Krone Container Semi-Trailer Container Semi-Trailer begagnade till salu (31 673)

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WSM00000003332671, tomvikt: 6 704 kg, maximal lastvikt: 28 296 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2019, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55/22,5, däckens skick: 40 procent, färg: silver, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), Typplåt tillgänglig, Släpvagnen togs i bruk första gången i landet (juni 2023). Släpvagnen har använts uteslutande för internationella transporter inom EU och mellan Polen och EU. Har två körnivåer. Lyftbart tak, taket byttes ut år 2023. En lyftbar främre axel har monterats. Släpvagnen har genomgått regelbundet underhåll och har aktuella XL-certifikat. Lodozlbi Uspfx Akmohi

Skick: begagnad, första registrering: 09/2025, Kryogenisk gastanksemitrailer CRYOBASE används för flytande syre, kväve och argon Volym: 24 m³ Lhsdpfsznk Rajx Akmji Första registrering: 29.09.2025 Pump, flödesmätare, förångare, vakuumisolering. Ny teknisk inspektion (MOT), vakuum- och täthetsprov. Vi har även andra tanksemitrailers för LIN, LOX, LAR, LNG och CO2, argon, syre, kväve, koldioxid, LNG, vätgas och metan. Om du har några frågor är du välkommen att kontakta oss via telefon eller e-post.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024934, tomvikt: 3 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: vit, Bilderna är arkivbilder! Demonstrationsfordon. Chassi, dragkrok, tippflak Finståls, svetsad konstruktion, lättviktsutförande, dragplatta med utbytbar 2-tums kungstapp. Ram utan fäste för stödben på sidan. Böjd främre avslutning, teleskopiskt stödben i mitten, avkoppling med last är inte möjligt, i avkopplat läge måste fordonet stå lutande bakåt. Kilklossar med hållare, underkörningsskydd, hopfällbart, halvsänkta skärmar med ny hållare, med antisprutskydd endast på sista axeln. Lsdpfx Akozl E Egjmohi Stång för presenning med hållare, dragkrok på bakre delen. Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar, 370 mm skivdiameter (lättaste utförande). "Axel-/chassiförändring med laser", minskar däckslitage och bränsleförbrukning, "tippstabilisator" kan kopplas in på 3:e axeln, luftfjädring, tryckmätare, 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, kan även manövreras elektriskt från lastbilen, med startassistans, utan installation i lastbilen (startassistansen fungerar upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare underhåll. Fjäderlagrad parkeringsbroms. 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel, Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkningsventil, fordon- och körstabilitetssystem. Automatisk tippning med avspärrningsventil. Hjul och däck 385/65 R22.5", tillverkare Fulda, polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt tillverkarens val. Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED med motstånd, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser, även om funktionen är intakt). 2 vita positionslampor fram i LED, 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak i LED, 1 x 15-poligt uttag fram, utan förbindelsekabel, extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrd via bakljus. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens extra drift, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med räfflad mutter. Flak Aluminiumflak av högkvalitativt, slitstarkt material. Sluttande främre vägg, 5 mm tjock, med cylinderfäste på utsidan. Sidoväggar av 30 mm profiler, snyggt svetsade, med övre profil som hindrar last från att rulla ut. Spad- och borsthållare på utsidan av främre väggen. Invändigt med steg upp till främre väggen. Greenline - konisk och aerodynamisk flakform, "membran"-bakvägg, bakväggen som pendel, utvändigt, med dubbel krokförregling. Bakvägg med gummitätning. Observera! Värmebeständig upp till max 170°C, botten genomgående 6 mm tjock, stegplattform med steg, rullpresenning på ena sidan för att vikas upp på höger sida, med central låsning på vänster sida. Rullpresenning i lättare presenningsmaterial. Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderar vi en tippcylinder med en hårdkromad kolvstång, så att materialet inte angriper och korroderar den. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten inte uppnås genom att beakta de tillåtna axel-/stöd- och dragkroksbelastningarna.