Fliegl 3-Achs Gardine Sds 390 Roadrunner begagnade till salu (43 789)

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk! #Chassi, dragsele, transportfirma Finståls-svetskonstruktion i lättviktsutförande, dragseleplatta med utbytbar 2" kingpin Yttre ram lätt lutande, nyare utförande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännremmar 3 par förankringsöglor ytterligare försänkta i den yttre ramen, vardera 2,5 ton 14 par förankringsöglor ytterligare försänkta i den yttre ramen, vardera 2,5 ton 24 ton. 2-stegs stödben, enkel sidomanövrering, med rakt nedre parti, med tryckutjämning Tillverkare: SAF Anmärkning: Fritt avstånd för stödfot och fritt svängradie bakåt, ca 1930 mm Utdragbar stege baktill Dörrlås på sidan 2 underläggsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Lackerad i RAL 3002, karmosinröd Ingen garanti för lack eller ansvar vid överlackering av påbyggnadsdelar. Ibodpfxexbzkke Aa Rea Påkörningsskydd i stål, galvaniserat Lackerad i RAL 9010, rent vit, även påkörningsskyddets fästen Ingen garanti för lack eller ansvar vid överlackering av påbyggnadsdelar. Fjärdedelsstänkskydd framför och bakom axelgruppen Med antisprayskärm enligt EG-direktiv Påkörningsskydd baktill 1 aluminiumstege, ca 2 550 mm, med hållare på sidan, bakom sidokrockskyddet Fästskena på den yttre ramen för fastsättning av presenningsspännare, i skruvat utförande, ca 15–20 mm ovanför lastytan, med hålprofil upptill för fastsättning av spännremmar 2 plastverktygslådor, b=800/h=450/d=450 mm 1 styck vardera på vänster och höger sida, bakom den 3:e axeln #Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Hjulnav lackerade i RAL 3002, karmosinröd "Axel-/chassit laserjusterat" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderbroms med parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning 24 Volt EBS, tillverkare Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion Fordons- och körstabilitetssystem Telematik, inklusive LIN-batteri, kopplingssensor och positionsbestämning #Hjul och däck 385/65 R22,5", tillverkare enligt tillverkarens val Aluminiumfälgar, polerade, tillverkare Alcoa Dura-Bright #Elsystem 24 Volt, flerkammarstrålkastare, gula LED-lampor på sidan Strålkastarhållare lackerad i RAL 9010, rent vit Ingen garanti för lack eller ansvar vid överlackering av påbyggnadsdelar. 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra uttag fram LED-arbetsstrålkastare på sidan, på båda sidor Placerade i höjd med den första tvärbalken bakom stödbenen 2 ytterligare LED-arbetsstrålkastare, baktill #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024358, tomvikt: 6 149 kg, maximal lastvikt: 28 851 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning! Chassi för semitrailer/spedition Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Ytterramskena lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband Observera! För att haka i banden när sidolämmar finns, måste sidolämmarna öppnas! Par lastsäkringsöglor extra infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton 24 tons tvåväxlad stödben, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna Kilar med hållare Pallbox för 32 europapallar (lång version), markfrigång cirka 300 mm. Obs: Fritt stödben och svängradie bak ca 1930 mm Underkörningsskydd i galvaniserat stål Stänklappar bak över hela bredden Halvskärmar Med antisprayskärmar endast på sista axeln Påkörningsskydd bak "Blocker" tvärgående stålvinkel, galvaniserad, som gaffeltruckskydd och för skydd av dörrgångjärn Par färjelastöglor, markerade med gult Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm hög, i skruvat utförande – lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm Reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats, korgutförande, fabrikat Schoch Reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg Förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbar Instickslattar FR-höger 5 rader alu-V lattar FR-vänster utan instickslattar Bakvägg / hörnstolpar bak Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med runt rör och kapellspännare Bakportdörrar, tvådelade, med vardera 2 invändiga vridstångslås Kapell Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band Ibjdpowyiw Eefx Aa Rja Quick Lock-system för sidokapell med centralstängning, på ena sidan vänster FR Spännlås i rostfritt stål på FR höger, Tullsäcklinje runtom med hållare på frontväggen (ingen tullförslutning, ej i kombination med Quick Lock) Kundmärkning på sidokapell och bakport Kapell med höghållfasta infällda fjäderstålsband, FR-vänster (Obs! Då utgår instickslattar på FR-vänster) Tak Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit EcoLift – lyfttak kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd Optimerad regnränna bak, upptill på slutbågen ovanför dörrarna Lackering Ram: varmförzinkad inkl. passivering Stödben: svartlackerade Främre hörnstolpar: förzinkade och målade i frontväggens färg Frontvägg: MB 5328 blå Bakre hörnstolpar: förzinkade och målade i bakväggens färg Bakvägg: MB 5328 blå Kapell: RAL 5010 gentianblå Pallboxlock: RAL 2011 djuportange Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026856, tomvikt: 5 592 kg, maximal lastvikt: 29 408 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk! Chassi, dragbil, speditionsutförande: Finkornsstål svetskonstruktion i förstärkt Scandic-utförande, vändskiva med utbytbar 2" kingpin. Ytterramskena lätt sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband. Fäst- och lastsäkringsöglor för infästning i "Load-Lock-profil", vardera 6 ton, lösa 24 ton, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak underdel, utan sidokompensering Fritt svängradie till stödfot ca. 2200 mm, stödfotsmått ca. 2350 mm 2 klossar med hållare Sidokrockskydd aluminium Underskydd för påkörning i varmförzinkat stål Stänkskärmar (kvartsskalsmodell) framför och bakom axelaggregat Antispray-stänklapp endast på sista axeln 1 plastverktygslåda med låda och insats; b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej) 1 par stakfickor infällda längst fram i ytterramskena/golv, 83 x 83 mm innermått 2 st instickstakar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade Obs: Stakfickor/instickstakar är inte avsedda för separat lastsäkring av långt gods, rör etc. utan omslutning 4 par färjefästöglor, markerade med gult Axlar och fjädring: 3 x BPW trumbromsaxlar "Axlar/chassi lasermätta" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enklare service Fjädertrycksparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS – Wabco Premium, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel, Wabco Premium inkl. öppen CAN BUS för telematik Obs! Efterfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Körstabilitetssystem El: 24 Volt, flerfunktions LED-lampor med motstånd, sidomarkeringsljus (gult LED), nummerskyltsbelysning LED (Obs: vissa dragfordon kan visa felmeddelande trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga, felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Frontvägg / hörnstakar fram: 2 st 580 mm höga, stålhörnstakar i volymutförande, lösanordning för sidoskydd vid frontvägg, "Crash-Blocker" ca. 140 mm upp, med innerliggande stålrammskydd Instickslattor: Rader av träinstickslattor Presenning: Presenning, med invulkade horisontella och vertikala band Spännförslutningar i rostfritt stål Golv: Ibjdjx Rq Slspfx Aa Roa Kryssfanér ca. 30 mm tjock, på längsgående stödbalkar för hög punktbelastning, truckaxellast upp till max. 7100 kg Obs: Golvdeformation möjlig p.g.a. väderpåverkan (ingen garanti)! Bakvägg/hörnstakar bak: Hörnstakar bak av stål upp till underkant tak, presenningsupphängning med rörprofil och spänn-ratschet Bakdörrar i två blad, vardera med 2 invändiga vridstångslås Tak: Skjutbart tak, bakre del höj och sänkbar, presenning skjutbar från bak till fram, presenningsfärg: vit Optimal regnränna bak, ovan bakre sprygel, ovan dörrarna Registreringsland/skyltar: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030381, tomvikt: 