', Jost axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektroniskt bromsslitageövervakningssystem (BVA), första axeln med startassistans (utan dragbil) Däck och hjul: 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5 premiumdäck på stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben: mekaniska stödväxlar, 2x20 ton stödbelastning Bromssystem: EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll Stability Support) och Premium Modulator, fjäderbromssystem på två axlar som manövreras från bak Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med 2 stycken femkammar-baklampor av typen Aspöck Europoint integrerade i ALU-bakpartiet, 24V-anläggning med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringslampor i LED-version. 2 separata LED-backljus integrerade i skyddet. Påbyggnad/tippflak: invändigt helsvetsad konstruktion med förstärkta sidoväggar. Flak i aluminium, sidoväggar av 30 mm tjocka aluminiumplankprofiler (2-3 mm), 600 mm breda, helt svetsade med under- och överram, plankprofiler invändigt helsvetsade, ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil, 2-3 mm tjock, rak design, med 2 ALU-dörrar, 50/30 mm tjocka, restutsläppsbarriär med kevlar-presenning ca 1.500 mm lång, dessutom sidotätning med kevlar-presenning. Hydraulsystem: „Cargo Floor” skjutgolvssystem. Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD-glidklossar, typ CF, 8 mm golvutförande, fästdelar mot frontväggen, separat anslutningsmöjlighet för hydraulikledning under fordonet med fasta halvor, arbetstryck 190 - max 240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, utan hydraulslangar. Tillbehör: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 1 ALU E-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium-sidoskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning ca 660 gr/m2 med rullpresenningssystem inkl. rullist, med sidospännremmar eller snabblås, löpbrygga på frontväggen med uppgång, 3 stålbågar med vrid- och låsbar för fastsättning, alu-skyddslock med gångjärn, nedfällbart för belysning etc. Kljdpjfi Nmpsfx Ak Aeu +590 € överföringskostnader Tjänstevikt: ca 7.700 kg Erbjudandet och bilder är utan förbindelse.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 87 m³, Chassi Kljdogcw Rijpfx Ak Asu Tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underflänsen för särskilt hög stabilitet och styrka. Aggregatchassi av ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd (max. 39 ton), axlar och upphängning med skivbromsar 22,5”, Jost-axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft och sänkning. Wabco Smartboard, elektronisk bromsslitageindikator (BVA) för visning i dragfordonet (utan utrustning i dragfordonet). 1:a och 3:e axel separat lyftbar med startassistans (utan utrustning i dragfordonet), 3:e axel dessutom med Optiturn, ECAS luftfjädring. Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22,5 enligt tillverkarval på Alcoa aluminiumfälgar satin, 11,75x22,5 ET 120 (med stålfälg + ca. 120 kg) Stödben Alu-fallstödben från Alu-Leg, 2 x 10 tons stödbelastning, för luftfjädring används svängfötter Bromssystem Enligt E.E.G-norm, tvåledningsbromssystem, Wabco EBS E-anläggning med RSS-system (Roll Stability Support), fjäderakkumulatorbromssystem på två axlar, manövrering bak, alu-luftbehållarsystem, Premium-modulator Elsystem Enligt StVZO-riktlinjer med 2 st femkammarlyktor Aspöck Europoint III integrerade i aluminium avslutningsdel, 24V-system med en 15-polig och två 7-poliga kontakter, med laterala positionsljus i LED, 2 arbetsstrålkastare bak, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidan i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare invändigt framtill till vänster, manövrerbar utifrån Påbyggnad/Läm Insida helsvetsad Främre vägglast 17 250 dN, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dN, aluminiumflak, sidoväggar i 30 mm tjocka alu-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helt svetsade mot under- och överfläns, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv som skjutgolvssystem på 140 mm alu-tvärbalkar, trucklast ca. 7 ton/m², tvärbalkarna monterade med ca. 350 mm avstånd, alu-främre vägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rakt utförande, speciella avfasade alu-hörnprofiler, slät bakvägg i rakt utförande med 2 aluminiumdörrar 50/30 mm tjocka med 4 vridstänger i insvetsad alu-bakram, i teflon- och INOX-lager, svängande alu-vägg med "Kevlar-presenning" för fullständig tömning, sidoborste och extra Kevlar-presenning på sidan, integrerad avloppstratt med fällbart lock i golvslut bak till vänster, inspektionsfönster bak till vänster, 1 provutsläpp per dörr, totalt 2 st, servicelucka till vänster framtill. Hydraulsystem "Cargo Floor" 24-brädessystem, slät utförande Skjutgolvssystem i golvet med hydrauliskt rörliga aluminiumprofiler på alu-fyrkantsrör med ca 880 PE-HD-glidlister, ca 8 mm golvtjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg. Fasta delar vid främre väggen, separat möjlighet för anslutning av hydraullinje under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar enligt specifikation, arbetstryck 190–max 240 bar, alu-slutstycken i golvet insvetsade, utmatning bak till vänster med kabelstyrning i låsbar vattentät box, utan hydraulkablar. Tillbehör PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, alu-reservhjulshållare, sidomonterat aluminium underrun-skydd i fällbart utförande, verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, rullpresenning 680 g/m² med rullpresenningssystem inkl. snabbspänne på sidan.