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 228 kg, maximal lastvikt: 29 772 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Tillverkning och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragsele, tippflak Finståls-svetskonstruktion, dragseleplatta med utbytbar 2" kulkoppling Kurvad frontavslutning "Patentert" 24 ton, 2-växlad stödhjulsvind, enkel sidomanövrering Fri svängradie bakåt ca 2100 mm i bakre läge och ca 2600 mm i främre läge! 2 stödkilar med fäste Sidskydd i aluminium Underkörningsskydd, pneumatiskt fällbart Halvskalskärmar Med antisprayskydd endast på den sista axeln Dragkrok på bakänden (ej på Revolution-modellen) #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar i terrängutförande "Axel-/chassi laserjusterat" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bälgmanometer 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive forcerad sänkning och startassistans "Varmförzinkad lyftaxmekanism", 10 års garanti mot genomrostning #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlasterbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Automatisk tippning med avspärrningsventil "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragbilen, via EBS Axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-bussignal #Hjul och däck 385/65 R22.5" #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare i LED, sidomarkering i gult LED-ljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade i bakänden #Hydraulik Lågtryckscylinder, max 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvanslutning, fast del, NW 48 mm Styrs hydrauliskt via lastbilens extra drivsystem Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvanslutning NW = 48 mm med låsmutter #Flak Stål-rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Sneda framväggar med extern hydraulcylinderfäste Inuti med steg upp till framväggen Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Spade- och kvasthållare på utsidan av framväggen "Membran" – bakvägg Bakvägg som hydraulisk bakgavel med stor öppning uppåt, ca 2200 mm genomgångshöjd Lhedpfszl Ez Uex Akmoi Skyddstält för bakgavel. Bakvägg med gummitätning Obs! Tål värme upp till max 170°C! Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitstark och viktoptimerad konstruktion. Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståplattform fram med utfällbar stege för sidomontering, endast i kombination med "Flip Top skjutkapell" "Flip Top skjutkapell", automatisk bakstängning som fällbar spärr. Kapellet skjuts framåt. Kapell med elektrisk drift, med 7-poligt uttag, inklusive dragbilens uttag löst, manövrering på släpet och via fjärrkontroll. Anslutningskabel, 7-polig till lastbilen, som spiral-kabel, för skjutkapell, uttaget på lastbilen måste finnas.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2004, total längd: 9 450 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70 R 22.5, hjulbas: 5 590 mm, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70 R 22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 35 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 35 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 35 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 35 % Bakaxel 1: Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster, inre: 35 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 35 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 35 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 35 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Däckmönsterdjup vänster, inre: 60 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 60 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 60 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 60 % Lhodpoznc Hgofx Akmsi Vikter Tjänstevikt: 4 330 kg Lastkapacitet: 25 670 kg Totalvikt: 30 000 kg Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: WP-FP-71

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037806, tomvikt: 7 960 kg, maximal lastvikt: 31 040 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: svart, Obs! Bilderna är arkivbilder! #Chassi, dragsele och tippflak Finkornigt stål, svetskonstruktion, lättviktskonstruktion, med lätt böjning, dragplatta med utbytbar 2" kulkoppling 24 ton, 2-stegs stödben, enkel sidstyrning Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd, hopfällbart Integrerad "skärmhållare", yta som motstår stenskott 2 bogserkrokar baktill #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel-/fjädring laserjusterad", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvingad sänkning och startassistans "Varmförzinkad lyftaxmekanism", 10 års garanti mot genomrostning #Bromssystem Lhodpjzlz Uwsfx Akmei 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden framtill 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Automatisk tippning med avstängningsventil Axelbelastningsavkänning via EBS-CAN-buss-signal, för visning på display i förarhytten #Hjul och däck 385/65 R22.5" stålfälgar, fabrikssilverfärg "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragbilen, via EBS #Elsystem 24 volt, flerfackslampor, gula LED-lampor på sidorna Gula LED-lampor på sidorna kopplade till blinkers, "blinkande sidomarkeringslampor" 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra kontaktuttag framtill 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade baktill #Hydraulik Lågtryckscylinder, max. 