5 960 kg, maximal lastvikt: 29 040 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: svart, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning! Finkornstål svetsad konstruktion, vändskiva med utbytbar 2" koningsbult, ytterram något sned med "Load-Lock-profil" för surrningsremmar, lastkapacitet 24 ton. Tvåväxlad stödvind, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning. OBS: Fritt stödbenhörn eller fritt svängradie bakåt ca. 1930 mm utan stödben, utdragbar stege baktill, dörrhållare på sidan, pallbox för 32 europallar (lång version), markfrigång ca. 300 mm. Baktill finns påkörningsskydd, "Blocker" tvärgående galvaniserad stålvinkel som truckskydd och skydd för dörrgångjärn, pallstopp båda sidor ca. 15-20 mm hög, skruvad version, lastningshöjden minskar med ca. 15-20 mm. Axlar och fjädring: SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "Axlar-/Chassi lasermätt" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring utan lyftaxel. Bromssystem: 2-lednings tryckluftbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms. 2 felskinnade kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning. EBS av fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel, med lyft- & sänkningsventil. Stabilitetskontrollsystem för fordonet, bromsbelagsslitageindikator via EBS-Canbus-signal för visning på förarhusets display (kräver förberedelse på lastbilen), axeltrycksdetektering via EBS-Canbus-signal för visning på förarhusets display (kräver förberedelse på lastbilen), inga lastbilar installerade (ingen kalibrerad våg). Däcktrycksövervakningssystem TPMS Haldex via EBS, utan lastbilsinstallation (lastbilen måste vara förberedd). El: 24 volt, flerfackslampor i LED med motstånd, sidogula LED-lampor, registreringsskyltsbelysning i LED. 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda avkörningsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram utan förbindningskabel, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus. Golv: ca. 30 mm tjock plywood, på längsgående underbalkar för hög punktbelastning, truckaxellast max. 7100 kg. Främre vägg / hörnstolpar fram: 2 x 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymversion, frikopplingsanordning för sidopresenning mot frontvägg. "Crash-Blocker" nedtill invändigt ca. 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd. Mittstolpar: 2 par skjutstolpar längsgående, 4-fack instickslådor, långa fickor nertill. 2 stolppositioner per sida. Instickslister: 5 rader aluminium V-profiler. Bakvägg / hörnstolpar bak: Hörnstolpar bak i stål till takets underkant, fäste för presenning med rundrör och presenningstrumma. Bakportal med dubbeldörrar, vardera med 2 invändiga svängstångslås. Presenning: Presenning med invulkade horisontella och vertikala band, spännlås av rostfritt stål. Tak: Skjutbart kapell, baktill uppfällbart, kan skjutas från bak mot fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca. 2490 mm, presenningsfärg: vit, ej elastiskt tak, minimal takbalksböjning vid lastning/lossning, Anti-Ice-system med 1 slang i mitten, automatisk tvångsventilation via bromsljus, optimal regnränna vid bakpartiet ovanför dörrarna. Ibodpfx Aey Tvwxoa Rja Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi semitrailer speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och för maskinbredder upp till max 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida 2 200 mm), upphängningslist för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas) Ytterramsprofil något lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband 14 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 2,5 ton 6 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 5 ton 24 tons tvåväxlad stötdon med ensidig manövrering, rak underdel, utan lyftkompensation Fritt stödbenmått respektive svängradie bak ca 1 920 mm Fällbart bakstöd 2x hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i stål Fjärdedelskärmfångare framför och bakom varje axel Stänkskydd med antispray bakom varje axel 1x reservhjulshållare för 1 reservhjul med monteringssats 1x reservhjul, samma fabrikat som grundutrustningen, stålfälg Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt kontrollerbar från lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans, utan installation på lastbil (startassistans fungerar upp till en axellastsöverstigelse av 30% och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färglagd slangdragning för enklare service Fjäderspännings parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Dragfordonet måste säkerställa ABS-funktion när släpet bogseras! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordon Ijdpexb D Swsfx Aa Rjba "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med display i dragfordonet via EBS, utan installation på lastbil (kräver motsvarande utrustning i lastbil, gäller endast för standarddäck) Hjul och däck 235/75 R17,5 tvillingmontage Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multipelkamrar baklyktor, gula LED sidomarkeringsljus Gula LED-blinkande sidomarkeringsljus, kopplade till blinkers 2 vita LED positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, utan förbindelsekabel Golv Cirka 30 mm tjock plywood, hög punktbelastningskapacitet upp till 5 600 kg truckaxeltryck Frontvägg / hörnstolpar fram 25 mm alu-ihålig profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymmodell Frontvägg invändigt dessutom beklädd med 1 250 mm hög plywood Ram varmförzinkad Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028859, tomvikt: 5 660 kg, maximal lastvikt: 29 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Chassi, semitrailer för speditionsbruk Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande. Endast två längsgående balkar som dubbel-T-balkar med stål/räfflad plåt mellan balkarna. Sadelplatta med utbytbar 2" kingpin. Bakljusskydd. 8 par lastsurrningsöglor, skruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val 24 tons tvåvägssstödben, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underrun-skydd i förzinkat stål Halvskärmar med EG-godkända stänkskydd 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, komplett med fästsatser 1 verktygslåda infälld mellan längsgående balkar 8 trästöttor enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, med 2 teleskopiska trästöttor per stolpe, utdragbara från 1800 till 2800 mm, max. belastning per par 7 ton. Axlar + hjulupphängning BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Luftfjädring med lyft- & sänkventil, säkerhetsvajer på axlarna Första axeln med automatisk lyftfunktion, inklusive tvångssänkning och start-assistent, aktiveras via ”bromsa 3 gånger” (startassistenten fungerar upp till 30 % axellastöverlast och max 25 km/h) Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik), tillåtet totallast 44 ton Hjul och däck 385/65 R 22,5" enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Fjäderlåsbroms Axellastavkänning via EBS Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! "Safe Parking" El 24 Volt, flerfärgslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram, utan anslutningskabel Yttervägg/hörn vid front Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, skruvad i ramen Iedpfx Asza Anvea Reba Registrering/skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enl. ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Varningsskylt enligt ECE-70 Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: svart lackerade Stirnvägg: varmförzinkad