Skick: begagnad, miltal: 566 271 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 01/2019, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, tillåten totalvikt: 18 000 kg, däckdimension: 315/70 R22.5, 1:a axel: , 2:a axel: , blad-luftfjädring, retarder, digital färdskrivare, vändskiva: JOST JSK 37 C, manöverkoppling: ROCKINGER SK5, kraftuttag: MAN 650P med pumpanslutning 1,00/1,24 1200 Nm, lågbullrig: ljudmätning 80 dB (92/97EEG), MAN BrakeMatic, bromsassistent: Emergency Brake Assist 2, elektronisk stabilitetskontroll ESP, antispinn ASR, klimatanläggning, parkeringsklimatanläggning, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, extravärmare: EBERSPÄCHER D4S, komfortförarstol, luftfjädrad förarstol, armstöd för förare, stolsvärme förarplats, strålkastarjustering, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB-ingång: SD-kortläsare, mobilförberedelse Bluetooth, Lane Guard System (LGS), multifunktionsratt, ställbar rattstång, svankstöd för förare, elhissar fram (2-vägs), elektriskt skjutbart taklucka, dimljus, elektriska och uppvärmda ytterbackspeglar, trottoarspegel på höger sida, uppvärmd vidvinkelspegel, startspärr, centrallås med fjärrkontroll, färgade rutor: tonade sidorutor bakom B-stolpen, bakre differentialspärr, underkörningsskydd fram, aeropaket, kylbox, varningsljus: gult, arbetsstrålkastare, ambientbelysning, starthjälp i backe: EasyStart, reservdäckshållare, 1x15-pol kontakt, mugghållare fram, EfficientLine 3-paket, säkerhetspaket Plus, dekorlister aluminium: borstat, svängljus, matta på motortunnel, hytt isolerad: NORDIC, telematiksystem, informations- och tjänstesystem: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektronisk hastighetsbegränsare: 85 km/h + 1 km/h tolerans, omvandlare, framfjädrar parabel 7,5 t, bakre luftfjädrar 13 t, färgdisplay instrumentpanel 'High-Line', bakaxel Hypoid HY-1350, HY axelutväxling i 2,53, styrmodul för extern datautväxling (KSM), 1-cyl luftkompressor med Air Pressure Management (APM), reglerad tippventilsbroms (EVBec) 3-stegad, flamstartanordning, Tr Klsdpfxswl S Tme Ak Aeu

Skick: begagnad, miltal: 579 300 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 01/2019, bränsletyp: diesel, tomvikt: 8 298 kg, maximal lastvikt: 9 702 kg, totalvikt: 18 000 kg, däcksstorlek: 315/70 R22,5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, lyfthöjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, Tjänstevikt: 8 298 kg, tillåten totalvikt: 18 000 kg, däckdimension: 315/70 R22.5, 1:a axel: , 2:a axel: , säten i velour, interiörfärg beige, blad-luftfjädring, retardant, digital färdskrivare, dragbalk: JOST JSK 37 C, manöverkoppling: ROCKINGER SK5, kraftuttag: MAN 650P med pumpanslutning 1,00/1,24 1 200 Nm, bullerdämpad: ljudåtgärd 80 dB (92/97EG), MAN BrakeMatic, bromsassistent: Emergency Brake Assist 2, elektroniskt stabilitetsprogram ESP, antispinn ASR, klimatanläggning, parkeringsklimatanläggning, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, extravärmare: EBERSPAECHER D4S, komfortförarstol, luftfjädrad förarstol, armstöd för förare, sätesvärme förare, strålkastarjustering, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB-ingång: SD-kortläsare, mobilförberedelse Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, multifunktionsratt, justerbar rattstång, svankstöd för förare, elektriska fönsterhissar fram (2), elektriskt skjutbart och lyftbart tak, dimstrålkastare, elektriska och uppvärmda ytterbackspeglar, trottoarspegel höger, uppvärmd vidvinkelspegel, stöldskydd, centrallås med fjärrkontroll, tonade sidorutor bakom B-stolpen, bakre differentialspärr, underrunsskydd fram, aeropaket, kylbox, gul varningslykta, arbetsstrålkastare, stämningsbelysning, startassistans: EasyStart, reservhjulshållare, anslutningskontakt 1x15-polig, mugghållare fram, Efficientline 3 paket, säkerhetspaket Plus, dekorinlägg aluminium: borstat, kurvbelysning, mattbeklädnad på motortunnel, hytt isolerad: NORDIC, telematiksystem, informations- och servicesystem: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektronisk hastighetsbegränsare: 85 km/h + 1 km/h tolerans, omvandlare, framfjädrar parabel 7,5 t, bakfjädrar luft 13 t, instrumentpanel km/h 'High-Line färg', bakaxel hypoid HY-1350, HY-axelutväxling i 2,53, styrmodul för extern datautväxling (KSM), 1-cylindrig luftkompressor med Air Pressure Management (APM) Ksdpfjx Nrnfsx Ak Ajlu