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvanslutning, fast del, NW 48 mm Styrs hydrauliskt via lastbilens extrautrustning Hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rillor #Flak Stål-kantflak av höghållfast HB 400-stål, sluttande frontvägg med extern hydraulisk cylinderfäste. Hopfällbart aluminiumskydd på höger sida för presenning. Spade- och sophållare på utsidan av frontväggen. Invändig steg för uppstigning på frontväggen. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock "Membran"-bakvägg Bakvägg med 2-delad dörröppning 1/2 till 1/2, med 1 skjutreglage i högra delen. Med extern roterande stånglås och mekanisk låsning nedtill. Plattform med uppstigning, anslutningsplatta för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga åtkomst. Presenning, enkel sidmontering för att fällas ned på höger sida, med central låsning på vänster sida #Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karosseristyrka enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för registreringsskylthållare, enradig 1 varningsskylt enligt ECE - 70 1 varningsskylt "A" för avfallstransporter, hopfällbar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd baktill Lackering #Ram DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Stödben Svart belagda Flak RAL 9005 Djup svart Presenning RAL 7035 ljusgrå Obs! Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, tomvikt: 10 650 kg, maximal lastvikt: 40 310 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 760 mm, total längd: 13 100 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65 R17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, För varje begagnad släpvagn får du en aktuell och komplett inspektions- och funktionsrapport. Svankhals: -Svankhals med hårt trägolv, 30 mm tjockt -Svankhals baktill i rak utförande -3 par surröglor (LC 5 000 daN) Lastyta i utskjutbart utförande: -Lastyta i utskjutbart utförande -5 par surröglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) -3 par surröglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) -1 par surröglor liggande framtill på lastytan (LC 10 000 daN) -Utskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) -Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med präglat stålplåt över axlarna Axlar och däck: -BPW-axlar, två axlar fast monterade, två axlar styrbara -Luftfjädring, med trumbroms, med funktion för att höja/sänka -De styrbara axlarna med elektromagnetisk backspärr kan aktiveras via backväxeln eller manuellt -Axelverktyg -Däck 205/65 R17.5 -TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 Inkluderat tillbehör: -Ett reservhjul med fäste framför främre gaveln -2" kungstapp -En galvaniserad stålfrämre gavel, ca 400 mm hög -På den galvaniserade anslutningslisten framtill finns gula och röda luftkopplingar -4 st. stödben med fäste på främre gaveln -Galvaniserade utfällbara stöd under lastytans lutning -Ett fäste för en roterande varningslampa på släpvagnens baksida -Förbredningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm per sida -Vitt reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidorna, på utdraget och rött baktill -På svankhalsen och på bakre plåten, ett fäste för varningsskyltar på vänster och höger sida inklusive eluttag -Ett stänkskydd baktill på släpvagnen Ledpfx Asxwnfmokmehi -Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpvagnen -På svankhalsen och bakväggen finns avtagbara ALU-sidopaneler, ca 2 440 x 400 mm -De bakre, galvaniserade sidostängerna är avtagbara. Längd på konstruktionen, ca 2 560 mm -7 par WADER-fickor för containrar: -1 x 20 fots container på lastytan -1 x 40 fots container på lastytan -1 x 40 fots container över svankhalsen -2 x 20 fots containrar -Stödbock med 1 par WADER-fickor för containrar (lastkapacitet ca 20 000 kg) -7 par fickor för sidostänger 100 x 50 mm i lastytans yttre ram -Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuell belastning -Förskjutbar anslutningslist för ALU-ramp baktill på fordonet -På det präglade stålet på svankhalsen och på lastytan finns ett inbäddat sandlager som halkskydd -Fyra utskjutbara varningsskyltar, ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med en positionslampa -På varningsskyltarna finns ett fäste för roterande varningslampa -Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidorna -Lastmätare för att bestämma axellasten inklusive lastdiagram