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: grå-svart, växeltyp: mekanisk, Färg: natur, lyftaxel, elektroniskt bromssystem (EBS), anslutningskontakt 1x15-polig. Utrustning: Ytterramsprofil lätt sned, ny version med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband. 13 par extra surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 till 24 ton. Tvåväxlad stödfot, ensidig manövrering, med halvrund underdel samt rakt stålstaplarskydd på ytterramsprofilen (sidledes och bakåt). 1 reservhjulshållare för ett reservhjul inklusive hjulfästningssats. 1 plastverktygslåda 650x520x670 mm. 7 par påkörningsfickor infällda i ytterramsprofilen, 83x83 mm. SAF-skivbromsaxlar med 430 mm luftfjädring. Första axeln med automatisk lyftfunktion inklusive tvångssänkning och startassistans, styrning via 3x bromsar. Ibsdpfotcwmiex Aa Rja Hjul och däck: 6 st 385/65 R22.5, märke, 6 stålfälgar, fabriksfärg silver. Durkplattor i golvet, ca 30 mm tjocka, med omega-förstärkningar för hög punktbelastning; för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg. Frontvägg/framstakar: 25 mm aluminiumprofil (ihålig profil), höjd: 1 950 mm. Hörnstakar i stål för volymutförande, plus 2 mitthållare "Crash-Blocker" – nedtill på insidan ca 140 mm höga. Sidolämmar: 25 mm aluminiumprofil (ihålig), höjd: 700 mm. Ram: Varmförzinkad med passiveringsskydd, "15 års garanti mot genomrostning". Lämmar i eloxerad aluminium. Med reservation för fel och ändringar.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 075 kg, maximal lastvikt: 28 925 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5, färg: röd, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Färg: RAL 3002 Karmosinröd Front-/bakvägg: Lila / vit Utdragbar stege på bakre delen, dörrlås på sidan Underläggskilar med fäste, sidokrockskydd i aluminium, underskydd i stål, galvaniserat, fjärdedelsvingar framför första axeln och bakom varje axel, med antisprutskydd bakom varje axel, påkörningsskydd på bakre delen, palettstopp på båda sidor, ca 15–20 mm högt, i skruvad utförande, lastningshöjden minskas med ca 15–20 mm, verktygslåda i plast Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, första axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, styrning "3x bromsa" (startassistansen fungerar tills en axelbelastning överskrids med 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h) Axellyft under den rekommenderade körhöjden, därför ges ingen garanti för däckskador Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 utbytbara kopplingar fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan anslutningskabel, Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil Körhöjd i kombination med lyftaxel, när lyftaxeln är upphöjd ökar last-/totalhöjden med 50 mm (endast vid låg körhöjd/sadelhöjd på Mega Flex), fordon - körstabilitetssystem Ibjdpfx Aszun I Asa Rsa Hjul och däck 435/50 R19,5", tillverkare efter tillverkarens val, stålhjul, fabriks silver Elsystem 24 Volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram Botten Siktrad skivor, ca 30 mm tjock, på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruckaxlar upp till max 7100 kg Frontvägg / hörnstolpar fram 2 580 mm hög, hörnstolpar i stål i volymutförande, fästmekanism för sidoplan på frontvägg, "krockskydd", längst ner på insidan, ca 140 mm högt, med påkörningsskydd i stål Mellanstolpar 3 par skjutstolpar, kan förskjutas över hela längden, med 4 fästfickor och längst ner med lång ficka, 3 par stolpspositioner Insättningslister 5 rader träinsättningslister Bakvägg / hörnstolpar bak Hörnstolpar bak i stål, ner till undersidan av taket, fäste för presenning med rund stång och presenningsspännare Bakre portdörrar, 2-delade, med 2 interna vridstängeslås på varje dörr Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Spännare i rostfritt stål Tak Fliegl-Blitz-överbyggnad, skjutöverbyggnad, bakre lyft med uppfällbar funktion, med överbyggnad som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, tak inte elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning, EcoLift - lyftbart tak ca 380 mm höjs, på båda sidor, med stöd från gasfjäder, 3 körlägen fram: invändig höjd fram ca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimal regnskydd längst bak, ovanpå den bakre tvärbalken, ovanför dörrarna Fliegl tillverkarcertifikat för konstruktionsstyrka enligt EN 12642 XL, Fliegl tillverkarcertifikat för konstruktionsstyrka enligt DL 9.5

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Chassi, påhängsvagn, speditionsfordon Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, coilmulda ca 8 040 mm lång, 6 coilstöd (coilfickor invändigt 82 x 52 mm), coilskydd med screentrycksskivor och stålförstärkningar, 2 st bandtäckslock för coilmulda, vardera ca 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, ytterramsprofil något sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband, OBS! För att hänga i spännband i kombination med sidoräcken, måste dessa öppnas! 9 par surrningsöglor med vardera 5 ton i området för coilmulda infällda, 24 tons 2-växlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan frammatningsutjämning, OBS: fritt stödben/mått för svängradie bakåt ca 1 930 mm, utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 st hjulklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, fäste tvärs för längsbalken och fastsatt på längsbalken för lastning av alu-läkt, bakre underkörningsskydd av aluminium, halvsnäckformiga stänkskärmar, med EG-godkända stänklappar, bakre påkörningsskydd, 1 plastverktygslåda, 2 par stakefickor i ytterramsprofilen, invändigt mått ca 72 x 42 mm, på position 1 och 2 enligt Fliegls gamla stakeblad, som på AU 19219, 2 st stakefickor infällda mitt i golvet, invändigt mått ca 72 x 42 mm på position 1 och 2 enligt Fliegls gamla stakeblad, som på AU 192198, OBS: Stakefickor/insatsstakar är ej avsedda att användas för enbart lastsäkring av långt material, rör etc. utan omslingning Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, "Axel-/chassi laserjusterade" för reducerat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1 410/1 310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt, luftfjädring, Ibjdpfx Aowhp A Dja Rea utan lyftaxel. Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 28 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 060 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 r19.5, däckens skick: 100 procent, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, + förladdning med lätt förspänning i halsområdet, sadelplatta + utbytbar 2-kungstapp, yttre ram lätt sned ny version med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband, 24 tons tvåväxlad stödvinda, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Observera: Fritt mått för stödbenens hörn eller fritt svängradie bak cirka 1930 mm, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 stöttor med hållare, sidokrockskydd i aluminium, underkörningsskydd i förzinkat stål, kvartsfenderskärmar framför första axeln och bakom varje axel, med EG-godkända stänkskydd, krockskydd bak SAF-skivbromsaxlar, axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad kabeldragning för enkel service, fjädermagasinparkeringsbroms, 2 felförväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel, Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!, med lyft- och sänktventil, fordonsstabilitetssystem 435/50R19.5 fabrikat enligt tillverkarval, stålfälgar, fabriksilver 24 Volt, multikammararmaturer, sidogult LED-ljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 2 x 7-poliga icke-förväxlingsbara uttag fram, utan kopplingskabel Golv: Plywoodskivor ca 30 mm, på längsgående balkar för hög punktbelastningskapacitet för gaffeltruckaxeltryck upp till max. 7100 kg Frontvägg/hörnslutar framtill: 2580 mm hög, hörnslutar i stål i volymutförande, frigöringsanordning för sidopresenning vid frontväggen, krockblocker, nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålrammskydd Mellanstolpar: 3 par förskjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickshål och lång ficka nedtill, 3 par stolppositioner Ijdpfxoi Ri E Hs Aa Roba Instickslister: 5 rader trälister Bakvägg / hörnslutar bak: hörnslutar bak i stål ner till underkant tak, fäste för presenning med rör och presenningsspännare, bakdörrar i två blad med vardera 2 innanförliggande vridstångslås Presenning: presenning med invetsade horisontella och vertikala band, spännlås i rostfritt stål Tak: Skjutbart tak, slutlyft bak uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, 400 Roof non-elastic, nästan ingen nedböjning av takbalkarna vid lastning och lossning, optimalt regnränna bak, upptill på bakram, ovan dörrarna, EcoLift - lyfttak höjbart ca 380 mm, med gasfjädringsstöd, 3 körlägen fram: invändig höjd fram ca 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, inställt till ca 3000 mm Tyskland, certifierad enligt EG 2007/46, 24/7-servicehotline, Fliegl tillverkarcertifikat för uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, varningsskylt enligt ECE-70, reflektionsremsor: vita, längs nederkant av sidopresenningen och i hörnen upptill (om synliga sidolämmar, då remsan nere på lämmarna), reflektionsremsor: röda, runt bakportalen Chassi DB 7350 Novagrau, 10 års korrosionsgaranti, stödben svartlackerade, främre hörnslutar varmförzinkade, frontvägg aluminium, bakre hörnslutar varmförzinkade, bakvägg vit, presenning enligt önskad RAL-färg.