Skick: begagnad, miltal: 564 718 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 01/2019, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, tillåten totalvikt: 18 000 kg, däckdimension: 315/70 R22.5, 1:a axel: , 2:a axel: , sammetssäten, interiörfärg beige, blad-luftfjädring, retarder, digital färdskrivare, vändskiva: JOST JSK 37 C, rangerdel: ROCKINGER SK5, kraftuttag: MAN 650P med pumpanslutning 1,00/1,24 1200 Nm, bullerdämpad: ljudnivååtgärd 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, bromsassistent: Emergency Brake Assist 2, elektroniskt stabilitetsprogram ESP, antispinnreglering ASR, automatisk klimatanläggning, parkeringsklimatanläggning, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, extravärmare: EBERSPÄCHER D4S, komfortförarstol, luftfjädrad förarstol, armstöd förare, sätesvärme förare, strålkastarjustering, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB-anslutning: SD-kortläsare, mobilförberedelse Bluetooth, Lane Guard System (LGS), multifunktionsratt, justerbar rattstång, svankstöd förare, elhissar fram dubbla, elektriskt skjut- och lyfttak, dimljus, ytterbackspeglar eljusterade och uppvärmda, trottoarspegel höger, bredvinkelspegel uppvärmd, stöldskydd, centrallås med fjärrkontroll, tonade sidorutor bakom B-stolpen, bakre differentialspärr, underkörningsskydd fram, aeropaket, kylbox, varningsljus gult, arbetsstrålkastare, omgivningsbelysning, startassistans EasyStart, reservhjulshållare, 1x15-polig kontakt, flaskhållare fram, Efficientline 3-paket, säkerhetspaket Plus, dekorinlägg aluminium borstad, kurvljus, matta på motortunnel, isolerat förarhytt NORDIC, telematiksystem, informations- och servicesystem: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektronisk farthållare 85 km/h + 1 km/h tolerans, spänningsomvandlare, framfjädrar parabelfjäder 7,5 t, bakfjädrar luft 13 t, instrumentpanel km/h 'High-Line färg', bakaxel hypoid HY-1350, HY bakaxelutväxling i 2,53, styrmodul för extern datautbyte (KSM), encylindrig luftkompressor med Air Pressure Management (APM), reglerad vippbroms (EVB). Kodpfex Nrpvox Ak Aolu

Skick: begagnad, miltal: 577 051 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 01/2019, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 600 mm, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, differentialspärr, farthållare, färddator, hydraulik, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringsvärmare, tillåten totalvikt: 18 000 kg, däckdimension: 315/70 R22.5, 1:a axel: , 2:a axel: , sammetssäten, interiörfärg beige, blad-luftfjädring, retarder, digital färdskrivare, vändskiva: JOST JSK 37 C, rangerdel: ROCKINGER SK5, kraftuttag: MAN 650P med pumpanslutning 1,00/1,24 1200 Nm, bullerdämpad: ljudnivååtgärd 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, bromsassistent: Emergency Brake Assist 2, elektroniskt stabilitetsprogram ESP, antispinnreglering ASR, automatisk klimatanläggning, parkeringsklimatanläggning, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, extravärmare: EBERSPÄCHER D4S, komfortförarstol, luftfjädrad förarstol, armstöd förare, sätesvärme förare, strålkastarjustering, radio: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB-anslutning: SD-kortläsare, mobilförberedelse Bluetooth, Lane Guard System (LGS), multifunktionsratt, justerbar rattstång, svankstöd förare, elhissar fram dubbla, elektriskt skjut- och lyfttak, dimljus, ytterbackspeglar eljusterade och uppvärmda, trottoarspegel höger, bredvinkelspegel uppvärmd, stöldskydd, centrallås med fjärrkontroll, tonade sidorutor bakom B-stolpen, bakre differentialspärr, underkörningsskydd fram, aeropaket, kylbox, varningsljus gult, arbetsstrålkastare, omgivningsbelysning, startassistans EasyStart, reservhjulshållare, 1x15-polig kontakt, flaskhållare fram, Efficientline 3-paket, säkerhetspaket Plus, dekorinlägg aluminium borstad, kurvljus, matta på motortunnel, isolerat förarhytt NORDIC, telematiksystem, informations- och servicesystem: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), elektronisk farthållare 85 km/h + 1 km/h tolerans, spänningsomvandlare, framfjädrar parabelfjäder 7,5 t, bakfjädrar luft 13 t, instrumentpanel km/h 'High-Line färg', bakaxel hypoid HY-1350, HY bakaxelutväxling i 2,53, styrmodul för extern datautbyte (KSM), encylindrig luftkompressor med Air Pressure Management (APM), reglerad vippbroms (EVB). Kedpfxex Nrpio Ak Aolu