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 6 640 kg, totalvikt: 40 000 kg, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 510 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R 19,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, 3-axligt mega plateau semitrailer HeavyTrailer Totalvikt: ca 40 000 kg Femdellast: ca 16 000 kg Axellast: ca 24 000 kg Egenvikt: 6 640 kg Lastkapacitet: 33 360 kg Längd: 13 510 mm Fordonsbredd: 2 540 mm Kopplingshöjd: ca 980 mm / 1 100 mm Lastningshöjd (olastad): 1 080 mm / 1 200 mm Ledsv Darpspfx Akmshi Chassi - Ramkonstruktion med svetsade längsgående och genomgående tvärbalkar - Brett underskjutningsskydd fram, ca 700 mm - 6 par surrningsöglor (2 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) i yttre ramen - 6 par stakrörsfickor (80 x 50 mm) på insidan av längsgående ram - 2 par fästanordningar för färjetransport, gula - 6 par surrningsöglor (5 000 kg surrkraft), svetsade i yttre ramen - Frontvägg, ca 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, skruvad konstruktion - Premium baklyktsfäste, stor och bockad - Underkörningsskydd, svetsad fyrkantsrörskonstruktion - Sidokollisionsskydd på båda sidor Stödben - 24 tons teleskopstödbock med ensidig hantering och halvrund fotplatta Axlar/Fjädring - 3 axlar á 8 ton (tekniskt 9 ton), skivbroms - 2:a körhöjd: knapp för 2:a körhöjd på hållare (lyft/sänk, + ca 120 mm) - Luftfjädring, total slaglängd ca 300 mm - Lyft- och sänkanordning med 1 vridspjällsventil - Hållare för lyft- och sänkanordning, skruvad konstruktion - 6 däck 445/45 R 19,5 - Hjulmontering med navcentrering Bromssystem - Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG-RL 71/320 - Med dubbelögonventil för broms och fjädermagasin - Provnippel för bromscylinderns tryck fram till höger - Varje kopplingsknapp röd och gul - Lyft- och sänkanordning monterad bak till vänster i färdriktningen - Luftbehållare 2 x ca 80 l i stål, svartlackerade (1x broms, 1x lyft/sänk) Belysningssystem - Belysningssystem 24 volt med stor multifunktionsbaklampa - Sidomarkering (LED) med reflex - Positionsljus fram, nedtill, vit, 1 st på höger och vänster sida - 15-polig kontakt/stickuttag fram - EBS-uttag - Nummerplåtsbelysning Golv - 28 mm hårdträbotten med galvaniserade omega-stålprofiler - Hårdträbotten skruvad på tvärbalkarna - Omega-profiler skruvade i ändramarna Lackering - KTL med zinkfosfatering och pulver - Chassi och frontvägg: MB 7350 novagrå Utrustning - Konturmarkering för plateaufordon - Frontvägg upp till 2 000 mm hög, med plåtbeklädnad, löstagbar - Fäste för varningsljus bak - SmartBoard - ECE-identifieringstavla bak - 4 st varningstavlor, utdragbara - Uppstigningsstege bak till höger, utfällbar och utdragbar - 2 st hjulklossar med hållare - 2 gummistötfångare bak i hörnen - Stänkskydd bak - Plastskärmar med antisprayskydd - 4 par containerlås med infällbara tapp, nedsänkt i golvet inklusive extratvärbalkar - Lämplig för att ta upp 1x40' samt 2x20' containrar - Öppen kista av perforerad plåt, längsgående i färdriktningen (600 x 450 x 2 670 mm), galvaniserad, bultad

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben Lhjdpfxozlwm As Akmoi * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Lhjdozlwm Nspfx Akmsi Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) * Fabrikat efter vårt val Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 1 axel, tillåten axelbelastning (axel 1): 3 990 kg, första registrering: 08/2021, lastutrymmets längd: 7 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 150 mm, lastutrymmeshöjd: 2 280 mm, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 200 mm, total höjd: 3 400 mm, fjädring: luft, hjulbas: 4 350 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: bakgavellyft, Fjädring: Luftfjädring Max bakaxelbelastning: 3 990 kg Tomvikt: 1 860 kg Lastkapacitet: 3 640 kg Totalvikt: 5 500 kg Bakgavellyft: Dhollandia, 2 497 kg Registreringsnummer: OS-83-VZ Lodpfozl Df Ssx Akmehi Genomkörningshöjd: 222 cm 2 stycken i lager 2 x skenor Rollstops

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YAMT23XX6H0102167, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 200 mm, Tillverkningsår: 2017, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram = Ytterligare information = Vikter Lastkapacitet: 42 000 kg Totalvikt: 8 150 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Ljdpfx Akezd Rpbemehi Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Däckens skick fram: 30% Däckens skick bak: 30% Däck fram: 385/65 R 22.5 Däck bak: 385/65 R 22.5 Senaste besiktning: 2026-06-10 Ytterligare information Kontakta Lastas Sales för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/1991, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1991, Flakens längd: 795 + 160 cm, fasad baktill. Lastningshöjd: 92 cm. 68 cm i hjulhusen. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75R17,5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup, vänster, inre: 70 %; Däckmönsterdjup, vänster, yttre: 70 %; Däckmönsterdjup, höger, inre: 70 %; Däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 % Lhedpfjzmahfex Akmsi Bakaxel 2: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup, vänster, inre: 70 %; Däckmönsterdjup, vänster, yttre: 70 %; Däckmönsterdjup, höger, inre: 70 %; Däckmönsterdjup, höger, yttre: 70 % Vikter Tjänstevikt: 8 800 kg Lastkapacitet: 17 200 kg Totalvikt: 26 000 kg Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 2027-01 Identifikation Typnummer: SEMI TRAILER / EXTENDABLE / 2 X = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vi gör vårt bästa för att tillhandahålla korrekt information, men inga rättigheter kan härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2012, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - Trumbromsar = Kommentarer = Chassi Diameter kopplingsbult / dragbalk: 2 tum Höjd på kopplingsbult / dragstång: 120 cm Trumbromsar: ✓ Specialtransport 2-delade vägplattor: ✓ Hydrauliska ramper: ✓ Längd över axlar: 900 cm Längd på lastyta: 900 cm Svanhalslängd: 360 cm Lhsdpfx Akjx U D Alsmei Maximal bredd: 290 cm (250+20+20) Utdragbar: × = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 Axelmärke: Saf Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade hjul; Däckmönster vänster innersida: 40%; Däckmönster höger innersida: 25% Mittenaxel: Dubbelmonterade hjul; Däckmönster vänster innersida: 50%; Däckmönster höger innersida: 40% Bakaxel: Dubbelmonterade hjul; Däckmönster vänster innersida: 15%; Däckmönster höger innersida: 25% Vikter Tjänstevikt: 11.000 kg Lastkapacitet: 37.000 kg Totalvikt: 48.000 kg Identifikation Registreringsnummer: C340521 = Företagsinformation = För mer information om denna enhet, vänligen ring: eller e-posta: . En fullständig lageröversikt finns på: . Glöm inte att prenumerera på vårt nyhetsbrev för veckovisa uppdateringar om vårt lager.

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning, komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och bakre vinkel, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta i utskjutbar utförande * med bakre vinkel, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor, liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Urskärningar i det yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg * Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en slungränna efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjlig * Lackuppbyggnaden är testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-föreskrifter Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsplinten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig Lhjdpfjzk S Dmsx Akmoi * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * El-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning från fram- och baksida via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll (ingen installation i huvudstyrdonet) * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak i vinkeln (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * På svansen, aluminiumbord och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade plug-in-ramperna är avtagbara. (Längd på konstruktionen ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg) * 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par rampfickor för plug-in-ramper, ca 100 x 50 mm i det yttre ramen på lastytan (± 18 kg) * Utvidgningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg) * Utvidgningsplankor av hårt trä (± 271 kg) * Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E, beroende på.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 7 990 kg, maximal lastvikt: 28 010 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2023, lastutrymmets längd: 13 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: vit, Tillverkningsår: 2023, Objektnummer # 30572 Cargofloor 10 mm medlöpande vägg pneumatisk dörrlåsning Jost-axlar skivbromsar 2x lyftaxel däck 385/65 R 22,5 Påbyggnad i.L.: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm Lhjdox Art Sspfx Akmoi parportdörrar rullpresenning plattform med stege Wabco Smart Board med 212.081 km verktygslåda arbetsstrålkastare sidmonterat underkörningsskydd hållare för stege/kvast bakljusskydd höj-/sänkanordning ABS/EBS Jost-stödbenssystem Leasing eller finansiering kan ordnas på begäran!

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WKY3S0139PM046963, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 29 900 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 800 mm, lastutrymmesvolym: 37 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, färg: svart, Utrustning: ABS, Vårt fordonsnummer: # 30623 Kempf SKM 36/3 Aluminium halvrund skåp, 37,1 m³ Botten av 7 mm tjockt glödgat aluminium Plastinklädnad OKULEN, Okuslide Premium tough blue – för kalla bulkvaror, paneltjocklek 12,5 mm IPH tippcylinder Pendellucka Lersäker Spannmålslucka Pneumatisk låsning Lasstryckmätare Rullkapell Plattform med stege BPW Eco Air HD axlar Däck 385/65 R 22.5 Alcoa Dura-Bright aluminiumfälgar Skivbromsar Lyft/sänkning Luftfjädring ABS EBS RSS Haacon stödbensdon Fällbart bakre underrunsskydd Sidounderrunsskydd Lodpfx Akexp Hv Iomshi Verktygslåda Brandsläckarlåda 2x arbetsstrålkastare Finansiering/leasing möjlig på förfrågan!