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 28 800 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 045 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, ytterramsprofil ny utförande med lätt lutning och Load-Lock-profil för fastsättning av spännband, 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sida för betjäning, rak undersida, utan skjututjämning. Notering: Fritt stödbenmått resp. fri svängradie bakåt ca. 1930 mm, utdragbar stege bak, dörrstoppare på sidan, två hjulklossar med hållare, Sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av varmförzinkat stål, kvartsstänkskydd framför och bakom axelaggregat med EG-godkända stänkskydd, påkörningsskydd bak. SAF-skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, axel-/chassimätning med laser för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgad kabeldragning för enkel service, fjäderbroms, 2 felkopplingssäkra anslutningshuvuden fram, utan anslutningsslang, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 385/65R22.5, fabrikat enligt tillgänglighet, stålfälgar, fabriksilver. 24 volt, multifunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus, två vita positionsljus fram, två vit/röda körfältslampor bak, två 7-poliga skyddade uttag fram, utan förbindelsekabel. Golv: halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka på längsgående bärlinor, hög punktbelastningskapacitet för truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre frontvägg/hörnstag: 2580 mm hög, hörnstag av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidopresenning vid frontväggen, krockblocker, invändig nedre krockskydd av stål ca 140 mm hög. Mittenstag: 3 par skjutbara stag längs hela längden, med 4-fackiga instickshållare och lång ficka nedtill, 3 möjliga ställlägen för stag. Instickslister: 5 rader träinstickslister. Bakre vägg/hörnstag bak: stålhörnstag ända upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännspärr, bakportdörrar tvådelade med vardera 2 invändiga vridstänger. Presenning: presenning med integrerade horisontella och vertikala band, spännspärr av rostfritt stål. Tak: skjutbart tak, bakre ändlyft uppfällbart, takskjutning bakåt-framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2490 mm, presenningsfärg vit, 400 Roof non-elastic, minimal takbalksböjning vid lastning/lossning, optimal regnränna bak, ovan ändbåge, ovanför dörrarna. Tyskland: Godkänd enligt EG 2007/46, 24/7 servicehotline, Fliegl tillverkarcertifikat för uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för enkel rad skyltfäste, varningsskylt enligt ECE-70, reflextape: vitt, längs nederkant sidoskydd samt uppe i hörnen, rött reflextape runt bakportalen. Ram DB 7350 novagrå, 10 års rostskyddsgaranti, stödben svartlackerade, främre hörnstag varmförzinkade, frontvägg aluminium, bakre hörnstag varmförzinkade, bakvägg vit, presenning valfri RAL-färg, enfärgad och beroende på tillgänglighet. Observera: Arkivbilder! Iodpfx Asi Riy Tja Rjba

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024288, tomvikt: 6 075 kg, maximal lastvikt: 32 925 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2019, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 50 procent, färg: blå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Chassi för dragbil/åkeri Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans Ytterramskena något sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband. Observera! För att fästa band tillsammans med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas! 24 tons 2-växlad stödben med enkelmanövrering från ena sidan, rak bas, utan längdkompensator Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidan 2x hjulklossar med hållare Observera! Endast chassi nr 2024286 - 89: Pallbox för 30 EUR-pallar (markfrigång ca 220 mm) Underkörningsskydd, galvaniserat stål Kvartsskärmar före och efter axelaggregatet, med antispraystänklapp enligt EG Påkörningsskydd baktill Plastverktygslåda med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej) Axlar & fjädring SAF-axlar "Axlar/chassi laserinmätt" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans. Aktivering: "bromsa 3 ggr" (Startassistans fungerar upp till 30% överskridande av axelbelastning och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för lättare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan mellanledningar EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Iodpfx Aajy Dfpro Reba Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver El 24 V, flerkammarljus, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda positionsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra uttag fram, utan anslutningskablar Frontvägg / främre hörnstolpar 2 st 580 mm höga, hörnstolpar i stål i volymutförande, öppningsanordning för sidopresenning vid frontvägg "Crash-blocker", nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålkrockskydd Mellersta stakar 3 par skjutbara stakar längs hela längden, med 4-facks insättningsfickor och lång ficka nedtill 3 möjliga stakpositioner Bakvägg / bakre hörnstolpar Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för presenning med rundrör och spännratchet Bakportdörrar, 2-dörrars med 2 inre vridstångslås vardera Presenning Presenning med inpressade horisontella och vertikala band Spännlås av rostfritt stål Tak Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, skjutbart från bak till fram. Presenningsfärg: vit Optimal regnränna bak, upptill på bakre sprygel ovanför dörrarna Driftsanvisningar Vid fordonskombination ska lagstadgad maxhöjd beaktas! Om totalhöjden på 4 000 mm överskrids, vill vi särskilt uppmärksamma följande: Transportören ansvarar själv för uppkomna skador. För överföring krävs eget tillstånd enligt § 29 StVO. Vi tar inget ansvar för överföringen av fordonen. Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk! Ijdpfokyrmijx Aa Reba Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändkransbult, ytterräm något sned med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! För att hänga in spännbanden i kombination med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas. 24 ton, 2-växlad stödvinsch med ensidig manövrering, rak underram, utan tryckutjämning, dörrhållare på sidan, hjulklossar med hållare, pallbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt mått för stödbenens hörn resp. fritt svängutrymme bakåt ca 1930 mm. Kvartskålsstänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med antisprejlapp endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallanslag på båda sidor ca 20–25 mm höga, bultade, lastningshöjden minskar med ca 20–25 mm. BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, luftfjädring, 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, styrning av bromsar 3 gånger (med startassistans upp till max 25 km/h). Golv: Halkskyddsskivor, ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-inlägg, på längsgående underbalkar för hög punktlastkapacitet, truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre vägg/hörnslåar: 2 480 mm höga, stålhörnslåar i volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning vid framväggen, nedtill inuti på ca 140 mm höjd med stålrammskydd. Tak: Skjutbart kapell, bakre upplyftbar endlyft, kapellet skjutbart från bak till fram, L-formad takkarm för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takkarmarna ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyftbart tak hydrauliskt med handpump på varje hörnslå, kan höjas 400 mm. Taket kan köras i upplyft läge, justerbar 4 x 50 mm uppåt. Totala höjden måste beaktas! Inkl. presenningsförlängning (+200 mm), endast i kombination med kapellet.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037402, tomvikt: 6 460 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 010 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, markfrigång: 310 mm, Bilderna är arkivbilder // Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Färg på kapellet kan väljas fritt - Patenterad "D-Lock" dörrhållare för I-Lock-låsning (ej i kombination med direktspännare för kapell), belönad med "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Pallbox för 24 EUR-pallar (markfrigång ca 310 mm) - "Heavy Blocker" tvärgående baksidespåkkuddar och "rullstötfångare" på sidorna Ijdpfx Aajyc D H So Roba - 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbara, monterade på båda sidor bakom axelaggregatet - 1 förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg, monterad på frontväggen - 1 brandsläckare (ABC-pulver, 6 kg) - 1:a axeln är en automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans, styrd genom att bromsa tre gånger - 3 par skjutbara förankringsöglor längs hela längden, med 4-fack infäste och lång ficka undertill - 5 rader aluminium-V-insticksbräder (4 rader i kombination med sidolämmar) - 2 par Vario-stålinstikslister, i kombination med Vario-balk för lastsäkring fram och bak - Fliegl-Blitz-tak - Taket är icke-elastiskt, minimal böjning av takbalken vid lastning/lossning - Optimal regnränna bak, ovanför dörrarna på bakre spryglen - Fliegl tillverkarintyg för överbyggnadens stabilitet enligt EN 12642 XL Färg på kapellet kan väljas fritt

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 24 200 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2018, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 13 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 860 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, Skjutgolv ca 93 m³, dubbla bakdörrar med vridstångslås, uppstigning och ståyta fram på påbyggnaden, rullpresenning, "Cargo Floor" golv med 21 brädor à 10 mm, slitplåt i rostfritt stål bak under skjutgolvet, 12 surrningsöglor per sida, tömning utan rest (förskjutbar frontvägg), inskjutnings-/utskjutningsfunktion, lasttryckmanometer, fällbart bakljusskydd, kabel-fjärrkontroll, ABS, EBS, BPW Eco Plus axel/axlar, trumbromssystem, stödben, 1x verktygslåda, fordonet kan vara folierat och/eller skyltat med reklam. SI84517 Isdpfx Aer Hlvkja Roba Vårt erbjudande gäller generellt utan ny besiktning. Vid önskemål om ny besiktning lämnar vi gärna offert från våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara folierat och/eller skyltat med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi lämnar gärna finansierings- eller leasingförslag för detta objekt. Välkommen att kontakta oss!

Skick: begagnad, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 29 600 kg, totalvikt: 35 000 kg, första registrering: 07/2018, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grå, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65R22.5, bakdäcksstorlek: 385/65R22.5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, Kontaktperson för försäljning: Frank Rau / ryska / engelska / tyska - Bachar Ibrahim / arabiska / engelska / tyska - Registreringsservice, HU/SP/UVV, transport till hamn Grundfärg: grå Extrautrustning ABS, EBS, luftfjädring, pris på begäran (Mobile), skivbromsar, fjädring: luft-lyftaxel, lastkapacitet (kg): 29600 Påbyggnadstyp: Fliegl SDS 390 Edscha lyftaxel, palletbox, ren, HSN/TSN: 7951/000 Iodpfxszgr N Io Aa Roba Fel och ändringar förbehålls.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 32 700 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2022, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Totalvikt: 39 000 kg Tjänstevikt: 6 300 kg Lastkapacitet: 32 700 kg Total längd: 13 850 mm Lastlängd: 13 650 mm Bredd: 2 550 mm Lastningshöjd: ca 1 100 mm Ytterligare information: - Invändig höjd ca 2 600 mm - Invändig längd ca 13 650 mm - Invändig bredd ca 2 480 mm - Däck 385/65R22,5 - SAF-axlar - Underrun-skydd - Gaffeltruckupptagning bak - Luftfjädring Ijdeywq E Sopfx Aa Rjba - Styrbar sista axel - "Blitz" skjutbart tak - Skjutbara ringar - Insättningslister

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902026742, tomvikt: 6 300 kg, maximal lastvikt: 28 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, nästa besiktning (TÜV): 08/2027, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", färg: svart, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk! #Chassi, sadel, transportföretag Sadelplatta med utbytbar 2" kungsnap Spolränna, ca 7 040 mm lång 6 spolstöd (spolhållare, inre mått 82 x 52 mm) Spolränskydd med screentryckplattor och stålunderdrag Ytterram lätt lutad med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännremmar 24 ton, tvåstegs stödcylinder, enkel sidostyrning, med halvcirkelformig underdel och rak anslutningsplatta, med justeringsfunktion för belastningsfördelning Anmärkning: Fritt avstånd för stödfötter respektive fri svängradie bakåt, ca 1930 mm Utdragbar stege baktill, dörrlåsare på sidan 2 kilklossar med hållare Sidokrockskydd, aluminium Underkörningsskydd, förzinkat stål 6 fjärdedelsvingar framför den första axeln och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel Stötfångare baktill Pallstopp i kraftig utförande, skruvat på båda sidor, ca 15–20 mm högt, med möjlighet att fästa surrningsanordningar var 200 mm, lastningshöjden minskas med ca 15–20 mm Reservhjulsfäste för 1 reservhjul Med hjulfästsats Reservhjul, tillverkare samma som grunddäck Stålfälg Plastverktygslåda, med låda och insats, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med ett hänglås #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laserjusterade" för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring, första axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvingande sänkning och startassistans, aktivering "3 bromsningar" (startassistansen fungerar tills axelbelastningen överstiger 30 % och tills hastigheten når max 25 km/h) #Bromssystem Tvåledat tryckluftbromssystem, färggjorda ledningar för enklare service Fjäderlager-handbroms 2 felaktiga kopplingshuvuden framtill EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill Fordonets körstabilitetssystem, axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-buss-signal #Hjul och däck 6 x 435/50 R19,5" 6 x stålfälgar, fabrikens silverfärg #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED 2 vita/röda positionslampor baktill i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga, felaktiga uttag framtill #Botten Screentrycksplattor, ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning för stapeltruckaxellast upp till max 5 600 kg #Frontvägg / framhörn 2 580 mm höga Hörnprofiler i stål i volymutförande #Bakvägg / bakhörn Ibsdpfjztqd Djx Aa Roa Hörnprofiler i stål baktill upp till underkanten av taket, fästpunkter för presenning med rundstång och presenningsspännare Förbredning av bakväggen mekaniskt med 400 mm på varje sida för lastning och lossning. Bakre portdörrar, tak, sidopresenningar och mittstänger måste vara öppna. Bakre portdörrar, tvådelade med 2 invändiga vridlås på varje sida Fliegl "I-Lock" integrerat dörrlås #Tak Fliegl-blixtskydd, skjutbart tak Lyftbart bakre lyfttak, med tak som kan skjutas från baksidan till framsidan L-takbalk för bilindustrin Taket är ej elastiskt, ingen