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WKY3S0139PM046964, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 29 900 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 800 mm, lastutrymmesvolym: 37 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, färg: svart, Utrustning: ABS, vårt fordonsnummer: # 30622 Kempf SKM 36/3 Aluminium halvrund tippflak 37,1 m³ Botten av 7 mm härdat aluminium Plastinklädnad OKULEN, Okuslide Premium tough blue – för kalla bulkvaror, plattjocklek 12,5 mm IPH tippkolv Pendellucka Lersäker Spannmålslucka Pneumatisk låsning Lastmanometer Rullpresenning Arbetsplattform med stege BPW Eco Air HD-axlar Däck 385/65 R 22.5 Alcoa Dura-Bright aluminiumfälgar Skivbromsar Lyft/sänkning Ljdpfxjxp Huwj Akmjhi Luftfjädring ABS EBS RSS Haacon stödfötter Fällbart bakre underrunsskydd Sido-underrunsskydd Verktygslåda Brandsläckarlåda 2x arbetsstrålkastare Finansiering/leasing möjligt på begäran!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 47 300 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Svans: med fasade framkanter, ca 45° och bakre fasning på ca 750 mm x 10° 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastplan: i utdragbar utförande med bakre fasning på ca 1 000 mm x 8° 5 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) 3 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) 1 par förankringsöglor, liggande framtill på lastplanet (LC 10 000 daN) Utskärningar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt Riffelplåtsbeläggning ovanför axlarna Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar, två styrda axlar, luftfjädring Med trumbroms och funktion för att höja/sänka Lodozkx Hujpfx Akmjhi De styrda axlarna med elektromagnetisk backspärr kan aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering: Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd Tillbehör: Ett reservhjulfäste framför frontväggen (utan däck) 2 tums König-dragkrok En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill 4 st. hjulstopp med fäste på frontväggen Fäste i svansens bakre del för aluminiumramper Galvaniserade utfällbara stödben under lastplanets fasning Ett fäste för en varningslampa på släpvagnens bakdel Gult reflexband enligt EU-föreskrifter, på sidan, på utdraget och på släpvagnens baksida På svansen och på bakre plåten, ett fäste för varningsskyltar med uttag på varje sida Lastmanometer för att bestämma axellasten inklusive lastdiagram Inklusive speciellt tillbehör: På svansen, aluminiumsidor och bakvägg, avtagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansen 3 par WADER-behållarväskor i lastplanet för en 20' (30') eller en 40' behållare Förskjutbara fästen för aluminiumramper på fordonets baksida 6 par fästen för påhängningsstag, ca 100 x 50 mm, i lastplanets yttre ram Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm på varje sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E 2 LED-backljus monterade på bakplåten 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par baktill En akustisk varningssignal vid backning HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: bra (begagnad), tomvikt: 8 760 kg, maximal lastvikt: 25 240 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, lastutrymmesvolym: 92 m³, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR STÅLGOLV! ... STEEL-FLOOR! 4 stycken tillgängliga! Märke: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 Förstaregistrering: 03.2022 Egenvikt: 8.760 kg Nyttolast: 25.240 kg Totalvikt: 34.000 kg Tekn. tillåten totalvikt: 39.000 kg - Robust och slitstarkt L-format stålgolvsprofil - STÅLGOLV - Aluminiumchassi - Volym: ca 92 m³ - Förstärkta sidor, genomgående slitplåtar av aluminium på insidan - Aluminiumöverbyggnad - Portdörrar - ABS/EBS - SAF-axlar - Lyftaxel - Skivbromsar - Luftfjädring - Kapell - Uppstigningsplattform på frontväggen - Lyft- och sänkanordning - Fjärrkontroll - Verktygslåda - Underrun-skydd Lhedpfxsvx E N Ao Akmoi - Reservhjulshållare - Däck: 385/65 R22,5 Mönsterdjup ca 70% / 80% / 90% - etc. Vill du besöka oss? Vi erbjuder gratis upphämtning från järnvägsstationen i 4020 Linz. Vi tar hand om alla tullformaliter åt dig. Har du något i inbyte? Vid överenskommelse tar vi gärna emot det. Erbjudandet är icke-bindande och med förbehåll för ändringar och mellanförsäljning. Reservation för fel.

Skick: ny, tomvikt: 9 600 kg, Tillverkningsår: 2026, Ny gastank-släpvagn för CO₂ (koldioxid) Ljdpfx Aozbbzwskmehi Tillverkare: CRYOBASE GmbH Volym: 23 m³ Arbetstryck: 22 bar Med pump Tjänstevikt: 9 600 kg Förstaregistrering: år 2026 Vi har även andra tanktrailer för LIN, LOX, LAR, LNG och CO₂, argon, syre, kväve, koldioxid, LNG, väte och metan. Vid fler frågor är ni välkomna att kontakta oss via telefon eller e-post.