nedböjning av takbalken EcoLift - lyftbart tak, ca 380 mm, på båda sidor, med gasdämpare som stöd 3 körlägen framtill: inre höjd framtill ca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm Optimal regnlist baktill #Registreringsland/skyltar Godkännande enligt EG 2007/46 Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL Dessutom ett dryckescertifikat enligt VDI 2700 blad 12 ff. Pallstopp på båda sidor, ca 20 mm högt, lastningshöjden minskas med ca 20 mm, dygnet runt-service-telefon, förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig, varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, maximal lastvikt: 26 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, Fordonsuppbyggnad: Sänkt semitrailer Första registrering: Ny fordon Totalvikt: 35 000 kg / 47 000 kg Tjänstevikt: 8 900 kg Lastkapacitet: 26 100 kg / 38 100 kg Total längd: 13 300 mm Lastlängd: 9 200 mm Bredd: 2 520 mm Lastningshöjd: 900 mm Ytterligare information: Chassi låglast-semitrailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner (inte i kombination med tvångsstyrning) 24 t 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, med rak underdel, utan dragkraftsutjämning Fällbart bakstöd 2 underläggsklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskydd framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga yttre ramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träreglar på svanhals, främre tvärgående Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Grävstiksskåra över bakaxlar från ända till bakparti, ca 3 000 mm lång, ca 650 mm bred och ca 230 mm djup 2 par surrningshål vardera 5 ton i grävstiksskåra på längsramens sidor, ca 300 mm framifrån och ca 200 mm innan baksluttning Surröglor låglasttrailer: 11 par surrpelare infällda upptill och på sidorna i yttre ramen vardera 10 ton 2 x på svanhals 9 x fördelade på låglastflaket 2 par surröglor framtill på svanhals, vardera 5 ton 3 par svängbara surröglor på svanhalsen, vardera 5 ton 2 par infällbara surröglor ytterligare i låglastflaket, vardera 10 ton 1 x början av låglastflaket 1 x slutet av baksluttningen 1 par förberedelse på svanhalslutning för 6,7 ton skruvsurrögla (JDT) 8 par ringögla infällda i yttre ramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stakrörsfickor) 1 par skruvsurröglor, vardera 6,7 ton (JDT), med stor flänsplatta inkl. gänga som mothåll Axlar och fjädring: SAF- eller BPW-trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val "Laserjusterat axel/fjädringssystem" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln medstyrd, med automatisk backspärr via backljus och extra spärr via knapp på fordonet Luftfjädring Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5" Ibedsut Idnspfx Aa Rea enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning med lyft- och sänkventil Axellastdetektering via EBS-canbus-signal, för visning via display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Fordonets körstabilitetssystem Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på dragfordonets display via EBS, ingen lastbilsinstallation (förutsättning måste finnas i lastbilen) El: 24 Volt, flerfunktionslampor, sidogul LED-belysning Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan kopplingskabel 1 LED-rundljus

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 32 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Spara transportkostnader! På begäran levererar vi upp till tre gardintrailrar som ett platsbesparande 3-pack. Tak- och sidovävar levereras separat och kan enkelt monteras efter leverans. På så sätt får du betydligt lägre transportkostnader. Ibsdjzmub Hepfx Aa Rja Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragkrok, åkeri Finkornigt stål, svetskonstruktion, med lätt förspänning i halsområdet ("Preload"), dragplatta med utbytbar 2" kungstapp Yttre ram, lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fästning av spännband 24 ton, 2-vägs stödben, enhandsmanövrering Utdragbar stege på bakänden Sidokrockskydd, aluminium Underskydd, stål, galvaniserat Påkörningsskydd på bakänden 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm 1 förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg #Axlar + fjädring Skivbromsaxlar "Axel-/chassi laserjusterat", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering genom att "bromsa 3 gånger" #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram med lyft- och sänkningsventil Fordonets markfrigång, i kombination med lyftaxeln, ökar last- eller totalhöjden med 50 mm när lyftaxeln är uppfälld Fordon – körstabilitetssystem #Hjul och däck 445/45 R19,5", stålhjul, fabrikssilverfärg #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga utbytbara eluttag fram #Golv Siktsatplattor, ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruckar, axelbelastning upp till max 7100 kg På bakre delen, stål-/rutmönstrat plåt på ca 300 mm längd #Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, fullvolymsutförande, fästningsanordning för sidoväv på frontväggen, "Crash-Blocker", nedtill på ca 140 mm höjd med stål påkörningsskydd Frontväggen är dessutom klädd med 1250 mm hög siktsatsplatta på insidan #Mellanstolpar 3 par skjutbara mellanstolpar på hela längden, med 4 fästfickor och nedtill med lång ficka 3 par mellanstolpspositioner 4 rader aluminium V-fästskenor #Bakvägg / bakre hörnstolpar Hörnstolpar bak, stål upp till underkanten av taket, fästning för presenning med rundstång och presenningsspännanordning Bakre portdörrar, 2-delade med 2 invändiga vridlås på varje dörr #Presenning Presenning, med insvetsade horisontella och vertikala band Spännanordningar i rostfritt stål #Tak Skjuttak, bakre lyft, uppfällbart, med tak som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin Taket är icke-elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning Optimal regnlist på bakänden, ovanför den bakre sprikeln, ovanför dörrarna EcoLift - lyftbart tak, ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd Hela påbyggnaden är komplett löstagbar, som en byggsats.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 000 kg, maximal lastvikt: 32 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Spara transportkostnader! På begäran levererar vi upp till tre gardintrailrar staplade på höjden för att spara utrymme. Tak- och sidoväggar levereras separat och kan enkelt monteras efter leverans. På så sätt får du betydligt lägre transportkostnader. Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragkrok, transportfirma Finkornigt stål, svetskonstruktion, dragkroksplatta med utbytbar 2-tums kungsstift Yttre ram lätt lutande, nyare utförande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband 24 ton, 2-växlad stödfot, enkel sidostyrning, med halvcirkulär underdel och rak anslutningsplatta, med tryckutjämning Observera: Fritt mått för stödfotens position respektive fri svängradie bakåt, ca 1930 mm Utdragbar stege på bakre delen Dörrlås på sidan 2 kilar med fäste Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Fjärdedels skärm framför och bakom axelaggregatet Med antisprayskärm enligt EG-standard Rampskydd på bakre delen 2 reservhjulsfästen för 1 hjul, med hjulfästsats 1 reservhjul, samma tillverkare som standarddäcken, stålhjul 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar 1 förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg #Axlar och fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel/fjädring laserjusterad" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, inklusive forcerad sänkning och startassistans, aktivering "3 gånger bromsa" (startassistansen fungerar upp till en axelbelastning som överstiger 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h) #Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram Med lyft- och sänkningsventil Fordon – körstabilitetssystem #Hjul och däck 385/65 R22.5" stålfälgar, fabriksfärg silver #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidan 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak 2 x 7-poliga säkra kontaktdon fram #Flakbotten Siktskyltplattor, ca 30 mm tjocka, på 8 längsgående balkar för hög punktbelastning för stapellast upp till max 7 900 kg På bakre delen av plattformen: stål-/ribbplåtsbeläggning, monterad på ca 300 mm längd #Framvägg / Hörnförstärkningar fram 2 580 mm hög, hörnförstärkningar i stål i volymutförande "Crash-Blocker", nedtill, inuti, på ca 140 mm höjd, med stålrampskydd #Mellangavel 3 par skjutbara mellangavel på hela längden, med 4 insättningsfickor och nedtill med en lång ficka 3 par positioner för mellangavel 4 rader aluminium V-insättningslister #Bakvägg / Hörnförstärkningar bak Hörnförstärkningar bak, stål upp till underkant av taket, fastsättning för presenning med rundstång och presenningsspännanordning Bakre portdörrar, 2-delade med 2 infällda vridstängeslås vardera #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Spännare i rostfritt stål #Tak Skjutbart tak, bakre del kan lyftas upp, med tak som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin Ibjdpfszmtmuex Aa Roa Taket är ej elastiskt, minimal böjning av takbalken vid lastning och lossning Optimal regnränna på bakre delen Påbyggnaden är helt demonterbar, levereras som ett byggsats

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035352, tomvikt: 6 460 kg, maximal lastvikt: 32 540 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 40 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Observera: Bilderna är arkivbilder! #Chassi, sadel, transportfirma Finkornigt stål, svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Kombinerad konstruktion för järnvägstransport/lastning på tåg Lastsäkringssystem "Huckepack" XL, bestående av 4 gripkantsbeslag Total fordonshöjd vid högsta punkten med trycksänkta luftfjädringar max. 4000 mm vid användning med "pocket wagons", på 880 mm stödbock, järnvägskod P400 Presenning med integrerat gripkantskydd enligt "DB"-standard "PRO SLIDE", extra glidplåt fram till vänster och höger framför kingpin "Heavy Push Frame", förstärkt yttre ram mot tvärbalkarna för intensiv sidobelastning 1 par drivaxelfötter bak, med rakt understycke och enkelriktad manövrering på höger sida (FR). 4 par surrningsöglor, gulmarkerade Pallstopp i kraftig utförande, fastskruvat på båda sidor Förvaringsfack för 32 spännstänger, på båda sidor (16 st. per sida) under lastytan 1 dokumentlåda, 36x26x4 cm #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Som kombinerad axel för godstransporter, med vajer som skydd mot genomslag eller alternativ konstruktion Ibedpfx Aezl D Rzsa Roa "Axlar/fjädring laserjusterad", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderkraftsreservbroms 2 utbytbara kopplingar fram + luftanslutningar typ C + CA (GB) EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetskontrollsystem Bromsklossarnas slitage visas på Trailer Infocenter och fordonets data visas, t.ex. axelbelastning, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden Däcktrycksövervakningssystem, via EBS #Hjul och däck 445/45 R19,5", tillverkare Continental Stålfälgar, fabrikslack i silverfärg Inklusive skyddskapslar för hjulbultar #Elsystem 24 Volt, 4 x 3-kammarpositionslyktor + 1 rund backljus och + 1 rund dimbaklampa 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram 2 extra LED-arbetslampor bak #Lastgolv Siktsprutade plåtar, ca 30 mm tjocka, monterade på längsgående balkar för hög punktbelastning för gaffeltruckar upp till max 7100 kg "Premium golvförsegling", golvet är fogat runt om #Mellanbalkar 3 par skjutbara mellanbalkar över hela längden, med 4 infästningsfickor och en lång ficka längst ner. 3 par mellanbalkspositioner #Spännstänger 5 rader aluminium V-spännstänger #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band Inklusive 3 dokumentfickor per sida Spännanordningar av rostfritt stål #Tak Skjuttak, bakre lyftanordning som kan fällas upp, med presenning som kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för bilindustrin, inre bredd mellan takbalkarna ca 2 490 mm, presenningens färg: vit Takpresenning med 5-faldig säkring på takets tvärgående balkar, dvs. varje tvärgående balk är fäst med 5 spännen, dessutom är varje andra tvärgående balk utrustad med en taksäkringskrok Taket är icke-elastiskt, minimal deformation av takbalken vid lastning och lossning Optimal regnläpp baktill, ovanpå den bakre tvärbalken, ovanför dörrarna EcoLift - tak som kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasstötdämpare.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902034305, tomvikt: 5 875 kg, maximal lastvikt: 33 125 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Bilderna är arkivbilder! #Chassi, sadel och transport Finkornigt stål, svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, utförande för kombinerad väg- och järnvägstransport, lastförankringssystem XL för järnvägstransport (max. 140 km/h), bestående av 4 griplister (färgkodade), total fordonshöjd vid högsta punkten med avlastad luftfjädring max 4000 mm vid användning med plattformsvagn, presenning med integrerad griplistskydd enligt "DB"-standard, påkörningsskydd, infällbart, sidokrockskydd, infällbart, märkning på takpresenningen i området för kranarmarna (för att underlätta för kranföraren), förskjuten axelavstånd (kombinerad trafik) upp till 44 ton totalvikt, märkning för järnvägstransport enligt EN 13044 med ILU-kod, steg på bakre delen, "D-Lock"-dörrlås för I-Lock-lås, infällbart sidokrockskydd i aluminium, infällbart påkörningsskydd i galvaniserat stål. Påkörningsskydd "Heavy Blocker 2.0" baktill, tvärgående, bogseröglor, gulmarkerade, pallstopp på båda sidor. #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, utformade för kombinerad trafik, med vajer som skydd mot överbelastning eller alternativ konstruktion, luftfjädring, 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvingande sänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsa". #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem, färgkodade ledningar för enklare service, fjäderlagrat parkeringsbroms, 2 säkra kopplingshuvuden framtill, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med lyft- och sänkningsventil + automatisk återställningsfunktion. #Hjul och däck 385/65 R22.5", fabrikat efter tillverkarens val, stålhjul. #Elsystem Iodpfxjzlrqcs Aa Rsba 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra eluttag fram, LED-arbetsbelysning bak. #Golv Pressade skivor, cirka 30 mm tjocka, monterade på 8 längsgående balkar för hög punktbelastning, staplastkapacitet upp till max 7 900 kg, "Premium golvbeläggning", golv förseglat runt hela omkretsen. #Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm hög, hörnstolpar i stål, utformade för maximal volym, frontvägg med styrka enligt EN 12642, kod XL, dvs. 0,8 x P av nyttolasten, "Crash-Blocker", nedtill på insidan, ca 140 mm högt, med stål påkörningsskydd. #Bakre vägg / bakre hörnstolpar Hörnstolpar baktill i stål, upp till underkanten av taket, bakre vägg med styrka enligt EN 12642, kod XL, dvs. 0,5 x P av nyttolasten, Fliegl "I-Lock", integrerat dörrlås, "utmärkt med iF Design Award", livstidsgaranti på "delar i ramen". #Presenning Presenning med insvetsade horisontella och vertikala band, sidopresenning med styrka enligt 0,4 x P av nyttolasten. #Tak Fliegl-tak, skjutbart tak, bakre lyft uppåt, tak kan skjutas från baksidan till framsidan, L-takbalk för bilindustrin, takpresenning med 5-faldig förankring på takbalkarna, dvs. varje takbalk är fäst med 5 spännen, dessutom är varannan takbalk utrustad med takförankringskrok, tak som inte är elastiskt, minimal nedböjning av takbalken vid lastning och lossning, optimal regnläpp baktill. #Registreringsland / skyltar Tyskland, godkännandeprövning enligt EG 2007/46, Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens hållfasthet enligt EN 12642 XL, Fliegl-tillverkarcertifikat för påbyggnadens hållfasthet enligt DL 9.5, Fliegl-tillverkarcertifikat för lastförankring enligt VDI 2700, blad 12 och framåt.

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total bredd: 2 550 mm, Fordonet kommer direkt från löpande produktion – tillgänglig om ca 2 veckor Fordon / Påbyggnad: Tippflak Totalvikt: 35 000 kg / 39 000 kg Tjänstevikt: 5 500 kg !!! Nyttolast: 29 500 kg / 33 500 kg Total längd: 8 600 mm Volym: 25 m³ Ytterligare information Ibedpfxjvhyf Re Aa Rea - Totalhöjd ca 3 160 mm - Invändig bredd ca 2 350 mm - Kopplingshöjd ca 1 200 mm Chassi för semitrailer tippsläp: - Finkornsståls svetskonstruktion, i Basic lättbyggnation - 1x stödben centralt placerat - Fällbart underkörningsskydd - Underkörningsskydd med "fjäderassistans" för enklare hantering - Halvskärmsskärmar - Integrerad "stänkskärmshållare", stenavisande yta - Med antisprej stänklapp endast på sista axel - 2 bogseröglor bak Axlar + Fjädring: - SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor - "Axlar/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning - Axlar för off-road - Luftfjädring - Luftbälgsmätare, monterad fram på svängt chassi - 1:a axeln automatisk lyftaxel, även elektriskt manövrerbar via lastbil, inklusive tvångssänkning och startassistans (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30% och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem: - 2-ledat tryckluftsbromssystem Färgmärkta ledningar för servicevänlighet - Fjäderlagrad parkeringsbroms - 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning - 24V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel - Med lyft- och sänkningsventil - Fordonets stabilitetskontrollsystem - Automatisk tippningssänkning med avstängningsventil Hjul och däck: - 6 x 385/65 R22.5" europeisk tillverkare, enligt tillverkarens val El: - 24V, LED multikammarbaklampor, sidomarkeringsljus i gult LED, nummerskyltsbelysning i LED (obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fullt fungerande lampor) Sidomarkeringsljus i gult LED kopplat till blinkers "blinkande sidoljus" - Premiummarkeringsljus sida LED, med "20 LED-dioder per lykta" - 2 framåtriktade vita positionsljus i LED ingår - 2 bakre vita/röda spårhållningsljus i LED ingår - 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felkopplingssäkrade uttag fram, utan kabel - LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (manövreras via backljus) - 2 extra LED-arbetsstrålkastare integrerade i bakpartiet Hydraulik: - Högttryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm - Fabrikat: Hyva - Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag - Hydraulikanslutning med slang och fordonskontakt NW = 54 mm med stor vingmutter Tippflak: HARDOX stål rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulcylindermontering. Invändigt med uppstigning vid frontväggen - Greenline – konisk och aerodynamisk flakform - Skovel- och kvastfäste externt vid frontväggen - "Membran" – baklucka - Bakluckan som svängklapp med "dubbla gångjärn", utvändig montering med dubbelkrokslåsning. 2 klämskruvar med handtagslås på sidorna nedtill - Baklucka med gummitätning Notera! Värmebeständig upp till max 170°C - Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad design - Fliegl S.T.E.P. – svängbar ståplattform fram med fällbar stege för sidoinsteget på FR-vänster

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031174, tomvikt: 5 835 kg, maximal lastvikt: 29 165 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk. Chassi för semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad "Curved" frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvinda, enkelsidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämnare 2x stoppklossar med hållare Ijdpfsy Efcuex Aa Rsba Sidoskydd i aluminium Underkörningsskydd, uppfällbart 6x halva stänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med yta som motstår stenskador Kapellstång med hållare 2x bogserkrokar bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsade axlar "Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med "3x bromsning" Bromssystem 2-lednings tryckluftsbroms Färgkodade ledningar för enkel service. Parkeringsbroms med fjäderakkumulator 2 felkopplingssäkra kopplingshuvud fram, utan kopplingsledning EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" 6x stålfälgar Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vitt/rött avståndsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fastdel, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Flak Aluminiumflak av höghållfast, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock, med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, prydligt svetsade, med överliggare som avvisar bulkmaterial. Invändigt med stege vid frontväggen Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Bakvägg pendelupphängd med "dubbellänkshängslen" och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbalk, varje dörr med ett spannmålslucka. Bakvägg med gummitätning Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/ström och broms Rullkapell avsedd att förvaras höger sida vid front, med centrallås vänster sida fram Bruksanvisning Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas tipphydraul med hårdförkromad kolvstång för att motverka korrosion och angrepp från materialet. Angiven totalvikt är den tekniskt möjliga, men den faktiska vikten kan, beroende på last, vara lägre då lagliga axel- och kopplingsvikter måste följas. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper och efterföljning) Observera! Ej lämpad för kemiskt aggressiva medier (t.ex. syra, klor- eller svavelföreningar, "ersättningsbränslen"); sådana medier kan vid kontakt med fuktig flakbotten orsaka spänningskorrosion, vilket medför extrem sprickbildning i baljan! Fordon med lastbaljor är avsedda för icke-aggressiva laster. Användning för transport av aggressiva ämnen såsom syror, baser, salter, gödsel, avloppsslam och hushållsavfall sker på egen risk. Skador som spänningssprickor eller punktkorrosion kan uppstå. Bilderna är arkivbilder!