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2011, Gas-släpvagn, kryogen, för LNG (flytande metan). Tillverkare: CRYOCAN Lhjdpfszbbvnjx Akmei EU-godkännande. År: 2011 Volym: 50,25 m³ Vakuumcertifikat Vi har även andra tanktrailers för LIN, LOX, LAR, LNG och CO2 Argon, syre, kväve och koldioxid, metan, väte.

Skick: begagnad, Funktionalitet: begränsad funktionalitet, tomvikt: 12 000 kg, maximal lastvikt: 41 000 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2023, lastutrymmets längd: 10 065 mm, total längd: 14 027 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55P225, däckens skick: 90 procent, maxhastighet: 80 km/h, färg: silver, släpvagnsbroms: bromsat släp, drifttimmar: 2 000 h, Utrustning: centralt vridplatta, Välbevarad släpvagn med original 65 050 km från Krone, modell SD, med 40-fots sjöcontainer och inbyggd laboratorieutrustning, nivå II. Släpvagnen är lämplig för alla containerstorlekar. I mycket gott skick, men har inte använts på två år och saknar besiktning. På den första axeln finns en kilometerställare, och bakom den tredje axeln, under chassit, finns ett stort, fast monterat, låsbart förvaringsutrymme. På släpvagnen står en 40-fots container som har byggts om till ett mobilt laboratorium av säkerhetsnivå II. Containern är indelad i tre rum med fullt utrustade, högkvalitativa möbler. Mycket stabil trappa i rostfritt stål och monteringsutförande. Rum 1: 2 omklädningsskåp, elskåp med styrutrustning, anslutning för 2 interna och 1 extern trådlös router. Komplett LAN-installation med ett stort antal anslutningar, start- och styraggregat för nödstrom. Rum 2: Patientrum för läkarundersökning, skåpvägg, handfat, stol, skrivbord. Rum 3: Cirka 6 meter långt skåp med överskåp och underskåp, motstående inbyggda bord. Hela interiören är professionellt utrustad med ett stort antal eluttag och LAN-anslutningar. Fullständig installation med klimatanläggning och ett externt klimataggregat, filterenhet och digitalt styrsystem. I bakänden finns ett Camino Diesel-nödaggregat på 16 KVA, med en tank på cirka 150 liter i kombinationsutförande. Dessutom finns ett UPS-system och ladd- och styraggregat. Lhodpfozlb Ansx Akmoi Denna släpvagn är idealisk som grund för ytterligare ombyggnad till en ledningscentral för brandkår och katastrofskydd. Fler bilder kan tillhandahållas på begäran. Eller sök efter en video om CovLab Baden-Württemberg. Vi ber endast att seriösa köpare kontaktar oss. Eftersom vi är en ideell förening som säljer, gäller inga garantier eller ansvarsfriskrivningar. Varorna säljs i befintligt skick. För visningar eller ytterligare frågor, vänligen kontakta oss. Vi tar inget ansvar för tryck- och skrivfel, ändringar, försäljning till tredje part och felaktigheter.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, första registrering: 04/2017, total längd: 13 020 mm, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 10 900 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - Luftfjädring = Anmärkningar = Rojo Damm, 2017, ROR-axlar (11 ton), Förlängningsanordningar Hårdt trä-golv Bomfäste Last-rampor med justerbar bredd, Galvaniserat chassi, Lhedpfx Akoyuyhcemji 43 ton nyttolast = Ytterligare information = Bakaxel 1: lyftaxel; Max axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 10 000 kg Tjänstevikt: 10 730 kg Lastkapacitet: 40 270 kg Max totalvikt: 51 000 kg APK (teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Registreringsnummer: OX-84-DY = Företagsinformation = Bankuppgifter: Rabobank-konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift/BIC: RABONL2U - Kontrollera alltid våra bankuppgifter innan transaktion! - Reservation av fordon är inte möjlig utan deposition. - Skrivfel och textfel förbehålles för alla erbjudna fordon.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 150 kg, maximal lastvikt: 24 850 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2024, Biltransportör, 1:a axeln lyftbar, 3:e axeln tvångsstyrd Lhjdexw H Awopfx Akmei